气缸磨损测量 河北省2027年普通高校招生考试 汽修专业 专项训练(二)
2026-09-11
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内容正文:
2026年河北省普通高校招生对口专业考试
对口汽修专业 专项训练一 气缸磨损的测量(二)
注意事项:1.试卷试题总分150分,考试时间40分钟。
2.本试题共四道大题,共2页。
3.考生答题一律使用黑色字迹的签字笔。
4. 本试题除特殊说明外,小数点后一律保留两位。不允许使用计算器。
一、填空题(本大题共7小题,每空3分,共30分)
1.某气缸三个截面六个测量值中,最大值与最小值之差的________即为圆柱度误差。
2.校正量缸表时,百分表小指针应预先指在________mm处,校正后量缸表应有________mm的测量行程。
3.当气缸磨损超过最大一级修理尺寸时,需更换________。
4.发动机零件的耗损形式包括________、腐蚀、疲劳和________。
5.气缸的修理级别尺寸________气缸修理尺寸。
6.量缸时第三个测量位置位于气缸下边缘向上________ 处。
7.气缸磨损直径等于 与 之和。
二、选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)
1.下列哪项不属于气缸常见表面耗损形式?………………………………( )
A. 磨损 B. 拉痕
C. 裂纹 D. 腐蚀
2.气缸径向磨损呈现的形状为………………………………………………( )
A. 正圆形 B. 椭圆形
C. 锥形 D. 阶梯形
3.测量气缸时,量缸表测杆应与曲轴轴线…………………………………( )
A. 平行(纵向测量) B. 垂直(横向测量)
C. 以上两者都需要 D. 任意方向均可
4.汽油机气缸圆度误差的允许标准为……………………………………( )
A. <0.010 mm B. <0.050~0.063 mm
C. <0.100~0.150 mm D. <0.175~0.250 mm
5.一般气缸体下半部分叫…………………………………………………( )
A. 油底壳 B.气缸
C. 曲轴箱 D. 上曲轴箱
6.在活塞环上止点稍下处形成的凸起部位称为……………………………( )
A. 缸缘 B. 缸肩
C. 缸台 D. 缸环
7.若气缸圆度误差和圆柱度误差均超标,应采取的措施是………………( )
A. 更换活塞环 B. 更换活塞
C. 镗缸磨缸 D. 更换机油
8.校正量缸表时,大指针应调整至…………………………………………( )
A. 油底壳 B.气缸
A. 指向最大值 B. 指向“0”刻度
C. 指向中间刻度 D. 无需调整
9.气缸修理尺寸等于………………………………………………………( )
A. 标准直径 + 加工余量 B. 最大磨损直径 + 加工余量
C. 最大磨损直径 - 加工余量 D. 标准直径 - 加工余量
10.第一道活塞环上止点对应的测量截面,量缸表应放置在……………( )
A. 第一道活塞环上止点处 B. 第一道活塞环下止点处
C. 第二道活塞环所对应的上止点处 D. 气缸最底部
三、简答题(本大题共2个小题,每小题20分,共40分)
1.简述气缸圆度误差和圆柱度误差的定义,并说明两者超标分别反映气缸的哪种变形情况。
2.写出确定气缸修理级别的原则,并说明当气缸磨损超过最大一级修理尺寸时应如何处理。
四、技能测试题(本大题共3个小题,每小题20分,共60分)
1.气缸圆度误差的计算与判断
某四缸汽油机第二缸在上止点截面处,用量缸表测得的纵向缸径为91.78 mm,横向缸径为91.66 mm。汽油机圆度误差标准为 <0.050~0.063 mm。
(1) 计算该截面的圆度误差。(10分)
(2)判断该圆度误差是否合格,并说明理由。(10分)
2. 气缸圆柱度误差的计算与判断
某汽油机第三缸测得三个截面六个数值如下(单位:mm):
截面位置
纵向
横向
上(第二道活塞环上止点处)
75.82
75.70
中(上下止点中部)
75.74
75.66
下(距下边缘10~15 mm)
75.68
75.62
汽油机圆柱度误差标准为 <0.175~0.250 mm。
(1) 计算该气缸的圆柱度误差。(10分)
(2)判断是否符合标准,并说明是否需要镗缸修理。(10分)
3. 修理尺寸计算与修理级别选择
某BJ492Q型发动机第四缸最大磨损直径为92.42 mm,该发动机标准缸径为92.00 mm,加工余量取0.18 mm。各级修理尺寸如下:
级别
第一级
第二级
第三级
第四级
第五级
第六级
尺寸(mm)
92.25
92.50
92.75
93.00
93.25
93.50
(1)计算该气缸的修理尺寸。(10分)
(2)确定应选用的修理级别,并说明选择理由。(10分)
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2027年河北省普通高校招生对口专业考试
对口汽修专业 专项训练一 气缸磨损的测量(二)
注意事项:1.试卷试题总分150分,考试时间40分钟。
2.本试题共四道大题,共2页。
3.考生答题一律使用黑色字迹的签字笔。
4. 本试题除特殊说明外,小数点后一律保留两位。不允许使用计算器。
一、填空题(本大题共7小题,每空3分,共30分)
1.某气缸三个截面六个测量值中,最大值与最小值之差的________即为圆柱度误差。
正确答案:一半
2.校正量缸表时,百分表小指针应预先指在________mm处,校正后量缸表应有________mm的测量行程。
正确答案:3mm处,2mm
3.当气缸磨损超过最大一级修理尺寸时,需更换________。
正确答案:缸套
4.发动机零件的耗损形式包括________、腐蚀、疲劳和________。
正确答案:磨损、变形
5.气缸的修理级别尺寸________气缸修理尺寸。
正确答案:大于等于
6.量缸时第三个测量位置位于气缸下边缘向上________ 处。
正确答案:10-15mm
7.气缸磨损直径等于 与 之和。
正确答案:气缸磨损最大值、气缸标准直径
二、选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)
1.下列哪项不属于气缸常见表面耗损形式?………………………………( )
A. 磨损 B. 拉痕
C. 裂纹 D. 腐蚀
正确答案:D
2.气缸径向磨损呈现的形状为………………………………………………( )
A. 正圆形 B. 椭圆形
C. 锥形 D. 阶梯形
正确答案:B
3.测量气缸时,量缸表测杆应与曲轴轴线…………………………………( )
A. 平行(纵向测量) B. 垂直(横向测量)
C. 以上两者都需要 D. 任意方向均可
正确答案:C
4.汽油机气缸圆度误差的允许标准为……………………………………( )
A. <0.010 mm B. <0.050~0.063 mm
C. <0.100~0.150 mm D. <0.175~0.250 mm
正确答案:B
5.一般气缸体下半部分叫…………………………………………………( )
A. 油底壳 B.气缸
C. 曲轴箱 D. 上曲轴箱
正确答案:D
6.在活塞环上止点稍下处形成的凸起部位称为……………………………( )
A. 缸缘 B. 缸肩
C. 缸台 D. 缸环
正确答案:B
7.若气缸圆度误差和圆柱度误差均超标,应采取的措施是………………( )
A. 更换活塞环 B. 更换活塞
C. 镗缸磨缸 D. 更换机油
正确答案:C
8.校正量缸表时,大指针应调整至…………………………………………( )
A. 油底壳 B.气缸
A. 指向最大值 B. 指向“0”刻度
C. 指向中间刻度 D. 无需调整
正确答案:B
9.气缸修理尺寸等于………………………………………………………( )
A. 标准直径 + 加工余量 B. 最大磨损直径 + 加工余量
C. 最大磨损直径 - 加工余量 D. 标准直径 - 加工余量
正确答案:B
10.第一道活塞环上止点对应的测量截面,量缸表应放置在……………( )
A. 第一道活塞环上止点处 B. 第一道活塞环下止点处
C. 第二道活塞环所对应的上止点处 D. 气缸最底部
正确答案:C
三、简答题(本大题共2个小题,每小题20分,共40分)
1.简述气缸圆度误差和圆柱度误差的定义,并说明两者超标分别反映气缸的哪种变形情况。
正确答案:
答:圆度误差: 同一截面上测得的最大与最小直径差值的一半,反映气缸某一截面径向的椭圆变形程度。
圆柱度误差: 三个截面、两个方向上测得的六个值中,最大值与最小值差值的一半,反映气缸沿轴线方向的整体锥形变形程度。
圆度超标说明气缸径向失圆,圆柱度超标说明气缸轴向呈锥形磨损。
2.写出确定气缸修理级别的原则,并说明当气缸磨损超过最大一级修理尺寸时应如何处理。
正确答案:
答:原则: 选取的修理级别尺寸 ≥ 计算得到的修理尺寸,以保证镗缸后气缸尺寸合格。
超限处理: 当气缸磨损超过最大一级修理尺寸时,无法通过镗缸修复,应更换气缸体总成。
四、技能测试题(本大题共3个小题,每小题20分,共60分)
1.气缸圆度误差的计算与判断
某四缸汽油机第二缸在上止点截面处,用量缸表测得的纵向缸径为91.78 mm,横向缸径为91.66 mm。汽油机圆度误差标准为 <0.050~0.063 mm。
(1)计算该截面的圆度误差。(10分)
正确答案:
圆度误差 = (91.78 - 91.66) ÷ 2 = 0.06 mm
(2) 判断该圆度误差是否合格,并说明理由。(10分)
正确答案:
0.06 mm ,在标准范围 <0.050~0.063 mm 内,合格。
2. 气缸圆柱度误差的计算与判断
某汽油机第三缸测得三个截面六个数值如下(单位:mm):
截面位置
纵向
横向
上(第二道活塞环上止点处)
75.82
75.70
中(上下止点中部)
75.74
75.66
下(距下边缘10~15 mm)
75.68
75.62
汽油机圆柱度误差标准为 <0.175~0.250 mm。
(1)计算该气缸的圆柱度误差。(10分)
正确答案:
六个数值中最大值 = 75.82 mm,最小值 = 75.62 mm
圆柱度误差 = (75.82 - 75.62) ÷ 2 = 0.10 mm
(3) 判断是否符合标准,并说明是否需要镗缸修理。(10分)
正确答案:
0.10 mm < 0.175 mm,符合标准,不需要镗缸修理。
3. 修理尺寸计算与修理级别选择
某BJ492Q型发动机第四缸最大磨损直径为92.42 mm,该发动机标准缸径为92.00 mm,加工余量取0.18 mm。各级修理尺寸如下:
级别
第一级
第二级
第三级
第四级
第五级
第六级
尺寸(mm)
92.25
92.50
92.75
93.00
93.25
93.50
(1)计算该气缸的修理尺寸。(10分)
正确答案:
修理尺寸 = 最大磨损直径 + 加工余量 = 92.42 + 0.18 = 92.60 mm
(2)确定应选用的修理级别,并说明选择理由。(10分)
正确答案:
选取原则:修理级别尺寸 ≥ 修理尺寸(92.60 mm)。
92.60 mm 介于 92.50 mm(第二级)和 92.75 mm(第三级)之间,应选取第三级(92.75 mm),因其为大于等于修理尺寸的最小级别。
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