第5卷 点火系统与照明系统 浙江省（单独招生考试）《汽车构造与拆装》（高教版） 单元过关卷

浙江省（单独招生考试）汽车类 《汽车构造与拆装》（高教版） 点火系统与照明系统 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 如果点火系统中的电池电压过低，可能会导致什么问题（ ） A. 火花塞电极磨损 B. 点火线圈过热 C. 火花塞产生弱火花 D. 点火信号失效 2. 点火系统的主要功用是（ ） A. 产生高压电流 B. 控制点火提前角 C. 点燃可燃混合气 D. 分配高压电 3. 火花塞陶瓷变黄的原因是（ ） A. 火花塞老化 B. 电晕现象 C. 火花塞积碳 D. 点火线圈故障 4. 冷型火花塞的特点是（ ） A. 绝缘体裙部短，散热快 B. 绝缘体裙部长，散热慢 C. 电极间隙小 D. 适用于低转速发动机 5. 点火线圈的实质是？（ ） A. 电动机 B. 变压器 C. 电容器 D. 继电器 6. 汽油机点火提前角的主要影响因素不包括（ ） A. 发动机转速 B. 发动机负荷 C. 冷却液温度 D. 轮胎气压 7. 如图，火花塞的基本结构中用于产生电火花，点燃气缸内的混合气体的是（ ） A. 9 B. 2 C. 3 D. 10 8. 分电器的安装位置通常在（ ） A. 发动机顶部 B. 发动机侧面 C. 发动机内部 D. 以上都有可能 9. 火花塞的作用是什么（ ） A. 储存燃油 B. 产生高压电火花 C. 过滤空气 D. 调节燃油喷射 10. 离心式点火提前机构调节点火提前角的依据是（ ） A. 发动机转速的变化 B. 发动机负荷的变化 C. 汽油辛烷值的变化 D. 冷却液温度的变化 11. 离心式点火提前角调节器转速高，点火提前角应（ ） A. 不变 B. 先大再小 C. 或小 D. 增大 12. 为使发动机启动时能可靠点火，在起动机接通时，接通辅助开关将附加电阻______以提高初级电流和次级电压，保证发动机正常启动。（ ） A. 断路 B. 屏闭 C. 连接 D. 短路 13. 汽油机点火系统中，火花塞的主要作用是（ ） A. 把低压电流转换为高压电流 B. 产生电火花点燃可燃混合气 C. 控制燃油喷射的持续时间 D. 检测气缸内混合气浓度 14. 如图：车灯继电器1、2端子间是线圈，如果用蓄电池将两端子连接，开关闭合，则3、4端子之间应（ ） A. 通路 B. 断路 C. 时通时断 D. 短路状态 15. 对于旧火花塞可通过______方法来调节其电极间隙。（ ） A. 加减垫片 B. 弯曲电极 C. 更换新电极 D. 打磨电极 16. 前照灯是汽车照明系统的重要组成部分，其作用是（ ） A. 提高车辆外观 B. 提供夜间行驶的照明 C. 加强车辆防盗功能 D. 增加车辆稳定性 17. 下列哪个部件不是前照灯电路的组成部分？（ ） A. 灯光开关 B. 变光开关 C. 点火开关 D. 示廓灯 18. 汽车照明系统中用于检测灯泡是否正常工作的部件是（ ） A. 电阻器 B. 电容器 C. 电路板 D. 灯泡监测模块 19. 汽车前照灯的灯光颜色通常为（ ） A. 红色 B. 黄色 C. 白色 D. 蓝色 20. 汽车照明系统中，为了防止电路过载而设置的保护装置是（ ） A. 熔断器 B. 继电器 C. 电阻器 D. 电感器 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 点火器的作用是接收 ECU 指令并控制一次侧电流通断。（ ） 22. 汽油机点火系统中，火花塞电极间隙过小，会导致火花能量减弱，可燃混合气燃烧不完全。（ ） 23. 发动机点火时刻随发动机工况的变化而变化。（ ） 24. 点火系统的高压电路负责将电流传递到火花塞。（ ） 25. 火花塞若有机油痕迹，先用汽油清除机油，然后使用火花塞清洁器。（ ） 26. 四灯制前照灯并排安装时，两个远光灯和两个近光灯分别并联。（ ） 27. 前照灯远光灯用于夜间会车时长时间照明，以便驾驶员看清更远处路面。（ ） 28. 制动灯的光色为红色，白天100 m外应清晰可见。（ ） 29. 所有车辆的转向信号灯闪烁频率必须严格符合国家标准（GB 17735-2004）。（ ） 30. 制动灯的主要作用是提示后方车辆驾驶员注意前方车辆正在制动，以防追尾事故的发生。（ ） 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 31. 火花塞按材质分类，主要包括普通火花塞、______火花塞和______火花塞，其中贵金属材质的火花塞点火性能和使用寿命更优。 32. 火花塞按照热值高低来分，有______和______两种。 33. 微机控制点火系统主要由各种______、微机控制单元、______、点火线圈、火花塞等组成。 34. 无分电器微机控制点火系统分为______点火方式和______点火方式。 35. 传统点火系统中，点火线圈的作用是将蓄电池提供的低电压升高为能使火花塞跳火的______。 36. 传统点火系统主要由电源（电池和发电机）______、______、电容器、断电器、分电器、火花塞等部件组成。 37. 点火控制器的功用是控制点火系统一次电路的______与______。 38. 点火系按点火信号发生器的原理分______、______和光电式三类。 39. 当前照灯远光灯和近光灯均不亮时，应先查仪表灯是否亮，以判断______是否正常。 40. 转向信号指示灯也是由灯泡、______和配光镜三部分组成 四、作图题（本大题共1小题，每题6分，共6分） 41. 按汽车前照灯继电器控制电路的基本工作原理，画出蓄电池、熔断器、灯光开关、继电器线圈、继电器常开触点、前照灯和搭铁之间的连接关系，并标明电流通路。 五、综合应用题（本大题共2小题，每题7分，共14分） 42. 列举火花塞更换的注意事项。 43. 说明前雾灯与后雾灯在光色、安装位置及作用上的区别。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 浙江省（单独招生考试）汽车类 《汽车构造与拆装》（高教版） 点火系统与照明系统 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 如果点火系统中的电池电压过低，可能会导致什么问题（ ） A. 火花塞电极磨损 B. 点火线圈过热 C. 火花塞产生弱火花 D. 点火信号失效 【答案】C 【解析】电池电压过低会导致点火系统产生弱火花，影响正常点火。 2. 点火系统的主要功用是（ ） A. 产生高压电流 B. 控制点火提前角 C. 点燃可燃混合气 D. 分配高压电 【答案】C 【解析】点火系统的核心任务是通过产生高压电火花，点燃汽缸内的可燃混合气，为发动机做功提供前提；产生高压电流、控制点火提前角、分配高压电均是实现该核心功用的辅助过程。 3. 火花塞陶瓷变黄的原因是（ ） A. 火花塞老化 B. 电晕现象 C. 火花塞积碳 D. 点火线圈故障 【答案】B 【解析】火花塞陶瓷变黄是由于电晕现象导致的，与火花塞的使用寿命和性能没有直接联系。 4. 冷型火花塞的特点是（ ） A. 绝缘体裙部短，散热快 B. 绝缘体裙部长，散热慢 C. 电极间隙小 D. 适用于低转速发动机 【答案】A 【解析】冷型火花塞绝缘体裙部较短，受热面积小，热量传导到缸盖的路径短，散热速度快，工作温度相对较低，适用于压缩比高、转速高或热负荷较大的发动机。因此本题选A。 5. 点火线圈的实质是？（ ） A. 电动机 B. 变压器 C. 电容器 D. 继电器 【答案】B 【解析】点火线圈为“产生高压电的变压器”。 6. 汽油机点火提前角的主要影响因素不包括（ ） A. 发动机转速 B. 发动机负荷 C. 冷却液温度 D. 轮胎气压 【答案】D 【解析】点火提前角主要受转速、负荷、辛烷值等影响，与轮胎气压无关。 7. 如图，火花塞的基本结构中用于产生电火花，点燃气缸内的混合气体的是（ ） A. 9 B. 2 C. 3 D. 10 【答案】A 【解析】火花塞中用于产生电火花并点燃气缸内可燃混合气的是电极部位，通常由中心电极与侧电极形成火花间隙。题图中标号9对应产生火花的电极部位，因此本题选A。 8. 分电器的安装位置通常在（ ） A. 发动机顶部 B. 发动机侧面 C. 发动机内部 D. 以上都有可能 【答案】D 【解析】分电器的安装位置因发动机设计差异而不同，可能在发动机顶部、侧面或内部，无固定唯一位置，A、B、C选项均为常见安装位置，因此“以上都有可能”正确。 9. 火花塞的作用是什么（ ） A. 储存燃油 B. 产生高压电火花 C. 过滤空气 D. 调节燃油喷射 【答案】B 【解析】火花塞安装在汽油发动机燃烧室内，其作用是在点火线圈产生的高压电作用下，使中心电极与侧电极之间产生电火花，点燃气缸内被压缩的可燃混合气。储存燃油、过滤空气和调节燃油喷射均不是火花塞的作用。因此本题选B。 10. 离心式点火提前机构调节点火提前角的依据是（ ） A. 发动机转速的变化 B. 发动机负荷的变化 C. 汽油辛烷值的变化 D. 冷却液温度的变化 【答案】A 【解析】离心式点火提前机构利用离心块随发动机转速变化产生的离心力改变点火提前角。转速升高时离心力增大，点火提前角相应增大；转速降低时提前角减小。因此其调节依据是发动机转速的变化，本题选A。 11. 离心式点火提前角调节器转速高，点火提前角应（ ） A. 不变 B. 先大再小 C. 或小 D. 增大 【答案】D 【解析】离心式点火提前角调节器转速高，点火提前角应增大，它是根据发动机转速来调节点火提前角的。 12. 为使发动机启动时能可靠点火，在起动机接通时，接通辅助开关将附加电阻______以提高初级电流和次级电压，保证发动机正常启动。（ ） A. 断路 B. 屏闭 C. 连接 D. 短路 【答案】D 【解析】传统点火系统中常串联附加电阻以限制正常工作时的初级电流。发动机启动时蓄电池电压因起动机工作而下降，为保证点火能量，辅助开关会将附加电阻短路，使初级电流增大，从而提高次级电压，保证可靠点火。因此本题选D。 13. 汽油机点火系统中，火花塞的主要作用是（ ） A. 把低压电流转换为高压电流 B. 产生电火花点燃可燃混合气 C. 控制燃油喷射的持续时间 D. 检测气缸内混合气浓度 【答案】B 【解析】火花塞安装在燃烧室内，在点火系统提供的高电压作用下产生电火花，用来点燃被压缩的可燃混合气。把低压电流转换为高压电流主要是点火线圈的作用，控制喷油和检测混合气浓度不属于火花塞的功能。 14. 如图：车灯继电器1、2端子间是线圈，如果用蓄电池将两端子连接，开关闭合，则3、4端子之间应（ ） A. 通路 B. 断路 C. 时通时断 D. 短路状态 【答案】A 【解析】继电器1、2端子为线圈端子，开关闭合后线圈通电产生电磁吸力，使继电器常开触点闭合。3、4端子为被控制触点端子，触点闭合后两端子之间形成通路，而不是断路或短路故障状态。因此本题选A。 15. 对于旧火花塞可通过______方法来调节其电极间隙。（ ） A. 加减垫片 B. 弯曲电极 C. 更换新电极 D. 打磨电极 【答案】B 【解析】对于旧火花塞，可通过加减垫片来调节电极间隙。 16. 前照灯是汽车照明系统的重要组成部分，其作用是（ ） A. 提高车辆外观 B. 提供夜间行驶的照明 C. 加强车辆防盗功能 D. 增加车辆稳定性 【答案】B 【解析】前照灯用于在夜间或恶劣天气条件下提供足够的照明，帮助驾驶员安全驾驶。 17. 下列哪个部件不是前照灯电路的组成部分？（ ） A. 灯光开关 B. 变光开关 C. 点火开关 D. 示廓灯 【答案】D 【解析】示廓灯虽然属于汽车照明系统，但不属于前照灯电路的组成部分。 18. 汽车照明系统中用于检测灯泡是否正常工作的部件是（ ） A. 电阻器 B. 电容器 C. 电路板 D. 灯泡监测模块 【答案】D 【解析】灯泡监测模块能够监测灯泡的工作状态，例如是否熄灭或短路等情况。 19. 汽车前照灯的灯光颜色通常为（ ） A. 红色 B. 黄色 C. 白色 D. 蓝色 【答案】C 【解析】汽车前照灯的灯光颜色通常为白色，以提高照明效果和辨识度。 20. 汽车照明系统中，为了防止电路过载而设置的保护装置是（ ） A. 熔断器 B. 继电器 C. 电阻器 D. 电感器 【答案】A 【解析】熔断器能够在电路过载时自动切断电流，保护电路和设备不受损坏。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 点火器的作用是接收 ECU 指令并控制一次侧电流通断。（ ） 【答案】正确 【解析】点火器又称点火控制模块，主要根据ECU输出的点火控制信号，控制点火线圈一次侧电流的导通与切断。一次侧电流被切断时，点火线圈二次侧感应出高压电，经火花塞跳火点燃混合气。因此该说法正确。 22. 汽油机点火系统中，火花塞电极间隙过小，会导致火花能量减弱，可燃混合气燃烧不完全。（ ） 【答案】正确 【解析】火花塞电极间隙过小时，火花长度短，火核形成较弱，点火能量难以充分作用于混合气，可能造成燃烧不充分、动力下降等现象。电极间隙过大也会使击穿电压升高、易断火。因此该说法正确。 23. 发动机点火时刻随发动机工况的变化而变化。（ ） 【答案】正确 【解析】发动机点火时刻需要根据不同的工况（如转速、负荷等）进行调整，以保持最佳的燃烧效率和功率输出。 24. 点火系统的高压电路负责将电流传递到火花塞。（ ） 【答案】正确 【解析】高压电路传递点火线圈产生的高压电流到火花塞。 25. 火花塞若有机油痕迹，先用汽油清除机油，然后使用火花塞清洁器。（ ） 【答案】正确 【解析】火花塞若有机油痕迹，先用汽油清除机油，然后使用火花塞清洁器。 26. 四灯制前照灯并排安装时，两个远光灯和两个近光灯分别并联。（ ） 【答案】正确 【解析】四灯制前照灯并排安装时，通常两个远光灯和两个近光灯分别并联，以便同时点亮。 27. 前照灯远光灯用于夜间会车时长时间照明，以便驾驶员看清更远处路面。（ ） 【答案】错误 【解析】远光灯照射距离较远、光束较强，夜间会车时长时间使用会使对向驾驶员眩目，影响行车安全。夜间会车时应按规定及时变换为近光灯。 28. 制动灯的光色为红色，白天100 m外应清晰可见。（ ） 【答案】正确 【解析】制动灯用于车辆制动时向后方发出警示信号，其光色规定为红色，并应具有足够的发光强度和可见距离，使后方驾驶员在白天一定距离外能够清晰识别。题干关于红色和白天100 m外清晰可见的表述符合制动灯警示要求，因此该说法正确。 29. 所有车辆的转向信号灯闪烁频率必须严格符合国家标准（GB 17735-2004）。（ ） 【答案】错误 【解析】转向信号灯的闪烁频率有相应标准要求，通常应保持在规定范围内，以保证信号清晰、易识别。但GB 17735-2004主要是汽车及挂车转向信号灯配光性能方面的标准，题干将其作为所有车辆转向信号灯闪烁频率必须严格符合的依据，表述不准确。因此该说法错误。 30. 制动灯的主要作用是提示后方车辆驾驶员注意前方车辆正在制动，以防追尾事故的发生。（ ） 【答案】正确 【解析】制动灯在驾驶员踩下制动踏板时点亮，用红色灯光提醒后方车辆本车正在减速或停车，使后方驾驶员及时采取减速、避让等措施，从而减少追尾事故的发生。因此该说法正确。 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 31. 火花塞按材质分类，主要包括普通火花塞、______火花塞和______火花塞，其中贵金属材质的火花塞点火性能和使用寿命更优。 【答案】① 铂金 ② 铱金 【解析】普通火花塞多为镍合金材质，铂金和铱金属于贵金属，具有更好的导电性、耐高温性和耐腐蚀性，能提升点火稳定性并延长使用寿命，广泛应用于现代汽车。 32. 火花塞按照热值高低来分，有______和______两种。 【答案】① 冷型 ② 热型 【解析】火花塞按热值或散热特性可分为冷型火花塞和热型火花塞。冷型火花塞绝缘体裙部短、散热快，适用于热负荷较大的发动机；热型火花塞绝缘体裙部长、散热慢，适用于热负荷较小的发动机。因此填“冷型、热型”正确。 33. 微机控制点火系统主要由各种______、微机控制单元、______、点火线圈、火花塞等组成。 【答案】① 传感器 ② 点火器 【解析】微机控制点火系统通常由各种传感器、微机控制单元、点火器、点火线圈、火花塞等组成。传感器向ECU提供发动机转速、曲轴位置、负荷、温度等信号；ECU计算最佳点火时刻；点火器根据ECU指令控制点火线圈一次侧电流通断，使火花塞跳火点燃混合气。因此第二空宜填“点火器”或“点火控制器”。 34. 无分电器微机控制点火系统分为______点火方式和______点火方式。 【答案】① 同时点火方式 ② 独立点火 【解析】无分电器微机控制点火系统取消了传统分电器，常见高压配电方式包括同时点火方式和独立点火方式。同时点火方式通常一只点火线圈控制两个气缸，其中一个气缸为有效点火，另一个为废火；独立点火方式则通常每缸单独设置点火线圈，控制更精确。因此填“同时点火方式、独立点火”可成立。 35. 传统点火系统中，点火线圈的作用是将蓄电池提供的低电压升高为能使火花塞跳火的______。 【答案】高电压 【解析】点火线圈相当于升压变压器，通过初级电路和次级电路的电磁感应作用，将蓄电池低电压升高为火花塞跳火所需的高电压。该题直接考查点火线圈在点火系统中的基本功能。 36. 传统点火系统主要由电源（电池和发电机）______、______、电容器、断电器、分电器、火花塞等部件组成。 【答案】① 点火开关 ② 点火线圈 【解析】点火开关控制点火电路通断，点火线圈实现低压电到高压电的转换，二者与其他部件协同工作，共同完成传统点火系统的点火功能，是系统的关键组成部分。 37. 点火控制器的功用是控制点火系统一次电路的______与______。 【答案】① 导通 ② 截止 【解析】点火控制器的功用是控制点火系统一次电路的导通与截止。 38. 点火系按点火信号发生器的原理分______、______和光电式三类。 【答案】① 磁感应式 ② 霍尔式 【解析】点火系按点火信号发生器的原理分磁感应式、霍尔式和光电式三类。 39. 当前照灯远光灯和近光灯均不亮时，应先查仪表灯是否亮，以判断______是否正常。 【答案】车灯开关的电源线 【解析】当前照灯远光灯和近光灯均不亮时，应先判断电源供给是否正常。仪表灯通常与车灯开关的电源或相关照明电路有关，检查仪表灯是否亮，可以初步判断车灯开关电源线是否有电，从而缩小故障范围。因此填“车灯开关的电源线”正确。 40. 转向信号指示灯也是由灯泡、______和配光镜三部分组成 【答案】反射镜 【解析】转向信号灯等汽车灯具通常由灯泡、反射镜和配光镜等部分组成。灯泡产生光源，反射镜将光线按一定方向反射，配光镜对光线进行扩散和配光，使灯光满足信号识别要求。因此本空应填“反射镜”。 四、作图题（本大题共1小题，每题6分，共6分） 41. 按汽车前照灯继电器控制电路的基本工作原理，画出蓄电池、熔断器、灯光开关、继电器线圈、继电器常开触点、前照灯和搭铁之间的连接关系，并标明电流通路。 【答案】作图要点如下： （1）主电路应为：蓄电池正极经熔断器接继电器常开触点，再接前照灯，前照灯另一端搭铁。 （2）控制电路应为：蓄电池正极经灯光开关接继电器线圈，线圈另一端搭铁。 （3）应标明灯光开关闭合后，继电器线圈通电，常开触点闭合，前照灯点亮。 【解析】本题考查前照灯继电器控制电路。继电器用小电流控制大电流，控制电路使线圈通电，主电路经触点向前照灯供电。 五、综合应用题（本大题共2小题，每题7分，共14分） 42. 列举火花塞更换的注意事项。 【答案】① 清洁操作区域，防止污物进入燃烧室； ② 使用磁性套筒固定火花塞； ③ 按标准力矩拧紧； ④ 安装后清除故障码并测试。 【解析】更换火花塞时，应先清洁火花塞周围，防止灰尘、砂粒等杂物落入燃烧室；拆装时应使用合适规格的火花塞套筒，避免损伤绝缘体和电极；安装前应核对火花塞型号、热值和电极间隙是否符合要求；拧入时应先用手旋入，防止乱扣，再按规定力矩拧紧，避免过松漏气或过紧损坏螺纹。安装完成后应检查点火线圈或高压线连接是否可靠，必要时清除相关故障码并进行启动和运行测试。 43. 说明前雾灯与后雾灯在光色、安装位置及作用上的区别。 【答案】光色：前雾灯为白色或黄色，后雾灯为红色；位置：前雾灯安装在车辆前部较低位置，通常位于前照灯下方或附近，后雾灯安装在车辆后部；作用：前雾灯用于雾、雨、雪等低能见度条件下改善车辆前方近距离路面照明，后雾灯用于向后方车辆发出醒目的红色警示信号，提醒后车保持安全距离。 【解析】前雾灯和后雾灯的主要区别体现在光色、安装位置和作用上。前雾灯面向车辆前方，安装位置较低，光色可为白色或黄色，主要改善低能见度条件下的近距离照明；后雾灯面向车辆后方，光色为红色，亮度较高，用于提醒后方车辆注意本车位置，防止追尾。 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