第2卷 机油散热器的结构 浙江省（单独招生考试）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第三版） 单元过关卷

浙江省（单独招生考试）汽车类 《汽车发动机构造与维修》（高教版·第三版） 机油散热器的结构 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 转子式机油泵工作时，关于内外转子运动规律的说法正确的是（ ） A. 同向旋转，内转子转速高于外转子 B. 同向旋转，外转子转速高于内转子 C. 反向旋转，内转子转速高于外转子 D. 反向旋转，外转子转速高于内转子 2. 下列关于机油滤清器的说法，正确的是（ ） A. 机油滤清器只在发动机启动时工作 B. 机油滤清器只过滤机油中的杂质，不改变机油的性能 C. 机油滤清器有粗滤器和细滤器之分 D. 机油滤清器安装在机油泵的出口处，没有安装在其他位置的 3. 流经机油细滤器的机油量一般为（ ） A. 5%～10% B. 10%～15% C. 15%～20% D. 1%～2% 4. 经过细滤器的润滑油进入（ ） A. 机油泵 B. 主油道 C. 油底壳 D. 机油冷却器 5. 机油喷嘴的作用是什么（ ） A. 喷出燃油 B. 喷出冷却液 C. 喷出压缩空气 D. 喷出机油 6. 凸轮轴轴承一般采用_____润滑方式。（ ） A. 压力 B. 飞溅 C. 润滑脂 D. 复合式 7. 全流式滤清器_____于主油道中；分流式滤清器_____于主油道中。（ ） A. 并联，串联 B. 串联，并联 C. 并联，并联 D. 串联，串联 8. 机油消耗过多可能会导致______方面的问题。（ ） A. 发动机噪音增加 B. 机油稠度提高 C. 燃油效率下降 D. 发动机性能提升 9. 下列哪个因素不会导致机油压力异常？（ ） A. 机油泵工作效率 B. 机油的品质 C. 发动机转速 D. 机油的粘度 10. 对于负荷大的发动机，为加强机油冷却，专门设计的部件是（ ） A. 机油散热器 B. 冷却风扇 C. 散热器 D. 节温器 11. 曲轴箱强制通风系统（PCV）的主要作用是什么（ ） A. 提高发动机功率 B. 减少曲轴箱内的压力和污染 C. 增加发动机的燃油消耗 D. 提升发动机的噪音水平 12. 机油压力过高可能是由于以下哪个原因导致的？（ ） A. 机油稀释 B. 发动机内部漏油 C. 机油泵故障 D. 油道堵塞 13. 发动机润滑系统中，在不拆卸机油压力传感器的情况下，开关型机油压力传感器使用万用表检测，使用万用表什么档位检测（ ） A. 电阻档 B. 电压档 C. 电流档 D. 二极管档 14. 发动机润滑系统中，检测机油压力时，发动机转速4500rpm时机油压力最低应达到（ ） A. 0.3 bar B. 0.6 bar C. 1.5 bar D. 2.8 bar 15. 发动机正常工作时，机油泵上的限压阀应该是______的。（ ） A. 经常处于溢流状态 B. 经常处于关闭状态 C. 热机时开、冷机时关 D. 热机时关、冷机时开 16. 机油滤清器定期更换的主要目的是：（ ） A. 提高机油粘度 B. 增加机油的密度 C. 防止机油泵故障 D. 保证机油清洁 17. 机油标号10w/40中的“w”代表（ ） A. 春季 B. 夏季 C. 冬季 D. 秋季 18. 发动机运行时机油消耗过高可能是由于以下哪个原因？（ ） A. 机油泵效率低下 B. 发动机内部漏油 C. 机油滤清器过滤不良 D. 发动机缸套过热 19. 机油更换周期的确定应该考虑：（ ） A. 发动机转速 B. 发动机排量 C. 使用环境和运行里程 D. 机油品牌 20. 在发动机保养时、更换铁质滤清器时、滤清器拧紧标准是（ ） A. 旋转三分之1圈 B. 旋转三分之2圈 C. 旋转四分之三圈---一圈 D. 旋转两圈 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 油压警告灯是机油压力过低的警告装置。（ ） 22. 对负荷大、相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑，所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。（ ） 23. 二级维护发动机必须更换机油。（ ） 24. 铝制散热器比铜制散热器的散热性能更好。（ ） 25. 机油压力警告灯设在驾驶室仪表板上用来指示机油压力，便于驾驶人能随时掌握润滑系统的工作状况。（ ） 26. 机油压力过高可能导致机油泄漏和发动机过热。（ ） 27. 机油压力过低可能会导致发动机内部杂质堆积。（ ） 28. 发动机润滑系统中，检测机油压力时，发动机怠速运转时机油压力最低 0.6bar,发动机转速达到2000rpm时机油压力最低 1.5 bar。发动机转速达到4500rpm时机油压力最低 2.8 bar。 （ ） 29. 机油压力过低可能是由于机油泵工作过度导致的。（ ） 30. 机油尺主要用于检查机油的清洁度。（ ） 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 31. 机油消耗过多的主要原因有两个，一个是______，一个是______。 32. 发动机的润滑系一般由______装置、______装置、______装置等组成。 33. 机油的压力和机油消耗量的变化，可以用机油______和______检测。 34. 润滑系技术状况变坏的主要标志是______和______。 35. 机油压力表的主要作用是______发动机内部机油的压力情况。 36. 溢流阀安装在______上，控制润滑系统的______。 37. 机油压力过低时可能会导致发动机内部______。 38. 机油的液面是通过观察______来检查的。 39. 发动机润滑系统中，机油散热器的主要作用是降低______，防止机油因过热而黏度下降。 40. 按冷却介质不同，机油散热器常分为空气冷却式和______冷却式两类。 四、作图题（本大题共1小题，每题6分，共6分） 41. 绘制发动机润滑系统中“机油散热器、机油压力控制和机油油位检测”的连接示意图。要求标出机油流动方向，并在图中标注油底壳、集滤器、机油泵、限压阀、机油滤清器、机油散热器、主油道、机油压力传感器和机油尺的位置。 五、综合应用题（本大题共2小题，每题7分，共14分） 42. 润滑油路。 43. 一台柴油发动机在重载运行后出现机油温度偏高、机油压力下降的现象。维修技师检查发现机油散热器外部油污较多，散热片局部被堵塞。 （1）说明机油散热器在润滑系统中的作用。 （2）分析散热片堵塞可能导致机油压力下降的原因。 （3）写出两项针对该故障的基本处理措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 浙江省（单独招生考试）汽车类 《汽车发动机构造与维修》（高教版·第三版） 机油散热器的结构 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 转子式机油泵工作时，关于内外转子运动规律的说法正确的是（ ） A. 同向旋转，内转子转速高于外转子 B. 同向旋转，外转子转速高于内转子 C. 反向旋转，内转子转速高于外转子 D. 反向旋转，外转子转速高于内转子 【答案】A 【解析】内转子有四个齿，外转子有五个内齿，内、外转子之间的传动比i＞1（i＝5/4等于1.25），所以内转子比外转子转得快。 2. 下列关于机油滤清器的说法，正确的是（ ） A. 机油滤清器只在发动机启动时工作 B. 机油滤清器只过滤机油中的杂质，不改变机油的性能 C. 机油滤清器有粗滤器和细滤器之分 D. 机油滤清器安装在机油泵的出口处，没有安装在其他位置的 【答案】C 【解析】机油滤清器分为粗滤器和细滤器，粗滤器主要过滤较大颗粒杂质，细滤器用于精细过滤。机油滤清器在发动机运行过程中一直工作，它能改善机油性能，机油滤清器不仅可以安装在机油泵出口，也可安装在其他合适位置。 3. 流经机油细滤器的机油量一般为（ ） A. 5%～10% B. 10%～15% C. 15%～20% D. 1%～2% 【答案】A 【解析】一般情况下，流经机油细滤器的机油量占机油总量的 5%～10%，大部分机油经过粗滤器进入主油道。 4. 经过细滤器的润滑油进入（ ） A. 机油泵 B. 主油道 C. 油底壳 D. 机油冷却器 【答案】C 【解析】经过细滤器过滤后的润滑油流回油底壳，细滤器是对机油进行精细过滤，过滤后的机油回到油底壳。 5. 机油喷嘴的作用是什么（ ） A. 喷出燃油 B. 喷出冷却液 C. 喷出压缩空气 D. 喷出机油 【答案】D 【解析】机油喷嘴用于将机油直接喷射到发动机的特定部件，如涡轮增压器或活塞，以提供润滑和冷却。 6. 凸轮轴轴承一般采用_____润滑方式。（ ） A. 压力 B. 飞溅 C. 润滑脂 D. 复合式 【答案】A 【解析】凸轮轴轴承一般采用压力润滑，通过机油泵将机油以一定压力输送到轴承进行润滑。 7. 全流式滤清器_____于主油道中；分流式滤清器_____于主油道中。（ ） A. 并联，串联 B. 串联，并联 C. 并联，并联 D. 串联，串联 【答案】B 【解析】全流式滤清器串联在主油道中，机油全部经过全流式滤清器过滤；分流式滤清器并联在主油道中，只有一部分机油经过分流式滤清器过滤。 8. 机油消耗过多可能会导致______方面的问题。（ ） A. 发动机噪音增加 B. 机油稠度提高 C. 燃油效率下降 D. 发动机性能提升 【答案】C 【解析】机油消耗过多可能会导致燃油效率下降的问题。 9. 下列哪个因素不会导致机油压力异常？（ ） A. 机油泵工作效率 B. 机油的品质 C. 发动机转速 D. 机油的粘度 【答案】D 【解析】机油的粘度影响润滑效果，但不直接影响机油压力。 10. 对于负荷大的发动机，为加强机油冷却，专门设计的部件是（ ） A. 机油散热器 B. 冷却风扇 C. 散热器 D. 节温器 【答案】A 【解析】对于负荷大的发动机，为加强机油冷却，专门设计的部件是机油散热器 11. 曲轴箱强制通风系统（PCV）的主要作用是什么（ ） A. 提高发动机功率 B. 减少曲轴箱内的压力和污染 C. 增加发动机的燃油消耗 D. 提升发动机的噪音水平 【答案】B 【解析】曲轴箱强制通风系统的主要作用是减少曲轴箱内的压力和污染，防止机油蒸汽直接排入大气造成环境污染。 12. 机油压力过高可能是由于以下哪个原因导致的？（ ） A. 机油稀释 B. 发动机内部漏油 C. 机油泵故障 D. 油道堵塞 【答案】C 【解析】机油泵故障会导致机油压力过高，因为泵无法正常调节机油的流量。 13. 发动机润滑系统中，在不拆卸机油压力传感器的情况下，开关型机油压力传感器使用万用表检测，使用万用表什么档位检测（ ） A. 电阻档 B. 电压档 C. 电流档 D. 二极管档 【答案】B 【解析】开关型机油压力传感器可以使用万用表的电压档在发动机启动时检测控制信号线的电压来判断开关型机油压力传感器是否正常工作。 14. 发动机润滑系统中，检测机油压力时，发动机转速4500rpm时机油压力最低应达到（ ） A. 0.3 bar B. 0.6 bar C. 1.5 bar D. 2.8 bar 【答案】D 【解析】大众维修资料规定：发动机怠速运转时机油压力最低 0.6bar,发动机转速达到2000rpm时机油压力最低 1.5 bar。发动机转速达到4500rpm时机油压力最低 2.8 bar。 15. 发动机正常工作时，机油泵上的限压阀应该是______的。（ ） A. 经常处于溢流状态 B. 经常处于关闭状态 C. 热机时开、冷机时关 D. 热机时关、冷机时开 【答案】B 【解析】发动机正常工作时，机油压力未超过限压阀设定值，限压阀经常处于关闭状态。 16. 机油滤清器定期更换的主要目的是：（ ） A. 提高机油粘度 B. 增加机油的密度 C. 防止机油泵故障 D. 保证机油清洁 【答案】D 【解析】机油滤清器的定期更换是为了保证机油的清洁，防止机油中的杂质和颗粒进入发动机内部造成损坏。 17. 机油标号10w/40中的“w”代表（ ） A. 春季 B. 夏季 C. 冬季 D. 秋季 【答案】C 【解析】机油标号中的“W”是英文Winter的缩写，表示该机油适用于低温或冬季条件；10W/40表示机油具有冬季低温黏度等级10W和高温黏度等级40。因此“w”代表冬季。 18. 发动机运行时机油消耗过高可能是由于以下哪个原因？（ ） A. 机油泵效率低下 B. 发动机内部漏油 C. 机油滤清器过滤不良 D. 发动机缸套过热 【答案】B 【解析】发动机内部漏油会导致机油消耗增加，因此是机油消耗过高的可能原因之一。 19. 机油更换周期的确定应该考虑：（ ） A. 发动机转速 B. 发动机排量 C. 使用环境和运行里程 D. 机油品牌 【答案】C 【解析】机油更换周期的确定应该考虑车辆使用环境和运行里程等因素。 20. 在发动机保养时、更换铁质滤清器时、滤清器拧紧标准是（ ） A. 旋转三分之1圈 B. 旋转三分之2圈 C. 旋转四分之三圈---一圈 D. 旋转两圈 【答案】C 【解析】铁质滤清器在安装时、标准的安装是在滤清器安装表面涂抹润滑油、旋紧四分之三圈---一圈为合适、启动后观察、如果漏油还需要再次紧固四分之一圈。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 油压警告灯是机油压力过低的警告装置。（ ） 【答案】正确 【解析】油压警告灯属于润滑系统的报警装置，通常由机油压力开关或压力传感器控制。当主油道机油压力低于规定值时，警告灯点亮，提醒驾驶员润滑系统可能存在缺油、机油泵故障、油路泄漏或滤清器堵塞等问题。因此题干表述正确。 22. 对负荷大、相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑，所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。（ ） 【答案】错误 【解析】发动机中曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等负荷大、相对运动速度高的部位通常采用压力润滑。但活塞与气缸壁之间一般不是直接压力供油，而主要依靠飞溅润滑、喷溅润滑或机油喷嘴辅助冷却润滑等方式形成油膜。因此题干后半句错误，判断为错误。 23. 二级维护发动机必须更换机油。（ ） 【答案】正确 【解析】二级维护属于较深入的定期维护作业，通常包括对发动机润滑系统进行检查和保养，并按规定更换发动机机油及相关滤清器，以保证润滑、冷却、清洁和防锈等性能。因此题干表述正确。 24. 铝制散热器比铜制散热器的散热性能更好。（ ） 【答案】错误 【解析】铝制散热器虽然重量更轻，但铜制散热器在散热性能上通常更为优秀。 25. 机油压力警告灯设在驾驶室仪表板上用来指示机油压力，便于驾驶人能随时掌握润滑系统的工作状况。（ ） 【答案】正确 【解析】机油压力警告灯设在驾驶室仪表板上用来指示机油压力，便于驾驶人能随时掌握润滑系统的工作状况。 26. 机油压力过高可能导致机油泄漏和发动机过热。（ ） 【答案】正确 【解析】机油压力过高可能导致机油泄漏和发动机过热，影响发动机正常运行。 27. 机油压力过低可能会导致发动机内部杂质堆积。（ ） 【答案】错误 【解析】机油压力过低可能会导致发动机内部润滑不足，但不会导致杂质堆积，杂质堆积通常是由于机油滤清器堵塞导致的。 28. 发动机润滑系统中，检测机油压力时，发动机怠速运转时机油压力最低 0.6bar,发动机转速达到2000rpm时机油压力最低 1.5 bar。发动机转速达到4500rpm时机油压力最低 2.8 bar。 （ ） 【答案】正确 【解析】大众维修资料规定：发动机怠速运转时机油压力最低 0.6bar,发动机转速达到2000rpm时机油压力最低 1.5 bar。发动机转速达到4500rpm时机油压力最低 2.8 bar。 29. 机油压力过低可能是由于机油泵工作过度导致的。（ ） 【答案】错误 【解析】错误。机油压力过低通常是由于机油泵磨损或进气道堵塞等原因引起的。 30. 机油尺主要用于检查机油的清洁度。（ ） 【答案】错误 【解析】错误。机油尺用于检查机油液位，确保机油加注量和液位正常。 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 31. 机油消耗过多的主要原因有两个，一个是______，一个是______。 【答案】① 漏机油 ② 烧机油 【解析】机油消耗过多通常可归纳为两类原因：一类是外部泄漏，即漏机油，如油底壳、油封、密封垫等处渗漏；另一类是机油进入燃烧室被燃烧，即烧机油，如活塞环、气缸壁或气门油封磨损导致机油上窜或下漏。因此答案为漏机油和烧机油。 32. 发动机的润滑系一般由______装置、______装置、______装置等组成。 【答案】① 机油供给 ② 滤清 ③ 冷却 【解析】发动机润滑系的作用是把清洁、具有一定压力和温度的机油送到各摩擦表面。其组成通常包括机油供给装置，如油底壳、集滤器、机油泵、油道等；滤清装置，如机油滤清器；冷却装置，如机油散热器等，部分系统还包括限压阀、旁通阀、压力表或警告灯等仪表与信号装置。因此本题三空宜填写机油供给装置、滤清装置、冷却装置。 33. 机油的压力和机油消耗量的变化，可以用机油______和______检测。 【答案】① 机油压力表 ② 机油尺 【解析】机油压力的变化可通过机油压力表、机油压力传感器或油压警告装置进行检测；机油消耗量的变化通常通过定期观察机油尺上的油面高度变化来判断。因此本题填写机油压力表和机油尺是正确的。 34. 润滑系技术状况变坏的主要标志是______和______。 【答案】① 机油压力异常 ② 机油消耗量过多 【解析】润滑系技术状况变坏时，最直接的表现通常是机油压力不正常，如压力过低或过高，以及机油消耗量明显增加。机油压力异常可能由机油泵磨损、油道泄漏、滤清器堵塞或机油黏度不合适引起；机油消耗量过多则可能由漏机油或烧机油造成。因此主要标志应为机油压力异常和机油消耗量过多。 35. 机油压力表的主要作用是______发动机内部机油的压力情况。 【答案】监测 【解析】机油压力表的主要作用是监测发动机内部机油的压力情况，以确保机油系统正常运行。 36. 溢流阀安装在______上，控制润滑系统的______。 【答案】① 机油泵壳体 ② 最高油压 【解析】溢流阀又称限压阀，常安装在机油泵壳体或泵出口附近。当润滑系统油压超过规定值时，溢流阀开启，使部分机油回流到油底壳或机油泵入口，从而限制系统油压继续升高，控制润滑系统的最高油压。 37. 机油压力过低时可能会导致发动机内部______。 【答案】润滑不足 【解析】机油压力过低可能会导致发动机内部润滑不足，从而损坏发动机零件。 38. 机油的液面是通过观察______来检查的。 【答案】拔出的机油尺 【解析】检查发动机机油液面时，通常应在车辆停放平稳、发动机熄火并静置一段时间后，拔出机油尺擦净，再插到底后重新拔出，通过观察机油尺上的油迹位置是否在规定刻度范围内来判断机油液面高度。因此答案为拔出的机油尺。 39. 发动机润滑系统中，机油散热器的主要作用是降低______，防止机油因过热而黏度下降。 【答案】机油温度 【解析】机油散热器用于将机油中的多余热量传给空气或冷却液，使机油保持适宜温度和黏度，从而保证润滑效果。 40. 按冷却介质不同，机油散热器常分为空气冷却式和______冷却式两类。 【答案】冷却液 【解析】机油散热器可利用空气直接带走热量，也可利用发动机冷却液与机油进行热交换。按冷却介质分类时，常见类型为空气冷却式和冷却液冷却式。 四、作图题（本大题共1小题，每题6分，共6分） 41. 绘制发动机润滑系统中“机油散热器、机油压力控制和机油油位检测”的连接示意图。要求标出机油流动方向，并在图中标注油底壳、集滤器、机油泵、限压阀、机油滤清器、机油散热器、主油道、机油压力传感器和机油尺的位置。 【答案】作图要点： （1）机油流向应为：油底壳→集滤器→机油泵→机油滤清器→机油散热器→主油道→各润滑部位→回流油底壳。 （2）限压阀应画在机油泵出口附近，并能将过高压力的机油泄回油底壳或泵入口。 （3）机油压力传感器应画在主油道处，用于检测润滑系统工作压力。 （4）机油尺应画在油底壳处，并标明用于检测静止状态下的机油油位。 【解析】本题考查润滑系统油路、压力控制和油位检测的综合关系。作图时应体现机油泵建立压力、限压阀控制最高压力、散热器降低机油温度、传感器检测主油道压力、机油尺检测油底壳油位。 五、综合应用题（本大题共2小题，每题7分，共14分） 42. 润滑油路。 【答案】发动机润滑系统中，机油的循环路线称为油路。 【解析】润滑油路是指发动机润滑系统中机油从油底壳被吸入，经集滤器、机油泵、机油滤清器、机油散热器及各油道，输送到各润滑部位后再回流到油底壳的循环通路。它反映了机油供给、滤清、冷却、压力控制和回流之间的连接关系，因此可概括为机油在润滑系统中的循环路线。 43. 一台柴油发动机在重载运行后出现机油温度偏高、机油压力下降的现象。维修技师检查发现机油散热器外部油污较多，散热片局部被堵塞。 （1）说明机油散热器在润滑系统中的作用。 （2）分析散热片堵塞可能导致机油压力下降的原因。 （3）写出两项针对该故障的基本处理措施。 【答案】（1）机油散热器的作用是降低机油温度，使机油保持适宜黏度，保证运动零件之间形成稳定油膜。 （2）散热片堵塞会使散热效果变差，机油温度升高后黏度下降，油膜承载能力减弱，润滑系统压力容易降低。 （3）应清洁机油散热器外部油污和堵塞物，恢复散热通道畅通；同时检查机油量、机油品质和散热器是否泄漏，必要时更换机油或损坏部件。 【解析】（1）机油散热器属于润滑系统的散热部件，核心功能是控制机油温度并维持润滑性能。 （2）机油温度升高会使黏度降低，黏度降低后油泵建立压力的能力下降，因此可能出现机油压力偏低。 （3）处理该类故障应先恢复散热器散热能力，再检查机油状态和部件密封情况，避免故障反复出现。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $