第3章 课时18 地表形态与人类活动的关系-【优化探究】2027年高考地理一轮复习高考总复习配套课件（中图版）

该高中地理高考复习课件聚焦“地表形态与人类活动的关系”核心考点，依据课标要求系统整合地表形态对城市、交通、人口、农业的影响及人类活动的反作用，对接高考评价体系分析交通线布局、聚落选址等高频考点，归纳选择、综合题常考题型，体现备考针对性。 课件亮点在于“真题研析+情境应用+素养落地”，如结合2025江苏卷聚落选址真题、高考经典交通线分布综合题，通过“地形对交通线‘之’字形布局成因分析”等典型题型，培养区域认知与综合思维。提供答题模板及易错点警示，助力学生掌握解题技巧，教师可据此精准教学，提升高考冲刺效率。

地表形态的变化 课时18　地表形态与人类活动的关系 返回 　　[课标要求]　结合实例,说明人类活动与地表形态的关系。 返回 内容索引 梳理必备知识 探究命题重点 情境应用实践 返回 梳理必备知识 返回 返回 　　一、地表形态对人类活动的影响 1.对城市的影响:____是城市建设理想的地形;山区河谷两岸较平坦的区域,也常形成城市。 2.对交通线路的影响 地形 平原 山区 限制因素 较少 较多 线路形态 网络状分布,线路较直 呈“___” 字形或“ 8” 字形,线路曲折 工程造价 较低 较高 人 平原 返回 　　3.对人口分布的影响 (1)同一纬度的_____地区人口分布比较稠密,而____、____的人口分布比较稀疏。 (2)山区地表的崎岖程度、_____、_____也会对人口分布产生影响。 4.对农业生产的影响 (1)影响农业的发展类型。 (2)影响农业的_________和机械化水平。 平原 山地 高原 坡度 坡向 生产规模 返回 二、人类活动对地表形态的影响 类型 表现 举例 直接 干预 人类活动直接作用于地表形态 _________;围河、围湖、围海造陆;过度开采地下水造成_________ 间接 影响 人类活动通过改变地貌发育条件加速或延缓地表形态形成的过程 破坏植被会加快地表_________;营造防风林抑制风沙作用,会影响________的形成与发展 修建梯田 地表塌陷 侵蚀速度 风沙地貌 返回 补遗图文拓展 山区的聚落分布 　　山区聚落多分布在冲积扇和河漫滩平原(或分 布于山前,或沿河流发展),多呈带状。 平原的聚落分布 平原地区聚落分布最为密集,或沿河发展,或沿海 岸发展。河网较密的平原地区,聚落多沿河流呈带状 分布,如我国南方聚落分布;河流较少的平原开阔地区, 聚落多呈团块状分布,如我国北方聚落分布。 返回 山区公路的修筑 山区公路线路应选择地势相对和缓的山麓、山间盆地和河谷地带,线路应尽量沿等高线修建,多呈“之”字形,以降低路面坡度。 高速公路、高速铁路要求尽可能平直,在山区多采用桥(梁)隧(道)相结合的方式。 返回 探究命题重点 返回 返回 命题点一　地表形态对人口(聚落)分布的影响 返回 方法规律 　　一、地表形态对人口、聚落的影响 1.地表形态影响人口的分布,一般而言,海拔越高,人口数量越少,密度越小;平原、盆地、丘陵的人口密度较大,山区、高原的人口密度较小。 2.地表形态影响聚落形态,平原地区多为群居式,聚落规模较大,呈带状(河流较多的平原区)和团块状(河流较少的平原区);山区聚落多为散居式,聚落规模较小,多分布于河流阶地、洪(冲)积扇和河漫滩平原、河谷。 3.地表形态影响聚落分布,平原区是聚落分布的理想场所,聚落较多;山区聚落较少,多分布于地势较低的河谷。 返回 　　二、河流地貌对聚落选址的影响 　　聚落的选址不仅要充分利用自然条件,还要避免受到自然灾害的威胁。 河流地貌 冲积平原 山区河谷 自然灾害 洪水 洪水及滑坡、崩塌、泥石流等灾害 聚落选址 一般分布在洪水淹没不到的地方 一般分布在冲积平原向山坡过渡的地带,即高于洪水位的地方,而且还要注意避开滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害多发区 返回 真题研析 　　(2025·江苏卷)亚洲中部高大山脉周边分布着许多国家的首都。如图为亚洲局部地区卫星影像图。据此完成1—2题。 1.图中城市发展初期选址在山麓地带, 考虑的首要条件是(　　) A.充足的光热　　　　　 B.稳定的水源 C.丰富的矿产 D.肥沃的土壤 2.图中城市依托地形地势发展成为国家政治中心,主要考虑(　　) A.安全防御 B.城市历史 C.农业条件 D.人口数量 返回 [思路导引] 　　第1题: 　　第2题: 返回 [我的答案] 　　(2025·江苏卷)亚洲中部高大山脉周边分布着许多国家的首都。如图为亚洲局部地区卫星影像图。据此完成1—2题。 1.图中城市发展初期选址在山麓地带, 考虑的首要条件是(　　) A.充足的光热　　　　　 B.稳定的水源 C.丰富的矿产 D.肥沃的土壤 2.图中城市依托地形地势发展成为国家政治中心,主要考虑(　　) A.安全防御 B.城市历史 C.农业条件 D.人口数量 B A 返回 题组突破 　　(2026·河南新未来联合测试)黑水河是长 江支流岷江上游的最大支流,流域内主要为高 原季风气候,河谷是聚落主要选址类型之一, 其河谷聚落分为平坝型和山麓型两类,上游河 谷较为宽阔平缓,下游河谷谷底深切,谷坡陡 峻。河谷村民以传统农耕为主,受流域内沟谷地貌、水文特征影响形成“山—河—田—居”的河谷聚落环境格局。如图分别为黑水河河谷平坝型和山麓型聚落格局示意图。据此完成1—3题。 返回 1.下列关于两类聚落分布及形态描述正确的是(　　) A.上游平坝型—条带状　 B.下游平坝型—面状 C.上游山麓型—面状 D.下游山麓型—条带状 A 解析:上游河谷宽阔平缓,聚落沿河流两侧分布延伸呈条带状,为平坝型,A正确,C错误;下游河谷谷底深切,谷坡陡峻,适宜聚落选址的平坦用地较少,聚落内聚而集中,主要位于山麓凸岸坡地一侧,呈面状,为山麓型,B、D错误。 返回 2.导致两类聚落形态差异的主导因素是(　　) A.交通　　　 B.气候 C.地形　　　 D.土壤 C 解析:上游河谷宽阔平缓,聚落主要沿河谷呈条带状分布,下游河谷谷底深切,谷坡陡峻,为了节约用地,聚落内聚而集中于山麓凸岸,呈面状,故地形是影响聚落形态的主导因素,C正确;有聚落才会有运输需求,进而有交通线,故应是聚落形态影响交通线分布,A错误;两类聚落都位于黑水河河谷,均为高原季风气候,B错误;土壤对聚落形态影响较小,D错误。 返回 3.河谷聚落为适应当地自然环境特征形成了差异化聚落布局模式,下列符合山麓型聚落特征的是(　　) ①居陡耕缓、依坡簇群　 ②居平耕缓、逐水散布　 ③街巷网状布局　 ④街巷一字形布局 A.①③　　　B.①④ C.②③　　　D.②④ A 返回 解析:山麓型聚落位于陡峻的下游河谷,房屋分布在海拔较高的山坡处;农田主要分布在地势较为平坦的谷底,故居陡耕缓,依坡簇群;聚落呈面状,道路系统纵横交错,上下贯通、阶梯密布,形成多维立体的网状街巷,①③正确;河谷平坝型聚落位于宽阔平缓的上游河谷,民居和农田都在等高线稀疏的谷底,顺河延伸、沿岸散布,条带状聚落街巷通常为一字形布局,②④错误;故选A。 返回 命题点二　地表形态对交通方式和布局的影响 返回 [图解重点] 返回 方法规律 地表形态对交通运输等工程建设的影响 1.影响交通运输线的走向与形状。丘陵、山地交通运输线一般分布在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带,形态上一般呈“之”字形;平原地区交通运输线呈网状分布。 2.影响交通运输方式的选择。山区交通运输方式多以公路为主,而后才是铁路。 3.影响交通运输建设成本。一般而言,平原地区交通运输建设成本低于山区。 返回 4.影响交通运输网的密度。山区交通网密度小,平原地区密度大。 5.位于大地形单元交界处易形成交通要道,如西北地区和华北地区的交通联系几乎都要经过河西走廊。大型山脉的垭口也易形成交通要道,如中尼公路、中巴公路就经过多个垭口。 返回 真题研析 　　(高考经典题)(10分)阅读图文资料,完成下列要求。 　　如图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。 　　从地表形态影响的角度,概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。 返回 [思路导引] 返回 　　(高考经典题)(10分)阅读图文资料,完成下列要求。 　　如图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。 　　从地表形态影响的角度,概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。 [我的答案]　分布特点:(主要交通线)基本上沿山麓等高线(河谷平原与山地的过渡地带)分布。 原因:南部为山地,北部为河流。沿山麓等高线修建交通线,工程量较小;(沿河谷平原与山地的过渡地带,)既避洪水,又少地质灾害威胁。 返回 题组突破 　　(2026·黑龙江哈尔滨名校月考)墨脱县境内山高谷深,地势险峻,图1为墨脱县某段山路景观图,图2为墨脱县内某山地附近地层地貌剖面示意图。据此完成1—2题。 返回 1.墨脱县的公路呈“之”字形,主要原因是(　　) A.减少对当地耕地的占用 B.减缓坡度提高安全性 C.保障野生动物迁徙通道畅通 D.便于欣赏秀丽的风景 B 返回 解析:墨脱县境内山高谷深,地势险峻,公路呈“之”字形能减缓地形坡度对交通线路的影响,从而提高交通安全性,B正确;“之”字形线路导致交通线占用土地面积更大,不会减少对当地耕地的占用,A错误;“之”字形线路并未预留通道,不能保障野生动物迁徙通道畅通,C错误;公路呈“之”字形主要为了交通安全,并非为了欣赏秀丽的风景,D错误。 返回 2.图2剖面中建有墨脱公路重要的隧道工程,隧道最可能分布于(　　) A.乃彭峰　　　　　　　 B.那木拉错 C.多雄拉 D.扎工普巴 C 返回 解析:多雄拉处岩层向上拱起,为背斜构造;拱形岩层结构稳定性强,隧道内不易塌方,且背斜地质构造不易储水,C正确;乃彭峰处有断层分布,隧道建设不安全,且该处为向斜,修建隧道易积水,A错误;那木拉错处有断层分布,隧道建设不安全,B错误;扎工普巴处地质构造并非明显的背斜,应是在向斜的两翼,建设隧道易积水,D错误。 返回 情境应用实践 返回 返回 情境揭秘 生活实践情境——天门山公路 　　 天门山是张家界市永定区海拔最高的山,距湖南张家界城区仅8公里,因自然奇观天门洞而得名。天门山盘山公路于1998年开始修建,因天门山独特的地质和气候所限制,至2005年才全面贯通。2005年5月,天门山盘山公路竣工通车,被称为通天大道的盘山公路共计99弯,似玉带环绕,弯弯相连,“天下第一公路奇观”横空出世。如图为天门山公路景观图。 返回 设问探究 1.分析图示地区的主要交通运输方式及选择的原因。(区域认知) 提示:主要交通运输方式为公路。山区地表崎岖,地质构造复杂,限制因素多,为降低建设成本和修筑难度,优先选择建造成本相对较低、难度相对较小的公路。 2.结合所学知识,分析山区交通线选址的原则。(区域认知) 提示:在山区通常把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。 3.图中盘山公路交通线呈“之”字形,分析该交通线采用这种形式的原因。(综合思维) 提示:迂回前行的线路坡度较小,利于施工,便于车辆的行驶。 返回 $