第3卷 曲轴的结构与安装工艺 河南省（对口招生）《汽车发动机构造与维修》（高教版·河南版） 单元过关卷

河南省（对口招生）交通运输类 《汽车发动机构造与维修》（高教版·河南版） 曲轴的结构与安装工艺 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 曲柄连杆机构中，曲柄的旋转方向与连杆的往复方向之间的关系是？（ ） A. 同向 B. 反向 C. 垂直 D. 平行 【答案】B 【解析】曲柄的旋转方向与连杆的往复方向通常是反向的。 2. 曲轴的轴向定位装置有什么作用？（ ） A. 增加曲轴的强度 B. 防止曲轴径向移动 C. 防止曲轴轴向移动 D. 以上都是 【答案】C 【解析】曲轴的轴向定位装置用于防止曲轴轴向移动，确保曲轴的正确位置。 3. 一个连杆轴颈，左，右两个曲柄臂和左，右两个主轴颈构成一个（ ） A. 曲柄销 B. 轴瓦 C. 平衡重 D. 曲拐 【答案】D 【解析】曲拐通常由一个连杆轴颈、左右两个曲柄臂以及相邻的左右两个主轴颈组成，是曲轴的基本组成单元。题干所述结构正是一个曲拐，因此选D。 4. 曲拐的布置与_____无关。（ ） A. 气缸数 B. 气缸排列方式 C. 发动机工作顺序 D. 曲拐数 【答案】D 【解析】曲拐的布置与气缸数、气缸排列方式、发动机工作顺序都有关，而曲拐数是由气缸数等因素决定的结果，不是布置的影响因素，所以答案是 D。 5. 在曲柄连杆机构中，曲轴的转动速度与连杆的往复速度的关系是？（ ） A. 成正比 B. 成反比 C. 无关 D. 以上都不对 【答案】A 【解析】曲柄的转动速度与连杆的往复速度的关系成正比 6. 若曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成（ ） A. 机油压力过高 B. 机油压力过低 C. 机油压力不确定 D. 机油压力一定 【答案】B 【解析】轴承间隙过大，机油容易泄漏，导致机油压力过低。 7. V 形发动机曲轴的曲拐数等于（ ） A. 气缸数 B. 气缸数的一半 C. 气缸数的一半加 D. 气缸数加1 【答案】B 【解析】V形发动机中，通常相对两列气缸的两个连杆共用一个曲拐或一个连杆轴颈，因此曲拐数一般为气缸数的一半。例如V6发动机通常有3个曲拐，V8发动机通常有4个曲拐，所以选B。 8. 发动机温度低时响声明显，正常工作温度下，响声减弱或消失的是（ ） A. 活塞销响 B. 主轴瓦响 C. 连杆轴瓦响 D. 活塞敲缸响 【答案】D 【解析】活塞敲缸响多因活塞与气缸壁间隙较大、冷态时活塞膨胀不足而产生。发动机温度低时响声明显，随着温度升高，活塞受热膨胀，配合间隙减小，响声会减弱或消失。因此答案为D。 9. 曲轴中用于安装连杆大头，并把活塞连杆组作用力传给曲轴的部位是（ ） A. 主轴颈 B. 连杆轴颈 C. 曲柄臂 D. 平衡重 【答案】B 【解析】连杆大头通过连杆轴瓦与曲轴的连杆轴颈配合，工作时将连杆传来的力传递给曲轴。主轴颈用于支承曲轴，平衡重主要用于平衡惯性力。 10. 发动机曲轴前端通常安装的零部件是（ ） A. 连杆轴瓦和止推垫片 B. 飞轮总成和离合器壳 C. 正时齿轮和扭转减振器 D. 油底壳体和机油泵体 【答案】C 【解析】曲轴前端常装有正时齿轮、带轮和扭转减振器等，用于驱动相关机构并衰减扭转振动。飞轮通常安装在曲轴后端法兰盘上。 11. 新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（ ） A. 过高 B. 过低 C. 略偏高 D. 略偏低 【答案】A 【解析】新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力过高。 12. 曲轴轴颈磨损的检测中，测量时应注意什么（ ） A. 在轴颈的整个表面上进行 B. 避开油孔 C. 读数据时，要正视微分筒刻度 D. 所有以上因素 【答案】D 【解析】测量曲轴轴颈磨损时，需要在整个表面上进行，避开油孔，并正确读取数据。 13. 长短轴直径差值的一半即为该测量平面的（ ） A. 圆柱度误差 B. 几何精度 C. 加工余量 D. 圆度误差 【答案】D 【解析】在同一横截面上，被测实际圆对其理想圆的变动量，表现为长短轴直径差的一半。 14. 主轴瓦响的声音是（ ） A. 当当 B. 咣咣 C. 嘡嘡 D. 哒哒 【答案】C 【解析】主轴瓦响通常是曲轴主轴颈与主轴承配合间隙过大或轴承松旷引起的低沉、沉重的金属敲击声，常描述为“嘡嘡”声，并随发动机负荷或转速变化而明显。因此选B。 15. 曲轴轴颈表面可能出现的损伤形式有哪些（ ） A. 裂纹和断裂 B. 磨损和变形 C. 擦伤和烧伤 D. 所有以上因素 【答案】C 【解析】曲轴轴颈表面常见的损伤形式包括擦伤和烧伤，这些通常是由于润滑不良或过热造成的。 16. 由于主轴承及连杆轴承间隙量的增加，会发生_____情况。（ ） A. 润滑油油压升高 B. 润滑油油压降低 C. 窜气减少 D. 窜气增加 【答案】B 【解析】由于主轴承及连杆轴承间隙量的增加，会发生润滑油油压降低情况。 17. 曲轴装入气缸体后，其轴向间隙通常由（ ）限制和调整。 A. 连杆轴瓦或活塞销 B. 飞轮齿圈或定位销 C. 曲柄臂板或平衡重 D. 止推轴承或止推片 【答案】D 【解析】曲轴轴向窜动需要由止推轴承或止推片限制，安装后应按技术要求检查轴向间隙。其他选项中的零件不承担曲轴轴向定位的主要作用。 18. 曲轴连杆轴颈的磨损相对于主轴颈（ ） A. 严重 B. 轻微 C. 一样 D. 不确定 【答案】A 【解析】连杆轴颈的磨损甚于主轴颈，主要是因为它的负荷较大、润滑条件差所造成的。 19. 轴瓦径向间隙的检测使用（ ） A. 游标卡尺 B. 千分尺 C. 塑料线规 D. 百分表 【答案】C 【解析】汽车的轴瓦配件中配有供检验径向间隙用的专用塑料线规。 20. 平衡机构在曲柄连杆机构中的作用是？（ ） A. 将往复运动转换为旋转运动 B. 平衡因连杆运动而引起的不平衡力 C. 提供发动机的支撑和固定 D. 储存能量并平滑发动机运转 【答案】B 【解析】平衡机构的作用是平衡连杆运动引起的不平衡力，以减少振动和提高机械设备的稳定性。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 发动机曲轴在工作中不会出现轴向窜动现象。（ ） 【答案】错误 【解析】发动机曲轴在工作中会受到各种力的作用，如气体压力、惯性力等，这些力可能会导致曲轴产生轴向窜动。为了防止曲轴轴向窜动过量，通常会安装止推垫片等部件来限制曲轴的轴向位移。 22. 一般曲轴从前端看，都是按顺时针方向旋转的。（ ） 【答案】正确 【解析】多数汽车发动机从前端观察，曲轴的转动方向为顺时针，但也有一些特殊设计的发动机曲轴会逆时针旋转，只是这种情况在汽车领域并不常见。 23. 平衡轴可以消除汽车发动机的一阶振动，与汽车发动机同速。另一个平衡轴的转速是发动机的两倍，可以消除汽车发动机的二阶振动，从而达到更好的减震效果。（ ） 【答案】正确 【解析】当活塞每上下运动一次，将使发动机产生一上一下两次振动，所以发动机的振动频率和发动机的转速有关。其中振动频率和发动机转速相同的叫一阶振动，频率是发动机转速2倍的叫二阶振动。 24. 安装曲轴主轴承盖时，各道主轴承盖可以互换使用，只要螺栓按规定力矩拧紧即可。（ ） 【答案】错误 【解析】曲轴主轴承盖通常有配对编号和安装方向要求，不能随意互换。若位置或方向装错，可能破坏主轴承孔同轴度，导致曲轴转动发紧或轴瓦异常磨损。 25. 判断下图所示曲轴轴向间隙的测量部位是否正确。 （a） （b） （c） 【答案】正确 【解析】曲轴轴向间隙测量时，应使曲轴沿轴向前后移动，并在曲轴端面或能反映曲轴轴向位移的部位用百分表测量其位移量。只要图中测量部位能够准确反映曲轴相对机体的轴向窜动，且测头接触方向与曲轴轴向位移方向一致，即为正确测量部位。因此该判断为正确。 26. 曲轴安装后应转动灵活、无卡滞，并按规定检查主轴承间隙和轴向间隙。（ ） 【答案】正确 【解析】曲轴安装质量直接影响发动机运转可靠性，主轴承间隙和轴向间隙过大或过小都会造成润滑不良、异响或卡滞。因此安装后必须进行转动检查和间隙检查。 27. 曲轴将活塞连杆组传来的燃气压力转变为转矩对外输出给变速器传递给车轮：另外还驱动发动机的配气机构和发电机等其他的辅助装置。（ ） 【答案】正确 【解析】其主要功能是将活塞连杆传来的推力转变为旋转的扭矩，从而将活塞的往复直线运动转换为曲轴的圆周旋转动作。曲轴输出的旋转扭矩还需要驱动发动机的各个附件。 28. 主轴承与连杆轴承一样，由上、下两片轴瓦对合而成，承受交变载荷和高速摩擦，应具有足够的抗疲劳强度，且摩擦小、耐磨损和腐蚀。（ ） 【答案】正确 【解析】主轴承和连杆轴承通常都采用剖分式滑动轴承结构，由上、下两片轴瓦对合而成。工作时轴瓦承受较大的交变载荷和高速相对摩擦，因此轴瓦材料应具有良好的抗疲劳强度、减摩性、耐磨性、耐腐蚀性和一定的嵌藏性。题干表述正确。 29. 发动机飞轮与曲轴装配后要进行动平衡实验。（ ） 【答案】正确 【解析】飞轮与曲轴装配后进行动平衡实验是非常必要的。因为曲轴和飞轮在高速旋转过程中，如果不平衡，会产生离心力，导致发动机振动加剧，影响发动机的使用寿命和性能，甚至会引起安全问题。通过动平衡实验可以确保曲轴 - 飞轮组件的平衡，减少振动。 30. 为了防止曲轴发生前后轴向移动，通常采用推力轴承或推力垫片对曲轴进行轴向定位。（ ） 【答案】正确 【解析】为了防止曲轴发生前后轴向移动，通常采用推力轴承或推力垫片对曲轴进行轴向定位。 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 简述发动机曲轴安装的主要工艺要点。 【答案】（1）安装前应清洗曲轴、油道、主轴承座和轴瓦，检查曲轴轴颈表面及轴瓦状态，确认无拉伤、裂纹和明显磨损。 （2）按规定位置装配主轴瓦和止推片，在轴瓦工作表面涂抹清洁润滑油，保持油孔、油槽对应正确。 （3）按编号和方向安装主轴承盖，按规定顺序分次拧紧螺栓，并达到规定拧紧力矩。 （4）装配后转动曲轴，检查其应转动灵活、无卡滞，并测量主轴承间隙和轴向间隙是否符合技术要求。 【解析】曲轴安装工艺的核心是保证清洁、定位正确、润滑充分、紧固规范和间隙合格。若轴承盖装错、油孔不通或间隙不符合要求，都会影响曲轴支承和润滑，严重时会造成烧瓦或曲轴损伤。 32. 根据下图，回答下列问题。 （1）写出图中部位1的名称。 （2）从图中分析，该曲轴适用于直列式几缸发动机？ （3）该曲轴在发动机中有几处支承？该曲轴支承方式是全支承还是非全支承？ 【答案】（1）主轴颈 （2）4缸 （3）5道支撑，全支承式曲轴 【解析】曲轴图中部位1标注在曲轴支承用的轴颈位置，应为主轴颈。直列四缸发动机曲轴通常有4个连杆轴颈，对应4个气缸；若图中共有5个主轴颈，则曲轴在发动机中有5处支承。直列四缸曲轴若每两个相邻连杆轴颈之间及两端均设有主轴颈，即主轴颈数比连杆轴颈数多1，属于全支承式曲轴。因此答案为：（1）主轴颈；（2）4缸；（3）5道支承，全支承式曲轴。 33. 曲轴主轴承异响的原因有哪些？ 【答案】（1）曲轴主轴承减磨合金层烧蚀、脱落。 （2）曲轴弯曲变形。 （3）曲轴主轴承与主轴颈磨损过度，轴向止推片磨损过度，造成轴承间隙过大。 （4）飞轮固定不良。 【解析】曲轴主轴承异响多与主轴承配合间隙过大、轴承合金层损伤、润滑不良或曲轴变形等因素有关。主轴承减磨合金层烧蚀、脱落会破坏正常油膜；主轴颈或轴承磨损过度会使径向间隙增大；止推片磨损会使轴向间隙过大；曲轴弯曲变形会造成受力和运转不均；飞轮固定不良也可能引起曲轴后端冲击振动和类似异响。因此所列原因正确。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 简述造成主轴承异响的故障现象和故障原因。 【答案】故障现象： （1）发动机突然加速时，有明显而沉重的连续响声，此响声比连杆轴承响钝重，好像用大锤轻敲大石块的声音，严重时发动机机体也产生振动。 （2）响声随发动机的转速提高而增大，随负荷的增大而增强，但与发动机的温度变化无关，如响声钝重发闷，一般为后道轴承发响；如响声较清脆，一般为前端轴承发响。 （3）单缸断火试验无变化（不上缸），相邻两缸断火时响声明显减弱。 （4）机油压力明显下降。 故障原因： （1）主轴颈与轴承配合松旷。 （2）主轴承润滑不良而烧坏。 （3）曲轴弯曲或轴向间隙大。 【解析】考查主轴承异响的故障 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 河南省（对口招生）交通运输类 《汽车发动机构造与维修》（高教版·河南版） 曲轴的结构与安装工艺 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 曲柄连杆机构中，曲柄的旋转方向与连杆的往复方向之间的关系是？（ ） A. 同向 B. 反向 C. 垂直 D. 平行 2. 曲轴的轴向定位装置有什么作用？（ ） A. 增加曲轴的强度 B. 防止曲轴径向移动 C. 防止曲轴轴向移动 D. 以上都是 3. 一个连杆轴颈，左，右两个曲柄臂和左，右两个主轴颈构成一个（ ） A. 曲柄销 B. 轴瓦 C. 平衡重 D. 曲拐 4. 曲拐的布置与_____无关。（ ） A. 气缸数 B. 气缸排列方式 C. 发动机工作顺序 D. 曲拐数 5. 在曲柄连杆机构中，曲轴的转动速度与连杆的往复速度的关系是？（ ） A. 成正比 B. 成反比 C. 无关 D. 以上都不对 6. 若曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成（ ） A. 机油压力过高 B. 机油压力过低 C. 机油压力不确定 D. 机油压力一定 7. V 形发动机曲轴的曲拐数等于（ ） A. 气缸数 B. 气缸数的一半 C. 气缸数的一半加 D. 气缸数加1 8. 发动机温度低时响声明显，正常工作温度下，响声减弱或消失的是（ ） A. 活塞销响 B. 主轴瓦响 C. 连杆轴瓦响 D. 活塞敲缸响 9. 曲轴中用于安装连杆大头，并把活塞连杆组作用力传给曲轴的部位是（ ） A. 主轴颈 B. 连杆轴颈 C. 曲柄臂 D. 平衡重 10. 发动机曲轴前端通常安装的零部件是（ ） A. 连杆轴瓦和止推垫片 B. 飞轮总成和离合器壳 C. 正时齿轮和扭转减振器 D. 油底壳体和机油泵体 11. 新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（ ） A. 过高 B. 过低 C. 略偏高 D. 略偏低 12. 曲轴轴颈磨损的检测中，测量时应注意什么（ ） A. 在轴颈的整个表面上进行 B. 避开油孔 C. 读数据时，要正视微分筒刻度 D. 所有以上因素 13. 长短轴直径差值的一半即为该测量平面的（ ） A. 圆柱度误差 B. 几何精度 C. 加工余量 D. 圆度误差 14. 主轴瓦响的声音是（ ） A. 当当 B. 咣咣 C. 嘡嘡 D. 哒哒 15. 曲轴轴颈表面可能出现的损伤形式有哪些（ ） A. 裂纹和断裂 B. 磨损和变形 C. 擦伤和烧伤 D. 所有以上因素 16. 由于主轴承及连杆轴承间隙量的增加，会发生_____情况。（ ） A. 润滑油油压升高 B. 润滑油油压降低 C. 窜气减少 D. 窜气增加 17. 曲轴装入气缸体后，其轴向间隙通常由（ ）限制和调整。 A. 连杆轴瓦或活塞销 B. 飞轮齿圈或定位销 C. 曲柄臂板或平衡重 D. 止推轴承或止推片 18. 曲轴连杆轴颈的磨损相对于主轴颈（ ） A. 严重 B. 轻微 C. 一样 D. 不确定 19. 轴瓦径向间隙的检测使用（ ） A. 游标卡尺 B. 千分尺 C. 塑料线规 D. 百分表 20. 平衡机构在曲柄连杆机构中的作用是？（ ） A. 将往复运动转换为旋转运动 B. 平衡因连杆运动而引起的不平衡力 C. 提供发动机的支撑和固定 D. 储存能量并平滑发动机运转 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 发动机曲轴在工作中不会出现轴向窜动现象。（ ） 22. 一般曲轴从前端看，都是按顺时针方向旋转的。（ ） 23. 平衡轴可以消除汽车发动机的一阶振动，与汽车发动机同速。另一个平衡轴的转速是发动机的两倍，可以消除汽车发动机的二阶振动，从而达到更好的减震效果。（ ） 24. 安装曲轴主轴承盖时，各道主轴承盖可以互换使用，只要螺栓按规定力矩拧紧即可。（ ） 25. 判断下图所示曲轴轴向间隙的测量部位是否正确。 （a） （b） （c） 26. 曲轴安装后应转动灵活、无卡滞，并按规定检查主轴承间隙和轴向间隙。（ ） 27. 曲轴将活塞连杆组传来的燃气压力转变为转矩对外输出给变速器传递给车轮：另外还驱动发动机的配气机构和发电机等其他的辅助装置。（ ） 28. 主轴承与连杆轴承一样，由上、下两片轴瓦对合而成，承受交变载荷和高速摩擦，应具有足够的抗疲劳强度，且摩擦小、耐磨损和腐蚀。（ ） 29. 发动机飞轮与曲轴装配后要进行动平衡实验。（ ） 30. 为了防止曲轴发生前后轴向移动，通常采用推力轴承或推力垫片对曲轴进行轴向定位。（ ） 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 简述发动机曲轴安装的主要工艺要点。 32. 根据下图，回答下列问题。 （1）写出图中部位1的名称。 （2）从图中分析，该曲轴适用于直列式几缸发动机？ （3）该曲轴在发动机中有几处支承？该曲轴支承方式是全支承还是非全支承？ 33. 曲轴主轴承异响的原因有哪些？ 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 简述造成主轴承异响的故障现象和故障原因。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $