内容正文:
浙江省(单独招生考试)汽车类
《汽车发动机构造与维修》(高教版·第三版)
发动机的基本原理与工作过程与发动机的主要性能指标 单元过关卷
时间:60分钟 总分:100分
班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____
一、单项选择题(本大题共20小题,每题2分,共40分)
1. 如果发动机的转速为 4000 转 / 每秒,活塞上下运动_____次。( )
A. 2000
B. 4000
C. 8000
D. 16000
【答案】C
【解析】四冲程发动机曲轴转 2 圈,活塞上下运动 4 次,转速为 4000 转 / 秒时,活塞上下运动 8000 次。
2. 下列选项中哪个温度是发动机排气行程终了的温度?( )
A. 800K
B. 1000K
C. 400K
D. 5000K
【答案】B
【解析】四冲程发动机排气行程终了时,气缸内残余废气温度仍然较高,通常约为900K~1200K。选项中1000K符合排气行程终了温度的一般范围,因此选B。
3. 下止点是指活塞距离曲轴回转中心的______处( )
A. 最近
B. 最远
C. 最高
D. 最低
【答案】A
【解析】活塞离曲轴回转中心最近处,一般指活塞下行到最低位置。
4. 发动机的气缸排列形式不包括( )
A. 直列
B. V型
C. 对置
D. 交叉型
【答案】D
5. 关于发动机排量,下列说法正确的是( )
A. 排量相同的发动机,功率一定相同
B. 排量与发动机油耗无关
C. 排量是指单个气缸的容积
D. 排量越大,发动机动力一定越强
【答案】D
【解析】选项D:一般情况下排量越大发动机动力越强,但不是绝对的,还受发动机技术等多种因素影响。 选项B:一般情况下,排量越大,发动机动力输出能力越强,燃油消耗通常越高,所以排量与发动机油耗是有关的,该选项错误
6. 压缩比等于气缸总容积与( )的比值
A. 排量
B. 气缸工作容积
C. 气缸容积
D. 燃烧室容积
【答案】D
【解析】压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比值,即活塞在下止点时气缸内最大容积与活塞在上止点时燃烧室容积之比。因此空格应填燃烧室容积,选A。
7. 四冲程汽油机完成一个工作循环,曲轴转过的角度是( )
A. ,活塞往复一次
B. ,活塞往复两次
C. ,活塞往复三次
D. ,活塞往复四次
【答案】D
【解析】四冲程发动机的一个工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个冲程,活塞往复运动四次,曲轴转两圈,即。
8. 活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成( )
A. 燃烧室
B. 曲轴箱
C. 油底壳
D. 气门室
【答案】A
【解析】燃烧室是可燃混合气燃烧并产生高温高压气体的空间,通常由活塞顶部、气缸盖以及气缸壁上部共同围成。因此本题应选A。
9. 发动机是将某种形式的能量转化为______的机器。( )
A. 热能
B. 机械能
C. 化学能
D. 太阳能
【答案】B
【解析】发动机的作用是将燃料燃烧产生的热能等其他形式的能量转化为机械能,用于驱动机械运转。所以发动机是将某种形式的能量转化为机械能的机器
10. CA488-3发动机的工作容积是燃烧室容积的7.5倍,则其压缩比为( )
A. 7.5
B. 8.5
C. 15
D. 17
【答案】B
【解析】压缩比 =(燃烧室容积 + 工作容积)/ 燃烧室容积 = 1 + 工作容积 / 燃烧室容积 = 1+7.5 = 8.5。
11. 一般发动机在对外无功率输出的情况下以最低稳定转速运转,此时混合气燃烧后所做的功,只用来克服发动机的内部阻力,使发动保持最低稳定转速运转,即( )
A. 全负荷
B. 起步
C. 加速
D. 怠速
【答案】D
【解析】怠速是指发动机在不对外输出有效功率的情况下,以能够维持自身连续运转的最低稳定转速工作。此时燃烧做功主要用于克服发动机内部摩擦阻力和附属机构阻力,因此选A。
12. 四冲程发动机的压缩比是指( )
A. 气缸总容积与燃烧室容积之比
B. 燃烧室容积与气缸总容积之比
C. 气缸工作容积与燃烧室容积之比
D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比
【答案】A
【解析】压缩比表示气体在气缸内被压缩的程度,其定义为气缸总容积与燃烧室容积之比。气缸总容积等于气缸工作容积与燃烧室容积之和,因此正确选项为A。
13. 理论空燃比,即______份空气对______份燃油的混合配比( )
A. 14.2 1
B. 14.7 2
C. 14.7 1
D. 14.8 1
【答案】C
【解析】正确的理论空燃比是14.7比1的空气与燃油的比例。
14. 表示发动机对外输出做功能力大小的主要性能指标是( )
A. 气缸缸径
B. 压缩比值
C. 燃油密度
D. 有效功率
【答案】D
【解析】有效功率是发动机通过曲轴对外输出的功率,能直接反映发动机做功能力。压缩比和缸径属于结构或工作参数,燃油密度不是输出能力指标。
15. 发动机曲轴对外输出的功率称为( )
A. 有效功率
B. 指示功率
C. 最大功率
D. 升功率
【答案】A
【解析】发动机曲轴对外输出的功率称为有效功率,用 P表示单位为 kW。
16. 发动机的“上止点”是指( )
A. 活塞在气缸内运动的最低位置
B. 活塞在气缸内运动的最高位置
C. 进气门完全打开的位置
D. 排气门完全打开的位置
【答案】B
【解析】上止点是活塞在气缸内往复运动时所能到达的最高位置,也是活塞顶部离曲轴回转中心最远的位置;下止点则是最低位置。因此本题选B。
17. 气缸总容积与气缸工作容积的比值称之为( )
A. 燃烧室容积
B. 压缩比
C. 排量
D. 气缸总容积
【答案】B
【解析】压缩比是气缸总容积与气缸工作容积的比值。
18. 汽车发动机动力性能指标不包括( )
A. 有效转矩
B. 有效功率
C. 有效燃油消耗率
D. 发动机转速
【答案】C
【解析】有效燃油消耗率是经济性指标,不是动力性能指标。
19. 发动机压缩比的含义是( )
A. 气缸总容积与气缸工作容积之比
B. 气缸工作容积与气缸总容积之比
C. 燃烧室容积与气缸工作容积之比
D. 气缸总容积与燃烧室容积之比
【答案】D
【解析】压缩比是活塞在下止点时的气缸总容积与活塞在上止点时的燃烧室容积之比。它反映混合气或空气被压缩的程度。
20. 某四缸发动机单缸工作容积为0.5 L,则该发动机排量为( )
A. 1.0 L
B. 1.5 L
C. 2.0 L
D. 2.5 L
【答案】C
【解析】发动机排量等于单缸工作容积乘以气缸数,即0.5 L×4,结果为2.0 L。
二、判断题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
21. 发动机的压缩比越大,表示气体在气缸内被压缩的程度越大。( )
【答案】正确
【解析】压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值,它反映的是气体在气缸内被压缩的程度。压缩比越大,意味着在压缩过程中
22. 发动机有效燃油消耗率的单位是 L/km(升/千米)。( )
【答案】错误
【解析】发动机性能指标。
23. 四冲程发动机在压缩冲程中,进气门和排气门通常均处于关闭状态。( )
【答案】正确
【解析】压缩冲程需要使气缸内气体被压缩,因此进气门和排气门通常关闭,以保证气缸密封。
24. 动力性指标指发动机通过曲轴对外做功的能力。( )
【答案】正确
【解析】发动机动力性指标反映发动机通过曲轴向外输出动力和做功的能力,常用有效功率、有效转矩、转速等指标表示。因此题干表述正确。
25. 单缸排量是指活塞从上止点运行到下止点,在气缸中划过的体积。( )
【答案】正确
【解析】汽车排量是气缸的工作容积,是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体体积,也称为单缸排量。
26. 理论空燃比是指进入发动机的空气质量与燃油质量比值。( )
【答案】正确
【解析】据化学反应关系式所确定的燃料完全燃烧所需的空气量与燃料量之比。
27. 柴油机通常采用火花塞点燃可燃混合气的方式完成着火燃烧。( )
【答案】错误
【解析】柴油机依靠压缩空气形成的高温使喷入气缸的柴油自行着火,通常不采用火花塞点燃可燃混合气。
28. 在发动机转速一定时,有效转矩越大,有效功率也越大。( )
【答案】正确
【解析】有效功率与有效转矩和转速有关,在转速一定时,有效功率随有效转矩增大而增大。
29. 压缩比:是指内燃机气缸总容积与燃烧室容积的比值。( )
【答案】正确
【解析】压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。
30. 发动机曲轴对外输出的功率称为有效功率。( )
【答案】正确
【解析】发动机性能指标。
三、填空题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
31. 在发动机做功行程时进气门______,排气门______。
【答案】① 关闭 ② 关闭
【解析】做功行程中,可燃混合气燃烧产生的高温高压气体推动活塞由上止点向下止点运动。为保证气体膨胀做功,进气门和排气门均应关闭。因此两空均填“关闭”。
32. 曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为______。
【答案】曲柄半径
【解析】曲柄半径是指曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离。活塞行程等于曲柄半径的2倍,因此该距离称为曲柄半径。
33. 活塞行程是指______;压缩比是指______。
【答案】① 上、下止点间的距离 ② 气缸总容积与燃烧室容积之比
【解析】活塞行程是活塞从上止点到下止点,或从下止点到上止点所经过的直线距离,即上、下止点间的距离。压缩比表示气缸内气体被压缩的程度,定义为气缸总容积与燃烧室容积之比。
34. 四冲程发动机的一个工作循环依次包括______冲程、______冲程、______冲程和______冲程。
【答案】①进气 ②压缩 ③做功 ④排气
【解析】四冲程发动机按活塞运动和气门状态依次完成进气、压缩、做功和排气四个过程,四个冲程构成一个完整工作循环。
35. 发动机主要性能指标中,常用来表示动力性的指标有有效转矩和______,常用来表示经济性的指标有______。
【答案】①有效功率 ②有效燃油消耗率
【解析】有效转矩和有效功率反映发动机输出动力的能力,属于动力性指标;有效燃油消耗率反映单位有效功所消耗的燃油量,属于经济性指标。
36. 发动机气缸总容积与燃烧室容积的比值称为______。
【答案】压缩比
【解析】压缩比是发动机的重要结构参数,等于气缸总容积与燃烧室容积的比值,用来表示气缸内气体被压缩的程度。因此空格应填“压缩比”。
37. 发动机活塞从上止点运动到下止点所扫过的容积称为______;各气缸工作容积之和称为发动机______。
【答案】①气缸工作容积 ②排量
【解析】气缸工作容积是单个气缸内活塞上下止点之间扫过的容积,多缸发动机各气缸工作容积之和称为发动机排量。
38. 活塞顶离曲轴回转中心最小距离时的位置称为______。
【答案】下止点
【解析】当活塞顶离曲轴回转中心距离最小时,活塞处于气缸内最低位置,该位置称为下止点;当距离最大时,活塞处于最高位置,称为上止点。因此答案为“下止点”。
39. 动机的主要动力性指标包括______、______、______。
【答案】① 有效转矩 ② 有效功率 ③ 发动机转速
【解析】发动机性能指标。
40. 四冲程汽油机完成一个工作循环,曲轴转动______周,活塞往复运动______个行程,其中只有______行程对外输出有效功。
【答案】2;4;做功
【解析】四冲程发动机的一个工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个行程。活塞完成四个行程时曲轴转动两周,只有做功行程将燃气压力转化为曲轴输出的有效功。
四、作图题(本大题共1小题,每题6分,共6分)
41. 请绘制四冲程汽油机一个工作循环的示意图,并在图中标出四个冲程名称、活塞运动方向和曲轴转角。
【答案】应画出四个冲程及其顺序:进气冲程,活塞由上止点向下止点运动;压缩冲程,活塞由下止点向上止点运动;做功冲程,活塞由上止点向下止点运动;排气冲程,活塞由下止点向上止点运动。并标明一个工作循环曲轴转两圈,即 。
【解析】四冲程发动机一个工作循环由进气、压缩、做功、排气四个冲程组成,曲轴转动两圈完成一次循环。作图时应同时体现冲程顺序、活塞往复方向和 曲轴转角。
五、综合应用题(本大题共2小题,每题7分,共14分)
42. 根据下图中名词进行解释: (1)上、下止点。 (2)活塞冲程。 (3)发动机排量 (4)气缸总容积。
【答案】(1)活塞顶离曲轴回转中心最远处为活塞上止点,活塞顶离曲轴回转中心最近处为活塞下止点。 (2)活塞在上、下止点间的运行距离称为活塞冲程。 (3)发动机所有气缸工作容积的总和。 (4)活塞在下止点时,活塞顶上方整个空间的容积称为气缸总容积,它包括燃烧室容积和气缸工作容积。
【解析】上止点和下止点用于确定活塞往复运动的两个极限位置:活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点,最近处为下止点。活塞冲程是上、下止点之间的距离。发动机排量是各气缸工作容积的总和。气缸总容积是活塞位于下止点时,活塞顶上方的全部容积,由燃烧室容积和气缸工作容积组成。
43. 发动机排量
【答案】多缸发动机各缸工作容积的总和称为发动机工作容积或发动机排量。
【解析】发动机排量也称发动机工作容积,是多缸发动机各气缸工作容积之和。单个气缸工作容积是活塞从上止点运动到下止点所扫过的容积,排量越大,一般表示发动机吸入混合气或空气的能力越强。
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《汽车发动机构造与维修》(高教版·第三版)
发动机的基本原理与工作过程与发动机的主要性能指标 单元过关卷
时间:60分钟 总分:100分
班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____
一、单项选择题(本大题共20小题,每题2分,共40分)
1. 如果发动机的转速为 4000 转 / 每秒,活塞上下运动_____次。( )
A. 2000
B. 4000
C. 8000
D. 16000
2. 下列选项中哪个温度是发动机排气行程终了的温度?( )
A. 800K
B. 1000K
C. 400K
D. 5000K
3. 下止点是指活塞距离曲轴回转中心的______处( )
A. 最近
B. 最远
C. 最高
D. 最低
4. 发动机的气缸排列形式不包括( )
A. 直列
B. V型
C. 对置
D. 交叉型
5. 关于发动机排量,下列说法正确的是( )
A. 排量相同的发动机,功率一定相同
B. 排量与发动机油耗无关
C. 排量是指单个气缸的容积
D. 排量越大,发动机动力一定越强
6. 压缩比等于气缸总容积与( )的比值
A. 排量
B. 气缸工作容积
C. 气缸容积
D. 燃烧室容积
7. 四冲程汽油机完成一个工作循环,曲轴转过的角度是( )
A. ,活塞往复一次
B. ,活塞往复两次
C. ,活塞往复三次
D. ,活塞往复四次
8. 活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成( )
A. 燃烧室
B. 曲轴箱
C. 油底壳
D. 气门室
9. 发动机是将某种形式的能量转化为______的机器。( )
A. 热能
B. 机械能
C. 化学能
D. 太阳能
10. CA488-3发动机的工作容积是燃烧室容积的7.5倍,则其压缩比为( )
A. 7.5
B. 8.5
C. 15
D. 17
11. 一般发动机在对外无功率输出的情况下以最低稳定转速运转,此时混合气燃烧后所做的功,只用来克服发动机的内部阻力,使发动保持最低稳定转速运转,即( )
A. 全负荷
B. 起步
C. 加速
D. 怠速
12. 四冲程发动机的压缩比是指( )
A. 气缸总容积与燃烧室容积之比
B. 燃烧室容积与气缸总容积之比
C. 气缸工作容积与燃烧室容积之比
D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比
13. 理论空燃比,即______份空气对______份燃油的混合配比( )
A. 14.2 1
B. 14.7 2
C. 14.7 1
D. 14.8 1
14. 表示发动机对外输出做功能力大小的主要性能指标是( )
A. 气缸缸径
B. 压缩比值
C. 燃油密度
D. 有效功率
15. 发动机曲轴对外输出的功率称为( )
A. 有效功率
B. 指示功率
C. 最大功率
D. 升功率
16. 发动机的“上止点”是指( )
A. 活塞在气缸内运动的最低位置
B. 活塞在气缸内运动的最高位置
C. 进气门完全打开的位置
D. 排气门完全打开的位置
17. 气缸总容积与气缸工作容积的比值称之为( )
A. 燃烧室容积
B. 压缩比
C. 排量
D. 气缸总容积
18. 汽车发动机动力性能指标不包括( )
A. 有效转矩
B. 有效功率
C. 有效燃油消耗率
D. 发动机转速
19. 发动机压缩比的含义是( )
A. 气缸总容积与气缸工作容积之比
B. 气缸工作容积与气缸总容积之比
C. 燃烧室容积与气缸工作容积之比
D. 气缸总容积与燃烧室容积之比
20. 某四缸发动机单缸工作容积为0.5 L,则该发动机排量为( )
A. 1.0 L
B. 1.5 L
C. 2.0 L
D. 2.5 L
二、判断题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
21. 发动机的压缩比越大,表示气体在气缸内被压缩的程度越大。( )
22. 发动机有效燃油消耗率的单位是 L/km(升/千米)。( )
23. 四冲程发动机在压缩冲程中,进气门和排气门通常均处于关闭状态。( )
24. 动力性指标指发动机通过曲轴对外做功的能力。( )
25. 单缸排量是指活塞从上止点运行到下止点,在气缸中划过的体积。( )
26. 理论空燃比是指进入发动机的空气质量与燃油质量比值。( )
27. 柴油机通常采用火花塞点燃可燃混合气的方式完成着火燃烧。( )
28. 在发动机转速一定时,有效转矩越大,有效功率也越大。( )
29. 压缩比:是指内燃机气缸总容积与燃烧室容积的比值。( )
30. 发动机曲轴对外输出的功率称为有效功率。( )
三、填空题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
31. 在发动机做功行程时进气门______,排气门______。
32. 曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为______。
33. 活塞行程是指______;压缩比是指______。
34. 四冲程发动机的一个工作循环依次包括______冲程、______冲程、______冲程和______冲程。
35. 发动机主要性能指标中,常用来表示动力性的指标有有效转矩和______,常用来表示经济性的指标有______。
36. 发动机气缸总容积与燃烧室容积的比值称为______。
37. 发动机活塞从上止点运动到下止点所扫过的容积称为______;各气缸工作容积之和称为发动机______。
38. 活塞顶离曲轴回转中心最小距离时的位置称为______。
39. 动机的主要动力性指标包括______、______、______。
40. 四冲程汽油机完成一个工作循环,曲轴转动______周,活塞往复运动______个行程,其中只有______行程对外输出有效功。
四、作图题(本大题共1小题,每题6分,共6分)
41. 请绘制四冲程汽油机一个工作循环的示意图,并在图中标出四个冲程名称、活塞运动方向和曲轴转角。
五、综合应用题(本大题共2小题,每题7分,共14分)
42. 根据下图中名词进行解释: (1)上、下止点。 (2)活塞冲程。 (3)发动机排量 (4)气缸总容积。
43. 发动机排量
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