第1卷 汽车传动系统类型与离合器构造与维修 河南省（对口招生）《汽车底盘构造与维修》（高教版·河南版） 单元过关卷

河南省（对口招生）交通运输类 《汽车底盘构造与维修》（高教版·河南版） 汽车传动系统类型与离合器构造与维修 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 以下哪种传动系是按结构和传动介质分类的？（ ） A. 有级传动系 B. 电力式传动系 C. 强制操纵式传动系 D. 自动操纵式传动系 2. 按发动机和驱动轮在汽车上的布置关系分类，发动机前置、后轮驱动的传动系统类型通常表示为（ ） A. FF B. FR C. RR D. MR 3. 越野车大都采用？（ ） A. 发动机前置后轮驱动 B. 四轮驱动 C. 发动机前置前轮驱动 D. 发动机中置后轮驱动 4. 汽车行驶的基本原理是什么？（ ） A. 发动机产生动力，通过传动系传递至车轮 B. 电池提供电力，驱动电动机直接转动车轮 C. 人力推动车辆前进 D. 太阳能转化为机械能，驱动车辆 5. 膜片弹簧离合器中，膜片弹簧的主要作用是（ ） A. 压紧从动盘传递转矩 B. 支承变速器输入轴 C. 改变主减速器速比 D. 润滑分离轴承表面 6. 以下哪种不是传动系统的一部分（ ） A. 变速箱 B. 离合器 C. 制动系统 D. 传动轴 7. 汽车传动系布置形式如图所示，则离合器的标号为（ ） A. 4 B. 3 C. 2 D. 1 8. 对于经常在复杂路况下作业的工程车辆，以下哪种传动系可能更适合（ ） A. 机械式传动系 B. 液力机械式传动系 C. 静液式传动系 D. 电力式传动系 9. 下列哪种不属于传动系统的分类（ ） A. 手动传动系统 B. 自动传动系统 C. 气动传动系统 D. CVT（连续可变传动）系统 10. 汽车传动系的核心作用是（ ） A. 支撑车辆重量 B. 将发动机动力传递给驱动车轮 C. 控制车辆转向 D. 减速停车 11. 传动系的布置形式主要受哪些因素影响？（ ） A. 发动机的类型和位置 B. 驾驶员的喜好 C. 路面条件 D. 车辆颜色 12. 传动系的分类主要包括以下哪些类型？（ ） A. 电动传动和机械传动 B. 电动传动和液压传动 C. 机械传动和电动传动 D. 机械传动和气动传动 13. 汽车传动系根据传动方式可分为（ ） A. 手动传动和自动传动 B. 电动传动和混合传动 C. 直接传动和间接传动 D. 前驱传动和后驱传动 14. 底盘传动系按_____将汽车分为FF、FR、RR、4WD（ ） A. 结构不同 B. 功用不同 C. 传动介质不同 D. 布置形式不同 15. 下列说法不正确的是（ ） A. 汽车离合器操作要领要求是分离时要迅速、彻底，结合时要平顺、柔和 B. 汽车离合器有摩擦式、液力耦合式和电磁离合器等 C. 离合器从动盘有带扭转减振器和不带扭转减振器两种结构形式 D. 离合器的压盘压力越大越好 16. 某离合器从动盘有两个摩擦工作面，单个摩擦面可传递的转矩为80 N·m，在其他条件相同且不考虑损失时，该从动盘总共可传递的转矩为（ ） A. 80 N·m B. 120 N·m C. 160 N·m D. 240 N·m 17. 将发动机发出的动力按照需要传给驱动车轮的是（ ） A. 传动系 B. 行驶系 C. 转向系 D. 制动系 18. 汽车传动系驱动形式 6x2表示（ ） A. 前车轮6个，后车轮2个 B. 车轮总数 8个，驱动轮2个 C. 车轮总数6个，驱动轮 2个 D. 车轮总数 6个，后车轮2个 19. 摩擦式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于______状态。 （ ） A. 分离 B. 接合 C. 半分离 D. 切断动力 20. 下列哪种情况可能导致离合器油泵故障（ ） A. 离合器压力板过软 B. 离合器摩擦片磨损严重 C. 离合器分离器弹簧压力过大 D. 离合器油路阻塞 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 桑塔纳 2000 型乘用车采用的 5 挡手动机械式变速器，2 挡传动比大于 1挡传动比。（ ） 22. 离合器安装在发动机与变速器之间，能够接合或切断发动机传给传动系统的动力。（ ） 23. 离合器踏板自由行程过大时，可能导致离合器分离不彻底，使换挡困难。（ ） 24. FR代表发动机前置/后轮驱动车辆，FF代表发动机前置/前轮驱动车辆（ ） 25. 汽车行驶的基本原理是发动机产生的动力直接传递给车轮，驱动汽车前进。（ ） 26. 汽车传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。（ ） 27. 汽车传动系动力传输途径中，发动机的动力先经过主减速器，再经过离合器、变速器等传给驱动车轮。（ ） 28. 自动挡汽车的离合器踏板通常位于驾驶员的左侧。（ ） 29. 在离合器常见故障中，习惯性抖动可能是由油泵故障或离合器压力板过硬引起的，这是正确的吗？（ ） 30. 离合器的形式只有液压式一种。（ ） 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 简述汽车行驶的基本原理及传动系在其中所起的作用。 32. 摩擦式离合器的基本组成和工作原理示意图如图所示，试回答下列问题： （1）写出图中零件 1、2、3 的名称； （2）该离合器的主动部分主要由哪三部分组成？ （3）从动盘通过哪种键套装在变速器第一轴上？ （4）当驾驶员踩下踏板时，从动盘与飞轮、压盘是接触还是脱离？ 33. 简述汽车离合器的主要作用。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 一辆手动变速器汽车维修后试车，驾驶员反映起步时发动机转速升高较快，但车速提升缓慢，并伴有焦糊气味。检查发现离合器踏板自由行程几乎为零，分离轴承长期轻压膜片弹簧。 （1）判断该车离合器可能出现的故障类型。 （2）说明踏板自由行程几乎为零为什么会引起该故障。 （3）写出维修中应采取的两项检查或处理措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 河南省（对口招生）交通运输类 《汽车底盘构造与维修》（高教版·河南版） 汽车传动系统类型与离合器构造与维修 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 以下哪种传动系是按结构和传动介质分类的？（ ） A. 有级传动系 B. 电力式传动系 C. 强制操纵式传动系 D. 自动操纵式传动系 【答案】B 【解析】按结构和传动介质，传动系可分为机械式、液力机械式、静液式和电力式传动系。 2. 按发动机和驱动轮在汽车上的布置关系分类，发动机前置、后轮驱动的传动系统类型通常表示为（ ） A. FF B. FR C. RR D. MR 【答案】B 【解析】FR表示发动机前置、后轮驱动，是传统乘用车和部分商用车常见的传动系统布置形式。FF表示发动机前置、前轮驱动，RR表示发动机后置、后轮驱动，MR表示发动机中置、后轮驱动。 3. 越野车大都采用？（ ） A. 发动机前置后轮驱动 B. 四轮驱动 C. 发动机前置前轮驱动 D. 发动机中置后轮驱动 【答案】B 【解析】越野车需要在泥泞、崎岖、湿滑等复杂路面上保持较好的通过性和附着力。四轮驱动能够将发动机动力分配到前后车轮，提高牵引能力和脱困能力，因此越野车大多采用四轮驱动。 4. 汽车行驶的基本原理是什么？（ ） A. 发动机产生动力，通过传动系传递至车轮 B. 电池提供电力，驱动电动机直接转动车轮 C. 人力推动车辆前进 D. 太阳能转化为机械能，驱动车辆 【答案】A 【解析】汽车行驶的基本原理是发动机产生动力，这些动力通过传动系统传递至车轮，从而驱动车辆前进。 5. 膜片弹簧离合器中，膜片弹簧的主要作用是（ ） A. 压紧从动盘传递转矩 B. 支承变速器输入轴 C. 改变主减速器速比 D. 润滑分离轴承表面 【答案】A 【解析】膜片弹簧离合器利用膜片弹簧产生压紧力，使压盘将从动盘压紧在飞轮上，从而传递发动机转矩。支承输入轴、改变速比和润滑轴承均不是膜片弹簧的主要作用。 6. 以下哪种不是传动系统的一部分（ ） A. 变速箱 B. 离合器 C. 制动系统 D. 传动轴 【答案】C 【解析】制动系统属于车辆的制动部件，不是传动系统的一部分。 7. 汽车传动系布置形式如图所示，则离合器的标号为（ ） A. 4 B. 3 C. 2 D. 1 【答案】D 【解析】传动系统结构 【详解】 1为离合器，2为变速器，3为万向传动，4为发动机 8. 对于经常在复杂路况下作业的工程车辆，以下哪种传动系可能更适合（ ） A. 机械式传动系 B. 液力机械式传动系 C. 静液式传动系 D. 电力式传动系 【答案】C 【解析】静液式传动系利用液压泵和液压马达传递动力，具有无级调速、低速稳定性好、操纵方便、布置灵活等特点，适合工程车辆在复杂路况、低速大负荷和频繁变速换向等工况下作业。 9. 下列哪种不属于传动系统的分类（ ） A. 手动传动系统 B. 自动传动系统 C. 气动传动系统 D. CVT（连续可变传动）系统 【答案】C 【解析】气动传动系统并不是传动系统的常见分类，传动系统通常分为手动传动系统、自动传动系统和CVT系统。 10. 汽车传动系的核心作用是（ ） A. 支撑车辆重量 B. 将发动机动力传递给驱动车轮 C. 控制车辆转向 D. 减速停车 【答案】B 【解析】汽车传动系的核心作用是将发动机动力传递给驱动车轮。 11. 传动系的布置形式主要受哪些因素影响？（ ） A. 发动机的类型和位置 B. 驾驶员的喜好 C. 路面条件 D. 车辆颜色 【答案】A 【解析】传动系的布置形式主要受发动机的类型和位置等车辆设计因素影响。 12. 传动系的分类主要包括以下哪些类型？（ ） A. 电动传动和机械传动 B. 电动传动和液压传动 C. 机械传动和电动传动 D. 机械传动和气动传动 【答案】C 【解析】传动系的分类主要包括机械传动和电动传动。 13. 汽车传动系根据传动方式可分为（ ） A. 手动传动和自动传动 B. 电动传动和混合传动 C. 直接传动和间接传动 D. 前驱传动和后驱传动 【答案】A 【解析】传动方式的分类包括手动传动和自动传动。 14. 底盘传动系按_____将汽车分为FF、FR、RR、4WD（ ） A. 结构不同 B. 功用不同 C. 传动介质不同 D. 布置形式不同 【答案】D 【解析】FF、FR、RR、4WD表示汽车传动系的布置形式。其中FF为发动机前置前轮驱动，FR为发动机前置后轮驱动，RR为发动机后置后轮驱动，4WD为四轮驱动，因此是按布置形式不同进行分类。 15. 下列说法不正确的是（ ） A. 汽车离合器操作要领要求是分离时要迅速、彻底，结合时要平顺、柔和 B. 汽车离合器有摩擦式、液力耦合式和电磁离合器等 C. 离合器从动盘有带扭转减振器和不带扭转减振器两种结构形式 D. 离合器的压盘压力越大越好 【答案】D 【解析】离合器的压盘压力并非越大越好，合适的压力才能保证离合器正常工作，过大的压力可能导致部件磨损加剧等问题。 16. 某离合器从动盘有两个摩擦工作面，单个摩擦面可传递的转矩为80 N·m，在其他条件相同且不考虑损失时，该从动盘总共可传递的转矩为（ ） A. 80 N·m B. 120 N·m C. 160 N·m D. 240 N·m 【答案】C 【解析】单片干式离合器从动盘通常有两个摩擦工作面，总传递转矩等于单个摩擦面转矩乘以摩擦面数。计算为80×2，结果为160 N·m。 17. 将发动机发出的动力按照需要传给驱动车轮的是（ ） A. 传动系 B. 行驶系 C. 转向系 D. 制动系 【答案】A 【解析】传动系的基本作用是把发动机输出的动力按照车辆行驶需要传递给驱动车轮，并可通过离合器、变速器、主减速器、差速器等部件实现动力中断、变速变矩、倒车和差速等功能。 18. 汽车传动系驱动形式 6x2表示（ ） A. 前车轮6个，后车轮2个 B. 车轮总数 8个，驱动轮2个 C. 车轮总数6个，驱动轮 2个 D. 车轮总数 6个，后车轮2个 【答案】C 【解析】汽车的驱动形式：车轮总数乘以驱动轮数目。 19. 摩擦式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于______状态。 （ ） A. 分离 B. 接合 C. 半分离 D. 切断动力 【答案】B 【解析】考查离合器工作过程 【详解】 离合器主动部分和从动部分被压紧机构压在一起，使之结合，A、C、D均为操作机构的工作作用 20. 下列哪种情况可能导致离合器油泵故障（ ） A. 离合器压力板过软 B. 离合器摩擦片磨损严重 C. 离合器分离器弹簧压力过大 D. 离合器油路阻塞 【答案】D 【解析】离合器油泵故障常常由油路阻塞导致。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 桑塔纳 2000 型乘用车采用的 5 挡手动机械式变速器，2 挡传动比大于 1挡传动比。（ ） 【答案】错误 【解析】变速器的一挡的传动比最大。错误 22. 离合器安装在发动机与变速器之间，能够接合或切断发动机传给传动系统的动力。（ ） 【答案】正确 【解析】离合器位于发动机飞轮与变速器输入端之间，主要用于控制动力传递的接合与分离，以满足起步、换挡和停车等工况需要。 23. 离合器踏板自由行程过大时，可能导致离合器分离不彻底，使换挡困难。（ ） 【答案】正确 【解析】踏板自由行程过大会使分离轴承有效行程不足，压盘不能充分解除对从动盘的压紧，容易出现分离不彻底和换挡困难。若自由行程过小，则更容易引起离合器打滑和分离轴承早期磨损。 24. FR代表发动机前置/后轮驱动车辆，FF代表发动机前置/前轮驱动车辆（ ） 【答案】正确 【解析】FR是Front engine Rear drive的缩写，表示发动机前置、后轮驱动；FF是Front engine Front drive的缩写，表示发动机前置、前轮驱动。因此题干表述正确。 25. 汽车行驶的基本原理是发动机产生的动力直接传递给车轮，驱动汽车前进。（ ） 【答案】错误 【解析】汽车行驶的基本原理是发动机产生的动力通过传动系统传递给车轮，驱动汽车前进。传动系统起到了减速增矩、变速变向等作用，并不是直接将动力传递给车轮。 26. 汽车传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。（ ） 【答案】正确 【解析】汽车传动系统的基本功用是将发动机输出的动力传递到驱动车轮，使汽车能够行驶。同时，传动系还承担减速增矩、变速、倒车、中断动力传递以及适应左右驱动轮转速差等作用。 27. 汽车传动系动力传输途径中，发动机的动力先经过主减速器，再经过离合器、变速器等传给驱动车轮。（ ） 【答案】错误 【解析】该说法错误。汽车传动系中发动机动力通常先经过离合器，再经变速器、传动轴等传到主减速器和差速器，最后传给驱动车轮；主减速器不在离合器和变速器之前。 28. 自动挡汽车的离合器踏板通常位于驾驶员的左侧。（ ） 【答案】错误 【解析】自动挡汽车通常没有离合器踏板，因为离合器的操作由车辆自动控制。 29. 在离合器常见故障中，习惯性抖动可能是由油泵故障或离合器压力板过硬引起的，这是正确的吗？（ ） 【答案】错误 【解析】习惯性抖动常见于离合器摩擦片磨损和分离器弹簧调整不当等原因下，与油泵故障和压力板硬度关系不大。 30. 离合器的形式只有液压式一种。（ ） 【答案】错误 【解析】离合器的形式不仅包括液压式，还包括摩擦式等多种形式。 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 简述汽车行驶的基本原理及传动系在其中所起的作用。 【答案】汽车行驶的基本原理是发动机通过燃烧燃料产生动力，这些动力经过传动系统传递给车轮，使车轮转动并驱动汽车前进。传动系在汽车中起到了至关重要的作用，它不仅能够将发动机产生的动力有效地传递给车轮，还能够通过改变传动比来适应不同的行驶条件，如起步、加速、减速、爬坡等。此外，传动系还能够实现车辆的倒车和中断动力传递等功能，从而满足汽车行驶的各种需求。 【解析】汽车行驶时，发动机输出转矩，经传动系传至驱动车轮，驱动车轮对地面产生向后的作用力，地面对车轮产生向前的反作用力，即驱动力。当驱动力足以克服滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力时，汽车即可起步、加速或保持行驶。传动系的作用是传递动力，并根据行驶条件实现变速变矩、倒车、中断动力传递和差速等功能。 32. 摩擦式离合器的基本组成和工作原理示意图如图所示，试回答下列问题： （1）写出图中零件 1、2、3 的名称； （2）该离合器的主动部分主要由哪三部分组成？ （3）从动盘通过哪种键套装在变速器第一轴上？ （4）当驾驶员踩下踏板时，从动盘与飞轮、压盘是接触还是脱离？ 【答案】（1）图中零件 1 是分离杠杆，零件 2 是分离轴承，零件 3 是从动盘。 （2）该离合器的主动部分主要由飞轮、压盘和离合器盖三部分组成。 （3）从动盘通过花键套装在变速器第一轴上。 （4）当驾驶员踩下踏板时，从动盘与飞轮、压盘脱离。 【解析】摩擦式离合器一般由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成。主动部分通常包括飞轮、压盘和离合器盖；从动盘通过花键与变速器第一轴连接，以便传递转矩并允许轴向移动。踩下离合器踏板时，分离轴承推动分离杠杆或膜片弹簧，使压盘解除对从动盘的压紧，从动盘与飞轮、压盘分离，动力传递被切断。 33. 简述汽车离合器的主要作用。 【答案】（1）保证汽车平稳起步，使发动机动力逐渐传递给传动系统。 （2）便于换挡时暂时切断动力，减小齿轮冲击和换挡阻力。 （3）在传动系统受到过大冲击载荷时，通过打滑起到一定的过载保护作用。 【解析】本题考查离合器的基本功用。答题时应围绕起步、换挡和过载保护三个典型工况说明离合器对动力传递的控制作用。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 一辆手动变速器汽车维修后试车，驾驶员反映起步时发动机转速升高较快，但车速提升缓慢，并伴有焦糊气味。检查发现离合器踏板自由行程几乎为零，分离轴承长期轻压膜片弹簧。 （1）判断该车离合器可能出现的故障类型。 （2）说明踏板自由行程几乎为零为什么会引起该故障。 （3）写出维修中应采取的两项检查或处理措施。 【答案】（1）该车离合器可能出现打滑故障。 （2）踏板自由行程几乎为零时，分离轴承会长期压住膜片弹簧，使压盘对从动盘的压紧力不足，摩擦片不能可靠传递发动机转矩，因而出现发动机转速升高但车速提升缓慢的现象。 （3）应按规定调整离合器踏板自由行程；检查从动盘摩擦片是否烧蚀、磨损或沾油，必要时更换从动盘并排除油污来源。 【解析】（1）发动机转速升高而车速提升缓慢，是离合器打滑的典型表现，焦糊气味说明摩擦片可能过热。 （2）离合器依靠压盘压紧从动盘传递转矩，自由行程过小会使压紧力下降，导致传递转矩能力不足。 （3）维修时既要恢复操纵机构的正确自由行程，又要检查摩擦片和压紧机构的技术状况，避免故障重复出现。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $