第5卷 新能源汽车的定义与类型与纯电动汽车结构组成与工作 河南省（对口招生）《汽车构造与拆装》（高教版·河南版） 单元过关卷

河南省（对口招生）交通运输类 《汽车构造与拆装》（高教版·河南版） 新能源汽车的定义与类型与纯电动汽车结构组成与工作 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 下列哪种电池常用于电动车中（ ） A. 镍镉电池 B. 铅酸电池 C. 锂离子电池 D. 氢燃料电池 【答案】C 【解析】锂离子电池因其高能量密度和轻量化特性，常用于电动车中。 2. 开关磁阻电机的核心缺点是（ ） A. 调速差 B. 效率低 C. 成本高 D. 噪声大 【答案】D 【解析】开关磁阻电机结构简单、成本较低、可靠性较好，但由于其双凸极结构和换相过程容易产生较大的转矩脉动，从而带来明显的振动和噪声。因此其核心缺点通常是噪声大。 3. 增程式电动汽车的主要驱动力来源是（ ） A. 发动机直接驱动 B. 超级电容 C. 燃料电池 D. 动力电池 【答案】D 【解析】增程式电动汽车的车轮主要由电动机驱动，发动机一般不直接驱动车轮，而是带动发电机发电，为动力电池补电或向驱动系统供电。因此从车辆驱动能量供给角度看，主要依靠动力电池及电驱系统，选B。 4. 下列属于动力电池类型的是（ ） A. 铅酸电池 B. 镍氢电池 C. 锂离子电池 D. 以上都是 【答案】D 【解析】动力电池是为电动汽车提供驱动能量的电池系统，常见类型包括铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池等。三项均属于可用于车辆动力系统的电池类型，所以选择“以上都是”。 5. 下列哪项不能表示汽车的加速能力（ ） A. 加速时间 B. 车速 C. 加速度 D. 加速距离 【答案】B 【解析】汽车加速能力通常可用加速时间、加速度、加速距离等指标表示，例如0～100km/h加速时间。单独的车速只能表示车辆某一时刻或某一状态下的速度，不能直接反映加速能力，因此选B。 6. 影响纯电动汽车续航里程的首要因素是（ ） A. 电机功率 B. 轮胎气压 C. 车身重量 D. 电池容量 【答案】D 【解析】纯电动汽车续航里程主要取决于可用电能和单位里程能耗。在其他条件相近时，动力电池容量越大，可储存和输出的电能越多，续航里程通常越长。因此影响续航里程的首要因素是电池容量。 7. 开关磁阻电机的功率变换器结构为（ ） A. 全桥式 B. H桥式 C. 半桥式 D. 三相六开关 【答案】C 【解析】开关磁阻电机各相绕组需要独立励磁和关断，常用功率变换器为不对称半桥式结构。该结构便于控制各相电流的建立和续流，适合开关磁阻电机的运行特点，因此选C。 8. 交流感应电动机的控制策略是（ ） A. 直接转矩控制（DTC） B. 脉宽调制（PWM） C. 机械换向 D. 电阻调速 【答案】A 【解析】DTC是最常用的控制方法，响应快、精度高。 9. 下列情况会限制能量回收强度的是（ ） A. 电池温度-10℃ B. 车速30km/h C. 电池SOC为70% D. 平路行驶 【答案】A 【解析】能量回收本质上是电机发电并向动力电池充电。动力电池在低温环境下充电接受能力下降，过强的回收电流可能影响电池安全和寿命，因此电池温度为-10℃时会明显限制能量回收强度。 10. 轮毂电机的直接驱动型（ ） A. 需要减速器 B. 体积大 C. 省略传动装置 D. 效率低 【答案】C 【解析】直接驱动型轮毂电机将电机布置在车轮内，电机输出可直接驱动车轮旋转，通常可省略传统传动轴、差速器和部分减速传动装置，从而简化传动系统。 11. 常规充电的主要缺点是（ ） A. 充电时间长 B. 设备成本高 C. 电能损耗大 D. 安全性差 【答案】A 【解析】常规充电一般采用较小充电功率，对电网和电池冲击较小，设备成本相对较低，安全性较好。但由于充电功率较小，补充相同电量所需时间较长，因此主要缺点是充电时间长。 12. 横向磁通电机的优势在于（ ） A. 低速大扭矩 B. 高效率 C. 低噪声 D. 高转速 【答案】A 【解析】横向磁通电机具有较高的转矩密度，适合在低速条件下输出较大转矩，因此常被认为适用于低速大扭矩驱动场合。高转速、低噪声并不是其最典型优势。 13. 电机控制器的主要功能是（ ） A. 调节车速 B. 控制充放电 C. 转换直流/交流电 D. 监测电池温度 【答案】C 【解析】电机控制器接收整车控制指令，将动力电池提供的直流电转换为驱动电机所需的交流电，并调节电压、电流和频率以控制电机运行。选项中最能概括其主要功能的是直流/交流电转换。 14. 直流电机调速的核心方法是（ ） A. 变频控制 B. 调节励磁电流 C. 改变极对数 D. 调节电枢电压 【答案】D 【解析】直流电机转速与电枢电压、磁通等因素有关。在常用调速方式中，调节电枢电压是直流电机实现平滑调速的核心方法；变频控制主要用于交流电机，改变极对数也不是直流电机常规调速方法。 15. 电机异响可能的原因是（ ） A. 高压线束松动 B. 温度传感器故障 C. 冷却液不足 D. 轴承缺润滑脂 【答案】D 【解析】机械磨损是异响主要来源，轴承润滑不良导致摩擦声。 16. 小功率直流驱动电机常用（ ） A. 他励式 B. 并励式 C. 永磁式 D. 复励式 【答案】C 【解析】小功率直流驱动电机常采用永磁式结构，利用永久磁铁产生励磁磁场，具有结构简单、体积小、效率较高、控制方便等优点，适合小功率驱动场合。 17. 下列哪种电池属于二次电池（ ） A. 锌锰电池 B. 锂离子电池 C. 碱性电池 D. 纽扣电池 【答案】B 【解析】二次电池是指可以反复充电和放电使用的电池。锂离子电池属于典型二次电池，广泛用于新能源汽车动力电池；普通锌锰电池、碱性电池多为一次电池。 18. 车辆无法上高压电，可能的原因是（ ） A. 动力蓄电池SOC低 B. VCU供电保险熔断 C. 驱动电机过热 D. 充电枪未拔 【答案】B 【解析】VCU低压供电故障会导致高压系统无法激活。 19. 下列部件中属于电动汽车驱动系统的是（ ） A. 动力电池 B. 车载充电机 C. 减速器 D. 空调压缩机 【答案】C 【解析】电动汽车驱动系统通常包括驱动电机、电机控制器以及减速器、差速器等传动部件。动力电池属于能量供给系统，车载充电机属于充电系统，空调压缩机属于高压辅助负载，因此减速器属于驱动系统。 20. 下列哪种传动方式在纯电车型中应用最多？（ ） A. 机械传动 B. 液力传动 C. 电传动 D. 液压传动 【答案】C 【解析】轮毂电机或电机-减速器属电传动范畴。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 燃料电池堆的输出电压为固定值。（ ） 【答案】错误 【解析】输出电压随负载变化，需DC-DC转换器稳压。 22. 电池组快速更换的优点是缩短补能时间至5分钟以内。（ ） 【答案】正确 【解析】电池组快速更换通过直接更换已充满电的动力电池来完成补能，相比常规充电可显著缩短车辆等待时间。在条件完善的换电站中，补能时间可缩短到数分钟级，因此该说法正确。 23. 纯电动汽车的续驶里程与电池容量成反比。（ ） 【答案】错误 【解析】在整车能耗、行驶工况和环境条件相近时，动力电池容量越大，车辆可用电能越多，续驶里程通常越长，二者总体呈正相关而不是反比关系。因此题干说法错误。 24. 交流充电接口包含8个触头。（ ） 【答案】错误 【解析】交流充电接口的触头数量应依据相应国家标准判断。常见交流充电接口并不是8个触头，通常包括交流电源线、保护接地、控制确认和连接确认等触点，因此“包含8个触头”的说法错误。 25. HV蓄电池模块由6个单体串联组成。（ ） 【答案】正确 【解析】在一些混合动力汽车常见的镍氢HV蓄电池结构中，一个蓄电池模块通常由6个单体电池串联组成，每个单体电压约1.2V，模块电压约7.2V。因此在该类HV蓄电池模块结构中，该说法正确。 26. SR电机在高温环境下性能更稳定。（ ） 【答案】正确 【解析】SR电机即开关磁阻电机，其转子上通常无绕组、无永磁体，结构简单坚固，不存在永磁体高温退磁问题，耐高温能力和环境适应性较好。因此相对部分永磁电机而言，在高温环境下性能更稳定。 27. 交流感应电动机控制系统的主要作用是为电动机提供变压、变频电源，同时其电压和频率能够按照一定的控制策略进行调节，以使驱动系统具有良好的转矩转速特性。（ ） 【答案】正确 【解析】交流感应电动机需要由控制系统提供可调电压、可调频率的交流电源。通过按控制策略调节电压和频率，可实现对转矩和转速的控制，使驱动系统获得较好的转矩—转速特性，因此题干表述正确。 28. 混合励磁电机可避免高温退磁问题。（ ） 【答案】错误 【解析】混合励磁电机通常将永磁励磁与电励磁结合，可通过调节励磁电流改善磁场控制能力，并在一定程度上降低永磁体退磁风险。但由于电机中仍可能存在永磁体，高温或异常工况下仍有退磁可能，因此“可避免高温退磁问题”的说法过于绝对，应判为错误。 29. HV蓄电池冷却鼓风机故障会导致电池过热报警。（ ） 【答案】正确 【解析】HV蓄电池在充放电过程中会产生热量，需要冷却鼓风机等热管理部件进行散热。如果冷却鼓风机故障，电池散热能力下降，温度可能升高并触发电池过热报警，因此该说法正确。 30. SR电机适合精密调速场合。（ ） 【答案】错误 【解析】SR电机具有结构简单、可靠性高、耐高温等优点，但其转矩脉动和噪声较大，控制非线性较强。对于要求低脉动、高平稳性的精密调速场合并非最理想选择，因此题干说法错误。 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 简述新能源汽车发展的三大技术路线及其代表车型。 【答案】纯电动：特斯拉Model 3 插电式混合动力汽车：理想 L9/L8 燃料电池汽车：丰田 Mirai 【解析】新能源汽车主要技术路线通常包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式路线）和燃料电池汽车。纯电动汽车代表车型可举特斯拉Model 3；插电式混合动力或增程式车型可举理想L9/L8等；燃料电池汽车代表车型可举丰田Mirai。答案覆盖了三类路线及代表车型。 32. 阐述开关磁阻电机的优点。 【答案】优点：结构简单、成本低、耐高温、容错能力强。 【解析】开关磁阻电机的定、转子结构简单，转子无绕组和永磁体，制造成本较低，机械强度高，适合高速和恶劣环境运行；同时不存在永磁体高温退磁问题，耐高温能力较好，并且各相相对独立，具有较强容错能力。因此答案所列优点正确。 33. 吉利EV450高压配电系统的组成是什么？ 【答案】动力蓄电池； 高压分配单元（PDU）； 驱动电机控制器； DC/DC转换器； 车载充电机； 空调压缩机等高压负载。 【解析】纯电动汽车高压配电系统用于将动力电池输出的高压电合理分配给驱动和高压辅助用电设备。其典型组成包括动力蓄电池、高压配电单元PDU、驱动电机控制器、DC/DC转换器、车载充电机、空调压缩机及其他高压负载等。答案列举的部件符合高压配电系统组成。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 列举直流电机的两种分类方式及特点。 【答案】按励磁方式： 他励：独立供电，调速范围宽。 串励：启动转矩大，适合重载场景。 按换向方式： 有刷：结构简单，维护频繁。 无刷：效率高，成本高。 【解析】直流电机可按励磁方式分类，如他励、并励、串励、复励和永磁式等，其中他励电机励磁独立、调速性能好，串励电机启动转矩大。也可按换向方式或结构特点分为有刷直流电机和无刷直流电机，有刷结构简单但电刷和换向器需要维护，无刷电机效率较高、维护量小但控制系统和成本相对较高。答案给出了两种分类方式及对应特点，基本正确。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 河南省（对口招生）交通运输类 《汽车构造与拆装》（高教版·河南版） 新能源汽车的定义与类型与纯电动汽车结构组成与工作 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 下列哪种电池常用于电动车中（ ） A. 镍镉电池 B. 铅酸电池 C. 锂离子电池 D. 氢燃料电池 2. 开关磁阻电机的核心缺点是（ ） A. 调速差 B. 效率低 C. 成本高 D. 噪声大 3. 增程式电动汽车的主要驱动力来源是（ ） A. 发动机直接驱动 B. 超级电容 C. 燃料电池 D. 动力电池 4. 下列属于动力电池类型的是（ ） A. 铅酸电池 B. 镍氢电池 C. 锂离子电池 D. 以上都是 5. 下列哪项不能表示汽车的加速能力（ ） A. 加速时间 B. 车速 C. 加速度 D. 加速距离 6. 影响纯电动汽车续航里程的首要因素是（ ） A. 电机功率 B. 轮胎气压 C. 车身重量 D. 电池容量 7. 开关磁阻电机的功率变换器结构为（ ） A. 全桥式 B. H桥式 C. 半桥式 D. 三相六开关 8. 交流感应电动机的控制策略是（ ） A. 直接转矩控制（DTC） B. 脉宽调制（PWM） C. 机械换向 D. 电阻调速 9. 下列情况会限制能量回收强度的是（ ） A. 电池温度-10℃ B. 车速30km/h C. 电池SOC为70% D. 平路行驶 10. 轮毂电机的直接驱动型（ ） A. 需要减速器 B. 体积大 C. 省略传动装置 D. 效率低 11. 常规充电的主要缺点是（ ） A. 充电时间长 B. 设备成本高 C. 电能损耗大 D. 安全性差 12. 横向磁通电机的优势在于（ ） A. 低速大扭矩 B. 高效率 C. 低噪声 D. 高转速 13. 电机控制器的主要功能是（ ） A. 调节车速 B. 控制充放电 C. 转换直流/交流电 D. 监测电池温度 14. 直流电机调速的核心方法是（ ） A. 变频控制 B. 调节励磁电流 C. 改变极对数 D. 调节电枢电压 15. 电机异响可能的原因是（ ） A. 高压线束松动 B. 温度传感器故障 C. 冷却液不足 D. 轴承缺润滑脂 16. 小功率直流驱动电机常用（ ） A. 他励式 B. 并励式 C. 永磁式 D. 复励式 17. 下列哪种电池属于二次电池（ ） A. 锌锰电池 B. 锂离子电池 C. 碱性电池 D. 纽扣电池 18. 车辆无法上高压电，可能的原因是（ ） A. 动力蓄电池SOC低 B. VCU供电保险熔断 C. 驱动电机过热 D. 充电枪未拔 19. 下列部件中属于电动汽车驱动系统的是（ ） A. 动力电池 B. 车载充电机 C. 减速器 D. 空调压缩机 20. 下列哪种传动方式在纯电车型中应用最多？（ ） A. 机械传动 B. 液力传动 C. 电传动 D. 液压传动 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 燃料电池堆的输出电压为固定值。（ ） 22. 电池组快速更换的优点是缩短补能时间至5分钟以内。（ ） 23. 纯电动汽车的续驶里程与电池容量成反比。（ ） 24. 交流充电接口包含8个触头。（ ） 25. HV蓄电池模块由6个单体串联组成。（ ） 26. SR电机在高温环境下性能更稳定。（ ） 27. 交流感应电动机控制系统的主要作用是为电动机提供变压、变频电源，同时其电压和频率能够按照一定的控制策略进行调节，以使驱动系统具有良好的转矩转速特性。（ ） 28. 混合励磁电机可避免高温退磁问题。（ ） 29. HV蓄电池冷却鼓风机故障会导致电池过热报警。（ ） 30. SR电机适合精密调速场合。（ ） 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 简述新能源汽车发展的三大技术路线及其代表车型。 32. 阐述开关磁阻电机的优点。 33. 吉利EV450高压配电系统的组成是什么？ 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 列举直流电机的两种分类方式及特点。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $