第7卷 装配转位六方组合件——轴承、传动机构、装配尺寸链与夹具 湖南省（对口招生）《钳工加工技术》（高教版） 单元过关卷

湖南省（对口招生）机电类 《钳工加工技术》（高教版） 装配转位六方组合件——轴承、传动机构、装配尺寸链与夹具 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 润滑剂可以降低转位六方组合件装配中哪一类型的力（ ） A. 张力 B. 拉力 C. 吸附力 D. 压力 2. 单向受力的螺旋传动机构广泛采用（ ） A. 三角形 B. 梯形 C. 矩形 D. 锯齿形 3. 装配转位六方组合件时，轴承压入座孔的正确施力部位应是（ ） A. 直接敲击轴承内圈端面 B. 直接敲击轴承外圈端面 C. 同时敲击轴承两圈端面 D. 通过专用套筒均匀施力 4. 转位六方组合件中，传动机构的主要作用是（ ） A. 改变构件材料硬度 B. 提高零件表面粗糙度 C. 传递运动并改变运动参数 D. 固定夹具定位基准 5. 装配转位六方组合件时，轴承外圈与座孔通常应形成（ ） A. 固定配合以防止外圈转动 B. 间隙配合以便轴向窜动 C. 过盈配合以便快速拆卸 D. 滑动配合以便自动定位 6. 在转位六方组合件的装配过程中，以下哪种情况最可能影响装配质量（ ） A. 零件尺寸精度不合格 B. 使用过多的润滑剂 C. 配合间隙太大 D. 气温过高 7. 装配转位六方组合件时，若转位后相邻工作面不能准确重合，首先应检查（ ） A. 零件颜色是否保持一致 B. 操作者手套是否清洁 C. 工作场地温度是否恒定 D. 转位机构定位是否可靠 8. 装配尺寸链中，直接影响转位六方组合件最终间隙的尺寸称为（ ） A. 封闭环尺寸 B. 工艺基准尺寸 C. 非关联外形尺寸 D. 辅助测量尺寸 9. 检查转位六方组合件的轴承径向间隙时，较合适的测量工具是（ ） A. 游标卡尺测量外形尺寸 B. 塞尺测量可见端面间隙 C. 百分表测量径向位移 D. 钢直尺测量轴向距离 10. 题图为精加工P面示意图，如前道工序尺寸为mm则本工序最大加工余量为（ ） A. 0.771mm B. 0.829mm C. 0.929mm D. 1mm 11. 转位六方组合件的转位机构采用定位销定位时，定位销的主要作用是（ ） A. 传递全部驱动扭矩 B. 限制转位后的相对位置 C. 补偿轴承制造误差 D. 调整传动齿轮模数 12. 为减小转位六方组合件装配尺寸链的累计误差，应优先采取的措施是（ ） A. 增加无关零件的装配数量 B. 提高组成环尺寸的加工精度 C. 取消必要的定位基准尺寸 D. 放宽关键配合面的尺寸公差 13. 使用夹具装配转位六方组合件时，夹紧力的方向应尽量（ ） A. 垂直于所有定位基准面 B. 指向传动齿轮啮合面 C. 指向主要定位支承面 D. 远离工件的定位支承面 14. 某转位六方组合件的主动齿轮齿数为20，从动齿轮齿数为60。主动齿轮转3圈时，从动齿轮转过（ ） A. 0.5圈，转位角为 B. 9圈，转位角为 C. 2圈，转位角为 D. 1圈，转位角为 15. 半六方凹形块加工中，采用何种方式固定工件可以提高加工精度（ ） A. 磁力吸盘固定 B. 夹紧固定 C. 压力固定 D. 焊接固定 16. 万能分度头的主轴锁紧装置的主要作用是（ ） A. 调节转速 B. 固定分度盘位置 C. 控制加工压力 D. 调整加工刀具 17. 万能分度头的主要作用是（ ） A. 固定工件 B. 实现精确的旋转定位 C. 进行加工切削 D. 测量工件尺寸 18. 转位六方组合件中，轴承安装在传动轴与座孔之间的主要作用是（ ） A. 支承传动轴并减小旋转摩擦 B. 固定夹具底座并限制转位 C. 增大齿轮啮合并传递扭矩 D. 补偿装配误差并调整间隙 19. 转位六方组合件的齿轮传动中，主动齿轮齿数为20，从动齿轮齿数为60，则传动比为（ ） A. 0.33 B. 2.00 C. 3.00 D. 4.00 20. 在转位六方组合件的装配尺寸链中，封闭环通常是（ ） A. 装配后间接形成的尺寸 B. 加工时直接标注的尺寸 C. 零件上单独测量的尺寸 D. 夹具上固定不变的尺寸 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 转位六方组合件的转位夹具中，定位元件主要用于确定工件的位置，夹紧元件主要用于保持工件的定位状态。（ ） 22. 装配精度不仅影响机器或部件的工作性能，而且影响它们的使 用寿命。机床的装配精度将直接影响其上所加工零件的精度。（ ） 23. 将轴承安装到传动轴上时，若施力作用于轴承内圈，通常可以减少滚动体受力损伤的风险。（ ） 24. 转位六方组合件传动齿轮装配后，齿侧间隙过小可能造成运转发热和传动阻滞。（ ） 25. 位置精度是指装配后零部件间应该保证的平行度、垂直度等，如车床主 轴锥孔的径向圆跳动和轴向窜动，顶尖套轴线与床身导轨的平行度等。（ ） 26. 在转位六方组合件的装配尺寸链中，增减调整垫片的厚度可以补偿部分装配尺寸误差。（ ） 27. 在装配过程中，过早锁紧可能是由于配合间隙过大造成的。（ ） 28. 六方转位机构若要求各转位位置均匀分布，连续相邻两个位置之间的理论转位角应为60度。（ ） 29. 转位夹具装配时，夹紧力越大越有利于提高工件的转位精度，因此可以不考虑工件变形。（ ） 30. 转位六方组合件装配完成后，应检查传动机构运转是否灵活以及各转位位置的定位精度。（ ） 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 请详细介绍装配转位六方组合件的装配过程？ 32. 压板组件有何作用？主要由哪些部分组成？ 33. 简述装配转位六方组合件装配图分析。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 某机加工车间装配一套转位六方组合件。其传动机构由两级直齿圆柱齿轮组成：第一级主动齿轮齿数 ，从动齿轮齿数 ；第二级主动齿轮齿数 ，从动齿轮齿数 。输入轴转速为 ，忽略传动损失。轴承座的轴向尺寸链中，封闭环为轴向间隙 ，组成环尺寸如下：座体尺寸 ，左轴承宽度 ，隔套长度 ，右轴承宽度 ，端盖厚度 。设计要求轴向间隙为 。两轴承内圈与轴为过盈配合，外圈与座孔为间隙配合。钻床夹具采用定位销和钻套对六方组合件进行定位和导向。（1）计算第二级输出轴的转速，并按极限尺寸法计算轴向间隙 的最大值和最小值，判断尺寸链是否满足设计要求。（2）装配人员计划在将轴承压装到轴上时，用套筒抵住轴承外圈施力；将轴承压入座孔时，又用同一套筒抵住内圈施力。判断上述装配方法是否正确，并说明两种压装操作的正确施力部位。（3）试钻后发现六个孔的圆周位置偏差较大，且部分孔轴线与工件端面不垂直。检查发现定位销与定位孔配合松动，夹具底板与钻床工作台之间夹有切屑，钻套安装后未进行垂直度检查。分析产生上述问题的主要原因，并提出相应的装配与检验措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 湖南省（对口招生）机电类 《钳工加工技术》（高教版） 装配转位六方组合件——轴承、传动机构、装配尺寸链与夹具 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 润滑剂可以降低转位六方组合件装配中哪一类型的力（ ） A. 张力 B. 拉力 C. 吸附力 D. 压力 【答案】D 【解析】润滑剂可以降低转位六方组合件装配中的压力，从而减少装配过程中的摩擦和磨损，因此选项D 压力是正确答案。 2. 单向受力的螺旋传动机构广泛采用（ ） A. 三角形 B. 梯形 C. 矩形 D. 锯齿形 【答案】D 【解析】螺旋传动常用于传递运动和动力，并具有较大的传动比。对于单向受力的螺旋传动机构，通常采用锯齿形螺纹，因为其工作面接近垂直于轴线，能够较好地承受单向轴向载荷，非工作面倾斜，便于加工和脱模。因此正确答案为D。 3. 装配转位六方组合件时，轴承压入座孔的正确施力部位应是（ ） A. 直接敲击轴承内圈端面 B. 直接敲击轴承外圈端面 C. 同时敲击轴承两圈端面 D. 通过专用套筒均匀施力 【答案】D 【解析】轴承压入座孔时，应使用与外圈配合的专用套筒均匀施力，避免滚动体承受冲击载荷。直接敲击内圈或两圈都可能损伤轴承滚道和滚动体。 4. 转位六方组合件中，传动机构的主要作用是（ ） A. 改变构件材料硬度 B. 提高零件表面粗糙度 C. 传递运动并改变运动参数 D. 固定夹具定位基准 【答案】C 【解析】传动机构用于传递运动和动力，并可按照需要改变转速、转矩或运动方向。材料硬度、表面粗糙度和夹具定位基准分别属于材料、加工质量和工装方面的内容。 5. 装配转位六方组合件时，轴承外圈与座孔通常应形成（ ） A. 固定配合以防止外圈转动 B. 间隙配合以便轴向窜动 C. 过盈配合以便快速拆卸 D. 滑动配合以便自动定位 【答案】A 【解析】轴承外圈与座孔通常采用固定配合，使外圈可靠定位并防止工作时发生相对转动。间隙配合或滑动配合可能引起外圈爬动，过盈配合也不利于快速拆卸。 6. 在转位六方组合件的装配过程中，以下哪种情况最可能影响装配质量（ ） A. 零件尺寸精度不合格 B. 使用过多的润滑剂 C. 配合间隙太大 D. 气温过高 【答案】A 【解析】零件尺寸精度不合格会直接影响装配的精度和质量。 7. 装配转位六方组合件时，若转位后相邻工作面不能准确重合，首先应检查（ ） A. 零件颜色是否保持一致 B. 操作者手套是否清洁 C. 工作场地温度是否恒定 D. 转位机构定位是否可靠 【答案】D 【解析】相邻工作面不能准确重合，通常与转位机构的定位销、定位孔或定位面配合状态有关，应先检查定位是否可靠。零件颜色、环境温度和手套清洁度不是造成该定位误差的首要因素。 8. 装配尺寸链中，直接影响转位六方组合件最终间隙的尺寸称为（ ） A. 封闭环尺寸 B. 工艺基准尺寸 C. 非关联外形尺寸 D. 辅助测量尺寸 【答案】A 【解析】装配尺寸链中，最终要求保证的装配间隙或位置尺寸称为封闭环，它由各组成环共同作用形成。工艺基准尺寸、非关联外形尺寸和辅助测量尺寸不一定直接构成最终装配要求。 9. 检查转位六方组合件的轴承径向间隙时，较合适的测量工具是（ ） A. 游标卡尺测量外形尺寸 B. 塞尺测量可见端面间隙 C. 百分表测量径向位移 D. 钢直尺测量轴向距离 【答案】C 【解析】轴承径向间隙可通过施加规定方向的径向作用力并用百分表测量轴的径向位移进行检查。游标卡尺、钢直尺难以准确测量微小位移，塞尺也不适合直接测量轴承内部径向间隙。 10. 题图为精加工P面示意图，如前道工序尺寸为mm则本工序最大加工余量为（ ） A. 0.771mm B. 0.829mm C. 0.929mm D. 1mm 【答案】C 11. 转位六方组合件的转位机构采用定位销定位时，定位销的主要作用是（ ） A. 传递全部驱动扭矩 B. 限制转位后的相对位置 C. 补偿轴承制造误差 D. 调整传动齿轮模数 【答案】B 【解析】定位销主要用于限制转位后的相对位置，保证六方组合件各工作位置的重复定位精度。驱动扭矩主要由传动件承担，定位销不能补偿轴承误差，也不能改变齿轮模数。 12. 为减小转位六方组合件装配尺寸链的累计误差，应优先采取的措施是（ ） A. 增加无关零件的装配数量 B. 提高组成环尺寸的加工精度 C. 取消必要的定位基准尺寸 D. 放宽关键配合面的尺寸公差 【答案】B 【解析】装配尺寸链的累计误差与各组成环的尺寸误差有关，提高关键组成环的加工精度能够有效减小最终装配误差。增加零件数量或放宽关键公差会使累计误差增大，取消基准尺寸则会降低装配控制能力。 13. 使用夹具装配转位六方组合件时，夹紧力的方向应尽量（ ） A. 垂直于所有定位基准面 B. 指向传动齿轮啮合面 C. 指向主要定位支承面 D. 远离工件的定位支承面 【答案】C 【解析】夹紧力应尽量指向主要定位支承面，使工件在夹紧过程中保持稳定并减少定位误差。夹紧力若指向啮合面或远离支承面，可能造成工件翘起、偏移或传动件受力异常。 14. 某转位六方组合件的主动齿轮齿数为20，从动齿轮齿数为60。主动齿轮转3圈时，从动齿轮转过（ ） A. 0.5圈，转位角为 B. 9圈，转位角为 C. 2圈，转位角为 D. 1圈，转位角为 【答案】D 【解析】齿轮传动中，从动齿轮转数为主动齿轮转数乘以主动齿数，再除以从动齿数，即3×20再除以60，结果为1圈。若按六方转位一圈对应计算，转位角为。 15. 半六方凹形块加工中，采用何种方式固定工件可以提高加工精度（ ） A. 磁力吸盘固定 B. 夹紧固定 C. 压力固定 D. 焊接固定 【答案】B 【解析】选 B。夹紧固定可以确保工件加工时的位置固定性，提高加工精度。 16. 万能分度头的主轴锁紧装置的主要作用是（ ） A. 调节转速 B. 固定分度盘位置 C. 控制加工压力 D. 调整加工刀具 【答案】B 【解析】主轴锁紧装置的主要作用是固定分度盘的位置，以确保加工的准确性。 17. 万能分度头的主要作用是（ ） A. 固定工件 B. 实现精确的旋转定位 C. 进行加工切削 D. 测量工件尺寸 【答案】B 【解析】万能分度头的主要作用是实现精确的旋转定位，以便进行加工过程中的角度定位。 18. 转位六方组合件中，轴承安装在传动轴与座孔之间的主要作用是（ ） A. 支承传动轴并减小旋转摩擦 B. 固定夹具底座并限制转位 C. 增大齿轮啮合并传递扭矩 D. 补偿装配误差并调整间隙 【答案】A 【解析】轴承主要用于支承传动轴，使传动轴能够平稳旋转，并减小轴与座孔之间的摩擦和磨损。固定夹具、传递扭矩和补偿装配误差分别属于其他零部件或工艺措施的作用。 19. 转位六方组合件的齿轮传动中，主动齿轮齿数为20，从动齿轮齿数为60，则传动比为（ ） A. 0.33 B. 2.00 C. 3.00 D. 4.00 【答案】C 【解析】齿轮传动比等于从动齿轮齿数与主动齿轮齿数之比，即传动比为60除以20，结果为3.00。0.33是齿数比的倒数，2.00和4.00均不符合给定齿数关系。 20. 在转位六方组合件的装配尺寸链中，封闭环通常是（ ） A. 装配后间接形成的尺寸 B. 加工时直接标注的尺寸 C. 零件上单独测量的尺寸 D. 夹具上固定不变的尺寸 【答案】A 【解析】封闭环是在装配过程中由其他组成环间接形成，并直接影响装配精度的尺寸。加工尺寸、零件测量尺寸和夹具固定尺寸不一定属于装配尺寸链中的封闭环。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 转位六方组合件的转位夹具中，定位元件主要用于确定工件的位置，夹紧元件主要用于保持工件的定位状态。（ ） 【答案】正确 【解析】定位元件确定工件相对于夹具的位置和方向，夹紧元件则产生夹紧力以防止工件在装配或加工过程中发生位移。两者作用不同，但需要相互配合保证转位精度。 22. 装配精度不仅影响机器或部件的工作性能，而且影响它们的使 用寿命。机床的装配精度将直接影响其上所加工零件的精度。（ ） 【答案】正确 【解析】装配精度不仅影响机器或部件的工作性能，而且影响它们的使 用寿命。机床的装配精度将直接影响其上所加工零件的精度. 23. 将轴承安装到传动轴上时，若施力作用于轴承内圈，通常可以减少滚动体受力损伤的风险。（ ） 【答案】正确 【解析】轴承与传动轴通常采用内圈配合，安装时应使安装力作用在内圈上，以避免通过滚动体传递装配力而造成滚道和滚动体损伤。施力位置应根据轴承与零件的配合关系确定。 24. 转位六方组合件传动齿轮装配后，齿侧间隙过小可能造成运转发热和传动阻滞。（ ） 【答案】正确 【解析】齿侧间隙过小时，齿轮啮合中的润滑空间不足，热膨胀后还可能加剧干涉，从而引起运转发热、噪声甚至传动阻滞。因此应按装配要求检查并调整齿侧间隙。 25. 位置精度是指装配后零部件间应该保证的平行度、垂直度等，如车床主 轴锥孔的径向圆跳动和轴向窜动，顶尖套轴线与床身导轨的平行度等。（ ） 【答案】正确 【解析】位置精度是指装配后零部件间应该保证的平行度、垂直度等，如车床主 轴锥孔的径向圆跳动和轴向窜动，顶尖套轴线与床身导轨的平行度等。 26. 在转位六方组合件的装配尺寸链中，增减调整垫片的厚度可以补偿部分装配尺寸误差。（ ） 【答案】正确 【解析】调整垫片属于常用的装配补偿措施，通过改变垫片厚度可以调整轴向间隙或相关装配尺寸，使封闭环尺寸达到规定要求。调整时应依据实测尺寸和尺寸链关系选择垫片厚度。 27. 在装配过程中，过早锁紧可能是由于配合间隙过大造成的。（ ） 【答案】正确 【解析】过早锁紧可能是由于配合间隙过小或其他因素引起的，需要及时调整以避免装配问题。 28. 六方转位机构若要求各转位位置均匀分布，连续相邻两个位置之间的理论转位角应为60度。（ ） 【答案】正确 【解析】六方转位机构具有六个等分位置，一周为360度，因此相邻转位位置的理论夹角为360度除以6，即60度。实际装配时还应检查定位和转位误差。 29. 转位夹具装配时，夹紧力越大越有利于提高工件的转位精度，因此可以不考虑工件变形。（ ） 【答案】错误 【解析】夹紧力过大可能使工件或夹具发生变形，反而降低定位和转位精度。夹紧力应在保证工件稳定的前提下合理选择，并兼顾工件刚度、受力方向和装配精度要求。 30. 转位六方组合件装配完成后，应检查传动机构运转是否灵活以及各转位位置的定位精度。（ ） 【答案】正确 【解析】装配后的试运转可以发现轴承安装不当、齿轮啮合异常等问题，逐位置检查可以验证定位机构和转位机构的精度。运转灵活性与转位定位精度都是组合件装配质量的重要检验内容。 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 请详细介绍装配转位六方组合件的装配过程？ 【答案】转位六方组合件的装配过程一般分为三个步骤： 步骤一：准备工作 在进行装配前，需要进行准备工作。准备工作主要包括检查零部件的数量和质量、清洗各个零部件、涂抹润滑剂、调整各个零部件的配合间隙等。 步骤二：安装半六方凸形块 首先将半六方凸形块放置在组合件上的位置，并使用合适的工具进行旋转调整，直到与其他零部件的配合位置准确无误。然后，使用适当的工具将螺母和螺栓紧固定位，再次检查凸形块的位置和螺栓是否正确牢固。 步骤三：安装半六方凹形块 将半六方凹形块放置在组合件的位置上，使用适当的工具将螺母和螺栓紧固定位。在进行拧紧之前，确保凹形块的位置和螺栓可以与其他零部件无缝配合，进行适当的调整。最后，检查半六方凸形块和凹形块的位置和互动是否准确无误，并做好定位螺母与螺栓的锁紧工作。 【解析】装配转位六方组合件时，应按照“准备、安装凸形块、安装凹形块、检查调整和锁紧”的顺序进行。首先清点并检查各零部件的数量、规格、外观和配合质量，清洗零部件及配合表面，按要求涂抹润滑剂，并检查配合间隙及相关螺纹连接是否正常。其次，将半六方凸形块安装到组合件的相应位置，通过转动或调整使其与相邻零部件正确配合，初步拧紧螺母和螺栓，检查其位置、转位关系及连接可靠性。然后安装半六方凹形块，使凹形块与凸形块及其他零部件准确配合；在最终拧紧前进行必要的调整，防止因位置偏差造成卡滞或配合不良。最后检查凸形块、凹形块的相对位置、转位灵活性和配合状态，确认无干涉、松动或卡滞后，按规定顺序均匀拧紧螺母和螺栓，并做好防松和最终复检。 32. 压板组件有何作用？主要由哪些部分组成？ 【答案】压板用于钻孔时压紧工件。使用时，压板组件配合调节螺钉、六角螺母、双头螺柱将工件压紧后进行钻孔。压板组件主要由T形块、衬垫、调节螺钉、六角螺母、压板、双头螺柱等组成。 【解析】压板组件用于在钻孔等加工过程中压紧和固定工件，防止工件在切削力作用下发生移动、振动或翘起，从而保证加工位置精度和操作安全。使用时，压板组件与调节螺钉、六角螺母和双头螺柱等配合，通过调节压紧力将工件可靠地压紧在夹具或支承面上。其主要组成部分包括T形块、衬垫、调节螺钉、六角螺母、压板和双头螺柱等。 33. 简述装配转位六方组合件装配图分析。 【答案】该工件主要由三个零件组成，件1是底板，件2是六方块，件3是半六方凹形块，此外还有三个辅 助定位心轴。件1底板为定位的基准件。件2六方块为单独加工工件，只要达到图样精度即可满足 要求。件3是关键件，其斜面的加工精度直接影响配合间隙，两个孔的位置度则决定能否反转配合。 【解析】主要考查装配转位六方组合件装配图分析。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 某机加工车间装配一套转位六方组合件。其传动机构由两级直齿圆柱齿轮组成：第一级主动齿轮齿数 ，从动齿轮齿数 ；第二级主动齿轮齿数 ，从动齿轮齿数 。输入轴转速为 ，忽略传动损失。轴承座的轴向尺寸链中，封闭环为轴向间隙 ，组成环尺寸如下：座体尺寸 ，左轴承宽度 ，隔套长度 ，右轴承宽度 ，端盖厚度 。设计要求轴向间隙为 。两轴承内圈与轴为过盈配合，外圈与座孔为间隙配合。钻床夹具采用定位销和钻套对六方组合件进行定位和导向。（1）计算第二级输出轴的转速，并按极限尺寸法计算轴向间隙 的最大值和最小值，判断尺寸链是否满足设计要求。（2）装配人员计划在将轴承压装到轴上时，用套筒抵住轴承外圈施力；将轴承压入座孔时，又用同一套筒抵住内圈施力。判断上述装配方法是否正确，并说明两种压装操作的正确施力部位。（3）试钻后发现六个孔的圆周位置偏差较大，且部分孔轴线与工件端面不垂直。检查发现定位销与定位孔配合松动，夹具底板与钻床工作台之间夹有切屑，钻套安装后未进行垂直度检查。分析产生上述问题的主要原因，并提出相应的装配与检验措施。 【答案】（1）两级齿轮总传动比为\[i=\frac{z2}{z1}\times\frac{z4}{z3}=\frac{60}{20}\times\frac{72}{18}=3\times4=12\]输出轴转速为\[n2=\frac{n1}{i}=\frac{1440}{12}=120\ \text{r/min}\]轴向间隙的基本尺寸为\[C= A0-A1-A2-A3-A4=50.00-12.00-20.00-12.00-3.00=3.00\ \text{mm}\]最大间隙为\[C=50.05-11.98-19.97-11.98-2.99=3.13\ \text{mm}\]最小间隙为\[C=49.95-12.02-20.03-12.02-3.01=2.87\ \text{mm}\] 的范围为 ，满足 的设计要求。（2）上述两种装配方法均不正确。将轴承压装到轴上时，应使套筒抵住内圈；将轴承压入座孔时，应使套筒抵住外圈，以免装配力通过滚动体传递而损伤滚道和滚动体。（3）定位销与定位孔配合松动会使工件周向定位不准，导致六个孔的位置偏差；底板与工作台之间夹有切屑会使夹具安装不稳，造成加工位置变化；钻套垂直度不合格会使孔轴线倾斜。应清洁结合面并可靠紧固夹具，修复或更换定位销，检查定位间隙和定位精度，校验钻套垂直度后再试钻。 【解析】（1）两级齿轮传动比等于各级从动齿轮与主动齿轮齿数比的乘积，输出转速为输入转速除以总传动比。尺寸链按封闭环等于增环减去减环计算，极限间隙均处于设计范围内。（2）压装时应对过盈配合的轴承套圈施力，避免滚动体承受装配冲击。（3）定位、夹紧和导向精度分别影响孔的位置精度、夹具稳定性和孔轴线方向。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $