第18练 多地控制线路 浙江省（单独招生考试）《工厂电气控制设备》（高教版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了浙江省（单独招生考试）《工厂电气控制设备》（高教版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是浙江省（单独招生考试）《工厂电气控制设备》（高教版）一课一练的第18练，内容为：多地启停、集中与分散控制及接线原则。 浙江省（单独招生考试）一课一练 《工厂电气控制设备》（高教版） 第18练 多地控制线路 一、单项选择题 1. 在电动机两地控制线路中，两个停止按钮的连接关系应为（ ） A. 分别串联在两条控制支路中 B. 分别并联在两条控制支路中 C. 共同串联在控制回路中 D. 共同并联在控制回路中 2. 在电动机多地控制线路中，将各地停止按钮串联的主要作用是（ ） A. 实现任一处均可停止电动机 B. 实现任一处均可启动电动机 C. 实现所有处同时启动电动机 D. 实现所有处同时停止电动机 3. 在电动机两地控制线路中，两个启动按钮通常采用的连接方式是（ ） A. 串联接入接触器线圈回路 B. 并联接入接触器线圈回路 C. 串联接入热继电器主回路 D. 并联接入热继电器主回路 4. 电动机采用两地控制时，若任意一个停止按钮被按下，控制线路应产生的结果是（ ） A. 接触器线圈继续通电运行 B. 热继电器触点立即自动复位 C. 电动机绕组自动改变相序 D. 接触器线圈失电停止运行 5. 电动机两地控制线路中，一处启动按钮失效，但另一处启动按钮仍能正常启动电动机，最可能的故障是（ ） A. 停止按钮串联支路发生断路 B. 电动机主回路发生相间短路 C. 接触器自锁触点发生短路 D. 失效处启动按钮、导线发生断路 二、填空题 6. 电动机多地控制线路中，各地的启动按钮应采用______连接方式。 7. 如图所示，位置开关SQ1、SQ2的______触点分别______联在______控制回路和______控制回路中，实现小车的位置控制。 8. 电动机多地控制线路中，各地的停止按钮应采用______连接方式。 9. 电动机控制线路中的接触器常开辅助触点，通常与启动按钮______连接，用于实现自锁。 三、综合应用题 10. 某生产线输送电动机采用接触器控制，现场设置控制柜、上料端和下料端3处操作站，实现集中与分散控制。控制电源为24 V直流电源，接触器线圈额定电压为24 V，线圈电阻为48 Ω。控制回路导线的总电阻为2 Ω，接触器线圈的最低吸合电压为额定电压的85%。各处停止按钮采用常闭触点，启动按钮采用常开触点。（1）按下任一处启动按钮时，计算控制回路电流、接触器线圈两端电压及线圈实际功率，并判断线圈能否可靠吸合。（2）按照多地启停控制原则，说明3处停止按钮、3处启动按钮和接触器辅助常开触点的接线关系，并说明在任一处按下停止按钮时电动机的运行状态。（3）若现场将3处停止按钮分别与各自的启动按钮串联后，再将3组支路并联，分析这种接线存在的安全隐患，并提出改进措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了浙江省（单独招生考试）《工厂电气控制设备》（高教版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是浙江省（单独招生考试）《工厂电气控制设备》（高教版）一课一练的第18练，内容为：多地启停、集中与分散控制及接线原则。 浙江省（单独招生考试）一课一练 《工厂电气控制设备》（高教版） 第18练 多地控制线路 一、单项选择题 1. 在电动机两地控制线路中，两个停止按钮的连接关系应为（ ） A. 分别串联在两条控制支路中 B. 分别并联在两条控制支路中 C. 共同串联在控制回路中 D. 共同并联在控制回路中 【答案】C 【解析】多地控制要求任一处均能停止电动机，因此各停止按钮应串联在控制回路中。任意一个停止按钮断开，接触器线圈都会失电。 2. 在电动机多地控制线路中，将各地停止按钮串联的主要作用是（ ） A. 实现任一处均可停止电动机 B. 实现任一处均可启动电动机 C. 实现所有处同时启动电动机 D. 实现所有处同时停止电动机 【答案】A 【解析】停止按钮串联后，任意一个按钮动作都会使控制回路断开，接触器线圈失电，电动机停止。启动按钮通常采用并联连接，以便在任一处启动。 3. 在电动机两地控制线路中，两个启动按钮通常采用的连接方式是（ ） A. 串联接入接触器线圈回路 B. 并联接入接触器线圈回路 C. 串联接入热继电器主回路 D. 并联接入热继电器主回路 【答案】B 【解析】启动按钮并联后，按下任意一个启动按钮都能使接触器线圈通电，从而实现多地启动。热继电器属于保护元件，不是启动按钮的接入位置。 4. 电动机采用两地控制时，若任意一个停止按钮被按下，控制线路应产生的结果是（ ） A. 接触器线圈继续通电运行 B. 热继电器触点立即自动复位 C. 电动机绕组自动改变相序 D. 接触器线圈失电停止运行 【答案】D 【解析】两地控制中停止按钮串联，任意一个按钮被按下都会使控制回路断开，接触器线圈失电，主触点释放，电动机停止。 5. 电动机两地控制线路中，一处启动按钮失效，但另一处启动按钮仍能正常启动电动机，最可能的故障是（ ） A. 停止按钮串联支路发生断路 B. 电动机主回路发生相间短路 C. 接触器自锁触点发生短路 D. 失效处启动按钮、导线发生断路 【答案】D 【解析】另一处启动按钮仍能正常启动，说明停止回路、接触器线圈及主回路基本正常，故障范围应集中在失效处启动按钮或其连接导线上。 二、填空题 6. 电动机多地控制线路中，各地的启动按钮应采用______连接方式。 【答案】并联 【解析】启动按钮并联后，按下任意一个启动按钮都能接通接触器线圈控制回路，实现各控制地点均可启动电动机。 7. 如图所示，位置开关SQ1、SQ2的______触点分别______联在______控制回路和______控制回路中，实现小车的位置控制。 【答案】① 动断 ② 串 ③ KM1 ④ KM2 8. 电动机多地控制线路中，各地的停止按钮应采用______连接方式。 【答案】串联 【解析】停止按钮串联后，任意一个按钮断开都能切断接触器线圈回路，使接触器释放并停止电动机。 9. 电动机控制线路中的接触器常开辅助触点，通常与启动按钮______连接，用于实现自锁。 【答案】并联 【解析】接触器吸合后，其常开辅助触点闭合并保持控制回路接通，因此该触点应与启动按钮并联，形成自锁回路。 三、综合应用题 10. 某生产线输送电动机采用接触器控制，现场设置控制柜、上料端和下料端3处操作站，实现集中与分散控制。控制电源为24 V直流电源，接触器线圈额定电压为24 V，线圈电阻为48 Ω。控制回路导线的总电阻为2 Ω，接触器线圈的最低吸合电压为额定电压的85%。各处停止按钮采用常闭触点，启动按钮采用常开触点。（1）按下任一处启动按钮时，计算控制回路电流、接触器线圈两端电压及线圈实际功率，并判断线圈能否可靠吸合。（2）按照多地启停控制原则，说明3处停止按钮、3处启动按钮和接触器辅助常开触点的接线关系，并说明在任一处按下停止按钮时电动机的运行状态。（3）若现场将3处停止按钮分别与各自的启动按钮串联后，再将3组支路并联，分析这种接线存在的安全隐患，并提出改进措施。 【答案】（1）控制回路电流：I＝U／（R线＋R线圈）＝24 V／（2 Ω＋48 Ω）＝0.48 A。线圈电压：Uc＝IR线圈＝0.48 A×48 Ω＝23.04 V。线圈功率：P＝R线圈＝0.482×48 Ω≈11.06 W。最低吸合电压为24 V×85%＝20.4 V，23.04 V大于20.4 V，接触器能够可靠吸合。（2）3处停止按钮的常闭触点应串联在控制回路中，3处启动按钮的常开触点应并联；接触器辅助常开触点与启动按钮并联，构成自锁回路。任一处按下停止按钮，控制回路断开，接触器线圈失电，电动机停止运行。（3）该接线会使某一处停止按钮只能切断本支路，其他并联支路仍可能使接触器线圈保持通电，导致电动机不能可靠停止，存在安全隐患。应将所有停止按钮的常闭触点串联，将所有启动按钮的常开触点并联，并将接触器辅助常开触点并联在启动支路两端。 【解析】（1）总电阻50 Ω，I=24/50=0.48 A；Uc=0.48×48=23.04 V，P=0.482×48≈11.06 W。最低吸合电压为20.4 V，Uc>20.4 V，能可靠吸合。（2）停止按钮常闭触点串联，启动按钮常开触点并联，辅助常开触点与启动按钮并联自锁；任一停止按钮动作，线圈失电，电动机停止。（3）停止按钮仅切断本支路，其他支路仍可能供电，存在无法可靠停机隐患。改为停止按钮串联、启动按钮并联，辅助触点并接启动支路自锁。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $