第2卷 高压防护措施及高压触电应急处理措施与万用表、钳形 河南省（对口招生）《新能源汽车》（高教版·河南版） 单元过关卷

河南省（对口招生）交通运输类 《新能源汽车》（高教版·河南版） 高压防护措施及高压触电应急处理措施与万用表、钳形 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 新能源汽车高压线束通常采用（ ）进行醒目标识。 A. 红色护套识别 B. 橙色护套识别 C. 蓝色护套识别 D. 黑色护套识别 【答案】B 【解析】橙色是新能源汽车高压线束的常用安全识别颜色，用于提示高压危险。 2. 进行高压系统检修前，维修人员应优先（ ）。 A. 佩戴棉纱手套护袖 B. 佩戴普通胶鞋口罩 C. 佩戴绝缘手套护目镜 D. 佩戴防尘面罩耳塞 【答案】C 【解析】高压检修必须使用合格绝缘防护用品，绝缘手套和护目镜可降低触电、灼伤风险。 3. 高压系统作业前，最基本的安全措施是（ ）。 A. 切断高压电源 B. 拆下低压灯泡 C. 清洁车身外表 D. 调整座椅位置 【答案】A 【解析】高压作业前应先切断高压电源，防止带电拆装造成触电事故。 4. 高压作业中采用“单手操作”原则，主要目的是（ ）。 A. 提高仪表读数稳定性 B. 减小工具滑落可能性 C. 缩短部件拆装时间 D. 降低电流穿过心脏风险 【答案】D 【解析】单手操作可减少电流经双臂穿过心脏的可能性，是高压安全作业要求。 5. 使用绝缘手套前，应重点检查（ ）。 A. 表面颜色是否一致 B. 充气后是否漏气 C. 厚度是否便于握持 D. 长度是否方便收纳 【答案】B 【解析】绝缘手套使用前应做外观和充气漏气检查，破损漏气会降低绝缘保护能力。 6. 高压检修区域应设置警示隔离，主要作用是（ ）。 A. 方便车辆快速进出 B. 改善车间照明条件 C. 防止无关人员靠近 D. 减少维修工具数量 【答案】C 【解析】警示隔离可提醒高压危险，防止无关人员误入作业区域造成伤害。 7. 用万用表测量电路两端电压时，表笔应与被测部位（ ）。 A. 并联连接测量 B. 串联连接测量 C. 交叉连接测量 D. 悬空连接测量 【答案】A 【解析】测量电压时万用表应并联在被测两端，使仪表读数反映两点间电位差。 8. 用万用表测量电路电流时，表笔应与被测支路（ ）。 A. 并联接入支路 B. 跨接电源两端 C. 悬空靠近导线 D. 串联接入支路 【答案】D 【解析】测量电流时万用表必须串联接入被测支路，使支路电流流过仪表。 9. 使用钳形电流表测量导线电流时，应夹住（ ）。 A. 同时夹住两根导线 B. 单独夹住一根导线 C. 夹住绝缘胶带外层 D. 夹住金属车身部位 【答案】B 【解析】钳形电流表应单独夹住一根载流导线，同时夹住往返导线会使磁场相互抵消。 10. 用万用表测量电阻前，应确认被测电路处于（ ）。 A. 高压上电状态 B. 负载运行状态 C. 完全断电状态 D. 充电工作状态 【答案】C 【解析】电阻测量必须在断电状态下进行，带电测量会损坏仪表并产生安全风险。 11. 用数字万用表测量直流电压时，红表笔通常接（ ）。 A. 被测正极端子 B. 被测负极端子 C. 绝缘外壳表面 D. 车身喷漆部位 【答案】A 【解析】直流电压测量中红表笔接正极、黑表笔接负极，读数极性才符合实际方向。 12. 测量新能源汽车高压电压时，万用表量程应选择（ ）。 A. 低于估计电压的量程 B. 接近零位的小量程 C. 只适合家用电的量程 D. 高于估计电压的量程 【答案】D 【解析】测量高压电压应选择高于被测电压的合适量程，避免过量程损坏仪表。 13. 发现人员发生高压触电时，现场人员首先应（ ）。 A. 直接拖拽触电人员 B. 立即切断高压电源 C. 立即喂服温水药物 D. 直接检查车辆故障 【答案】B 【解析】触电急救首先要切断电源或用绝缘物隔离电源，严禁直接接触触电人员。 14. 触电人员脱离电源后无呼吸、无正常反应时，应立即（ ）。 A. 等待车辆完全冷却 B. 继续拆卸高压部件 C. 呼救报警并心肺复苏 D. 移动车辆恢复交通 【答案】C 【解析】脱离电源后应迅速判断意识和呼吸，无呼吸时立即呼救并实施心肺复苏。 15. 高压绝缘工具用于新能源汽车检修时，应满足（ ）。 A. 外形尺寸尽量小巧 B. 手柄颜色尽量鲜艳 C. 工具重量尽量减轻 D. 绝缘等级符合电压 【答案】D 【解析】高压绝缘工具必须具有与作业电压相匹配的绝缘等级，才能保证安全防护。 16. 使用直流钳形电流表测量前，通常需要进行（ ）。 A. 零位校准操作 B. 表壳加热操作 C. 表笔短接操作 D. 电池放电操作 【答案】A 【解析】直流钳形电流表受剩磁影响，测量前进行零位校准可提高读数准确性。 17. 某高压电池额定电压为400 V，按不低于500 Ω/V判断绝缘电阻，最低应达到（ ）。 A. 0.02 MΩ B. 0.05 MΩ C. 0.10 MΩ D. 0.20 MΩ 【答案】D 【解析】最低绝缘电阻为400×500 Ω，结果为200000 Ω，即0.20 MΩ。 18. 预计被测直流电流约为125 A，钳形电流表有60 A和600 A两档，应选择（ ）。 A. 600 A档测量 B. 60 A档测量 C. 电阻档测量 D. 蜂鸣档测量 【答案】A 【解析】被测电流超过60 A量程，应选600 A档，防止过量程并保证读数有效。 19. 某车断开维修开关并等待规定时间后，测得高压母线剩余电压为45 V，维修手册规定低于60 V可作业。下一步较规范的做法是（ ）。 A. 直接徒手拆卸高压端子 B. 继续上电确认故障现象 C. 做好验电记录后按规作业 D. 短接母线加快电荷释放 【答案】C 【解析】剩余电压低于规定限值后，仍需记录验电结果并按防护要求继续作业。 20. 技师用万用表测量高压电压，误将表笔插在电流插孔并跨接电源两端，最可能造成（ ）。 A. 表笔绝缘层自然加厚 B. 仪表保险丝熔断 C. 电压读数自动归零 D. 电池容量明显增大 【答案】B 【解析】电流档内阻很小，跨接电源两端会形成近似短路，常导致仪表保险丝熔断。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 新能源汽车高压系统检修前，应先确认车辆处于安全断电状态。（ ） 【答案】正确 【解析】高压检修必须先断电并确认无危险电压，这是防止触电的基本要求。 22. 只要佩戴普通棉纱手套，就可以直接拆装高压插接器。（ ） 【答案】错误 【解析】普通棉纱手套不具备高压绝缘能力，高压作业应使用合格绝缘手套。 23. 钳形电流表测量电流时，不需要断开被测导线。（ ） 【答案】正确 【解析】钳形电流表利用电磁感应或霍尔原理测流，可在不断开导线的情况下测量。 24. 用万用表测量电阻时，可以在电路带电状态下直接测量。（ ） 【答案】错误 【解析】电阻档内部有测试电源，带电测量会损坏仪表并影响读数。 25. 高压触电急救时，应先设法让触电人员脱离电源，再进行现场救护。（ ） 【答案】正确 【解析】未脱离电源前直接救护会使施救者触电，必须先切断或隔离电源。 26. 高压橙色线束的颜色主要用于装饰，不具有安全提示作用。（ ） 【答案】错误 【解析】橙色线束用于提示高压危险，便于维修人员识别和采取防护措施。 27. 测量直流高压电压时，万用表应选用符合安全等级的直流电压档。（ ） 【答案】正确 【解析】高压测量需选择直流电压档和相应安全等级，避免误用档位造成危险。 28. 触电人员脱离电源后，若无呼吸，应只等待专业人员到场，不应进行心肺复苏。（ ） 【答案】错误 【解析】无呼吸时应立即呼救并进行心肺复苏，等待会延误抢救时机。 29. 钳形电流表同时夹住同一回路的正负两根导线，读数通常会偏小或接近零。（ ） 【答案】正确 【解析】正负导线电流方向相反，磁场相互抵消，钳形表难以测得单根导线电流。 30. 完成高压断电后，不需要再次验电即可拆卸高压部件。（ ） 【答案】错误 【解析】断电后可能存在残余电压，拆卸前必须按规定验电确认安全。 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 简述新能源汽车高压系统检修前应采取的主要防护措施。 【答案】（1）穿戴合格绝缘手套、绝缘鞋、护目镜等防护用品。 （2）关闭车辆电源，断开维修开关或高压断开装置。 （3）设置警示标识和隔离区域，防止无关人员靠近。 （4）使用符合安全等级的绝缘工具和测量仪表。 【解析】本题考查高压作业前的基本防护。答题应围绕个人防护、车辆断电、现场隔离和工具仪表安全等级展开。 32. 简述高压触电事故现场应急处理的基本步骤。 【答案】（1）立即切断电源，不能直接用手接触触电人员。 （2）用绝缘物使触电人员脱离带电体，并将其移至安全区域。 （3）判断意识和呼吸，及时拨打急救电话。 （4）无正常呼吸时立即实施心肺复苏，直到专业人员接替。 【解析】触电急救的关键顺序是先脱离电源，再判断生命体征并实施救护。直接接触触电人员是严重错误做法。 33. 说明使用万用表和钳形电流表检测新能源汽车高压电路时的注意事项。 【答案】（1）万用表应选择直流电压档或相应功能档，量程和安全等级应满足高压检测要求。 （2）测量电阻或通断前必须确认电路断电并完成放电。 （3）钳形电流表测量时应单独夹住一根导线，直流测量前应进行零位校准。 （4）检测过程中应保持表笔、钳口和人体与高压部位的安全距离。 【解析】本题综合考查仪表选择、档位使用和安全操作。作答时要突出万用表防误档、钳形表单根夹持以及高压防护要求。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 某新能源汽车维修站接修一辆充电后无法行驶的纯电动物流车。维修技师准备检查高压配电盒输出回路，车辆动力电池额定电压为 420 V，维修手册规定高压系统断电后母线剩余电压应低于 60 V，绝缘电阻标准不低于 500 Ω/V。断开维修开关并等待规定时间后，技师用符合安全等级的数字万用表测得高压母线正、负端之间电压为 54 V；用绝缘电阻测试仪测得高压正极对车身绝缘电阻为 0.24 MΩ，高压负极对车身绝缘电阻为 0.18 MΩ。准备进一步用直流钳形电流表检查高压主线，钳形表有 40 A、400 A 两个量程，预计被测回路电流约为 86 A。（1）根据额定电压和绝缘电阻标准，计算该车高压系统最低绝缘电阻要求，并判断正极、负极对车身绝缘是否合格。（2）根据万用表测得的剩余电压和钳形电流表量程，判断是否可以进入高压部件拆检，并说明钳形电流表应选用的量程和夹持方法。（3）若作业过程中发现同组人员疑似高压触电，说明现场应立即采取的应急处理措施。 【答案】（1）最低绝缘电阻要求公式为 。代入数据得 。正极对车身绝缘电阻为 0.24 MΩ，大于 0.21 MΩ，合格；负极对车身绝缘电阻为 0.18 MΩ，小于 0.21 MΩ，不合格。（2）高压母线剩余电压为 54 V，低于 60 V，满足剩余电压拆检要求；但负极对车身绝缘电阻不合格，不能直接进入高压部件拆检，应先排查绝缘故障。预计电流约为 86 A，应选用 400 A 量程；测量时应单独夹住一根高压导线，不能同时夹住正、负两根导线。（3）应立即设法切断高压电源或使用合格绝缘工具使触电人员脱离电源，同时呼救并拨打急救电话；确认环境安全后检查触电人员意识和呼吸，若无正常呼吸，应立即实施心肺复苏；在专业救援人员到达前，应持续观察并避免无防护接触带电部位。 【解析】（1）绝缘电阻最低值按车辆额定电压与单位电压绝缘电阻标准计算。420 V 车辆按 500 Ω/V 计算，先得到 210000 Ω，再换算为 0.21 MΩ，并分别与正极、负极实测值比较，较低的一侧不满足要求即说明系统存在绝缘风险。（2）剩余电压判断和绝缘状态判断应同时满足安全要求，54 V 只说明母线放电符合限值，不能替代绝缘合格判断。钳形电流表预计测量 86 A 时，40 A 量程会超出范围，应选 400 A 量程；同时夹住正、负导线会使磁场相互抵消，导致读数偏小或接近零。（3）高压触电应急处理的顺序是先脱离电源，再实施救护。未切断电源或未使用绝缘工具前直接接触触电人员，可能使施救者同时触电；脱离电源后应根据意识和呼吸情况及时进行现场急救。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 河南省（对口招生）交通运输类 《新能源汽车》（高教版·河南版） 高压防护措施及高压触电应急处理措施与万用表、钳形 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 新能源汽车高压线束通常采用（ ）进行醒目标识。 A. 红色护套识别 B. 橙色护套识别 C. 蓝色护套识别 D. 黑色护套识别 2. 进行高压系统检修前，维修人员应优先（ ）。 A. 佩戴棉纱手套护袖 B. 佩戴普通胶鞋口罩 C. 佩戴绝缘手套护目镜 D. 佩戴防尘面罩耳塞 3. 高压系统作业前，最基本的安全措施是（ ）。 A. 切断高压电源 B. 拆下低压灯泡 C. 清洁车身外表 D. 调整座椅位置 4. 高压作业中采用“单手操作”原则，主要目的是（ ）。 A. 提高仪表读数稳定性 B. 减小工具滑落可能性 C. 缩短部件拆装时间 D. 降低电流穿过心脏风险 5. 使用绝缘手套前，应重点检查（ ）。 A. 表面颜色是否一致 B. 充气后是否漏气 C. 厚度是否便于握持 D. 长度是否方便收纳 6. 高压检修区域应设置警示隔离，主要作用是（ ）。 A. 方便车辆快速进出 B. 改善车间照明条件 C. 防止无关人员靠近 D. 减少维修工具数量 7. 用万用表测量电路两端电压时，表笔应与被测部位（ ）。 A. 并联连接测量 B. 串联连接测量 C. 交叉连接测量 D. 悬空连接测量 8. 用万用表测量电路电流时，表笔应与被测支路（ ）。 A. 并联接入支路 B. 跨接电源两端 C. 悬空靠近导线 D. 串联接入支路 9. 使用钳形电流表测量导线电流时，应夹住（ ）。 A. 同时夹住两根导线 B. 单独夹住一根导线 C. 夹住绝缘胶带外层 D. 夹住金属车身部位 10. 用万用表测量电阻前，应确认被测电路处于（ ）。 A. 高压上电状态 B. 负载运行状态 C. 完全断电状态 D. 充电工作状态 11. 用数字万用表测量直流电压时，红表笔通常接（ ）。 A. 被测正极端子 B. 被测负极端子 C. 绝缘外壳表面 D. 车身喷漆部位 12. 测量新能源汽车高压电压时，万用表量程应选择（ ）。 A. 低于估计电压的量程 B. 接近零位的小量程 C. 只适合家用电的量程 D. 高于估计电压的量程 13. 发现人员发生高压触电时，现场人员首先应（ ）。 A. 直接拖拽触电人员 B. 立即切断高压电源 C. 立即喂服温水药物 D. 直接检查车辆故障 14. 触电人员脱离电源后无呼吸、无正常反应时，应立即（ ）。 A. 等待车辆完全冷却 B. 继续拆卸高压部件 C. 呼救报警并心肺复苏 D. 移动车辆恢复交通 15. 高压绝缘工具用于新能源汽车检修时，应满足（ ）。 A. 外形尺寸尽量小巧 B. 手柄颜色尽量鲜艳 C. 工具重量尽量减轻 D. 绝缘等级符合电压 16. 使用直流钳形电流表测量前，通常需要进行（ ）。 A. 零位校准操作 B. 表壳加热操作 C. 表笔短接操作 D. 电池放电操作 17. 某高压电池额定电压为400 V，按不低于500 Ω/V判断绝缘电阻，最低应达到（ ）。 A. 0.02 MΩ B. 0.05 MΩ C. 0.10 MΩ D. 0.20 MΩ 18. 预计被测直流电流约为125 A，钳形电流表有60 A和600 A两档，应选择（ ）。 A. 600 A档测量 B. 60 A档测量 C. 电阻档测量 D. 蜂鸣档测量 19. 某车断开维修开关并等待规定时间后，测得高压母线剩余电压为45 V，维修手册规定低于60 V可作业。下一步较规范的做法是（ ）。 A. 直接徒手拆卸高压端子 B. 继续上电确认故障现象 C. 做好验电记录后按规作业 D. 短接母线加快电荷释放 20. 技师用万用表测量高压电压，误将表笔插在电流插孔并跨接电源两端，最可能造成（ ）。 A. 表笔绝缘层自然加厚 B. 仪表保险丝熔断 C. 电压读数自动归零 D. 电池容量明显增大 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 新能源汽车高压系统检修前，应先确认车辆处于安全断电状态。（ ） 22. 只要佩戴普通棉纱手套，就可以直接拆装高压插接器。（ ） 23. 钳形电流表测量电流时，不需要断开被测导线。（ ） 24. 用万用表测量电阻时，可以在电路带电状态下直接测量。（ ） 25. 高压触电急救时，应先设法让触电人员脱离电源，再进行现场救护。（ ） 26. 高压橙色线束的颜色主要用于装饰，不具有安全提示作用。（ ） 27. 测量直流高压电压时，万用表应选用符合安全等级的直流电压档。（ ） 28. 触电人员脱离电源后，若无呼吸，应只等待专业人员到场，不应进行心肺复苏。（ ） 29. 钳形电流表同时夹住同一回路的正负两根导线，读数通常会偏小或接近零。（ ） 30. 完成高压断电后，不需要再次验电即可拆卸高压部件。（ ） 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 简述新能源汽车高压系统检修前应采取的主要防护措施。 32. 简述高压触电事故现场应急处理的基本步骤。 33. 说明使用万用表和钳形电流表检测新能源汽车高压电路时的注意事项。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 某新能源汽车维修站接修一辆充电后无法行驶的纯电动物流车。维修技师准备检查高压配电盒输出回路，车辆动力电池额定电压为 420 V，维修手册规定高压系统断电后母线剩余电压应低于 60 V，绝缘电阻标准不低于 500 Ω/V。断开维修开关并等待规定时间后，技师用符合安全等级的数字万用表测得高压母线正、负端之间电压为 54 V；用绝缘电阻测试仪测得高压正极对车身绝缘电阻为 0.24 MΩ，高压负极对车身绝缘电阻为 0.18 MΩ。准备进一步用直流钳形电流表检查高压主线，钳形表有 40 A、400 A 两个量程，预计被测回路电流约为 86 A。（1）根据额定电压和绝缘电阻标准，计算该车高压系统最低绝缘电阻要求，并判断正极、负极对车身绝缘是否合格。（2）根据万用表测得的剩余电压和钳形电流表量程，判断是否可以进入高压部件拆检，并说明钳形电流表应选用的量程和夹持方法。（3）若作业过程中发现同组人员疑似高压触电，说明现场应立即采取的应急处理措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $