第1章 第1讲 运动的描述-【优化探究】2027年高考物理一轮复习高考总复习配套课件（江苏专版）

该高中物理高考复习课件聚焦“运动的描述”核心考点，涵盖质点、参考系、位移、速度及加速度，依据高考评价体系明确物理观念与科学思维考查要求。通过考点权重分析，突出加速度理解与计算等高频考点，归纳质点判断、速度辨析等常考题型，备考针对性强。 课件亮点在于核心知识系统梳理与高考真题深度融合，如2025江苏卷加速度计算典例，运用科学推理素养强化定义式应用，结合判断正误模块警示易错点。提供“平均速度对应位移时间”等应试技巧，助力学生掌握答题方法，为教师提供高效复习框架与实战训练资源。

第1讲　运动的描述 第一章　运动的描述　匀变速直线运动的研究 1 [学习目标]　1.了解质点和位移的概念，知道把物体看成质点的条件。 2.了解参考系的作用，会在实例中选择合适的参考系。3.掌握速度、加速度的概念，体会比值定义法和极限思想。 2 考点一　质点、参考系、位移 考点二　平均速度　瞬时速度 考点三　加速度 内容索引 3 考点一　质点、参考系、位移 一 4 1.质点 (1)用来代替物体的有 的点叫作质点。 (2)研究一个物体的运动时，如果物体的 和 对所研究问题的影响可以忽略，该物体就可以看成质点。 (3)质点是一种理想化模型，实际并不存在。 2.参考系 (1)参考系是描述物体运动时用来作为参考的物体，其可以是运动的物体，也可以是 的物体，但被选为参考的物体，我们都假定它是静止的。 质量 形状 大小 静止 盘点 核心知识 (2)比较两物体的运动情况时，必须选同一 。 (3)选取不同的物体作为参考系，对同一物体运动的描述可能 。通常以 为参考系。 3.位移和路程 (1)定义：位移表示质点位置的变化，它是质点由 指向 的有向线段；路程等于质点 的长度。 (2)区别：位移是 ，方向由初位置指向末位置；路程是标量，没有 。 (3)联系：在单向直线运动中，位移的大小 路程；其他情况下，位移的大小 路程。 参考系 初位置 末位置 运动轨迹 矢量 方向 不同 地面 小于 等于 [判断正误] 1.质点是一种理想化模型，实际并不存在。( ) 2.地球在有些问题中也能看作质点。( ) 3.参考系必须选择静止不动的物体。( ) 4.做直线运动的物体，其位移大小一定等于路程。( ) × √ √ × [典例1]　(2026·江苏扬州邗江区质量检测)我国“奋斗者”号如图所示。下列情况中“奋斗者”号一定可视为质点的是(　　) A.估算在深海中下降总时间时 B.用推进器使其转弯时 C.在海沟中穿越窄缝时 D.科学家在其舱内进行实验时 A 提升 关键能力 [解析]　估算在深海中下降总时间时，“奋斗 者”号的大小和形状可以忽略，可视为质点， 故A正确；用推进器使其转弯时，“奋斗者” 号的大小和形状不可以忽略，不可视为质点， 故B错误；在海沟中穿越窄缝时，“奋斗者” 号的大小和形状不可以忽略，不可视为质点，故C错误；科学家在其舱内进行实验时，“奋斗者”号的大小和形状不可以忽略，不可视为质点，故D错误。 [典例2]　2025年哈尔滨亚冬会已于2月14日落下帷幕，中国队获得32枚金牌，追平了哈萨克斯坦在2011年亚冬会上创造的单届金牌数纪录。在速度滑冰男子500米决赛中，中国选手以34秒95的成绩成功卫冕该项目冠军。下列说法正确的是(　　) A.该选手在本次比赛中的位移是500 m B.比赛用时34秒95，“34秒95”指的是时刻 C.以自己为参考系，该选手感觉终点线迎面而来 D.颁奖仪式上，以冉冉上升的五星红旗为参考系，地面上的观众是静止的 C [解析]　500 m指的是选手比赛的路程，而不是位移，故A错误；“34秒95”指的是比赛用时，表示时间间隔，故B错误；以自己为参考系，终点线相对于自己是运动的，所以感觉终点线迎面而来，故C正确；以上升的五星红旗为参考系，地面上的观众是运动的，故D错误。 考点二　平均速度　瞬时速度 二 12 1.平均速度：物体发生的 与发生这段位移所用时间之比，即，是矢量，其方向就是对应 的方向。 2.瞬时速度：运动物体在 或经过 的速度，是矢量，其方向是物体在这一时刻的运动方向或运动轨迹的 方向。 3.速率： 的大小，是标量。 4.平均速率：物体运动的 与通过这段路程所用时间的比值， . (选填“一定”或“不一定”)等于平均速度的大小。 位移 位移 某一时刻 某一位置 切线 瞬时速度 不一定 路程 盘点 核心知识 [判断正误] 1.瞬时速度的方向就是物体在该时刻或该位置的运动方向。( ) 2.瞬时速度的大小叫速率，平均速度的大小叫平均速率。( ) 3.一个物体在一段时间内的平均速度为0，平均速率也一定为0。( ) × √ × [典例3]　(2025·四川卷)2025年4月30日，神舟十九号载人飞船成功返回。某同学在观看直播时注意到，返回舱从高度3 090 m下降到高度 2 010 m，用时约130 s。这段时间内，返回舱在竖直方向上的平均速度大小约为(　　) A.8.3 m/s　　 B.15.5 m/s C.23.8 m/s D.39.2 m/s A [解析]　返回舱在竖直方向的位移为Δh=1 080 m，则返回舱在竖直方向上的平均速度大小约为v=≈8.3 m/s，故选A。 提升 关键能力 [典例4]　如图，气垫导轨上装有两个光电计时装置A与B，A、B间距离为L=30 cm，为了测量滑块的加速度，在滑块上安装了一个宽度为d= 1 cm的遮光条。现让滑块以某一加速度通过A、B，记录遮光条通过A、B的时间分别为0.010 s、0.005 s，滑块从A到B所用时间为0.200 s，则下列说法正确的是(　　) A.滑块通过A的速度大小为1 cm/s B.滑块通过B的速度大小为2 cm/s C.滑块在A、B间的平均速度大小为1.5 m/s D.滑块在A、B间的平均速度大小为3 m/s C [解析]　滑块通过A的速度大小为 vA= m/s=1 m/s，故A错误； 滑块通过B的速度大小为 vB= cm/s=200 cm/s，故B错误； 滑块在A、B间的平均速度大小为 m/s=1.5 m/s，故C正确，D错误。 方法技巧 1.判断某速度是否为瞬时速度，关键是看该速度是否对应“位置”或“时刻”。 2.求平均速度要找准对应的“位移”和发生这段位移所需的“时间”。 3.是平均速度的定义式，适用于所有的运动。 考点三　加速度 三 19 1.速度、速度变化量和加速度的比较 比较项目 速度 速度变化量 加速度 物理 意义 描述物体运动 . 和方向的物理量 描述物体速度变化的物理量，是过程量 描述物体 . 的物理量 定义式 v=　　  Δv=　　  a=　　　=　　　  决定 因素 在匀变速直线运动中，v的大小由 、 、Δt决定 Δv由v与v0进行矢量运算得到，由Δv=aΔt知Δv由 与 决定 a不是由 、Δt、 决定的，而是由 、 决定的，即加速度的决定式是a=　　  方向 与 方向相同 与 的方向相同 由 的方向决定，而与v0、v的方向无关，与Δv同向 快慢 速度变化快慢 v0 a Δt v Δv F m 位移 加速度 F a v-v0 盘点 核心知识 2.对加速度大小和方向的进一步理解 [判断正误] 1.物体的速度为零，加速度可能很大。( ) 2.物体的速度变化量很大，加速度一定很大。( ) 3.只要物体的速度变化快，加速度就大。( ) 4.甲的加速度a甲=2 m/s2，乙的加速度a乙=－2 m/s2，a甲＞a乙。( ) 5.物体的加速度增大，速度也可能减小。( ) × √ √ × √ 考向1　加速度的理解 [典例5]　(2026·湖南衡阳高三上阶段检测)在一档展现我国人民生活水平飞速发展的电视节目中，导演用富有感染力的视角拍摄了高铁列车、新能源汽车、C919大型客机等国产先进交通工具的逐步普及。关于以上交通工具的说法正确的是(　　) A.高铁列车刹车过程中，速度越来越小，加速度也越来越小 B.新能源汽车在平直道路上行驶时，速度的方向向前，加速度的方向可能向后 C.新能源汽车在平直道路上行驶时，若速度变化很大，则加速度一定很大 D.C919大型客机在高空沿直线加速飞行过程中，速度很大，则加速度也一定很大 B 提升 关键能力 [解析]　高铁列车刹车过程中，速度越来越小，加速度与速度反向，但加速度大小不一定也越来越小，选项A错误；新能源汽车在平直道路上行驶时，若做减速运动，则速度的方向向前，加速度的方向向后，选项B正确；新能源汽车在平直道路上行驶时，若速度变化很大，但加速度不一定很大，还与时间有关，选项C错误；C919大型客机在高空沿直线加速飞行过程中，速度很大，但是加速度不一定很大，选项D错误。 考向2　物体速度变化规律分析 [典例6]　一个物体以初速度v0做变速运动，加速度a逐渐减小，则在下列两种情况下，试描述物体的运动情况，并用v－t图像辅助分析。 (1)物体的加速度a与初速度v0方向相同； [解析]　物体做加速度减小的加速运动，当加速度 减小到零时，速度达到最大，然后做匀速直线运动。 其v－t图像如图甲所示。 [答案]　见解析 (2)物体的加速度a与初速度v0方向相反。 [答案]　见解析 [解析]　具体有以下三种情况 ①物体做加速度减小的减速运动，当加速度减小到零时做同方向的匀速直线运动，如图乙所示； ②物体做加速度减小的减速运动，当加速度减小到零时物体的速度同时减小到零，物体静止，如图丙所示； ③物体做加速度减小的减速运动，当速度减小到零时，加速度不为零，然后反方向做加速运动，直到加速度减小到零，然后做匀速直线运动，如图丁所示。 考向3　加速度的计算 [典例7]　(2025·江苏卷)新能源汽车在辅助驾驶系统测试时，感应到前方有障碍物立刻制动，做匀减速直线运动，2 s内速度由12 m/s减为0。该过程中加速度大小为(　　) A.2 m/s2　　　　　　　 B.4 m/s2 C.6 m/s2 D.8 m/s2 C [解析]　根据题干可知汽车做匀减速直线运动，由加速度的定义式可得a=，代入数据可得加速度大小a=6 m/s2，C正确。 考教衔接 　人教版必修第一册第一章第4节练习与应用第4题： 一个物体在水平面上向东运动，某时刻速度大小为20 m/s，然后开始减速，2 min后该物体的速度减小为0。求物体的加速度大小及方向。 [答案]　0.17 m/s2　方向向西 [衔接分析]　高考题和教材习题都以减速直线运动为背景，考查了加速度的计算，高考题可以看成教材习题的改编。 1.一质点在x轴上运动，初速度v0＞0，加速度a＞0，在加速度a由零逐渐增大到某一值后再逐渐减小到零的过程中，则该质点(　　) A.速度先增大后减小，直到加速度等于零为止 B.速度一直在增大，直到加速度等于零为止 C.位移先增大，后减小，直到加速度等于零为止 D.位移一直在增大，直到加速度等于零为止 B 解析：由于加速度的方向始终与速度方向相同，质点速度逐渐增大，当加速度减小到零时，速度达到最大值，A错误，B正确，位移逐渐增大，当加速度减小到零时，速度不再变化，位移将随时间继续增大，C、D错误。 教参独具 29 2.如图甲所示，这是我国复兴号高铁，考虑到旅客的舒适程度，高铁出站时，速度在10 min内由0增大到350 km/h；如图乙所示，汽车以108 km/h的速度行驶，急刹车时能在2.5 s内停下来。若以车辆前进的方向为正方向，下列说法正确的是(　　) A.2.5 s内汽车的速度改变量为－30 m/s B.10 min内复兴号高铁速度改变量为350 m/s C.汽车速度变化比复兴号高铁慢 D.复兴号高铁的加速度比汽车的大 A 解析：2.5 s内汽车的速度改变量Δv1=0－v1=－108 km/h=－30 m/s，A正确；10 min内复兴号高铁速度改变量Δv2=v2－0=350 km/h≈97.2 m/s，B错误；汽车和高铁的加速度大小分别为a1==12 m/s2，a2=≈ 0.16 m/s2，所以汽车速度变化比高铁快，高铁的加速度比汽车的加速度小，C、D错误。 3.某同学沿某一足够长的光滑斜面向上推出一小球，某时刻小球速度的大小为18 m/s，2 s后速度的大小变为4 m/s，g取9.8 m/s2。这2 s内该小球 (　　) A.速度变化的大小一定等于14 m/s B.速度变化的大小可能等于22 m/s C.速度变化率的大小一定为11 m/s2 D.速度变化率的大小可能为11 m/s2 A 解析：由题意可知，小球沿光滑斜面向上运动，2 s后速度的大小变为 4 m/s，则这个速度的方向可能与初速度方向相同，也可能与初速度方向相反，与初速度方向相同时，速度的变化大小是14 m/s；与初速度方向相反时，速度的变化大小是22 m/s，由a=知，加速度大小为7 m/s2和11 m/s2，因重力加速度g取9.8 m/s2，则速度变化率的大小不可能是 11 m/s2，因此速度变化的大小一定等于14 m/s，故A正确。 $