第2卷 交流发电机的就车检查与更换 江苏省(职教高考)《汽车电气设备构造与维修》(高教版·第三版) 单元过关卷

2026-08-29
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江苏省(职教高考)汽修类 《汽车电气设备构造与维修》(高教版·第三版) 交流发电机的就车检查与更换 单元过关卷 时间:60分钟 总分:100分 班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____ 一、单项选择题(本大题共20小题,每题2分,共40分) 1. 为什么交流发电机调节器的维护保养很重要( ) A. 提高调节器的电压稳定性 B. 扩大调节器的功率范围 C. 减少设备的能耗 D. 避免因电气故障影响设备正常运行 【答案】D 【解析】交流发电机调节器的维护保养很重要,可以避免因电气故障影响设备的正常运行。 2. 交流发电机的电动势是由什么产生的( ) A. 转子的旋转 B. 定子和转子之间的相对运动 C. 电解质的化学反应 D. 电池的放电过程 【答案】B 【解析】交流发电机的电动势是由定子和转子之间的相对运动产生的。 3. 汽车电路图中,电容的图形特征是( ) A. 两个平行的短线 B. 两个相交的短线 C. 两个垂直的短线 D. 两个倾斜的短线 【答案】A 【解析】汽车电路图中,电容的图形特征是两个平行的短线 4. 交流发电机调节器的功率额定值指的是( ) A. 它能够接收的最高输入功率 B. 它能够消耗的最大功率 C. 它能够稳定输出的最大功率 D. 它的最小工作功率 【答案】C 【解析】调节器的功率额定值通常指的是它能够稳定输出的最大电功率,而不是输入或消耗的功率。 5. 发电机输出电压不稳的可能原因是( ) A. 电枢磁极磨损 B. 电池老化 C. 正极接触不良 D. 发电机转速过低 【答案】D 【解析】发电机转速过低可能导致输出电压不稳定。 6. 发电机过载的解决方法是( ) A. 手动降低输出功率 B. 更换电磁铁 C. 检查散热系统 D. 加大电压输出 【答案】C 【解析】检查散热系统是解决发电机过载问题的有效方法。 7. 检测汽车电路是否存在短路故障时,常用的方法是( ) A. 测量电路电阻(阻值异常偏小) B. 测量电路电压(电压偏高) C. 测量电路电流(电流偏小) D. 观察导线颜色(颜色变深) 【答案】A 【解析】检测汽车电路是否存在短路故障时,常用的方法是测量电路电阻(阻值异常偏小) 8. 调节器检查中非常关键的部位是( ) A. 贴标签 B. 散热片 C. 电线颜色 D. 包装盒 【答案】B 【解析】散热片对调节器的散热至关重要,在检查调节器是否正常工作时,散热片的状态是一个重点检查部位。 9. 在晶体管调节器中,提高稳压精度的一种方法是什么( ) A. 减少晶体管数量 B. 增加输入电压 C. 使用差分放大电路 D. 减少输出电容 【答案】C 【解析】使用差分放大电路可以提高稳压精度,因为它能提供更好的电压调节和稳定性。 10. 汽车电路图中,二极管的图形特征是( ) A. 三角形加一条横线(箭头指向横线) B. 正方形加一条竖线(箭头指向竖线) C. 五边形加一条斜线(箭头指向斜线) D. 圆形加一条曲线(箭头指向曲线) 【答案】A 【解析】汽车电路图中,二极管的图形特征是三角形加一条横线(箭头指向横线) 11. 集成电路调节器的主要优点是什么( ) A. 易于损坏 B. 容易受潮 C. 体积小,效率高 D. 维护困难 【答案】C 【解析】集成电路调节器的主要优点是体积小,效率高,便于集成。 12. 为什么集成电路调节器通常需要加装散热片( ) A. 提高电路的美观度 B. 增加电路的重量 C. 减少热量积聚,防止过热 D. 增加电路的尺寸 【答案】C 【解析】集成电路调节器在工作时会产生热量,加装散热片是为了减少热量积聚,防止电路过热,保证其正常工作。 13. 就车检查交流发电机充电电压时,发动机怠速运转并关闭大功率用电设备,万用表表笔通常应连接在( ) A. 点火线圈两端之间测量电压 B. 蓄电池两极之间测量端电压 C. 起动机两接线柱间测量电压 D. 喇叭继电器两端测量电压 【答案】B 【解析】交流发电机就车检查充电电压时,通常用直流电压挡测量蓄电池正、负极之间的端电压,以判断充电系统输出是否正常。其他部位不能直接反映蓄电池接受发电机充电后的系统电压。 14. 汽车电路图中,导线颜色标注“B”通常代表( ) A. 黑色 B. 红色 C. 蓝色 D. 白色 【答案】A 【解析】汽车电路图中,导线颜色标注“B”通常代表黑色 15. 交流发电机更换前,首先应采取的安全操作是( ) A. 拆下发电机传动皮带连接 B. 断开蓄电池负极电缆连接 C. 拔下发电机线束插接器连接 D. 松开发电机固定螺栓连接 【答案】B 【解析】更换交流发电机前应先断开蓄电池负极电缆,防止拆装电源线时发生短路或误动作。拆皮带、拔插接器和松螺栓属于后续拆卸步骤。 16. 发动机运转时,仪表充电指示灯常亮,最可能说明( ) A. 点火系统存在断火故障 B. 照明系统存在短路故障 C. 起动系统存在空转故障 D. 充电系统存在不充电故障 【答案】D 【解析】发动机正常运转后,交流发电机应建立充电电压,充电指示灯通常熄灭。若指示灯常亮,常见原因是发电机不发电、调节器故障、皮带打滑或相关线路异常。 17. 在汽车电路图中,哪个符号通常用来表示二极管( ) A. D B. R C. C D. L 【答案】A 【解析】在汽车电路图中,D通常用来表示二极管 18. 检查交流发电机传动皮带状况时,下列做法符合基本要求的是( ) A. 检查皮带是否遮挡线束插头 B. 只观察皮带颜色是否一致 C. 只测量皮带外侧宽度尺寸 D. 检查皮带松紧度和表面裂纹 【答案】D 【解析】交流发电机依靠传动皮带带动转子旋转,检查时应重点查看松紧度、磨损、裂纹和打滑痕迹。仅看颜色、宽度或线束位置不能判断皮带传动是否可靠。 19. 用万用表检查交流发电机充电电压,发动机中速运转时,12 V 乘用车充电电压一般应接近( ) A. 10.0 V至11.0 V B. 13.5 V至14.5 V C. 16.5 V至17.5 V D. 18.0 V至19.0 V 【答案】B 【解析】12 V 汽车充电系统在发动机中速运转时,蓄电池端电压通常约为 13.5 V 至 14.5 V。电压过低说明充电不足,电压过高可能说明调节器失控。 20. 拆装交流发电机电源端子时,正确的操作要求是( ) A. 只松开端子螺母不取下导线 B. 带电拆装端子并快速完成操作 C. 先断电再拆装端子并紧固可靠 D. 用手拉导线使端子自行脱开 【答案】C 【解析】交流发电机电源端子与蓄电池正极相连,拆装前必须断开蓄电池负极,安装时端子应接触良好并紧固可靠。带电操作或拉拽导线容易造成短路、接触不良或线束损坏。 二、判断题(本大题共10小题,每题2分,共20分) 21. 交流发电机的型号只有一种。 ( ) 【答案】错误 【解析】交流发电机有多种型号,如三相交流发电机、单相交流发电机等。 22. 在选择交流发电机的调节器时,只需根据最大功率来选择型号即可。( ) 【答案】错误 【解析】选择合适的调节器时,除了最大功率,还需要考虑稳定性、散热能力、工作环境条件等多个因素。 23. 对机械部分可用煤油或清洗液清洗,对电气部分如绕组、散热板等宜用干净的棉纱擦拭掉表面尘土、脏污。( ) 【答案】正确 【解析】对机械部分可用煤油或清洗液清洗,对电气部分如绕组、散热板等宜用干净的棉纱擦拭掉表面尘土、脏污。 24. 电磁振动式调节器使用机械振动来调节输出电压。( ) 【答案】正确 【解析】电磁振动式调节器利用电磁力产生机械振动,通过改变接触点的闭合时间来调整输出电压。 25. 晶体管调节器可以无需任何外部散热设备即可稳定工作。( ) 【答案】错误 【解析】虽然晶体管调节器效率较高,但在处理较大功率时仍然会产生热量。因此,通常需要外部散热设备来保持其稳定工作。 26. 晶体管调节器无法在高负载条件下工作。( ) 【答案】错误 【解析】晶体管调节器可以在高负载条件下工作,但必须设计适当的散热措施以避免过热。 27. 就车检查交流发电机输出情况时,只要蓄电池电压低于 12 V,就可以直接判定发电机损坏。( ) 【答案】错误 【解析】蓄电池电压低可能由蓄电池亏电、接线接触不良、皮带打滑或发电机故障等多种原因引起,不能直接判定发电机损坏。应在发动机运转条件下结合充电电压和线路检查综合判断。 28. 交流发电机更换后,应检查传动皮带张紧度、线束插接器和电源端子连接情况。( ) 【答案】正确 【解析】交流发电机安装后,皮带张紧度会影响发电机转速和是否打滑,线束插接器和电源端子会影响励磁、指示灯和输出电流。上述项目均属于更换后的基本复查内容。 29. 交流发电机充电电压过高时,通常可以继续使用车辆,只需定期补充蓄电池电解液即可。( ) 【答案】错误 【解析】充电电压过高会导致蓄电池过充、用电设备受损和电解液异常消耗,不能仅靠补液处理。应检查电压调节器、搭铁线路和相关连接是否异常。 30. 拆卸交流发电机前做好线束和端子位置标记,有利于安装时避免错接或漏接。( ) 【答案】正确 【解析】交流发电机端子和插接器连接错误会影响充电、指示灯和电源输出。拆卸前进行标记并妥善固定线束,有助于规范复装并减少人为故障。 三、填空题(本大题共5小题,每题2分,共10分) 31. 自激式调压器主要由______、______和______构成。 【答案】① 励磁 ② 二极管 ③ 电容器 【解析】自激式调压器通过励磁变压器调节励磁电压,使用二极管和电容器进行整流和滤波。 32. 电压调节器的主要作用是将输入电压稳定为______的输出电压。 【答案】恒定 【解析】电压调节器的主要作用是稳定输出电压。 33. 充电系统中,充电电流不稳可能是电瓶内部电解液 ______ 导致的故障。 【答案】失衡 【解析】充电电流不稳可能是因为电瓶内部电解液失衡或电瓶损坏导致的故障。 34. 在集成电路调节器中使用反馈机制的目的是提高______。 【答案】输出电压的稳定性 【解析】通过将输出部分的电压反馈到控制电路,可以实时调整调节器的工作状态,从而保持输出电压的稳定。 35. 交流发电机就车检查时,发动机怠速运转并接通前照灯等用电设备,用电压表测量蓄电池两端电压。若充电系统正常,测得电压一般应高于蓄电池静止电压,并稳定在______V左右。 【答案】13.8~14.8 【解析】交流发电机正常充电时,调节器会将充电电压控制在规定范围内。若电压明显低于该范围,可能存在发电机不发电、传动带打滑或线路接触不良等故障;若电压过高,则可能是调节器失控。 四、简答题(本大题共3小题,每题4分,共12分) 36. 简述交流发电机就车检查前应进行的外观与连接检查项目。 【答案】(1)检查发电机传动带是否松弛、打滑、开裂或严重磨损,必要时调整或更换。 (2)检查发电机固定螺栓和支架是否松动,确认发电机安装牢靠。 (3)检查发电机输出端、插接器和搭铁连接是否松动、锈蚀或接触不良。 (4)检查充电指示灯在点火开关接通和发动机起动后的显示是否符合正常规律。 【解析】交流发电机就车检测不能只测电压,还应先排除机械传动、安装固定和线路连接方面的明显故障。传动带打滑、端子接触不良或搭铁不良都会导致充电电压异常,容易误判为发电机本体损坏。 37. 一辆汽车行驶中充电指示灯偶尔点亮,维修人员准备对交流发电机进行就车检查。简述使用万用表检查充电电压的基本步骤和判断方法。 【答案】(1)将万用表置于直流电压挡,红表笔接蓄电池正极,黑表笔接蓄电池负极,先测量发动机未起动时的蓄电池静止电压。 (2)起动发动机并保持怠速运转,再测量蓄电池两端电压,观察电压是否升高到正常充电范围。 (3)适当提高发动机转速并接通前照灯、鼓风机等负载,观察电压是否能保持基本稳定。 (4)若电压始终接近静止电压,说明充电不足或不发电;若电压明显超过规定范围,说明调节器或控制线路可能异常。 【解析】充电电压检查应比较未起动、怠速和带负载工况下的电压变化。正常系统会在发动机运转后使蓄电池端电压升高并受调节器控制,不能仅凭充电指示灯一次点亮就直接更换发电机。 38. 更换交流发电机时,说明拆装过程中的主要安全注意事项和安装后的复查项目。 【答案】(1)拆卸前应关闭点火开关,并断开蓄电池负极电缆,防止输出端短路和误起动。 (2)拆卸传动带和电气连接时应做好标记,避免插接器、输出线和固定件装错或漏装。 (3)安装新发电机时应按规定紧固固定螺栓,并调整传动带张紧度,使其既不打滑也不过紧。 (4)安装后应连接蓄电池负极,起动发动机检查充电指示灯、充电电压、异响和传动带运转情况。 【解析】交流发电机输出端直接与蓄电池正极相连,拆装时若未断开蓄电池负极,工具搭铁会造成短路。安装后的复查重点是电气连接、机械固定、传动带张紧度和充电性能,确保更换后系统工作可靠。 五、计算题(本大题共2小题,每题5分,共10分) 39. 一辆汽车进行充电系统就车检查时,测得交流发电机输出电压为 14.2 V,充电电流为 35 A。忽略线路损耗,计算此时交流发电机的输出功率。 【答案】输出功率为 497 W。 【解析】根据电功率公式 ,代入 、,得 。 40. 某车充电指示灯电路中,指示灯额定电压为 12 V,工作电流为 0.15 A。若将其等效为纯电阻负载,计算该指示灯的电阻值;若电路中实测电压为 13.8 V,计算此时通过指示灯的电流,并判断是否超过额定电流。 【答案】(1)指示灯电阻值为 80 Ω。 (2)实测电压为 13.8 V 时,电流为 0.1725 A,超过额定电流。 【解析】(1)根据 ,得 。 (2)根据 ,得 ,大于 0.15 A,因此超过额定电流。 六、综合应用题(本大题共1小题,每题8分,共8分) 41. 某维修工位接修一辆轿车,车主反映车辆夜间行驶一段时间后灯光变暗,仪表上的充电指示灯有时点亮。维修人员检查发现发电机传动带无明显裂纹,接线端子无松脱。用万用表测得:发动机未起动时蓄电池端电压为12.4V;发动机怠速运转、关闭用电设备时为12.6V;发动机转速提高到2000r/min并接通前照灯和鼓风机时为12.2V。 (1)根据测量数据判断该车充电系统是否正常,并说明依据。 (2)在不拆下交流发电机的情况下,还应重点检查哪些项目?至少写出3项。 (3)若确认交流发电机总成故障并需要更换,简述更换前后必须采取的关键操作。 A. 只有甲正确 B. 只有乙正确 C. 甲和乙均不正确 D. 甲和乙均正确 E. 只有甲正确 F. 只有乙正确 G. 甲和乙均不正确 H. 甲和乙均正确 I. 60 J. 0 K. 30 L. 120 M. 只有甲正确 N. 只有乙正确 O. 甲和乙均不正确 P. 甲和乙均正确 Q. 对正极短路 R. 正常 S. 断路 T. 对负极断路 U. 只有甲正确 V. 只有乙正确 W. 甲和乙均不正确 X. 甲和乙均正确 Y. 只有甲正确 Z. 只有乙正确 [. 甲和乙均不正确 \. 甲和乙均正确 ]. 只有甲正确 ^. 只有乙正确 _. 甲和乙均不正确 `. 甲和乙均正确 a. 只有甲正确 b. 只有乙正确 c. 甲和乙均不正确 d. 甲和乙均正确 e. 只有甲正确 f. 只有乙正确 g. 甲和乙均不正确 h. 甲和乙均正确均不正确 【答案】(1)充电系统不正常,表现为充电不足或基本不发电。发动机运转后蓄电池端电压没有升高到约13.8~14.8V,带负载时反而降至12.2V,说明用电负载主要由蓄电池供电。 (2)应检查发电机传动带张紧度和是否打滑,检查发电机输出端与蓄电池正极之间线路是否接触不良,检查发电机搭铁是否可靠,检查插接器和励磁或控制线路是否松动、锈蚀或断路,检查充电指示灯电路是否异常。 (3)更换前应关闭点火开关并断开蓄电池负极电缆,再拆卸传动带、电气连接和固定螺栓。安装后应按规定固定发电机并调整传动带张紧度,恢复线路连接后起动发动机,复测充电电压并检查充电指示灯、异响和传动带运转情况。 【解析】(1)正常交流发电机在发动机运转后应使蓄电池端电压明显高于静止电压,并由调节器稳定在规定范围内;本题测得电压接近或低于静止电压,说明充电能力异常。 (2)就车诊断应先排除传动带、主电源线、搭铁线、插接器和控制线路等外部因素,避免把线路或传动故障误判为发电机本体故障。 (3)交流发电机拆装涉及蓄电池正极大电流线路,断开蓄电池负极是防短路的关键;安装后必须通过电压复测和运行检查确认故障已排除。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 $ 江苏省(职教高考)汽修类 《汽车电气设备构造与维修》(高教版·第三版) 交流发电机的就车检查与更换 单元过关卷 时间:60分钟 总分:100分 班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____ 一、单项选择题(本大题共20小题,每题2分,共40分) 1. 为什么交流发电机调节器的维护保养很重要( ) A. 提高调节器的电压稳定性 B. 扩大调节器的功率范围 C. 减少设备的能耗 D. 避免因电气故障影响设备正常运行 2. 交流发电机的电动势是由什么产生的( ) A. 转子的旋转 B. 定子和转子之间的相对运动 C. 电解质的化学反应 D. 电池的放电过程 3. 汽车电路图中,电容的图形特征是( ) A. 两个平行的短线 B. 两个相交的短线 C. 两个垂直的短线 D. 两个倾斜的短线 4. 交流发电机调节器的功率额定值指的是( ) A. 它能够接收的最高输入功率 B. 它能够消耗的最大功率 C. 它能够稳定输出的最大功率 D. 它的最小工作功率 5. 发电机输出电压不稳的可能原因是( ) A. 电枢磁极磨损 B. 电池老化 C. 正极接触不良 D. 发电机转速过低 6. 发电机过载的解决方法是( ) A. 手动降低输出功率 B. 更换电磁铁 C. 检查散热系统 D. 加大电压输出 7. 检测汽车电路是否存在短路故障时,常用的方法是( ) A. 测量电路电阻(阻值异常偏小) B. 测量电路电压(电压偏高) C. 测量电路电流(电流偏小) D. 观察导线颜色(颜色变深) 8. 调节器检查中非常关键的部位是( ) A. 贴标签 B. 散热片 C. 电线颜色 D. 包装盒 9. 在晶体管调节器中,提高稳压精度的一种方法是什么( ) A. 减少晶体管数量 B. 增加输入电压 C. 使用差分放大电路 D. 减少输出电容 10. 汽车电路图中,二极管的图形特征是( ) A. 三角形加一条横线(箭头指向横线) B. 正方形加一条竖线(箭头指向竖线) C. 五边形加一条斜线(箭头指向斜线) D. 圆形加一条曲线(箭头指向曲线) 11. 集成电路调节器的主要优点是什么( ) A. 易于损坏 B. 容易受潮 C. 体积小,效率高 D. 维护困难 12. 为什么集成电路调节器通常需要加装散热片( ) A. 提高电路的美观度 B. 增加电路的重量 C. 减少热量积聚,防止过热 D. 增加电路的尺寸 13. 就车检查交流发电机充电电压时,发动机怠速运转并关闭大功率用电设备,万用表表笔通常应连接在( ) A. 点火线圈两端之间测量电压 B. 蓄电池两极之间测量端电压 C. 起动机两接线柱间测量电压 D. 喇叭继电器两端测量电压 14. 汽车电路图中,导线颜色标注“B”通常代表( ) A. 黑色 B. 红色 C. 蓝色 D. 白色 15. 交流发电机更换前,首先应采取的安全操作是( ) A. 拆下发电机传动皮带连接 B. 断开蓄电池负极电缆连接 C. 拔下发电机线束插接器连接 D. 松开发电机固定螺栓连接 16. 发动机运转时,仪表充电指示灯常亮,最可能说明( ) A. 点火系统存在断火故障 B. 照明系统存在短路故障 C. 起动系统存在空转故障 D. 充电系统存在不充电故障 17. 在汽车电路图中,哪个符号通常用来表示二极管( ) A. D B. R C. C D. L 18. 检查交流发电机传动皮带状况时,下列做法符合基本要求的是( ) A. 检查皮带是否遮挡线束插头 B. 只观察皮带颜色是否一致 C. 只测量皮带外侧宽度尺寸 D. 检查皮带松紧度和表面裂纹 19. 用万用表检查交流发电机充电电压,发动机中速运转时,12 V 乘用车充电电压一般应接近( ) A. 10.0 V至11.0 V B. 13.5 V至14.5 V C. 16.5 V至17.5 V D. 18.0 V至19.0 V 20. 拆装交流发电机电源端子时,正确的操作要求是( ) A. 只松开端子螺母不取下导线 B. 带电拆装端子并快速完成操作 C. 先断电再拆装端子并紧固可靠 D. 用手拉导线使端子自行脱开 二、判断题(本大题共10小题,每题2分,共20分) 21. 交流发电机的型号只有一种。 ( ) 22. 在选择交流发电机的调节器时,只需根据最大功率来选择型号即可。( ) 23. 对机械部分可用煤油或清洗液清洗,对电气部分如绕组、散热板等宜用干净的棉纱擦拭掉表面尘土、脏污。( ) 24. 电磁振动式调节器使用机械振动来调节输出电压。( ) 25. 晶体管调节器可以无需任何外部散热设备即可稳定工作。( ) 26. 晶体管调节器无法在高负载条件下工作。( ) 27. 就车检查交流发电机输出情况时,只要蓄电池电压低于 12 V,就可以直接判定发电机损坏。( ) 28. 交流发电机更换后,应检查传动皮带张紧度、线束插接器和电源端子连接情况。( ) 29. 交流发电机充电电压过高时,通常可以继续使用车辆,只需定期补充蓄电池电解液即可。( ) 30. 拆卸交流发电机前做好线束和端子位置标记,有利于安装时避免错接或漏接。( ) 三、填空题(本大题共5小题,每题2分,共10分) 31. 自激式调压器主要由______、______和______构成。 32. 电压调节器的主要作用是将输入电压稳定为______的输出电压。 33. 充电系统中,充电电流不稳可能是电瓶内部电解液 ______ 导致的故障。 34. 在集成电路调节器中使用反馈机制的目的是提高______。 35. 交流发电机就车检查时,发动机怠速运转并接通前照灯等用电设备,用电压表测量蓄电池两端电压。若充电系统正常,测得电压一般应高于蓄电池静止电压,并稳定在______V左右。 四、简答题(本大题共3小题,每题4分,共12分) 36. 简述交流发电机就车检查前应进行的外观与连接检查项目。 37. 一辆汽车行驶中充电指示灯偶尔点亮,维修人员准备对交流发电机进行就车检查。简述使用万用表检查充电电压的基本步骤和判断方法。 38. 更换交流发电机时,说明拆装过程中的主要安全注意事项和安装后的复查项目。 五、计算题(本大题共2小题,每题5分,共10分) 39. 一辆汽车进行充电系统就车检查时,测得交流发电机输出电压为 14.2 V,充电电流为 35 A。忽略线路损耗,计算此时交流发电机的输出功率。 40. 某车充电指示灯电路中,指示灯额定电压为 12 V,工作电流为 0.15 A。若将其等效为纯电阻负载,计算该指示灯的电阻值;若电路中实测电压为 13.8 V,计算此时通过指示灯的电流,并判断是否超过额定电流。 六、综合应用题(本大题共1小题,每题8分,共8分) 41. 某维修工位接修一辆轿车,车主反映车辆夜间行驶一段时间后灯光变暗,仪表上的充电指示灯有时点亮。维修人员检查发现发电机传动带无明显裂纹,接线端子无松脱。用万用表测得:发动机未起动时蓄电池端电压为12.4V;发动机怠速运转、关闭用电设备时为12.6V;发动机转速提高到2000r/min并接通前照灯和鼓风机时为12.2V。 (1)根据测量数据判断该车充电系统是否正常,并说明依据。 (2)在不拆下交流发电机的情况下,还应重点检查哪些项目?至少写出3项。 (3)若确认交流发电机总成故障并需要更换,简述更换前后必须采取的关键操作。 A. 只有甲正确 B. 只有乙正确 C. 甲和乙均不正确 D. 甲和乙均正确 E. 只有甲正确 F. 只有乙正确 G. 甲和乙均不正确 H. 甲和乙均正确 I. 60 J. 0 K. 30 L. 120 M. 只有甲正确 N. 只有乙正确 O. 甲和乙均不正确 P. 甲和乙均正确 Q. 对正极短路 R. 正常 S. 断路 T. 对负极断路 U. 只有甲正确 V. 只有乙正确 W. 甲和乙均不正确 X. 甲和乙均正确 Y. 只有甲正确 Z. 只有乙正确 [. 甲和乙均不正确 \. 甲和乙均正确 ]. 只有甲正确 ^. 只有乙正确 _. 甲和乙均不正确 `. 甲和乙均正确 a. 只有甲正确 b. 只有乙正确 c. 甲和乙均不正确 d. 甲和乙均正确 e. 只有甲正确 f. 只有乙正确 g. 甲和乙均不正确 h. 甲和乙均正确均不正确 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 $

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