2027年内蒙古自治区普通高等学校对口招收中等职业学校毕业生考试《汽驾类》专业综合试卷（八）

2027年内蒙古自治区高等职业院校对口招收 中等职业学校毕业生单独考试 汽驾类专业课综合模拟试卷（八）解析版 注意事项： 1. 本试卷共6页，满分350分。 2. 作答时，将答案答在答题卡上，在试卷上答题无效。 3. 考试结束后，将试卷和答题卡一并交回。 —、单项选择题（本题共20小题，每小题3分，共60分，从下列每小题给出的四个选项中选出一个正确答案，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案） 1. 安装活塞环时，各道活塞环的开口应按一定的角度错开。三道活塞环的三个环口应相互错开（ ），以防环口重叠造成漏气。 A. 180° B. 120° C. 90° D. 60° 【答案】A 【解析】为防止活塞环口重叠漏气，三道活塞环的环口应相互错开，相邻两道环口错开180°，使各道环口在圆周上均匀错开，以减小漏气通道，提高气缸密封性。 2. 离合器使用中需反复调整的是( )。 A. 主动部分 B. 压紧装置 C. 分离机构 D. 压紧弹簧 【答案】C 【解析】离合器在使用过程中，随着摩擦片磨损，分离杠杆与分离轴承之间的间隙（即踏板自由行程）会发生变化，需要反复调整分离机构来恢复正常的踏板自由行程；主动部分、压紧装置和压紧弹簧在正常使用中一般无需反复调整。 3.（ ）的作用是使气门打开，并控制气门开启与关闭的时刻及开启与关闭的规律。 A. 气门组 B. 气门传动组 C. 气门弹簧 D. 气门座 【答案】B 【解析】配气机构中，气门传动组（包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱、推杆、摇臂等）的作用是按配气相位规定的时刻使气门打开，并控制气门开启与关闭的时刻及规律；气门组的作用是保证气门与气门座的密封，气门弹簧使气门关闭复位。 4. 能反映出物体前后左右方位的视图是（ ）。 A. 左视图 B. 俯视图 C. 主视图 D. 仰视图 【答案】B 【解析】三视图中，俯视图反映物体的前后和左右方位；主视图反映物体的上下和左右方位；左视图反映物体的上下和前后方位。 5. 汽车发动机通过改变（ ），可以改变可燃混合气供入量，同时还会引起可燃混合气浓度的变化。 A. 节气门开度 B. 燃油泵压力 C. 喷油器阀门 D. 点火时间 【答案】C 【解析】在电控汽油喷射系统中，通过改变喷油器阀门的开启时间（喷油脉宽）来改变喷油量，从而改变可燃混合气的供入量，同时引起混合气浓度的变化；改变节气门开度主要改变进气量，改变点火时间只影响点火时刻。 6.主减速器的作用是（ ）。 A. 减小扭矩      B. 降低转速增大扭矩      C. 增大转速     D. 增大附着力 【答案】B 【解析】主减速器是传动系中的降速增扭装置，其作用是降低转速、增大扭矩，并将传动方向改变90°（对后桥主减速器而言）后传给驱动轮，以满足汽车行驶对牵引力的需要。 7. 不能用于传动的螺纹为（ ）螺纹。 A. 三角形 B. 矩形 C. 梯形 D. 锯齿形 【答案】A 【解析】三角形（普通）螺纹的牙型角大、自锁性好，主要用于连接，但因传动效率低、易磨损，不宜用于传动；矩形、梯形和锯齿形螺纹的传动效率高，常用于螺旋传动。 8. 汽车的前雾灯一般为（ ） A .白色 B. 黄色 C. 红色 D. 琥珀色 【答案】B 【解析】前雾灯采用黄色光，因为黄色光波较长、穿透能力强，在雾天能获得较好的照明效果且不刺眼；后雾灯采用红色光。 9. 曲柄摇杆机构的死点发生在（ ）位置。 A. 主动杆与摇杆共线 B. 主动杆与机架共线 C. 从动杆与连杆共线 D . 从动杆与机架共线 【答案】C 【解析】曲柄摇杆机构中，当从动件（摇杆）与连杆共线时，主动件（曲柄）经连杆传给从动件的力正好通过从动件的回转中心，驱动力矩为零，机构处于死点位置，故死点发生在从动杆与连杆共线的位置。 10. 氧传感器在温度超过（ ）后，才能进行正常工作。 A. 200℃ B. 250℃ C. 300℃ D. 350℃ 【答案】C 【解析】氧化锆式氧传感器必须在较高的温度下才能正常工作，温度超过300℃后其内外两侧的氧浓度差才能形成稳定的电压信号，故发动机冷起动后需先预热（加热器）使氧传感器尽快达到工作温度。 11. 关于爆震的原因，甲说：点火提前角过大；乙说：燃烧室积炭过多。对于以上说法（ ） A. 甲正确 B. 乙正确 C. 甲乙都正确 D. 甲乙都不正确 【答案】C 【解析】点火提前角过大会使气缸内的压力升高过快、末端混合气自燃加剧，容易产生爆震；燃烧室积炭过多会使实际压缩比增大，且积炭炽热表面会点燃混合气，同样会引起爆震。因此甲、乙的说法都正确。 12.电子控制汽油喷射系统主要对（ ）进行更加精确的控制。 A. 节气门开度 B. 空燃比 C. 点火提前角 D. 点火时间 【答案】B 【解析】电子控制汽油喷射系统通过控制喷油量来精确控制混合气的空燃比，使发动机在各种工况下都能获得最佳空燃比，从而提高动力性、经济性并降低排放，这是EFI系统最核心的控制目标。 13.汽车（ ）是指包括燃料、润滑油、冷却液以及随车工具、备胎等的空车质量。 A. 总质量 B. 整车干质量 C. 整车装备质量 D. 承载质量 【答案】C 【解析】整车装备质量（整备质量）指汽车在加满燃料、润滑油、冷却液，并带齐随车工具、备胎等装备后，但未载人载货时的空车质量；整车干质量则不包括燃料、润滑油、冷却液等。 14. 双向筒式减振器（    ）。 A. 减振器伸张行程阻尼力大，压缩行程阻尼力小； B. 减振器伸张行程阻尼力小，压缩行程阻尼力大； C. 减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等。 D. 以上说法都不对 【答案】A 【解析】双向作用筒式减振器在伸张行程（车轮远离车身）时，伸张阀节流产生较大的阻尼力，以迅速衰减振动；在压缩行程（车轮靠近车身）时，压缩阀节流产生的阻尼力较小，以免传力过猛。故伸张行程阻尼力大、压缩行程阻尼力小。 15. 两连杆架都为摇杆的铰链四杆机构称为（ ） A. 曲柄摇杆机构 B. 双曲柄机构 C. 双摇杆机构 D. 平行四边形机构 【答案】C 【解析】铰链四杆机构中，若两连架杆均为摇杆（只能摆动、不能整周转动），则该机构称为双摇杆机构；一杆为曲柄、另一杆为摇杆的为曲柄摇杆机构；两杆均为曲柄的为双曲柄机构。 16. 柴油机排放的主要有害物质有（ ） A. CO B . CO2 C. 炭烟 D .N2 【答案】C 【解析】柴油机采用压燃式燃烧，混合气形成和燃烧不完全，排放中的主要有害物质为炭烟（颗粒物）和氮氧化物；CO排放量比汽油机少，CO2和N2不是主要的有害排放物。 17. 机械制图中细实线可用于（ ）。 A. 可见轮廓线 B. 不可见轮廓线 C. 尺寸线 D. 对称中心线 【答案】C 【解析】机械制图中，细实线用于尺寸线、尺寸界线、剖面线、引出线等；可见轮廓线用粗实线绘制，不可见轮廓线用虚线绘制，对称中心线用细点画线绘制。 18. 氧化锆型氧传感器应安装在（ ）的位置。 A. 排气温度低 B. 排气温度高 C. 进气温度高 D. 进气温度低 【答案】C 【解析】氧化锆型氧传感器需要在较高温度下才能正常工作，因此应安装在温度较高的位置，使传感器能迅速达到工作温度，保证空燃比反馈控制的准确性。 19. 鼓式液压制动系的制动力来自于（ ） A. 路面对车轮作用的向后的反作用力 B. 车轮对路面作用的一个向前的力 C. 汽车的牵引力 D. 地面的摩擦系数 【答案】A 【解析】制动时，制动器产生的制动力矩使车轮对路面作用一个向前的力，路面则对车轮产生一个向后的反作用力，这个向后的反作用力就是使汽车减速的制动力；制动力来源于路面与车轮间的相互作用，而不是地面摩擦系数本身。 20．电磁关将起动机主电路接通后，活动铁线靠（ ）电圈产生的磁力保持在吸合位置上。 A. 吸引 B. 保持 C. 吸引和保持 D. 启动继电器 【答案】B 【解析】起动机电磁开关中有吸引线圈和保持线圈。接通主电路后，吸引线圈被起动机主触点短路，电流急剧减小，此时靠保持线圈产生的磁力使活动铁心保持在吸合位置上，维持主电路接通。 二、判断题（本题共15小题，每小题3分，共45分。判断下列各题，正确的用铅笔把答题卡上对应题目的[√]涂黑，错误的把对应题目的[×]涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案。） 21．V带传动靠带内表面与带轮外缘间的摩擦力传递动力。 【答案】× 【解析】V带传动是依靠V带两个侧面与带轮轮槽侧面之间的摩擦力来传递动力的，而不是靠带的内表面（底面）与带轮外缘接触；若靠底面接触则相当于平带传动，摩擦力和承载能力都会降低。 22．铸铁中应用最广泛的为灰口铸铁。 【答案】√ 【解析】灰口铸铁中石墨以片状形式存在，具有良好的铸造性能、切削加工性能和减振性，且耐磨、成本低，是应用最广泛的铸铁，常用于制造机床床身、箱体、底座等。 23．霍尔效应式传感器，在其他条件确定后，霍尔电压与磁场强度成反比。 【答案】× 【解析】霍尔效应中，霍尔电压与磁场强度成正比，即磁场越强，霍尔电压越大，并非成反比，故该说法错误。 24．采用液压挺柱的发动机也需要预留适当的气门间隙。 【答案】× 【解析】液压挺柱利用液压油自动补偿气门间隙，工作时挺柱长度可自动调整，因此采用液压挺柱的发动机不需要预留气门间隙。 25．剪切的受力特点是外力大小相等、方向相反。 【答案】√ 【解析】剪切变形的受力特点是：作用在构件上的外力大小相等、方向相反、作用线相距很近且垂直于构件轴线，使构件沿两力之间的截面发生相对错动。 26．我国车用汽油的牌号是按凝点划分的。 【答案】× 【解析】我国车用汽油的牌号是按辛烷值划分的（如92号、95号、98号），反映汽油的抗爆性；按凝点划分牌号的是柴油（如0号、-10号、-35号）。 27．钢板弹簧可承受载荷并有导向及减振作用。 【答案】√ 【解析】钢板弹簧是悬架中常用的弹性元件，它既能承受并传递垂直载荷，又具有导向作用（传递纵向力和横向力），同时依靠片间的摩擦还能起到一定的减振作用。 28．变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。 【答案】× 【解析】变速器的互锁装置的作用是防止同时挂入两个挡位（防止乱挡）；防止自动脱挡（掉挡）的是自锁装置，两者作用不同，故该说法错误。 29．汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮只有自转，没有公转。 【答案】× 【解析】汽车直线行驶时，两驱动轮转速相同，行星齿轮只有公转、没有自转；转弯行驶时，两侧驱动轮转速不同，行星齿轮既公转又自转，以实现差速。题述说法错误。 30．散热器是发动机冷却系冷却强度的调节装置。 【答案】× 【解析】散热器（水箱）是冷却系的散热装置，其作用是使冷却液散热降温；冷却强度的调节装置是节温器（以及风扇、百叶窗等），通过改变冷却液的循环路线和风量来调节冷却强度。 31．循环球式转向器主要由壳体、转向螺杆、摇臂轴、转向螺母等组成。 【答案】√ 【解析】循环球式转向器由壳体、转向螺杆、转向螺母（钢球螺母）、钢球、转向摇臂轴（齿扇轴）等组成，转向螺杆与转向螺母之间通过循环钢球传递运动和力，故该说法正确。 32．电子调节器都是根据发电机端电压的变化，使稳压管及时地导通或截止，进一步控制大功率三极管饱和和截止，使发电机端电压不变。 【答案】√ 【解析】电子调节器根据发电机端电压的变化控制稳压管导通或截止，进而控制大功率三极管的饱和与截止，改变励磁电流，使发电机端电压保持稳定，故该说法正确。 33．全流过滤式润滑油路中设置三个滤淸器，即集滤器、粗滤器和细滤器。 【答案】× 【解析】润滑油路中确实有集滤器、粗滤器、细滤器三个滤清器，但粗滤器串联在油路中（全流过滤），细滤器与主油路并联（分流过滤），并非三个滤清器都设置在全流过滤式油路中，故该说法不准确。 34．孔的基本偏差用大写字母表示，轴的尺寸偏差用小写字母表示。 【答案】√ 【解析】国家标准规定：孔的基本偏差代号用大写拉丁字母表示（如H、K、N等），轴的基本偏差代号用小写拉丁字母表示（如h、g、f等），故该说法正确。 35．尺寸公差是允许的尺寸变动量，是上极限尺寸与工称尺寸之差。 【答案】× 【解析】尺寸公差是允许尺寸的变动量，等于上极限尺寸与下极限尺寸之差（即上偏差与下偏差之差），而不是上极限尺寸与基本（工称）尺寸之差；上极限尺寸与基本尺寸之差是上偏差。 三、填空题（本大题共46空，每空3分共138分。将答案写在答题卡指定位置上。） 36. 发动机曲柄连杆机构的工作环境非常恶劣，它是在_________、_________、__________以及有____________的条件下工作的。 【答案】高温、高压、高速、化学腐蚀 【解析】曲柄连杆机构的工作条件十分恶劣：气缸内燃烧气体产生高温、高压，活塞在气缸内高速往复运动，同时燃烧产物对零件产生化学腐蚀作用，故曲柄连杆机构须在高温、高压、高速及有化学腐蚀的条件下可靠工作。 37. 汽车发动机所采取的润滑方式有 、___________和_________三种。 【答案】压力润滑、飞溅润滑、定期润滑 【解析】发动机的三种润滑方式：压力润滑（用于负荷大、运动速度高的摩擦表面，如曲轴主轴承、连杆轴承）、飞溅润滑（用于外露、负荷较小的表面，如气缸壁）、定期润滑（用于分散的、需定期加注润滑脂的部位）。 38. 汽油发动机燃油供给系主要由_________、_________、__________、_________、__________和废气排出等装置组成。 【答案】燃料供给、空气供给、可燃混合气形成、可燃混合气供给 【解析】汽油发动机燃油供给系（供油系）主要由燃料供给装置（油箱、油泵等）、空气供给装置（空气滤清器、进气管等）、可燃混合气形成装置（化油器或喷油系统）和可燃混合气供给装置（进气歧管、排气歧管等）等组成，配合废气排出装置完成供油与排气任务。 39. 清除发动机内积炭的方法有两种，它们是____________、____________。 【答案】机械法除炭、化学法除炭 【解析】清除发动机积炭的两种方法：机械法除炭（用刮刀、钢丝刷等工具刮除）和化学法除炭（用化学退炭剂使积炭软化后清除）。 40．评价汽油的主要指标有 、 、 、 和 。 【答案】挥发性、抗爆性、安定性、防腐性、清洁性 【解析】评价汽油使用性能的主要指标有：挥发性（蒸发性，反映汽油汽化能力）、抗爆性（辛烷值，反映抵抗爆燃的能力）、安定性（抗氧化安定性，反映储存中不易氧化变质）、防腐性（对金属的腐蚀性）和清洁性（胶质含量等）。 41．十字轴式万向传动装置一般由 、 、 等组成。 【答案】万向节、传动轴、中间支撑 【解析】十字轴式万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支撑等组成，用于在变速器输出轴与驱动桥输入轴之间传递动力，并适应两轴间夹角和距离的变化。 42．任何制动系都由 、 、 和 等四个基本部分组成。 【答案】供能装置、控制装置、传动装置、制动器 【解析】任何制动系都由四个基本部分组成：供能装置（供给、调节制动所需能量的装置）、控制装置（产生制动动作并控制制动效果的装置）、传动装置（将制动能量传输到制动器的装置）和制动器（直接产生制动力矩的装置）。 43．汽车行驶系一般由 、 、 和 等组成。 【答案】车架、车桥、车轮、悬架 【解析】汽车行驶系一般由车架（或承载式车身）、车桥（前桥、后桥）、车轮（轮胎）和悬架（弹性元件、减振器、导向机构）等组成，共同支承汽车并保证正常行驶。 44．发动机的工作过程是一个周期性地将燃料燃烧的________转变为__________的过程。 【答案】热能、机械能 【解析】发动机的工作循环是一个能量转换过程：燃料在气缸内燃烧，将化学能转化为热能，再通过活塞、连杆、曲轴机构将热能转变为机械能（曲轴的旋转运动）输出。 45．配气机构中的气门组主要由气门、___________、____________、气门锁片、气门油封及____________等组成。 【答案】气门座、气门导管、气门弹簧 【解析】配气机构的气门组主要由气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门锁片和气门油封等组成；气门座保证密封，气门导管起导向作用，气门弹簧使气门关闭复位。 46．活塞的主要功用是与 、 等共同组成燃烧室，承受气缸中气体压力并通过活塞销和连杆传给曲轴。 【答案】气缸壁、气缸盖 【解析】活塞的主要功用：活塞顶部与气缸壁、气缸盖共同组成燃烧室，承受气缸内气体压力，并通过活塞销、连杆将压力传给曲轴，将活塞的直线运动转变为曲轴的旋转运动。 47．汽车用交流发电机的三相绕组产生 ，转子的作用是产生 。 【答案】三相交流电、旋转磁场 【解析】交流发电机中，定子上的三相绕组切割转子产生的旋转磁场，感应产生三相交流电；转子的作用是通过励磁绕组产生旋转磁场，为定子绕组感应电动势创造条件。 48．起动型铅蓄电池正极板的活性物质为 ，呈 色。负极板的活性物质为 ，呈 色。 【答案】二氧化铅、深棕；铅、深灰 【解析】起动型铅蓄电池正极板的活性物质为二氧化铅（PbO₂），呈深棕色；负极板的活性物质为海绵状纯铅（Pb），呈深灰色。 49．直流起动机由磁场部分、 、 、控制装置等组成。 【答案】电枢、传动机构 【解析】直流起动机由磁场部分（定子磁极）、电枢（转子）、传动机构（单向离合器、驱动齿轮）和控制装置（电磁开关）等组成，作用是将蓄电池的电能转变为机械能。 50．GDI、 FSI、 DISI、 CGI 都是 的缩写。 【答案】缸内直喷 【解析】GDI（Gasoline Direct Injection）、FSI（Fuel Stratified Injection）、DISI（Direct Injection Spark Ignition）、CGI（Charged Gasoline Injection）都是汽油缸内直接喷射（缸内直喷）技术的英文缩写，指将燃油直接喷入气缸内与空气混合燃烧的技术。 四、简答题（本大题共3小题．第51题10分，第52、53题各15分，共40分。） 51．简述气缸磨损的主要原因？ 【答案】①因金属直接接触摩擦形成局部高温而出现熔融、粘着、脱落等所造成的粘着磨损；②因燃料和润滑剂中的酸类物质所形成的腐蚀磨损；③因进气中的灰尘、燃料和润滑剂中的机械杂质，以及金属磨屑等所形成的磨料磨损。 【解析】气缸磨损的主要原因有三种：粘着磨损（活塞环与气缸壁金属直接接触、局部高温熔融粘着）、腐蚀磨损（燃料和润滑剂中的酸类腐蚀缸壁）和磨料磨损（进气灰尘、机械杂质、金属磨屑的研磨作用）。其中磨料磨损是气缸磨损的主要原因，且气缸上部（活塞环上止点附近）磨损最严重。 52．什么是计算机控制点火系统？有何特点？ 【答案】计算机控制点火系统是由计算机根据各种传感器的输入信号，经过运算和处理，去控制点火初级电路的接通与切断，可根据发动机工况的变化对喷油时刻、点火提前角等进行调整，使发动机获得良好的动力性、经济性和排放性能。这种系统可以更加精确地控制点火时间和点火强度，从而提高发动机的动力和燃油效率。 【解析】计算机控制点火系统以电子控制单元（ECU）为核心，根据转速、负荷、水温等传感器信号，经运算处理确定最佳点火提前角，再控制点火线圈初级电路的通断，使点火时刻精确适应发动机各种工况，从而改善动力性、经济性和排放性。 53．手动变速器为何要有同步器？它的作用是什么？ 【答案】汽车在换挡过程中，要顺利地挂挡，必须是待啮合的一对齿轮轮齿的圆周速度相等，或者使接合套内外花键齿圈的圆周速度相等称为同步。如果不同步，即强行挂挡，将在挂挡时产生冲击力和噪声，不但不易挂上挡，而且会加速齿轮的磨损，严重时还会损坏齿轮，因此现代汽车变速器广泛采用同步器换挡。其作用是：接合套与待接合齿圈两者能迅速同步；阻止在同步之前轮齿进行啮合；防止产生接合齿圈之间的冲击；缩短换挡时间，迅速完成换挡操作；延长齿轮寿命。 【解析】换挡时待啮合齿轮的圆周速度必须相等（同步）才能无冲击啮合；同步器利用摩擦作用先使待啮合件迅速同步，再允许啮合，从而避免冲击和噪声，减轻齿轮磨损、延长寿命，并缩短换挡时间。 五、机械绘图题（本大题共2小题，每小题15分，共30分。） 54. 根据已知视图补画第三视图或视图中所缺的图线。 【答案】（作图题，需按三视图投影规律补画第三视图或图线，作图结果） 【解析】分析已知两视图可知，该零件由带圆角凹口的主体与带半圆头和圆孔的凸台组合而成。补画时应严格遵守三视图的投影规律：“长对正、高平齐、宽相等”——主视图与俯视图长对正，主视图与左视图高平齐，俯视图与左视图宽相等；同时注意内部孔、槽等不可见结构用虚线表示，对称结构要画出中心线。 55. 根据已知视图补画第三视图。 【答案】（作图题，需按三视图投影规律补画第三视图，作图结果） 【解析】该题考查形体的三视图表达。分析已知视图可知，零件外形为带凹槽（缺口）的棱柱类形体，内部有通孔结构。补画第三视图时，要利用投影关系确定各棱线、孔口的对应投影位置，不可见轮廓线用虚线画出，并注意视图间的尺寸对应（长对正、高平齐、宽相等）。 六．综合题（本大题共3小题，第56题8分，第57题10分，第58题19分，共37分。） 56. 普通碳素结构钢Q235-A、F 表示；Q235是 ,A是 ，F是 。 【答案】屈服强度，235MPa，A级，沸腾钢 【解析】Q235-A·F是普通碳素结构钢的牌号：Q表示钢材的屈服强度（“屈”字汉语拼音首字母），235表示其屈服强度值为235MPa，A表示质量等级为A级（质量等级分A、B、C、D四级，A级最低），F表示沸腾钢（钢液脱氧不完全、浇注时沸腾）。 57.活塞选配时注意事项。（13分） 【答案】①按气缸的尺寸选配，活塞要选用与气缸同一尺寸级别和同一分组尺寸的活塞；②同一台发动机必须选用同一厂牌的活塞，以保证材料和性能的一致性；③在选配的成组活塞中，其尺寸差一般为0.01~0.015mm，质量差为4~8g，活塞销座孔的涂色标记（尺寸分组标志）应相同；④在维修中，若气缸的磨损较小只需更换活塞时，则应选用同一尺寸级别中活塞直径较大组别的活塞。 【解析】活塞选配的基本原则是保证同一台发动机各缸活塞的尺寸分组、质量、材质一致，以减小发动机运转时的振动和噪声，保证各缸工作均匀；同时应根据气缸的实际磨损情况选择合适尺寸级别的活塞。 58． 何为离合器起自由行程？为何要进行离合器踏板自由行程的调整？根据下图分别说明离合器操纵机构的调整步骤。 【答案】（1）离合器踏板自由行程：先测出离合器踏板完全放松时的高度，再测出踩下踏板感到有阻力时的高度，两者之差即为自由行程。 （2）自由行程过大，离合器不能完全分离；反之，离合器接合不彻底，容易打滑。 （3）调整方法： a）机械杆件式离合器踏板自由行程的调整：通过调节拉杆调节叉来改变踏板的自由行程。旋进，自由行程减少；旋出，则自由行程增大。 b）离合器分离杠杆高度：离合器分离杠杆外端面到压盘工作面之间的距离应符合要求。通过旋转分离杠杆调整螺母来改变分离杠杆的高度。调整螺母旋入，分离杠杆抬高；反之则降低。 c）液压式操纵机构的调整：①离合器踏板的自由行程由两个间隙构成：一个是主缸活塞与补偿孔的距离；另一个是分离轴承与膜片弹簧分离指端的间隙。②通过转动离合器主缸、工作缸的推杆接头来改变推杆的长度，即可改变活塞与补偿孔的距离；同样也可改变分离轴承与膜片分离指端的间隙。③反映到踏板上的行程即为总的自由行程。 【解析】离合器踏板自由行程是分离轴承与分离杠杆（分离指）之间的间隙在踏板上的反映。由于摩擦片磨损后分离杠杆位置会变化，必须通过调整保持适当的自由行程：自由行程过小会使分离轴承长期压在分离杠杆上，导致离合器打滑、分离轴承早期损坏；自由行程过大则分离不彻底。机械式操纵机构通过调节拉杆调节叉调整，液压式操纵机构通过改变推杆长度（主缸活塞与补偿孔间隙）和分离杠杆高度来调整。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 2027年内蒙古自治区高等职业院校对口招收 中等职业学校毕业生单独考试 汽驾类专业课综合模拟试卷（八）原卷版 注意事项： 1. 本试卷共6页，满分350分。 2. 作答时，将答案答在答题卡上，在试卷上答题无效。 3. 考试结束后，将试卷和答题卡一并交回。 —、单项选择题（本题共20小题，每小题3分，共60分，从下列每小题给出的四个选项中选出一个正确答案，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案） 1. 安装活塞环时，各道活塞环的开口应按一定的角度错开。三道活塞环的三个环口应相互错开（ ），以防环口重叠造成漏气。 A. 180° B. 120° C. 90° D. 60° 2. 离合器使用中需反复调整的是( )。 A. 主动部分 B. 压紧装置 C. 分离机构 D. 压紧弹簧 3.（ ）的作用是使气门打开，并控制气门开启与关闭的时刻及开启与关闭的规律。 A. 气门组 B. 气门传动组 C. 气门弹簧 D. 气门座 4. 能反映出物体前后左右方位的视图是（ ）。 A. 左视图 B. 俯视图 C. 主视图 D. 仰视图 5. 汽车发动机通过改变（ ），可以改变可燃混合气供入量，同时还会引起可燃混合气浓度的变化。 A. 节气门开度 B. 燃油泵压力 C. 喷油器阀门 D. 点火时间 6.主减速器的作用是（ ）。 A. 减小扭矩      B. 降低转速增大扭矩      C. 增大转速     D. 增大附着力 7. 不能用于传动的螺纹为（ ）螺纹。 A. 三角形 B. 矩形 C. 梯形 D. 锯齿形 8. 汽车的前雾灯一般为（ ） A .白色 B. 黄色 C. 红色 D. 琥珀色 9. 曲柄摇杆机构的死点发生在（ ）位置。 A. 主动杆与摇杆共线 B. 主动杆与机架共线 C. 从动杆与连杆共线 D . 从动杆与机架共线 10. 氧传感器在温度超过（ ）后，才能进行正常工作。 A. 200℃ B. 250℃ C. 300℃ D. 350℃ 11. 关于爆震的原因，甲说：点火提前角过大；乙说：燃烧室积炭过多。对于以上说法（ ） A. 甲正确 B. 乙正确 C. 甲乙都正确 D. 甲乙都不正确 12.电子控制汽油喷射系统主要对（ ）进行更加精确的控制。 A. 节气门开度 B. 空燃比 C. 点火提前角 D. 点火时间 13.汽车（ ）是指包括燃料、润滑油、冷却液以及随车工具、备胎等的空车质量。 A. 总质量 B. 整车干质量 C. 整车装备质量 D. 承载质量 14. 双向筒式减振器（    ）。 A. 减振器伸张行程阻尼力大，压缩行程阻尼力小； B. 减振器伸张行程阻尼力小，压缩行程阻尼力大； C. 减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等。 D. 以上说法都不对 15. 两连杆架都为摇杆的铰链四杆机构称为（ ） A. 曲柄摇杆机构 B. 双曲柄机构 C. 双摇杆机构 D. 平行四边形机构 16. 柴油机排放的主要有害物质有（ ） A. CO B . CO2 C. 炭烟 D .N2 17. 机械制图中细实线可用于（ ）。 A. 可见轮廓线 B. 不可见轮廓线 C. 尺寸线 D. 对称中心线 18. 氧化锆型氧传感器应安装在（ ）的位置。 A. 排气温度低 B. 排气温度高 C. 进气温度高 D. 进气温度低 19. 鼓式液压制动系的制动力来自于（ ） A. 路面对车轮作用的向后的反作用力 B. 车轮对路面作用的一个向前的力 C. 汽车的牵引力 D. 地面的摩擦系数 20．电磁关将起动机主电路接通后，活动铁线靠（ ）电圈产生的磁力保持在吸合位置上。 A. 吸引 B. 保持 C. 吸引和保持 D. 启动继电器 二、判断题（本题共15小题，每小题3分，共45分。判断下列各题，正确的用铅笔把答题卡上对应题目的[√]涂黑，错误的把对应题目的[×]涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案。） 21．V带传动靠带内表面与带轮外缘间的摩擦力传递动力。 22．铸铁中应用最广泛的为灰口铸铁。 23．霍尔效应式传感器，在其他条件确定后，霍尔电压与磁场强度成反比。 24．采用液压挺柱的发动机也需要预留适当的气门间隙。 25．剪切的受力特点是外力大小相等、方向相反。 26．我国车用汽油的牌号是按凝点划分的。 27．钢板弹簧可承受载荷并有导向及减振作用。 28．变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。 29．汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮只有自转，没有公转。 30．散热器是发动机冷却系冷却强度的调节装置。 31．循环球式转向器主要由壳体、转向螺杆、摇臂轴、转向螺母等组成。 32．电子调节器都是根据发电机端电压的变化，使稳压管及时地导通或截止，进一步控制大功率三极管饱和和截止，使发电机端电压不变。 33．全流过滤式润滑油路中设置三个滤淸器，即集滤器、粗滤器和细滤器。 34．孔的基本偏差用大写字母表示，轴的尺寸偏差用小写字母表示。 35．尺寸公差是允许的尺寸变动量，是上极限尺寸与工称尺寸之差。 三、填空题（本大题共46空，每空3分共138分。将答案写在答题卡指定位置上。） 36. 发动机曲柄连杆机构的工作环境非常恶劣，它是在_________、_________、__________以及有____________的条件下工作的。 37. 汽车发动机所采取的润滑方式有 、___________和_________三种。 38. 汽油发动机燃油供给系主要由_________、_________、__________、_________、__________和废气排出等装置组成。 39. 清除发动机内积炭的方法有两种，它们是____________、____________。 40．评价汽油的主要指标有 、 、 、 和 。 41．十字轴式万向传动装置一般由 、 、 等组成。 42．任何制动系都由 、 、 和 等四个基本部分组成。 43．汽车行驶系一般由 、 、 和 等组成。 44．发动机的工作过程是一个周期性地将燃料燃烧的________转变为__________的过程。 45．配气机构中的气门组主要由气门、___________、____________、气门锁片、气门油封及____________等组成。 46．活塞的主要功用是与 、 等共同组成燃烧室，承受气缸中气体压力并通过活塞销和连杆传给曲轴。 47．汽车用交流发电机的三相绕组产生 ，转子的作用是产生 。 48．起动型铅蓄电池正极板的活性物质为 ，呈 色。负极板的活性物质为 ，呈 色。 49．直流起动机由磁场部分、 、 、控制装置等组成。 50．GDI、 FSI、 DISI、 CGI 都是 的缩写。 四、简答题（本大题共3小题．第51题10分，第52、53题各15分，共40分。） 51．简述气缸磨损的主要原因？ 52． 什么是计算机控制点火系统？有何特点？ 53． 手动变速器为何要有同步器？它的作用是什么？ 五、机械绘图题（本大题共2小题，每小题15分，共30分。） 54. 根据已知视图补画第三视图或视图中所缺的图线。 55. 根据已知视图补画第三视图。 六．综合题（本大题共3小题，第56题8分，第57题10分，第58题19分，共37分。） 56. 普通碳素结构钢Q235-A、F 表示；Q235是 ,A是 ，F是 。 57.活塞选配时注意事项。（13分） 58．何为离合器起自由行程？为何要进行离合器踏板自由行程的调整？根据下图分别说明离合器操纵机构的调整步骤。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $