安徽合肥市部分校2026-2027学年高三上学期9月阶段检测地理试题

高三9月地理·答案 1～16小题，每小题3分，共48分。 1．答案 D 2．答案 C 3．答案 B 4．答案 D 5．答案 B 6．答案 D 7．答案 A 8．答案 B 9．答案 A 10．答案 C 11．答案 C 12．答案 B 13．答案 D 14．答案 C 15．答案 D 16．答案 A 17．答案要点 （1）石油逐步取代煤炭成为主要能源，煤炭运输需求萎缩，承担煤炭运输的工矿铁路、简易轨道货源减少，货运量下降；汽车日益普及，公路网日益完善，抢占铁路短途客货运输市场，铁路客货运量持续下滑；《国铁再建法》设定客运门槛，北海道地区人口稀少，多条线路因达不到运营标准而停运。（每点2分，共6分。其他答案合理可酌情给分，但照抄材料不给分） （2）废弃铁路割裂城市空间，阻隔区域联系，降低城市内部交通通达性；铁路沿线土地闲置，景观破败，降低土地利用价值与城市人居环境质量；车站停运削弱城市对外联系，导致站点周边商业萎缩；就业机会减少，引发人口外流，加剧城市收缩。（任答其中3点，每点2分，共6分。其他答案合理可酌情给分） （3）人流量大的地区：将废弃火车站改造为公交总站，确保公共交通服务的连续性，避免人口和商业外迁；保留部分铁轨、车站旧址，打造铁路工业遗产文旅线路。（任答其中1点给2分。其他答案合理可酌情给分） 人流量小的地区：适度清理废弃轨道，恢复植被生态。（2分。其他答案合理可酌情给分） 18．答案要点 （1）兼顾水产品保鲜需求，捕捞采收多集中在清晨，出海时间早；出海作业时间随海洋生物生长周期变化，季节差异大；受潮汐约束强，每日出海作业时间随潮汐节律调整；受气象条件制约明显，大风、暴雨等恶劣天气无法出海作业。（任答其中3点，每点2分，共6分。其他答案合理可酌情给分） （2）夏季高温易导致病害，造成贝类大规模死亡；冬季气温低，近岸海水结冰，影响渔业生产；海洋环境承载力有限，难以承载大规模海水养殖；海洋环境多变，强风浪、极端天气等突发状况威胁作业安全；海水浸泡及海洋灾害加速养殖工具和设备损耗，增加维护成本。（任答其中3点，每点2分，共6分。其他答案合理可酌情给分） （3）推广科学养殖技术，引入耐高温、抗病性强的优质种苗；开展多元化经营，将养殖与休闲渔业、海岛旅游相结合；发展水产品精深加工，延长产业链，降低鲜活产品价格波动冲击；建立养殖户合作社，统一采购、统一销售，增强市场议价和抗风险能力。（任答其中3点，每点2分，共6分。其他答案合理可酌情给分） 19．答案要点 （1）流水侵蚀；风力侵蚀；冻融风化（侵蚀）；冰川侵蚀；化学风化作用。（任答其中3点，每点2分，共6分。其他答案合理可酌情给分） （2）早期盆地发育大型湖泊，以湖泊沉积为主，沉积物颗粒较细，形成古湖相淤泥层；末次冰期结束后，黄河溯源侵蚀加剧，切穿古分水岭，湖泊逐渐消亡，部分原湖底区域发育泥炭沼泽，冬季强风带来风沙，形成泥炭—风沙互层；后期气候转暖湿，黄河源区冰川融水增加，河水泛滥，在盆地内形成洪水沉积层。（每点2分，共6分。其他答案合理可酌情给分） （3）赞同。理由：全球变暖，多年冻土退化，冻土中封存的有机碳暴露并被微生物分解，释放大量CO2和CH4，加剧温室效应；冻土退化改变地表水文条件，可能影响黄河源区径流与沉积过程，地表径流冲刷和侵蚀更加强烈，土壤层暴露增多，加剧碳释放。（每点3分，共6分。其他答案合理可酌情给分） 不赞同。理由：气候变暖利于高寒地区植被生长，植被生产力提升，固碳量增加；冰川融水补给增加可能使湿地扩张，厌氧环境限制有机质分解，抑制碳释放。（每点3分，共6分。其他答案合理可酌情给分） 学科网（北京）股份有限公司 $ 高三9月地理 注意事项： 1．答题前，务必将自己的个人信息填写在答题卡上，并将条形码粘贴在答题卡上的指定位置。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 菲律宾是全球主要劳动力输出国之一，自20世纪70年代起，逐步形成由政府、中介机构、教育培训机构协同运作的移民产业链，大量劳动力移民日本、美国和中东等国家和地区。图1示意1975—2021年菲律宾海外劳动力数量及侨汇占GDP比例的变化。据此完成1～2题。 1．2010年以前，菲律宾海外劳动力数量与侨汇占GDP比例的变化趋势是 A．二者保持同步增长 B．劳动力数量缓慢增长，侨汇占比持续下降 C．二者均为先增后减 D．劳动力数量总体上升，侨汇占比先增后降 2．菲律宾移民数量众多的主要影响因素是 A．气候 B．地形 C．经济 D．家庭 铌是我国战略性矿产资源，加入低浓度铌即可提高钢的韧性、耐腐蚀性和抗拉强度。全球九成铌用于生产铌铁合金，广泛应用于建筑、汽车、油气管道、超导材料等高端制造领域。废弃含铌制品属于“城市矿产”，回收其中的铌，对保障资源安全、发展循环经济意义重大，但目前铌的回收利用率仅为5%～10%。汽车废料中的铌含量虽低于建筑废料，但汽车废料被视为铌早期二次来源和回收流程的重点。据此完成3～5题。 3．铌被列为战略性矿产资源的主要原因是 A．全球铌矿分布过于分散 B．铌在制造业中难以替代 C．铌矿开采破坏生态环境 D．铌的商业开发价值较低 4．目前铌的回收利用率仅为5%～10%，推测其回收利用面临的主要困难是 A．含铌产品在使用过程中自然损耗严重 B．缺少含铌制品流向数据，无法进行回收 C．社会主体对含铌废弃物缺乏回收意识 D．铌在钢铁回炼时难以被有效分离 5．与建筑废料相比，汽车废料被视为铌早期二次来源的主要原因是 A．汽车废料中铌含量更高，回收经济价值更高 B．汽车报废周期较短，铌资源更早进入回收循环 C．汽车废料中铌为纯金属形态，易于分离提取 D．建筑钢材用量小，铌废料总量远少于汽车行业 安徽省庐江县明矾矿经过长期开采，山体受损严重，矿渣大量堆积。矿渣中的含硫矿物会引发土壤、水体酸化，威胁区域生态安全。2021年，当地实施山水林田湖草沙一体化保护修复工程，陡峭岩壁修复摒弃传统客土法（异地取土覆盖），采用生态长袋技术：将装有种苗与基质的生态袋固定在岩壁上，配套智能滴灌系统精准供水。图2示意生态护坡及该矿山生态修复后的景观。据此完成6～7题。 6．与传统客土法相比，陡峭岩壁生态修复采用生态长袋技术的主要优势是 A．施工成本更低 B．施工时间更短 C．无需人工维护 D．有效固定土壤 7．矿山生态修复后，当地旅游业快速发展，人口回流，这体现了 A．生态环境改善带动经济转型 B．拆除工业遗址实现生态恢复 C．旅游业是废弃矿山唯一利用途径 D．生态修复工程无需考虑经济效益 北极是全球气候变化敏感区域。冬季，发源于北大西洋中纬度的极端气旋可挟带大量水汽和热量进入北极，改变北极海冰覆盖状况与大气环流格局。图3为1980—2021年冬季130个极端气旋自北大西洋生成后进入北极的路径示意图。据此完成8～10题。 8．下列气旋源地示意图中，最可能对应中路路径的是 A．①     B．②     C．③     D．④ 9．冬季极端气旋进入北极后，对北极地区气候与海冰的影响表现为 ①获得暖湿空气输入，海冰表层融化加剧 ②云量增多，大气逆辐射增强，减缓海冰冻结 ③气温骤降，海冰面积快速扩张 ④极锋位置受到扰动，阻止北极与中纬度地区的热量交换 A．①②     B．③④     C．①③     D．②④ 10．北极海冰持续退缩引起的“北极放大”效应（升温幅度大），会导致北半球中纬度地区 A．天气更加稳定     B．西风带势力增强 C．极端天气频次增加     D．冬季严寒现象消失 软岩（如炭质板岩）受力易产生塑性弯曲变形，而硬岩（如砂岩、大理岩）多发生脆性破裂。深层岩体倾倒变形多发育于软硬互层边坡（“互层”指两种或多种岩性的地层相互交替叠置的地层组合），会提升地质灾害发生风险。图4示意雅砻江中游某库区滑坡分布。据此完成11～13题。 11．图中滑坡 A．均发生于断层线上 B．均位于河流南岸 C．均滑向河流 D．均滑向山地 12．一江滑坡为软硬互层边坡，相比单一硬岩边坡更易发生倾倒变形，其主要原因是软硬互层 A．硬岩层抗风化能力弱 B．软硬岩层变形速率差异大 C．软岩层地下水破坏严重 D．岩层密度大，增加坡体重量 13．软硬互层边坡防治工程应重点加固的部位及主要原因是 A．向斜核部，压缩变形集中 B．坡顶，变形量最大需重点加固 C．坡面中部，位移梯度最大 D．坡脚，控制边坡的整体稳定性 叶片温度直接影响光合作用。不同植物依靠形态结构、气孔调节和生理耐热特性等适应高温环境。叶片的温度调节由叶片形态结构（如叶片大小、蜡质层等）与蒸腾作用共同实现。据此完成14～16题。 14．炎热晴朗的夏季午后，宽叶植物叶片温度显著低于气温，主要原因可能是 A．植株水分充足，大气湿度较高 B．太阳辐射强烈，环境风速较大 C．植株水分充足，大气湿度较低 D．环境气温较高，叶片蜡质层较厚 15．高海拔地区植物的高温耐受能力通常低于同纬度低海拔地区，主要是由于高海拔地区 A．空气稀薄，地表散热效率低 B．降水较少，土壤水分供给不足 C．太阳辐射强烈，叶片实际温度更高 D．年均温较低，植物耐热性较差 16．全球范围内，叶片主动蒸腾降温能力最强的植被最可能分布于 A．热带雨林带 B．温带草原带 C．亚寒带针叶林带 D．苔原带 二、非选择题：本题共3小题，共52分。 17．阅读图文材料，完成下列要求。（16分） 日本北海道地区曾以煤炭产业闻名于世，20世纪五六十年代，石油取代煤炭成为主要能源，当地煤矿陆续关停，运煤铁路专用线及简易轨道随之废弃。与此同时，汽车普及和公路建设使铁路客运量大幅下滑。1980年《国铁再建法》出台，日均客运量不足2000人次的国铁线路停运并被列为废线。1960—2024年，北海道地区废弃铁路总长约1290千米，占日本国铁废弃总里程的93.8%，成为日本废弃铁路最多的地区之一。目前，北海道地区已出现3座“铁路消失城市”。图5示意北海道废弃铁路空间分布。 （1）分析北海道地区出现大量废弃铁路的主要原因。（6分） （2）简述铁路废弃对北海道铁路消失城市可能产生的不利影响。（6分） （3）结合区域人流量差异，简述城镇内部废弃铁路沿线更新改造的可行措施。（4分） 18．阅读图文材料，完成下列要求。（18分） 大连市长海县广鹿岛是传统海洋养殖区，主要养殖扇贝、牡蛎等贝类，采用浮筏、底播等养殖模式。渔民作业需要结合养殖生物生长周期、水产品保鲜要求、天气和海洋环境灵活安排，劳动场所横跨陆地与海域。近年来，受夏季高温、养殖密度过大等因素影响，养殖贝类存活率下降，加之市场波动大，渔民收入不稳定。图6示意当地传统海洋养殖渔民日常劳动的地点与作业内容。 （1）相较于岸边劳动，推测广鹿岛渔民出海作业的时间特征。（6分） （2）分析广鹿岛渔民开展海洋养殖面临的主要限制性自然条件。（6分） （3）为提高广鹿岛传统海水养殖业应对市场波动的能力，请提出合理建议。（6分） 19．阅读图文材料，完成下列要求。（18分） 若尔盖盆地地处青藏高原东部，海拔3400～3500米，四周被海拔4000米以上的山地环绕。盆地曾发育大型湖泊，末次冰期结束后气温回升，冰川融水增加，古黄河溯源侵蚀加剧，切穿古分水岭，若尔盖古湖湖水外泄，湖泊消亡，黄河干流贯通盆地。盆地内堆积深厚松散沉积物，为研究区域环境演变提供了重要依据。图7为若尔盖盆地水系图，图8为采样点沉积地层剖面示意图。 （1）指出影响若尔盖盆地沉积物物源形成主要的外力作用类型。（6分） （2）说明M时期若尔盖盆地沉积物的形成过程。（6分） （3）有学者提出：在全球持续变暖背景下，若尔盖盆地冻土将加速退化，区域碳库大量释放。你是否赞同该观点，并阐述理由。（6分） 学科网（北京）股份有限公司 $