第3卷 万向节的构造与工作原理 浙江省（单独招生考试）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版） 单元过关卷

浙江省（单独招生考试）汽车类 《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版） 万向节的构造与工作原理 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 在装配万向传动装置时，以下哪个步骤是错误的？（ ） A. 按照拆卸的相反顺序进行装配 B. 在装配前应对各部件进行清洁和检查 C. 可以直接使用锤子敲击万向节以将其安装到位 D. 装配完成后应进行试运转和检查 2. 十字轴式刚性万向节中，用来连接两只万向节叉并传递转矩的核心零件是（ ） A. 十字轴 B. 花键套 C. 中间轴 D. 锁止环 3. 在检测前驱轿车传动轴时，甲说应检查传动轴弯曲，乙说应转动车轮一周，检查防尘套防尘情况，下列选项正确的是（ ） A. 只有甲对 B. 只有乙对 C. 甲乙都对 D. 甲乙均不对 4. 固定型球笼式万向节在组成中有6个钢球，工作时其中______个钢球参与传力。（ ） A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 5. 在万向传动装置的安装调试过程中，以下哪种操作是不正确的？（ ） A. 检查润滑油是否充足 B. 确保各部件紧固 C. 使用不合适的工具进行拆卸 D. 验证各部件的对中情况 6. 下列关于万向传动装置优缺点的描述，哪一项是不准确的？（ ） A. 优点：适用范围广泛 B. 缺点：安装简单 C. 优点：传递效率高 D. 缺点：维护成本较高 7. 大多数汽车的前转向驱动桥在转向节处多采用______万向节。（ ） A. 十字轴式 B. 三销轴式 C. 固定型球笼式 D. 伸缩型球笼式 8. 传动轴响的原因不包括（ ） A. 传动轴弯曲或轴管凹陷 B. 传动轴上的平衡片失落 C. 轮胎气压过高 D. 伸缩节未按标记安装 9. 汽车万向传动装置的主要作用是（ ） A. 在两轴有夹角时传递动力 B. 在车轮制动时增大摩擦 C. 在发动机怠速时稳定转速 D. 在转向操作时改变前束 10. 汽车传动轴的作用是（ ） A. 制动减速 B. 支撑车轮 C. 控制转向角度 D. 连接变速箱与驱动桥，传递动力 11. 普通十字轴式刚性万向节在单节工作且存在夹角时，其从动轴转速的特点是（ ） A. 只随润滑条件改变而改变 B. 始终保持与主动轴完全相同 C. 只在低速工况下发生变化 D. 每转一周呈周期性不均匀 12. 在更换驱动轴防尘罩时，可以忽略的是（ ） A. 密封圈的状态 B. 制造商的指导手册 C. 车辆的停放状态 D. 工作区域的整洁程度 13. 万向传动装置的故障排除中，以下哪种方法是有效的？（ ） A. 将所有部件更换为全新零件 B. 忽略小故障，继续使用 C. 通过分析故障现象，找出根本原因 D. 增加润滑油的使用量 14. 以下关于万向传动装置构造的说法正确的是（ ） A. 只由万向节构成 B. 由万向节、传动轴和中间支撑等构成 C. 由车轮和传动轴构成 D. 由发动机和万向节构成 15. 汽车底盘万向传动装置主要由以下哪些部分组成（ ） A. 万向节、传动轴、中间支撑 B. 万向节、传动轴、发动机 C. 万向节、车轮、中间支撑 D. 传动轴、车架、万向节 16. 为使采用两个普通十字轴式万向节的传动轴实现等速传动，正确的装配要求是（ ） A. 两端万向节叉应位于同一平面 B. 两端万向节叉应相差九十度安装 C. 前端夹角应明显大于后端夹角 D. 后端夹角应明显大于前端夹角 17. 等速万向节广泛用于前置前驱汽车的驱动桥半轴，主要原因是它能够（ ） A. 在较大转角下保持等速传动 B. 在制动过程中自动分配制动力 C. 在悬架压缩时改变轮胎气压 D. 在换挡过程中切断发动机动力 18. 在更换驱动轴防尘罩时，需要特别注意检查的是（ ） A. 风挡玻璃的清洁程度 B. 发动机的温度 C. 密封圈是否磨损或损坏 D. 车身的颜色 19. 为适应传动轴工作时在长度方面的变化通常在传动轴中应采用（ ） A. 伸缩花键 B. 万向节叉 C. 空心轴管 D. 扭转减震器 20. 驱动桥维护中，什么操作可以保证传动装置的顺畅运转？（ ） A. 疏忽不加油 B. 不注意传动比调整 C. 摔坏传动轴 D. 定期检查润滑情况 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 普通十字轴式刚性万向节在两轴存在夹角时，单个万向节不能保证主、从动轴瞬时角速度始终相等。（ ） 22. 球笼式等速万向节依靠钢球在沟道中的运动传递转矩，并能保证输入轴与输出轴等角速度转动。（ ） 23. 万向传动装置的故障排除可以忽略对润滑情况的检查。（ ） 24. 等角速万向节主要用于解决直线传动中的角度偏差问题。（ ） 25. 万向传动装置中的伸缩花键主要用于改变传动方向，因此可以代替万向节实现夹角传动。（ ） 26. 万向传动装置的结构决定了它如何传递转角，而工作原理则决定了它能否实现转动。（ ） 27. 十字轴式刚性万向节的不等速特性，将使从动轴及其相连的传动部件产生扭转振动，从而产生附加的交变载荷，影响部件寿命。（ ） 28. 不注意润滑情况会影响传动装置的使用寿命。（ ） 29. 等速万向节的工作原理是保证万向节在工作过程中，其传力点永远位于两轴交角的平分线上。（ ） 30. 等角速万向节能够在转动角度较大时保持输出速度恒定。（ ） 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 31. 普通十字轴式刚性万向节主要由万向节叉、十字轴、滚针轴承和______等零件组成。 32. 万向传动装置发生故障时，可以通过______来判断，并通过______来排除故障。 33. 在检修万向传动装置时，清洁和润滑关键部件可以减少______，延长部件的使用寿命。 34. 更换驱动轴防尘罩后，应检查连接处是否______，确保安装牢固，防止松动或脱落。 35. 在双十字轴式万向传动中，要实现等速传动，中间传动轴两端的万向节叉应处于______。 36. 等速万向节的工作原理是保证万向节在工作过程中，其传力点永远位于的两轴夹角的______上。 37. 当万向传动装置出现异常振动和响声时，可能的原因是万向节______严重。 38. 万向传动装置的故障诊断和排除步骤应该细致检查传动轴、万向节及固定螺栓等多个方面，以确定故障______。 39. 在拆卸驱动轴防尘罩时，应使用相应的工具，避免______或损坏防尘罩。 40. 在万向传动装置中，球面套和球块的材料通常为______。 四、作图题（本大题共1小题，每题6分，共6分） 41. 绘制单根传动轴两端十字轴刚性万向节的正确装配相位示意图，并在图中标注主动轴、传动轴、从动轴、前万向节叉、后万向节叉和十字轴。要求体现：传动轴两端万向节叉应位于同一平面，主动轴与从动轴轴线夹角应基本相等。 五、综合应用题（本大题共2小题，每题7分，共14分） 42. 汽车万向传动装置如下图所示，试回答下列问题： （1）说出图中1、2、3、4、5、6、7元件的名称； （2）说明万向传动装置的功用； （3）说明图中元件3的安装位置及其作用。 43. 一辆前置后驱汽车在低速起步和换挡后再加速时，传动轴附近出现周期性“咔嗒”异响；车辆举升检查时发现传动轴两端十字轴式万向节处有轻微松旷，且其中一处油封周围有干涩和锈迹。 （1）结合万向节构造，分析该异响可能来自哪些部位。 （2）说明检查十字轴式万向节技术状况的基本方法。 （3）若确认万向节磨损松旷，应提出合理的维修处理措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 浙江省（单独招生考试）汽车类 《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版） 万向节的构造与工作原理 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 在装配万向传动装置时，以下哪个步骤是错误的？（ ） A. 按照拆卸的相反顺序进行装配 B. 在装配前应对各部件进行清洁和检查 C. 可以直接使用锤子敲击万向节以将其安装到位 D. 装配完成后应进行试运转和检查 【答案】C 【解析】在装配万向传动装置时，应避免使用锤子直接敲击万向节等部件，以免损坏零件或影响装配质量。应按照拆卸的相反顺序进行装配，并在装配前对各部件进行清洁和检查。装配完成后应进行试运转和检查，以确保装配正确和可靠。 2. 十字轴式刚性万向节中，用来连接两只万向节叉并传递转矩的核心零件是（ ） A. 十字轴 B. 花键套 C. 中间轴 D. 锁止环 【答案】A 【解析】十字轴式刚性万向节由万向节叉、十字轴、滚针轴承等组成，其中十字轴连接两只万向节叉，是实现夹角传动和传递转矩的核心零件。花键套主要用于轴向伸缩补偿，锁止环用于限位固定。 3. 在检测前驱轿车传动轴时，甲说应检查传动轴弯曲，乙说应转动车轮一周，检查防尘套防尘情况，下列选项正确的是（ ） A. 只有甲对 B. 只有乙对 C. 甲乙都对 D. 甲乙均不对 【答案】C 【解析】前驱轿车传动轴工作时会随车轮转动并承受一定的弯曲和扭转载荷，因此应检查传动轴是否弯曲、变形或损伤。转动车轮一周，可以观察万向节防尘套是否破损、老化、漏脂或密封不良，检查其防尘和密封状况。甲、乙两人的说法均正确，因此选C。 4. 固定型球笼式万向节在组成中有6个钢球，工作时其中______个钢球参与传力。（ ） A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 【答案】D 【解析】固定型球笼式万向节在正常工作时，6个钢球都参与传力。这些钢球在星形套和球形壳之间滚动，通过保持架保持位置，共同实现等速动力传递。 5. 在万向传动装置的安装调试过程中，以下哪种操作是不正确的？（ ） A. 检查润滑油是否充足 B. 确保各部件紧固 C. 使用不合适的工具进行拆卸 D. 验证各部件的对中情况 【答案】C 【解析】在安装调试过程中，使用不合适的工具可能会损坏零件或造成安全隐患，因此是不正确的操作。 6. 下列关于万向传动装置优缺点的描述，哪一项是不准确的？（ ） A. 优点：适用范围广泛 B. 缺点：安装简单 C. 优点：传递效率高 D. 缺点：维护成本较高 【答案】B 【解析】安装万向传动装置并不简单，通常需要一定的技术和经验，因此这不是其缺点之一。 7. 大多数汽车的前转向驱动桥在转向节处多采用______万向节。（ ） A. 十字轴式 B. 三销轴式 C. 固定型球笼式 D. 伸缩型球笼式 【答案】C 【解析】固定型球笼式万向节能够在一定角度范围内等速传递动力，并且结构紧凑，能够很好地适应前转向驱动桥转向节处的工作环境，保证车辆转向和驱动时动力的稳定传递。十字轴式万向节一般用于后驱动桥等；三销轴式万向节用于一些特殊的非等速传动场合；伸缩型球笼式万向节主要用于需要轴向伸缩的半轴上，但不是转向节处常用的万向节。 8. 传动轴响的原因不包括（ ） A. 传动轴弯曲或轴管凹陷 B. 传动轴上的平衡片失落 C. 轮胎气压过高 D. 伸缩节未按标记安装 【答案】C 【解析】传动轴响的原因包括传动轴弯曲或轴管凹陷、传动轴上的平衡片失落。 9. 汽车万向传动装置的主要作用是（ ） A. 在两轴有夹角时传递动力 B. 在车轮制动时增大摩擦 C. 在发动机怠速时稳定转速 D. 在转向操作时改变前束 【答案】A 【解析】万向传动装置用于连接相对位置经常变化的两根轴，使动力能在一定夹角和距离变化条件下传递。制动、怠速稳定和前束调整不属于万向传动装置的主要作用。 10. 汽车传动轴的作用是（ ） A. 制动减速 B. 支撑车轮 C. 控制转向角度 D. 连接变速箱与驱动桥，传递动力 【答案】D 【解析】传动轴用于连接变速器与驱动桥（或分动器与驱动桥），将变速器输出的动力和转矩传递给驱动桥。支撑车轮是车桥或悬架的作用，控制转向角度是转向系统的作用，制动减速是制动系统的作用，因此选A。 11. 普通十字轴式刚性万向节在单节工作且存在夹角时，其从动轴转速的特点是（ ） A. 只随润滑条件改变而改变 B. 始终保持与主动轴完全相同 C. 只在低速工况下发生变化 D. 每转一周呈周期性不均匀 【答案】D 【解析】单个普通十字轴式万向节在有夹角传动时，虽然平均转速相等，但瞬时角速度呈周期性变化，因此属于不等速传动。润滑条件会影响磨损和寿命，但不是产生不等速性的根本原因。 12. 在更换驱动轴防尘罩时，可以忽略的是（ ） A. 密封圈的状态 B. 制造商的指导手册 C. 车辆的停放状态 D. 工作区域的整洁程度 【答案】B 【解析】应遵循制造商的指导手册，以确保操作规范和安全。 13. 万向传动装置的故障排除中，以下哪种方法是有效的？（ ） A. 将所有部件更换为全新零件 B. 忽略小故障，继续使用 C. 通过分析故障现象，找出根本原因 D. 增加润滑油的使用量 【答案】C 【解析】故障排除的关键是找出问题的根本原因，而不是简单地对症下药或忽略问题。 14. 以下关于万向传动装置构造的说法正确的是（ ） A. 只由万向节构成 B. 由万向节、传动轴和中间支撑等构成 C. 由车轮和传动轴构成 D. 由发动机和万向节构成 【答案】B 【解析】万向传动装置的构造包括万向节、传动轴和中间支撑等，这些部件协同工作实现动力的有效传递。 15. 汽车底盘万向传动装置主要由以下哪些部分组成（ ） A. 万向节、传动轴、中间支撑 B. 万向节、传动轴、发动机 C. 万向节、车轮、中间支撑 D. 传动轴、车架、万向节 【答案】A 【解析】汽车底盘的万向传动装置主要包括万向节、传动轴和中间支撑等部分。 16. 为使采用两个普通十字轴式万向节的传动轴实现等速传动，正确的装配要求是（ ） A. 两端万向节叉应位于同一平面 B. 两端万向节叉应相差九十度安装 C. 前端夹角应明显大于后端夹角 D. 后端夹角应明显大于前端夹角 【答案】A 【解析】双万向节传动要实现等速传动，通常要求中间传动轴两端的万向节叉位于同一平面，并使两万向节工作夹角相等。若叉位错装或夹角不等，会使从动轴出现转速波动。 17. 等速万向节广泛用于前置前驱汽车的驱动桥半轴，主要原因是它能够（ ） A. 在较大转角下保持等速传动 B. 在制动过程中自动分配制动力 C. 在悬架压缩时改变轮胎气压 D. 在换挡过程中切断发动机动力 【答案】A 【解析】前置前驱汽车的驱动轮既要转向又要传递动力，半轴工作角度变化较大，等速万向节能在较大转角下保持主、从动轴角速度相等。制动力分配、轮胎气压变化和切断动力均不是等速万向节的功能。 18. 在更换驱动轴防尘罩时，需要特别注意检查的是（ ） A. 风挡玻璃的清洁程度 B. 发动机的温度 C. 密封圈是否磨损或损坏 D. 车身的颜色 【答案】C 【解析】密封圈的磨损或损坏会影响防尘罩的密封性能，需要及时修复或更换。 19. 为适应传动轴工作时在长度方面的变化通常在传动轴中应采用（ ） A. 伸缩花键 B. 万向节叉 C. 空心轴管 D. 扭转减震器 【答案】A 【解析】传动轴结构 【详解】 为适应传动轴工作时在长度方面的变化通常在传动轴中应采用伸缩花键结构。 20. 驱动桥维护中，什么操作可以保证传动装置的顺畅运转？（ ） A. 疏忽不加油 B. 不注意传动比调整 C. 摔坏传动轴 D. 定期检查润滑情况 【答案】D 【解析】定期检查润滑情况可以保证传动装置的顺畅运转，选项D正确。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 普通十字轴式刚性万向节在两轴存在夹角时，单个万向节不能保证主、从动轴瞬时角速度始终相等。（ ） 【答案】正确 【解析】单个普通十字轴式刚性万向节在有夹角工作时属于不等速传动，从动轴瞬时角速度会周期性变化。若需减小或消除这种波动，常采用双万向节并满足正确装配条件。 22. 球笼式等速万向节依靠钢球在沟道中的运动传递转矩，并能保证输入轴与输出轴等角速度转动。（ ） 【答案】正确 【解析】球笼式等速万向节通过钢球与内外滚道配合传递转矩，其结构能使传力点位于角平分面附近，从而保证两轴等角速度传动。它常用于前驱汽车驱动轮一侧。 23. 万向传动装置的故障排除可以忽略对润滑情况的检查。（ ） 【答案】错误 【解析】润滑情况是万向传动装置故障排除的重要步骤之一，不能忽略。 24. 等角速万向节主要用于解决直线传动中的角度偏差问题。（ ） 【答案】错误 【解析】等角速万向节主要用于解决非直线传动中的角度偏差问题，而不是直线传动。 25. 万向传动装置中的伸缩花键主要用于改变传动方向，因此可以代替万向节实现夹角传动。（ ） 【答案】错误 【解析】伸缩花键的主要作用是补偿传动轴长度的变化，适应悬架运动引起的轴向位移。实现两轴夹角传动的是万向节，伸缩花键不能代替万向节完成改变传动方向的功能。 26. 万向传动装置的结构决定了它如何传递转角，而工作原理则决定了它能否实现转动。（ ） 【答案】错误 【解析】结构决定了万向传动装置是否能够传递转角，而工作原理则决定了它如何实现转动。 27. 十字轴式刚性万向节的不等速特性，将使从动轴及其相连的传动部件产生扭转振动，从而产生附加的交变载荷，影响部件寿命。（ ） 【答案】正确 【解析】十字轴式刚性万向节在两轴存在夹角时，主动轴等速转动而从动轴的瞬时角速度周期性变化，具有不等速传动特性。这种速度波动会使从动轴及相连传动部件产生扭转振动，并形成附加的交变载荷，长期作用会加剧零件疲劳和磨损，降低其使用寿命。因此判断为正确。 28. 不注意润滑情况会影响传动装置的使用寿命。（ ） 【答案】正确 【解析】不注意润滑情况会导致传动装置磨损加剧，影响使用寿命，因此该说法为真。 29. 等速万向节的工作原理是保证万向节在工作过程中，其传力点永远位于两轴交角的平分线上。（ ） 【答案】错误 【解析】等速万向节的工作原理是保证万向节在工作过程中，其传力点永远位于两轴交角的平分面上。 30. 等角速万向节能够在转动角度较大时保持输出速度恒定。（ ） 【答案】正确 【解析】等角速万向节的设计目的之一是在较大转动角度下保持输出速度的恒定性，从而确保传动装置的稳定性和可靠性。 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 31. 普通十字轴式刚性万向节主要由万向节叉、十字轴、滚针轴承和______等零件组成。 【答案】锁止装置 【解析】十字轴式刚性万向节需要通过锁止装置对轴承等零件进行轴向定位，防止工作中脱出。万向节叉、十字轴、滚针轴承和锁止装置共同保证其传递转矩和摆角运动。 32. 万向传动装置发生故障时，可以通过______来判断，并通过______来排除故障。 【答案】① 异响 ② 检查连接部分、更换磨损部件 【解析】万向传动装置发生故障时，可以通过异响等现象来判断，并通过检查连接部分、更换磨损部件等来排除故障。 33. 在检修万向传动装置时，清洁和润滑关键部件可以减少______，延长部件的使用寿命。 【答案】摩擦 【解析】清洁和润滑关键部件可以减少摩擦，从而延长部件的使用寿命，保持传动装置的正常运转。 34. 更换驱动轴防尘罩后，应检查连接处是否______，确保安装牢固，防止松动或脱落。 【答案】密封 【解析】检查连接处的密封性，确保防尘罩能够有效地阻止外部物质的侵入。 35. 在双十字轴式万向传动中，要实现等速传动，中间传动轴两端的万向节叉应处于______。 【答案】同一平面 【解析】双十字轴式万向传动实现等速传动的基本条件之一，是中间传动轴两端万向节叉处于同一平面，并使两端工作夹角相等。若叉位不在同一平面，会造成传动轴转速波动和振动。 36. 等速万向节的工作原理是保证万向节在工作过程中，其传力点永远位于的两轴夹角的______上。 【答案】平分面 【解析】等速万向节通过特殊的传力结构，使两轴之间的动力传递点始终位于两轴夹角的平分面上，从而使主动轴和从动轴的瞬时角速度保持相等，实现等速传动。因此填“平分面”。 37. 当万向传动装置出现异常振动和响声时，可能的原因是万向节______严重。 【答案】磨损 【解析】当万向节磨损严重时，可能会导致异常振动和响声。 38. 万向传动装置的故障诊断和排除步骤应该细致检查传动轴、万向节及固定螺栓等多个方面，以确定故障______。 【答案】原因 【解析】通过细致检查多个方面，可以更准确地确定万向传动装置的故障原因，进而采取正确的排除措施。 39. 在拆卸驱动轴防尘罩时，应使用相应的工具，避免______或损坏防尘罩。 【答案】弯曲 【解析】使用正确的工具可以避免对驱动轴防尘罩造成弯曲或损坏。 40. 在万向传动装置中，球面套和球块的材料通常为______。 【答案】金属 【解析】球面套和球块通常由金属材料制成，以确保其在传动过程中的高强度和耐磨性。 四、作图题（本大题共1小题，每题6分，共6分） 41. 绘制单根传动轴两端十字轴刚性万向节的正确装配相位示意图，并在图中标注主动轴、传动轴、从动轴、前万向节叉、后万向节叉和十字轴。要求体现：传动轴两端万向节叉应位于同一平面，主动轴与从动轴轴线夹角应基本相等。 【答案】（1）图中应画出主动轴、传动轴、从动轴依次连接，两端各有一个十字轴刚性万向节。 （2）前万向节叉与后万向节叉应画在同一平面内，不得画成相互垂直或错开相位。 （3）图中应正确标注主动轴、传动轴、从动轴、前万向节叉、后万向节叉和十字轴。 （4）主动轴与传动轴、传动轴与从动轴之间的夹角应画成基本相等，以表示减小输出转速不均匀性的装配要求。 【解析】单个十字轴刚性万向节存在不等速传动特性，传动轴两端万向节叉同平面且两端夹角基本相等时，可使从动轴获得近似等速传动。 五、综合应用题（本大题共2小题，每题7分，共14分） 42. 汽车万向传动装置如下图所示，试回答下列问题： （1）说出图中1、2、3、4、5、6、7元件的名称； （2）说明万向传动装置的功用； （3）说明图中元件3的安装位置及其作用。 【答案】（1）图中 1 是万向节叉，2 是十字轴，3 是传动轴，4 是滑动叉，5 是花键轴，6 是中间支承，7 是万向节叉。 （2）万向传动装置的功用是能在轴间夹角及相互位置经常发生变化的转轴之间传递动力。 （3）元件 3（传动轴）安装在万向节叉之间，其作用是传递动力，使动力能够在不同角度的轴之间传递。 【解析】（1）根据图中各部件的连接关系，1和7为万向节叉，2为十字轴，3为传动轴，4为滑动叉，5为花键轴，6为中间支承。万向节叉与十字轴组成十字轴式刚性万向节，滑动叉与花键轴配合可实现轴向长度变化，中间支承用于支承分段传动轴并减小其振动。故各元件名称与答案相符。 （2）万向传动装置用于在两轴轴线相交或相对位置不断变化的情况下传递动力和转矩，使发动机或变速器的动力能够传给驱动桥或其他工作部件。 （3）元件3传动轴安装在前后万向节叉之间，通常通过万向节与相邻传动部件连接；在分段传动结构中，传动轴还由中间支承支承。其作用是传递动力和转矩，并适应两连接轴之间的夹角及相对位置变化。 43. 一辆前置后驱汽车在低速起步和换挡后再加速时，传动轴附近出现周期性“咔嗒”异响；车辆举升检查时发现传动轴两端十字轴式万向节处有轻微松旷，且其中一处油封周围有干涩和锈迹。 （1）结合万向节构造，分析该异响可能来自哪些部位。 （2）说明检查十字轴式万向节技术状况的基本方法。 （3）若确认万向节磨损松旷，应提出合理的维修处理措施。 【答案】（1）异响可能来自十字轴轴颈与滚针轴承磨损、轴承座孔配合松旷、卡簧松脱或磨损、润滑脂不足导致滚针轴承干磨等部位。 （2）检查时可用手握住传动轴与万向节叉，沿转动方向和径向轻轻晃动，判断是否有明显间隙；同时检查十字轴轴承处是否转动发卡、油封是否破损、润滑脂是否缺失、卡簧是否可靠定位。 （3）若磨损松旷，应更换十字轴总成或损坏的万向节总成，按规定加注润滑脂并装好卡簧；装复后应确认万向节转动灵活、无卡滞、无明显轴向或径向间隙。 【解析】（1）十字轴式万向节通过十字轴、滚针轴承、万向节叉和卡簧等零件传递转矩，任一配合处磨损或润滑不良都可能在载荷突变时产生冲击异响。 （2）万向节检查的关键是判断间隙、润滑和转动灵活性，不能只凭行驶噪声直接判定故障部位。 （3）万向节磨损松旷会破坏传动平稳性，继续使用可能加剧冲击和振动，因此应以更换磨损件、恢复润滑和保证装配定位为主要处理措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $