内容正文:
山东省(春季高考)《液气压系统的安装与调试》
易错题精讲
易错点4 方向控制回路图识读错误
1. 核心易错点说明
换向回路、锁紧回路、制动回路等方向控制回路工作原理分析错误,油液流向判断不清。
2. 避错总攻略
换向回路依靠换向阀切换油流;锁紧回路用液控单向阀或 M/O 型中位锁缸;制动回路依靠回油背压抵消活塞惯性。
例 1 需要长时间高精度定位锁紧,回路核心元件是()
A. 溢流阀 B. 液控单向阀 C. 普通单向阀 D. 节流阀
【错解】C
【错因】混淆普通单向阀与液控单向阀,普通单向反向存在泄漏无法精准锁止。 【正解】B
【避错攻略】高精度长效锁紧统一采用液控单向阀。
【解析】液控单向阀密封性能极强,关闭后几乎无油液泄漏,工件定位精度高。
例 2 仅实现油缸前进、后退基础液压回路为()
A. 锁紧回路 B. 换向回路 C. 制动回路 D. 减压回路
【错解】A
【错因】误把锁紧回路当作往复运动基础回路,锁紧仅辅助功能。
【正解】B
【避错攻略】换向阀切换进出油流向,构成换向回路实现往复运动。
【解析】换向阀切换 A、B 腔进出油,直接控制活塞前后移动。
例 3 高速切削油缸,防止惯性冲击、平稳制动依靠()
A. 液控单向阀 B. 回油节流背压 C. 溢流阀 D. 减压阀
【错解】A
【错因】认为锁紧元件可制动,液控单向阀仅锁止无缓冲效果。
【正解】B
【避错攻略】回油路加装节流产生背压力,抵消活塞惯性实现平稳制动。
【解析】油缸回油经过节流阀形成阻力,减缓活塞速度,消除撞击抖动。
1. 橡胶非金属零件剖面样式()
A. 单 45° 细线 B. 交叉 45° 双细线 C. 无剖面线 D. 竖直线条
【答案】B
【解析】橡胶、塑料等非金属采用双向交叉剖面线区分金属件。
2. 同一零件所有剖视剖面线要求()
A. 间距不同 B. 同向等距 C. 交替反向 D. 粗细变化
【答案】B
【解析】同一个零件全部剖视图剖面倾斜角度、间距保持统一。
3. 剖切产生的微小台阶棱线应()
A. 全部画出 B. 随意省略 C. 虚线替代 D. 简化抹去
【答案】A
【解析】无论尺寸大小,剖切可见实体棱线必须完整绘制。
4. 金属零件标准剖面倾斜角度为()
A.30° B.45° C.60° D.90°
【答案】C
【解析】机械制图国标统一规定金属剖面线为 45° 等距细实线。
1.(判断题)装配相邻两个金属零件剖面线方向保持相同。( )
【答案】×
【解析】同向无法区分零件,必须反向绘制剖面线。
2.(判断题)剖切平面后方所有可见轮廓线都要完整画出。( )
【答案】√
【解析】省略棱线会导致零件结构表达残缺。
3.(单选题)标准金属剖面线角度为()
A.45° B.30° C.60° D.0°
【答案】A
【解析】国标统一金属剖面线 45° 等距细实线。
4.(单选题)剖视表达内腔后内部虚线应()
A. 省略 B. 全部画出 C. 局部画 D. 加粗
【答案】A
【解析】实线已表达内部,虚线重复冗余,直接省略。
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