第12卷 汽车用润滑材料 浙江省（单独招生考试）《汽车机械基础》（高教版·第三版） 单元过关卷

浙江省（单独招生考试）汽车类 《汽车机械基础》（高教版·第三版） 汽车用润滑材料 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 关于发动机润滑油的选用，下列说法错误的是（ ） A. 原则上汽油机和柴油机的机油应区别使用 B. 后生产的汽车机油工作条件更苛刻，应选等级较高的机油 C. 选择黏度等级时，应优先选用黏度级别高的机油 D. 柴油机工作压力比汽油机大，选择黏度时应稍偏高 2. 车辆齿轮油中，对使用性能要求最高的齿轮传动形式是（ ） A. 普通齿轮传动 B. 斜齿轮传动 C. 双曲线齿轮传动 D. 直齿轮传动 3. 发动机润滑油的主要作用不包括（ ） A. 润滑减磨 B. 冷却散热 C. 密封防漏 D. 提升功率 4. 润滑油粘度指数越高，说明其（ ） A. 粘度随温度变化越小 B. 粘度越大 C. 润滑性能越好 D. 抗氧化性越好 5. 润滑油的作用是对作相对运动的摩擦副进行润滑，在摩擦表面上形成（ ） A. 漆膜 B. 油珠 C. 油膜 D. 油层 6. 下列不属于润滑油对零件运动表面起到的作用是（ ） A. 减震 B. 防锈 C. 导电 D. 清洁 7. “API SM”是润滑油的（ ） A. 粘度等级 B. 质量等级 C. 密度等级 D. 产地标识 8. 关于汽车发动机冷却液，下列说法错误的是（ ） A. 冷却液的黏度越大散热效果越好 B. 冷却液要防腐蚀、防水垢 C. 水不能满足现代汽车对冷却液的要求 D. 乙二醇一水型冷却液蒸发的一般是水 9. 关于橡胶，下列说法错误的是（ ） A. 天然橡胶的产量低、种类少 B. 丁苯橡胶属于通用合成橡胶 C. 橡胶在130-150℃范围内加入配合剂，弹性可恢复 D. 氯丁橡胶不能作为特种橡胶使用 10. 汽车制动系统使用的液压传动介质是（ ） A. 机油 B. 齿轮油 C. 制动液 D. 冷却液 11. 汽车灯罩常用的材料是（ ） A. 玻璃 B. 塑料 C. 金属 D. 陶瓷 12. 汽车座椅的表皮材料常用（ ） A. 真皮 B. 人造革 C. 织物 D. 以上都是 13. 汽车内饰件常用的材料是（ ） A. 塑料 B. 木材 C. 石材 D. 玻璃 14. 汽车燃油箱通常使用什么材料制造（ ） A. 铝合金 B. 塑料 C. 不锈钢 D. 铸铁 15. 冬季低温地区车辆保养时，将发动机机油由 SAE 15W-40 改为 SAE 5W-30，主要考虑的是（ ） A. 改善低温泵送性，减轻冷起动磨损 B. 提高高温黏附性，适应持续重载运行 C. 增强极压承载性，替代齿轮润滑油 D. 增大机油蒸发性，加快暖机升温过程 16. 发动机机油中加入清净分散剂的主要作用是（ ） A. 分散积炭油泥，保持机件清洁 B. 降低凝点温度，改善寒区起动 C. 形成极压膜层，保护重载齿面 D. 抑制油品氧化，延长换油周期 17. 汽车玻璃中，安全性最好的是（ ） A. 钢化玻璃 B. 区域钢化玻璃 C. 夹层玻璃 D. 普通玻璃 18. 汽车润滑脂通常由（ ）组成。 A. 基础油、稠化剂和添加剂 B. 燃料油、乳化剂和防冻剂 C. 制动液、稳定剂和染色剂 D. 冷却液、缓蚀剂和消泡剂 19. 汽车双曲面齿轮主减速器应选用相应等级的车辆齿轮油，主要原因是（ ） A. 齿面滑动较大，需要极压抗磨保护 B. 油温始终较低，需要降低凝固温度 C. 转速波动很小，需要提高挥发性能 D. 摩擦材料较软，需要增强清净分散 20. 关于发动机机油 SAE 5W-30 标号含义的说法，正确的是（ ） A. 5W表示低温黏度等级，30表示高温黏度等级 B. 5W表示高温黏度等级，30表示低温黏度等级 C. 5W表示机油清净等级，30表示机油抗磨等级 D. 5W表示燃油经济等级，30表示换油里程等级 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 普通车辆齿轮油适用于高速冲击负荷下工作的齿轮。（ ） 22. 齿轮油的黏度等级应根据车辆行驶速度来选择。（ ） 23. 汽车制动液遇潮吸水后沸点会升高。（ ） 24. 工程塑料在汽车内饰中的应用主要因其耐高温性能优异。（ ） 25. 汽车空调制冷剂 R12 对环境无害。（ ） 26. 发动机机油的作用不仅包括润滑，还包括冷却、清洗、密封和防锈等。（ ） 27. 选择发动机机油时，黏度越大越好，任何季节都应优先使用高黏度机油。（ ） 28. 润滑脂具有较好的黏附性，适用于不易保持液体润滑油的轴承或铰接部位。（ ） 29. 不同规格、不同品牌的汽车润滑油只要颜色相近，就可以长期混合使用。（ ） 30. 车辆齿轮油和发动机机油的使用要求不同，不能仅凭黏度相近就相互代用。（ ） 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 31. 发动机润滑油的工作条件十分苛刻，其在高温下会剧烈氧化变质，还会因废气窜入被稀释和______。 32. 按照美国石油学会（API）的车辆齿轮油使用性能分类法，车辆齿轮油分为______级。 33. 发动机润滑油的粘度主要受______和______的影响。 34. 液压油在液压系统中起到______、______和传递能量的作用。 35. 现代发动机运行要求越来越高，一般冷却液四季使用，冷却液液面下降时及时______即可。 36. 汽车轮胎的主要材料有______、______和______。 37. 复合材料按基体材料类型分类，基体材料分为金属和______两大类。 38. 汽车发动机润滑油按使用对象通常可分为汽油机油和______。 39. 润滑脂主要由基础油、稠化剂和______组成。 40. 汽车齿轮油主要用于变速器、驱动桥等齿轮传动装置，其重要性能之一是具有良好的______性能，以承受齿面高压力。 四、作图题（本大题共1小题，每题6分，共6分） 41. 如何选用发动机机油，并简要说明。 五、综合应用题（本大题共2小题，每题7分，共14分） 42. 某工厂要对东风汽车底盘进行加注润滑脂保养，应怎样选择润滑脂？汽车底盘的不同部位应分别选择哪类润滑脂。 43. 选择润滑方式及装置时应考虑的因素？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 浙江省（单独招生考试）汽车类 《汽车机械基础》（高教版·第三版） 汽车用润滑材料 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 关于发动机润滑油的选用，下列说法错误的是（ ） A. 原则上汽油机和柴油机的机油应区别使用 B. 后生产的汽车机油工作条件更苛刻，应选等级较高的机油 C. 选择黏度等级时，应优先选用黏度级别高的机油 D. 柴油机工作压力比汽油机大，选择黏度时应稍偏高 【答案】C 【解析】原则上，内燃机油对于汽油机和柴油机应区别使用，只有标明通用时才可通用，A正确；后生产（或经技术改造）的汽车，机油工作条件通常更苛刻，应选用等级较高的机油，B正确；在机油黏度等级的选择上，应优先选用黏度级别低的机油，在保证密封和正常磨损的条件下，适当用低黏度油，C错误；柴油机工作压力比汽油机大，选择黏度时应比汽油机稍偏高，D正确。 2. 车辆齿轮油中，对使用性能要求最高的齿轮传动形式是（ ） A. 普通齿轮传动 B. 斜齿轮传动 C. 双曲线齿轮传动 D. 直齿轮传动 【答案】C 【解析】双曲线齿轮齿面接触压力极高，齿面间滑动速度大，油温高，工作条件最苛刻，对车辆齿轮油使用性能要求最高，C正确；普通齿轮、斜齿轮、直齿轮工作条件相对没那么苛刻，A、B、D错误。 3. 发动机润滑油的主要作用不包括（ ） A. 润滑减磨 B. 冷却散热 C. 密封防漏 D. 提升功率 【答案】D 【解析】发动机润滑油具有润滑减磨、冷却散热、清洗分散、密封防漏、防锈防腐和缓冲减振等作用。提升发动机功率不是润滑油的主要作用，因此选D。 4. 润滑油粘度指数越高，说明其（ ） A. 粘度随温度变化越小 B. 粘度越大 C. 润滑性能越好 D. 抗氧化性越好 【答案】A 【解析】粘度指数是衡量润滑油粘度随温度变化的指标，粘度指数越高，粘度随温度变化越小，所以选A。 5. 润滑油的作用是对作相对运动的摩擦副进行润滑，在摩擦表面上形成（ ） A. 漆膜 B. 油珠 C. 油膜 D. 油层 【答案】C 【解析】润滑油的主要作用是在摩擦表面形成油膜，减少摩擦和磨损，漆膜是润滑油氧化等产生的不良产物，油珠和油层不能起到良好的润滑作用，所以选C。 6. 下列不属于润滑油对零件运动表面起到的作用是（ ） A. 减震 B. 防锈 C. 导电 D. 清洁 【答案】C 【解析】润滑油主要起到润滑、密封、冷却、防锈、清洁等作用，不导电。 7. “API SM”是润滑油的（ ） A. 粘度等级 B. 质量等级 C. 密度等级 D. 产地标识 【答案】B 【解析】API是美国石油学会制定的发动机润滑油使用性能分类标准，“SM”表示汽油机油的质量等级。润滑油的黏度等级通常用SAE及相应数字表示，因此选B。 8. 关于汽车发动机冷却液，下列说法错误的是（ ） A. 冷却液的黏度越大散热效果越好 B. 冷却液要防腐蚀、防水垢 C. 水不能满足现代汽车对冷却液的要求 D. 乙二醇一水型冷却液蒸发的一般是水 【答案】A 【解析】冷却液黏度越小，流动性越好，散热效果越好，A错误；现代汽车要求冷却液防腐蚀、防水垢，B正确；水存在不能防冻、易腐蚀、易形成水垢、沸点低等问题，不能满足现代汽车需求，C正确；乙二醇一水型冷却液在使用中蒸发的一般是水，D正确。 9. 关于橡胶，下列说法错误的是（ ） A. 天然橡胶的产量低、种类少 B. 丁苯橡胶属于通用合成橡胶 C. 橡胶在130-150℃范围内加入配合剂，弹性可恢复 D. 氯丁橡胶不能作为特种橡胶使用 【答案】D 【解析】天然橡胶产量低、种类少，无法满足需求，A正确；丁苯橡胶属通用合成橡胶，可制造汽车轮胎等，B正确；橡胶在130-150℃范围内加入适当配合剂，弹性可重新恢复，C正确；氯丁橡胶既属通用合成橡胶，也可作特种橡胶，用于制造汽车门窗密封胶条等，D错误。 10. 汽车制动系统使用的液压传动介质是（ ） A. 机油 B. 齿轮油 C. 制动液 D. 冷却液 【答案】C 【解析】液压制动系统利用制动液传递制动踏板产生的压力，使车轮制动器工作。机油主要用于发动机润滑，齿轮油用于齿轮传动机构润滑，冷却液用于发动机冷却系统，因此选C。 11. 汽车灯罩常用的材料是（ ） A. 玻璃 B. 塑料 C. 金属 D. 陶瓷 【答案】B 【解析】塑料具有良好的成型性和透光性，常用于汽车灯罩。所以选择 B。 12. 汽车座椅的表皮材料常用（ ） A. 真皮 B. 人造革 C. 织物 D. 以上都是 【答案】D 【解析】汽车座椅表皮材料可以是真皮、人造革或织物等。所以选择 D。 13. 汽车内饰件常用的材料是（ ） A. 塑料 B. 木材 C. 石材 D. 玻璃 【答案】A 【解析】塑料具有成型方便、成本低等优点，是汽车内饰件常用材料。所以选择 A。 14. 汽车燃油箱通常使用什么材料制造（ ） A. 铝合金 B. 塑料 C. 不锈钢 D. 铸铁 【答案】B 【解析】现代汽车燃油箱广泛采用高密度聚乙烯等塑料制造，具有质量轻、耐腐蚀、便于成形和抗冲击性能较好等特点。在所给选项中，塑料最符合通常使用的材料，因此选B。 15. 冬季低温地区车辆保养时，将发动机机油由 SAE 15W-40 改为 SAE 5W-30，主要考虑的是（ ） A. 改善低温泵送性，减轻冷起动磨损 B. 提高高温黏附性，适应持续重载运行 C. 增强极压承载性，替代齿轮润滑油 D. 增大机油蒸发性，加快暖机升温过程 【答案】A 【解析】SAE 标号中 W 前数字越小，机油低温流动性和泵送性越好，有利于冷起动时及时建立油膜。齿轮油的极压性能和机油蒸发性不是本题换用低温机油的主要依据。 16. 发动机机油中加入清净分散剂的主要作用是（ ） A. 分散积炭油泥，保持机件清洁 B. 降低凝点温度，改善寒区起动 C. 形成极压膜层，保护重载齿面 D. 抑制油品氧化，延长换油周期 【答案】A 【解析】清净分散剂能使燃烧产物和油泥等细小污染物分散悬浮，减少沉积并保持发动机内部清洁。降低凝点、极压保护和抗氧化分别对应其他类型添加剂的作用。 17. 汽车玻璃中，安全性最好的是（ ） A. 钢化玻璃 B. 区域钢化玻璃 C. 夹层玻璃 D. 普通玻璃 【答案】C 【解析】夹层玻璃由两层或多层玻璃与中间胶片黏合而成，受到冲击破裂后碎片仍可黏附在胶片上，不易飞散伤人，并能在一定程度上保持视野和结构完整性，安全性优于普通玻璃和一般钢化玻璃，因此选C。 18. 汽车润滑脂通常由（ ）组成。 A. 基础油、稠化剂和添加剂 B. 燃料油、乳化剂和防冻剂 C. 制动液、稳定剂和染色剂 D. 冷却液、缓蚀剂和消泡剂 【答案】A 【解析】润滑脂是由基础油经稠化剂稠化，并根据使用要求加入添加剂制成的半固体润滑材料。其他选项把燃料、制动液或冷却液的成分与润滑脂混淆。 19. 汽车双曲面齿轮主减速器应选用相应等级的车辆齿轮油，主要原因是（ ） A. 齿面滑动较大，需要极压抗磨保护 B. 油温始终较低，需要降低凝固温度 C. 转速波动很小，需要提高挥发性能 D. 摩擦材料较软，需要增强清净分散 【答案】A 【解析】双曲面齿轮啮合时齿面滑动速度大、接触压力高，普通润滑油难以满足承载要求，应使用具有极压抗磨性能的车辆齿轮油。清净分散性能主要是发动机机油的重要要求。 20. 关于发动机机油 SAE 5W-30 标号含义的说法，正确的是（ ） A. 5W表示低温黏度等级，30表示高温黏度等级 B. 5W表示高温黏度等级，30表示低温黏度等级 C. 5W表示机油清净等级，30表示机油抗磨等级 D. 5W表示燃油经济等级，30表示换油里程等级 【答案】A 【解析】SAE 黏度等级中，带 W 的部分表示低温黏度等级，后面的数字表示机油在高温条件下的黏度等级。清净性、抗磨性和换油里程不能由 SAE 黏度标号直接表示。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 普通车辆齿轮油适用于高速冲击负荷下工作的齿轮。（ ） 【答案】错误 【解析】普通车辆齿轮油的极压抗磨性能有限，主要适用于负荷较轻、工作条件相对缓和的齿轮机构。高速、冲击和重负荷条件下应使用具有较强极压抗磨性能的中负荷或重负荷车辆齿轮油，因此该说法错误。 22. 齿轮油的黏度等级应根据车辆行驶速度来选择。（ ） 【答案】错误 【解析】齿轮油的黏度等级主要根据工作环境温度和负荷等因素选择，而非车辆行驶速度。 23. 汽车制动液遇潮吸水后沸点会升高。（ ） 【答案】错误 【解析】常用醇醚型制动液具有吸湿性，吸收水分后其湿平衡回流沸点会降低。制动系统高温工作时更容易产生气阻，从而影响制动效能，因此“遇潮吸水后沸点会升高”的说法错误。 24. 工程塑料在汽车内饰中的应用主要因其耐高温性能优异。（ ） 【答案】错误 【解析】工程塑料用于汽车内饰，主要是因为其质量轻、易成形、设计自由度大、耐腐蚀、绝缘性和装饰性较好，并有利于降低制造成本。部分工程塑料具有一定耐热性，但耐高温并不是其在汽车内饰中应用的主要原因，因此该说法错误。 25. 汽车空调制冷剂 R12 对环境无害。（ ） 【答案】错误 【解析】R12 制冷剂会破坏臭氧层，对环境有害，已逐渐被淘汰。 26. 发动机机油的作用不仅包括润滑，还包括冷却、清洗、密封和防锈等。（ ） 【答案】正确 【解析】发动机机油在摩擦表面形成油膜以减小磨损，同时可带走部分热量、冲洗杂质、改善活塞环密封并抑制金属锈蚀。 27. 选择发动机机油时，黏度越大越好，任何季节都应优先使用高黏度机油。（ ） 【答案】错误 【解析】机油黏度应按发动机技术要求、环境温度和工况选择。黏度过大时低温流动性差，会增加起动阻力并延缓润滑。 28. 润滑脂具有较好的黏附性，适用于不易保持液体润滑油的轴承或铰接部位。（ ） 【答案】正确 【解析】润滑脂呈半固体状态，附着性和密封性较好，能在不便连续供油或易漏油的部位保持润滑。 29. 不同规格、不同品牌的汽车润滑油只要颜色相近，就可以长期混合使用。（ ） 【答案】错误 【解析】润滑油的基础油、添加剂体系和性能等级可能不同，随意混用可能导致性能下降、沉淀或润滑失效。是否可混用应以车辆说明书和油品技术要求为依据。 30. 车辆齿轮油和发动机机油的使用要求不同，不能仅凭黏度相近就相互代用。（ ） 【答案】正确 【解析】齿轮油强调极压抗磨和齿面承载能力，发动机机油强调清净分散、抗氧化和适应燃烧污染等性能。两者添加剂体系和工作环境不同，黏度相近也不能随意代用。 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 31. 发动机润滑油的工作条件十分苛刻，其在高温下会剧烈氧化变质，还会因废气窜入被稀释和______。 【答案】污染 【解析】发动机工作时，润滑油不仅会因高温和氧气作用发生氧化变质，还会受到窜入曲轴箱的燃烧废气、未完全燃烧的燃油、积炭、烟炱及其他杂质的影响，从而被稀释和污染。因此填“污染”。 32. 按照美国石油学会（API）的车辆齿轮油使用性能分类法，车辆齿轮油分为______级。 【答案】六 【解析】按照美国石油学会的传统车辆齿轮油使用性能分类，车辆齿轮油分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5和GL-6，共六个级别，因此填“六”。实际选用时还应结合现行标准和汽车制造商的规定。 33. 发动机润滑油的粘度主要受______和______的影响。 【答案】① 温度 ② 剪切力 【解析】发动机润滑油的粘度主要受温度和剪切力的影响，温度升高，粘度降低；剪切力增大，粘度也可能降低。 34. 液压油在液压系统中起到______、______和传递能量的作用。 【答案】① 润滑 ② 冷却和密封 【解析】液压油在液压系统中还起到润滑、冷却和密封的作用，保证系统的正常运行。 35. 现代发动机运行要求越来越高，一般冷却液四季使用，冷却液液面下降时及时______即可。 【答案】补充 【解析】现代发动机通常全年使用符合规定的冷却液。液面正常消耗而下降时，应在发动机冷却后及时补充与原系统规格、类型相同且配比符合要求的冷却液，不能随意混用不同类型的产品。若液面频繁或明显下降，还应检查冷却系统是否泄漏。因此填“补充”。 36. 汽车轮胎的主要材料有______、______和______。 【答案】① 天然橡胶 ② 合成橡胶 ③ 钢丝帘线 【解析】天然橡胶和合成橡胶是轮胎橡胶部分的主要材料，钢丝帘线用于增强轮胎的强度。 37. 复合材料按基体材料类型分类，基体材料分为金属和______两大类。 【答案】非金属 【解析】复合材料按基体材料类型可分为金属基复合材料和非金属基复合材料两大类。非金属基体又可包括树脂基、陶瓷基等类型，因此填“非金属”。 38. 汽车发动机润滑油按使用对象通常可分为汽油机油和______。 【答案】柴油机油 【解析】发动机润滑油需要根据发动机类型和工作条件选用。汽车发动机常见类型包括汽油机和柴油机，因此相应润滑油通常分为汽油机油和柴油机油。 39. 润滑脂主要由基础油、稠化剂和______组成。 【答案】添加剂 【解析】润滑脂是在基础油中加入稠化剂形成半固体状态，并通过添加剂改善抗氧化、防锈、极压抗磨等性能。基础油、稠化剂和添加剂是润滑脂的基本组成。 40. 汽车齿轮油主要用于变速器、驱动桥等齿轮传动装置，其重要性能之一是具有良好的______性能，以承受齿面高压力。 【答案】极压抗磨 【解析】齿轮传动中齿面接触压力较大，尤其是汽车变速器和驱动桥齿轮工作时容易产生磨损。齿轮油应具有良好的极压抗磨性能，以保护齿面并延长零件使用寿命。 四、作图题（本大题共1小题，每题6分，共6分） 41. 如何选用发动机机油，并简要说明。 【答案】依据发动机的结构特点、作用条件、气候条件等选择发动机机油的质量等级和粘度级别来选择。按说明书要求选取，按发动机设计年代及压缩比选取以及实际工作条件选取。 【解析】发动机机油的选用主要包括质量等级和黏度级别两个方面。首先应以汽车使用说明书或发动机制造商的规定为依据，根据发动机结构、设计年代、燃料类型、压缩比及排放要求选择相应的质量等级；再根据环境温度、季节、发动机负荷、转速和磨损状况选择合适的SAE黏度级别。严寒地区宜选低温流动性较好的机油，高温或重负荷工况应保证机油具有足够的高温黏度和抗氧化性能，同时不得低于制造商规定的性能等级。 五、综合应用题（本大题共2小题，每题7分，共14分） 42. 某工厂要对东风汽车底盘进行加注润滑脂保养，应怎样选择润滑脂？汽车底盘的不同部位应分别选择哪类润滑脂。 【答案】选用应：按工作温度选用，按承载负荷选用，按工作环境选用：汽车的离合器分离轴承、轮毂轴承等均可选用复合钙基润滑脂，转向系以及传动轴中间支承轴承和十字轴承选用钙钠基润滑脂，其他部位选用普通的钙基润滑脂。 【解析】选择汽车底盘润滑脂时，应综合考虑润滑部位的工作温度、承受负荷、转速、接触水和尘土等工作环境以及润滑脂的抗水性、机械安定性和极压抗磨性。按题设所采用的传统底盘润滑方案，离合器分离轴承、轮毂轴承等可选用耐热性和机械安定性较好的复合钙基润滑脂；转向系、传动轴中间支承轴承和十字轴承可选用钙钠基润滑脂；其他一般底盘润滑部位可选用普通钙基润滑脂。实际保养时应优先执行具体车型维修手册的规定，并注意不同稠化剂润滑脂的相容性，避免随意混用。 43. 选择润滑方式及装置时应考虑的因素？ 【答案】（1）设备的工作条件、环境，如负荷、速度、工作场所，对密封、冷却的要求等； （2）采用的油品性能、加油量、流量及更换周期； （3）设备发热、传导，散热的情况； （4）润滑点的分布、数量； （5）润滑主泵的位置应便于安全操作加油； （6）润滑装置力求可靠，便于维护。 【解析】润滑方式及装置的选择应与设备实际工况相匹配，主要考虑负荷、速度、温度、振动、工作环境及密封和冷却要求；同时考虑润滑油品的性能、供油量、流量和换油周期，以及设备的发热、传热和散热状况。还应根据润滑点的数量、位置和分布确定集中润滑或分散润滑方式，并合理布置润滑泵和管路。润滑装置应供油可靠、便于观察、加注和维护，并保证操作安全。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $