第65卷 综合卷-课程综合卷《交通运输概述》广西（对口招生）交通运输类

编写说明：广西高等职业教育考试《交通运输大类套卷》，依据《广西高等职业教育考试大纲与说明（交通运输大类）》编写。本专辑涵盖机械制图、交通运输概论两个课程，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第65卷课程综合卷，按《交通运输概述》考纲范围和要求编写。具体内容为：1.综合考查运输方式选择的实际应用能力（含跨境运输、铁海联运、江海联运等场景）；2.掌握现代交通运输发展趋势（综合化、智能化、绿色化）；3.能结合广西区情分析建设面向东盟国际大通道和西部陆海新通道的路径。 广西高等职业教育考试《交通运输大类套卷》 第65卷 《交通运输概述》 综合卷（提高卷二） 课程综合卷 考试时间60分钟 满分100分 班级______姓名_______学号_______成绩_______ 一、单项选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分） 1. 某物流公司需将一批精密电子元器件（总重500kg，价值200万元）从南宁运往新加坡，要求36小时内送达，最适宜的运输方式是（ ）。 A. 航空运输 B. 水路运输 C. 公路运输 D. 铁路运输 2. 综合运输体系中，“无缝衔接”理念的核心内涵是（ ）。 A. 所有运输方式使用同一车型 B. 不同运输方式之间中转环节最少化、衔接高效化 C. 取消所有中转站 D. 只使用一种运输方式完成全程 3. 道路运输“两客一危”动态监控中，监控平台的核心功能是（ ）。 A. 播放音乐 B. 提供路况娱乐信息 C. 管理车辆保险 D. 实时监控车辆位置、速度并预警超速、疲劳驾驶 4. 关于港口功能的说法，错误的是（ ）。 A. 港口是水路运输的枢纽 B. 港口是多种运输方式的衔接点 C. 港口只承担货物装卸，不具备储存功能 D. 港口是临港产业集聚的重要依托 5. 广西凭祥口岸是中国通往东盟的重要陆路口岸，其运输方式主要依托（ ）。 A. 公路和铁路 B. 水路和管道 C. 航空和管道 D. 铁路和管道 6. 运输组织管理中，“先重点后一般”的调度原则主要适用于（ ）。 A. 日常普通货物运输 B. 空车回程安排 C. 娱乐性运输活动 D. 抢险救灾、急运物资等紧急任务 7. 我国铁路旅客运输中，高铁动车组列车的速度等级一般为（ ）。 A. 60~120km/h B. 120~160km/h C. 200~350km/h D. 400~600km/h 8. 下列公路设施中，属于交通工程设施的是（ ）。 A. 路基 B. 路面 C. 交通安全设施和标志标线 D. 桥梁 9. 汽车发动机的动力从曲轴传递到驱动轮，中间必须经过（ ）。 A. 制动系 B. 传动系 C. 转向系 D. 电气设备 10. 货物运输中，危险品运输车辆必须配备（ ）。 A. 专用警示标志和相应的安全防护设备 B. 保温设备 C. 豪华内饰 D. 餐厅设备 11. 广西“铁海联运”班列的开行，主要连接的是（ ）。 A. 北部湾港与西南腹地 B. 桂林与北海 C. 南宁与柳州 D. 百色与河池 12. 智能交通系统中，交通信息发布的主要渠道不包括（ ）。 A. 手机导航APP B. 道路电子显示屏 C. 车载广播 D. 货物运单 13. 关于汽车电气设备，下列说法正确的是（ ）。 A. 电气设备只在车辆起动时工作 B. 蓄电池和发电机是汽车电气设备的电源 C. 电气设备与行车安全无关 D. 汽车可以完全没有电气设备 14. 运输企业进行“盈亏平衡分析”时，主要考虑的变量是（ ）。 A. 车辆颜色 B. 道路两旁绿化 C. 驾驶员身高 D. 运输量、运价、固定成本和变动成本 15. 下列关于未来交通运输发展趋势的判断，最合理的是（ ）。 A. 公路运输将被完全淘汰 B. 铁路运输将取代所有运输方式 C. 综合运输、智能运输、绿色运输成为发展方向 D. 管道运输将承担全部客运 二、判断题（本大题共10小题，每小题2分，共20分。正确的打“√”，错误的打“×”） 1. 运输企业提高车辆实载率是降低单位运输成本的有效途径。（ ） 2. 公路运输在山区线路的运输速度一定快于铁路运输。（ ） 3. 航班延误只与天气有关，与空中交通管制无关。（ ） 4. 广西的凭祥、东兴都是重要的边境口岸城市。（ ） 5. 运输调度工作可以在不考虑车辆装载限制的情况下进行。（ ） 6. 新能源汽车中的燃料电池汽车以氢气为燃料，排放物仅为水。（ ） 7. 港口库场的作用仅限于露天堆放货物，不具备仓库功能。（ ） 8. 高速公路的通行能力通常高于普通公路。（ ） 9. 道路货物运输实行实名制管理后，托运人必须提供有效身份证明。（ ） 10. 交通运输基础设施的建设与区域经济发展之间没有关系。（ ） 三、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 1. 运输产品的“不可储存性”与“生产消费同步性”共同决定了运输______调节的难度，需要以______运力来应对需求波动。 2. 广西最重要的内河航道是______，通往珠三角；最主要的沿海港口群是______。 3. 汽车VIN编码（车辆识别代号）由______位字母和数字组成，是车辆的“______”。 4. 运输调度中的“O-D调查”是指对运输______和______的调查，是掌握运输需求分布的重要方法。 5. 广西“西部陆海新通道”的三种主要联运模式是______联运、______联运和跨境公路运输。 6. 公路超限运输管理中，“超限”是指超过公路设施的______标准，“超载”是指超过车辆______核定载质量。 7. ITS的三大基础技术是______技术、______技术和传感器技术。 8. 发动机的“排量”指所有气缸工作容积的______，通常用______（单位）表示。 9. 航空运输中，飞机起降必须依赖______的跑道，跑道长度和道面强度决定了机场可起降机型的______等级。 10. 广西“十四五”综合交通规划的核心目标是建成______国际大通道和______综合交通枢纽。 四、简答题（本大题共2小题，每小题15分，共30分） 1. 某广西物流企业计划开拓以下三条新运输线路，请分析每条线路的最佳运输方式及原因： （1）从柳州运送汽车零部件到越南河内（约450公里，要求36小时内送达，批量中等）； （2）从北部湾港运送进口原油到云南昆明炼油厂（约900公里，连续稳定输送）； （3）从贵港港经西江、珠江口到广州南沙港运送江海联运集装箱（约600公里水路）。 评分标准： 每条线路运输方式2分、理由3分，共15分。理由合理、逻辑清晰即可酌情给分。 2. 广西正在建设面向东盟的国际大通道和西部陆海新通道。请从交通运输设施建设、运输组织管理和现代技术应用三个层面，综合分析广西应如何提升综合运输服务水平。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：广西高等职业教育考试《交通运输大类套卷》，依据《广西高等职业教育考试大纲与说明（交通运输大类）》编写。本专辑涵盖机械制图、交通运输概论两个课程，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第65卷课程综合卷，按《交通运输概述》考纲范围和要求编写。具体内容为：1.综合考查运输方式选择的实际应用能力（含跨境运输、铁海联运、江海联运等场景）；2.掌握现代交通运输发展趋势（综合化、智能化、绿色化）；3.能结合广西区情分析建设面向东盟国际大通道和西部陆海新通道的路径。 广西高等职业教育考试《交通运输大类套卷》 第65卷 《交通运输概述》 综合卷（提高卷二） 课程综合卷 考试时间60分钟 满分100分 班级______姓名_______学号_______成绩_______ 一、单项选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分） 1. 某物流公司需将一批精密电子元器件（总重500kg，价值200万元）从南宁运往新加坡，要求36小时内送达，最适宜的运输方式是（ ）。 A. 航空运输 B. 水路运输 C. 公路运输 D. 铁路运输 【答案】A 【解析】 精密电子元器件价值高、重量轻、时效要求极高（36小时跨国运输），南宁至新加坡航空运输可当天或次日抵达；水路耗时长，公路和铁路无法跨境直达新加坡。综合时效与安全性，航空运输最优。 2. 综合运输体系中，“无缝衔接”理念的核心内涵是（ ）。 A. 所有运输方式使用同一车型 B. 不同运输方式之间中转环节最少化、衔接高效化 C. 取消所有中转站 D. 只使用一种运输方式完成全程 【答案】B 【解析】 “无缝衔接”强调不同运输方式（公路、铁路、水路、航空等）在节点处高效换装、减少中转等待和重复作业，使旅客出行和货物运输尽可能顺畅连续，并非取消中转或统一车型。 3. 道路运输“两客一危”动态监控中，监控平台的核心功能是（ ）。 A. 播放音乐 B. 提供路况娱乐信息 C. 管理车辆保险 D. 实时监控车辆位置、速度并预警超速、疲劳驾驶 【答案】D 【解析】 动态监控平台通过卫星定位实时采集车辆位置、速度、行驶轨迹等信息，对超速、疲劳驾驶、偏离线路等行为及时报警和干预，是保障重点车辆运输安全的核心技术手段。 4. 关于港口功能的说法，错误的是（ ）。 A. 港口是水路运输的枢纽 B. 港口是多种运输方式的衔接点 C. 港口只承担货物装卸，不具备储存功能 D. 港口是临港产业集聚的重要依托 【答案】C 【解析】 港口不仅承担货物装卸，还具有储存集散功能（库场）、运输组织功能和多式联运衔接功能。选项C表述片面，是错误的。 5. 广西凭祥口岸是中国通往东盟的重要陆路口岸，其运输方式主要依托（ ）。 A. 公路和铁路 B. 水路和管道 C. 航空和管道 D. 铁路和管道 【答案】A 【解析】 凭祥口岸位于中越边境，通过公路（友谊关口岸公路通道）和铁路（南凭铁路）与越南连接，是陆路口岸，水路、航空、管道均不适用。 6. 运输组织管理中，“先重点后一般”的调度原则主要适用于（ ）。 A. 日常普通货物运输 B. 空车回程安排 C. 娱乐性运输活动 D. 抢险救灾、急运物资等紧急任务 【答案】D 【解析】 “先重点后一般”原则要求优先安排抢险救灾、急运物资、重点企业保供等任务，再兼顾一般运输需求，体现了运输调度的社会责任感。 7. 我国铁路旅客运输中，高铁动车组列车的速度等级一般为（ ）。 A. 60~120km/h B. 120~160km/h C. 200~350km/h D. 400~600km/h 【答案】C 【解析】 我国高铁动车组运行速度一般为200~350km/h，其中“复兴号”最高运营时速350km/h。400km/h以上尚未投入商业运营。 8. 下列公路设施中，属于交通工程设施的是（ ）。 A. 路基 B. 路面 C. 交通安全设施和标志标线 D. 桥梁 【答案】C 【解析】 交通工程设施包括交通安全设施（护栏、隔离栅）、交通标志标线、监控通信设施等，是公路的附属工程。路基、路面、桥梁属于公路主体工程。 9. 汽车发动机的动力从曲轴传递到驱动轮，中间必须经过（ ）。 A. 制动系 B. 传动系 C. 转向系 D. 电气设备 【答案】B 【解析】 传动系（离合器、变速器、传动轴、主减速器、半轴等）将发动机曲轴输出的动力传递给驱动轮，是动力传递的必经环节。制动系控制减速，转向系控制方向。 10. 货物运输中，危险品运输车辆必须配备（ ）。 A. 专用警示标志和相应的安全防护设备 B. 保温设备 C. 豪华内饰 D. 餐厅设备 【答案】A 【解析】 危险品运输车辆须悬挂或喷涂规定的警示标志（如橙色“危险品”标牌），并配备灭火器、防静电装置等安全防护设备，驾驶员和押运员须持证上岗。 11. 广西“铁海联运”班列的开行，主要连接的是（ ）。 A. 北部湾港与西南腹地 B. 桂林与北海 C. 南宁与柳州 D. 百色与河池 【答案】A 【解析】 广西铁海联运班列主要连接北部湾港与西南腹地（如重庆、四川、贵州、云南等），是西部陆海新通道的核心产品。B、C、D均为区内短途，不属铁海联运主要方向。 12. 智能交通系统中，交通信息发布的主要渠道不包括（ ）。 A. 手机导航APP B. 道路电子显示屏 C. 车载广播 D. 货物运单 【答案】D 【解析】 交通信息发布渠道包括手机导航、电子显示屏、车载广播、互联网等。货物运单是运输单证，不属于交通信息发布渠道。 13. 关于汽车电气设备，下列说法正确的是（ ）。 A. 电气设备只在车辆起动时工作 B. 蓄电池和发电机是汽车电气设备的电源 C. 电气设备与行车安全无关 D. 汽车可以完全没有电气设备 【答案】B 【解析】 蓄电池和发电机共同组成汽车电气设备的电源系统，为整车电器供电。电气设备贯穿行车全程（照明、仪表、信号、ECU等），与行车安全密切相关，现代汽车缺之不可。 14. 运输企业进行“盈亏平衡分析”时，主要考虑的变量是（ ）。 A. 车辆颜色 B. 道路两旁绿化 C. 驾驶员身高 D. 运输量、运价、固定成本和变动成本 【答案】D 【解析】 盈亏平衡分析是运输企业经济核算的基本方法，核心变量是运输量、运价（收入）和成本（固定成本+变动成本），用于判断保本运输量和盈利水平。 15. 下列关于未来交通运输发展趋势的判断，最合理的是（ ）。 A. 公路运输将被完全淘汰 B. 铁路运输将取代所有运输方式 C. 综合运输、智能运输、绿色运输成为发展方向 D. 管道运输将承担全部客运 【答案】C 【解析】 现代交通运输的发展趋势是综合化（多式联运、无缝衔接）、智能化（ITS、自动驾驶）、绿色化（新能源、低碳）。任何单一运输方式都无法取代其他方式，管道运输不可能承担客运。 二、判断题（本大题共10小题，每小题2分，共20分。正确的打“√”，错误的打“×”） 1. 运输企业提高车辆实载率是降低单位运输成本的有效途径。（ ） 【答案】√ 【解析】 提高实载率意味着相同的运力完成更多的运输量，单位运输成本随之下降，运输效益提升，这是运输组织管理的基本经济原理。 2. 公路运输在山区线路的运输速度一定快于铁路运输。（ ） 【答案】× 【解析】 山区铁路通过长大隧道和桥梁可保持较高速度，而公路受弯道、坡度影响速度较低。广西多山，高铁运行速度远快于普通公路运输。不能一概而论。 3. 航班延误只与天气有关，与空中交通管制无关。（ ） 【答案】× 【解析】 航班延误原因多样，除天气外，还包括空中交通管制流量控制、航空公司运力调配、机场保障、机械故障等多种因素。 4. 广西的凭祥、东兴都是重要的边境口岸城市。（ ） 【答案】√ 【解析】 凭祥（友谊关口岸、凭祥铁路口岸）和东兴（东兴口岸）是广西对越南的主要边境口岸，承担大量边贸运输任务。 5. 运输调度工作可以在不考虑车辆装载限制的情况下进行。（ ） 【答案】× 【解析】 运输调度必须严格遵守核定载质量和车厢装载限制，做到不超限、不超载，这是运输安全的基本要求。 6. 新能源汽车中的燃料电池汽车以氢气为燃料，排放物仅为水。（ ） 【答案】√ 【解析】 燃料电池汽车以氢气为燃料，氢气在燃料电池中与氧气反应产生电能驱动电机，反应产物是水，不产生尾气污染。 7. 港口库场的作用仅限于露天堆放货物，不具备仓库功能。（ ） 【答案】× 【解析】 港口库场包括仓库（室内储存）和堆场（露天堆放）两种形式，具有储存、保管和集散货物的功能，并非只有露天堆场。 8. 高速公路的通行能力通常高于普通公路。（ ） 【答案】√ 【解析】 高速公路全封闭、全立交、分道行驶，无横向干扰和平面交叉口，通行能力和行车速度远高于普通公路。 9. 道路货物运输实行实名制管理后，托运人必须提供有效身份证明。（ ） 【答案】√ 【解析】 依据道路货物运输实名制管理要求，托运人在办理托运时应出示有效身份证明，承运人须核验并登记，以强化安全监管。 10. 交通运输基础设施的建设与区域经济发展之间没有关系。（ ） 【答案】× 【解析】 交通运输基础设施是区域经济发展的先导和保障，便利的交通条件可降低物流成本、吸引投资、促进产业集聚，与区域经济发展紧密相关。 三、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 1. 运输产品的“不可储存性”与“生产消费同步性”共同决定了运输______调节的难度，需要以______运力来应对需求波动。 【答案】供需；储备（预留） 【解析】 运输产品不能储存，需提前储备运力以应对运输需求的波动，这是运输组织管理的重要特点。 2. 广西最重要的内河航道是______，通往珠三角；最主要的沿海港口群是______。 【答案】西江航运干线（西江黄金水道）；北部湾港 【解析】 西江和北部湾港是广西水运的两大核心，分别支撑内河与沿海运输。 3. 汽车VIN编码（车辆识别代号）由______位字母和数字组成，是车辆的“______”。 【答案】17；身份证（唯一识别码） 【解析】 VIN是车辆的全球唯一编码，含17位字符，记录车辆制造商、车型、年份等信息。 4. 运输调度中的“O-D调查”是指对运输______和______的调查，是掌握运输需求分布的重要方法。 【答案】起点（Origin）；终点（Destination） 【解析】 OD调查是交通运输规划中获取客货运输起讫点分布的基础调查，是调度和规划的依据。 5. 广西“西部陆海新通道”的三种主要联运模式是______联运、______联运和跨境公路运输。 【答案】铁海（海铁）；江海（顺序可调换） 【解析】 铁海联运（西南腹地—北部湾港—海路）、江海联运（西江—北部湾港）和跨境公路运输是广西的主导联运模式。 6. 公路超限运输管理中，“超限”是指超过公路设施的______标准，“超载”是指超过车辆______核定载质量。 【答案】承载（限载）；行驶证（出厂/设计） 【解析】 超限针对公路承受能力，超载针对车辆核定载质量，两者概念有所交叉但侧重点不同。 7. ITS的三大基础技术是______技术、______技术和传感器技术。 【答案】信息（采集）；通信（传输） 【解析】 信息采集、通信传输和传感检测是智能交通系统的三大基础支撑技术。 8. 发动机的“排量”指所有气缸工作容积的______，通常用______（单位）表示。 【答案】总和；升（L） 【解析】 排量是发动机各缸工作容积之和，单位为升（L），是衡量发动机大小和功率的重要参数。 9. 航空运输中，飞机起降必须依赖______的跑道，跑道长度和道面强度决定了机场可起降机型的______等级。 【答案】机场；飞行区 【解析】 机场跑道是飞机起降的硬性条件，跑道参数决定了飞行区等级和可起降机型。 10. 广西“十四五”综合交通规划的核心目标是建成______国际大通道和______综合交通枢纽。 【答案】面向东盟的；全国性（或者北部湾） 【解析】 广西规划建设面向东盟的国际大通道和北部湾国际门户港以及全国性综合交通枢纽，加快融入全国综合交通网络和国内国际双循环。 四、简答题（本大题共2小题，每小题15分，共30分） 1. 某广西物流企业计划开拓以下三条新运输线路，请分析每条线路的最佳运输方式及原因： （1）从柳州运送汽车零部件到越南河内（约450公里，要求36小时内送达，批量中等）； （2）从北部湾港运送进口原油到云南昆明炼油厂（约900公里，连续稳定输送）； （3）从贵港港经西江、珠江口到广州南沙港运送江海联运集装箱（约600公里水路）。 【参考答案】 (1) 柳州—河内汽车零部件最适合公路运输（跨境公路运输）。（2分） 理由：柳州到河内运距适中（约450公里），零部件批量中等、时效要求36小时，公路运输可经友谊关口岸跨境直达，灵活高效，实现门到门运输，综合成本适中。（3分） (2) 北部湾港—昆明原油运输最适合管道运输。（2分） 理由：原油属流体货物，要求连续稳定输送，管道运输连续性强、安全性好、能耗低，适合长距离大批量油品运输，且不受天气影响。（3分） (3) 贵港—广州南沙港集装箱最适合内河运输（江海联运水路运输）。（2分） 理由：全程有水路通达，内河集装箱运输运量大、成本低，江海联运可衔接远洋海运，符合绿色运输方向，且600公里水路运价远低于公路。（3分） 评分标准： 每条线路运输方式2分、理由3分，共15分。理由合理、逻辑清晰即可酌情给分。 2. 广西正在建设面向东盟的国际大通道和西部陆海新通道。请从交通运输设施建设、运输组织管理和现代技术应用三个层面，综合分析广西应如何提升综合运输服务水平。 【参考答案】 (1) 加快建设现代化交通基础设施：（5分） ①完善骨干网络：加快高铁、高速公路建设，提升北钦防一体化和北部湾港深水码头能力，建设南宁国际空港枢纽； ②打通关键节点：加快平陆运河建设，打通西江与北部湾的江海联运大通道；完善边境口岸公路铁路，提升跨境通行能力； ③建设物流枢纽：布局建设南宁、柳州、北部湾等综合货运枢纽，提升多式联运中转效率。 (2) 优化运输组织管理模式：（5分） ①大力发展多式联运：推广铁海联运“一口价”班列、江海联运全程提单等产品，简化流程、降低物流成本； ②加强运输调度与安全管理：完善“两客一危”动态监控，推行电子运单和电子路单，利用大数据优化运力调度； ③深化通关便利化合作：推进“单一窗口”和“两国一检”等跨境运输便利化措施，提升国际合作运输效率。 (3) 加快现代技术应用： （5分） ①推进智能交通（ITS）建设：在高速公路、港口和物流园区推广智慧收费站、智能调度和无人集卡等技术； ②发展绿色交通：推广新能源汽车（柳州新能源产业优势），建设充电桩和加氢站网络； ③构建综合交通信息平台：整合公路、铁路、港口、航空数据，实现“一票制”“一单制”全程信息服务。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $