第1卷 发动机基本工作原理与总体构造 内蒙古自治区（对口招生）《汽车构造与拆装》（高教版） 单元过关卷

内蒙古自治区（对口招生）汽驾类 《汽车构造与拆装》（高教版） 发动机基本工作原理与总体构造 单元过关卷 时间：60分钟 总分：110分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 1. 按冲程数分类，汽车常用的发动机类型是（ ） A. 二行程发动机 B. 四行程发动机 C. 六行程发动机 D. 八行程发动机 【答案】B 【解析】按完成一个工作循环所需活塞行程数分类，发动机可分为二冲程和四冲程等类型。现代汽车常用发动机多为四冲程发动机，依次完成进气、压缩、做功、排气四个行程，工作稳定、经济性和排放性能较好。因此选B。 2. 四冲程汽油机完成一个工作循环时，曲轴转角和活塞行程数分别为（ ） A. ，四个行程 B. ，四个行程 C. ，两个行程 D. ，两个行程 【答案】A 【解析】四冲程发动机的一个工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个行程，活塞往复运动四次，曲轴旋转两周，即。对应曲轴一周，不能完成四冲程发动机的完整工作循环。 3. 如下图，汽油机燃烧室由共同组成（ ） A. 气缸盖、气缸壁、进气总管 B. 气缸盖、活塞顶部、进气总管 C. 气缸壁、活塞顶部、进气总管 D. 气缸盖、气缸壁、活塞顶部 【答案】D 4. 压缩比是指气缸总容积与______的比值（ ） A. 燃烧室容积 B. 气缸工作容积 C. 活塞行程容积 D. 排气量 【答案】A 【解析】压缩比是发动机的重要结构参数，通常用ε表示，其定义为气缸总容积与燃烧室容积的比值，即ε=Va/Vc。其中气缸总容积为活塞在下止点时活塞上方的容积，燃烧室容积为活塞在上止点时活塞上方的容积。因此选A。 5. 在发动机型号中，“T”通常表示什么？（ ） A. 电喷 B. 自然吸气 C. 增压 D. 混合动力 【答案】C 【解析】在发动机型号或车辆动力标识中，“T”通常表示Turbo，即涡轮增压或增压发动机。增压发动机通过增压器提高进入气缸的空气量，从而改善动力性能。因此选A。 6. 上、下两止点间的距离称为（ ） A. 活塞行程 B. 压缩比 C. 发动机工作容积 D. 气缸总容积 【答案】A 【解析】上、下两止点间的距离称为活塞行程。 7. 如图为发动机的四个行程，其中换气过程是指（ ） A. 进气过程 B. 排气过程 C. 进排气过程 D. 气门开启时期 【答案】C 8. 四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转（ ） A. 一周 B. 两周 C. 三周 D. 四周 【答案】B 【解析】四冲程发动机完成一个工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个行程。每个行程曲轴旋转半周，即，四个行程共旋转，也就是两周。因此选B。 9. 汽油机在压缩行程接近终了时，通常由（ ）点燃可燃混合气。 A. 喷油器喷油 B. 火花塞跳火 C. 进气门开启 D. 排气门开启 【答案】B 【解析】汽油机一般采用外源点火方式，在压缩行程接近终了时由火花塞产生电火花点燃可燃混合气。喷油器主要负责供油，气门开启与点燃混合气不是同一功能。 10. 发动机燃烧室最高温度可达约（ ） A. 800 ℃ B. 1500 ℃ C. 2000 ℃ D. 2500 ℃ 【答案】D 【解析】发动机燃烧室在燃烧过程中承受高温高压燃气作用，瞬时最高温度可达到约2000～2500 ℃，不同机型和工况会有所差异。题干问“最高温度可达约”，在给出的选项中2500 ℃最符合峰值温度描述。因此选D。 二、多项选择题（本大题共5小题，每题3分，共15分） 11. 下列属于发动机五大系统的有（ ） A. 燃料供给系统 B. 转向系统 C. 润滑系统 D. 冷却系统 【答案】ACD 【解析】发动机通常由两大机构和五大系统组成。五大系统一般包括燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统或起动系统等。转向系统属于汽车底盘系统，不属于发动机系统。因此选ABC。 12. 按活塞运动方式进行分类，发动机分为（ ） A. 往复活塞式发动机 B. 四冲程发动机 C. 转子式发动机 D. 二冲程发动机 【答案】AC 【解析】按活塞运动方式分类，发动机可分为往复活塞式发动机和转子式发动机。四冲程、二冲程是按完成一个工作循环所需冲程数进行分类，不属于按活塞运动方式分类。因此选AC。 13. 下列哪些属于发动机的基本术语（ ） A. 上止点 B. 活塞行程 C. 气门间隙 D. 压缩比 【答案】ABD 【解析】发动机基本术语通常包括上止点、下止点、活塞行程、气缸工作容积、燃烧室容积、压缩比等，这些术语用于描述活塞运动位置、气缸容积变化和发动机基本参数。气门间隙属于配气机构调整参数，不属于此处所考查的发动机基本几何和工作术语。因此选ABC。 14. 下列部件中，属于发动机曲柄连杆机构主要组成部分的有（ ） A. 气门传动组 B. 曲轴飞轮组 C. 机体气缸组 D. 活塞连杆组 【答案】BCD 【解析】曲柄连杆机构通常由机体气缸组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成，用于实现活塞往复运动与曲轴旋转运动的转换。气门传动组属于配气机构，不属于曲柄连杆机构。 15. 汽油发动机与柴油发动机的主要区别体现在哪些方面？（ ） A. 冷却方式不同 B. 点火方式不同 C. 压缩比不同 D. 使用的燃料不同 【答案】BCD 【解析】汽油发动机和柴油发动机的主要区别包括：所用燃料不同，汽油机使用汽油，柴油机使用柴油；着火方式不同，汽油机通常采用火花塞点燃，柴油机依靠压缩自燃；压缩比不同，柴油机压缩比通常高于汽油机。冷却方式不是二者的本质区别，两者都可以采用水冷或风冷。因此选ABC。 三、判断题（本大题共5小题，每题2分，共10分） 16. 活塞在气缸里做往复直线运动时，活塞向上运动到的最低位置，称为上止点。（ ） 【答案】错误 【解析】活塞在汽缸里做往复直线运动时，活塞向上运动到的最高位置，称为上止点。 17. 四冲程四缸发动机的发火顺序通常为1-3-4-2。（ ） 【答案】正确 【解析】常见发动机做工次序 【详解】 4缸发动机做功次序为1243或1342 18. 四冲程发动机在进气行程中，活塞由上止点向下止点运动，气缸容积逐渐增大。（ ） 【答案】正确 【解析】进气行程中活塞下行，气缸内容积增大，气缸内压力降低，新鲜气体或可燃混合气被吸入气缸。因此该表述符合四冲程发动机进气行程的工作特点。 19. 二冲程发动机完成一个工作循环,曲轴共转两周。（ ） 【答案】错误 【解析】二冲程发动机完成一个工作循环只需两个活塞行程，曲轴旋转一周，即。题干说曲轴共转两周，这是四冲程发动机一个工作循环所需的曲轴转角，因此该说法错误。 20. 根据燃料燃烧所处的位置不同，热力发动机分为外燃机和内燃机。（ ） 【答案】正确 【解析】热力发动机可按燃料燃烧位置分为外燃机和内燃机。燃料在气缸或燃烧室等发动机内部燃烧并直接推动工质做功的称为内燃机；燃料在发动机外部燃烧，通过锅炉等装置加热工质再做功的称为外燃机。因此题干说法正确。 四、填空题（本大题共5小题，每题2分，共10分） 21. 四冲程发动机曲轴每转______圈，各气缸完成一次工作循环。 【答案】2 【解析】一个循环 = 曲轴转2圈（）。 22. 发动机把燃料燃烧产生的热能转变为曲轴输出的______能。 【答案】机械 【解析】发动机是汽车的动力装置，其基本作用是将燃料燃烧释放的热能通过工作循环转化为曲轴对外输出的机械能。填“机械”符合能量转换关系。 23. 填写下图中数字符号所指的部件名称。 【答案】（1）燃(汽)油箱、（2）电动油气泵、（3）汽油滤清器、（4）油压调节器、（5）喷油器、（6）回油管、（7）真空管、（8）稳压箱、（9）进气压力传感器、（10）节气门位置传感器、（11）分电器、（12）冷却液温度传感器、（13）爆震传感器、（14）ECU(发动机控制单元)、（15）点火线圈、（16）怠速气阀、（17）氧传感器、（18）空气滤清器 24. 活塞在气缸内运动到离曲轴中心最远的位置称为______。 【答案】上止点 【解析】活塞在气缸内作往复直线运动，离曲轴中心最远的位置称为上止点，离曲轴中心最近的位置称为下止点。这两个位置是描述活塞行程和气缸工作容积的基础概念。 25. 在做功行程里，高温高压的燃气推动活塞从______向______运动，并通过曲柄连杆机构对外输出______。 【答案】① 上止点 ② 下止点 ③ 机械能 【解析】做功行程开始时，混合气燃烧或燃油燃烧形成高温高压燃气。燃气膨胀推动活塞由上止点向下止点运动，并通过连杆带动曲轴旋转，将燃气的热能转变为对外输出的机械能。因此三个空依次为上止点、下止点、机械能。 五、简答题（本大题共6小题，共50分） 26.（10分）什么叫排量？ 【答案】排量是指发动机所有气缸工作容积的总和。 【解析】排量是指发动机各气缸工作容积的总和。单缸工作容积是活塞从上止点运动到下止点所扫过的容积，多缸发动机排量等于单缸工作容积乘以气缸数，通常用L或mL表示。 27.（10分）已知某发动机气缸的点火顺序为1243，当第二缸位于作功上止点时，试求出其它各缸的位置。 【答案】已知四缸四冲程发动机点火顺序为1—2—4—3，各缸作功上止点相隔曲轴转角。当第二缸位于作功上止点时：第一缸为作功行程终了、排气行程开始，活塞位于下止点；第四缸为进气行程终了、压缩行程开始，活塞位于下止点；第三缸为排气行程终了、进气行程开始，活塞位于上止点。 【解析】四冲程发动机一个工作循环曲轴转，四缸机各缸通常每隔依次发火。点火顺序为1—2—4—3，说明第二缸之后第四缸到达作功上止点，第二缸之后第三缸到达作功上止点，第二缸之前第一缸刚到达作功上止点。因此在第二缸处于作功上止点的瞬间，第一缸已进行了的作功行程，处于下止点并将开始排气；第四缸还差到作功上止点，处于压缩行程开始前的下止点；第三缸还差到作功上止点，处于上止点附近，即排气终了、进气开始。 28.（5分）简述四冲程汽油机一个工作循环的四个行程及各行程的基本作用。 【答案】（1）进气行程：吸入新鲜可燃混合气，为燃烧做准备。 （2）压缩行程：压缩气缸内混合气，提高其温度和压力。 （3）做功行程：混合气燃烧膨胀推动活塞下行，通过连杆带动曲轴输出动力。 （4）排气行程：排出燃烧后的废气，为下一个工作循环创造条件。 【解析】本题考查四冲程汽油机的基本工作原理。答题时应按工作循环顺序说明进气、压缩、做功和排气四个行程，并指出各行程在能量转换和气体交换中的作用。 29.（5分）简述排气行程。 【答案】作功行程接近终了时，排气门开启，由于这时缸内压力高于大气压力，高温废气迅速排出气缸，这一阶段属于自由排气阶段，高温废气以当地音速通过排气门排出。随排气过程进行进入强制排气阶段，活塞越过下止点向上止点移动，强制将缸内废气排出，活塞到达上止点附近时，排气过程结束。排气终了时，气缸内气体压力稍高于大气压力，约为0．105～0．115MPa，废气温度约为600℃～900℃。由于燃烧室占有一定容积，因此在排气终了时，不可能将废气彻底排除干净，剩余部分废气称残余废气。 【解析】排气行程发生在做功行程之后。排气门开启后，缸内废气先在较高压力作用下自行排出，随后活塞由下止点向上止点运动，将气缸内废气强制推出。由于燃烧室存在余隙容积，排气终了时气缸内仍会残留少量废气，称为残余废气。 30.（10分）简述压缩比(ε)。 【答案】气缸总容积与燃烧室容积的比值。 【解析】压缩比用ε表示，是气缸总容积与燃烧室容积的比值，即ε=Va/Vc。气缸总容积是活塞位于下止点时活塞上方的容积，燃烧室容积是活塞位于上止点时活塞上方的容积。压缩比越大，压缩终了时混合气或空气被压缩得越强。 31.（10分）简述燃烧室的工作条件。 【答案】燃烧室的工作条件主要包括：承受高温、高压燃气作用；承受周期性热负荷和机械负荷，温度和压力变化剧烈；受到燃烧产物的氧化、腐蚀和积炭影响；散热条件较差，易产生热应力；燃烧过程复杂，对燃烧室形状、冷却和材料性能要求较高。 【解析】发动机燃烧室是燃料燃烧和燃气膨胀做功的重要空间，工作时直接接触高温高压燃气，并随发动机循环反复经历升温、降温和压力变化。因此其工作条件可概括为高温、高压、热负荷和机械负荷大、腐蚀和积炭影响明显、散热和材料要求高。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题5分，共5分） 32. 一台四缸四冲程汽油发动机进行技术参数核对。已知气缸直径为 86.0 mm，活塞行程为 86.0 mm，燃烧室容积为 55.0 mL，发动机怠速稳定，无明显异响。（1）计算该发动机的单缸工作容积和发动机排量，结果保留两位小数。（2）计算该发动机的压缩比，结果保留两位小数，并判断其是否属于汽油机常见压缩比范围。（3）结合四冲程发动机基本工作原理，说明曲轴完成一个工作循环需要转过的角度，并指出四个行程的名称。 【答案】（1）单缸工作容积公式为。代入，，得。发动机排量为。（2）压缩比。该压缩比属于汽油机常见压缩比范围。（3）四冲程发动机完成一个工作循环曲轴旋转两周，即。四个行程依次为进气行程、压缩行程、做功行程、排气行程。 【解析】气缸工作容积按圆柱体容积计算，单位换算关系为。发动机排量等于单缸工作容积乘以气缸数。压缩比为气缸总容积与燃烧室容积之比，气缸总容积等于单缸工作容积与燃烧室容积之和，所以本题压缩比约为10.08，符合汽油机常见范围。四冲程发动机每个行程曲轴转半周，四个行程共转两周，即。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古自治区（对口招生）汽驾类 《汽车构造与拆装》（高教版） 发动机基本工作原理与总体构造 单元过关卷 时间：60分钟 总分：110分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 1. 按冲程数分类，汽车常用的发动机类型是（ ） A. 二行程发动机 B. 四行程发动机 C. 六行程发动机 D. 八行程发动机 2. 四冲程汽油机完成一个工作循环时，曲轴转角和活塞行程数分别为（ ） A. ，四个行程 B. ，四个行程 C. ，两个行程 D. ，两个行程 3. 如下图，汽油机燃烧室由共同组成（ ） A. 气缸盖、气缸壁、进气总管 B. 气缸盖、活塞顶部、进气总管 C. 气缸壁、活塞顶部、进气总管 D. 气缸盖、气缸壁、活塞顶部 4. 压缩比是指气缸总容积与______的比值（ ） A. 燃烧室容积 B. 气缸工作容积 C. 活塞行程容积 D. 排气量 5. 在发动机型号中，“T”通常表示什么？（ ） A. 电喷 B. 自然吸气 C. 增压 D. 混合动力 6. 上、下两止点间的距离称为（ ） A. 活塞行程 B. 压缩比 C. 发动机工作容积 D. 气缸总容积 7. 如图为发动机的四个行程，其中换气过程是指（ ） A. 进气过程 B. 排气过程 C. 进排气过程 D. 气门开启时期 8. 四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转（ ） A. 一周 B. 两周 C. 三周 D. 四周 9. 汽油机在压缩行程接近终了时，通常由（ ）点燃可燃混合气。 A. 喷油器喷油 B. 火花塞跳火 C. 进气门开启 D. 排气门开启 10. 发动机燃烧室最高温度可达约（ ） A. 800 ℃ B. 1500 ℃ C. 2000 ℃ D. 2500 ℃ 二、多项选择题（本大题共5小题，每题3分，共15分） 11. 下列属于发动机五大系统的有（ ） A. 燃料供给系统 B. 转向系统 C. 润滑系统 D. 冷却系统 12. 按活塞运动方式进行分类，发动机分为（ ） A. 往复活塞式发动机 B. 四冲程发动机 C. 转子式发动机 D. 二冲程发动机 13. 下列哪些属于发动机的基本术语（ ） A. 上止点 B. 活塞行程 C. 气门间隙 D. 压缩比 14. 下列部件中，属于发动机曲柄连杆机构主要组成部分的有（ ） A. 气门传动组 B. 曲轴飞轮组 C. 机体气缸组 D. 活塞连杆组 15. 汽油发动机与柴油发动机的主要区别体现在哪些方面？（ ） A. 冷却方式不同 B. 点火方式不同 C. 压缩比不同 D. 使用的燃料不同 三、判断题（本大题共5小题，每题2分，共10分） 16. 活塞在气缸里做往复直线运动时，活塞向上运动到的最低位置，称为上止点。（ ） 17. 四冲程四缸发动机的发火顺序通常为1-3-4-2。（ ） 18. 四冲程发动机在进气行程中，活塞由上止点向下止点运动，气缸容积逐渐增大。（ ） 19. 二冲程发动机完成一个工作循环,曲轴共转两周。（ ） 20. 根据燃料燃烧所处的位置不同，热力发动机分为外燃机和内燃机。（ ） 四、填空题（本大题共5小题，每题2分，共10分） 21. 四冲程发动机曲轴每转______圈，各气缸完成一次工作循环。 22. 发动机把燃料燃烧产生的热能转变为曲轴输出的______能。 23. 填写下图中数字符号所指的部件名称。 24. 活塞在气缸内运动到离曲轴中心最远的位置称为______。 25. 在做功行程里，高温高压的燃气推动活塞从______向______运动，并通过曲柄连杆机构对外输出______。 五、简答题（本大题共6小题，共50分） 26.（10分）什么叫排量？ 27.（10分）已知某发动机气缸的点火顺序为1243，当第二缸位于作功上止点时，试求出其它各缸的位置。 28.（5分）简述四冲程汽油机一个工作循环的四个行程及各行程的基本作用。 29.（5分）简述排气行程。 30.（10分）简述压缩比(ε)。 31.（10分）简述燃烧室的工作条件。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题5分，共5分） 32. 一台四缸四冲程汽油发动机进行技术参数核对。已知气缸直径为 86.0 mm，活塞行程为 86.0 mm，燃烧室容积为 55.0 mL，发动机怠速稳定，无明显异响。（1）计算该发动机的单缸工作容积和发动机排量，结果保留两位小数。（2）计算该发动机的压缩比，结果保留两位小数，并判断其是否属于汽油机常见压缩比范围。（3）结合四冲程发动机基本工作原理，说明曲轴完成一个工作循环需要转过的角度，并指出四个行程的名称。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $