湖北楚天协作体2026-2027学年上学期高三9月起点考试地理试卷

高三地理答案 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 答案 A B A CA A B B A B Q & B A A 1.答案A解析：台风的移动路径主要受大气环流（引导气流)控制，“巴威”能一路北上至吉林，主要 是夏季风（东南季风）势力较强，引导气流将其推向北方。B台风本身不“吸引”气流北上；C东北平原 地势确实较低，但不是主要原因；D地转偏向力不因台风登陆而增大。 2答案B解析：台风从热带气旋变为温带气旋时，气温逐渐变低，中心气压升高，降水强度减弱，并出 现锋面系统。但风力不会明显增强，反而会减弱，故③错误，B正确。 3.答案A解析：遥感技术可以从高空或外层空间接收地面物体反射或辐射的电磁波信息，对台风进行实 时监测，获取台风的位置、强度、移动方向等信息，A正确；全球卫星导航系统和北斗卫星导航系统主要 用于定位和导航，不能实时监测台风的行进过程，B、C错误；地理信息系统主要是对地理数据进行分析、 处理、预测发展趋势等，不能实时监测台风，D错误。故选A。 4答案C解析：花岗岩是由岩浆在地壳内部缓慢冷却凝固形成的侵入型岩浆岩。沉积岩是外力作用形成 的，喷出型岩浆岩（如玄武岩)是岩浆喷出地表冷却形成的，变质岩是变质作用形成的，均不符合。 5.答案A解析：形成过程为：岩浆侵入→冷却凝固形成花岗岩（③）→地壳抬升使花岗岩出露地表（②） →岩石中发育节理（裂隙），将岩体切割成块状（④）一→在外力风化侵蚀作用下，棱角逐渐圆化形成石蛋 (①)。故正确排序为③②④①。 6答案A解析：A正确：花岗岩在干旱地区受昼夜温差影响，表层与内部热胀冷缩不同步，导致表层像 “剥洋葱”一样层层脱落（球状风化)，棱角最先被削掉，所以变得圆滑。 B错：冻融确实存在，但冻融主要使岩石崩解破碎成小块，且“搬运磨圆”指的是石头在移动中被摩擦， 而石蛋是原地风化形成的，没被搬走，概念混淆。 C错：风沙打磨（风蚀）只对迎风面作用强，而石蛋是四周都圆滑，风沙做不到均匀打磨。 D错：流水弱不代表棱角会自动消失，棱角的圆化必须靠风化破坏，而不是“自然保留”。 7答案B解析：糖分积累是由白天光合作用合成糖分和夜间呼吸作用消耗糖分共同影响的。该地属温带 大陆性气候，昼夜温差大，白天光合作用强，夜间气温低呼吸作用弱，糖分净积累多。A项降水少主要影 响水分，C项日照时数短错误（该地光照充足），D项与糖分积累无直接关系。 8答案B解析：胡萝卜（肉质根）在疏松、透气、排水良好的沙壤土中最易向下膨大生长，不易产生畸 形根。该地土壤正是沙壤土。A项黑土主要分布在东北，C项红壤在南方，D项黄土在黄土高原，均 不符合。 9.答案A解析：加大科技投入提高种植技术，有利于提升产品品质及产品深加工，提高产品附加值，① 正确； 依托互联网+电商拓宽销售渠道，利于扩大市场，②正确； 盲目扩大种植面积，会加剧土地荒漠化，破坏生态，③错误； 大量施用化肥会降低红萝卜品质，还会污染土壤，④错误。 故①②正确，答案选择A。 第1页共3页·26-G3-09L 10.答案B解析：①正确，不同车辆（纯电、氢燃料）需要不同补能方式；③正确，换电和加氢可分散 充电对电网的瞬时压力，缓解用电高峰负荷；②中“降低运输成本”并非直接目的，且补能效率与运输成 本无必然联系；④主要属于市场推广结果，非布局多种设施的直接目的。 11.答案C解析：十堰位于鄂西北山区，临近武当山，地势起伏大，地质条件复杂，桥隧比高，施工难 度和成本明显高于江汉平原和丘陵地带。 12.答案B解析：交通基础设施的完善，特别是保障新能源车畅行，有利于降低物流成本，促进人才、 物资、信息等生产要素在武汉城市圈与鄂西生态文化旅游圈之间的高效流动，B正确。交通线不能缩短空 间距离，A错；不会改变自然地理环境，C错；不能提升行政等级，D错。 13.答案B解析：风力大小由等压线疏密决定（等压线越密集，水平气压梯度力越大，风力越强)。渤海 中部等压线比黄海沿岸更密集，因此渤海中部风力更大，A错误；威海附近等压线比秦皇岛附近更密集， 因此威海附近风力更强，B正确；等压线越密集，水平气压梯度力越大，风力应“越大”，C错误北部 等压线间距更小（气压差更大），因此北部气压梯度力大于南部，D错误。 14.答案A解析：冬季海陆热力性质差异显著：海洋比热容大，降温慢；陆地比热容小，降温快。威海市 沿海受海洋调节，气温降幅较小；内陆受陆地主导，气温降幅更大。材料未提及“海拔差异”，且环渤海 地区沿海与内陆海拔差异不显著，B错误；“多云雨天气”可能是降雪的表现，而非气温差异的主因（且 云层对气温的影响是“保温+削弱”，并非差异核心)，C错误；冬季冷空气控制我国北方，内陆更易受 冷空气影响，D错误；沿海受海洋调节，冬季气温高于内陆，A正确 15.答案A解析：降雪的形成需要充足水汽+抬升条件。强冷空气（干冷)经过渤海暖湿海面时，吸收大 量水汽（增湿），随后遇冷（陆地温度更低）后水汽凝结，且在拾升运动（对流或锋面拾升）下形成降雪。 “暖湿海面提供水汽，遇冷拾升”完全匹配降雪条件，A正确；水温高时水汽蒸发更强，B错误；气流下 沉时，空气收缩增温，水汽无法凝结，不可能形成降雪，C错误；内陆冷空气是“干冷”性质，直接控制 不会带来降雪（需经暖湿海面增湿后才可能降雪），D错误。 16.(1)答案：地势中间高，四周低；平原狭小，以山地、丘陵为主；海岸线曲折。（答对3点得6分) (2)答案：沿岸多沙质土壤，土壤孔隙大，水分易下渗，林木易缺水干旱；有机质含量低，土壤贫瘠，养 分供应不足；冬季受来自亚洲高压的西北季风控制，风速大，地表风力侵蚀严重，使树苗根系暴露或倒伏： 冬季风经过日本海携带大量水汽，形成含盐量高的海雾，附着于针叶树叶面，导致叶片枯萎、生理性脱水； 西海岸多为迎风海岸，冬季降雪量大，积雪压断枝条。（答任意4点得8分) (3)答案：改良土壤结构与肥力，落叶腐烂分解后可增加土壤有机质含量，改善沙土的团粒结构，提升土 壤保水保肥能力；落叶层覆盖地表有利于抑制土壤水分蒸发与风蚀，可有效减少太阳直接照射和风力对沙 土的直接作用，降低地表温度与风速，抑制水分蒸发，防止扬沙与流沙移动；落叶层具有隔热保温作用， 冬季减轻冻害，夏季降低极端高温；为土壤微生物和小动物提供栖息环境，加速物质循环。（答任意3点 得6分) 第2页共3页·26-G3-09L 17.(1)答案：海岸线持续向东（向海）推进（1分)；推进速度先快后慢（或1949一1964年推进较快，后 期逐渐减慢)(2分)。（若答出“整体呈扇状向东扩展”可酌情给1分） 主要土地利用类型：以农用地为主（耕地和水产养殖用地）为主(2分)。 (2)答案：西侧沉积物颗粒较粗、沉积厚度较大；东侧沉积物颗粒较细、沉积厚度较小(2分)。 长江携带泥沙入海，在崇明岛西侧受岛体阻挡，流速骤减，水流搬运能力下降，粗颗粒泥沙先沉积下来， 故厚度大(3分)；部分细颗粒泥沙随水流绕岛继续向东搬运，在东侧受海水顶托作用影响缓慢沉积，但 因水流分散且受海浪侵蚀，细颗粒不易大量堆积，故厚度较小(3分)。（若从“分选性”角度作答，逻 辑合理也可得分) 18.(1)答案：位于武汉都市圈，人口密集，市场广阔；靠近机场和高速，依托城际铁路，交通便利；相比 一线城市地价较低，可建设大规模园区；基础设施完善，相关配套产业齐全。（任答3点得6分） (2)答案：优化产业结构，促进孝感市产业结构的升级，提升第三产业比重；带动餐饮、住宿、零售、交 通等相关产业的发展，促进孝感市经济的全面发展；项目的建设增加大量的就业岗位，提高当地居民的收 入水平；有利于完善当地的基础设施。（共4点得8分） (3)答案：针对环境压力：完善环境监管体系，健全法律法规；建设高标准污水处理设施，确保澴水河水 质安全；推广绿色低碳技术，在园区建设与运营中广泛应用节能环保材料及可再生能源： 针对同质化竞争：加强文化创新，因地制宜，根据地方特色文化元素与“熊出没”P深度嫁接，打造差异 化的“孝感版”体验项目；引导产业项目多元化发展，避开与武汉欢乐谷等成熟竞品的同质竞争；推动区 域产业协作，实现优势互补，加强与武汉、荆州等地的旅游线路整合，规避恶性竞争。（两方面各任选2 点得8分) 第3页共3页·26-G3-09L高三地理 一、单选题（在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的，本题共15小题，每小 题3分，共45分。) 2026年7月8日，第9号台风“巴咸”（超强台风级）发源于西北太平洋洋面上，中心附近 最大风力17级(58米/秒)。预计“巴成”将向偏西转西北方向移动，于11日白天登陆或擦过台 湾岛北部沿海，随后向福建中部到浙江南部沿海靠近，直至北可影响到辽宁、吉林等地区，预计 15日前后将变性为温带气旋。图1为“巴威”台风轨迹图，据此完成1一3题。 图1 1.台风“巴威”能够长途跋涉影响至吉林，主要原因是 A.夏季风势力强，引导气流将其推向北方 B.台风中心气压极低，吸引周围气流北上 C.东北平原海拔低，对台风阻挡作用小 D.台风登陆后，地转偏向力增大使其转向 2.台风“巴成”在东北地区逐渐变性为温带气旋，这一过程中 ①中心气压升高 ②降水强度减弱 ③风力明显增强 ④锋面系统出现 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④ 3.在防灾减灾领域，实时监测此次台风的行进过程所使用的地理信息技术是 A.遥感技术 B,全球卫星导航系统 C.北斗卫星导航系统 D.地理信息系统 第1页共6页·26-G3-09L 新疆阿勒杂地区吉木乃具境内有一处独特的“草原石城”景观，景区内奇石林立，造型奇异。 这地欲是典型的花岗岩象形山石地锐，是在距今200万至300万年以来的地质年代中，长期的外 力作用下形成的。下图2为草原石城景规图，据此回答4一6题。 图2 4.形成草原石城“石蛋”地貌的岩石类型是 A.沉积岩 B.变质岩 C.侵入型岩浆岩 D.喷出型岩浆岩 5.草原石城花岗岩石蛋地貌的形成过程，最合理的排序是 ①风化侵蚀，棱角逐渐圆化 ②地壳抬升，花岗岩出露地表 ③岩浆侵入，冷却凝固形成花岗岩 ④节理发育，岩体被切割成块状 A.③②④① B.③④②① C.②③④① D.②④③① 6.新疆草原石城的花岗岩石蛋棱角圆滑、形态浑圆。塑造这一形态的主要地质作用是 A.昼夜温差大，岩石表面层层剥离，发生球状风化 B.冬季严寒，裂隙水反复冻融，岩石崩解后经风力搬运磨圆 C.风沙活动强烈，对岩石迎风面持续打磨，磨平棱角 D.降水稀少，流水侵蚀作用弱，岩石棱角得以自然保留 被誉为“草原红参”的红萝卜是内蒙古乌兰察布市察哈尔右翼中旗（简称察右中旗)的国家 地理标志产品，生产的红萝卜形状、色泽、口感均属上乘，品质优良，营养价值十分丰富，核心 产区察右中旗位于阴山北掩，年均气温仅1.3℃，年降水量约300mm,蒸发量远大于降水量。该 地依托独特条件，种植红萝卜8万亩，年产量6亿斤。 第2页共6页·26-G3-09L 7.察右中旗红萝卜口心清利、品质优良，其辅分积累主要得益于 A.年降水量少，呼吸作用朋 B.昼夜温差大，夜间消耗少 C,日照时数短，生长周期长 D.年均温低，病虫售少 8.该地红萝卜肉质根膨大良好，形态自然弯曲，其优势士壤条件是 A.累土有机质含量高 B.沙壤土疏松透气 C.红壤呈弱酸性 D.黄土直立性强 9.察右中旗红萝卜产业的合理发展方向是 ①加大科技投入，提高红萝卜产品附加值 ②依托“互联网+”，利用电商平台拓宽销售渠道 ③大力开荒种植，不断增加红萝卜产量 ④大量施用化肥，提高红萝卜质量 A.①② B.①④ C.②③ D.③④ 福银高速武汉至十堰段是全省首条综合能源示范线，该线路全长434公里，沿线布设充电桩、 换电站、加氢站等多种补能设施，有效缓解了新能源车辆长途行驶的“里程焦虑”。该路段途经 武汉、孝感、随州、襄阳、十堰等市，穿越江汉平原和鄂西北山区。据此回答10一12题。 10.与单一充电模式相比，该线路同时布局换电和加氢设施的主要目的是 ①满足不同类型新能源车的补能需求 ②提高能源利用效率，降低运输成本 ③减少对电网负荷的集中冲击 ⑨扩大新能源汽车销售市场 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 11.该示范线从武汉到十堰，沿途自然地理环境变化显著，其中建设难度最大的路段最可能位于 A.武汉一孝感段 B.孝感一随州段 C.襄阳一十堰段 D.全线难度均匀 12.该示范线的建成，对武汉城市圈与鄂西地区协同发展的主要意义是 A,缩短两地间的空间直线距离 B.促进沿线生产要素的高效流动 C.改变沿线地区的自然地理环境 D,提升十堰市的行政中心城市等级 第3页共6页·26-G3-09L 2026年1月10日14时强冷空气黎击了环渤海地区，渤海海城风浪翻滚，当日威海市沿海日 均气温为-4℃，内陆日均气温为-10℃，受侔面等因术影响，成海市出现了暴雪天气。如下图3为 2026年1月10日14时环渤海地区海平面气压场分布图，据此回答13一15题。 40° 秦皇岛9 渤 4201 威海 369 黄 海 等压线~1020~ 118% 122° 图3 13.关于该区域风力大小的判断，正确的是 A.渤海中部风力小于黄海沿岸 B.威海附近风力大于秦皇岛附近 C.等压线越密集，风力越小 D.北部气压梯度力小于南部 14.当日威海市沿海与内陆日均气温差异的主要原因是 A.沿海地区受海洋调节作用 B.内陆地区海拔更高 C.沿海地区多云雨天气 D.内陆地区受暖空气控制 15.威海市出现暴雪天气的主要原因是 A.强冷空气经过暖湿海面，水汽充足，遇冷抬升形成降雪 B.海域水温过低，水汽蒸发弱，难以形成降水 C.沿海地区气压过高，气流下沉形成降雪 D.内陆冷空气势力强，直接导致沿海降雪 二、综合题（本题共3大题，共55分。） 16.阅读图文材料，完成下列要求。(20分) 材料一日本受国土地形的彩响，可利用的耕地十分有限，且高度集中于太平洋沿岸与日本 海沿岸的零星平原区。为抵御海风侵袭、固定流动沙丘并保护后方农田与聚落，日本自江户时代 起便沿海岸线营造人工防护林带。下图4为主要日本本州岛地形图。 第4页共6页·26-G3-09L 1400 n 40 太 135 海 35 洋 图4 材料二日本西部海岸（面向日本海一侧)沿岸多沙质土壤，加之冬季受西北季风影响，风 大浪急，盐雾危害严重，导致该区域防护林（主要为黑松林）成活率长期偏低，生长缓慢。 材料三2000年前后，日本林业部门及部分地方政府开始从中国大量高价购入阔叶树的落叶 (主要是杨树、柳树等)，并将其均匀铺设于西海岸防护林带的地表，厚度约5一10厘米。该措 施显著改善了幼林的生长环境，提高了造林成功率。 (1)简述图示区域的地形特征。(6分) (2)结合材料及所学知识，阐述日本西海岸防护林成活率偏低的自然原因。(8分) (3)结合材料，分析后期日本政府从中国购入落叶等措施提高造林成功率的原因。(6分) 17.阅读图文材料，完成下列要求。（13分) 长江是我国第一大河，每年携带大量泥沙入海。在河口地区，由于流速减缓，泥沙不断沉积， 形成新的陆地。下图5示意江苏省和上海市长江口地区不同年份的成陆线及堤岸位置。图中反映 了近千年来长江三角洲的持续向海扩展。崇明岛作为我国第三大岛，也是长江泥沙堆积的产物。 历史上，为抵御潮灾、围垦滩涂，当地居民不断修筑新提，人类活动与自然沉积过程共同塑造了 今天的海岸线格局。 长 江苏省 6生太堤 江 825年成陆线. 1991年大是 3150' 它 1762年成陆哉 N998年大是 明岛 1949年大堤 长 东测 1964年大堤 3120 长 上海市 江 海 12110 121°40 图5 第5页共6页·26-G3-09L (1)描述图示地区1949年至1998年间海岸线变化的主要特征并推测1949年大堤与1964年大 堤之间区域的主要土地利用类型。(5分) (2)结合流水作用原理，分析崇明岛东西两侧沉积物颗粒大小和沉积厚度的差异，并说明其形 成过程。(8分) 18.阅读图文材料，完成下列要求。(22分) 材料一孝感方特是F集团在华中地区布局的重要节点，依托周边便捷的高速和机场，以自 有“熊出没”动漫P,集主题乐园、水上运动基地、主题酒店于一体。项目建成后，预计年接待 游客400万人次，直接提供就业岗位1000余个，显著提升孝感在武汉都市图的旅游吸引力。 材料二下表为孝感市部分社会经济统计数据。 指标 2024年（项目引进之前) 2027年（预测) GDP总量（亿元） 2776 3200+ 第三产业占GDP比重 46.2% 52%左右 全年接待游客量（万人次） 3500 4200 游客平均停留天数（天) 1.2 1.8 中心城区常住人口（万人） 85 95(预测) 材料三随着“武孝同城化”战略推进，武汉多条地铁延伸至孝感，城际铁路公交化运营。 然而，孝感方特的建设也引发了争议：部分学者担心大型主题乐园的同质化竞争，以及大规模开 发对澴水河流域生态环境的潜在压力。 (1)分析孝感市方特乐园项目产业发展的优势条件。(6分) (2)说明孝感方特项目建设对孝感市社会经济发展的促进作用。(8分) (3)针对材料三部分学者的担忧，请提出相应的解决措施。(8分) 第6页共6页·26-G3-09L