任务2.3 电动车窗控制原理及故障诊断(教案)《新能源汽车电气系统检修》上好课(电子科技大学出版社)

2026-09-14
| 11页
| 8人阅读
| 0人下载
精品

内容正文:

《新能源汽车电气系统检修》教案 详细教案 一、设计摘要 课程课题 任务2.3 电动车窗控制原理及故障诊断 授课教师 1 学时数 1 授课班级 人数 授课时间 教学地点 二、设计意图 学情分析 学生前期已完成项目1和项目2中控锁系统的学习,对新能源汽车起动系统、中控锁系统的组成与控制原理有了较为系统的认识。学生已经掌握了BCM的功能与组成、端子检测方法以及中控锁的三种操作方式。在日常生活中,学生对电动车窗的使用有直接体验,对其升降操作有感性认识。但学生对电动车窗系统的组成部件、控制原理、故障诊断方法缺乏系统认识,对车窗防夹功能、自动升降功能的工作原理不了解,对故障症状表的应用方法陌生,对端子检测的具体操作不熟悉。学生动手操作意愿较强,对实物图片、系统框图、故障症状表、端子检测表格等直观教学手段接受度高。授课依托教材玻璃升降器开关安装位置图(图2-6)、天窗控制开关安装位置图(图2-7)、电动车窗故障表(表2-18)、电动天窗故障表(表2-19)、左前车窗防夹诊断端子检测表(表2-25、表2-26),用直观教学法、图示分析法和对比表格法突破认知难点。 背景分析 本节内容选自电子科技大学出版社《新能源汽车电气系统检修》项目2“新能源汽车门锁与车窗的检修”中的任务2.3“电动车窗控制原理认知”和任务2.4“电动车窗故障诊断与维修”。电动车窗系统是新能源汽车车身电气系统的重要组成部分,与中控锁系统共享BCM控制单元。本节系统介绍新能源汽车车窗、天窗系统概述、组件安装位置、电动车窗的自动升降功能、天窗控制原理、故障症状表分析、车窗电机的技术特点以及左前车窗防夹诊断的端子检测方法。本节内容是项目2的重要组成部分,是在学生掌握“中控锁控制原理”之后,进一步学习“电动车窗控制原理及故障诊断”,为后续电动车窗故障诊断实操奠定基础。 学习目标 设定 情感目标 知识目标 能力(技能)目标 1.感受电动车窗系统在提升汽车舒适性和便利性方面的重要作用。 2.培养规范使用诊断工具和查阅维修资料的职业习惯。 3.体会BCM多系统协同控制的工程思想。 1.说出电动车窗系统的组成部分(玻璃升降开关、玻璃升降电机、天窗控制开关、天窗开关电机)。 2.说出天窗系统的控制原理(电机正反转实现打开、关闭、上锁、下锁)。 3.说出左前车窗防夹诊断的检测方法和关键端子测量值。 1.能根据故障症状表判断电动车窗故障的可疑部位。 2.能根据端子检测表判断左前车窗开关是否存在故障。 3.能说出车窗日常维护的基本内容。 学习任务 描述 1.通过电动车窗操作演示和教师讲解,了解电动车窗的自动升降功能和延时功能。 2.通过组件安装位置图,掌握车窗开关和天窗开关的安装位置。 3.通过故障症状表,掌握根据故障现象判断可疑部位的方法。 4.通过车窗电机技术特点讲解,了解电机的新技术应用。 5.通过左前车窗防夹诊断端子检测表,掌握检测方法和故障判断标准。 6.通过车窗维护内容讲解,了解日常维护的基本方法。 7.完成课堂练习:根据给定故障现象,判断可能故障部位和检测方法。 教学资源 准备 教师准备:讨论主题、学生任务书; 学生准备:在线讨论、完成任务书。 教学重点 1.电动车窗系统的组成部分和工作条件。 2.自动升降功能(第二个挡位)的操作方法。 3.电动车窗故障表中各故障现象对应的可疑部位。 4.天窗控制原理及天窗故障表中各故障现象对应的可疑部位。 5.左前车窗防夹诊断的端子检测方法。 教学难点 1.电动车窗故障表的应用(根据症状→可疑部位)。 2.自动升降功能的操作逻辑(两个挡位)。 3.左前车窗防夹诊断端子检测表的应用(测量条件→正常值→故障判断)。 4.车窗电机技术特点的理解(透气膜、PTC、涡轮减速)。 教学难点突破方法 1.具象对比突破法 2.直观演示突破法 3.情景模拟法 三、教学策略 教法 讲授法、演示法、讨论法; 学法 小组讨论法、自主阅读法。 四、教学资源 教材工具材料 《新能源汽车电气系统检修》,电子科技大学出版社组织编写。 教学情景 创设 五、教学过程 新课导入(2分钟) [引入主题](2分钟) 展示小张车辆右前车窗故障案例,提问:“右前车窗开关无法控制车窗升降,是什么原因?电动车窗系统是如何工作的?如何进行诊断?”引出电动车窗控制原理及故障诊断的学习。 展示故障案例,提问“如何诊断车窗故障?”倾听回答。归纳总结,指出掌握控制原理和检测方法是诊断的关键,引出课题。板书课题:任务2.3 电动车窗控制原理及故障诊断。 观察案例,思考并回答问题。听讲,明确本节学习内容。 从实际故障案例切入,引发学生对“如何诊断”的思考,自然引出控制原理与故障诊断相结合的学习任务。 教学环节 教学内容 教师活动 学生活动 设计意图 探索 新知(20分钟) 一、新能源汽车车窗、天窗系统概述 1.车窗的作用:采光、通风、视野。 2.车窗结构:曲面封闭式,橡胶密封条连接。密封条起密封和缓冲作用,防止因车身受力变形时不致损坏风窗玻璃。 3.车窗的造型结构及质量对驾驶人的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大影响。 4.电动车窗系统工作条件:起动按钮置于“OK”挡。 5.电动车窗系统部件:玻璃升降开关、玻璃升降电机、天窗控制开关、天窗开关电机。电子模块集成于左前门玻璃升降器开关组件内。 6.自动降窗:向降窗方向按下开关至第二个挡位,车窗自动降到底,再次按任意方向停止。 7.自动升窗:向升窗方向拉起开关至第二个挡位,车窗自动上升,再次按任意方向停止。 8.电动车窗闭锁开关:位于驾驶人侧前门饰板上,可禁用所有乘客车窗开关。 9.天窗控制:电机正转、反转实现天窗打开、关闭、上锁、下锁。 10.电动车窗延时功能:从OK挡退出至OFF挡后10min内仍可工作,任意前门打开则失效。 二、车窗、天窗组件安装位置 1.玻璃升降器开关安装位置(图2-6):四个门的门护板上,左右对称。 2.天窗控制开关安装位置(图2-7):顶棚内饰上(尊贵版)。 3.1+X证书关联:车身附件检测维修任务涉及电动车窗电路的导线、升降器、开关、控制器、继电器、电机和插头。 三、根据故障现象分析可能的故障部位 1.整个车窗系统不工作→可疑部位:左前玻璃升降器开关组配电、玻璃升降器电机电源电路、整车电源。 2.只有左前可以动作,其他均无法动作→可疑部位:左前玻璃升降器开关组、线束、仪表配电盒/熔丝。 3.各车窗开关无法控制对应车窗升降→可疑部位:熔丝、对应车窗电机、对应车窗开关、线束。 4.左前车窗开关组无法控制某车窗,但该门开关可以控制→可疑部位:左前车窗开关、线束、熔丝。 5.天窗滑动与斜开均无法工作→可疑部位:天窗电源、天窗电机、天窗开关、线束。 6.天窗滑动或斜开其中一项无法工作→可疑部位:天窗开关、线束。 1.讲解车窗的作用、结构和系统部件。 强调工作条件:OK挡。 演示自动升降操作(两个挡位),让学生理解“第一个挡位手动,第二个挡位自动”。 讲解天窗控制原理(电机正反转)。 讲解延时功能。 板书系统部件和自动升降要点。 2.展示安装位置图(图2-6、图2-7),讲解各开关的具体位置。 展示1+X证书要求,说明职业认证价值。 3.展示电动车窗故障表(表2-18),逐一讲解各故障现象对应的可疑部位。 展示电动天窗故障表(表2-19),讲解天窗故障的可疑部位。 强调“左前开关组”是控制其他车窗的“总开关”。 板书关键故障现象及可疑部位。 1.记录系统部件和工作条件。 理解自动升降的操作方法(第二个挡位)。 记录天窗控制原理。 2.观察位置图,记录各开关安装位置。 了解1+X证书要求。 3.观察故障表,记录各故障现象对应的可疑部位。 理解“左前开关组”作为总开关的控制逻辑。 1.电动车窗的操作逻辑是学生容易忽略的细节,通过两个挡位的讲解帮助学生掌握自动升降功能的使用方法。延时功能增强对系统智能化的理解。补充车窗结构和密封条作用,完善系统概述。 2.明确各部件位置为后续故障诊断实操打下基础。1+X证书关联增强学习动力。 3.故障症状表是故障诊断的重要工具。通过表格讲解帮助学生建立“症状→可疑部位”的思维模式,为后续故障诊断实操奠定基础。 学 习 新 知(20分钟) 四、车窗、天窗的检查与日常维护 1.车窗检查内容:升降是否顺畅、有无异响、玻璃是否破损、密封胶条是否老化。 2.天窗检查内容:能否正常开启使用、密封胶条是否老化、滑轨是否有杂物、排水孔是否畅通。 3.日常维护六建议: (1)常规清洁导轨——去除灰尘、沙粒、落叶等杂物。 (2)定期涂导轨润滑油——每2~3个月一次。 (3)定期检查密封条——老化则更换。 (4)定期检查排水管——防止堵塞。 (5)颠簸路段不要打开天窗——防止振动损坏。 (6)洗车、下雨时不要打开天窗——防水渗入。 五、电动车窗电机技术特点 1.全密封设计+透气膜技术:透气膜能通过气体平衡内外压差,隔断液体,实现全密封防水。 2.聚合物PTC过电流保护器:迅速有效地保护电机不因外部故障而烧毁。 3.电机噪声处理:旋转轴采用高耐磨减振材料,避免金属冲击及摩擦噪声。 4.电源接线:直接采用端子接口,去掉电源引接线,避免接触不良。 5.直流双极永磁结构:双向旋转,内部安装过热保护装置,无须外部电路设置。 6.涡轮减速机构:获得低速大转矩,电机卡死或电路故障时,过热保护装置及时切断电源。 六、左前车窗防夹诊断与端子检测 1.检测方法:断开左前车窗开关T05插接件,测量线束端插接件各端子间电压或电阻,与正常值对比判断故障。 2.T05端子检测正常值参照表2-25: (1)电源端子:12V(ON挡)。 (2)接地端子:小于1Ω。 (3)CAN-L/CAN-H端子:约2.5V(信号正常)。 (4)升降开关信号端子:按下/拉起时电压变化。 3.安装插接件T05和T01后,从后端引线测量板端端子电压(表2-26)。 4.判断逻辑:若板端测量值与表2-26相符,则可能是开关故障;若不符,则可能是线束故障。 1.讲解车窗和天窗的检查内容。 讲解日常维护六项建议,强调预防性维护的重要性。 板书维护要点。 2.讲解车窗电机的技术特点,用通俗语言解释专业术语。 将“透气膜”比作“能呼吸的膜”,帮助理解。 将“涡轮减速”比作“省力装置”。 板书关键技术特点。 3.展示T05插接件图片,讲解检测方法。 展示表2-25,逐一讲解各端子的检测条件和正常值。 展示表2-26,讲解安装后板端测量的判断逻辑。 强调“先查线束,后换开关”的诊断原则。 板书检测关键步骤。 4.知识背诵: (1) 电动车窗系统部件:开关、电机、天窗开关、天窗电机。 (2) 自动升降操作:第二个挡位。 (3) 关键故障判断:整个不工作→电源/开关组;某个不工作→电机/开关/熔丝/线束。 5.师生互动: (1) 比亚迪秦EV只有左前车窗可以升降,其他三个车窗均无法动作。请分析可能故障原因和排查思路。 (2)比亚迪秦EV右前车窗开关无法控制右前车窗升降,请分析可能故障原因和排查步骤。 (3)比亚迪秦EV左前车窗防夹诊断时,断开T05插接件测量线束端各端子,发现电源端子无12V电压。请问可能是哪些原因造成的? 1.记录检查内容和日常维护建议。 理解预防性维护的意义。 2.记录车窗电机的技术特点。 理解各技术特点的作用(防水、保护、降噪)。 3.记录检测方法和端子正常值。 理解“线束端测量”和“板端测量”的区别。 掌握判断逻辑:相符→开关故障;不符→线束故障。 4.合书默背,同桌互背。 5. 小组讨论,代表回答,其他人补充。 1.日常维护是延长车窗天窗使用寿命的重要手段,通过六项建议帮助学生建立“预防为主”的维护意识。 2.车窗电机技术特点是学生感兴趣的内容,通过类比教学帮助理解专业概念,增强对新技术应用的认识。 3.防夹诊断是电动车窗故障诊断的重要技能。通过端子检测表格的讲解,帮助学生掌握“先测线束、后判开关”的规范诊断方法。 4.强化记忆。 5.帮助学生在课堂上掌握核心知识点。 课堂 总结(2分钟) 1.系统部件:玻璃升降开关、电机、天窗开关、天窗电机。 2.自动升降:开关至第二个挡位。 3.关键故障判断:整个不工作→电源/开关组;某个不工作→电机/开关/熔丝/线束;总开关无法控制分开关→左前开关组/线束。 4.检测诊断:先测线束,后判开关。 5.车窗电机技术:密封+PTC+涡轮减速。 布置下节课任务(1分钟) 布置下节课任务(1分钟) 预习下节课内容 布 置 作业(1分钟) 1.背诵:系统部件、自动升降操作、关键故障可疑部位。 2.简答:电动车窗整个系统不工作的可疑部位有哪些? 板书 设计 六、教学评价 教学评价 七、教学反思 教学反思 教师分配任务 学生分组讨论 学生问题提问 学生分组回答 教师总结 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 $

资源预览图

任务2.3 电动车窗控制原理及故障诊断(教案)《新能源汽车电气系统检修》上好课(电子科技大学出版社)
1
任务2.3 电动车窗控制原理及故障诊断(教案)《新能源汽车电气系统检修》上好课(电子科技大学出版社)
2
任务2.3 电动车窗控制原理及故障诊断(教案)《新能源汽车电气系统检修》上好课(电子科技大学出版社)
3
所属专辑
由于学科网是一个信息分享及获取的平台,不确保部分用户上传资料的 来源及知识产权归属。如您发现相关资料侵犯您的合法权益,请联系学科网,我们核实后将及时进行处理。