第7卷 发动机的基本术语 重庆市（高职分类考试）《汽车发动机构造与维修》（机工版） 单元过关卷

重庆市（高职分类考试）汽车类 《汽车发动机构造与维修》（机工版） 发动机的基本术语 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 关于发动机排量，下列说法正确的是（ ） A. 排量相同的发动机，功率一定相同 B. 排量与发动机油耗无关​ C. 排量是指单个气缸的容积 D. 排量越大，发动机动力一定越强 【答案】D 【解析】选项D：一般情况下排量越大发动机动力越强，但不是绝对的，还受发动机技术等多种因素影响。 选项B：一般情况下，排量越大，发动机动力输出能力越强，燃油消耗通常越高，所以排量与发动机油耗是有关的，该选项错误 2. 发动机基本术语中，气缸直径是指（ ） A. 曲轴中心到曲柄销中心距离 B. 活塞从上止点到下止点距离 C. 气缸工作表面的内径尺寸 D. 活塞顶上方最大空间容积 【答案】C 【解析】气缸直径又称缸径，是指气缸工作表面的内径尺寸。活塞行程、曲柄半径和气缸总容积分别对应其他发动机基本术语，不能与气缸直径混淆。 3. 单缸发动机中，曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离称为什么（ ） A. 活塞行程 B. 曲轴半径 C. 气缸直径 D. 压缩比 【答案】B 【解析】曲轴半径（R）是指曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离。 4. 发动机排量是指（ ） A. 所有气缸工作容积之和 B. 所有气缸燃烧室容积之和 C. 所有气缸总容积之和 D. 单个气缸工作容积 【答案】A 【解析】发动机排量是所有气缸工作容积之和。 5. 活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成（ ） A. 燃烧室 B. 曲轴箱 C. 油底壳 D. 气门室 【答案】A 6. 某单缸发动机的气缸工作容积为0.5 L，燃烧室容积为0.1 L，该发动机的压缩比为（ ） A. 4:1 B. 5:1 C. 6:1 D. 7:1 【答案】C 【解析】压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比值，气缸总容积由气缸工作容积和燃烧室容积组成。因此该发动机压缩比为0.6 L与0.1 L的比值，即6:1。 7. 发动机是将某种形式的能量转化为______的机器。（ ） A. 热能 B. 机械能 C. 化学能 D. 太阳能 【答案】B 【解析】发动机的作用是将燃料燃烧产生的热能等其他形式的能量转化为机械能，用于驱动机械运转。所以发动机是将某种形式的能量转化为机械能的机器 8. 单缸发动机中，活塞离曲轴回转中心最远处的位置称为什么（ ） A. 下止点 B. 上止点 C. 活塞行程 D. 曲轴半径 【答案】B 【解析】上止点（TDC）是指活塞离曲轴回转中心最远处，即活塞的最高位置。 9. 压缩比等于气缸总容积与（ ）的比值 A. 燃烧室容积 B. 气缸工作容积 C. 气缸容积 D. 排量 【答案】A 【解析】压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比值。气缸总容积为活塞在下止点时活塞顶部以上的全部容积，燃烧室容积为活塞在上止点时活塞顶部以上的容积，因此本题应选 A。 10. 发动机的“上止点”是指（ ） A. 活塞在气缸内运动的最低位置 B. 活塞在气缸内运动的最高位置 C. 进气门完全打开的位置 D. 排气门完全打开的位置 【答案】B 11. 活塞处于上止点时活塞上方的容积称为（ ） A. 气缸总容积 B. 气缸工作容积 C. 燃烧室容积 D. 排量 【答案】C 【解析】活塞处于上止点时，活塞顶部以上仍保留的空间容积称为燃烧室容积。气缸总容积是活塞位于下止点时活塞顶部以上的全部容积，气缸工作容积是活塞从上止点到下止点所扫过的容积，因此本题应选 A。 12. CA488/74 发动机的曲柄半径为 37mm，其活塞行程为_____{mm}。（ ） A. 37 B. 74 C. 57 D. 114 【答案】B 【解析】活塞行程 S = 2× 曲柄半径 r，所以 S = 2×37 = 74mm。 13. 活塞位于下止点时，活塞顶上方空间称为（ ） A. 燃烧室容积 B. 工作容积 C. 气缸总容积 D. 压缩容积 【答案】C 【解析】当活塞位于下止点时，活塞顶上方的空间包含了活塞从下止点运动到上止点所扫过的容积（工作容积）以及活塞位于上止点时其顶部与气缸盖之间的容积（燃烧室容积），这个整体空间被称为气缸总容积 14. 活塞在气缸内运动到离曲轴旋转中心最远的位置称为（ ） A. 上止点 B. 下止点 C. 行程中点 D. 曲柄半径 【答案】A 【解析】上止点是活塞离曲轴旋转中心最远的位置，是活塞往复运动的极限位置。 15. 四冲程发动机的压缩比是指（ ） A. 气缸总容积与燃烧室容积之比 B. 燃烧室容积与气缸总容积之比 C. 气缸工作容积与燃烧室容积之比 D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比 【答案】A 16. 活塞从上止点到下止点所经过的距离称为（ ） A. 气缸直径 B. 曲柄半径 C. 活塞行程 D. 气缸容积 【答案】C 【解析】活塞行程是上止点与下止点之间的直线距离，通常用字母 S 表示。 17. 四冲程发动机中，活塞完成一个行程时，曲轴转过的角度为（ ） A. B. C. D. 【答案】D 【解析】四冲程发动机曲轴转两圈完成一个循环，共四个行程，因此每行程曲轴转 。 18. 发动机基本术语中，气缸工作容积是指（ ） A. 活塞从下止点到上止点压缩的压力 B. 活塞位于上止点时上方空间的容积 C. 活塞位于下止点时上方空间的容积 D. 活塞从上止点到下止点所扫过的容积 【答案】D 【解析】气缸工作容积是活塞在一个行程中扫过的气缸容积，不包括上止点以上的燃烧室容积。B项为燃烧室容积，C项为气缸总容积。 19. 某发动机单缸工作容积为 0.50 L，燃烧室容积为 0.0625 L，该缸压缩比为（ ） A. 9.0 B. 8.0 C. 7.0 D. 6.0 【答案】A 【解析】压缩比为气缸总容积与燃烧室容积之比，即 。 20. 某四缸发动机缸径为 80 mm，行程为 90 mm，燃烧室容积为 50 mL。该发动机排量和压缩比最接近（ ） A. 排量约 1.45 L，压缩比约 9.0 B. 排量约 1.45 L，压缩比约 10.0 C. 排量约 1.81 L，压缩比约 9.0 D. 排量约 1.81 L，压缩比约 10.0 【答案】D 【解析】单缸工作容积约 452 mL，四缸排量约 1.81 L，压缩比约为 。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 发动机的压缩比越大，表示气体在气缸内被压缩的程度越大。（ ） 【答案】正确 【解析】压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，它反映的是气体在气缸内被压缩的程度。压缩比越大，意味着在压缩过程中 22. 活塞到达上止点时，活塞顶部离曲轴旋转中心最近。（ ） 【答案】错误 【解析】上止点是活塞离曲轴旋转中心最远的位置，下止点才是最近的位置。 23. 活塞行程等于曲柄半径的两倍。（ ） 【答案】正确 【解析】曲柄旋转一周时，活塞在上、下止点间往复运动，行程等于曲柄半径的两倍。 24. 气缸工作容积包括活塞在上止点时留下的燃烧室容积。（ ） 【答案】错误 【解析】气缸工作容积是活塞从上止点到下止点扫过的容积，不包括燃烧室容积。 25. 压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比值。（ ） 【答案】正确 【解析】压缩比反映气体被压缩的程度，计算时用气缸总容积除以燃烧室容积。 26. 多缸发动机排量等于单缸气缸总容积乘以气缸数。（ ） 【答案】错误 【解析】发动机排量等于单缸工作容积乘以气缸数，不是单缸气缸总容积乘缸数。 27. 四冲程发动机完成一个工作循环时，曲轴共旋转两周。（ ） 【答案】正确 【解析】四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气四个行程，曲轴共转 。 28. 燃烧室容积是活塞位于下止点时，活塞顶部以上的空间容积。（ ） 【答案】错误 【解析】燃烧室容积是活塞位于上止点时，活塞顶部以上的空间容积。 29. 在结构和燃料条件不变时，发动机压缩比越大就一定越有利。（ ） 【答案】错误 【解析】压缩比过大可能引起爆震或机械负荷增大，不能简单认为越大越好。 30. 在其他条件相同情况下，增大缸径和行程会使单缸工作容积增大。（ ） 【答案】正确 【解析】单缸工作容积与缸径平方和行程有关，缸径、行程增大时工作容积增大。 三、填空题（本大题共6小题，每题2分，共12分） 31. 活塞行程是指______；压缩比是指______。 【答案】① 上、下止点间的距离 ② 气缸总容积与燃烧室容积之比 【解析】活塞行程是活塞从上止点到下止点所经过的直线距离，也就是上、下止点之间的距离。压缩比表示气缸内气体被压缩的程度，其计算关系为压缩比=气缸总容积/燃烧室容积。 32. 发动机排量是各气缸______之和；压缩比是气缸______与______之比。 【答案】①工作容积 ②总容积 ③燃烧室容积 【解析】气缸工作容积是活塞从上止点运动到下止点所扫过的容积，多缸发动机各缸工作容积之和称为发动机排量。压缩比反映气体被压缩的程度，是气缸总容积与燃烧室容积的比值。 33. 曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为______。 【答案】曲柄半径 【解析】曲柄半径是指曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离。活塞行程与曲柄半径有关，在一般曲柄连杆机构中，活塞行程等于曲柄半径的两倍。 34. 上止点是指______；下止点是指______。 【答案】① 活塞顶距离曲轴中心最远的位置 ② 活塞顶距离曲轴中心最近的位置 【解析】上止点是活塞在气缸内往复运动时到达的最高极限位置，即活塞顶距离曲轴中心最远的位置；下止点是活塞到达的最低极限位置，即活塞顶距离曲轴中心最近的位置。 35. 气缸总容积由气缸工作容积和________组成。 【答案】燃烧室容积 【解析】气缸总容积是活塞位于下止点时，活塞顶部以上的全部容积。 36. 四冲程发动机的一个工作循环包括进气、压缩、________和排气四个行程。 【答案】做功 【解析】四冲程发动机按进气、压缩、做功、排气的顺序完成一个工作循环。 四、综合应用题（本大题共4小题，每题7分，共28分） 37. 按照进气方式的不同，分别写出下列车型的发动机如何分类 （1）______ （2）______ （3）______ 【答案】① 非增压式发动机（自然吸气式） ② 增压式发动机 ③ 增压式发动机 【解析】非增压式发动机的进气是在接近大气状态状态下进行的；增压式发动机的进气是利用增压器使进气压力增高、密度增大，增压可以提高发动机的功率。 38. 气缸压缩比 【答案】气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。 【解析】气缸压缩比简称压缩比，是气缸总容积与燃烧室容积的比值。气缸总容积为气缸工作容积与燃烧室容积之和，因此压缩比也可表示为（气缸工作容积+燃烧室容积）/燃烧室容积，用来说明活塞由下止点向上止点运动时气体被压缩的程度。 39. 根据下图中名词进行解释： （1）上、下止点。 （2）活塞冲程。 （3）发动机排量 （4）气缸总容积。 【答案】（1）活塞顶离曲轴回转中心最远处为活塞上止点，活塞顶离曲轴回转中心最近处为活塞下止点。 （2）活塞在上、下止点间的运行距离称为活塞冲程。 （3）发动机所有气缸工作容积的总和。 （4）活塞在下止点时，活塞顶上方整个空间的容积称为气缸总容积，它包括燃烧室容积和气缸工作容积。 40. 发动机排量 【答案】多缸发动机各缸工作容积的总和称为发动机工作容积或发动机排量。 【解析】发动机排量是发动机各气缸工作容积的总和。单缸工作容积是活塞从上止点到下止点所扫过的容积，不包括燃烧室容积；多缸发动机排量等于单缸工作容积乘以气缸数。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 重庆市（高职分类考试）汽车类 《汽车发动机构造与维修》（机工版） 发动机的基本术语 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 关于发动机排量，下列说法正确的是（ ） A. 排量相同的发动机，功率一定相同 B. 排量与发动机油耗无关​ C. 排量是指单个气缸的容积 D. 排量越大，发动机动力一定越强 2. 发动机基本术语中，气缸直径是指（ ） A. 曲轴中心到曲柄销中心距离 B. 活塞从上止点到下止点距离 C. 气缸工作表面的内径尺寸 D. 活塞顶上方最大空间容积 3. 单缸发动机中，曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离称为什么（ ） A. 活塞行程 B. 曲轴半径 C. 气缸直径 D. 压缩比 4. 发动机排量是指（ ） A. 所有气缸工作容积之和 B. 所有气缸燃烧室容积之和 C. 所有气缸总容积之和 D. 单个气缸工作容积 5. 活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成（ ） A. 燃烧室 B. 曲轴箱 C. 油底壳 D. 气门室 6. 某单缸发动机的气缸工作容积为0.5 L，燃烧室容积为0.1 L，该发动机的压缩比为（ ） A. 4:1 B. 5:1 C. 6:1 D. 7:1 7. 发动机是将某种形式的能量转化为______的机器。（ ） A. 热能 B. 机械能 C. 化学能 D. 太阳能 8. 单缸发动机中，活塞离曲轴回转中心最远处的位置称为什么（ ） A. 下止点 B. 上止点 C. 活塞行程 D. 曲轴半径 9. 压缩比等于气缸总容积与（ ）的比值 A. 燃烧室容积 B. 气缸工作容积 C. 气缸容积 D. 排量 10. 发动机的“上止点”是指（ ） A. 活塞在气缸内运动的最低位置 B. 活塞在气缸内运动的最高位置 C. 进气门完全打开的位置 D. 排气门完全打开的位置 11. 活塞处于上止点时活塞上方的容积称为（ ） A. 气缸总容积 B. 气缸工作容积 C. 燃烧室容积 D. 排量 12. CA488/74 发动机的曲柄半径为 37mm，其活塞行程为_____{mm}。（ ） A. 37 B. 74 C. 57 D. 114 13. 活塞位于下止点时，活塞顶上方空间称为（ ） A. 燃烧室容积 B. 工作容积 C. 气缸总容积 D. 压缩容积 14. 活塞在气缸内运动到离曲轴旋转中心最远的位置称为（ ） A. 上止点 B. 下止点 C. 行程中点 D. 曲柄半径 15. 四冲程发动机的压缩比是指（ ） A. 气缸总容积与燃烧室容积之比 B. 燃烧室容积与气缸总容积之比 C. 气缸工作容积与燃烧室容积之比 D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比 16. 活塞从上止点到下止点所经过的距离称为（ ） A. 气缸直径 B. 曲柄半径 C. 活塞行程 D. 气缸容积 17. 四冲程发动机中，活塞完成一个行程时，曲轴转过的角度为（ ） A. B. C. D. 18. 发动机基本术语中，气缸工作容积是指（ ） A. 活塞从下止点到上止点压缩的压力 B. 活塞位于上止点时上方空间的容积 C. 活塞位于下止点时上方空间的容积 D. 活塞从上止点到下止点所扫过的容积 19. 某发动机单缸工作容积为 0.50 L，燃烧室容积为 0.0625 L，该缸压缩比为（ ） A. 9.0 B. 8.0 C. 7.0 D. 6.0 20. 某四缸发动机缸径为 80 mm，行程为 90 mm，燃烧室容积为 50 mL。该发动机排量和压缩比最接近（ ） A. 排量约 1.45 L，压缩比约 9.0 B. 排量约 1.45 L，压缩比约 10.0 C. 排量约 1.81 L，压缩比约 9.0 D. 排量约 1.81 L，压缩比约 10.0 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 发动机的压缩比越大，表示气体在气缸内被压缩的程度越大。（ ） 22. 活塞到达上止点时，活塞顶部离曲轴旋转中心最近。（ ） 23. 活塞行程等于曲柄半径的两倍。（ ） 24. 气缸工作容积包括活塞在上止点时留下的燃烧室容积。（ ） 25. 压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比值。（ ） 26. 多缸发动机排量等于单缸气缸总容积乘以气缸数。（ ） 27. 四冲程发动机完成一个工作循环时，曲轴共旋转两周。（ ） 28. 燃烧室容积是活塞位于下止点时，活塞顶部以上的空间容积。（ ） 29. 在结构和燃料条件不变时，发动机压缩比越大就一定越有利。（ ） 30. 在其他条件相同情况下，增大缸径和行程会使单缸工作容积增大。（ ） 三、填空题（本大题共6小题，每题2分，共12分） 31. 活塞行程是指______；压缩比是指______。 32. 发动机排量是各气缸______之和；压缩比是气缸______与______之比。 33. 曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为______。 34. 上止点是指______；下止点是指______。 35. 气缸总容积由气缸工作容积和________组成。 36. 四冲程发动机的一个工作循环包括进气、压缩、________和排气四个行程。 四、综合应用题（本大题共4小题，每题7分，共28分） 37. 按照进气方式的不同，分别写出下列车型的发动机如何分类 （1）______ （2）______ （3）______ 38. 气缸压缩比 39. 根据下图中名词进行解释： （1）上、下止点。 （2）活塞冲程。 （3）发动机排量 （4）气缸总容积。 40. 发动机排量 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $