第7卷 驻车系统构造与维修与手动驻车构造与调整 河南省（对口招生）《汽车底盘构造与维修》（高教版·河南版） 单元过关卷

河南省（对口招生）交通运输类 《汽车底盘构造与维修》（高教版·河南版） 驻车系统构造与维修与手动驻车构造与调整 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 在驻车制动器失效的情况下，车辆可能会发生什么？（ ） A. 刹车失灵 B. 引擎熄火 C. 车速过快 D. 空调失效 2. 如何确保驻车制动器正常工作？（ ） A. 频繁使用手刹 B. 定期更换驻车制动器零件 C. 保持车辆油漆的新鲜度 D. 高速行驶来检验制动器性能 3. 下列哪种情况可能导致驻车制动器失灵（ ） A. 刹车油液温度过高 B. 刹车盘表面过于光滑 C. 驻车制动器线路短路 D. 轮胎胎压过低 4. 驻车制动器的作用是什么？（ ） A. 控制车速 B. 调节发动机输出功率 C. 提供加速功能 D. 固定车辆在停车时 5. 以下哪种不是驻车制动器的常见类型？（ ） A. 盘式驻车制动器 B. 鼓式驻车制动器 C. 带式驻车制动器 D. 叶片式驻车制动器 6. 小型汽车驻车制动系统通常采用（ ） A. 机械制动 B. 气压制动 C. 液压制动 D. 发动机制动 7. 汽车驻车制动系的主要作用是？（ ） A. 行车中紧急制动 B. 车辆停放时防止溜动 C. 降低行驶速度 D. 辅助转向 8. 驻车制动器常见故障诊断与排除（以CA1092型解放汽车为例）中，驻车制动不良可能是由以下哪个原因引起的？（ ） A. 驻车制动蹄片与制动鼓间隙过大 B. 驻车制动蹄片与制动鼓间隙过小 C. 驻车制动操纵杆自由行程过小 D. 驻车制动器回位弹簧弹力过小 9. 普通桑塔纳轿车的驻车制动器采用的是（ ） A. 中央式 B. 弹簧式 C. 蹄盘式 D. 蹄鼓式 10. 驻车制动器的日常维护保养措施包括：（ ） A. 定期更换制动片 B. 定期检查刹车油液位 C. 调整手刹松紧度 D. 更换驻车制动器电源 11. 当发现驻车制动器的操纵杆行程过长时，可能是（ ） A. 制动片磨损过度 B. 制动鼓尺寸变大 C. 操纵杆变形 D. 制动液过多 12. 按安装位置分类，驻车制动器不包括（ ） A. 中央制动式 B. 车轮制动式 C. 盘式 D. 以上都不是 13. 使用驻车制动器时，应注意以下哪种情况可能影响其效果（ ） A. 发动机转速过低 B. 刹车油液温度过高 C. 轮胎胎压过低 D. 车速过快 14. 驻车制动系通常作用于汽车的（ ） A. 前轮 B. 转向轮 C. 驱动轮 D. 后轮 15. 蹄盘式驻车制动器和液压制动传动装置在结构上有明显的区别，其中一个主要区别是液压制动传动装置包含了哪一部分（ ） A. 制动液压泵 B. 制动片 C. 制动鼓 D. 制动阀 16. 在驻车制动器的检修中，如果发现制动装置安装位置不正确，可能会导致什么问题（ ） A. 制动力不足 B. 制动踏板松动 C. 制动系统漏油 D. 制动效果不均匀 17. 驻车制动器的作用不包括以下哪一项？（ ） A. 保证汽车停放可靠 B. 便于在坡路上起步 C. 提高汽车行驶速度 D. 在行车制动器失效后应急制动 18. 以下哪种情况可能会导致驻车制动器失效（ ） A. 刹车片磨损严重 B. 刹车油液温度过低 C. 轮胎气压过高 D. 发动机转速过高 19. 脚操纵式驻车制动器通常位于（ ） A. 驾驶座左侧 B. 方向盘上 C. 中控台中部 D. 驾驶座右侧 20. 如何正确使用驻车制动器以确保其长期有效性？（ ） A. 只在斜坡上使用 B. 经常在高速公路上使用 C. 定期使用并保持清洁 D. 不使用制动器以减少磨损 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 电子驻车制动器比传统手刹更容易失效。 （ ） 22. 驻车制动系与行车制动系共用一套传动装置（ ） 23. 自动增力式驻车制动器的构造中包括电控单元和液压缸。（ ） 24. 凸轮张开鼓式中央制动器制动时，作用力通过传动杆带动摇臂绕凸轮轴顺时针方向转动，凸轮轴带动凸轮顺时针方向运动。（ ） 25. 车轮制动式驻车制动器与车轮制动器共用一个制动器总成，传动机构是相互作用的。（ ） 26. 检查驻车制动性能时，解除驻车制动，用手转动车轮，正常情况下车轮自由转动，如听到轻微的蹄鼓接触声，是正常的。（ ） 27. 蹄盘式驻车制动器的工作过程中，制动盘与制动皮之间产生摩擦力。（ ） 28. 如果发现驻车制动器存在异常，可以不用理会，因为它不会影响行车安全。（ ） 29. 驻车制动器失效可能导致车辆在停放状态下滑动或移动。 （ ） 30. 驻车制动器通常通过拉动手刹杆来实现锁定，使制动盘和刹车鼓之间发生摩擦。 （ ） 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 简述蹄盘式驻车制动器的工作原理。 32. 驻车制动器结构示意图如图所示，试回答下列问题： （1）说出该驻车制动器的名称； （2）简述驻车制动器的工作原理。 33. 简述凸轮张开鼓式中央制动器的工作原理。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 简述电子驻车制动系统的工作原理。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 河南省（对口招生）交通运输类 《汽车底盘构造与维修》（高教版·河南版） 驻车系统构造与维修与手动驻车构造与调整 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 在驻车制动器失效的情况下，车辆可能会发生什么？（ ） A. 刹车失灵 B. 引擎熄火 C. 车速过快 D. 空调失效 【答案】A 【解析】驻车制动器失效可能导致车辆滑动或移动，从而引发刹车失灵的危险情况。 2. 如何确保驻车制动器正常工作？（ ） A. 频繁使用手刹 B. 定期更换驻车制动器零件 C. 保持车辆油漆的新鲜度 D. 高速行驶来检验制动器性能 【答案】B 【解析】定期更换驻车制动器零件可以确保其正常工作，提高车辆的安全性。 3. 下列哪种情况可能导致驻车制动器失灵（ ） A. 刹车油液温度过高 B. 刹车盘表面过于光滑 C. 驻车制动器线路短路 D. 轮胎胎压过低 【答案】C 【解析】驻车制动器线路短路可能导致制动器失灵，使车辆无法停稳。 4. 驻车制动器的作用是什么？（ ） A. 控制车速 B. 调节发动机输出功率 C. 提供加速功能 D. 固定车辆在停车时 【答案】D 【解析】驻车制动器通过施加力量使车辆固定在停车位置，防止其滑动或移动。 5. 以下哪种不是驻车制动器的常见类型？（ ） A. 盘式驻车制动器 B. 鼓式驻车制动器 C. 带式驻车制动器 D. 叶片式驻车制动器 【答案】D 【解析】常见的驻车制动器类型有盘式、鼓式和带式。叶片式一般不是驻车制动器的类型，它多用于某些特殊的动力传输装置，如液力变矩器中的部件，而非驻车制动领域。 6. 小型汽车驻车制动系统通常采用（ ） A. 机械制动 B. 气压制动 C. 液压制动 D. 发动机制动 【答案】A 【解析】小型汽车驻车制动系统通常采用机械制动。机械制动通过机械连接实现制动，不依赖于液压或气压系统，具有结构简单、可靠性高的特点，适合用于驻车制动。 7. 汽车驻车制动系的主要作用是？（ ） A. 行车中紧急制动 B. 车辆停放时防止溜动 C. 降低行驶速度 D. 辅助转向 【答案】B 【解析】驻车制动系的主要作用是在车辆停放时将车辆可靠制动，防止车辆在坡道或外力作用下发生溜动。行车中降低速度或紧急制动主要由行车制动系完成，辅助转向也不属于驻车制动系的功能。因此正确答案为B。 8. 驻车制动器常见故障诊断与排除（以CA1092型解放汽车为例）中，驻车制动不良可能是由以下哪个原因引起的？（ ） A. 驻车制动蹄片与制动鼓间隙过大 B. 驻车制动蹄片与制动鼓间隙过小 C. 驻车制动操纵杆自由行程过小 D. 驻车制动器回位弹簧弹力过小 【答案】A 【解析】驻车制动蹄片与制动鼓间隙过大，会导致制动时蹄片无法充分压紧制动鼓，从而产生制动不良的现象。 9. 普通桑塔纳轿车的驻车制动器采用的是（ ） A. 中央式 B. 弹簧式 C. 蹄盘式 D. 蹄鼓式 【答案】D 【解析】普通桑塔纳轿车的驻车制动器采用蹄鼓式，这种结构简单，成本较低，能满足驻车制动需求。 10. 驻车制动器的日常维护保养措施包括：（ ） A. 定期更换制动片 B. 定期检查刹车油液位 C. 调整手刹松紧度 D. 更换驻车制动器电源 【答案】B 【解析】驻车制动器的日常维护包括定期检查刹车油液位，确保液压系统正常运行。 11. 当发现驻车制动器的操纵杆行程过长时，可能是（ ） A. 制动片磨损过度 B. 制动鼓尺寸变大 C. 操纵杆变形 D. 制动液过多 【答案】A 【解析】驻车制动器操纵杆行程过长可能是由于制动片磨损过度。制动片变薄后，需要更大的操纵杆行程才能使制动部件达到足够的制动效果。制动鼓尺寸一般不会变大；操纵杆变形主要影响操作手感，不一定导致行程过长；制动液与驻车制动器（非液压驻车制动）行程过长关系不大。 12. 按安装位置分类，驻车制动器不包括（ ） A. 中央制动式 B. 车轮制动式 C. 盘式 D. 以上都不是 【答案】C 【解析】按安装位置可分为中央制动式和车轮制动式，盘式是按制动器结构分类的，所以答案是 C。 13. 使用驻车制动器时，应注意以下哪种情况可能影响其效果（ ） A. 发动机转速过低 B. 刹车油液温度过高 C. 轮胎胎压过低 D. 车速过快 【答案】D 【解析】使用驻车制动器时，车速过快可能影响其效果，使制动不够及时。 14. 驻车制动系通常作用于汽车的（ ） A. 前轮 B. 转向轮 C. 驱动轮 D. 后轮 【答案】D 【解析】驻车制动系通常作用于后轮，或通过传动系统间接使驱动轮制动。常见乘用车和许多汽车的驻车制动器多布置在后轮制动器内或后轮制动机构上，以保证停车时车辆稳定可靠。因此正确答案为D。 15. 蹄盘式驻车制动器和液压制动传动装置在结构上有明显的区别，其中一个主要区别是液压制动传动装置包含了哪一部分（ ） A. 制动液压泵 B. 制动片 C. 制动鼓 D. 制动阀 【答案】A 【解析】液压制动传动装置中包含制动液压泵，而蹄盘式驻车制动器中没有这一部分。 16. 在驻车制动器的检修中，如果发现制动装置安装位置不正确，可能会导致什么问题（ ） A. 制动力不足 B. 制动踏板松动 C. 制动系统漏油 D. 制动效果不均匀 【答案】D 【解析】制动装置安装位置不正确会导致制动效果不均匀，影响制动性能。 17. 驻车制动器的作用不包括以下哪一项？（ ） A. 保证汽车停放可靠 B. 便于在坡路上起步 C. 提高汽车行驶速度 D. 在行车制动器失效后应急制动 【答案】C 【解析】驻车制动器的作用是保证汽车停放可靠、便于在坡路上起步、在行车制动器失效后应急制动或配合行车制动器进行紧急制动，不包括提高汽车行驶速度。 18. 以下哪种情况可能会导致驻车制动器失效（ ） A. 刹车片磨损严重 B. 刹车油液温度过低 C. 轮胎气压过高 D. 发动机转速过高 【答案】A 【解析】刹车片磨损严重可能会导致驻车制动器失效，影响制动效果。 19. 脚操纵式驻车制动器通常位于（ ） A. 驾驶座左侧 B. 方向盘上 C. 中控台中部 D. 驾驶座右侧 【答案】D 【解析】脚操纵式驻车制动器一般位于驾驶座右侧，方便驾驶员用脚操作，位置设计符合人体工程学，使驾驶员在停车时能够方便地使用脚来施加驻车制动。 20. 如何正确使用驻车制动器以确保其长期有效性？（ ） A. 只在斜坡上使用 B. 经常在高速公路上使用 C. 定期使用并保持清洁 D. 不使用制动器以减少磨损 【答案】C 【解析】定期使用驻车制动器，并保持其清洁可以确保其长期有效性，防止生锈和卡滞。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 电子驻车制动器比传统手刹更容易失效。 （ ） 【答案】错误 【解析】这个判断题缺乏足够的信息来做出准确的判断。实际上，电子驻车制动器和传统手刹各有其优缺点，需要综合考虑不同因素来评价。 22. 驻车制动系与行车制动系共用一套传动装置（ ） 【答案】错误 【解析】驻车制动系和行车制动系的作用不同，通常采用相对独立的操纵和传动装置。部分车辆的驻车制动器可与后轮行车制动器共用制动鼓、制动盘或制动蹄等执行元件，但并不是共用同一套传动装置。因此该说法错误。 23. 自动增力式驻车制动器的构造中包括电控单元和液压缸。（ ） 【答案】正确 【解析】自动增力式驻车制动器的构造中包括电控单元和液压缸。 24. 凸轮张开鼓式中央制动器制动时，作用力通过传动杆带动摇臂绕凸轮轴顺时针方向转动，凸轮轴带动凸轮顺时针方向运动。（ ） 【答案】正确 【解析】制动操作时，作用力经传动杆传递给摇臂，摇臂绕凸轮轴顺时针转动，而凸轮轴的转动会带动凸轮也顺时针转动，使得制动蹄张开与制动鼓接触，从而产生制动作用，这符合该制动器的工作机制。 25. 车轮制动式驻车制动器与车轮制动器共用一个制动器总成，传动机构是相互作用的。（ ） 【答案】错误 【解析】车轮制动式驻车制动器虽与车轮制动器共用一个总成，但它们的传动机构是相互独立的。这样可以确保行车制动和驻车制动能分别正常工作，互不干扰。如果是相互作用，可能会导致行车制动时驻车制动也起作用，或者驻车制动影响行车制动的正常操作。 26. 检查驻车制动性能时，解除驻车制动，用手转动车轮，正常情况下车轮自由转动，如听到轻微的蹄鼓接触声，是正常的。（ ） 【答案】错误 【解析】正常情况下，解除驻车制动后，车轮应该能够自由转动且没有蹄鼓接触声。如果有轻微蹄鼓接触声，说明驻车制动器可能没有完全松开，存在制动拖滞的情况，这是不正常的，会增加车辆行驶阻力、加速部件磨损等。 27. 蹄盘式驻车制动器的工作过程中，制动盘与制动皮之间产生摩擦力。（ ） 【答案】错误 【解析】蹄盘式驻车制动器的工作过程中，制动盘与刹车盘之间产生摩擦力。 28. 如果发现驻车制动器存在异常，可以不用理会，因为它不会影响行车安全。（ ） 【答案】错误 【解析】如果发现驻车制动器存在异常，应及时进行维修，确保行车安全。 29. 驻车制动器失效可能导致车辆在停放状态下滑动或移动。 （ ） 【答案】正确 【解析】驻车制动器失效可能导致车辆在停放状态下滑动或移动，造成安全隐患。 30. 驻车制动器通常通过拉动手刹杆来实现锁定，使制动盘和刹车鼓之间发生摩擦。 （ ） 【答案】错误 【解析】驻车制动器通常通过拉动手刹杆来实现锁定，使制动盘和刹车鼓之间发生摩擦，从而固定车辆。 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 简述蹄盘式驻车制动器的工作原理。 【答案】蹄盘式驻车制动器制动时，将驻车制动杆上端向后拉，传动拉杆带动拉杆臂逆时针摆动，推动前制动蹄臂和制动蹄后移，同时，拉杆拉动后制动蹄臂，压缩定位弹簧，后制动蹄前移，两制动蹄即夹紧制动盘，产生制动作用。这时，棘爪将手制动杆锁止在制动位置。 解除制动时，按下制动杆上端的拉杆按钮，使下端棘爪解锁，然后将制动杆推向前端位置，前、后蹄在定位弹簧作用下回位，制动解除。 【解析】蹄盘式驻车制动器通过操纵驻车制动杆，经拉杆、拉臂等机械传动机构使前、后制动蹄相对移动并夹紧制动盘，利用制动蹄与制动盘之间的摩擦力产生驻车制动力。制动时，手制动杆被棘爪锁止，保证车辆停放时制动力保持不变；解除制动时，按下按钮使棘爪脱开，操纵杆回位，制动蹄在回位弹簧作用下离开制动盘，制动解除。 32. 驻车制动器结构示意图如图所示，试回答下列问题： （1）说出该驻车制动器的名称； （2）简述驻车制动器的工作原理。 【答案】（1）该驻车制动器是机械杠杆式驻车制动器。 （2）其工作原理：当拉起驻车制动操纵杆时，操纵杆通过拉杆弹簧拉动制动拉杆，制动拉杆带动制动臂，使制动蹄向外张开，与制动鼓接触产生摩擦力，从而实现驻车制动。当松开驻车制动操纵杆时，回位弹簧将制动蹄拉回原位，制动解除。 【解析】该题考查机械式驻车制动器的结构识别和工作过程。机械杠杆式驻车制动器依靠操纵杆、拉杆、制动臂、制动蹄和回位弹簧等机械部件传递操纵力。拉起驻车制动操纵杆时，拉杆带动制动臂动作，使制动蹄张开并压紧制动鼓，依靠摩擦力实现驻车制动；松开操纵杆时，回位弹簧使制动蹄离开制动鼓，制动间隙恢复，驻车制动解除。 33. 简述凸轮张开鼓式中央制动器的工作原理。 【答案】凸轮张开鼓式中央制动器制动时，将操纵杆向上端向后拉，作用力通过传动杆带动摇臂绕凸轮轴顺时针方向转动，凸轮轴带动凸轮顺方向时针运动，从而使凸轮偏转将两制动蹄张开，并压紧制动鼓产生制动作用，此时，棘爪和齿扇将制动杆锁止在制动位置。 解除制动时，按下制动操纵杆上端的按钮，使下端的棘爪脱离齿扇，然后将制动操纵杆推向最前端位置，各机件的运动方向与制动时相反，制动蹄与制动鼓恢复原来的间隙，制动解除。 【解析】凸轮张开鼓式中央制动器通常安装在传动系中，利用操纵杆、传动杆、摇臂和凸轮轴传递操纵力。制动时，拉动驻车制动操纵杆，传动机构带动凸轮轴转动，凸轮将两制动蹄向外张开，使制动蹄压紧制动鼓，产生摩擦力矩，从而使传动轴或车辆保持制动状态；棘爪与齿扇锁止操纵杆，使制动保持。解除制动时，按下按钮使棘爪脱离齿扇，操纵杆回位，凸轮反向转动，制动蹄在回位弹簧作用下恢复与制动鼓的正常间隙，制动解除。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 简述电子驻车制动系统的工作原理。 【答案】电子驻车制动系统的工作原理和机械式手刹的相同，均是通过制动盘与摩擦片产生的摩擦力来实现控制停车制动的，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。 【解析】电子驻车制动系统的制动原理仍是利用制动摩擦副产生摩擦力来实现驻车，但操纵和控制方式由机械拉杆或拉索改为电子控制。驾驶员按下或拉起电子驻车开关后，开关信号传给电子控制单元，控制单元根据车辆状态控制电动机或执行机构动作，带动拉索、减速机构或后制动钳夹紧制动盘，使车辆保持驻车；解除时，控制单元控制执行机构反向动作，使制动钳或制动蹄回位，驻车制动解除。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $