第12练 正反转控制线路综合维修 浙江省（单独招生考试）《工厂电气控制设备》（高教版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了浙江省（单独招生考试）《工厂电气控制设备》（高教版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是浙江省（单独招生考试）《工厂电气控制设备》（高教版）一课一练的第12练，内容为：正反转线路安装、调试、故障排除与安全。 浙江省（单独招生考试）一课一练 《工厂电气控制设备》（高教版） 第12练 正反转控制线路综合维修 一、单项选择题 1. 在电动机正反转控制线路中，按下停止按钮SB3后，正转接触器KM1和反转接触器KM2将发生什么变化（ ） A. KM1和KM2线圈同时得电 B. KM1和KM2线圈同时失电 C. KM1线圈得电而KM2线圈失电 D. KM1线圈失电而KM2线圈得电 【答案】B 【解析】停止按钮SB3串联在控制回路中，按下后控制回路断电，正转接触器KM1和反转接触器KM2的线圈均失电，电动机停止运行。 2. 正反转控制线路中，为防止KM1和KM2同时得电，KM2线圈回路中应串联KM1的哪种触头（ ） A. 常开辅助触头 B. 常闭主触头 C. 常开主触头 D. 常闭辅助触头 【答案】D 【解析】KM1得电时，其常闭辅助触头断开，使KM2线圈回路断电，从而实现电气互锁，防止两个接触器同时得电。 3. 在如图所示的控制线路中，按钮SB1和SB2的作用分别是（ ） A. 点动运转控制、连续运转控制 B. 启动按钮、两地控制 C. 连续运转控制、点动运转控制 D. 启动按钮、自锁控制按钮 【答案】C 4. 电动机正转运行时按下反转按钮，控制线路中通常不会立即反转的主要原因是（ ） A. 停止按钮使主回路持续断电 B. 反转接触器常开触头切断正转回路 C. 正转接触器常闭触头切断反转回路 D. 热继电器常闭触头使电动机延时反转 【答案】C 【解析】正转接触器KM1吸合后，其串联在反转线圈回路中的常闭辅助触头断开，KM2不能得电，从而实现正反转之间的电气互锁。 5. 检修正反转控制线路时，按下反转按钮后KM2线圈两端测得额定控制电压，但KM2不吸合，最可能的故障是（ ） A. KM2线圈、铁芯机构故障 B. 反转按钮常闭触头接触不良 C. 正转接触器常闭触头断路 D. 热继电器常闭触头接触不良 【答案】A 【解析】KM2线圈两端已有额定控制电压，说明按钮、互锁和保护回路基本正常。此时接触器仍不吸合，重点应检查KM2线圈是否断路以及铁芯机构是否卡滞。 二、填空题 6. 正反转控制线路中，为使松开正转按钮后KM1仍保持吸合，应将KM1的______辅助触头与正转启动按钮______联。 【答案】常开；并联 【解析】KM1得电后，其常开辅助触头闭合，该触头与正转启动按钮并联，松开启动按钮后仍可为KM1线圈提供控制电流，实现自锁。 7. 按照如图所示电路安装完电路后，在通电试车前，使用指针式万用表合适的电阻挡，两表笔分别接“0”、“1”线号处，若将SB12接成了动合触点，则按下SB12时，测得电阻为______，松开SB12时，测得电阻为______。 【答案】① 无穷大 ② 无穷大 8. 正反转控制线路通常采用______互锁和______互锁，以防止正转接触器与反转接触器同时吸合。 【答案】电气；机械 【解析】电气互锁利用两个接触器的常闭辅助触头相互限制线圈通电，机械互锁利用联锁机构阻止两个接触器同时闭合，二者共同提高线路运行的安全性。 9. 三相异步电动机正反转控制中，改变电动机旋转方向应在主电路中交换任意______根相线；检修接线时必须保证正转接触器和反转接触器具有______互锁。 【答案】两；电气和机械 【解析】三相电动机交换任意两根相线即可改变旋转方向。为防止两个接触器同时闭合造成相间短路，正反转接触器之间必须设置电气和机械互锁。 三、综合应用题 10. 某机床采用三相异步电动机正反转控制线路，正转接触器为KM1，反转接触器为KM2。控制线路采用按钮互锁、接触器辅助常闭触点电气互锁，并设置机械互锁。电动机额定功率为5.5 kW，额定电压为380 V，效率为0.85，功率因数为0.80。热继电器按电动机额定电流的1.05～1.10倍整定。调试时，按下正转按钮，电动机能够正常正转；在KM1吸合期间按下反转按钮，KM2不吸合。停止电动机后，KM1释放，但再次按下反转按钮，KM2仍不吸合，测得KM2线圈两端无电压，检查发现KM1的常闭辅助触点在KM2线圈回路中始终处于断开状态。（1）计算电动机的额定电流，并计算热继电器的整定范围。（2）判断KM1吸合期间按下反转按钮时，KM2不吸合是否属于正常现象；判断停止电动机后KM1释放，KM2仍不能吸合的故障性质，并说明判断依据。（3）分析该故障的处理方法，并写出维修后正反转控制线路的安全调试要点。 【答案】（1）电动机额定电流的计算式为。将5.5 kW换算为5500 W，先计算分母：。再计算额定电流：。热继电器整定范围为：，即。可将整定值调至约13.0 A。（2）KM1吸合期间按下反转按钮，KM2不吸合属于正常现象。此时KM1的常闭辅助触点断开KM2线圈回路，同时机械互锁也阻止KM2吸合。停止后KM1已经释放，KM2仍不能吸合属于控制回路故障，故障点可能是KM1常闭辅助触点损坏、接线错误或触点卡滞。（3）切断电源并验电，检查KM1常闭辅助触点的型号、接线端子和触点通断情况；触点损坏或接线错误时，应更换触点或按控制原理图重新接线。维修后应检查KM1、KM2的电气互锁和机械互锁，先点动正转，再点动反转，确认一方接触器吸合时另一方不能吸合；试车时应先停止电动机，再进行反向操作。 【解析】（1）先按三相功率公式计算额定电流，再按题设倍数计算热继电器整定范围。（2）运行中互锁禁止两接触器同时吸合，属于正常保护；停止后仍无电压，说明互锁触点回路存在故障。（3）维修必须断电验电，并重点验证电气互锁、机械互锁和反向操作顺序。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了浙江省（单独招生考试）《工厂电气控制设备》（高教版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是浙江省（单独招生考试）《工厂电气控制设备》（高教版）一课一练的第12练，内容为：正反转线路安装、调试、故障排除与安全。 浙江省（单独招生考试）一课一练 《工厂电气控制设备》（高教版） 第12练 正反转控制线路综合维修 一、单项选择题 1. 在电动机正反转控制线路中，按下停止按钮SB3后，正转接触器KM1和反转接触器KM2将发生什么变化（ ） A. KM1和KM2线圈同时得电 B. KM1和KM2线圈同时失电 C. KM1线圈得电而KM2线圈失电 D. KM1线圈失电而KM2线圈得电 2. 正反转控制线路中，为防止KM1和KM2同时得电，KM2线圈回路中应串联KM1的哪种触头（ ） A. 常开辅助触头 B. 常闭主触头 C. 常开主触头 D. 常闭辅助触头 3. 在如图所示的控制线路中，按钮SB1和SB2的作用分别是（ ） A. 点动运转控制、连续运转控制 B. 启动按钮、两地控制 C. 连续运转控制、点动运转控制 D. 启动按钮、自锁控制按钮 4. 电动机正转运行时按下反转按钮，控制线路中通常不会立即反转的主要原因是（ ） A. 停止按钮使主回路持续断电 B. 反转接触器常开触头切断正转回路 C. 正转接触器常闭触头切断反转回路 D. 热继电器常闭触头使电动机延时反转 5. 检修正反转控制线路时，按下反转按钮后KM2线圈两端测得额定控制电压，但KM2不吸合，最可能的故障是（ ） A. KM2线圈、铁芯机构故障 B. 反转按钮常闭触头接触不良 C. 正转接触器常闭触头断路 D. 热继电器常闭触头接触不良 二、填空题 6. 正反转控制线路中，为使松开正转按钮后KM1仍保持吸合，应将KM1的______辅助触头与正转启动按钮______联。 7. 按照如图所示电路安装完电路后，在通电试车前，使用指针式万用表合适的电阻挡，两表笔分别接“0”、“1”线号处，若将SB12接成了动合触点，则按下SB12时，测得电阻为______，松开SB12时，测得电阻为______。 8. 正反转控制线路通常采用______互锁和______互锁，以防止正转接触器与反转接触器同时吸合。 9. 三相异步电动机正反转控制中，改变电动机旋转方向应在主电路中交换任意______根相线；检修接线时必须保证正转接触器和反转接触器具有______互锁。 三、综合应用题 10. 某机床采用三相异步电动机正反转控制线路，正转接触器为KM1，反转接触器为KM2。控制线路采用按钮互锁、接触器辅助常闭触点电气互锁，并设置机械互锁。电动机额定功率为5.5 kW，额定电压为380 V，效率为0.85，功率因数为0.80。热继电器按电动机额定电流的1.05～1.10倍整定。调试时，按下正转按钮，电动机能够正常正转；在KM1吸合期间按下反转按钮，KM2不吸合。停止电动机后，KM1释放，但再次按下反转按钮，KM2仍不吸合，测得KM2线圈两端无电压，检查发现KM1的常闭辅助触点在KM2线圈回路中始终处于断开状态。（1）计算电动机的额定电流，并计算热继电器的整定范围。（2）判断KM1吸合期间按下反转按钮时，KM2不吸合是否属于正常现象；判断停止电动机后KM1释放，KM2仍不能吸合的故障性质，并说明判断依据。（3）分析该故障的处理方法，并写出维修后正反转控制线路的安全调试要点。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $