第4卷 转向系统 浙江省（单独招生考试）《汽车构造与拆装》（高教版） 单元过关卷

浙江省（单独招生考试）汽车类 《汽车构造与拆装》（高教版） 转向系统 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 液压式动力转向装置按液流形式，可分为（ ） A. 常流式和液压式 B. 常压式和液压式 C. 常流式和常压式 D. 液压式和气压式 2. 机械式转向系统中，当驾驶员转动方向盘时，扭矩通过哪个部件传递至转向摇臂？（ ） A. 转向横拉杆 B. 转向齿条 C. 转向蜗杆与涡轮 D. 转向控制阀 3. 为使转向轻便灵活，在转向节下销孔与前轴拳部下端面装有（ ） A. 锲形销 B. 推力轴承 C. 轮毂轴承 D. 主销 4. 汽车转向沉重的原因可能是（ ） A. 轮胎气压不足 B. 转向器缺油 C. 转向传动机构变形 D. 以上都是 5. 循环球式转向器主要应用于（ ） A. 小型轿车 B. 中型货车 C. 赛车 D. 电动车 6. 液压转向系统中的油液应该定期更换，主要是为了什么（ ） A. 提高系统的工作效率 B. 减少泄漏风险 C. 减少系统噪音 D. 延长系统的使用寿命 7. 制动系回位弹簧安装位置不当会导致（ ） A. 制动反应速度加快 B. 制动蹄复位角度不一致 C. 制动力均匀增加 D. 制动噪声消除 8. 目前，各种轿车广泛采用______式制动器作为车轮制动器。（ ） A. 凸轮 B. 全盘 C. 钳盘 D. 轮缸 9. 在进行汽车制动系统检查时，如果发现制动片厚度已低于制造商规定的最小极限值，正确的处理方法是（ ） A. 使用砂纸打磨制动片表面以增加厚度 B. 无需更换，继续使用直至完全磨损 C. 立即更换制动片，并检查制动盘表面磨损情况是否符合标准 D. 只更换单侧制动片，另一侧继续使用 10. 如图：为鼓式制动器，在制动时液压系统接收制动主缸传递的压力，_____推动制动蹄向外张开。（ ） A. 制动轮缸 B. 制动主缸 C. 制动主缸活塞 D. 制动蹄复位弹簧 11. 浮动钳盘式制动器中，制动钳可沿哪一方向移动（ ） A. 径向 B. 轴向 C. 切向 D. 周向 12. 盘式制动器，制动盘固定在（ ） A. 轮毂上 B. 转向节上 C. 制动鼓上 D. 活塞上 13. 鼓式制动器中，制动鼓的变形会导致（ ） A. 制动跑偏 B. 制动失灵 C. 制动噪音增大 D. 以上都是 14. 下列属于驻车制动系统作用的是（ ） A. 行车中减速停车 B. 防止车辆停放时自行滑动 C. 紧急制动时辅助制动 D. 减少制动距离 15. 制动主缸的作用是（ ）。 A. 将制动踏板的力转化为液压能 B. 直接产生制动力 C. 储存制动液 D. 冷却制动系统 16. 下列选项中，不属于制动系统的基本功能的是（ ） A. 使行驶中的汽车减速、停车 B. 使下坡行驶的汽车速度保持稳定 C. 为发动机提供动力 D. 使已停驶的汽车保持不动 17. 在液压制动传动机构中，将机械能转换为液压能的动力元件是（ ） A. 制动主缸 B. 制动轮缸 C. 制动管路 D. 制动蹄 18. 气压制动传动装置中，产生压缩空气的部件是？（ ） A. 制动气室 B. 空气压缩机 C. 储气筒 D. 制动阀 19. 以下哪种鼓式制动器的维护成本较低（ ） A. 非平衡式 B. 平衡式 C. 单向自助增力式 D. 双向自助增力式 20. 机械式转向系中，起到增大转向盘输入转矩并改变力传递方向作用的部件是（ ） A. 转向盘总成 B. 转向器总成 C. 横拉杆总成 D. 转向节总成 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 转动转向盘时，转向控制阀移动使动力缸一侧与油泵连通，另一侧与油罐连通。（ ） 22. 转向齿轮上的齿条通常是由塑料制成的。（ ） 23. 拆卸转向齿轮前必须先拆下转向横拉杆外球头。（ ） 24. 转向系转向后应能自动回正。（ ） 25. 整体式动力转向器把转向控制阀与转向器合二为一。（ ） 26. 气压制动不但制动力矩大、踏板行程较短、操纵轻便、使用可靠。（ ） 27. 当自由行程不合适时，可松开总泵推杆的锁止螺母，拧动推杆，通过改变其长度进行调整。（ ） 28. 汽车转向系的基本作用是改变或保持汽车的行驶方向。（ ） 29. 转向传动机构只用于减小驾驶人的操纵力，不负责把转向器输出的运动传给转向轮。（ ） 30. 循环球式转向器中，钢球的作用之一是将螺杆与螺母之间的滑动摩擦变为滚动摩擦。（ ） 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 31. 转向盘自由行程是指______未发生偏转而转向盘所转过的角度。 32. 四轮转向系统在低速行驶时，后轮相对于前轮的转向方向通常为______，以减小转向半径，提高低速机动性。 33. 转向桥中的转向节通过______与车架相连。 34. 转向系的角传动比越大，转向越______。 35. 动力转向是以发动机输出的动力为能源来______驾驶员操纵前轮转向的力量，使转向（轻便）。动力转向低速时助推力______，高速时助推力______。 36. 转向系统的主要作用是按照驾驶员的意图______汽车的行驶方向，保证车辆灵活转向。 37. 主要依赖驾驶员的体力和机械传动装置实现转向的是______转向系统，无动力辅助装置。 38. 机械转向是以驾驶员施加于______上的力来实现转向的，其所有______都是机械的。机械转向系通常由______、______和______三大部分组成。 39. 制动系统中，______安装在制动轮缸内，在液压作用下推动制动蹄或制动片与制动鼓或制动盘接触，产生制动力。 40. 制动系回位弹簧安装在______或制动钳上，用于制动后的复位。 四、作图题（本大题共1小题，每题6分，共6分） 41. 按机械式转向系的基本组成，用文字列出从驾驶人操纵到转向轮偏转的传力顺序，并说明转向操纵机构、转向器和转向传动机构各自的作用。 五、综合应用题（本大题共2小题，每题7分，共14分） 42. 什么是汽车转弯半径？ 43. 简述双腔双回路制动系统的优点。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 浙江省（单独招生考试）汽车类 《汽车构造与拆装》（高教版） 转向系统 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 液压式动力转向装置按液流形式，可分为（ ） A. 常流式和液压式 B. 常压式和液压式 C. 常流式和常压式 D. 液压式和气压式 【答案】C 【解析】液压式动力转向装置按液流形式通常分为常流式和常压式。常流式是油泵输出油液在系统中连续循环，转向时通过控制阀改变油液流向产生助力；常压式则使系统保持一定压力，需要转向时再供给动力缸产生助力。因此本题选C。 2. 机械式转向系统中，当驾驶员转动方向盘时，扭矩通过哪个部件传递至转向摇臂？（ ） A. 转向横拉杆 B. 转向齿条 C. 转向蜗杆与涡轮 D. 转向控制阀 【答案】C 【解析】机械式转向系统中，驾驶员转动转向盘后，扭矩经转向轴传至转向器。采用蜗杆蜗轮式转向器时，转向蜗杆与涡轮啮合，将转向盘输入的转矩和运动传递给转向摇臂，再通过转向传动机构带动车轮偏转。因此本题选C。 3. 为使转向轻便灵活，在转向节下销孔与前轴拳部下端面装有（ ） A. 锲形销 B. 推力轴承 C. 轮毂轴承 D. 主销 【答案】B 【解析】转向节绕主销转动时，转向节下销孔与前轴拳部下端面之间承受轴向载荷。安装推力轴承可以减小摩擦阻力，使转向操作更轻便、灵活，并减少零件磨损。因此本题选B。 4. 汽车转向沉重的原因可能是（ ） A. 轮胎气压不足 B. 转向器缺油 C. 转向传动机构变形 D. 以上都是 【答案】D 【解析】轮胎气压不足、转向器缺油、转向传动机构变形都可能导致汽车转向沉重。 5. 循环球式转向器主要应用于（ ） A. 小型轿车 B. 中型货车 C. 赛车 D. 电动车 【答案】B 【解析】循环球式转向器具有传动效率高、承载能力强、工作可靠等特点，多用于中型货车、客车等对承载能力要求较高的车辆。 6. 液压转向系统中的油液应该定期更换，主要是为了什么（ ） A. 提高系统的工作效率 B. 减少泄漏风险 C. 减少系统噪音 D. 延长系统的使用寿命 【答案】D 【解析】定期更换油液可以延长液压转向系统部件的使用寿命。 7. 制动系回位弹簧安装位置不当会导致（ ） A. 制动反应速度加快 B. 制动蹄复位角度不一致 C. 制动力均匀增加 D. 制动噪声消除 【答案】B 【解析】回位弹簧安装位置不当，会使制动蹄受力不均，导致复位角度不一致，可能造成制动拖滞或制动偏磨等问题。 8. 目前，各种轿车广泛采用______式制动器作为车轮制动器。（ ） A. 凸轮 B. 全盘 C. 钳盘 D. 轮缸 【答案】C 【解析】钳盘式制动器具有制动性能稳定、散热好、抗水衰退能力强等优点，在轿车上广泛应用。凸轮式制动器结构较复杂，现在轿车较少使用；全盘式制动器一般用于大型车辆；轮缸不是制动器的类型，轮缸是液压制动系统中的部件。 9. 在进行汽车制动系统检查时，如果发现制动片厚度已低于制造商规定的最小极限值，正确的处理方法是（ ） A. 使用砂纸打磨制动片表面以增加厚度 B. 无需更换，继续使用直至完全磨损 C. 立即更换制动片，并检查制动盘表面磨损情况是否符合标准 D. 只更换单侧制动片，另一侧继续使用 【答案】C 【解析】制动片属于磨损件，当厚度低于制造商规定的最小极限值时，继续使用会降低制动效能并可能损伤制动盘，存在安全隐患。正确做法是立即更换制动片，并同时检查制动盘表面磨损、划伤、厚度等是否符合标准。因此本题选C。 10. 如图：为鼓式制动器，在制动时液压系统接收制动主缸传递的压力，_____推动制动蹄向外张开。（ ） A. 制动轮缸 B. 制动主缸 C. 制动主缸活塞 D. 制动蹄复位弹簧 【答案】A 【解析】鼓式液压制动器工作时，驾驶员踩下制动踏板，制动主缸产生液压并通过管路传至制动轮缸。制动轮缸内活塞在液压力作用下向外移动，推动制动蹄张开并压向制动鼓，从而产生制动力。故推动制动蹄向外张开的部件是制动轮缸，本题选A。 11. 浮动钳盘式制动器中，制动钳可沿哪一方向移动（ ） A. 径向 B. 轴向 C. 切向 D. 周向 【答案】B 【解析】浮动钳盘式制动器的制动钳安装在导向销或滑动机构上，制动时钳体可沿制动盘轴线方向移动，使内、外两侧制动块夹紧制动盘。因此制动钳可沿轴向移动，本题选B。 12. 盘式制动器，制动盘固定在（ ） A. 轮毂上 B. 转向节上 C. 制动鼓上 D. 活塞上 【答案】A 【解析】盘式制动器中，制动盘通常与车轮轮毂固定连接，并随车轮一起旋转。制动时制动钳中的制动块夹紧制动盘产生摩擦力，实现减速或停车。因此制动盘固定在轮毂上，本题选A。 13. 鼓式制动器中，制动鼓的变形会导致（ ） A. 制动跑偏 B. 制动失灵 C. 制动噪音增大 D. 以上都是 【答案】D 【解析】制动鼓变形可能引起制动跑偏、失灵和噪音增大等问题。 14. 下列属于驻车制动系统作用的是（ ） A. 行车中减速停车 B. 防止车辆停放时自行滑动 C. 紧急制动时辅助制动 D. 减少制动距离 【答案】B 【解析】驻车制动系统又称手刹，主要用于车辆停放时防止其自行滑动，保证停车安全；行车中减速停车是行车制动系统的作用。 15. 制动主缸的作用是（ ）。 A. 将制动踏板的力转化为液压能 B. 直接产生制动力 C. 储存制动液 D. 冷却制动系统 【答案】A 【解析】制动主缸接收制动踏板传来的力，将其转化为液压能，通过制动管路传递到各制动轮缸，推动制动蹄或制动块工作。 16. 下列选项中，不属于制动系统的基本功能的是（ ） A. 使行驶中的汽车减速、停车 B. 使下坡行驶的汽车速度保持稳定 C. 为发动机提供动力 D. 使已停驶的汽车保持不动 【答案】C 【解析】为发动机提供动力是发动机的功能，与制动系统无关；A、B、D均是制动系统的核心功能，分别对应行车制动、发动机制动、驻车制动。 17. 在液压制动传动机构中，将机械能转换为液压能的动力元件是（ ） A. 制动主缸 B. 制动轮缸 C. 制动管路 D. 制动蹄 【答案】A 【解析】液压制动传动机构中，驾驶员踩下制动踏板后，机械力传给制动主缸活塞，主缸活塞压缩制动液并建立液压。因此制动主缸是将机械能转换为液压能的动力元件；制动轮缸则把液压能转换为推动制动蹄或制动块的机械能。本题选A。 18. 气压制动传动装置中，产生压缩空气的部件是？（ ） A. 制动气室 B. 空气压缩机 C. 储气筒 D. 制动阀 【答案】B 【解析】气压制动传动装置以压缩空气作为传力介质。空气压缩机负责吸入空气并压缩，向储气筒供给压缩空气；储气筒用于储存压缩空气，制动阀用于控制气压输出，制动气室用于将气压转化为机械推力。因此产生压缩空气的部件是空气压缩机，本题选B。 19. 以下哪种鼓式制动器的维护成本较低（ ） A. 非平衡式 B. 平衡式 C. 单向自助增力式 D. 双向自助增力式 【答案】A 【解析】非平衡式鼓式制动器结构相对简单，维护成本较低。 20. 机械式转向系中，起到增大转向盘输入转矩并改变力传递方向作用的部件是（ ） A. 转向盘总成 B. 转向器总成 C. 横拉杆总成 D. 转向节总成 【答案】B 【解析】转向器是转向系中的减速增矩机构，可将驾驶人作用在转向盘上的转矩放大，并按规定方向传给转向传动机构。转向盘、横拉杆和转向节分别承担操纵、传力和带动车轮偏转等作用。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 转动转向盘时，转向控制阀移动使动力缸一侧与油泵连通，另一侧与油罐连通。（ ） 【答案】正确 【解析】液压动力转向系统工作时，转动转向盘会使转向控制阀阀芯与阀套产生相对位移，从而改变油路。此时动力缸一侧与油泵高压油路连通，另一侧与回油路或油罐连通，形成压力差推动活塞产生转向助力。因此该说法正确。 22. 转向齿轮上的齿条通常是由塑料制成的。（ ） 【答案】错误 【解析】转向齿轮上的齿条一般是由钢材制成，以确保耐磨性和耐用性。 23. 拆卸转向齿轮前必须先拆下转向横拉杆外球头。（ ） 【答案】错误 【解析】拆卸转向器或转向齿轮机构时，通常需要将转向横拉杆外球头与转向节臂分离，以便取下总成；但并不一定要先把外球头从横拉杆上拆下。实际维修中常保留外球头在横拉杆上的位置，以减少前束变化。因此“必须先拆下转向横拉杆外球头”的表述过于绝对，该说法错误。 24. 转向系转向后应能自动回正。（ ） 【答案】正确 【解析】为了保证汽车直线行驶的稳定性，转向系在转向后，通过前轮定位参数（如主销后倾和主销内倾）的作用，应该能够使车轮自动回正到直线行驶位置。 25. 整体式动力转向器把转向控制阀与转向器合二为一。（ ） 【答案】正确 【解析】整体式动力转向器将机械转向器、转向控制阀以及助力执行机构等集成在同一总成内，其中转向控制阀与转向器组合为一体是其主要结构特点之一。这样结构紧凑、传力直接。因此该说法正确。 26. 气压制动不但制动力矩大、踏板行程较短、操纵轻便、使用可靠。（ ） 【答案】正确 【解析】气压制动不但制动力矩大、踏板行程较短、操纵轻便、使用可靠。 27. 当自由行程不合适时，可松开总泵推杆的锁止螺母，拧动推杆，通过改变其长度进行调整。（ ） 【答案】正确 【解析】当自由行程不合适时，可松开总泵推杆的锁止螺母，拧动推杆，通过改变其长度进行调整。 28. 汽车转向系的基本作用是改变或保持汽车的行驶方向。（ ） 【答案】正确 【解析】转向系通过驾驶人操纵转向盘，使转向轮按需要偏转，从而改变汽车行驶方向；直线行驶时也需要保持车辆稳定行驶方向。 29. 转向传动机构只用于减小驾驶人的操纵力，不负责把转向器输出的运动传给转向轮。（ ） 【答案】错误 【解析】转向传动机构的主要作用是把转向器输出的力和运动传递给转向轮，并保证左右转向轮按一定关系偏转。减小操纵力主要依靠转向器传动比和助力装置等实现。 30. 循环球式转向器中，钢球的作用之一是将螺杆与螺母之间的滑动摩擦变为滚动摩擦。（ ） 【答案】正确 【解析】循环球式转向器利用钢球在螺杆和螺母的螺旋槽内循环滚动，可降低摩擦阻力，提高传动效率，并减轻转向操纵力。 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 31. 转向盘自由行程是指______未发生偏转而转向盘所转过的角度。 【答案】转向轮 【解析】转向盘自由行程指的是在转向轮未偏转时转向盘能够转动的角度。 32. 四轮转向系统在低速行驶时，后轮相对于前轮的转向方向通常为______，以减小转向半径，提高低速机动性。 【答案】逆向偏转 【解析】低速或急转弯时，后轮逆向偏转（如前轮左转时后轮右转）可大幅减小车辆转向半径，使车辆更灵活，适应狭窄路况。 33. 转向桥中的转向节通过______与车架相连。 【答案】主销 【解析】主销是转向节与车架连接的关键部件。 34. 转向系的角传动比越大，转向越______。 【答案】轻便 【解析】转向系的角传动比越大，施加在转向盘上的力经放大后作用于转向轮的力就越大，转向越轻便。 35. 动力转向是以发动机输出的动力为能源来______驾驶员操纵前轮转向的力量，使转向（轻便）。动力转向低速时助推力______，高速时助推力______。 【答案】① 协助 ② 大 ③ 小 【解析】动力转向系统利用发动机或电机等提供的动力作为辅助能源，协助驾驶员完成转向操作，从而减小驾驶员操纵转向盘所需的力。为兼顾低速灵活性和高速稳定性，车辆低速行驶时通常提供较大的助推力，高速行驶时助推力减小，以避免转向过轻影响行驶稳定性。因此应填“协助、大、小”。 36. 转向系统的主要作用是按照驾驶员的意图______汽车的行驶方向，保证车辆灵活转向。 【答案】改变 【解析】转向系统通过调整车轮偏转角度，将驾驶员的操控动作转化为车辆行驶方向的改变，是车辆操控的核心系统。 37. 主要依赖驾驶员的体力和机械传动装置实现转向的是______转向系统，无动力辅助装置。 【答案】机械 【解析】机械转向系统的传动部件均为机械结构，完全依靠驾驶员体力驱动，结构简单但操作费力，常见于早期或小型车辆。 38. 机械转向是以驾驶员施加于______上的力来实现转向的，其所有______都是机械的。机械转向系通常由______、______和______三大部分组成。 【答案】① 转向盘 ② 传力件 ③ 转向操纵机构 ④ 转向器 ⑤ 转向传动机构 【解析】机械转向系以驾驶员施加在转向盘上的力作为转向能源，通过机械传力件传递和放大转向力，不依靠液压或电动助力。因此其所有传力件都是机械的。机械转向系通常由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。 39. 制动系统中，______安装在制动轮缸内，在液压作用下推动制动蹄或制动片与制动鼓或制动盘接触，产生制动力。 【答案】制动活塞 【解析】制动活塞是制动轮缸的核心部件，液压推动活塞伸出，将液压能转化为机械力，实现制动动作。 40. 制动系回位弹簧安装在______或制动钳上，用于制动后的复位。 【答案】制动蹄 【解析】在鼓式制动器中，回位弹簧安装在制动蹄上；在部分盘式制动器中，回位弹簧可能与制动钳相关联，确保制动部件复位。 四、作图题（本大题共1小题，每题6分，共6分） 41. 按机械式转向系的基本组成，用文字列出从驾驶人操纵到转向轮偏转的传力顺序，并说明转向操纵机构、转向器和转向传动机构各自的作用。 【答案】（1）传力顺序可写为：转向盘、转向轴、转向器、转向摇臂、直拉杆、转向节臂、转向节、转向轮。 （2）转向操纵机构包括转向盘、转向轴等部件，作用是接受驾驶人的操纵力并传给转向器。 （3）转向器的作用是减速增矩，并将转向盘输入的运动转换为适合转向传动机构工作的输出运动。 （4）转向传动机构的作用是把转向器输出的力和运动传给转向轮，使左右转向轮按要求偏转。 【解析】本题考查机械式转向系的组成和力传递路线。答题时应按操纵机构、转向器、传动机构、转向轮的顺序表达，并能说明各部分在转向过程中的基本作用。 五、综合应用题（本大题共2小题，每题7分，共14分） 42. 什么是汽车转弯半径？ 【答案】从转向中心到外侧转向轮与地而接触点的距离称为汽车转弯半径。 【解析】汽车转弯时，各车轮绕同一转向中心作圆周运动。通常把从转向中心到外侧转向轮与地面接触点的距离称为汽车转弯半径。转弯半径越小，车辆低速转向和掉头所需空间越小，机动性越好。 43. 简述双腔双回路制动系统的优点。 【答案】双腔双回路制动系统能确保安全，当某一腔或某一回路出现故障时，另一腔、另一回路仍能维持制动，避免整套制动系统失效，保障行车安全。 【解析】考查双腔双回路制动系统的优点 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $