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第一章机械运动 同步练习 一、单选题 1.小明五次测量物理课本的宽度,结果分别为:18.52cm、18.52cm、18.10cm、18.50cm、18.51cm,下列说法正确的是( ) A.小明所用刻度尺的分度值是0.1cm B.18.50cm中最后一位“0”无意义,可以去掉 C.最后结果应记作18.5125cm D.多次测量的目的是消除误差 2.如图所示为甲乙两物体在同一直线上运动的图像,从0时刻开始计时,则关于它们的运动情况,描述正确的是( ) A.时,乙在甲的前面,甲运动4s追上乙 B.甲乙同时出发,乙运动2s追上甲 C.甲乙在出发后都做匀速运动,且 D.甲比乙先出发2s,甲运动4s和乙相遇 3.一个做匀速直线运动的物体,在3s内通过36m的路程,则它在前2s内的速度一定是( ) A.9m/s B.12m/s C.18m/s D.无法确定 4.小伟骑自行车上学,既环保又锻炼身体。若说骑行中的小伟是静止的,则所选的参照物是( ) A.地面 B.自行车 C.路边的树木 D.迎面行驶的汽车 5.下列关于“误差和错误”的说法,正确的是( ) A.多测几次求平均值可以避免误差 B.测量中的误差和错误都是不可避免的 C.改进实验方法,选用精密的测量工具,可以减小误差 D.测量中的误差是由于未遵守操作规则而引起的 6.新龟兔向东赛跑,在百米直线赛道上进行,s-t图像如图所示,赛跑全程( ) A.兔子与乌龟在途中相遇了三次 B.乌龟的平均速度较大 C.乌龟有过三次的领先 D.兔子相对乌龟,一直是向东运动 7.下列选项中,哪一个是说法是正确的是( ) A.测量时,刻度尺没有贴近被测物体、刻度尺放的不正、读数时视线跟刻度尺不垂直和刻度尺的热胀冷缩,测出的数据都是错误,不是误差 B.很多年后,科技发展到一定程度,测量工具十分精确时,可以测量出真实值 C.男子1000m体育考试结束后,老师可以通过成绩单判断哪位同学运动得最快,依据是相同路程比时间 D.风、树长高、“放在水中的糖消失”这些都是机械运动 8.两位朋友分别驾驶甲、乙两车从同一地点,同时出发,且沿着同一条直线3秒钟后,这两辆车的距离可能是( ) A.20米或8 米 B.12米或32米 C.8米或32米 D.12米或20米 9.“频闪摄影”是研究物体运动时常用的一种实验方法。摄影在暗室中进行,闪光灯每隔1秒闪亮一次,底片就记录下这时刻物体的位置。如图是甲、乙两小球分别从a运动到b时拍摄到的频闪照片,则下列说法错误的是( ) A.甲球可能做匀速直线运动 B.从a到b,甲、乙两球运动的时间相同 C.从a到b,甲、乙两球的速度之比为3:5 D.从a到b,乙球的运动速度越来越小 10.如图所示,下列有关长度的测量“不合理”的是( ) A.如图丁中测自行车通过的路程,可先记下车轮转过的圈数N,再乘以车轮的周长L B.如图乙中把长为S的金属丝密绕N圈在铅笔上,测出密绕的线圈长度L,则金属丝直径 C.如图丙中使用三角板和刻度尺,测出纪念币的直径为2.00cm D.如图甲中用一根无弹性的棉线与地图上的路线重合,测出重合的棉线长度,再除以比例尺得到实际线路长度 二、填空题 11.在测量纸锥下落速度的实验中,小明用频闪相机拍得如图所示的照片。这种相机说明书上的描述如下:“…每秒拍照2次,像成在同一底片上…”下图为纸锥从E到F过程的放大图,该过程中纸锥运动的路程是cm,纸锥下落的速度为m/s。 12.放学路上发生的情景,如图所示,司机感觉乘客“没动”是以为参照物:路边的学生感觉小汽车及乘客“真快”是以为参照物。(两空均选填“地面”、“乘客”或“汽车”) 13.某同学用刻度尺测量铅笔的长度时,测得的四次结果是18.39cm,18.40cm,18.41cm,18.72cm,其中测量错误的数据是,则铅笔的长度应取cm。 14.甲、乙、丙三辆小车同时、同地,向同一方向运动,它们运动的图像如下列图片所示。由图像可知:运动速度相同的小车是;经过5s,跑在最后面的小车是。 15.小华做“测量物体运动的平均速度”的实验,实验装置如图所示:让小车从斜面A处由静止开始下滑,分别测出小车到达B处和C处的时间,车过了B点才停止计时,此时测得AB段的平均速度会偏(选填“大”或“小”)。实验时应保持斜面的倾角较小,这是为了减小测量(选填“路程”或“时间”)时造成的误差。 三、作图题 16.如表为某小汽车匀速直线行驶的路程-时间表格;依据表格在图中画出路程-时间图像. 路程s/km 50 100 150 200 时间t/h 1 2 3 4 四、实验题 17.在“测量小车的速度”实验中: (1)实验原理是,需要用到的测量工具是刻度尺和。 (2)实验时,应使斜面保持(选填“较大”或“较小”)的坡度,目的是。 (3)小睿实验时,如图所示,将小车在A点静止释放。小车通过上半段路程的时间为1s,通过全程的时间为1.5s,则小车通过上半段路程的速度为m/s,通过下半段路程的速度为cm/s。 18.“频闪摄影”是指照相机每隔相同的时间拍照一次。如图所示是老师用“频闪摄影”探究小球的运动时记录下的小球从A点沿直线运动到F点的频闪照片(该频闪照相机每隔0.2s闪拍一次)。分析照片可知: (1)测得AF段的距离为cm,小球在AF段运动的平均速度为m/s。 (2)小球在BD段的平均速度(填“大于”“等于”或“小于”)在DF段的平均速度。 (3)小球在AF段做(填“匀速”或“变速”)直线运动。 五、计算题 19.某司机驾车前行,突然发现前方80m处有紧急情况,经过0.6s(反应时间)后开始制动刹车,这段时间内汽车保持原速前行了15m,又经过4.4s滑行60m车停止。求: (1)汽车制动前的速度是多少? (2)汽车从发现情况到完全停止的这段时间内汽车的平均速度是多少? (3)若司机酒后驾车,反映时间是平时的4倍。请通过计算判断汽车是否会撞上障碍物。 20.某水陆两栖车车水上速度可达72km/h,陆地上的速度最高可达130km/h。 (1)该水陆两栖车在陆地上以最高速度行驶1.5h,通过的路程是多少千米? (2)该水陆两栖车要渡过宽为1500米的水面,最少需要多长时间? 试卷第1页(共3页) 试卷第1页(共3页) 学科网(北京)股份有限公司 《第一章机械运动 同步练习-2026-2027学年人教版物理八年级上册》参考答案 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 A D B B C A C C B B 1.A 【详解】A.刻度尺在使用时要估读到分度值的下一位,由记录的数据知,小明所用刻度尺的分度值是0.1cm,故A正确; B.18.50cm中最后一位“0”是估计值,长度测量时,要估读到分度值的下一位,当刻度正好在整数刻度时,就应估读为“0”,故B错误; C.五次测量数据中,第三次的实验数据18.10cm与其余四次测量数据相差较大,为错误数据,应该去掉,则物理课本的宽度应为 故C错误; D.误差只能减小,不能消除,多次测量取平均值是为了减小误差,故D错误。 故选A。 2.D 【详解】A.当 时,甲在乙的前面,乙运动2s追上甲,故A错误; B.甲出发2s后乙才开始运动,乙运动2s追上甲。故B错误; C.图像均为倾斜直线,说明甲乙在出发后都做匀速直线运动,且乙图像倾斜程度更大,故 故C错误; D.甲比乙先出发2s,刚开始运动时,甲在乙前面,甲运动4s和乙相遇,故D正确。 故选D。 3.B 【详解】匀速直线运动的速度全程恒定,物体运动速度 因此它在前2s内的速度也为12m/s。故选B。 4.B 【详解】小红在路上骑自行车,若说她是静止的,则选择的参照物和小红之间的位置应该没发生变化,而此过程中她和她自己骑得自行车之间的位置没发生变化,和迎面行驶的汽车、路边的树木、地面之间的位置都发生了变化,故B符合题意,ACD不符合题意。 故选B。 5.C 【详解】A.多测几次求平均值可以减小误差,误差不能避免,故A错误; B.误差不可避免,错误可以避免,故B错误; C.改进实验方法,选用精密的测量工具,多次测量求平均,可以减小误差,故C正确; D.未遵守操作规则而引起的错误,误差是仪器不精确,估读习惯不同,导致测量值与真实值不同,故D错误。 故选C。 6.A 【详解】A.路程相同,时间相同时,二者相遇,表现在图象上是两图象的交点,两图象共有三个交点,所以途中相遇三次,故A符合题意; B.全程为100m,跑完全程时,乌龟用的时间长,兔子用的时间短,根据知,兔子的平均速度大,故B不符合题意。 C.由图知有两段乌龟的运动图象在上面,相同时间内乌龟运动的距离多,即有两次乌龟领先,故C不符合题意; D.由图象可知,乌龟一直在做匀速直线运动,兔子有时运动,有时静止,兔子运动时速度比乌龟大,所以,当兔子运动时,相对于乌龟负东运动,兔子静止时,相对于乌龟向西运动,故D不符合题意。 故选A。 7.C 【详解】A.测量时,刻度尺没有贴近被测物体、刻度尺放的不正、读数时视线跟刻度尺不垂直,测出的数据都是错误,刻度尺热胀冷缩造成测量不准确,这才是误差,故A错误; B.很多年后,科技发展到一定程度,测量工具十分精确,但也有误差,不可以测量出真实值,故B错误; C.裁判是根据相同路程比较时间的方法比较运动快慢,男子1000m体育考试结束后,老师可以通过成绩单判断哪位同学运动得最快,依据是相同路程比时间,故C正确; D.风是空气流动产生的位置变化,属于机械运动。树长高、“放在水中的糖消失”这些不是机械运动,它们没有位置的改变,故D错误。 故选 C。 8.C 【详解】由图像可知,3秒钟后甲的路程为20m,乙的路程为12m。若甲、乙两车同向行驶,则3秒钟后,这两辆车的距离为;若甲、乙两车沿相反方向运动,则3秒钟后,这两辆车的距离为。故C符合题意,ABD不符合题意。 故选C。 9.B 【详解】A.由甲图可知,甲球在相等的时间间隔内通过的路程相同,所以甲球可能在做匀速直线运动,故A正确,不符合题意; B.甲、乙两球起点和终点位置相同,说明它们通过的路程相等,甲有6个点,运动时间间隔为5段,即甲的运动时间为5s,乙有4个点,运动时间间隔为3段,即乙的运动时间为3s,所以运动时间不同,故B错误,符合题意; C.由B分析可知,从a到b,甲、乙通过的路程相等,运动时间之比为,根据可知,路程相等时,速度之比等于时间之比的倒数,即速度之比为,故C正确,不符合题意; D.由乙图可知,乙球在相等的时间间隔内通过的路程越来越短,所以乙球速度越来越小,故D正确,不符合题意。 故选B。 10.B 【详解】A.测量自行车通过的路程时,先记下车轮转过的圈数N,再乘以车轮的周长L,根据路程等于圈数乘以周长,即,这种测量方法是合理的,故A正确,不符合题意; B.因为金属丝的长度S与密绕的线圈长度L并无直接关联,金属丝的直径D应该是密绕的线圈长度L除以圈数N,即,而不是,所以该选项的测量方法不合理,故B错误,符合题意; C.使用三角板和刻度尺测量纪念币的直径,通过三角板的直角边与纪念币边缘相切,再用刻度尺测量出三角板直角顶点到纪念币边缘的距离,这种方法可以准确测量出纪念币的直径,测量结果为2.00cm也是合理的,故C正确,不符合题意; D.用一根无弹性的棉线与地图上的路线重合,测出重合的棉线长度,再除以比例尺得到实际线路长度。因为比例尺是图上距离与实际距离的比,设图上距离为d,实际距离为D,比例尺为k,则,所以,该测量方法合理,故D正确,不符合题意。 故选B。 11. 20.0 0.4 【详解】图中刻度尺的分度值为1cm,纸锥从E到F运动的路程 相机每秒拍照2次,因此E到F的时间 纸锥下落的速度 12. 汽车 地面 【详解】[1]坐在行驶的汽车里的司机和乘客,以司机为参照物,乘客相对司机的相对位置没有发生变化,所以乘客是静止的。 [2]以地面为参照物,司机、乘客和汽车相对于地面的位置发生了变化,所以车是运动的。 13. 18.72cm 18.40 【详解】[1]从四个测量结果看,数据18.72cm与其它四三个测量值差别最大,所以是错误的数据。 [2]为了减小误差,应该求三次测量的平均值,即物体的长度为 14. 甲、乙 丙 【详解】[1][2]由图像可知,甲、乙、丙三辆小车均作匀速直线运动,甲的速度为,乙的速度为,丙的速度为,所以运动速度相同的小车是甲和乙;丙车速度最小,根据,相同时间内丙车运动的路程最短,所以经过5s,跑在最后面的小车是丙。 15. 小 时间 【详解】[1]由题可知,如果小车过了B点才停止计时,会导致时间的测量值结果偏大,根据可得,路程不变,时间偏大,则平均速度偏小。 [2]实验时保持斜面倾角较小,是为了避免小车在斜面上运动的时间过短,这是为了减小时间测量过程的误差。 16. 【详解】由图可知,直角坐标系横轴表示时间,纵轴表示路程,根据表中给出的数据描点作图,如下图所示: 17.(1) 秒表 (2) 较小 减小小车下滑的速度,便于测量时间 (3) 0.4 80 【详解】(1)[1][2]实验需要用刻度尺测量长度、用秒表来测量时间,再利用公式计算出速度,故实验原理是。 (2)[1][2] 实验时,应使斜面保持较小的坡度,以减小小车下滑的速度,使小车运动速度较慢、运动时间更长,便于准确测量时间,减小实验误差。故斜面保持较小的坡度的目的是减小小车下滑的速度,便于测量时间。 (3)[1]已知,上半段路程 上半段时间,上半段路程的速度 [2]全程的路程 全程的时间,下半段路程 下半段路程的时间 下半段路程的速度 18.(1) 12.50 0.125 (2)小于 (3)变速 【详解】(1)[1]分度值0.1cm,估读到下一位,则测得AF段的距离为12.50cm。 [2]频闪照相机每隔0.2s闪拍一次,AF段有5段时间间隔,所以AF段的时间为1.0s,小球在AF段运动的平均速度为 (2)小球在BD段的路程小于DF段的路程,小球在BD段的时间等于DF段的时间,由可知小球在BD段的平均速度小于DF段的平均速度。 (3)图中相等时间间隔的路程越来越大,由图可知小球在AF段速度越来越大,做变速运动。 19.(1)25m/s;(2)15m/s;(3)会撞上 【详解】解:(1)汽车制动前的速度 (2)从发现情况到完全停止的路程 s=s1+s2=15m+60m=75m 时间 t=t1+t2=0.6s+4.4s=5s 汽车平均速度 (3)由于反应时间t′=4t,所以匀速运动阶段 s′=vt′=v 4t=4vt=4 15m=60m 此时汽车运动的总路程 s总=s′+s2=60m+60m=120m 汽车运动的总路程大于发现紧急情况时汽车到障碍物的距离,所以会撞上。 答:(1)汽车制动前的速度是25m/s; (2)汽车从发现情况到完全停止的这段时间内汽车的平均速度是15m/s; (3)汽车会撞上障碍物。 20.(1)195千米 (2)0.02小时 【详解】(1)由题意可知,水陆两栖车在陆地上速度最高可达130km/h,故v陆=130km/h。水陆两栖车在陆地上以最高速度行驶时间t1=1.5h,根据公式得,水陆两栖车在陆地上以最高速度行驶1.5h通过的路程为 s1=v陆t1=130km/h 1.5h=195km (2)由题意可知,水陆两栖车在水上的速度为 v水=72km/h 该水陆两栖车要度过宽1500m的水面,故有 s2=1500m=1500 10-3km=1.5km 根据公式得,水陆两栖车要度过宽1500m的水面,需要的时间为 答案第1页(共2页) 答案第1页(共2页) 学科网(北京)股份有限公司 $