第4卷 新车的维护 河南省（对口招生）《汽车保养与维护》（高教版·河南版） 单元过关卷

河南省（对口招生）交通运输类 《汽车保养与维护》（高教版·河南版） 新车的维护 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 新车进行首次维护时，确定维护项目和里程的主要依据是（ ） A. 车辆使用说明书规定 B. 驾驶员个人驾驶经验 C. 维修站口头建议内容 D. 同类车辆常见做法 2. 新车磨合期驾驶时，较合理的做法是（ ） A. 长时间满载高速行驶 B. 频繁急加速急制动 C. 控制车速避免重负荷 D. 延后检查各类油液 3. 汽车出车前检查发动机舱时，应重点检查（ ） A. 座椅调节与车门锁止 B. 机油液面与冷却液面 C. 音响音量与导航路线 D. 车身颜色与装饰附件 4. 汽车行驶中发现仪表水温异常升高时，正确处理是（ ） A. 继续高速行驶降低负荷 B. 关闭仪表照明继续观察 C. 增大油门提高风扇转速 D. 安全停车检查冷却状况 5. 汽车行车后维护的主要目的之一是（ ） A. 及时发现运行后的异常 B. 提高车辆设计最高车速 C. 改变发动机压缩比数值 D. 增加车辆额定装载质量 6. 检测发动机机油液面时，车辆停放状态应为（ ） A. 坡道停车并立即检测 B. 平地停车并稍候检测 C. 转向打满并怠速检测 D. 车轮悬空并空挡检测 7. 机油尺上机油痕迹位于上、下限刻线之间时，说明（ ） A. 机油必须全部更换 B. 机油黏度明显过高 C. 机油液面基本合适 D. 机油滤清器已堵塞 8. 添加发动机机油时，较规范的做法是（ ） A. 混加不同等级机油 B. 一次加满超过上限 C. 怠速运转直接加注 D. 选用规定规格机油 9. 发动机机油添加过多，可能造成的后果是（ ） A. 曲轴搅油产生泡沫 B. 气门间隙自动增大 C. 火花塞间隙自动变小 D. 冷却液温度持续降低 10. 空气滤清器滤芯堵塞后，最直接的影响是（ ） A. 制动踏板行程变短 B. 转向助力明显增强 C. 进气阻力明显增大 D. 离合器结合点降低 11. 清洁干式纸质空气滤芯时，压缩空气通常应（ ） A. 从外侧向内侧吹净 B. 从内侧向外侧吹净 C. 沿端面横向吹扫 D. 沿密封面贴近吹扫 12. 纸质空气滤芯出现破损或严重油污时，正确处理是（ ） A. 烘干后继续装用 B. 拍打后继续装用 C. 水洗后继续装用 D. 更换合格新滤芯 13. 新车维护中检查底盘连接部位，主要是为了（ ） A. 发现紧固件松动隐患 B. 改变悬架结构形式 C. 提高轮胎花纹深度 D. 缩短制动踏板行程 14. 出车前检查轮胎时，重点内容应包括（ ） A. 轮辋颜色与车标样式 B. 胎侧文字与装饰盖 C. 气压磨损与嵌入物 D. 车身高度与座椅位置 15. 行驶中闻到焦糊味并伴有异常噪声时，应首先（ ） A. 关闭车窗继续行驶 B. 安全靠边停车检查 C. 加速驶离当前路段 D. 提高空调风量观察 16. 车辆在泥泞道路行驶后，行车后维护更应注意（ ） A. 更换车辆铭牌位置 B. 调整发动机缸径 C. 增加燃油箱容积 D. 清理底盘附着泥沙 17. 某车机油尺下限至上限约需加注1.0 L，现液面在两刻线中点附近，若加至接近上限，宜先加注（ ） A. 约0.5 L机油 B. 约1.0 L机油 C. 约1.5 L机油 D. 约2.0 L机油 18. 车辆长期在粉尘较大的施工道路行驶，空气滤清器维护周期应（ ） A. 按高速公路周期延长 B. 按雨天道路周期取消 C. 按恶劣工况适当缩短 D. 按轮胎磨损周期确定 19. 行驶中机油压力报警灯点亮，驾驶员检查发现油底壳外部无明显渗漏。较合理的处置是（ ） A. 继续行驶至保养里程 B. 熄火复查机油液面 C. 提高转速观察报警灯 D. 只清洁空气滤清器 20. 新车行驶1500 km后，长期经过粉尘路段，出现动力下降且空气滤芯积尘明显。合理维护方案是（ ） A. 推迟首保并继续高速行驶 B. 只补充玻璃清洗液观察 C. 仅调高胎压改善动力 D. 提前检查并清洁滤芯 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 新车在磨合期内应避免长时间高速、满载和急加速行驶。（ ） 22. 出车前检查只需要观察燃油量，制动、灯光和轮胎可在行驶中再检查。（ ） 23. 行驶中驾驶员应注意仪表指示和车辆异响、异味等异常现象。（ ） 24. 发动机刚熄火后立即拔出机油尺，测得的液面一定最准确。（ ） 25. 机油液面低于下限刻线时，应及时添加符合规定的机油。（ ） 26. 机油加注超过机油尺上限越多，发动机润滑效果越好。（ ） 27. 干式纸质空气滤芯轻度积尘时，可按规定用压缩空气清洁。（ ） 28. 空气滤清器滤芯破损后，只要发动机还能启动，就可以继续长期使用。（ ） 29. 行车后发现车辆底部有新鲜油迹，应查明来源后再继续使用。（ ） 30. 新车完成首次维护后，以后无需再按周期检查机油和空气滤清器。（ ） 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 简述新车维护的主要内容。 32. 简述汽车出车前、行驶中和行车后的检查维护重点。 33. 简述发动机机油检测和添加的规范步骤。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 某汽车服务站对一辆行驶 1600 km 的新车进行首次维护前检查。该车近期常在城乡结合部道路行驶，驾驶员反映发动机噪声略大。车辆水平停放并熄火 8 min 后，维修技师检查机油尺，测得机油液面距下限刻线 6 mm；该机油尺下限至上限的刻线距离为 30 mm，对应机油量为 1.5 L。维修手册要求首次维护时机油液面控制在上下限之间偏上的位置，目标为距下限刻线 24 mm，并且不得超过上限。（1）计算应先加注多少升符合规定规格的发动机机油。（2）若技师为省事一次加注 1.2 L 机油，判断加注后液面是否符合要求，并说明理由。（3）结合新车首次维护要求，说明加注机油后还应进行哪些复查和维护注意事项，写出两点。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 河南省（对口招生）交通运输类 《汽车保养与维护》（高教版·河南版） 新车的维护 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 新车进行首次维护时，确定维护项目和里程的主要依据是（ ） A. 车辆使用说明书规定 B. 驾驶员个人驾驶经验 C. 维修站口头建议内容 D. 同类车辆常见做法 【答案】A 【解析】新车首次维护应按厂家使用说明书规定执行，避免漏项或超期。 2. 新车磨合期驾驶时，较合理的做法是（ ） A. 长时间满载高速行驶 B. 频繁急加速急制动 C. 控制车速避免重负荷 D. 延后检查各类油液 【答案】C 【解析】磨合期应避免高速、重载和急剧操作，使运动副逐步良好配合。 3. 汽车出车前检查发动机舱时，应重点检查（ ） A. 座椅调节与车门锁止 B. 机油液面与冷却液面 C. 音响音量与导航路线 D. 车身颜色与装饰附件 【答案】B 【解析】出车前应检查机油、冷却液、制动液等，保证车辆安全运行。 4. 汽车行驶中发现仪表水温异常升高时，正确处理是（ ） A. 继续高速行驶降低负荷 B. 关闭仪表照明继续观察 C. 增大油门提高风扇转速 D. 安全停车检查冷却状况 【答案】D 【解析】水温异常升高可能导致发动机过热，应安全停车排查原因。 5. 汽车行车后维护的主要目的之一是（ ） A. 及时发现运行后的异常 B. 提高车辆设计最高车速 C. 改变发动机压缩比数值 D. 增加车辆额定装载质量 【答案】A 【解析】行车后检查可发现渗漏、松动、轮胎损伤等运行后异常。 6. 检测发动机机油液面时，车辆停放状态应为（ ） A. 坡道停车并立即检测 B. 平地停车并稍候检测 C. 转向打满并怠速检测 D. 车轮悬空并空挡检测 【答案】B 【解析】车辆应停在平坦地面，熄火稍候后检测，使机油回流油底壳。 7. 机油尺上机油痕迹位于上、下限刻线之间时，说明（ ） A. 机油必须全部更换 B. 机油黏度明显过高 C. 机油液面基本合适 D. 机油滤清器已堵塞 【答案】C 【解析】机油液面在机油尺上下限之间，一般表示油量处于允许范围。 8. 添加发动机机油时，较规范的做法是（ ） A. 混加不同等级机油 B. 一次加满超过上限 C. 怠速运转直接加注 D. 选用规定规格机油 【答案】D 【解析】机油应选用厂家规定规格和等级，避免润滑性能不匹配。 9. 发动机机油添加过多，可能造成的后果是（ ） A. 曲轴搅油产生泡沫 B. 气门间隙自动增大 C. 火花塞间隙自动变小 D. 冷却液温度持续降低 【答案】A 【解析】机油过多易被曲轴搅动产生泡沫，影响润滑并增加机油消耗。 10. 空气滤清器滤芯堵塞后，最直接的影响是（ ） A. 制动踏板行程变短 B. 转向助力明显增强 C. 进气阻力明显增大 D. 离合器结合点降低 【答案】C 【解析】滤芯堵塞会使进气阻力增大，导致动力下降和油耗异常。 11. 清洁干式纸质空气滤芯时，压缩空气通常应（ ） A. 从外侧向内侧吹净 B. 从内侧向外侧吹净 C. 沿端面横向吹扫 D. 沿密封面贴近吹扫 【答案】B 【解析】干式纸质滤芯宜从内侧向外侧吹净，减少灰尘继续进入洁净侧。 12. 纸质空气滤芯出现破损或严重油污时，正确处理是（ ） A. 烘干后继续装用 B. 拍打后继续装用 C. 水洗后继续装用 D. 更换合格新滤芯 【答案】D 【解析】纸质滤芯破损或严重油污会降低过滤效果，应更换合格滤芯。 13. 新车维护中检查底盘连接部位，主要是为了（ ） A. 发现紧固件松动隐患 B. 改变悬架结构形式 C. 提高轮胎花纹深度 D. 缩短制动踏板行程 【答案】A 【解析】新车运行初期连接件可能出现轻微松动，应按规定检查紧固。 14. 出车前检查轮胎时，重点内容应包括（ ） A. 轮辋颜色与车标样式 B. 胎侧文字与装饰盖 C. 气压磨损与嵌入物 D. 车身高度与座椅位置 【答案】C 【解析】轮胎气压、磨损和异物直接影响行车安全，是出车前检查重点。 15. 行驶中闻到焦糊味并伴有异常噪声时，应首先（ ） A. 关闭车窗继续行驶 B. 安全靠边停车检查 C. 加速驶离当前路段 D. 提高空调风量观察 【答案】B 【解析】焦糊味和异响可能提示故障，应先安全停车，防止故障扩大。 16. 车辆在泥泞道路行驶后，行车后维护更应注意（ ） A. 更换车辆铭牌位置 B. 调整发动机缸径 C. 增加燃油箱容积 D. 清理底盘附着泥沙 【答案】D 【解析】泥沙附着会影响散热、制动和底盘检查，行车后应及时清理。 17. 某车机油尺下限至上限约需加注1.0 L，现液面在两刻线中点附近，若加至接近上限，宜先加注（ ） A. 约0.5 L机油 B. 约1.0 L机油 C. 约1.5 L机油 D. 约2.0 L机油 【答案】A 【解析】中点到上限约为全刻度容量的一半，宜少量添加并复查液面。 18. 车辆长期在粉尘较大的施工道路行驶，空气滤清器维护周期应（ ） A. 按高速公路周期延长 B. 按雨天道路周期取消 C. 按恶劣工况适当缩短 D. 按轮胎磨损周期确定 【答案】C 【解析】粉尘环境会加快滤芯堵塞，应按恶劣工况缩短检查清洁周期。 19. 行驶中机油压力报警灯点亮，驾驶员检查发现油底壳外部无明显渗漏。较合理的处置是（ ） A. 继续行驶至保养里程 B. 熄火复查机油液面 C. 提高转速观察报警灯 D. 只清洁空气滤清器 【答案】B 【解析】机油压力报警关系润滑安全，应先熄火检查油量和油液状态。 20. 新车行驶1500 km后，长期经过粉尘路段，出现动力下降且空气滤芯积尘明显。合理维护方案是（ ） A. 推迟首保并继续高速行驶 B. 只补充玻璃清洗液观察 C. 仅调高胎压改善动力 D. 提前检查并清洁滤芯 【答案】D 【解析】新车达到早期维护阶段且粉尘工况明显，应提前检查并处理进气系统。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 新车在磨合期内应避免长时间高速、满载和急加速行驶。（ ） 【答案】正确 【解析】磨合期控制负荷和车速，有利于零件配合表面逐步磨合。 22. 出车前检查只需要观察燃油量，制动、灯光和轮胎可在行驶中再检查。（ ） 【答案】错误 【解析】制动、灯光和轮胎均关系行车安全，应在出车前完成检查。 23. 行驶中驾驶员应注意仪表指示和车辆异响、异味等异常现象。（ ） 【答案】正确 【解析】仪表和感官异常常是故障早期信号，应及时观察并处置。 24. 发动机刚熄火后立即拔出机油尺，测得的液面一定最准确。（ ） 【答案】错误 【解析】刚熄火时部分机油未回流，通常应稍候后再检测液面。 25. 机油液面低于下限刻线时，应及时添加符合规定的机油。（ ） 【答案】正确 【解析】油量不足会影响润滑和散热，应补充到规定范围内。 26. 机油加注超过机油尺上限越多，发动机润滑效果越好。（ ） 【答案】错误 【解析】机油过多会产生搅油和泡沫，反而影响润滑可靠性。 27. 干式纸质空气滤芯轻度积尘时，可按规定用压缩空气清洁。（ ） 【答案】正确 【解析】轻度积尘可按规范吹净，但滤芯破损或严重污染应更换。 28. 空气滤清器滤芯破损后，只要发动机还能启动，就可以继续长期使用。（ ） 【答案】错误 【解析】滤芯破损会使灰尘进入发动机，加剧气缸和活塞环磨损。 29. 行车后发现车辆底部有新鲜油迹，应查明来源后再继续使用。（ ） 【答案】正确 【解析】新鲜油迹可能来自润滑、制动或转向系统，应排除隐患。 30. 新车完成首次维护后，以后无需再按周期检查机油和空气滤清器。（ ） 【答案】错误 【解析】首次维护后仍需按周期进行例行检查和维护，不能停止保养。 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 简述新车维护的主要内容。 【答案】（1）按车辆使用说明书规定进行首次维护，检查并更换规定项目。 （2）检查发动机机油、冷却液、制动液等油液液面和渗漏情况。 （3）检查轮胎、制动、灯光、底盘连接件等安全相关部位。 （4）结合使用环境检查空气滤清器，必要时清洁或更换滤芯。 【解析】新车维护重点是按厂家规定完成早期检查，发现磨合期松动、渗漏和滤清器堵塞等隐患，保证车辆进入稳定使用状态。 32. 简述汽车出车前、行驶中和行车后的检查维护重点。 【答案】（1）出车前应检查油液、轮胎、灯光、制动、转向和随车工具。 （2）行驶中应观察仪表、听辨异响、辨别异味，发现异常应安全处置。 （3）行车后应检查渗漏、轮胎损伤、车身和底盘附着物，并做好清洁。 【解析】三阶段检查体现“预防、监控、复查”的思路。出车前防止带病上路，行驶中及时发现异常，行车后排除运行后隐患。 33. 简述发动机机油检测和添加的规范步骤。 【答案】（1）将车辆停放在平坦地面，发动机熄火并等待机油回流。 （2）拔出机油尺擦净，再插到底后拔出读取液面位置。 （3）液面低于规定范围时，选用规定规格机油少量多次添加。 （4）添加后等待片刻复查，确保液面处于上下限之间且不超过上限。 【解析】机油检测要保证车辆姿态和读数准确，添加时要控制规格和加注量。过少会润滑不足，过多会产生搅油和泡沫。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 某汽车服务站对一辆行驶 1600 km 的新车进行首次维护前检查。该车近期常在城乡结合部道路行驶，驾驶员反映发动机噪声略大。车辆水平停放并熄火 8 min 后，维修技师检查机油尺，测得机油液面距下限刻线 6 mm；该机油尺下限至上限的刻线距离为 30 mm，对应机油量为 1.5 L。维修手册要求首次维护时机油液面控制在上下限之间偏上的位置，目标为距下限刻线 24 mm，并且不得超过上限。（1）计算应先加注多少升符合规定规格的发动机机油。（2）若技师为省事一次加注 1.2 L 机油，判断加注后液面是否符合要求，并说明理由。（3）结合新车首次维护要求，说明加注机油后还应进行哪些复查和维护注意事项，写出两点。 【答案】（1）机油尺单位刻度对应机油量公式为：单位刻度机油量 = 下限至上限对应机油量 ÷ 下限至上限刻线距离。代入得：单位刻度机油量 = 1.5 ÷ 30 = 0.05 L/mm。需要提升的刻度距离 = 目标刻度距离 - 当前刻度距离 = 24 - 6 = 18 mm。应加注机油量 = 单位刻度机油量 × 需要提升的刻度距离 = 0.05 × 18 = 0.90 L。因此，应先加注约 0.90 L 符合规定规格的发动机机油。（2）不符合要求。若一次加注 1.2 L，液面提升距离 = 1.2 ÷ 0.05 = 24 mm，加注后液面距下限刻线 = 6 + 24 = 30 mm，已到上限刻线，超过了“上下限之间偏上且不得超过上限”的维护要求。（3）加注后应等待机油回流，再拔出机油尺擦净、插到底后重新读数，确认液面在规定范围内。还应检查加油口盖、放油螺塞和机油滤清器周围有无渗漏，并按车辆使用说明书规定的首次维护项目检查底盘连接紧固情况。 【解析】（1）本题先根据机油尺刻线距离与机油量的对应关系求出每毫米对应的机油量，再计算当前液面到目标液面的刻度差，最后求得应补加的机油量，计算过程应带单位。（2）发动机机油液面不是越高越好，超过规定上限可能导致曲轴搅油、机油起泡和油耗异常。题中一次加注 1.2 L 后液面达到上限刻线，不符合首次维护时控制在上下限之间偏上位置的要求。（3）机油检测应在车辆水平停放并稍候回流后进行，复查读数可避免加注不足或过量。新车首次维护还应结合说明书检查油液、渗漏和连接紧固等项目，以便及时发现磨合初期的隐患。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $