自然地理基础综合思维能力提升 2026--2027学年高二上期人教版地理选择性必修一

**基本信息** 以真实区域情境为载体，通过崇明岛变迁、阿联酋造山引水、南极冰山运输三大探究，整合内外力作用、气候、水循环等自然地理要素，凸显综合思维与区域认知，强化人地协调观的实践应用。 **综合设计** |模块|题量/典例|题型特征|知识逻辑| |----|-----------|----------|----------| |崇明岛变迁|3题|成因分析+发展预测+影响评价|以河口冲积岛为案例，串联流水堆积与海洋作用，推导人类活动对地表形态及生态的双向影响| |阿联酋造山引水|4题|资源短缺成因+原理应用+可行性评估|从气候特征切入，结合地形雨原理，分析人类改造自然的技术成本与生态风险| |南极冰山运输|4题|水循环分析+路线设计+技术难题+环境影响|以跨区域调水为线索，整合洋流、盛行风知识，从地理环境整体性视角评估全球环境效应|

自然地理基础综合思维能力提升（一） 探究1：崇明岛的未来是什么样子 阅读材料，回答问题。（20分） 材料一： 崇明岛位于长江入海口，是我国第三大岛和最大的河口冲积岛。冲积岛发育于河流入海的口外海滨地区，是河流和海洋共同作用的结果。崇明岛的形成经历了漫长的历史变迁：1101年前为一个小岛，后分为南北两岛；南岛由西向东迁移，三易其位；北岛由南向北发展，四易其位；1530年前后两岛合并，并向东迁移，1583年形成现在的崇明岛。 材料二： 人类活动对崇明岛产生了深刻影响。围垦滩涂使崇明岛面积不断增加；互花米草作为外来物种曾被引入以巩固海岸，但因其适应能力强而迅速蔓延，挤压了本土植物生存空间，影响了候鸟的食物来源。 （1） 结合内外力作用的知识，分析崇明岛形成和变迁的主要动力。（4分） （2） 有专家预测崇明岛未来可能与北侧大陆连在一起。你是否赞同这一观点？请说明理由。（6分） （3）从人地协调观的角度，评价围垦滩涂和引种互花米草等人类活动对崇明岛的影响。（8分） 问题探究2：阿联酋造山引水是否可行 阅读材料，回答问题。（24分） 材料一： 阿联酋是世界上水资源最为匮乏的国家之一，年降水量不足100毫米，主要集中在2—3月；夏季气温高达43℃，几乎没有降水。年降水量空间分布极不均衡，南部沙漠不足60毫米，东北部山区稍多，局部可达350毫米。全国用水量51%来自地下水，37%来自淡化海水。 材料二： 面对严重缺水，有人提出“造山引雨”设想。2015年阿联酋拨出40万美元研究经费用于该项目研究。其原理是：山地地形可在迎风坡抬升气流，使空气冷却凝结，形成地形雨。 （1） 分析阿联酋淡水资源匮乏的自然原因。（6分） （2） 绘制“造山引雨”的原理示意图（用文字和箭头表示），并说明地形雨的形成过程。（6分） （3）如果实施“造山引雨”，造山地点应选在何处？请说明理由。（6分） （4） 综合评估阿联酋“造山引雨”计划的可行性，你认为该计划是否可行？请从气候条件、技术成本、生态影响等角度说明理由。（6分） 问题探究3：是否利用南极冰山解决沙特阿拉伯的缺水问题 阅读材料，回答问题。（26分） 材料一： 沙特阿拉伯位于亚洲西南部的阿拉伯半岛，属热带沙漠气候，年均降水量不足100毫米，境内无常年河流，是世界上最缺水的国家之一。 材料二： 南极洲面积约1400万平方千米，95%以上被冰雪覆盖，冰盖平均厚度达2450米，储存了全球约70%的淡水资源，且水质纯净。 材料三： 有人提出将南极冰山拖运到沙特阿拉伯以解决其缺水问题。 （1） 从水循环的角度分析沙特阿拉伯水资源短缺的自然原因。（6分） （2） 如果要将南极冰山运往沙特阿拉伯，请结合世界洋流分布规律和盛行风带，设计一条合理的运输路线，并说明理由。（6分） （3） 冰山运输过程中可能面临哪些技术难题？请列举至少三项。（6分） （4） 大量开发利用南极冰山可能对全球环境产生哪些影响？请从地理环境整体性的角度加以分析。（8分） 自然地理基础综合思维能力提升（一）参考答案 探究1：崇明岛的未来是什么样子 （1） 崇明岛的形成主要受外力作用中的流水堆积作用控制——长江携带大量泥沙在入海口因流速减缓而沉积；同时受海洋作用（潮汐、海浪）的影响，对沙洲进行冲刷和改造。内力作用（地壳运动）在此区域相对缓慢，不是崇明岛变迁的主要动力。 （2） 赞同。崇明岛总体呈不断向海（东）迁移的趋势；北侧水道因泥沙淤积逐渐变浅变窄；在河流堆积作用和人类围垦活动的共同作用下，崇明岛与北侧大陆最终连接是可能的。 不赞同（也可）。北侧水道的水深和流速可能维持一定的冲刷能力，使水道保持通畅；人类可能采取工程措施维持航道；全球海平面上升也可能影响连接进程。（两种观点均可，言之有理即给分） （3） 围垦滩涂扩大了人类生存空间和土地资源，但也改变了河口地区水流速度和方向，可能引发赤潮、洪涝、海岸生态破坏等问题。引种互花米草虽有防风抗浪、促进淤积的正面作用，但外来物种入侵破坏了本地生物多样性。这说明人类改造地表形态时必须充分评估生态后果，遵循自然规律，实现人地协调发展。 问题探究2：阿联酋造山引水是否可行 （1） ①气候：属热带沙漠气候，全年高温少雨，蒸发量极大；②降水时空分布不均：降水集中在2—3月，其他月份几乎无雨；③地表水缺乏：境内几乎无常年河流；④地下水有限：过度开采导致地下水位下降，沿海海水入侵，水质退化。 （2） 示意图（文字描述）：海洋水汽蒸发 → 盛行风将水汽吹向山地 → 气流沿迎风坡抬升 → 气温降低 → 水汽冷却凝结 → 形成降水（地形雨）→ 背风坡气流下沉，降水稀少（雨影效应）。 地形雨形成过程：含有丰富水汽的气流遇到山地阻挡，沿迎风坡被迫抬升；随着海拔升高，气温下降，水汽达到过饱和状态后凝结成云致雨。 （3） 应选在沿海、地势较高且人口分布较少的地带。理由：沿海地带水汽相对充足，有利于形成地形雨；地势较高可降低造山成本；人口少可避免大规模移民搬迁。 （4） 不可行（参考角度） ：阿联酋为热带沙漠气候，空气中水汽含量本就有限，即使造山也可能“巧妇难为无米之炊”；人工造山工程量和成本极其巨大；可能破坏区域生态平衡；海水淡化等现有措施虽成本高但技术成熟。 可行（参考角度） ：理论上地形雨原理成立；阿联酋东北部已有山区降水较多的先例；可作为长期战略性探索。（两种观点均可，需结合多角度论证） 问题探究3：是否利用南极冰山解决沙特阿拉伯的缺水问题 （1） 沙特地处副热带高气压带控制区，盛行下沉气流，降水稀少；气温高、蒸发旺盛；地表径流极少，水循环不活跃，淡水资源难以得到有效补给。 （2） 路线设计：利用西风漂流（南极环流）将冰山从南极洲沿岸带出，再借助南赤道暖流和厄加勒斯暖流沿非洲东岸向北输送，进入印度洋后借助北印度洋季风环流（夏季西南季风驱动海水向东流）靠近阿拉伯半岛。 理由：充分利用洋流动力可大幅节省运输能耗；选择顺流路线可减少冰山融化时间，提高运输效率。 （3） ①冰山拖运过程中的融化损耗问题（经过热带海域时融化速度快）；②拖运技术难题（如何固定和拖拽巨大体量的冰山）；③目的地接收问题（如何将冰山转化为可利用的淡水）；④航行安全问题（冰山可能碎裂、航行障碍等）。（任答三项即可） （4） 南极冰山是南极生态系统的重要组成部分；大量剥离冰山可能改变南极周边海域的盐度和温度，影响洋流循环和全球气候；可能破坏南极海洋生物的栖息环境（如磷虾、企鹅等的生存依赖冰缘环境）；从全球尺度看，大规模改变南极冰盖状态可能加速全球海平面上升。这体现了地理环境各要素相互联系、相互影响的整体性特征。 1 学科网（北京）股份有限公司 $