第3卷 装配图的识读与碳素钢、铸钢及其热处理 重庆市（高职分类考试）《汽车机械基础》（机工版·第二版） 单元过关卷

重庆市（高职分类考试）汽车类 《汽车机械基础》（机工版·第二版） 装配图的识读与碳素钢、铸钢及其热处理 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 滚动轴承外圈与座孔间的配合代号是Φ35K7/，配合制度是（ ） A. 过盈配合 B. 间隙配合 C. 基轴制 D. 基孔制 【答案】C 【解析】配合代号中，分子为孔的公差带代号，分母为轴的公差带代号，此例中轴的公差带代号h8为基准轴，所以是基轴制，所以选C。 2. 装配图中，零件的序号应（ ） A. 顺时针排列 B. 逆时针排列 C. 随意排列 D. 按主次排列 【答案】A 【解析】装配图中零件的序号一般按顺时针方向整齐排列。 3. 在装配图中，对于薄片零件、细丝弹簧等（ ） A. 可以按其实际尺寸画出 B. 夸大画出 C. 缩小画出 D. 随意画出 【答案】B 【解析】在装配图中，对于薄片零件、细丝弹簧等，夸大画出，所以选择B项。 4. 装配图中的技术要求，主要包括装配要求、检验要求和______要求等内容。（ ） A. 安装 B. 使用 C. 调试 D. 以上都是 【答案】D 【解析】装配图中的技术要求包括了装配、检验、安装、使用、调试等方面的要求 5. 不宜用于重载和多次拆装的场合，且同时有轴向、周向固定作用的是（ ） A. 圆锥面 B. 紧定螺钉 C. 套筒 D. 过盈配合 【答案】D 6. 序号和明细栏是______的内容之一。（ ） A. 三维效果图 B. 分解图 C. 装配图 D. 零件图 【答案】C 【解析】装配图中包含序号和明细栏，用于说明各零件的编号、名称、数量等信息。 7. 下列关于装配图的说法正确的是（ ） A. 装配图只用于表达机器的工作原理 B. 装配图不需要标注尺寸 C. 装配图中明细栏应放在标题栏下方 D. 装配图是设计零件、装配等工作的技术文件 【答案】D 【解析】装配图不仅表达工作原理，还表达装配关系等，A错误；装配图需要标注必要尺寸，B错误；明细栏应放在标题栏上方，C错误；装配图可用于设计零件、装配等，D正确。 8. 装配图中用于列出各零件序号、名称和数量的栏目是（ ） A. 记录装配尺寸和技术要求 B. 列出零件序号、名称和数量 C. 说明零件加工方法和公差要求 D. 标注零件材料及热处理要求 【答案】B 【解析】明细栏用于汇总装配体中各零件的序号、名称和数量等信息，便于识读和管理。标题栏主要说明图样名称、比例等内容，技术要求栏写的是装配或加工要求，因此选B。 9. 下列关于装配图简化画法的说法正确的是（ ） A. 若干个相同的零件组，每个都要详细画出 B. 纵向剖切实心零件，无论什么情况都要画剖面线 C. 当图形的厚度或间隙过小时，按正常比例绘制 D. 若干个相同的零件组，只画一处，其余用细点画线表示其位置 【答案】D 【解析】装配图简化画法中，若干个相同的零件组，只画一处，其余用细点画线表示其位置，A错误，D正确；纵向剖切，且剖切面经过零件对称平面或轴线时，实心零件可不画剖面线，B错误；当图形的厚度或间隙过小时，允许不按规定比例，将该部分夸大画出，C错误。 10. 下列零件可用布氏硬度HBW来测定硬度值的是（ ） A. 淬火轴 B. 硬质合金刀片 C. 铸铁底座 D. 渗碳淬火齿轮 【答案】C 11. 既是表达装配体性能和规格的尺寸，又是设计和用户选用产品主要依据的尺寸是（ ） A. 性能规格尺寸 B. 安装尺寸 C. 外形尺寸 D. 设计尺寸 【答案】A 【解析】性能规格尺寸反映了装配体的性能和规格，是设计和选用的主要依据。 12. 读装配图时，要了解机器或部件的名称、性能、规格、工作原理，应从______入手。（ ） A. 明细栏 B. 标题栏 C. 技术要求 D. 一组视图 【答案】B 【解析】标题栏中包含了机器或部件的基本信息，如名称、性能、规格等，通过标题栏可以初步了解 13. 金属材料的韧性通常用______来衡量（ ） A. 冲击吸收功 B. 硬度 C. 屈服强度 D. 抗拉强度 【答案】A 【解析】冲击吸收功是衡量金属材料韧性的重要指标，硬度、屈服强度、抗拉强度主要反映材料的其他力学性能，所以选A。 14. 当外力超过某极限时，材料不仅产生弹性变形，还会产生卸载后不消失的塑性变形，此时材料属于（ ） A. 完全弹性体 B. 弹塑性体 C. 刚性体 D. 无法确定 【答案】B 【解析】当外力未超过某限度时仅产生弹性变形的材料为完全弹性体，A错误；当外力超过某极限时，材料既产生弹性变形又产生卸载后不消失的塑性变形，这种材料称为弹塑性体，B正确；刚性体即刚体，材料力学研究对象不是刚体，C错误。 15. 汽车车身中，应用最广泛的金属材料是（ ） A. 钢 B. 铝合金 C. 铜合金 D. 镁合金 【答案】A 16. 下列关于金属性能的说法，正确的是（ ） A. 金属材料的变形只有弹性变形和塑性变形两个阶段 B. 布氏硬度试验适用于所有金属材料 C. 金属的疲劳断裂主要是由交变应力引起的 D. 金属的导热性与材料的应用无关 【答案】C 【解析】金属在外载作用下，变形一般分为弹性变形、塑性变形和断裂三个阶段，塑性变形还有五个阶段，A错误；布氏硬度只适用于硬度较低、尺寸较大的金属材料，并非所有，B错误；许多汽车零件在交变应力作用下会发生疲劳断裂，C正确；不同用途零件对金属物理性能要求不同，如散热器水箱需导热性好的材料，所以金属导热性与应用有关，D错误。 17. 45钢最适宜采用哪种热处理，以兼顾较高强度和较好韧性？（ ） A. 退火处理以降低材料硬度 B. 正火处理以细化晶粒组织 C. 调质处理以提高综合性能 D. 渗碳处理以提高表面硬度 【答案】C 【解析】45钢属于中碳钢，若要兼顾强度和韧性，通常采用调质处理。退火主要用于降低硬度和改善加工性，正火多用于细化晶粒，渗碳主要是提高表面硬度，因此选C。 18. 下列钢中，常用于制作各种刀具、量具、模具的是（ ） A. 碳素结构钢 B. 优质碳素结构钢 C. 碳素工具钢 D. 铸钢 【答案】C 【解析】碳素工具钢主要用于制作各种刀具、量具、模具等。碳素结构钢用于制作工程结构件和机器零件；优质碳素结构钢用于制造机械零件；铸钢用于制造形状复杂并需要一定强度、塑性和韧性的零件，所以选C。 19. 制造汽车变速箱齿轮，选用优质中碳钢（如45钢）进行淬火处理的主要目的是获得（ ） A. 高硬度和高耐磨性 B. 良好的塑性和韧性 C. 优良的焊接性能 D. 低的加工硬化率 【答案】A 【解析】45钢淬火可使组织硬化，显著提高齿轮表面硬度和耐磨性，故选A。 20. 高碳钢（如T10A）制造汽车板簧需采用（ ） A. 完全退火降低硬度 B. 淬火+中温回火获得屈氏体 C. 正火细化晶粒 D. 渗碳提高表面硬度 【答案】B 【解析】T10A为高碳钢，板簧需高弹性和强韧性，故采用淬火+中温回火，获得屈氏体组织。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 装配图与零件图最大的区别在于明细栏。（ ） 【答案】错误 【解析】装配图与零件图的区别包括用途、表达内容、视图选择、尺寸标注等多个方面，不仅仅在于明细栏。 22. 上偏差是指最小极限尺寸与基本尺寸的代数差。 （ ） 【答案】错误 【解析】上偏差是指最大极限尺寸与基本尺寸的代数差。 23. 装配图中可以单独画出某一零件的视图，且无须标注。（ ） 【答案】错误 【解析】装配图中单独画出某一零件的视图时，需要标注，以便清晰表达该零件的结构和尺寸。 24. 装配图中零件的倒角、圆角、凸台、凹坑、沟槽、滚花等可简化不画。（ ） 【答案】正确 【解析】为使装配图清晰简洁，这些工艺结构可简化不画。 25. 公差可以为零。 （ ） 【答案】错误 【解析】公差是允许尺寸的变动量，不能为零。 26. 识读装配图时，不需要分析零件的结构形状。（ ） 【答案】错误 【解析】识读装配图需分析零件结构形状，才能理解装配关系和工作原理，故题干错误。 27. 金属材料的硬度值越高，其耐磨性不一定越高。（ ） 【答案】错误 【解析】金属材料硬度越高，通常耐磨性越好，题干说“不一定”错误。 28. 铸钢件在铸造后常采用退火或正火处理，以消除内应力并改善组织性能。（ ） 【答案】正确 【解析】铸钢件在铸态下往往存在组织粗大和内应力较大的问题，退火或正火可细化晶粒、均匀组织并改善力学性能，因此该说法正确。 29. 铸钢ZG340-640强度与硬度较高、耐磨性好，可用于制造阀体。（ ） 【答案】错误 【解析】ZG340-640虽强度高，但阀体多要求铸造性和减振性，通常不用铸钢。 30. 优质碳素结构钢的含碳量都比普通碳素结构钢高。（ ） 【答案】错误 【解析】普通碳素结构钢也有较高含碳量，优质碳素结构钢并非都比其高，故错。 三、填空题（本大题共6小题，每题2分，共12分） 31. 零部件序号一般应由______、______、______三部分组成。 【答案】① 指引线 ② 序号数字 ③ 序号标注的水平线（或圆） 【解析】指引线用于指向零部件；序号数字用于标识零部件的顺序；序号标注的水平线（或圆）用于放置序号数字。 32. 装配图中相邻两金属零件的剖面线方向应相反，或方向一致但______不相等。 【答案】间隔 【解析】装配图中相邻金属零件剖面线应避免混淆，故方向一致时其间隔不相等。 33. 识读钻模装配图，并完成填空 （1）该装配体的名称是______，共由______种零件组成。 （2）表达该装配体共用了______个图，主视图采用了______剖视，左视图采用______剖视。 （3）图中有双点画线的图形，这种画法称为______画法。 （4）安装在该装配中的零件需钻______个孔，孔的定位尺寸为______。 （5）件号8的作用是______。 （6）解释配合代号 φ10h6的含义______。 【答案】（1）① 钻模 ② 9 （2）① 3 ② 全剖 ③ 局部剖 （3）假想 （4）① 3 ② φ55 ±0.02 （5）定位 （6）基本尺寸为φ10，孔的公差带代号为，轴的公差带代号为h6的间隙配合 34. 汽车零件变形的原因主要有内应力、外载荷以及______。 【答案】温度 【解析】汽车零件变形除内应力、外载荷外，还会因温度变化引起热胀冷缩变形。 35. 常用的塑性指标有______和______。 【答案】① 伸长率 ② 断面收缩率 【解析】塑性常用拉伸试验后试样的相对伸长率和断面收缩率表征，故填伸长率、断面收缩率。 36. 低碳钢拉伸经历弹性阶段、屈服阶段、强化阶段和______四个过程。 【答案】缩颈阶段 【解析】低碳钢拉伸的典型过程为弹性、屈服、强化、缩颈四阶段，故填“缩颈阶段”。 四、综合应用题（本大题共4小题，每题7分，共28分） 37. 识读装配图，完成下列各题 （1）此装配图由______个视图组成，分别是主视图的______、俯视图的______、左视图的______。 （2）此部件由______种零件组成，其中标准件______个，轴承座的材料是______。 （3）φ36h6是装配图中的配合尺寸，H7是______的公差带代号，h6是______的公差带代号。 （4）零件1和零件4的配合尺寸是______，属于______制______配合。 （5）164、54、80是______尺寸，114、34、2xφ12是______尺寸。 【答案】（1）① 3 ② 半剖视图 ③ 拆卸画法(或沿零件结合面的剖切画法) ④ 全剖视图 （2）① 8 ② 6 ③ HT200 （3）① 孔 ② 轴 （4）① φ52f9 ② 基孔 ③ 间隙 （5）① 外形(总体) ② 安装 38. 什么是金属材料的力学性能？金属的力学性能主要有哪些？它们常用的指标是什么？ 【答案】力学性能是指金属材料在力的作用下所显示出的与弹性或非弹性反应相关或涉及应力-应变关系的性能，也叫机械性能。 强度（屈服强度和抗拉强度）、塑形（断后伸长率和断面收缩率）、硬度（布氏硬度洛氏硬度）、韧性和疲劳强度。 【解析】金属材料的力学性能，是其在外力作用下表现出的弹性或非弹性反应及应力-应变关系。主要有强度、塑性、硬度、韧性和疲劳强度；常用指标分别为屈服强度、抗拉强度、断后伸长率、断面收缩率、布氏硬度和洛氏硬度等。 39. 根据如图所示零件图上标注的偏差数值，在装配图上标注出相应的配合代号。 40. 说明下列刚号属于哪种类型，说明钢号的具体含义，举例说明其用途。 （1）Q23SAF； （2）20； （3）45； （4）T10。 【答案】（1）Q235AF：碳素结构钢，Q235 表示其屈服强度大于 235Mpa；A 表示质量等级为A级，F表示沸腾钢。可用于制作连杆、齿轮、轴和螺母等机械零件以及角钢、圆钢等型材。 （2）20：优质碳素结构钢。20 表示其含碳量为0.20%；用于制作螺母、螺栓和法兰盘等低载荷零件；经渗碳处理后可以用于制作齿轮、轴以及摩擦片等。 （3）45：优质碳素结构钢。45 表示其含碳量为 0.45%；用于制作齿轮、连杆和轴类零件在生产中应用广泛。 （4）T10：碳素工具钢。T10 表示其含碳量为 0.10%；用于制作刨刀、板牙、卡尺以及锯条等工具。 【解析】Q235AF属碳素结构钢，Q235表示屈服强度≥235MPa，A为A级，F为沸腾钢；20、45为优质碳素结构钢，含碳量分别为0.20%、0.45%，常用于低载荷件和轴、齿轮；T10为碳素工具钢，含碳约1.0%，用于刀具、量具。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 重庆市（高职分类考试）汽车类 《汽车机械基础》（机工版·第二版） 装配图的识读与碳素钢、铸钢及其热处理 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 滚动轴承外圈与座孔间的配合代号是Φ35K7/，配合制度是（ ） A. 过盈配合 B. 间隙配合 C. 基轴制 D. 基孔制 2. 装配图中，零件的序号应（ ） A. 顺时针排列 B. 逆时针排列 C. 随意排列 D. 按主次排列 3. 在装配图中，对于薄片零件、细丝弹簧等（ ） A. 可以按其实际尺寸画出 B. 夸大画出 C. 缩小画出 D. 随意画出 4. 装配图中的技术要求，主要包括装配要求、检验要求和______要求等内容。（ ） A. 安装 B. 使用 C. 调试 D. 以上都是 5. 不宜用于重载和多次拆装的场合，且同时有轴向、周向固定作用的是（ ） A. 圆锥面 B. 紧定螺钉 C. 套筒 D. 过盈配合 6. 序号和明细栏是______的内容之一。（ ） A. 三维效果图 B. 分解图 C. 装配图 D. 零件图 7. 下列关于装配图的说法正确的是（ ） A. 装配图只用于表达机器的工作原理 B. 装配图不需要标注尺寸 C. 装配图中明细栏应放在标题栏下方 D. 装配图是设计零件、装配等工作的技术文件 8. 装配图中用于列出各零件序号、名称和数量的栏目是（ ） A. 记录装配尺寸和技术要求 B. 列出零件序号、名称和数量 C. 说明零件加工方法和公差要求 D. 标注零件材料及热处理要求 9. 下列关于装配图简化画法的说法正确的是（ ） A. 若干个相同的零件组，每个都要详细画出 B. 纵向剖切实心零件，无论什么情况都要画剖面线 C. 当图形的厚度或间隙过小时，按正常比例绘制 D. 若干个相同的零件组，只画一处，其余用细点画线表示其位置 10. 下列零件可用布氏硬度HBW来测定硬度值的是（ ） A. 淬火轴 B. 硬质合金刀片 C. 铸铁底座 D. 渗碳淬火齿轮 11. 既是表达装配体性能和规格的尺寸，又是设计和用户选用产品主要依据的尺寸是（ ） A. 性能规格尺寸 B. 安装尺寸 C. 外形尺寸 D. 设计尺寸 12. 读装配图时，要了解机器或部件的名称、性能、规格、工作原理，应从______入手。（ ） A. 明细栏 B. 标题栏 C. 技术要求 D. 一组视图 13. 金属材料的韧性通常用______来衡量（ ） A. 冲击吸收功 B. 硬度 C. 屈服强度 D. 抗拉强度 14. 当外力超过某极限时，材料不仅产生弹性变形，还会产生卸载后不消失的塑性变形，此时材料属于（ ） A. 完全弹性体 B. 弹塑性体 C. 刚性体 D. 无法确定 15. 汽车车身中，应用最广泛的金属材料是（ ） A. 钢 B. 铝合金 C. 铜合金 D. 镁合金 16. 下列关于金属性能的说法，正确的是（ ） A. 金属材料的变形只有弹性变形和塑性变形两个阶段 B. 布氏硬度试验适用于所有金属材料 C. 金属的疲劳断裂主要是由交变应力引起的 D. 金属的导热性与材料的应用无关 17. 45钢最适宜采用哪种热处理，以兼顾较高强度和较好韧性？（ ） A. 退火处理以降低材料硬度 B. 正火处理以细化晶粒组织 C. 调质处理以提高综合性能 D. 渗碳处理以提高表面硬度 18. 下列钢中，常用于制作各种刀具、量具、模具的是（ ） A. 碳素结构钢 B. 优质碳素结构钢 C. 碳素工具钢 D. 铸钢 19. 制造汽车变速箱齿轮，选用优质中碳钢（如45钢）进行淬火处理的主要目的是获得（ ） A. 高硬度和高耐磨性 B. 良好的塑性和韧性 C. 优良的焊接性能 D. 低的加工硬化率 20. 高碳钢（如T10A）制造汽车板簧需采用（ ） A. 完全退火降低硬度 B. 淬火+中温回火获得屈氏体 C. 正火细化晶粒 D. 渗碳提高表面硬度 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 装配图与零件图最大的区别在于明细栏。（ ） 22. 上偏差是指最小极限尺寸与基本尺寸的代数差。 （ ） 23. 装配图中可以单独画出某一零件的视图，且无须标注。（ ） 24. 装配图中零件的倒角、圆角、凸台、凹坑、沟槽、滚花等可简化不画。（ ） 25. 公差可以为零。 （ ） 26. 识读装配图时，不需要分析零件的结构形状。（ ） 27. 金属材料的硬度值越高，其耐磨性不一定越高。（ ） 28. 铸钢件在铸造后常采用退火或正火处理，以消除内应力并改善组织性能。（ ） 29. 铸钢ZG340-640强度与硬度较高、耐磨性好，可用于制造阀体。（ ） 30. 优质碳素结构钢的含碳量都比普通碳素结构钢高。（ ） 三、填空题（本大题共6小题，每题2分，共12分） 31. 零部件序号一般应由______、______、______三部分组成。 32. 装配图中相邻两金属零件的剖面线方向应相反，或方向一致但______不相等。 33. 识读钻模装配图，并完成填空 （1）该装配体的名称是______，共由______种零件组成。 （2）表达该装配体共用了______个图，主视图采用了______剖视，左视图采用______剖视。 （3）图中有双点画线的图形，这种画法称为______画法。 （4）安装在该装配中的零件需钻______个孔，孔的定位尺寸为______。 （5）件号8的作用是______。 （6）解释配合代号 φ10h6的含义______。 34. 汽车零件变形的原因主要有内应力、外载荷以及______。 35. 常用的塑性指标有______和______。 36. 低碳钢拉伸经历弹性阶段、屈服阶段、强化阶段和______四个过程。 四、综合应用题（本大题共4小题，每题7分，共28分） 37. 识读装配图，完成下列各题 （1）此装配图由______个视图组成，分别是主视图的______、俯视图的______、左视图的______。 （2）此部件由______种零件组成，其中标准件______个，轴承座的材料是______。 （3）φ36h6是装配图中的配合尺寸，H7是______的公差带代号，h6是______的公差带代号。 （4）零件1和零件4的配合尺寸是______，属于______制______配合。 （5）164、54、80是______尺寸，114、34、2xφ12是______尺寸。 38. 什么是金属材料的力学性能？金属的力学性能主要有哪些？它们常用的指标是什么？ 39. 根据如图所示零件图上标注的偏差数值，在装配图上标注出相应的配合代号。 40. 说明下列刚号属于哪种类型，说明钢号的具体含义，举例说明其用途。 （1）Q23SAF； （2）20； （3）45； （4）T10。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $