1.2.3 汽车内部其他标识的识别与使用(教案)《汽车使用与维护》上好课(苏教版·凤凰职教)
2026-09-07
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精品
内容正文:
《汽车使用与维护》教案
详细教案
一、设计摘要
课程课题
1.2.3 汽车内部其他标识的识别与使用
授课教师
1
学时数
1
授课班级
人数
授课时间
教学地点
二、设计意图
学情分析
本任务授课对象为中职汽车类专业一年级学生。通过前序任务学习,学生已掌握车辆铭牌、VIN码、中控按键、方向盘及后视镜按键的识别方法,对汽车内部标识有一定认知基础。学生形象思维较强,乐于动手实操,对实车训练兴趣浓厚,但抽象理论学习耐心不足。本任务中车窗一键升降两挡、天窗滑动与斜升挡位易混淆;安全气囊种类多、位置隐蔽,仅凭讲解难以建立直观认识。教学宜采用实车演示、分组实操与思维导图结合,引导学生在做中学。
背景分析
本任务选自苏教版《汽车使用与维护》,隶属于单元一"汽车信息识别与驾驶控制"项目二"汽车内部标识识别"。车窗、天窗及安全气囊是汽车常见的内部配置与安全部件,其标识识别与操作是汽车从业人员必备的基础技能,也是行车安全的重要保障。本任务作为项目二收尾,既是对前序按键识别的拓展延伸,也为后续驾驶控制与维护保养奠定基础。
学习目标
设定
情感目标
知识目标
能力(技能)目标
1. 增强行车安全意识,养成规范操作的职业习惯
2. 树立德技并修理念,培养爱岗敬业的职业精神
1. 能识别汽车车窗按键,掌握各按键功能与作用
2. 能识别天窗按键功能,掌握安全气囊位置标识
1. 能正确使用车窗按键,熟练完成车窗升降操作
2. 能正确使用天窗按键,完成天窗开启关闭操作
学习任务
描述
识别实车车窗与天窗按键,完成升降开启操作
在实车上查找安全气囊位置,准确识别其标识
教学资源
准备
教师准备:教学整车、车内外防护三件套、车轮挡块、手电筒、任务书、评价表。
学生准备:预习教材内容,穿戴实训服。
教学重点
1. 车窗与天窗按键功能识别及规范操作方法讲解
2. 安全气囊位置分布与标识识别方法的重点讲解
教学难点
1. 车窗一键升降两挡操作的区分与正确运用指导
2. 天窗滑动与斜升两种开启方式操作区分与指导
教学难点突破方法
1. 实车演示两挡操作差异,分组实操强化记忆点
2. 绘制天窗开关挡位示意图,实车对照操作突破
三、教学策略
教法
讲授法、演示法、讨论法;
学法
小组讨论法、自主阅读法。
四、教学资源
教材工具材料
《汽车使用与维护》;主编:徐兴振、朱艮生;江苏凤凰教育出版社
教学情景
创设
五、教学过程
教学环节
教学内容
教师活动
学生活动
设计意图
新课导入(2分钟)
[引入主题](2分钟)
同学们,假设你是4S店的售后服务顾问,客户刚提了一辆新车,问你:"车门上这些按键都是管什么的?车顶那个天窗怎么开?还有车上印的AIRBAG是什么意思?"你能准确回答吗?今天我们就一起来学习汽车内部其他标识的识别与使用。
1. 创设"4S店新车交付"工作情景,提出三个问题引发学生思考。
2. 展示实车内部照片,引导学生观察车窗、天窗按键及AIRBAG标识。
3. 引出本任务主题,明确学习目标。
1. 进入工作情景,思考教师提出的三个问题。
2. 观察实车照片,尝试指认自己认识的按键和标识。
3. 明确本节课学习任务。
1. 进入工作情景,思考教师提出的三个问题。
2. 观察实车照片,尝试指认自己认识的按键和标识。
3. 明确本节课学习任务。
探索
新知(20分钟)
一、车窗认知(10分钟)
1. 电动车窗的组成:由车窗、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关和ECU等装置组成。
2. 玻璃升降器三种形式:绳轮式、叉臂式、软轴式。
3. 车窗一键升降:控制开关有两挡。第一挡和普通电动车窗一样,需按住才能升降;第二挡按一下后松开,车窗自动完全开启或关闭。
4. 普通电动车窗:使用时需持续按住开关,车窗升降到需要位置时松开按键,升降过程停止。
二、天窗认知(10分钟)
1. 天窗作用:安装于车顶,使车内空气流通,增加新鲜空气进入,同时开阔视野。
2. 控制开关类型:主要包括滑动开关和斜升开关两种。
3. 滑动开关三挡位:滑动打开、滑动关闭、断开(中间位置)。
4. 斜升开关三挡位:斜升、斜降、断开(中间位置)。
5. 通过操作开关,使天窗驱动机构的电动机实现正反转,天窗实现不同状态。
1. 结合实车图片和结构示意图,讲解电动车窗的组成及玻璃升降器三种形式。
2. 实车演示车窗一键升降两挡操作的区别,强调第一挡与第二挡的不同手感和效果。
3. 展示天窗开关图片,绘制滑动开关与斜升开关挡位对照表。
4. 实车演示天窗滑动开启与斜升通风两种操作,引导学生观察区别。
5. 穿插提问,检查学生理解情况。
1. 观看图文资料,记录电动车窗组成及玻璃升降器三种形式。
2. 观察教师实车演示,体会一键升降两挡操作的不同手感和效果。
3. 对照挡位对照表,记录天窗滑动开关与斜升开关各三个挡位。
4. 观察天窗滑动与斜升两种操作效果,思考两者区别。
5. 积极回答教师提问,参与课堂互动。
1.图文结合、实车演示,将抽象的结构知识直观化,降低学习难度。
2. 通过对比演示突破"一键升降两挡区分"教学难点。
3. 用挡位对照表将天窗两种开关可视化,帮助学生理清挡位关系。
4. 讲练结合,及时反馈,巩固新知。
学
习
新
知(20分钟)
三、安全气囊认知(8分钟)
1. 安全气囊系统是一种被动的安全性保护系统,与座椅安全带配合使用,可为乘员提供有效的碰撞保护,通常气囊标识为AIRBAG。
2. 安全气囊分类:
(1)前排气囊:驾驶员气囊一般藏在方向盘上喇叭盖下面,副驾驶气囊在乘员前面的仪表板中。
(2)头部气囊(又称侧气帘):一般在侧面碰撞或者车辆翻滚时弹出遮盖车窗,避免乘员头部直接撞向附近坚硬部件,设置在车窗上部顶棚边上。
(3)侧气囊:主要为保护乘员胸腹部位,侧面撞击时也能对车内人员形成保护,安装在座椅外侧。
四、能力训练(12分钟)
1. 操作条件:上汽通用别克威朗教学整车;车内外防护三件套、车轮挡块、手电筒。
2. 安全及注意事项:规范操作流程,进入车内需要安放车内三件套;进行天窗调节时,禁止起动车辆;对所使用设备及时规整复位,对场地进行5S工作。
3. 操作过程:
(1)安全停放车辆:安放车轮挡块,安装车内防护,点火开关打开至ON挡。
(2)打开关闭天窗:按下按钮1到第一挡,天窗随开关操作打开或关闭;用力按下按钮1到第一挡然后松开,天窗在安全功能激活的情况下自动打开或关闭。
(3)升起闭合天窗:按下按钮2,天窗在安全功能激活的情况下自动升起或闭合。
(4)查找车内安全气囊数量和位置并记录。
(5)工位恢复:取下车内、外防护用品,车辆复位,清洁车身。
1. 展示安全气囊位置图片,讲解前排气囊、头部气囊(侧气帘)、侧气囊的安装位置及保护作用,强调AIRBAG标识及配合安全带使用的重要性。
2. 讲解能力训练的操作条件、安全注意事项及操作流程。
3. 示范规范操作:安放车轮挡块、安装车内防护、操作车窗与天窗、查找安全气囊位置。
4. 组织学生分组轮换实操,巡回指导,及时纠正不规范操作,强调安全与5S规范。
5. 引导学生填写实训记录单。
1. 观看安全气囊位置图片,记录三类气囊的安装位置、保护作用及AIRBAG标识。
2. 倾听教师讲解操作条件与安全注意事项,明确操作流程。
3. 观察教师规范操作示范,牢记操作要点。
4. 分组轮换进行实车操作:操作车窗按键体验一键升降两挡,操作天窗开关区分滑动与斜升,查找并记录安全气囊位置及标识。
5. 填写实训记录单,完成工位恢复与5S整理。
1. 通过图片直观展示安全气囊这一隐蔽部件的位置,帮助学生建立空间认知。
2. 渗透行车安全教育,强调安全气囊须配合安全带使用,落实情感目标。
3. 实车分组实操,体现"做中学、学中做"的职业教育理念,强化操作技能。
4. 落实安全规范与5S管理,培养学生职业素养。
5. 巡回指导及时纠错,突破操作难点。
课堂
总结(2分钟)
教师总结(2分钟)
本节课我们学习了汽车内部其他标识的识别与使用,主要包括三部分内容:
1. 车窗认知:电动车窗组成、玻璃升降器三种形式(绳轮式、叉臂式、软轴式)、一键升降两挡操作。
2. 天窗认知:滑动开关与斜升开关两种类型,各有滑动打开/关闭/断开、斜升/斜降/断开三个挡位。
3. 安全气囊认知:前排气囊、头部气囊(侧气帘)、侧气囊三类,标识AIRBAG,须配合安全带使用。
希望同学们牢记操作规范,树立行车安全意识。
布置下节课任务(1分钟)
布置下节课任务(1分钟)
预习下节课内容
布
置
作业(1分钟)
1. 简述电动车窗玻璃升降器的三种形式。
2. 说明天窗滑动开关和斜升开关各有哪几个挡位。
3. 写出车内三种安全气囊的名称及安装位置,并说明安全气囊使用的注意事项。
板书
设计
汽车内部其他标识的识别与使用
一、车窗认知
1. 组成:车窗、升降器、电动机、继电器、开关、ECU
2. 升降器三种形式:绳轮式、叉臂式、软轴式
3. 一键升降两挡:第一挡手动、第二挡自动
二、天窗认知
1. 滑动开关:滑动打开—滑动关闭—断开(三挡位)
2. 斜升开关:斜升—斜降—断开(三挡位)
三、安全气囊认知(标识:AIRBAG,须配合安全带)
1. 前排气囊:方向盘内(驾驶员)、仪表板内(副驾)
2. 头部气囊(侧气帘):车窗上部顶棚边
3. 侧气囊:座椅外侧
六、教学评价
教学评价
七、教学反思
教学反思
本节课围绕汽车内部其他标识的识别与使用展开教学,采用"情景导入—新知讲授—实车演示—分组实操—总结提升"的教学流程,将车窗、天窗、安全气囊三大模块有机串联。实车演示与分组实操相结合,有效突破了一键升降两挡区分、天窗滑动与斜升区分等教学难点,学生参与度高,操作技能得到强化。安全气囊部分渗透了行车安全教育,落实了情感目标。
不足之处:实操环节时间较紧,部分学生未能充分轮换练习;改进措施:可适当增加一课时专门用于实操训练,或利用课后开放实训车间供学生巩固练习。
教师分配任务
学分组讨论
学生问题提问
学生分组回答
教师总结
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