14.2 热机 同步讲义 -2026-2027学年人教版物理九年级全一册

本初中物理讲义聚焦“热机”核心知识点，从热机定义与种类切入，系统梳理汽油机四冲程（吸气、压缩、做功、排气）的判断、顺序、能量转化，延伸至柴油机特性及异同，结合飞轮转速、做功次数等计算，构建连贯知识支架。 该资料以12类题型为框架，通过“解题知识+典例+变式”强化理解，实验题（如压缩硝化棉、水蒸气推动塞子）培养科学思维与探究能力，联系C919、火箭等实例落实能量观念，课中辅助教学，课后助力学生查漏补缺。

14.2 热机 内 容 导 航 题型1 热机的定义与种类 题型2 汽油机 题型3 四冲程的判断 题型4 四冲程的顺序 题型5 四冲程的能量转化 题型6 依靠飞轮惯性的冲程 题型7 曲轴和飞轮的圈数 题型8 做功的次数 题型9 冲程的个数 题型10 工作循环次数 题型11 柴油机 题型12 汽油机与柴油机的异同 考 点 演 练 题型1 热机的定义与种类 解｜题｜知｜识 （1）定义：利用内能做功（将内能转化为机械能）的机械称为热机。 （2）分类：蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等 （3）热机工作时的能量转化： 燃烧的化学能→内能→机械能。 【典例1】近年来我国重大装备层出不穷，国人倍感自豪。下列装备的动力装置不是热机的是（　　） A．新能源电动汽车 B．东风号远洋轮船 C．国产大飞机C919 D．长征五号运载火箭 【答案】A 【解答】解：A．新能源电动汽车是把电能转化成机械能，不符合热机的特点，故A正确； BCD．东风号远洋轮船、国产大飞机C919、长征五号运载火箭都是利用燃料燃烧产生的内能来做功，把内能转化成机械能的装置，符合热机的特点，故BCD不正确。 故选：A。 【变式1】下列运载工具中，不需要利用热机的是（　　） A．喷气式飞机 B．柴油拖拉机 C．纯电动汽车 D．长征系列火箭 【答案】C 【解答】解：热机是利用燃料燃烧释放的热量转化成机械能的装置，喷气式飞机、柴油拖拉机、火箭均需要用到燃料，故都需要用热机；纯电动汽车利用的是电动机，将电能转化为机械能，不属于热机。 故选：C。 【变式2】如图所示的交通工具中动力机械属于热机（利用内能做功的机械）的是（　　） A．自行车 B．柴油车 C．电动车 D．皮划艇 【答案】B 【解答】解：A、自行车是由人提供动能进行工作的，属于简单机械，不属于热机，故A不符合题意； B、柴油机燃烧柴油，做功冲程将内能转化为机械能，动力机械属于热机，故B符合题意； C、电动车是利用电动机工作的，电动机不属于热机，是将电能转化为机械能，故C不符合题意； D、皮划艇消耗的是人的化学能，故D不符合题意。 故选：B。 【变式3】下列设备工作过程中没有使用热机的是（　　） A．拖拉机 B．电动新能源汽车 C．火箭 D．战斗机 【答案】B 【解答】解：ACD、拖拉机、火箭和战斗机中都使用了热机，故ACD不符合题意； B、电动新能源汽车使用的是电动机，故B符合题意。 故选：B。 题型2 汽油机 解｜题｜知｜识 （1）汽油机的工作原理：燃料在汽缸中燃烧时，将存储的化学能转变为高温高压的燃气（蒸汽）的内能，又通过燃气（蒸汽）推动活塞做功，由内能转变为机械能． （2）汽油机的工作流程：内燃机通过吸气、压缩、做功、排气四个冲程不断循环来保证连续工作的，如图． ①吸气冲程：进气门打开，排气门关闭．活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸． ②压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，压缩汽缸内燃料混合物，温度升高． ③做功冲程：在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，高温高压气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功． ④排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸． （3）工作过程中能量的转化：①压缩冲程：机械能→内能；②做功冲程：先是化学能→内能，再由内能→机械能． 【典例1】下列机器中属于热机的是（　　） A．火箭发动机 B．发电机 C．汽油机 D．洗衣机 【答案】AC 【解答】解：火箭将内能转化为机械能，属于热机； 发电机将机械能转化为电能，不属于热机； 汽油机将内能转化为机械能，属于热机； 洗衣机将电能转化为机械能，不属于热机。 故选：AC。 【变式1】如图所示，在配有活塞的厚玻璃筒里放一小团硝化棉，把活塞迅速压下去，看到硝化棉燃烧。这是因为活塞压缩空气，使空气的 　 　 ，这一过程与内燃机工作的 　 　 冲程原理相同。 【答案】内能增加，温度升高；压缩。 【解答】解：当把活塞迅速压下去时，活塞对筒内的空气做功，筒内空气的内能就会增加，温度就会升高，达到硝化棉的燃点，硝化棉就燃烧起来；汽油机的压缩冲程中，机械能转化为内能。 故答案为：内能增加，温度升高；压缩。 【变式2】热机是将 　 　 能转化成机械能的机器，如图所示是汽油机的 　　 冲程． 【答案】内能；压缩 【解答】解：热机是将燃料燃烧释放出的内能转化成机械能的机器； 如图汽油机气缸中活塞向上运动，两个气阀都关闭，是压缩冲程。 故答案为：内能；压缩。 【变式3】根据图中实验回答问题： （1） 如图1所示，在热水和冷水中分别滴入两滴墨水，不要摆动杯中的水，热水杯中的墨水扩散得快，选用热水和冷水做实验的目的是便于探究分子无规则运动速度与 　 　 的关系。 （2）如图2所示，瓶内装有少量的水，水上方有水蒸气，塞紧瓶塞，用打气筒向瓶内打气，当塞跳起时，有白雾产生。白雾是水蒸气 　 　 而成的，这说明气体对外做功时，内能 　 　 ，温度 　 　 。 （3）如图3所示，热机的这个冲程是通过 　 　 的方式改变它的内能。 （4）如图4所示，在试管中装些水，用软木塞塞住，用酒精灯给水加热至沸腾的过程中，是用 　 　 的方法使水的内能增加，发生的能量转化是 　 　 ；当软木塞被冲出时，发生的能量转化是 　　 ，这个实验虽然简单，却表现出热机中能量转化的基本过程。 （5）某家庭需要将50kg、20℃的水升高40℃作为生活用热水，他们利用煤气灶烧水，需燃烧0.8kg燃气，已知煤气的热值q煤气＝4.2×107J/kg，水的比热容c水＝4.2×103J/（kg•℃）。求： ①水需吸收的热量； ②完全燃烧0.8kg煤气放出的热量； ③煤气灶烧水的效率。 【答案】（1）温度；（2）液化；减小；降低；（3）做功；（4）热传递；化学能转化为内能；内能转化为机械能；（5）①水需吸收的热量为8.4×106J； ②完全燃烧0.8kg煤气放出3.36×107J热量；③煤气灶烧水的效率是25%。 【解答】解： （1）在分别盛有热水和冷水的玻璃杯中，小心地滴入一滴红墨水，会看到滴入热水中的红墨水扩散的快；选用热水和冷水做实验，这是因为冷水和热水的温度不同，以便于探究分子无规则运动速度与温度的关系； （2）瓶子里装有一些水，用力打气，瓶内的气体对瓶塞做功，瓶内气体的内能减少，温度降低，瓶内的水蒸气液化成小水珠，出现白气； （3）由图可知，热机两个气阀都关闭，活塞向下运动，所以是做功冲程，做功冲程内能对外做功，将内能转化为机械能，是通过做功的方式改变物体的内能的； （4）在试管中装些水，用酒精灯加热的过程中，酒精燃烧将化学能转化为内能，这些内能传递给试管中的水；使得水的内能增加，产生大量的水蒸气，试管内的气体压强增大，大于外界的大气压，水蒸气就会将塞子冲出，即对塞子做功，将水蒸气的内能转化为塞子的机械能。 （5）①水吸收的热量： Q吸＝c水m水Δt＝4.2×103J/（kg•℃）×50kg×40℃＝8.4×106J； ②0.8kg煤气完全燃烧放出的热量： Q放＝mq＝0.8kg×4.2×107J/kg＝3.36×107J； ③燃气灶烧水的效率： η100%＝25%。 故答案为：（1）温度；（2）液化；减小；降低；（3）做功；（4）热传递；化学能转化为内能；内能转化为机械能；（5）①水需吸收的热量为8.4×106J； ②完全燃烧0.8kg煤气放出3.36×107J热量；③煤气灶烧水的效率是25%。 题型3 四冲程的判断 解｜题｜知｜识 内燃机是热机的一种，是燃料在汽缸内燃烧的热机．内燃机分为汽油机和柴油机． （1）汽油机的工作原理：燃料在汽缸中燃烧时，将存储的化学能转变为高温高压的燃气（蒸汽）的内能，又通过燃气（蒸汽）推动活塞做功，由内能转变为机械能． （2）汽油机的工作流程：内燃机通过吸气、压缩、做功、排气四个冲程不断循环来保证连续工作的，如图． ①吸气冲程：进气门打开，排气门关闭．活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸． ②压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，压缩汽缸内燃料混合物，温度升高． ③做功冲程：在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，高温高压气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功． ④排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸． （3）工作过程中能量的转化：①压缩冲程：机械能→内能；②做功冲程：先是化学能→内能，再由内能→机械能． （4）柴油机是以柴油为燃料的内燃机，在工作时与汽油机工作原理相同． 区别：①在吸气冲程里吸进气缸的只有空气，而汽油机吸进的是汽油和空气的混合物； ②在压缩冲程里，活塞把空气的体积压缩得很小，空气的压强更大，温度更高； ③点火方式：柴油机﹣压燃式；汽油机﹣点燃式． 【典例1】下列汽油机工作的冲程中，压缩冲程是（　　） A． B． C． D． 【答案】B 【解答】解：A、进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，是吸气冲程，故A错误； B、两气门都关闭，活塞向上运动，是压缩冲程，故B正确； C、两气门都关闭，活塞向下运动，汽缸容积变大，是做功冲程，故C错误； D、进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，是排气冲程，故D错误。 故选：B。 【变式1】如图所示，甲、乙是两个演示实验的示意图，丙、丁是四冲程汽油机工作过程中的两个冲程示意图。下列说法正确的是（　　） A．丙图所示的是做功冲程，其工作原理如甲图所示的实验 B．丙图所示的是压缩冲程，其工作原理如乙图所示的实验 C．丁图所示的是压缩冲程，其工作原理如甲图所示的实验 D．丁图所示的是做功冲程，其工作原理如乙图所示的实验 【答案】D 【解答】解： 由图甲，用力将活塞压下，活塞对空气做功，空气的内能增大，温度升高，达到了棉花的着火点，棉花就会燃烧。是将机械能转化为内能的过程。 由图乙，对试管中的水加热，加快水的蒸发，使试管中水的内能增大，体积膨胀，对外做功，使塞子飞出去，内能转化为塞子的机械能。 由图丙，气门都关闭，活塞向上运动，所以是汽油机的压缩冲程，机械能转化为内能； 由图丁，气门都关闭，活塞向下运动，所以是汽油机的做功冲程，内能转化为机械能。 综上所述，丙图所示的是压缩冲程，其工作原理如图甲所示的实验；丁图所示的是做功冲程，其工作原理如乙图所示的实验。只有选项D说法正确。 故选：D。 【变式2】物理是一门以实验为基础的自然科学，通过实验我们可以更好的掌握知识和技能，提高学习效率。下列对实验过程的分析，正确的是（　　） A．甲图：厚玻璃筒内空气被压缩时，筒内空气温度降低，内能减小 B．乙图：向瓶内打气后，筒内空气推动塞子做功，筒内空气温度会降低 C．丙图：试管内的水蒸气推动塞子冲出过程中，机械能转化为内能 D．丁图：是汽油机工作过程中的做功冲程，此过程能对外提供动力 【答案】BD 【解答】解：A、图甲中厚玻璃内的空气被压缩时，活塞对空气做功，瓶内空气温度升高，空气的内能增加，故A错误； B、图乙中瓶子内的空气推动塞子跳起时，空气对活塞做功，内能转化为机械能，空气的内能减小，温度降低，故B正确； C、图丙中试管内的水蒸气推动了塞子冲出时，水蒸气对塞子做功，水蒸气的内能转化为塞子的机械能，故C错误； D、图丁中汽缸内的气体推动活塞向下运动时（即做功冲程），内能转化为机械能，可以对外提供动力，故D正确。 故选：BD。 【变式3】如图是某同学用高压锅煮饭的情景，限压阀被气流顶起的过程与内燃机的 　 　 冲程原理相同，我们在开饭前就能闻到饭菜的香味，这是生活中的 　 　 现象。 【答案】做功；扩散现象。 【解答】解：正在煮饭的高压锅限压阀被气流顶起，是由于锅内气体对限压阀做功的结果，在这一过程中，内能转化为机械能；热机的工作循环中，做功冲程也是燃气对活塞做功，将内能转化为机械能，所以这一现象与热机的工作循环中的做功冲程原理相同； 闻到饭菜的香味，是分子无规则运动的结果，即扩散现象； 故答案为：做功；扩散现象。 题型4 四冲程的顺序 解｜题｜知｜识 汽油机的工作流程：内燃机通过吸气、压缩、做功、排气四个冲程不断循环来保证连续工作的，如图． ①吸气冲程：进气门打开，排气门关闭．活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸． ②压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，压缩汽缸内燃料混合物，温度升高． ③做功冲程：在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，高温高压气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功． ④排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸． 【典例1】如图所示为汽油机的四个冲程示意图，按照吸气、压缩、做功、排气的顺序工作时的正确排序为（　） A．甲、丁、丙、乙 B．乙、丙、甲、丁 C．丁、乙、丙、甲 D．甲、丙、乙、丁 【答案】D 【解答】解：甲图：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，判断为吸气冲程； 乙图：两个气门都关闭，火花塞点火，活塞向下运动，判断为做功冲程； 丙图：两个气门都关闭，活塞向上运动，判断为压缩冲程； 丁图：排气门打开，进气门关闭，活塞向上运动，判断为排气冲程； 因此，按照“吸气、压缩、做功、排气”的顺序，正确排序为甲、丙、乙、丁，故D符合题意，ABC不符合题意。 故选：D。 【变式1】常见的汽油机要能正常工作，必须连续完成四个冲程。这四个冲程依次是（　　） A．吸气、做功、压缩、排气四个冲程 B．吸气、压缩、做功、排气四个冲程 C．做功、吸气、压缩、排气四个冲程 D．压缩、做功、吸气、排气四个冲程 【答案】B 【解答】解：常见的汽油机要能正常工作，必须连续完成四个冲程；这四个冲程依次是吸气、压缩、做功、排气四个冲程，称为一个工作循环。 故选：B。 题型5 四冲程的能量转化 解｜题｜知｜识 工作过程中能量的转化： ①压缩冲程：机械能→内能； ②做功冲程：先是化学能→内能，再由内能→机械能． 【典例1】如图所示是四冲程汽油机的剖面图，关于其四个冲程的描述正确的是（　　） A．吸气冲程中，汽油和空气的混合物进入汽缸 B．压缩冲程中，通过做功的方式使汽缸内气体的内能减小 C．做功冲程中，燃料释放的能量绝大部分转化为机械能 D．排气冲程中，废气带走了燃料释放的能量的极少部分 【答案】A 【解答】解： A、汽油机在吸气冲程中，进气门打开、排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入汽缸，故A正确； B、在压缩冲程中，进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，气体的内能变大，此过程是机械能转化为内能的过程，故B错误； C、在做功冲程中，燃料燃烧释放的内能大部分需要克服摩擦、发生热传递而散失，只有一少部分转化为机械能，故C错误； D、在排气冲程中，废气带走了燃料释放的能量的大部分，故D错误。 故选：A。 【变式1】社团课上同学们正在认真练习轮滑，此时轮滑鞋与地面摩擦温度升高。下列汽油机的四个冲程中能量转化与其相同的是（　　） A．做功冲程 B．压缩冲程 C．吸气冲程 D．排气冲程 【答案】B 【解答】解： A．做功冲程是内能转化为机械能，轮滑鞋与地面摩擦生热，是机械能转化为内能，与摩擦生热的能量转化不相同，故A不符合题意； B．压缩冲程是活塞压缩气体做功，机械能转化为内能，与摩擦生热的能量转化相同，故B符合题意； C．吸气冲程仅吸入混合气体，无能量转化，故C不符合题意； D．排气冲程仅排出废气，无能量转化，故D不符合题意。 故选：B。 【变式2】如图为一种蒸汽船玩具，在玻璃瓶内装适量水，将小船放置在水面上，点燃蜡烛加热玻璃瓶一段时间，产生大量水蒸气，并和受热膨胀的空气一起从细窄的吸管冲出，推动小船前进。下列有关该实验的说法不合理的是（　　） A．加热过程中，玻璃瓶内的水通过热传递的方式增大内能 B．吸管处出现白雾，冲出的水蒸气内能减小，温度降低 C．蒸汽推动小船前进，实现了机械能向内能的转化 D．蒸汽推动小船前进，能量的转化方式和内燃机的做功冲程相同 【答案】C 【解答】解：A、加热过程中，玻璃瓶内的水通过热传递的方式增大内能，故A正确，不符合题意； B、吸管处出现白雾，冲出的水蒸气内能减小，温度降低，故B正确，不符合题意； C、蒸汽推动小船前进，实现了内能向机械能的转化，故C错误，符合题意； D、蒸汽推动小船前进能的转化方式和内燃机的做功冲程相同，都是内能转化为机械能，故D正确，不符合题意。 故选：C。 【变式3】课外活动中，小亮将刚喝完水的空矿泉水瓶的瓶盖拧上但不拧紧，用手握住瓶子的上下两部分，用力迅速拧成图示状态时，瓶盖被弹出并伴有爆响声，同时瓶口内出现白雾。关于上述过程，下列说法错误的是（　　） A．矿泉水瓶被用力拧成图示形状，说明力可以使物体发生形变 B．瓶盖弹出前，拧瓶子的过程与汽油机的做功冲程类似 C．瓶盖被弹出时，瓶内压缩气体的内能转化为瓶盖的机械能 D．瓶口内出现的白雾，是水蒸气温度降低后液化形成的小水滴 【答案】B 【解答】解：A、矿泉水瓶在力的作用下被拧成图示形状，瓶子的形状发生了改变，说明力可以使物体发生形变，故A正确，不符合题意。 B、瓶盖弹出前，拧瓶子时，瓶子体积变小，压缩瓶内气体，是对气体做功，瓶内气体内能增大，此过程与汽油机的压缩冲程类似，都是将机械能转化为内能；而汽油机的做功冲程是将内能转化为机械能，故B错误，符合题意。 C、瓶盖被弹出时，瓶内压缩气体对瓶盖做功，将自身的内能转化为瓶盖的机械能，使瓶盖获得动能而飞出，故C正确，不符合题意。 D、瓶盖被弹出时，瓶内气体对外做功，内能减小，温度降低，瓶口处的水蒸气遇冷液化形成小水滴，从而出现白雾现象，故D正确，不符合题意。 故选：B。 题型6 依靠飞轮惯性的冲程 解｜题｜知｜识 在热机的四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其他三个冲程是靠飞轮的惯性完成的。 【典例1】如图所示为四冲程汽油机的工作示意图，下列说法正确的是（　　） A．一个工作循环的正确顺序是甲、乙、丙、丁 B．甲图冲程只吸入了空气 C．丙图冲程是靠飞轮的惯性获得动力的 D．丁图冲程有明显的机械能转化为内能的过程 【答案】C 【解答】解：AD、甲图：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运行，气缸容积增大，是吸气冲程，无能量转化； 乙图：两气门都关闭，活塞向下运行，气缸容积增大，是做功冲程； 丙图：两气门都关闭，活塞向上运行，气缸容积减小，是压缩冲程，机械能转化为内能； 丁图：排气门打开，活塞向上运动，气缸容积减小，是排气冲程，无能量转化； 热机的四个冲程依次是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程，即甲、丙、乙、丁，故AD错误； B、甲图进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，是吸气冲程，在吸气冲程中，汽油机吸入气缸的是汽油和空气的混合气体，故B错误； C、在热机的四个冲程中，只有做功冲程做功，其他三个冲程是靠飞轮的惯性完成的，即依靠飞轮惯性完成的冲程是：甲、丙、丁冲程，故C正确。 故选：C。 【变式1】1883年人类发明了汽油机。一台四冲程汽油机的一个冲程中，火花塞点火，燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体推动活塞对外做功，则该冲程（　　） A．是压缩冲程 B．气体对外做功，内能转化为机械能 C．活塞依靠飞轮的惯性而运动 D．气体对外做功，气体的内能增加 【答案】B 【解答】解：一台四冲程汽油机的一个冲程中，火花塞点火，燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体推动活塞对外做功，将内能转化为机械能，是做功冲程，故选：B。 故选：B。 题型7 曲轴和飞轮的圈数 解｜题｜知｜识 在单缸四冲程内燃机中，吸气、压缩、做功、排气四个冲程为一个工作循环，每个工作循环曲轴转2周，活塞上下往复2次，做功1次。 【典例1】一台四冲程汽油机飞轮转速为2400r/min，那么该汽油机每秒飞轮转 　 　 圈，每秒完成做功冲程 　　 个。 【答案】40；20 【解答】解：若飞轮转速是2400r/min＝40r/s，表示每秒飞轮转40圈， 因为汽油机一个工作循环，要经过4个冲程，燃气对外做功1次，活塞往返2次，飞轮转动2圈， 所以每秒钟飞轮转动40r，完成20个工作循环，做功20次，即每秒完成做功冲程20个。 故答案为：40；20。 【变式1】如图甲所示是四冲程汽油机工作过程中的　 　 冲程，该过程的能量转化情况与图乙　 　 （相同/不同）。若该汽油机1s内对外做功15次，则该汽油机曲轴的转速为　 　 r/min。为了降低汽油机汽缸的温度，汽缸外有一个水箱体，使汽缸被水包围着，这是通过　 　 的方式减少汽缸内能的，用水来包围汽油机汽缸是利用了水的　 　 较大的物理属性。 【答案】做功；相同；1800；热传递；比热容 【解答】解： （1）由图甲可知，两个气门都关闭，火花塞点火，活塞向下运动，因此是做功冲程，此过程中内能转化为机械能； 电火花打火时，酒精气体燃烧膨胀做功，最后内能转化为盒盖的机械能，可以看到盒盖飞出；内能转化为盒盖的机械能； 因此乙实验与做功冲程的能量转化情况相同。 （2）四冲程内燃机的曲轴转2圈，完成4个冲程，并对外做功1次； 汽油机每秒内对外做功15次，曲轴转30圈，则每分钟对外做功900次，曲轴转1800圈，因此曲轴的转速为1800r/min； （3）为了降低汽油机汽缸的温度，汽缸外有一个水箱体，使汽缸被水包围着，这是通过热传递的方式减少汽缸内能的，用水来包围汽油机汽缸是利用了水的比热容较大的物理属性。 故答案为：做功；相同；1800；热传递；比热容。 题型8 做功的次数 解｜题｜知｜识 在单缸四冲程内燃机中，吸气、压缩、做功、排气四个冲程为一个工作循环，每个工作循环曲轴转2周，活塞上下往复2次，做功1次。 【典例1】如图所示为某四冲程内燃机工作过程中的一个冲程，下列说法正确的是（　　） A．这是一台柴油机 B．该内燃机吸气冲程吸入的是空气 C．该冲程是内燃机的做功冲程 D．若飞轮转速为1800r/min，则1s内做功15次 【答案】D 【解答】解：A．汽油机和柴油机都是内燃机，汽油机需要火花塞，而柴油机由于高温空气自燃需要喷嘴，由图可知是汽油机，故A错误； B．该内燃机是汽油机，汽油机在吸气冲程中吸入的是汽油和空气的混合物，故B错误； C．由图可知，两个气门关闭，活塞向上运动，是压缩冲程，将机械能转化为内能，故C错误； D、飞轮每转动2周，就完成4个冲程，对外做功一次，飞轮转速为1800r/min＝30r/s，则1s内做功15，故D正确。 故选：D。 【变式1】如图所示是四冲程内燃机的工作示意图，下列说法正确的是（　　） A．靠飞轮惯性完成的冲程是甲、丙、丁 B．在一个工作循环中工作过程依次是丁、丙、乙、甲 C．丙图冲程中存在着化学能转化为内能的过程 D．飞轮转速750r/min，则该汽油机1min内能做功750次 【答案】C 【解答】解：AB、甲图中排气门开启，进气门关闭，气体流出汽缸，是排气冲程； 乙图中两气门都关闭，活塞上行，汽缸容积变小，是压缩冲程； 丙图中两气门都关闭，火花塞点火，活塞下行，汽缸容积变大，是做功冲程； 丁图中进气门开启，排气门关闭，气体流入汽缸，是吸气冲程； 所以正确的排序是丁、乙、丙、甲； 内燃机的一个工作循环有四个冲程，只有在做功冲程中使机器获得动力，内能转化为机械能，其它三个冲程均为辅助冲程，依靠飞轮惯性完成，即依靠飞轮惯性完成冲程的是甲、乙、丁，故AB错误； C、丙图是做功冲程，做功冲程中存在着化学能转化为内能，内能转化为机械能，故C正确； D、四冲程汽油机的飞轮转速为750r/min，一个工作循环飞轮转2圈，完成四个工作冲程，做功1次，所以1min飞轮转750圈，共做功375次，故D错误。 故选：C。 【变式2】一台汽油机飞轮的转速为3600r/min，在1s内汽油机对外做了　　 次功。汽油机用水作冷却液是利用水的　　 大的特点。 【答案】30；比热容 【解答】解： 汽油机飞轮转速是3600r/min＝60r/s，每秒钟飞轮转动60圈，完成30个工作循环，对外做功30次； 因为水的比热容较大，质量相同的水和其它物质相比，升高相同的温度，水吸收的热量多，所以常用来作为冷却液使用。 故答案为：30；比热容。 题型9 冲程的个数 解｜题｜知｜识 在单缸四冲程内燃机中，吸气、压缩、做功、排气四个冲程为一个工作循环，每个工作循环曲轴转2周，活塞上下往复2次，做功1次。 【典例1】一台单缸四冲程内燃机的飞轮转速为3600r/min，那么每秒钟内（　　） A．活塞完成60个冲程 B．燃气对活塞做功30次 C．曲轴转动240转 D．完成120个工作循环 【答案】B 【解答】解：飞轮转速3600r/min＝60r/s，因为飞轮转动2转为一个工作循环，对外做功1次，完成4个冲程，所以内燃机每秒钟曲轴转动60转，完成30个工作循环，燃气对外做功30次，完成120个冲程。 故选：B。 【变式1】一台单缸四冲程柴油机飞轮的转速是3600r/min，则柴油机每秒钟（　　） A．完成60个循环，120个冲程 B．做功30次，活塞往复60次 C．完成60个循环，60个冲程 D．做功1200次，活塞往复1200次 【答案】B 【解答】解：已知飞轮转速为3600r/min＝60r/s， 因一个工作循环活塞往复2次，曲轴转动2周，做功1次， 所以，该柴油机1s对外做功30次。活塞往复60次。 故选：B。 【变式2】一台内燃机的转速是1440转/分，那么在每秒钟内（　　） A．曲轴转动1440转，燃气对活塞做功720次，活塞完成2880个冲程 B．曲轴转动24转，燃气对活塞做功12次，活塞完成48个冲程 C．曲轴转动1440转，燃气对活塞做功1440次，活塞完成1440个冲程 D．曲轴转动24转，燃气对活塞做功24次，活塞完成24个冲程 【答案】B 【解答】解：已知飞轮转速为1440r/min＝24r/s， 因1个工作循环中包括4个冲程并对外做功1次， 所以，该柴油机每秒钟内，转轴转动24转，燃气对活塞做功12次，活塞完成48个冲程，故ACD错误、B正确。 故选：B。 【变式3】如图是轿车的单缸四冲程汽油机的　　 冲程，该过程中，汽油和空气的混合物内能会　　 （选填“变大”，“变小”或不变”），汽油机工作时飞轮每秒钟转50转，则每秒完成　 　 个冲程。 【答案】压缩；变大；100。 【解答】解：由图可知，进气门和排气门都是关闭的，活塞向上运动，故图中汽油机处于压缩冲程。 在压缩冲程中，活塞对汽油和空气的混合物做功，机械能转化为内能，所以混合物的内能会变大。 四冲程汽油机1个工作循环完成4个冲程，飞轮和曲轴转2圈，飞轮每秒钟转50转，则完成100个冲程。 故答案为：压缩；变大；100。 题型10 工作循环次数 解｜题｜知｜识 在单缸四冲程内燃机中，吸气、压缩、做功、排气四个冲程为一个工作循环，每个工作循环曲轴转2周，活塞上下往复2次，做功1次。 【典例1】某台四冲程汽油机飞轮的转速为1800r/min，在1s内，汽油机完成了　　 个工作循环。 【答案】15。 【解答】解：某台汽油机飞轮的转速为1800r/min＝30r/s，即汽油机的飞轮每秒转30圈， 由于在内燃机的一个工作循环中，有4个冲程，飞轮和曲轴转动2圈，对外做功1次，所以在1s内，该汽油机完成了15个工作循环，对外做功15次。 故答案为：15。 【变式1】内燃机的一个工作循环由四个冲程组成，如图所示是内燃机的　　 冲程，活塞上升时，汽缸内气体的内能　　 （选填“减少”或“增加”）。一台某型号单缸四冲程汽油机的飞轮速度是1200r/min，在1s内，汽油机完成了　　 个工作循环。 【答案】压缩；增加；10。 【解答】解：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动；在压缩冲程中，活塞对汽缸内的气体做功，机械能转化为气体的内能，所以汽缸内气体的内能增加。属于压缩冲程。 四冲程汽油机一个工作循环包括四个冲程，飞轮转2圈。已知飞轮速度是1200r/min，即20r/s，因为一个工作循环飞轮转2圈，所以1s内完成的工作循环数为10个。 故答案为：压缩；增加；10。 题型11 柴油机 解｜题｜知｜识 柴油机是以柴油为燃料的内燃机，在工作时与汽油机工作原理相同． 区别：①在吸气冲程里吸进气缸的只有空气，而汽油机吸进的是汽油和空气的混合物； ②在压缩冲程里，活塞把空气的体积压缩得很小，空气的压强更大，温度更高； ③点火方式：柴油机﹣压燃式；汽油机﹣点燃式． 【典例1】下列关于内燃机的说法，正确的是（　　） A．汽油机是压燃式点火 B．一个工作循环对外做功2次 C．做功冲程时把机械能转化为内能 D．压缩冲程是靠飞轮惯性完成 【答案】D 【解答】解：A、汽油机的顶端是火花塞，是点燃式，故A错误； B、一个工作循环对外做功1次，故B错误； C、内燃机的做功冲程中，将内能转化成了机械能，故C错误； D、内燃机的四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其它三个冲程都是依靠惯性完成的，因此吸气、压缩、排气冲程是靠飞轮的惯性完成的，故D正确。 故选：D。 【变式1】关于热机，下列说法是正确的（　　） A．汽油机顶部有喷油嘴，柴油机顶部有火花塞 B．柴油机在吸气冲程中，将柴油和空气的混合气吸入气缸 C．汽油机在做功冲程中，进气门关闭排气门打开 D．汽油机在做功冲程中，是把内能转化为机械能 【答案】D 【解答】解：A、汽油机顶部有火花塞，柴油机顶部有喷油嘴； B、柴油机在吸气冲程中，将空气吸入气缸； C、汽油机在做功冲程中，进气门和排气门都是关闭的； D、汽油机的做功冲程中，将内能转化成了机械能。 故选：D。 【变式2】关于热机，下列说法正确的是（　　） A．四冲程汽油机在工作过程中，进气门和排气门同时关闭的冲程是压缩冲程和做功冲程 B．热机做功冲程中把机械能转化为内能 C．柴油机上安装一个笨重的飞轮，是为了提高它的效率 D．柴油机的效率比汽油机的高，这是因为柴油的热值比汽油的大 【答案】A 【解答】解：A、进、排气门都关闭的是压缩冲程和做功冲程，故A正确； B、热机的做功冲程是把内能转化为机械能的过程，故B错误； C、飞轮旋转产生的惯性带动曲轴旋转，从而产生更大的动力和节省能源，不为了提高效率。故C错误； D、柴油机的效率比汽油机的高，主要是因为柴油机为压燃式，压缩的程度更高，气缸内温度更高，能量转化的程度更高，和热值无关。故D错误。 故选：A。 题型12 汽油机与柴油机的异同 解｜题｜知｜识 【典例1】如图所示是一个四冲程柴油机的剖面图，下列关于柴油机和汽油机工作的相关说法正确的是（　　） A．柴油机和汽油机吸气冲程吸进的都是空气 B．除了做功冲程外，其余冲程都需要依靠曲轴的惯性完成 C．柴油机顶部的喷油嘴可以替换成火花塞 D．柴油机和汽油机气缸内的燃料都是点燃的 【答案】B 【解答】解：A．汽油机在吸气冲程吸进的是汽油和空气的混合物，柴油机在吸气冲程吸进的是空气，故A错误； B．四冲程内燃机包括吸气、压缩、做功、排气四个冲程。做功冲程是将内能转化为机械能，使机器获得动力；而吸气、压缩、排气冲程靠曲轴的惯性来完成，故除了做功冲程外，其余冲程都需要依靠惯性完成，故B正确； C．汽油机顶部是火花塞，在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使汽油和空气的混合物剧烈燃烧；柴油机顶部是喷油嘴，在压缩冲程结束时，喷油嘴向气缸内喷入雾状柴油，遇到高温高压的空气而燃烧；二者结构和点火方式不同，柴油机顶部的喷油嘴不能替换成火花塞，故C错误； D．汽油机气缸内的燃料是通过火花塞产生电火花点燃的，属于点燃式；而柴油机气缸内的燃料是在压缩冲程末，由喷油嘴喷入雾状柴油，遇到高温高压空气自行燃烧的，属于压燃式，故D错误。 故选：B。 【变式1】下列有关热学的知识说法正确的是（　　） A．晶体在凝固过程中质量不变，温度不变，内能也不变 B．用水作室内管道供热载体，是因为水的比热容大 C．内燃机的压缩冲程，主要是用热传递增加了汽缸内内能 D．柴油机的效率比汽油机的效率高，是因为汽油的热值比柴油的小 【答案】B 【解答】解：A．晶体在凝固过程中物质的多少不变，所以质量不变；晶体在凝固过程中需要持续放出热量，但温度不变，则内能减少，故A错误； B．由于水的比热容大，所以在放出热量一定时，水的温度降低较少，所以水可以作为室内管道供热的载体，故B正确； C．内燃机压缩冲程中活塞的机械能转化为汽缸内气体的内能，所以是用做功增加了汽缸内内能，故C错误； D．柴油机的效率比汽油机高，就是说完成相同的有用功，柴油机所用燃料完全燃烧放出能量比汽油机少，而不是因为柴油的热值比汽油的热值大，故D错误。 故选：B。 【变式2】2024年4月20号，世界内燃机大会上，潍柴动力一款新型柴油机问世，此款柴油机效率达到了53.09%，成为了世界首款热效率突破53%的柴油机。下列是关于四冲程汽油机和柴油机工作过程的几种说法： ①在做功冲程中，是机械能转化为内能； ②在做功冲程中，是内能转化为机械能； ③只有做功冲程是燃气对外做功，其它冲程依靠飞轮惯性完成。 ④汽油机顶部有喷油嘴，柴油机顶部是火花塞； ⑤柴油机在吸气冲程中，吸入气缸的只有空气。 以上说法中正确的是（　　） A．①③⑤ B．②③⑤ C．①②③④ D．②③④⑤ 【答案】B 【解答】解：①②在做功冲程中，燃料燃烧产生的内能转化为机械能，压缩冲程中的能量转化是机械能转化为内能，故②正确，①错误； ③在汽油机和柴油机的四个冲程中，只有做功冲程燃气对外做功，其他三个冲程都是依靠飞轮的惯性完成的，故③正确； ④汽油机顶部有火花塞，柴油机顶部有喷油嘴，故④错误； ⑤柴油机在吸气冲程中，吸入汽缸的只有空气，故⑤正确。 综上所述，②③⑤正确，①④错误。故B正确，ACD错误。 故选：B。 过 关 验 收 1．如图所示，图（a）为四冲程内燃机压缩冲程的示意图，图中画出了压缩冲程中活塞和曲轴的位置和进气门、排气门的开闭情况。参照图（a），请在图（b）中画出做功冲程中活塞运动的方向（用“↑”或“↓”表示，将箭头标注在活塞上），并填写以下进气门、排气门的开闭情况。 ①进气门　 （选填“打开”或者“关闭”）； ②排气门　 　 （选填“打开”或者“关闭”）。 【答案】①关闭；②关闭； 【解答】解：做功冲程中，进气门、排气门均关闭，火花塞点火，活塞向下运动，活塞运动的方向如图所示： 故答案为：①关闭；②关闭； 2．如图所示，甲为四冲程汽油机的吸气冲程示意图，试在乙图画中用“T”表示阀门，画出做功冲程进气门、排气门的开闭情况，用“↑”或“↓”表示活塞运动方向。 【答案】 【解答】解：在内燃机的做功冲程中，两个气门都关闭，活塞向下运动，如图所示： 3．根据图中实验回答问题。 （1）如图1所示，在热水和冷水中分别滴入两滴墨水，不要搅动杯中的水，选用热水和冷水做实验的目的是便于探究分子无规则运动速度与 　　 的关系。 （2）如图2所示，瓶内装有少量的水，水上方有水蒸气，用打气筒向瓶内打气，当塞跳起时，瓶内出现白雾，这说明气体对外做功时，内能 　　 （选填“增大”“减小”或“不变”）。 （3）如图3所示是热机的某个冲程，该冲程是通过 　　 的方式改变它的内能。 【答案】（1）温度；（2）减小；（3）做功。 【解答】解：（1）在分别盛有热水和冷水的玻璃杯中，小心地滴入一滴红墨水，会看到滴入热水中的红墨水扩散得快；选用热水和冷水做实验，这是因为冷水和热水的温度不同，以便于探究分子无规则运动速度与温度的关系； （2）给瓶内打气，当瓶塞跳起时，可以看到，瓶内出现白雾，说明水蒸气液化成了小水滴，这个过程中，气体膨胀对外做功，内能减少，温度降低； （3）由图可以看出，热机的进气门关闭，排气门关闭，活塞由下向上运动，为压缩冲程；热机在压缩冲程中，机械能转化为内能，通过做功改变内能的。 故答案为：（1）温度；（2）减小；（3）做功。 4．我国在柴油机的研制上已将本体热效率突破53%。在柴油机的四个冲程中，内能转化为机械能的是（　　） A．吸气冲程 B．压缩冲程 C．做功冲程 D．排气冲程 【答案】C 【解答】解：在压缩冲程末，喷油嘴将雾化的柴油喷入，柴油剧烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，对外做功，在这个过程中，燃气推动活塞做功，内能减少，温度降低，燃气的内能转化为活塞的机械能，即做功冲程中内能转化为机械能，故ABD不符合题意、C符合题意。 故选：C。 5．某单缸柴油机的转速是1 200 r/min，在1 s内这台柴油机要经过　　 个做功冲程，除做功冲程以外的其他冲程是依靠　 　 来完成的。 【答案】10；飞轮的惯性 【解答】解：单缸柴油机的转速为：v＝1200r/min＝20r/s 柴油机每秒转20转，所以要完成10个工作循环，所以要经过10个做功冲程。只有做功冲程将内能转化为机械能，其它三个冲程都是靠飞轮的惯性完成的。 故答案为：10；飞轮的惯性。 6．汽车已经广泛进入家庭。汽车发动机的　　 冲程将内能转化为机械能，使汽车获得前进的动力。用水作为汽车发动机散热器的冷却剂，其主要原因是水的　 　 较大。冬天，温暖的车内窗玻璃会变模糊，是因为车内水蒸气发生　 　 （物态变化）的缘故。 【答案】做功；比热容；液化 【解答】解：（1）四冲程内燃机工作时，只有在做功冲程中将燃料燃烧产生燃气的内能转化为机械能，为内燃机工作提供动力，其它三个冲程都是依靠飞轮的惯性来完成的。 （2）汽车发动机工作时产生大量热量，这些热量如果不迅速转移，就可能损害发动机，因此利用水的比热容大的特点把这些热迅速吸收，使发动机的温度不致升得太高。 （3）冬天，温暖的车内窗玻璃会变模糊，是因为车内水蒸气遇冷液化形成的小水珠附着在玻璃上的缘故。 故答案为：做功；比热容；液化。 7．如图甲所示，在玻璃筒底部放一小团干燥的棉花，快速压下活塞，可观察到棉花着火燃烧，此实验主要是想说明通过 　　 方式可增加内能；乙图所示的是汽油机的 　　 冲程，若飞轮的转速为3000r/min，则在1s内，该单缸汽油机做功 　　 次。 【答案】做功；做功；25。 【解答】解： （1）在空气压缩引火仪玻璃筒的底部放一小团干燥的棉花，用力将活塞迅速向下压，棉花燃烧起来；说明压缩筒内空气做功，使空气的内能增加； （2）从图中可以看出，气门都关闭、火花塞点火和活塞向下移动的特点，可以判断这个冲程是做功冲程； （3）四冲程汽油机的飞轮转速为3000r/min＝50r/s，则该飞轮每秒钟转50圈，因为一个工作循环飞轮转2圈，完成4个冲程，做功1次，所以1s内，飞轮转50圈，共25个工作循环，共做功25次。 故答案为：做功；做功；25。 8．汽油机是热机的一种，如图甲所示是一台单缸四冲程汽油机做功冲程工作状态示意图，由图可以看出，此冲程的能量转化情况与　　 （选填“乙”或“丙”）图相同。汽油机飞轮的转速为3000r/min，则每秒内对外做功　　 次。 【答案】乙；25。 【解答】解：图甲所示冲程中，进气门和排气门关闭，活塞向下运动，火花塞产生电火花，故此冲程为汽油机的做功冲程，燃气的内能转化为活塞的机械能；图乙中，高温水蒸气将塞子冲出时，将内能转化为机械能；图丙中，活塞压缩筒内气体，机械能转化为内能。对比三图所示情景的能量转化情况可知，图甲所示冲程的能量转化情况与乙图所示情景的能量转化相同； 汽油机的一个工作循环中，经历四个冲程，飞轮转动两周，对外做功一次，因为该汽油机飞轮的转速是3000r/min＝50r/s，所以飞轮每秒转动50周，则汽油机每秒钟对外做功25次。 故答案为：乙；25。 9．如图是某单缸四冲程汽油机的　　 冲程。为了不让汽油机在工作时温度升得太高，在设计制造时，气缸外有一个水套，用水来冷却气缸是因为水的　　 较大。若该汽油机每1秒钟对外做功15次，那么该汽油机飞轮的转速为　　 r/min。 【答案】压缩；比热容；1800。 【解答】解：（1）图中两气门都关闭，活塞向上运动，是压缩冲程，将机械能转化为内能； （2）用水来冷却汽缸，是利用了水的比热容大的特点，相同条件下水吸收的热量多，冷却效果好； （3）因为汽油机一个工作循环，要经过4个冲程，燃气对外做功1次，活塞往返2次，飞轮转动2周，所以每秒钟对外做功15次，完成15个工作循环，飞轮转30r，则1min飞轮转1800r，即飞轮转速为1800r/min。 故答案为：压缩；比热容；1800。 10．一台单缸四冲程汽油机的飞轮转速是1800r/min，则它1s对外做功 　　 次，完成 　　 个冲程。 【答案】15；60。 【解答】解：单缸四冲程汽油机的飞轮转速是1800r/min＝30r/s，即每秒钟飞轮转30圈， 因飞轮每转2圈，完成4个冲程，对外做功一次，则它1s对外做功15次，完成60个冲程。 故答案为：15；60。 11．汽油机和柴油机在构造上相比，汽油机顶部有一个 　 　 ，柴油机顶部有一个 　 　 。一台四冲程汽油机，飞轮的转速为1800r/min，则此汽油机每秒钟内完成 　　 个冲程，做了 　　 次功。 【答案】火花塞；喷油嘴；60；15 【解答】解：汽油机和柴油机在构造上的区别是：汽油机顶部有个火花塞，柴油机顶部有个喷油嘴。 根据题意飞轮每秒转数为：n，完成了30×2＝60个冲程，对外做功次。 故答案为：火花塞；喷油嘴；60；15。 12．某四冲程汽油机，曲轴转速1200转/分，则该汽油机每秒做功　　 次，有　　 个冲程。 【答案】10；40 【解答】解： 由题知，四冲程汽油机，曲轴转速是1200r/min＝20r/s， 因为一个工作循环飞轮转2圈，完成4个冲程，做功一次； 所以汽油机每秒完成40个冲程，做功10次。 故答案为：10；40。 13．一柴油机的转速是3000r/min，它1秒钟完成　　 个工作循环，对外做功　　 次，除了做功冲程，其余三个冲程要靠飞轮转动的　　 才能完成。 【答案】25；25；惯性 【解答】解： （1）飞轮转速是3000r/min＝50r/s，表示每秒飞轮转动50圈，因飞轮每转2圈完成4个冲程，完成一个工作循环，且对外做功1次，所以它1s内完成25个工作循环、对外做功25次； （2）四冲程内燃机工作时，只有在做功冲程中将燃料燃烧产生燃气的内能转化为机械能，为内燃机工作提供动力，其它三个冲程都是依靠飞轮的惯性来完成的。 故答案为：25；25；惯性。 14．图甲是我国古代发明的取火器的模型图，把木制推杆迅速推入牛角套筒时，杆前端的艾绒燃烧起来，这是通过 　　 的方式，使筒内空气的 　　 能增加，温度升高，达到艾绒的着火点，这一过程与图乙所示的内燃机工作冲程原理 　　 （选填“相同”或“不同”），如果这台内燃机工作时飞轮转速为1200r/min，则它每秒钟完成 　　 个工作循环。 【答案】做功；内；不同；10。 【解答】解：把木制推杆迅速推入牛角套筒时，杆前端的艾绒燃烧起来，这是通过做功的方式，使筒内空气的内能增加，则温度升高，达到艾绒的着火点，使艾绒燃烧； 由于图乙气门关闭，活塞向下运动，为做功冲程，将内能转化为机械能，把木制推杆迅速推入牛角套筒的这一过程与图乙所示的内燃机工作冲程原理不同。 飞轮的转速是1200r/min＝20r/s，因为飞轮每转动2周完成1个工作循环，所以该汽油机每秒钟共完成10个工作循环。 故答案为：做功；内；不同；10。 15．以下交通工具中，常用汽油机作为动力装置的是（　　） A．小轿车 B．载重卡车 C．远洋轮船 D．吊车 【答案】A 【解答】解：小轿车是消耗汽油的，发动机是汽油机，所以A是正确的； 载重卡车、远洋轮船和吊车都是消耗柴油的，发动机是柴油机，柴油机提供动力大。所以B、C、D都是错误的； 故选：A。 16．下列关于“热机”的说法中，正确的是（　　） A．只有做功冲程是燃气对外做功 B．做功冲程将机械能转化为内能 C．热机常用水做冷却剂，是因为水的沸点高 D．汽油机和柴油机的点火方式相同 【答案】A 【解答】解：AB、汽油机四个冲程中，只有做功冲程燃气对外做功，将内能转化为机械能，故A正确，B错误； C、热机常用水做冷却剂，是因为水的比热容大，相同质量的水与其它物质相比，升高相同的温度，吸收的热量多，冷却效果好，故C错误； D、汽油机和柴油机的点火方式不同，汽油机中有火花塞，采用的是点燃式点火；而柴油机是喷油嘴喷出雾状柴油，进行压燃式点火，故D错误。 故选：A。 17．如图是一种常用“柴油平板夯机”，广泛应用于路面施工、场地填土等多个方面。使用时柴油发动机提供动力，激荡器带动夯板上下运动。下列关于汽油机和柴油机的主要区别，说法错误的是（　　） A．构造上，汽油机汽缸顶部有火花塞，柴油机汽缸顶部有喷油嘴 B．吸气冲程中，柴油机吸入汽缸的是空气和柴油，汽油机吸入汽缸的是汽油 C．在压缩冲程末，柴油机的燃气温度和压强比汽油机里的高 D．汽油机的点火方式是点燃式，柴油机的点火方式是压燃式 【答案】B 【解答】解：A．在构造上，汽油机汽缸顶部有火花塞，用于在做功冲程开始时点燃燃料；柴油机汽缸顶部有喷油嘴，用于做功冲程开始时向汽缸内喷射柴油。故A正确； B．在吸气冲程中，汽油机吸入的是汽油和空气的混合物，而柴油机吸入的是纯净的空气。故B错误； C．柴油机的压缩比较大，在压缩冲程中，活塞对汽缸内的气体做功更多，使得气体内能增加更多，因此在压缩冲程末，柴油机汽缸内气体的温度和压强比汽油机的高。故C正确； D．柴油机是依靠压缩空气使其温度升高到柴油的燃点，使柴油自行燃烧，属于压燃式；汽油机是利用火花塞产生电火花点燃燃料，属于点燃式。故D正确。 故选：B。 18．关于四冲程汽油机和柴油机，下列说法不正确的是（　　） A．柴油机的顶部有喷油嘴，汽油机的顶部有火花塞 B．柴油机吸入气缸的是空气，汽油机吸入气缸的是汽油和空气的混合物 C．在做功冲程中，柴油机的点火方式是点燃式，汽油机的点火方式是压燃式 D．柴油机比较笨重，它的功率比汽油机的大 【答案】C 【解答】解：A．柴油机和汽油机的结构不同：柴油机的顶部有喷油嘴，汽油机的顶部有火花塞，故A说法正确； B．在吸气冲程，柴油机吸入气缸的只是空气，汽油机吸入气缸的是汽油和空气的混合物，故B说法正确； C．在做功冲程，汽油机的点火方式叫点燃式，柴油机的点火方式叫压燃式，故C说法不正确； D．柴油机的飞轮质量更大，所以比汽油机笨重；柴油机的压缩比比汽油机的高，在做功冲程中气体压缩程度更大，能提供更大的动力，所以柴油机比汽油机的功率更大，故D说法正确。 故选：C。 学科网（北京）股份有限公司 $ 14.2 热机 内 容 导 航 题型1 热机的定义与种类 题型2 汽油机 题型3 四冲程的判断 题型4 四冲程的顺序 题型5 四冲程的能量转化 题型6 依靠飞轮惯性的冲程 题型7 曲轴和飞轮的圈数 题型8 做功的次数 题型9 冲程的个数 题型10 工作循环次数 题型11 柴油机 题型12 汽油机与柴油机的异同 考 点 演 练 题型1 热机的定义与种类 解｜题｜知｜识 （1）定义：利用内能做功（将内能转化为机械能）的机械称为热机。 （2）分类：蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等 （3）热机工作时的能量转化： 燃烧的化学能→内能→机械能。 【典例1】近年来我国重大装备层出不穷，国人倍感自豪。下列装备的动力装置不是热机的是（　　） A．新能源电动汽车 B．东风号远洋轮船 C．国产大飞机C919 D．长征五号运载火箭 【变式1】下列运载工具中，不需要利用热机的是（　　） A．喷气式飞机 B．柴油拖拉机 C．纯电动汽车 D．长征系列火箭 【变式2】如图所示的交通工具中动力机械属于热机（利用内能做功的机械）的是（　　） A．自行车 B．柴油车 C．电动车 D．皮划艇 【变式3】下列设备工作过程中没有使用热机的是（　　） A．拖拉机 B．电动新能源汽车 C．火箭 D．战斗机 题型2 汽油机 解｜题｜知｜识 （1）汽油机的工作原理：燃料在汽缸中燃烧时，将存储的化学能转变为高温高压的燃气（蒸汽）的内能，又通过燃气（蒸汽）推动活塞做功，由内能转变为机械能． （2）汽油机的工作流程：内燃机通过吸气、压缩、做功、排气四个冲程不断循环来保证连续工作的，如图． ①吸气冲程：进气门打开，排气门关闭．活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸． ②压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，压缩汽缸内燃料混合物，温度升高． ③做功冲程：在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，高温高压气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功． ④排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸． （3）工作过程中能量的转化：①压缩冲程：机械能→内能；②做功冲程：先是化学能→内能，再由内能→机械能． 【典例1】下列机器中属于热机的是（　　） A．火箭发动机 B．发电机 C．汽油机 D．洗衣机 【变式1】如图所示，在配有活塞的厚玻璃筒里放一小团硝化棉，把活塞迅速压下去，看到硝化棉燃烧。这是因为活塞压缩空气，使空气的 　 　 ，这一过程与内燃机工作的 　 　 冲程原理相同。 【变式2】热机是将 　 　 能转化成机械能的机器，如图所示是汽油机的 　　 冲程． 【变式3】根据图中实验回答问题： （1） 如图1所示，在热水和冷水中分别滴入两滴墨水，不要摆动杯中的水，热水杯中的墨水扩散得快，选用热水和冷水做实验的目的是便于探究分子无规则运动速度与 　 　 的关系。 （2）如图2所示，瓶内装有少量的水，水上方有水蒸气，塞紧瓶塞，用打气筒向瓶内打气，当塞跳起时，有白雾产生。白雾是水蒸气 　 　 而成的，这说明气体对外做功时，内能 　 　 ，温度 　 　 。 （3）如图3所示，热机的这个冲程是通过 　 　 的方式改变它的内能。 （4）如图4所示，在试管中装些水，用软木塞塞住，用酒精灯给水加热至沸腾的过程中，是用 　 　 的方法使水的内能增加，发生的能量转化是 　 　 ；当软木塞被冲出时，发生的能量转化是 　　 ，这个实验虽然简单，却表现出热机中能量转化的基本过程。 （5）某家庭需要将50kg、20℃的水升高40℃作为生活用热水，他们利用煤气灶烧水，需燃烧0.8kg燃气，已知煤气的热值q煤气＝4.2×107J/kg，水的比热容c水＝4.2×103J/（kg•℃）。求： ①水需吸收的热量； ②完全燃烧0.8kg煤气放出的热量； ③煤气灶烧水的效率。 题型3 四冲程的判断 解｜题｜知｜识 内燃机是热机的一种，是燃料在汽缸内燃烧的热机．内燃机分为汽油机和柴油机． （1）汽油机的工作原理：燃料在汽缸中燃烧时，将存储的化学能转变为高温高压的燃气（蒸汽）的内能，又通过燃气（蒸汽）推动活塞做功，由内能转变为机械能． （2）汽油机的工作流程：内燃机通过吸气、压缩、做功、排气四个冲程不断循环来保证连续工作的，如图． ①吸气冲程：进气门打开，排气门关闭．活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸． ②压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，压缩汽缸内燃料混合物，温度升高． ③做功冲程：在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，高温高压气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功． ④排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸． （3）工作过程中能量的转化：①压缩冲程：机械能→内能；②做功冲程：先是化学能→内能，再由内能→机械能． （4）柴油机是以柴油为燃料的内燃机，在工作时与汽油机工作原理相同． 区别：①在吸气冲程里吸进气缸的只有空气，而汽油机吸进的是汽油和空气的混合物； ②在压缩冲程里，活塞把空气的体积压缩得很小，空气的压强更大，温度更高； ③点火方式：柴油机﹣压燃式；汽油机﹣点燃式． 【典例1】下列汽油机工作的冲程中，压缩冲程是（　　） A． B． C． D． 【变式1】如图所示，甲、乙是两个演示实验的示意图，丙、丁是四冲程汽油机工作过程中的两个冲程示意图。下列说法正确的是（　　） A．丙图所示的是做功冲程，其工作原理如甲图所示的实验 B．丙图所示的是压缩冲程，其工作原理如乙图所示的实验 C．丁图所示的是压缩冲程，其工作原理如甲图所示的实验 D．丁图所示的是做功冲程，其工作原理如乙图所示的实验 【变式2】物理是一门以实验为基础的自然科学，通过实验我们可以更好的掌握知识和技能，提高学习效率。下列对实验过程的分析，正确的是（　　） A．甲图：厚玻璃筒内空气被压缩时，筒内空气温度降低，内能减小 B．乙图：向瓶内打气后，筒内空气推动塞子做功，筒内空气温度会降低 C．丙图：试管内的水蒸气推动塞子冲出过程中，机械能转化为内能 D．丁图：是汽油机工作过程中的做功冲程，此过程能对外提供动力 【变式3】如图是某同学用高压锅煮饭的情景，限压阀被气流顶起的过程与内燃机的 　 　 冲程原理相同，我们在开饭前就能闻到饭菜的香味，这是生活中的 　 　 现象。 题型4 四冲程的顺序 解｜题｜知｜识 汽油机的工作流程：内燃机通过吸气、压缩、做功、排气四个冲程不断循环来保证连续工作的，如图． ①吸气冲程：进气门打开，排气门关闭．活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸． ②压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，压缩汽缸内燃料混合物，温度升高． ③做功冲程：在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，高温高压气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功． ④排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸． 【典例1】如图所示为汽油机的四个冲程示意图，按照吸气、压缩、做功、排气的顺序工作时的正确排序为（　） A．甲、丁、丙、乙 B．乙、丙、甲、丁 C．丁、乙、丙、甲 D．甲、丙、乙、丁 【变式1】常见的汽油机要能正常工作，必须连续完成四个冲程。这四个冲程依次是（　　） A．吸气、做功、压缩、排气四个冲程 B．吸气、压缩、做功、排气四个冲程 C．做功、吸气、压缩、排气四个冲程 D．压缩、做功、吸气、排气四个冲程 题型5 四冲程的能量转化 解｜题｜知｜识 工作过程中能量的转化： ①压缩冲程：机械能→内能； ②做功冲程：先是化学能→内能，再由内能→机械能． 【典例1】如图所示是四冲程汽油机的剖面图，关于其四个冲程的描述正确的是（　　） A．吸气冲程中，汽油和空气的混合物进入汽缸 B．压缩冲程中，通过做功的方式使汽缸内气体的内能减小 C．做功冲程中，燃料释放的能量绝大部分转化为机械能 D．排气冲程中，废气带走了燃料释放的能量的极少部分 【变式1】社团课上同学们正在认真练习轮滑，此时轮滑鞋与地面摩擦温度升高。下列汽油机的四个冲程中能量转化与其相同的是（　　） A．做功冲程 B．压缩冲程 C．吸气冲程 D．排气冲程 【变式2】如图为一种蒸汽船玩具，在玻璃瓶内装适量水，将小船放置在水面上，点燃蜡烛加热玻璃瓶一段时间，产生大量水蒸气，并和受热膨胀的空气一起从细窄的吸管冲出，推动小船前进。下列有关该实验的说法不合理的是（　　） A．加热过程中，玻璃瓶内的水通过热传递的方式增大内能 B．吸管处出现白雾，冲出的水蒸气内能减小，温度降低 C．蒸汽推动小船前进，实现了机械能向内能的转化 D．蒸汽推动小船前进，能量的转化方式和内燃机的做功冲程相同 【变式3】课外活动中，小亮将刚喝完水的空矿泉水瓶的瓶盖拧上但不拧紧，用手握住瓶子的上下两部分，用力迅速拧成图示状态时，瓶盖被弹出并伴有爆响声，同时瓶口内出现白雾。关于上述过程，下列说法错误的是（　　） A．矿泉水瓶被用力拧成图示形状，说明力可以使物体发生形变 B．瓶盖弹出前，拧瓶子的过程与汽油机的做功冲程类似 C．瓶盖被弹出时，瓶内压缩气体的内能转化为瓶盖的机械能 D．瓶口内出现的白雾，是水蒸气温度降低后液化形成的小水滴 题型6 依靠飞轮惯性的冲程 解｜题｜知｜识 在热机的四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其他三个冲程是靠飞轮的惯性完成的。 【典例1】如图所示为四冲程汽油机的工作示意图，下列说法正确的是（　　） A．一个工作循环的正确顺序是甲、乙、丙、丁 B．甲图冲程只吸入了空气 C．丙图冲程是靠飞轮的惯性获得动力的 D．丁图冲程有明显的机械能转化为内能的过程 【变式1】1883年人类发明了汽油机。一台四冲程汽油机的一个冲程中，火花塞点火，燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体推动活塞对外做功，则该冲程（　　） A．是压缩冲程 B．气体对外做功，内能转化为机械能 C．活塞依靠飞轮的惯性而运动 D．气体对外做功，气体的内能增加 题型7 曲轴和飞轮的圈数 解｜题｜知｜识 在单缸四冲程内燃机中，吸气、压缩、做功、排气四个冲程为一个工作循环，每个工作循环曲轴转2周，活塞上下往复2次，做功1次。 【典例1】一台四冲程汽油机飞轮转速为2400r/min，那么该汽油机每秒飞轮转 　 　 圈，每秒完成做功冲程 　　 个。 【变式1】如图甲所示是四冲程汽油机工作过程中的　 　 冲程，该过程的能量转化情况与图乙　 　 （相同/不同）。若该汽油机1s内对外做功15次，则该汽油机曲轴的转速为　 　 r/min。为了降低汽油机汽缸的温度，汽缸外有一个水箱体，使汽缸被水包围着，这是通过　 　 的方式减少汽缸内能的，用水来包围汽油机汽缸是利用了水的　 　 较大的物理属性。 题型8 做功的次数 解｜题｜知｜识 在单缸四冲程内燃机中，吸气、压缩、做功、排气四个冲程为一个工作循环，每个工作循环曲轴转2周，活塞上下往复2次，做功1次。 【典例1】如图所示为某四冲程内燃机工作过程中的一个冲程，下列说法正确的是（　　） A．这是一台柴油机 B．该内燃机吸气冲程吸入的是空气 C．该冲程是内燃机的做功冲程 D．若飞轮转速为1800r/min，则1s内做功15次 【变式1】如图所示是四冲程内燃机的工作示意图，下列说法正确的是（　　） A．靠飞轮惯性完成的冲程是甲、丙、丁 B．在一个工作循环中工作过程依次是丁、丙、乙、甲 C．丙图冲程中存在着化学能转化为内能的过程 D．飞轮转速750r/min，则该汽油机1min内能做功750次 【变式2】一台汽油机飞轮的转速为3600r/min，在1s内汽油机对外做了　　 次功。汽油机用水作冷却液是利用水的　　 大的特点。 题型9 冲程的个数 解｜题｜知｜识 在单缸四冲程内燃机中，吸气、压缩、做功、排气四个冲程为一个工作循环，每个工作循环曲轴转2周，活塞上下往复2次，做功1次。 【典例1】一台单缸四冲程内燃机的飞轮转速为3600r/min，那么每秒钟内（　　） A．活塞完成60个冲程 B．燃气对活塞做功30次 C．曲轴转动240转 D．完成120个工作循环 【变式1】一台单缸四冲程柴油机飞轮的转速是3600r/min，则柴油机每秒钟（　　） A．完成60个循环，120个冲程 B．做功30次，活塞往复60次 C．完成60个循环，60个冲程 D．做功1200次，活塞往复1200次 【变式2】一台内燃机的转速是1440转/分，那么在每秒钟内（　　） A．曲轴转动1440转，燃气对活塞做功720次，活塞完成2880个冲程 B．曲轴转动24转，燃气对活塞做功12次，活塞完成48个冲程 C．曲轴转动1440转，燃气对活塞做功1440次，活塞完成1440个冲程 D．曲轴转动24转，燃气对活塞做功24次，活塞完成24个冲程 【变式3】如图是轿车的单缸四冲程汽油机的　　 冲程，该过程中，汽油和空气的混合物内能会　　 （选填“变大”，“变小”或不变”），汽油机工作时飞轮每秒钟转50转，则每秒完成　 　 个冲程。 题型10 工作循环次数 解｜题｜知｜识 在单缸四冲程内燃机中，吸气、压缩、做功、排气四个冲程为一个工作循环，每个工作循环曲轴转2周，活塞上下往复2次，做功1次。 【典例1】某台四冲程汽油机飞轮的转速为1800r/min，在1s内，汽油机完成了　　 个工作循环。 【变式1】内燃机的一个工作循环由四个冲程组成，如图所示是内燃机的　　 冲程，活塞上升时，汽缸内气体的内能　　 （选填“减少”或“增加”）。一台某型号单缸四冲程汽油机的飞轮速度是1200r/min，在1s内，汽油机完成了　　 个工作循环。 题型11 柴油机 解｜题｜知｜识 柴油机是以柴油为燃料的内燃机，在工作时与汽油机工作原理相同． 区别：①在吸气冲程里吸进气缸的只有空气，而汽油机吸进的是汽油和空气的混合物； ②在压缩冲程里，活塞把空气的体积压缩得很小，空气的压强更大，温度更高； ③点火方式：柴油机﹣压燃式；汽油机﹣点燃式． 【典例1】下列关于内燃机的说法，正确的是（　　） A．汽油机是压燃式点火 B．一个工作循环对外做功2次 C．做功冲程时把机械能转化为内能 D．压缩冲程是靠飞轮惯性完成 【变式1】关于热机，下列说法是正确的（　　） A．汽油机顶部有喷油嘴，柴油机顶部有火花塞 B．柴油机在吸气冲程中，将柴油和空气的混合气吸入气缸 C．汽油机在做功冲程中，进气门关闭排气门打开 D．汽油机在做功冲程中，是把内能转化为机械能 【变式2】关于热机，下列说法正确的是（　　） A．四冲程汽油机在工作过程中，进气门和排气门同时关闭的冲程是压缩冲程和做功冲程 B．热机做功冲程中把机械能转化为内能 C．柴油机上安装一个笨重的飞轮，是为了提高它的效率 D．柴油机的效率比汽油机的高，这是因为柴油的热值比汽油的大 题型12 汽油机与柴油机的异同 解｜题｜知｜识 【典例1】如图所示是一个四冲程柴油机的剖面图，下列关于柴油机和汽油机工作的相关说法正确的是（　　） A．柴油机和汽油机吸气冲程吸进的都是空气 B．除了做功冲程外，其余冲程都需要依靠曲轴的惯性完成 C．柴油机顶部的喷油嘴可以替换成火花塞 D．柴油机和汽油机气缸内的燃料都是点燃的 【变式1】下列有关热学的知识说法正确的是（　　） A．晶体在凝固过程中质量不变，温度不变，内能也不变 B．用水作室内管道供热载体，是因为水的比热容大 C．内燃机的压缩冲程，主要是用热传递增加了汽缸内内能 D．柴油机的效率比汽油机的效率高，是因为汽油的热值比柴油的小 【变式2】2024年4月20号，世界内燃机大会上，潍柴动力一款新型柴油机问世，此款柴油机效率达到了53.09%，成为了世界首款热效率突破53%的柴油机。下列是关于四冲程汽油机和柴油机工作过程的几种说法： ①在做功冲程中，是机械能转化为内能； ②在做功冲程中，是内能转化为机械能； ③只有做功冲程是燃气对外做功，其它冲程依靠飞轮惯性完成。 ④汽油机顶部有喷油嘴，柴油机顶部是火花塞； ⑤柴油机在吸气冲程中，吸入气缸的只有空气。 以上说法中正确的是（　　） A．①③⑤ B．②③⑤ C．①②③④ D．②③④⑤ 过 关 验 收 1．如图所示，图（a）为四冲程内燃机压缩冲程的示意图，图中画出了压缩冲程中活塞和曲轴的位置和进气门、排气门的开闭情况。参照图（a），请在图（b）中画出做功冲程中活塞运动的方向（用“↑”或“↓”表示，将箭头标注在活塞上），并填写以下进气门、排气门的开闭情况。 ①进气门　 （选填“打开”或者“关闭”）； ②排气门　 　 （选填“打开”或者“关闭”）。 2．如图所示，甲为四冲程汽油机的吸气冲程示意图，试在乙图画中用“T”表示阀门，画出做功冲程进气门、排气门的开闭情况，用“↑”或“↓”表示活塞运动方向。 3．根据图中实验回答问题。 （1）如图1所示，在热水和冷水中分别滴入两滴墨水，不要搅动杯中的水，选用热水和冷水做实验的目的是便于探究分子无规则运动速度与 　　 的关系。 （2）如图2所示，瓶内装有少量的水，水上方有水蒸气，用打气筒向瓶内打气，当塞跳起时，瓶内出现白雾，这说明气体对外做功时，内能 　　 （选填“增大”“减小”或“不变”）。 （3）如图3所示是热机的某个冲程，该冲程是通过 　　 的方式改变它的内能。 4．我国在柴油机的研制上已将本体热效率突破53%。在柴油机的四个冲程中，内能转化为机械能的是（　　） A．吸气冲程 B．压缩冲程 C．做功冲程 D．排气冲程 5．某单缸柴油机的转速是1 200 r/min，在1 s内这台柴油机要经过　　 个做功冲程，除做功冲程以外的其他冲程是依靠　 　 来完成的。 6．汽车已经广泛进入家庭。汽车发动机的　　 冲程将内能转化为机械能，使汽车获得前进的动力。用水作为汽车发动机散热器的冷却剂，其主要原因是水的　 　 较大。冬天，温暖的车内窗玻璃会变模糊，是因为车内水蒸气发生　 　 （物态变化）的缘故。 7．如图甲所示，在玻璃筒底部放一小团干燥的棉花，快速压下活塞，可观察到棉花着火燃烧，此实验主要是想说明通过 　　 方式可增加内能；乙图所示的是汽油机的 　　 冲程，若飞轮的转速为3000r/min，则在1s内，该单缸汽油机做功 　　 次。 8．汽油机是热机的一种，如图甲所示是一台单缸四冲程汽油机做功冲程工作状态示意图，由图可以看出，此冲程的能量转化情况与　　 （选填“乙”或“丙”）图相同。汽油机飞轮的转速为3000r/min，则每秒内对外做功　　 次。 9．如图是某单缸四冲程汽油机的　　 冲程。为了不让汽油机在工作时温度升得太高，在设计制造时，气缸外有一个水套，用水来冷却气缸是因为水的　　 较大。若该汽油机每1秒钟对外做功15次，那么该汽油机飞轮的转速为　　 r/min。 10．一台单缸四冲程汽油机的飞轮转速是1800r/min，则它1s对外做功 　　 次，完成 　　 个冲程。 11．汽油机和柴油机在构造上相比，汽油机顶部有一个 　 　 ，柴油机顶部有一个 　 　 。一台四冲程汽油机，飞轮的转速为1800r/min，则此汽油机每秒钟内完成 　　 个冲程，做了 　　 次功。 12．某四冲程汽油机，曲轴转速1200转/分，则该汽油机每秒做功　　 次，有　　 个冲程。 13．一柴油机的转速是3000r/min，它1秒钟完成　　 个工作循环，对外做功　　 次，除了做功冲程，其余三个冲程要靠飞轮转动的　　 才能完成。 14．图甲是我国古代发明的取火器的模型图，把木制推杆迅速推入牛角套筒时，杆前端的艾绒燃烧起来，这是通过 　　 的方式，使筒内空气的 　　 能增加，温度升高，达到艾绒的着火点，这一过程与图乙所示的内燃机工作冲程原理 　　 （选填“相同”或“不同”），如果这台内燃机工作时飞轮转速为1200r/min，则它每秒钟完成 　　 个工作循环。 15．以下交通工具中，常用汽油机作为动力装置的是（　　） A．小轿车 B．载重卡车 C．远洋轮船 D．吊车 16．下列关于“热机”的说法中，正确的是（　　） A．只有做功冲程是燃气对外做功 B．做功冲程将机械能转化为内能 C．热机常用水做冷却剂，是因为水的沸点高 D．汽油机和柴油机的点火方式相同 17．如图是一种常用“柴油平板夯机”，广泛应用于路面施工、场地填土等多个方面。使用时柴油发动机提供动力，激荡器带动夯板上下运动。下列关于汽油机和柴油机的主要区别，说法错误的是（　　） A．构造上，汽油机汽缸顶部有火花塞，柴油机汽缸顶部有喷油嘴 B．吸气冲程中，柴油机吸入汽缸的是空气和柴油，汽油机吸入汽缸的是汽油 C．在压缩冲程末，柴油机的燃气温度和压强比汽油机里的高 D．汽油机的点火方式是点燃式，柴油机的点火方式是压燃式 18．关于四冲程汽油机和柴油机，下列说法不正确的是（　　） A．柴油机的顶部有喷油嘴，汽油机的顶部有火花塞 B．柴油机吸入气缸的是空气，汽油机吸入气缸的是汽油和空气的混合物 C．在做功冲程中，柴油机的点火方式是点燃式，汽油机的点火方式是压燃式 D．柴油机比较笨重，它的功率比汽油机的大 学科网（北京）股份有限公司 $