项目 2 任务 2.6 运输条款磋商（课件）-《进出口业务操作》（高教版2025-教学改革成果教材）【上好课】

《进出口业务操作》（高教版2025-教学改革成果教材） 项目2 出口合同磋商 任务 2.6 运输条款磋商 上好课 1 课后作业 08 课堂小结 07 06 课堂练习 05 背诵记忆 04 师生互动 03 知识讲授 02 教学引入 01 学习目标 CONTENTS 目录 2 4 熟悉常见国际贸易运输方式的分类及 适用场景。 3 （W/M计费标准）。 熟练掌握班轮运费的计算逻辑与步骤 2 理解分批装运与转运的概念及《UCP600》 的相关规定。 1 掌握进出口业务中装运时间、装运港 和目的港的拟订方法及注意事项。 01学习目标 3 海运 汉堡派送 跨境运输环节多， 明确运输条款是交易成功的关键。 DELIVERY 核心总结 观看跨境电商货物运输短视频 （工厂装车→港口装船→海运到汉堡→派送）， 思考跨境运输的环节。 浙江面料 德国 课堂讨论 GERMAN BEER Aptamil 大家平时买的进口德国啤酒、奶粉， 是怎么从德国运到国内的？如果我们 要把浙江的面料卖到德国汉堡，需要 和客户谈哪些运输方面的约定？ 浙江纺织厂 案例背景 02教学引入 4 装运时间 Task 协助王婧完成运输条款的磋商 （装运时间、港口、分批与转运）。 核心任务： 分批与转运 浙江国华纺织业务员王婧， 2024年10月30日与德国客户 达成面料交易意向。 业务背景： 港口 03 知识讲授 任务情境导入 6 装运 12月底 12月底装运。 最终确定： 生产周期20天+办理手续10天+ 预留1个月余地。 案例分析（王婧业务）： 02 31 装运时间即交货期， 是卖方完成合同交货义务的核心时间节点。 概念解释： 01 1 1 六 五 四 三 二 装运时间拆解 + 1个月余地 + 10天手续 20天生产 03知识讲授|1.拟订装运时间 C C C C C C 7 4 适用于进口管制严的国家。 收到信用证后定时装运： 3 适用于定制商品、买方资信一般。 收到预付款后定时装运： 2 1 银行不予置理，禁用！ 此类术语解释不统一， 4 3 2 1 (UCP600规定此类术语解释不统一， 银行不予置理，禁用！) 笼统规定：如“立即装运”。 分一段时间（如7月份装运） 和最迟期限（如不迟于7月31日）。 规定具体期限： 四种规定方法： 03 银行 “立即装运” 笼统规定 L/C 定时装运 收到 信用证后 定时装运 收到 预付款后 31 ల్లి 23 70 13 23 28 23 19 18 కి ల్తి 2 1 3 I 7月 具体期限 规定 知识讲授|1.拟订装运时间 03 8 （易引发纠纷） 笼统规定 合理时间 尽快 月底前 而“笼统规定”极易引发贸易纠纷， 必须禁用。 “具体期限规定”明确清晰， 对比辨析： 1 2 3 4 5 具体期限 （稳固) 结合结算方式（如信用证的开证时间）。 考虑货源情况、商品性质及季节性需求。 规定要具体适度，避免过于死板。 注意事项： 04 03知识讲授|1.拟订装运时间 9 海运运输 航程约25-30天 杭州-宁波港 02 德国-汉堡港 01 安全高效直达 宁波→汉堡。 最终确定： 客户指定汉堡港。 （近货源）。 王婧在杭州，优先选宁波/上海港 案例分析（王婧业务）： 目的港是最终卸货港（进口商定）。 装运港是货物发运港（出口商定）， 概念解释： 2.拟订装运港和目的港 知识讲授 03 10 国外港口需避重名， 必须加注国别 重名警告! PORTLOUIS(美国) PORTLOUIS(毛里求斯) (塞舌尔) VICTORIA (加拿大) VICTORIA VICTORIA（澳大柯亚) 港口名称 2.拟订装运港和目的港 03知识讲授 国内港口 遵循“近货源”原则! 海轮无法直达 不选内陆城市 作为目的港! 我过不去啦 200km↑ 内陆城市 慕尼黑↑ 国内港口应遵循“近货源”原则。 3 不选内陆城市作为目的港 （如德国慕尼黑，海轮无法直达）。 2 国外港口需避重名（必须加注国别）。 1 注意事项： 04 3 2 1 03 选择港（最多3个，同一航区）。 多个港口； 单个港口； 规定方法： 11 中间港口 转运 04 UCP600默认允许转运。 无直达船时需约定转运， 转运规则： 第三批 第二批 第一批 分批装运 03 不限定数量。 3 规定批次数量； 仅允许分批； 分批规定方式： 02 王婧订单量大、生产紧， 协商后同意允许分批和转运。 案例分析： 01 分批装运：合同货物分多批次运输。 转运：货物中途转船运至目的港。 概念解释： 03知识讲授|3.商谈分批装运与转运 12 A2 Q2 A1 0 选择“收到预付款后定时装运” 防范买方违约风险。 【答案解析】 Q1 是规避贸易风险的关键! 合理约定装运时间和目的港， 小贴士 不能。慕尼黒是内陆城市， 海运船舶无法直达， 易导致交货违约。 【答案解析】 Q2:能否将目的港 定为德国慕尼黒？ 我来回答 大家来思考一下吧！ Q1：定制特殊面料订单， 买方资信一般，应选择 哪种装运时间规定？ 04师生互动（一） 13 03 除非另有规定， 默认允许转运。 默认规则 UCP600 内陆炮区 海轮不达 （加拿大） 伦敦 （英国） 伦敦 02 避重名（加国别）， 拒内陆（海轮不达）。 目的港避坑： 01 立即装运 禁用“立即装运” 等笼统术语 （银行不理）。 装运时间禁忌 30 秒 装运时间 禁忌 默认规则 UCP600 目的港 避坑 请快速记忆以下核心考点： 05背诵记忆(一） 14 否则默认允许转运。 UCP600明确规定，除非信用证禁止， 【解析】 B 【答案】 D C ? B A 06 课堂练习（一） 都不允许 允许分批和转运 允许转运 允许分批装运 除非信用证另有规定，默认（）。 1.【单选题】根据《跟单信用证统一惯例》（UCP600）， 15 【解析】 【答案】 B错误，海运目的港不能是内陆城市， 海轮无法直达。 A, C, D D C B A 选择港的数量一般不超过3个，且需 在同一航区 目的港如果存在重名，必须加注国别 进口商可以随意指定任何内陆城市 作为目的港 出口商尽量选择靠近货源的国内港口 ）。 以下做法正确的是（ 2.【多选题】在拟订装运港和目的港时， 06 课堂练习（一） 陆 洛杉矶港 新加坡港 上海港 16 UCP600规定此类笼统术语解释不统一， 银行将不予置理，极易引发纠纷，必须禁用。 【解析】 术语笼统， 银行不予置理 BANK 不予置理 错误 【答案】 06 “立即装运”、“尽快装运”这种术语 在国际贸易中可以正常使用， 能体现卖方交货的积极性。（） 3.【判断题】 课堂练习（一） 17 03 02 01 4.【简答题】 选择港最多不超过3个， 且必须在同一航区。 选港限制： 不能选择内陆城市作为海运目的港。 拒内陆： 必须加注国家或地区名称。 规定国外目的港需要注意哪些核心问题？ 避重名： 答案 06 课堂练习（一） 18 60% 11月 40% 10月 我方实际装运 按约 展行 未按约 履行 约！ 违 50% 11月 50% 10月 具体数量（各50%），我方 请问我方是否违约？ 合同明确规定了每批次的 11月装运了60%。 这与“不限定数量的分批” 有本质区别。 未按规定数量分批装运， 构成违约。 【解析】 “10月、11月各装运50%”。 我方在10月装运了40%， 违约。 【答案】 我方出口一批货物，合同规定 5.【案例分析题】 合同规定 06课堂练习(一) 19 选较高者计费 体积(M) 重量(W) W/M 核算总运费。 5 计算附加费。 4 查基本费率。 3 算体积/重量选高值（W/M即重量或体积 哪个大按哪个收）。 2 查分级表确定计费标准（如W/M）。 1 案例拆解（王婧的20包面料）： 02 附加费 + 总运费=基本运费 班轮运费=基本运费+附加费。 CIF术语下卖方承担运费。 概念解释： 01 知识讲授|4.班轮运费计算 07 20 炭、矿石）。 租船运输：不定期，适合大宗散货（如煤 2 费率固定），适合小批量杂货。 （航线、港口、船期 “四固定” 班轮运输： 1 海洋运输：我国外贸最主要运输方式。 01 07知识讲授 港口固定 船期固定 费率固定 航线固定 班轮运输 周五 港口C 周三 港口B 周一 港口A 船期表 港口A 港口B 港口C 租船运输 适合大宗散货 如煤炭、矿石 t 不定期 租船合同 5.常见国际贸易运输方式 21 航空运输 (快速高效) 04 03 02 公路运输 （门到门） （中欧班列） 铁路运输 急需货物（如手机、鲜花、急救药） 航空运输：速度快，适合贵重、 短途集散（门到门）。 公路运输：机动灵活，用于 适合陆地相连国家的跨境运输。 铁路运输：以中欧班列为代表， 中欧班列 07知识讲授|5.常见国际贸易运输方式 22 06 05 一次托运、一票到底、 统一理赔、全程负责。 核心优势： 含集装箱运输、大陆桥运输、 国际多式联运。 联合运输： 手续简便，适合样品、小件包裹。 邮政运输： 07知识讲授|5.常见国际贸易运输方式 23 答案解析 A2 （小批量杂货） 服装：班轮运输 (貴重急需) 手机：航空运输 (大宗散货） 小麦：租船运输 服装 （小批量杂货） 班轮运输 航空运输 (贵重急需) 手机 Q2 分别适用哪种 运输方式？ Q2：1000吨小麦、 一批手机、 一批服装 租船运输 (大宗散货） 小麦 W=10,M=15, W/M原则是选高值， 故按15运费吨计费。 按体积（M）计费。 答案解析 A1 Q1 计费标准W/M， 应按什么计费？ Q1：若每包毛重0.5吨， 20包总重10公吨， 总体积15立方米， 按15运费吨计费 15 < 10 选高值计费 W/M原则： M（体积）=15 (立方米) W（重量)=10 （公吨） ? 计算W/M 24 “四固定”（航线、港口、船期、费率）。 班轮特点： 03 W/M计费原则 重量与体积，选高值计费。 02 总运费=基本运费+附加费。 班轮运费公式 01 请快速记忆以下核心考点： 选高 09背诵记忆（二） 0 25 解析 答案 基本运费 班轮运费结构固定，基本运费是基础， 附加费根据燃油、港口拥挤等情况额外收取。 基本运费；附加费 1.【填空题】 两部分组成。 和 班轮运费由 10课堂练习（二） 26 D C A 10 租船运输不定期、 不固定航线，专门 用于运输大宗低值 散货。 国际多式联运 航空运输 【解析】 租船运输 【答案】B 班轮运输 适合大宗散货（如煤炭、粮食）的 海洋运输方式是（ ）。 2.【单选题】 课堂练习（二） B 27 作为计费标准，货主无权自由选择。 W/M代表重量或体积，船公司会计算两者的数值，并选择较高者 【解析】 错误 【答案】 选择较高者计费 W/M (W) 重量 我可以自己选 按重量还是体积 交费吗？ (M) 体积 比较重量和体积 选择较高者作为 计费标准 ( ) 在班轮运费计算中，如果计费 标准是“W/M”，意味着货主 可以自由选择按重量还是按体 积交费。 3.【判断题】 10课堂练习 28 4 690美元。 总运费=600+90= 3 90美元。 15% = 附加费=600 2 600美元。 × 200 = 3 基本运费= 1 运费吨计费。 3 按 选高值：体积3 > 重量2， 【解析】 690 690美元 【答案】 重量2公吨，计费标准W/M，基本费率 200美元/运费吨，附加费15%， 求总运费。 一批货物体积3立方米， 4.【计算题】 10 重量：2公吨 体积：3m³ 课堂练习（二） 29 【解析】智能手机属于贵重物品，且客户要求“紧急、3天内到达”， 航空运输速度最快，安全性高，完全符合贵重急需货物的运输需求。 运输。 航空 【答案】 天内到达 洛杉矶 3 请推荐最合适的运输方式并说明理由。 某跨境电商企业需要将一批最新款的 智能手机样品紧急发往美国洛杉矶 客户手中，要求3天内到达。 5.【案例分析题】 10课堂练习（二） 30 其他方式：铁路、公路、航空、邮政、联合运输 海洋运输：班轮（四固定/杂货）、租船（大宗散货） 常见运输方式 运费计算：班轮运费=基本+附加，W/M选高 分批与转运：按需明确，UCP默认允许转运 核心磋商内容 进出口业务 运输条款磋商 装运时间：优先具体期限，禁用笼统术语 装运/目的港：国内近货源，国外避重名/拒内陆 S E W N 课堂小结 11 31 3 2 1 模拟磋商任务: 假设你是出口商， 要出口一批休闲服装到美国洛杉矶， 结合所学知识拟订完整的运输条款 《包含装运时间、装运港、目的港、 是否允许分批转运》。 课后巩固：完成教材课后对应练习题。 复习整理：复习本节课所有知识点， 完善课堂笔记思维导图。 12课后作业 32 感谢观看 33 Lavf58.29.100 Packed by Bilibili XCoder v2.0.2 $