第2卷 塑料、橡胶及黏结剂、制冷剂与静力学的基本概念 河南省（对口招生）《汽车机械基础》（高教版·河南版） 单元过关卷

河南省（对口招生）交通运输类 《汽车机械基础》（高教版·河南版） 塑料、橡胶及黏结剂、制冷剂与静力学的基本概念 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 汽车中不能采用橡胶作为密封材料的是（ ） A. 发动机气门油封 B. 变速器油封 C. 车窗密封条 D. 气缸垫 【答案】D 【解析】气缸垫通常采用金属和石棉等材料，不采用橡胶。 2. 汽车内饰件中常用的聚丙烯属于（ ） A. 热固性塑料 B. 热塑性塑料 C. 天然橡胶 D. 无机黏结剂 【答案】B 【解析】聚丙烯受热后能软化，冷却后又能硬化，并可多次重复成型，属于热塑性塑料。热固性塑料固化后一般不能再次软化成型，橡胶和黏结剂不属于该类塑料。 3. 汽车轮胎的主要成分是（ ） A. 塑料 B. 橡胶 C. 钢 D. 铝合金 【答案】B 【解析】汽车轮胎需要具有良好的弹性、耐磨性、耐冲击性和缓冲减振性能，主要材料为橡胶，并配合炭黑、帘线、钢丝等增强材料制成。因此汽车轮胎的主要成分是橡胶，选B。 4. 汽车燃油箱常用的材料是（ ） A. 薄钢板 B. 工程塑料 C. 铝合金 D. 以上都是 【答案】D 【解析】薄钢板具有强度高、密封性好的优点；工程塑料重量轻、耐腐蚀；铝合金导热性好、重量轻，都可用于制造汽车燃油箱。 5. 汽车密封条常选用橡胶材料，主要利用橡胶的（ ） A. 导电性能 B. 高温脆性 C. 弹性性能 D. 铸造性能 【答案】C 【解析】橡胶具有良好的弹性和一定的耐磨、密封性能，适合用于车门、车窗等部位的密封条。导电性能、高温脆性和铸造性能都不是汽车密封条选用橡胶的主要依据。 6. 汽车轮胎的胎面胶主要使用（ ） A. 天然橡胶 B. 丁苯橡胶 C. 顺丁橡胶 D. 乙丙橡胶 【答案】B 【解析】丁苯橡胶耐磨性、耐老化性较好，成本相对较低，常用于轮胎胎面胶。 7. 下列橡胶中，用来制造汽车正时传动带的是（ ） A. 丁苯橡胶 B. 三元乙丙橡胶 C. 氟橡胶 D. 天然橡胶 【答案】B 【解析】汽车正时传动带要求材料具有较好的耐热、耐老化和耐疲劳性能。丁苯橡胶常用于轮胎等一般橡胶制品；天然橡胶耐热、耐老化性能不足；氟橡胶多用于耐高温、耐油密封件。在给定选项中，三元乙丙橡胶具有较好的耐热、耐老化性能，更适合用于汽车传动带类制品。因此选B。 8. 下列有关汽车零部件材料的描述中，正确的是（ ） A. 铝合金在汽车中的应用越来越广泛，因为其强度高、重量轻 B. 塑料在汽车中的应用受到限制，因为其强度低 C. 陶瓷材料不适合用于汽车零部件 D. 铸铁不能用于制造发动机缸体 【答案】A 【解析】铝合金因强度高、重量轻在汽车中的应用增多。所以选择 A。 9. 主要用于通风采暖系统，还可制作汽车转向盘、仪表板的工程塑料是（ ） A. 聚丙烯塑料（PP） B. 聚氨酯（PU） C. 聚氯乙烯塑料（PVC） D. ABS树脂（ABS） 【答案】A 【解析】聚丙烯塑料（PP）主要用于通风采暖系统，也可制作汽车转向盘、仪表板等。聚氨酯（PU）用于制造汽车坐垫、仪表板等缓冲材料及大型部件；聚氯乙烯塑料（PVC）用于汽车坐垫、车门内板等装饰覆盖件；ABS树脂（ABS）用于散热器护罩、驾驶室仪表盘等，所以选A。 10. 汽车制动系统中的刹车片主要材料是（ ） A. 金属 B. 陶瓷 C. 石棉 D. 复合材料 【答案】D 11. 汽车仪表板常用的材料是（ ） A. ABS塑料 B. PP塑料 C. PVC塑料 D. 酚醛塑料 【答案】A 【解析】ABS塑料具有良好的机械性能、耐热性和耐冲击性，常用于汽车仪表板等内饰件。 12. 下列材料中，固化后受热不易再软化成型的是（ ） A. 酚醛塑料 B. 聚乙烯塑料 C. 聚氯乙烯塑料 D. 聚丙烯塑料 【答案】A 【解析】酚醛塑料属于热固性塑料，固化后形成稳定结构，受热后一般不再软化成型。聚乙烯、聚氯乙烯和聚丙烯均属于常见热塑性塑料。 13. 以下汽车零部件通常不采用塑料制作的是（ ） A. 座椅套 B. 制动踏板 C. 通风管道 D. 挡泥板 【答案】B 【解析】制动踏板需要有足够的强度和刚性，一般采用金属材料，不采用塑料。座椅套、通风管道、挡泥板可以用塑料制造。 14. 汽车燃油箱通常使用什么材料制造（ ） A. 铝合金 B. 塑料 C. 不锈钢 D. 铸铁 【答案】B 【解析】现代汽车燃油箱常采用高密度聚乙烯等塑料材料制造。塑料燃油箱具有质量轻、耐腐蚀、成形方便、抗冲击性能较好等优点，因此汽车燃油箱通常使用塑料制造，选B。 15. 关于热塑性工程塑料，下列说法正确的是（ ） A. 只能在高温下使用 B. 不能进行成型加工 C. 具有一定的耐热性 D. 比强度比金属低 【答案】C 【解析】多数热塑性工程塑料只能在低于100℃的环境中使用，A错误；热塑性工程塑料有多种成型方法，B错误；热塑性工程塑料比强度高，D错误；虽然多数热塑性工程塑料耐热性差，但还是具有一定耐热性的，C正确，所以选C。 16. 汽车空调系统中制冷剂的主要作用是（ ） A. 润滑压缩机运动副 B. 密封管路连接处 C. 清除蒸发器灰尘 D. 传递和吸收热量 【答案】D 【解析】制冷剂在汽车空调系统中通过状态变化吸收车内热量，并在冷凝器中向外放热，从而实现制冷。润滑、密封和除尘不是制冷剂的主要作用。 17. 汽车保险杠常用的材料是（ ） A. 聚丙烯 B. 铝合金 C. 钢材 D. 碳纤维 【答案】A 【解析】汽车保险杠要求材料具有一定的韧性、抗冲击性、耐候性和易成形性。聚丙烯及其改性材料质量轻、加工性能好、抗冲击性能较好，是汽车保险杠常用材料。因此选A。 18. 下列物理量中，属于矢量的是（ ） A. 长度 B. 时间 C. 力 D. 质量 【答案】C 【解析】矢量既有大小又有方向，力既有大小又有方向，而长度、时间、质量只考虑大小，属于标量，所以选C。 19. 以下关于力的说法正确的是（ ） A. 力是标量 B. 力不能脱离实际物体而存在 C. 力的单位是kg D. 只有接触的物体间才有力的作用 【答案】B 【解析】力是矢量，A错误；力的单位是N或kN，kg是质量单位，C错误；不接触的物体间也可能有力的作用，如磁铁与铁钉，D错误；力是物体间的相互作用，不能脱离实际物体存在，B正确。 20. 静力学研究物体平衡时，二力平衡的必要条件是两个力（ ） A. 大小相等、方向相同、作用线平行 B. 大小不等、方向相反、作用线重合 C. 大小相等、方向相反、作用线重合 D. 大小不等、方向相同、作用线垂直 【答案】C 【解析】刚体在两个力作用下保持平衡时，这两个力必须大小相等、方向相反，并且作用在同一直线上。若方向、大小或作用线条件不满足，物体一般不能仅由这两个力保持平衡。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 汽车进气歧管常用塑料制成。（ ） 【答案】正确 【解析】塑料进气歧管质量轻、成本低，在汽车上应用广泛。 22. 热塑性塑料受热软化、冷却硬化，这一过程通常可以多次重复。（ ） 【答案】正确 【解析】热塑性塑料的分子结构使其在一定温度范围内能够反复软化和硬化，因此适合采用注塑、挤出等方法进行成型加工。 23. 汽车用制冷剂使用时只需注意避免接触皮肤。（ ） 【答案】错误 【解析】汽车制冷剂使用时不仅要避免接触皮肤，防止低温冻伤，还应避免吸入高浓度制冷剂，注意通风，防止接触眼睛，并远离明火或高温热源，以免分解产生有害气体。因此“只需注意避免接触皮肤”的说法不全面，是错误的。 24. 聚甲醛（POM）吸水性比尼龙大。（ ） 【答案】错误 【解析】聚甲醛（POM）具有较低的吸水性和较好的尺寸稳定性；尼龙分子结构中含有酰胺基，容易吸收水分，吸水性通常比POM大。因此“POM吸水性比尼龙大”的说法错误。 25. 汽车仪表盘通常使用塑料材料，以降低成本。（ ） 【答案】正确 【解析】塑料成型方便，成本较低，常用于汽车仪表盘。 26. 汽车轮胎的胎面橡胶材料中需要添加炭黑以提高其强度和耐磨性。（ ） 【答案】正确 【解析】炭黑可以增强橡胶的强度、提高耐磨性和抗老化性能，是轮胎胎面橡胶的重要添加剂。 27. 力是物体间的相互机械作用，力的大小、方向和作用点称为力的三要素。（ ） 【答案】正确 【解析】静力学中用力的三要素描述一个力对物体作用效果的基本特征。若大小、方向或作用点改变，力对物体的作用效果也可能发生变化。 28. 力是物体间的相互作用，作用结果只能使物体的运动状态发生变化。（ ） 【答案】错误 【解析】力是物体间的相互作用，力的作用效果包括两类：一是改变物体的运动状态，如速度大小或方向发生变化；二是使物体发生形变。因此说力的作用结果“只能”使物体运动状态发生变化是不完整的，该说法错误。 29. 力在坐标轴上的投影是矢量。（ ） 【答案】错误 【解析】力是矢量，具有大小、方向和作用点；但力在某一坐标轴上的投影是带正负号的代数量，只表示该方向上的分量大小及正负方向，属于标量性质的代数量，不是矢量。因此该说法错误。 30. 标量只考虑大小，矢量既考虑大小又考虑方向。（ ） 【答案】正确 【解析】标量只有大小而没有方向，例如质量、时间、温度等；矢量既有大小又有方向，例如力、速度、位移等。因此“标量只考虑大小，矢量既考虑大小又考虑方向”的说法正确。 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 简述汽车维修中使用黏结剂时应注意的基本事项，至少写出3点。 【答案】（1）应根据被粘接材料、工作温度和受力情况选择合适的黏结剂。 （2）粘接前应清除表面的油污、锈蚀和灰尘，保证粘接面清洁干燥。 （3）应按规定比例、涂胶厚度和固化时间进行操作，避免过量或过少使用。 （4）固化过程中应保持必要的压力和位置稳定，防止粘接面错位。 【解析】本题考查黏结剂在汽车维修中的基本使用要求。作答时应围绕正确选胶、表面处理、规范涂胶和固化控制等方面展开。 32. 简述力偶的概念，并说明力偶对物体产生的主要作用效果。 【答案】（1）力偶是由两个大小相等、方向相反且作用线平行但不重合的力组成的力系。 （2）力偶不能使物体产生平动趋势，主要使物体产生转动趋势。 （3）力偶对物体的转动效果用力偶矩表示，力偶矩大小与力的大小和两力作用线间的垂直距离有关。 【解析】力偶是静力学基本概念之一，关键在于两个力大小相等、方向相反且作用线不重合。它与二力平衡不同，二力平衡要求作用线重合，而力偶会产生转动效应。 33. 简述力矩与力偶的区别。 【答案】力矩使物体的转动效应与矩心位置有关；力偶对作用面内任一点的矩为常数，等于力偶矩。力矩由一个力产生，力偶由两个特殊力组成，且力偶不能与一个力平衡，而力矩无此限制。 【解析】力矩是某一个力对某点或某轴产生的转动效应，其大小等于力与力臂的乘积，通常与所取矩心位置有关。力偶是由两个大小相等、方向相反、作用线平行且不重合的力组成的力系，其合力为零，只产生转动效应。力偶对作用面内任一点的矩都相同，等于力偶矩，与矩心位置无关。力偶不能用一个力来平衡，只能用另一力偶来平衡。这些都是力矩与力偶的主要区别。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 简述力的三要素及其对力的作用效果的影响。 【答案】力的三要素是大小、方向和作用点。任一要素改变，力的作用效果就会改变。比如用扳手拧螺母，力的大小、方向或作用点变化，拧螺母的效果就不同。 【解析】力的三要素是力的大小、方向和作用点。力的大小决定作用强弱，力越大，产生的运动状态改变或形变通常越明显；力的方向决定物体受力后可能运动或转动的方向；力的作用点决定力作用在物体上的位置，会影响物体的平动、转动或变形效果。只要大小、方向、作用点中任一要素发生变化，力的作用效果就可能发生变化。例如用扳手拧螺母时，施力大小、施力方向以及手握扳手的位置不同，产生的转动效果也不同。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 河南省（对口招生）交通运输类 《汽车机械基础》（高教版·河南版） 塑料、橡胶及黏结剂、制冷剂与静力学的基本概念 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 汽车中不能采用橡胶作为密封材料的是（ ） A. 发动机气门油封 B. 变速器油封 C. 车窗密封条 D. 气缸垫 2. 汽车内饰件中常用的聚丙烯属于（ ） A. 热固性塑料 B. 热塑性塑料 C. 天然橡胶 D. 无机黏结剂 3. 汽车轮胎的主要成分是（ ） A. 塑料 B. 橡胶 C. 钢 D. 铝合金 4. 汽车燃油箱常用的材料是（ ） A. 薄钢板 B. 工程塑料 C. 铝合金 D. 以上都是 5. 汽车密封条常选用橡胶材料，主要利用橡胶的（ ） A. 导电性能 B. 高温脆性 C. 弹性性能 D. 铸造性能 6. 汽车轮胎的胎面胶主要使用（ ） A. 天然橡胶 B. 丁苯橡胶 C. 顺丁橡胶 D. 乙丙橡胶 7. 下列橡胶中，用来制造汽车正时传动带的是（ ） A. 丁苯橡胶 B. 三元乙丙橡胶 C. 氟橡胶 D. 天然橡胶 8. 下列有关汽车零部件材料的描述中，正确的是（ ） A. 铝合金在汽车中的应用越来越广泛，因为其强度高、重量轻 B. 塑料在汽车中的应用受到限制，因为其强度低 C. 陶瓷材料不适合用于汽车零部件 D. 铸铁不能用于制造发动机缸体 9. 主要用于通风采暖系统，还可制作汽车转向盘、仪表板的工程塑料是（ ） A. 聚丙烯塑料（PP） B. 聚氨酯（PU） C. 聚氯乙烯塑料（PVC） D. ABS树脂（ABS） 10. 汽车制动系统中的刹车片主要材料是（ ） A. 金属 B. 陶瓷 C. 石棉 D. 复合材料 11. 汽车仪表板常用的材料是（ ） A. ABS塑料 B. PP塑料 C. PVC塑料 D. 酚醛塑料 12. 下列材料中，固化后受热不易再软化成型的是（ ） A. 酚醛塑料 B. 聚乙烯塑料 C. 聚氯乙烯塑料 D. 聚丙烯塑料 13. 以下汽车零部件通常不采用塑料制作的是（ ） A. 座椅套 B. 制动踏板 C. 通风管道 D. 挡泥板 14. 汽车燃油箱通常使用什么材料制造（ ） A. 铝合金 B. 塑料 C. 不锈钢 D. 铸铁 15. 关于热塑性工程塑料，下列说法正确的是（ ） A. 只能在高温下使用 B. 不能进行成型加工 C. 具有一定的耐热性 D. 比强度比金属低 16. 汽车空调系统中制冷剂的主要作用是（ ） A. 润滑压缩机运动副 B. 密封管路连接处 C. 清除蒸发器灰尘 D. 传递和吸收热量 17. 汽车保险杠常用的材料是（ ） A. 聚丙烯 B. 铝合金 C. 钢材 D. 碳纤维 18. 下列物理量中，属于矢量的是（ ） A. 长度 B. 时间 C. 力 D. 质量 19. 以下关于力的说法正确的是（ ） A. 力是标量 B. 力不能脱离实际物体而存在 C. 力的单位是kg D. 只有接触的物体间才有力的作用 20. 静力学研究物体平衡时，二力平衡的必要条件是两个力（ ） A. 大小相等、方向相同、作用线平行 B. 大小不等、方向相反、作用线重合 C. 大小相等、方向相反、作用线重合 D. 大小不等、方向相同、作用线垂直 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 汽车进气歧管常用塑料制成。（ ） 22. 热塑性塑料受热软化、冷却硬化，这一过程通常可以多次重复。（ ） 23. 汽车用制冷剂使用时只需注意避免接触皮肤。（ ） 24. 聚甲醛（POM）吸水性比尼龙大。（ ） 25. 汽车仪表盘通常使用塑料材料，以降低成本。（ ） 26. 汽车轮胎的胎面橡胶材料中需要添加炭黑以提高其强度和耐磨性。（ ） 27. 力是物体间的相互机械作用，力的大小、方向和作用点称为力的三要素。（ ） 28. 力是物体间的相互作用，作用结果只能使物体的运动状态发生变化。（ ） 29. 力在坐标轴上的投影是矢量。（ ） 30. 标量只考虑大小，矢量既考虑大小又考虑方向。（ ） 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 简述汽车维修中使用黏结剂时应注意的基本事项，至少写出3点。 32. 简述力偶的概念，并说明力偶对物体产生的主要作用效果。 33. 简述力矩与力偶的区别。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 简述力的三要素及其对力的作用效果的影响。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $