易错点13 调速回路调试方法不当《液气压系统的安装与调试》山东省（春季高考）自动控制类 易错题精讲

山东省（春季高考）《液气压系统的安装与调试》 易错题精讲 易错点13 调速回路调试方法不当 1. 核心易错点说明 调速回路调试步骤错误，速度调节不平稳，无法正确分析速度变化原因，乱调溢流阀压力代替调节流量元件。 2. 避错总攻略 空载调试，再带载调试；速度调节优先调节节流阀 / 调速阀；溢流阀调节系统压力，不能用来调速度；出现爬行先检查背压、泄漏、空气。 例 1 液压调速回路，油缸速度过快，正确调节操作是（） A. 调低溢流阀压力 B. 调节节流阀减小流量 C. 调高溢流阀压力 D. 增大系统压力 【错解】A 【错因】混淆压力调节与速度调节，溢流阀控制压力，不能调节运动速度。 【正解】B 【避错攻略】速度由流量决定，调节节流阀改变流量实现调速；溢流阀只控制系统压力。 【解析】油缸运动速度取决于进入油缸油液流量，调节节流阀减小流量，油缸速度降低；溢流阀用于限定系统最高压力。 例 2 回油节流调速回路，油缸空载出现爬行抖动现象，优先排查（） A. 系统压力过高 B. 油路混入空气 C. 溢流阀调定压力过高 D. 油泵压力过高 【错解】A 【错因】压力过高不会直接造成爬行抖动，空气进入油路是爬行主要诱因。 【正解】B 【避错攻略】油缸爬行抖动优先排查油路空气，其次检查节流阀开度。 【解析】油路混入空气，油液可压缩，造成油缸运动断续爬行，调试时需要充分排气。 例 3 调速回路调试正确操作顺序是（） A. 直接满载调试，调节节流阀 B. 空载调试排气，再逐步加载调试 C. 直接调高系统压力再调试 D. 先锁死节流阀再加负载 【错解】A 【错因】直接满载调试容易损坏元件，无法区分空载与负载故障。 【正解】B 【避错攻略】调速回路调试顺序：空载排气调试，确认动作正常后逐步增加负载。 【解析】空载状态排出油路空气，确认油缸动作平稳，再逐步加载，排查负载工况下速度稳定性。 1. 调速回路中，用来调节油缸运动速度的元件是（） A. 溢流阀 B. 节流阀 C. 减压阀 D. 顺序阀 【答案】B 【解析】节流阀改变油液流量，实现油缸运动速度调节。 2. 调速回路调试，油缸爬行抖动，首要处理（） A. 系统增压 B. 油路排气 C. 调高溢流阀 D. 增大负载 【答案】B 【解析】油路存在空气是爬行抖动常见原因，优先完成排气操作。 3. 下面说法正确的是（） A. 溢流阀可以调节油缸运动速度 B. 节流阀控制系统最高压力 C. 节流阀通过改变流量调节速度 D. 压力越高油缸速度一定越快 【答案】C 【解析】节流阀改变流通截面，改变流量，实现速度调节。 4. 调速回路调试，不应该做的操作（） A. 空载先排气 B. 直接满载调试 C. 逐步加载 D. 微调节流阀观察速度 【答案】B 【解析】直接满载调试，无法区分故障，容易损坏液压元件。 1.（判断题）溢流阀可以用来调节油缸运动速度。( ) 【答案】× 【解析】溢流阀控制系统压力，油缸速度由油液流量决定。 2.（判断题）液压油缸爬行抖动，油路进气是常见故障原因。( ) 【答案】√ 【解析】空气可压缩，造成油缸运动断续爬行，调试需要充分排气。 3.（单选题）调速回路调试优先进行（） A. 空载排气调试 B. 满载调试 C. 直接调高压力 D. 锁死节流阀 【答案】A 【解析】规范调试先空载排气，确认动作正常再加载。 4.（单选题）调节油缸运动速度依靠（） A. 节流阀 B. 溢流阀 C. 减压阀 D. 顺序阀 【答案】A 【解析】节流阀改变流量，实现油缸调速。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $