第6卷 机械装配概述 江苏省（单独招生）《机械加工技术》（高教版·第二版） 单元过关卷

江苏省（单独招生）机械类 《机械加工技术》（高教版·第二版） 机械装配概述 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 在装配工艺中，以下哪种工序需要进行安全措施？（ ） A. 零件清洗 B. 零件加热 C. 零件接合 D. 零件调试 【答案】B 【解析】在进行零件加热的工序中，需要注意安全措施，避免烫伤或其他意外发生。 2. 把零件和部件装配成最终产品称为（ ） A. 流水装配 B. 总装配 C. 部装 D. 分装 【答案】B 【解析】装配按对象和阶段可分为部件装配和总装配等。把零件和部件装配成最终产品的过程称为总装配；部装是把零件装成部件，流水装配是装配组织形式，分装不是最终产品装配。 3. 在产品装配中，为了避免零部件装配出现错误，装配过程中应该（ ） A. 加快操作速度 B. 忽略装配标准 C. 严格按照装配顺序操作 D. 不使用装配工具 【答案】C 【解析】遵循正确的装配顺序可以避免装配错误，确保产品装配质量。 4. 产品装配图主要用于（ ） A. 展示零件在装配线上的位置 B. 展示零件在产品装配中的相对位置和装配顺序 C. 展示零件的原材料来源 D. 展示零部件的售价信息 【答案】B 【解析】产品装配图有助于了解零件之间的相对位置以及它们在装配过程中的顺序，指导产品的组装过程。 5. 如何选择装配尺寸链中的公差策略？（ ） A. 尽可能放宽所有零件的公差 B. 将公差主要留给关键零件 C. 忽略零件之间的相互作用 D. 选择较窄的公差范围 【答案】B 【解析】在选择公差策略时，应将公差主要留给对装配影响最大的关键零件。 6. 装配尺寸链的封闭环是（ ） A. 预先确定的尺寸 B. 由组成环决定的尺寸 C. 设计人员给定的尺寸 D. 零件加工过程中形成的尺寸 【答案】B 【解析】封闭环是在装配后形成的、在装配前不存在的尺寸，它由组成环的尺寸共同决定，B正确；A选项预先确定的尺寸一般不是封闭环；C选项设计人员给定的尺寸通常指的是组成环；D选项零件加工过程中形成的尺寸是组成环，不是封闭环。 7. 装配后的尺寸范围受到影响最大的因素是（ ） A. 零件的材料选择 B. 零件尺寸的设计精度 C. 装配工艺的控制 D. 零件尺寸的公差要求 【答案】D 【解析】零件尺寸的公差要求会直接影响装配后的尺寸范围。 8. 尺寸链的建立对于产品设计的影响体现在（ ） A. 增加产品的尺寸 B. 优化产品的装配方式 C. 提高产品的尺寸控制和稳定性 D. 以上所有选项 【答案】C 【解析】尺寸链的建立可以提高产品的尺寸控制和稳定性，而不是增加产品的尺寸或优化装配方式。 9. 用极值法计算装配尺寸链时，封闭环的公差______各组成环的公差之和。（ ） A. 大于 B. 小于 C. 不大于 D. 等于 【答案】D 【解析】极值法计算装配尺寸链时，封闭环的公差等于各组成环的公差之和，这是极值法的基本计算原则，所以C正确。 10. 在装配尺寸链中，增环是指（ ） A. 该环增大，封闭环减小 B. 该环增大，封闭环增大 C. 该环增大或减小，封闭环不变 D. 与封闭环变化无关的环 【答案】B 【解析】增环的定义是在装配尺寸链中，该环增大，封闭环增大；该环减小，封闭环减小，所以B正确，A、C、D错误。 11. 装配尺寸链中的封闭环是（ ） A. 装配精度 B. 尺寸最小的环 C. 尺寸为零的话 D. 以上都不是 【答案】A 【解析】装配尺寸链中的封闭环是在装配过程中最后形成的尺寸或位置关系，通常反映装配后需要保证的装配精度要求。因此本题应选“装配精度”。 12. 尺寸链的建立对于提高产品的竞争力有何作用？（ ） A. 降低生产效率 B. 减少产品品种 C. 提高产品质量和生产效率 D. 增加生产成本 【答案】C 【解析】尺寸链的建立可以提高产品的质量稳定性和生产效率，从而增强产品的竞争力。 13. 在机械产品生产中，将合格零件按规定技术要求连接成部件或整机的过程称为（ ） A. 机械装配 B. 机械加工 C. 产品检验 D. 工艺设计 【答案】A 【解析】机械装配是按规定技术要求把零件连接成部件或整机的生产过程，其目的在于使产品达到规定的结构关系和使用性能。机械加工主要改变零件形状和尺寸，产品检验与工艺设计不是该连接过程本身。 14. 机械装配中，相关零件装配后实际形成并应满足设计要求的相对位置、配合间隙等，通常称为（ ） A. 加工精度 B. 测量精度 C. 装配精度 D. 铸造精度 【答案】C 【解析】装配精度反映装配后零部件之间相对位置、相对运动和配合关系是否符合设计要求。加工精度、测量精度和铸造精度分别对应制造或检测环节，不是装配后形成的综合精度。 15. 在装配工艺中，为了确保产品的装配质量，应该注重以下哪个方面？（ ） A. 速度 B. 数量 C. 成本 D. 精度 【答案】D 【解析】在装配工艺中，应注重保证装配精度，以提高产品质量和性能。 16. 滚动轴承装配时，若轴承内圈与轴颈配合较紧，应（ ） A. 先将轴承装在轴上 B. 先将轴承装在外壳孔中 C. 将轴承同时装在轴和外壳孔中 D. 以上方法都可以 【答案】A 【解析】当轴承内圈与轴颈配合较紧时，先将轴承装在轴上，再将轴和轴承一起装入外壳孔中，可保证装配精度和装配质量，A正确；B选项先装在外壳孔中不利于保证内圈与轴颈的配合精度；C选项同时装难以保证装配精度；D选项错误。 17. 在组装加工中，下列哪种操作可以避免零部件之间的摩擦和损伤（ ） A. 使用切削润滑剂 B. 使用手套进行操作 C. 应用涂层技 D. 加工表面进行涂油处理 【答案】D 【解析】加工表面进行涂油处理可以减少零部件之间的摩擦和损伤，提高组装质量。 18. 在车辆制动系统的装配中，以下哪项工序应该在最后进行？（ ） A. 安装制动器总成组件都已就位。 B. 安装制动片 C. 连接制动管路 D. 安装制动鼓 【答案】D 【解析】一般来说，安装制动鼓应当是制动系统装配的最后一个环节，确保其他组件都已就位。 19. 齿轮加工中常用的装配方式是（ ） A. 键连接 B. 焊接 C. 粘接 D. 螺纹连接 【答案】A 【解析】齿轮加工中常用的装配方式是键连接，它可以使齿轮之间的啮合更紧密。 20. 带传动装配时，两带轮的轴线应（ ） A. 平行 B. 垂直 C. 相交 D. 任意角度 【答案】A 【解析】带传动装配时，两带轮的轴线应平行，这样可保证带在带轮上正常传动，避免带的跑偏和磨损，A正确；垂直、相交或任意角度都会影响带传动的正常工作，B、C、D错误。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 装配是将多个 ______ 组件组合在一起，形成一个功能完整的产品。 【答案】零件 【解析】装配是将多个零件组件组合在一起，形成一个功能完整的产品。 22. 将零件、组件和部件进行______，使之成为半成品或成品的工艺过程称为______。 【答案】① 配合和连接 ② 装配 【解析】装配是指按规定的技术要求，将零件、组件和部件进行配合和连接，使其成为半成品或成品的工艺过程。第一空应体现装配中的配合关系和连接关系，第二空为该工艺过程名称“装配”。 23. 尺寸链中的每个尺寸称为尺寸链的______，在装配过程中最后形成的叫作______。 【答案】① 环 ② 封闭环 【解析】尺寸链是由相互联系、按一定顺序排列的尺寸组成的封闭尺寸组。尺寸链中的每一个尺寸都称为尺寸链的环；在加工或装配过程中最后自然形成的那个尺寸称为封闭环。 24. 在设计零部件尺寸公差时，应根据装配关系和______来确定合理的尺寸公差范围。 【答案】根据功能要求 【解析】根据功能要求来确定合理的尺寸公差范围。 25. 画尺寸链图时，应以______为基准，从其尺寸的一端出发， 一一把组成环的尺寸连接起 来，直到封闭环尺寸的另一端为止，这就是封闭的原则。 【答案】封闭环 【解析】绘制尺寸链图时，应先确定封闭环，并以封闭环为基准，从封闭环尺寸的一端出发，依次连接各组成环，直到封闭环尺寸的另一端，从而形成首尾相接的封闭尺寸链。 26. 调整法常见的有______、______和______。 【答案】① 可动调整法 ② 固定调整法 ③ 误差抵消调整法 【解析】调整法是通过改变调整件的位置、尺寸或利用误差相互抵消来保证装配精度的方法。常见形式包括可动调整法、固定调整法和误差抵消调整法。 27. 连接的方式一般有______和______两种。 【答案】① 可拆卸 ② 不可拆卸 【解析】机械装配中的连接按装拆后是否破坏连接件或被连接件，一般可分为可拆卸连接和不可拆卸连接。螺纹、键、销等多属于可拆卸连接，焊接、铆接等多属于不可拆卸连接。 28. 进给箱的装配属于______，机床各部件与床身的装配属于______。 【答案】① 部件装配 ② 总装配 【解析】进给箱本身是机床的一个部件，将其内部零件装成进给箱属于部件装配；把机床各部件安装到床身上并形成整机，则属于总装配。 29. 滚动轴承装配时，常用的装配方法有锤击法、______法和热装法。 【答案】压入 【解析】滚动轴承装配时，应根据配合性质、轴承尺寸和装配条件选择方法。常用方法有锤击法、压入法和热装法，其中压入法适用于较平稳地将轴承压装到轴或座孔中。 30. 在车辆制动系统装配中，制动鼓安装到车轮毂时，通常使用______来固定。 【答案】螺栓 【解析】通常使用螺栓来固定。 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 装配的组织形式？ 【答案】（1）固定式装配 （2）移动式装配 【解析】装配的组织形式通常按装配对象是否移动分为固定式装配和移动式装配。固定式装配中产品位置基本不动，工人、工具或零部件到装配地点完成装配；移动式装配中产品随工序移动，适用于批量或流水作业。 32. 简述相对运动精度。 【答案】相对运动精度指相对运动的零部件在运动方向和运动速度上的精度。运动方向上的精度 主要是产品相对运动部件之间的平行度、垂直度等，如牛头刨床滑枕往复直线运动对工作台 台面的平行度、车床主轴轴线对床鞍移动的平行度等。 【解析】主要考查相对运动精度。相对运动精度是保证机械产品工作性能的关键指标，直接决定了机床的加工精度、仪器的测量精度或传动机构的运动平稳性。 33. 轴系的组件装配的装配步骤？ 【答案】1）将球轴承装在基准件轧辊轴左端至轴肩。 2）将辊简从轧辊右端套至左端，保证辊筒右端内肩与辊轴右端轴肩有0.25～0.5mm的间隙。 3）将轴承装入轧辊和辊筒右端至轴肩。 4）装右透盖。 5）装右方块圈。 6）装右端盖。 7）将螺钉穿过右端盖拧入轧辊轴。 8）装左透盖。 9）装左方块圈。 10）装左端盖。 11）将螺钉穿过左端盖拧入轧辊轴。 装配完毕，拧紧螺钉以调整轴承的间隙，用手转动辊筒进行调试。 【解析】轴系组件装配一般应按基准件定位、依次安装轴承和相关套筒或辊筒、安装透盖和端盖、紧固螺钉、调整轴承间隙并进行转动检查的顺序进行。答案列出了从左端轴承、辊筒、右端轴承到两端盖及螺钉的安装和最后调试过程，符合轴系组件装配步骤要求。 四、作图题（本大题共2小题，每题4分，共8分） 34. 根据下列文字条件，绘制装配尺寸链图，并标明封闭环、增环和减环：某轴承座装配中，封闭环为端盖与轴承外圈之间的轴向间隙 ；箱体内端面至轴承外圈外端面的距离为 ；箱体内端面至端盖内端面的距离为 ；尺寸关系为 。 【答案】作图要点： （1）画出同一直线方向的轴向尺寸链，尺寸线首尾相接形成封闭尺寸链。 （2）将端盖与轴承外圈之间的轴向间隙标注为封闭环 。 （3）将 标为增环，因为 增大时 增大。 （4）将 标为减环，因为 增大时 减小。 （5）图中应标明统一方向箭头，且 、、 的相对位置与题给尺寸关系一致。 【解析】装配尺寸链图应体现封闭环与组成环的方向关系。判断增环、减环的依据是该组成环增大时，封闭环随之增大或减小。 35. 根据下列装配关系，绘制齿轮轴组件轴向尺寸链图，并标注尺寸链方程：齿轮通过轴肩和端面挡圈进行轴向定位，要求齿轮端面与挡圈之间保留轴向间隙 ；轴肩到挡圈定位面的距离为 ；齿轮轮毂宽度为 ；间隙由 扣除 后形成。 【答案】作图要点： （1）画出齿轮轴、轴肩、齿轮轮毂和端面挡圈的轴向装配关系示意。 （2）将轴肩到挡圈定位面的距离标注为 ，并作为增环。 （3）将齿轮轮毂宽度标注为 ，并作为减环。 （4）将齿轮端面与挡圈之间的间隙标注为封闭环 。 （5）在图旁写出尺寸链方程：。 【解析】该作图题考查典型零部件轴向定位中的装配尺寸链。间隙由定位距离减去轮毂宽度得到，因此定位距离为增环，轮毂宽度为减环。 五、计算题（本大题共2小题，每题6分，共12分） 36. 如图所示尺寸40±0.25不便于直接测，通过测量尺寸A来间接测量，试求尺寸A的基本尺寸及偏差 【答案】由题意绘制尺寸链图如下： 由题意可知：尺寸（40±0.25）为封闭环，（70±0.05）为增环，（10）、A为减环。 A的基本尺寸： （A） 40＝70-（10+Ａ） A=20mm Ａ的上偏差： E（EES） -0.25=-0.05-（0+ES） ES=+0.20mm Ａ的下偏差： E（EEI） 0.25=0.05-[（-0.1）+EI] EI=-0.10mm ∴A= mm 答：尺寸A的基本尺寸为20mm,上偏差为+0.20mm,下偏差为-0.10mm 37. 某轴套装配中，封闭环为装配间隙 ，设计要求 为 0.10～0.40 mm。已知组成环尺寸为：孔深 ～50.20 mm，轴肩长度 ～49.95 mm，且 。试用极值法计算装配间隙的最大值、最小值，并判断该装配是否满足设计要求。 【答案】0.40 mm。 0.05 mm。 装配间隙实际范围为 0.05～0.40 mm，不完全满足设计要求，因为最小间隙小于 0.10 mm。 【解析】封闭环为间隙时，最大间隙由增环最大值减去减环最小值得到，最小间隙由增环最小值减去减环最大值得到。计算后应与设计允许范围比较判断。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 38. 画出尺寸链图的步骤。 【答案】画尺寸链图时，应以封闭环为基准，从其尺寸的一端出发，一一把组成环的尺寸连接起来，直到封闭环尺寸的另一端为止，这就是封闭的原则。 画出尺寸链图后，便可容易地判断出哪些组成环是增环，哪些组成环是减环。 当其他组成环尺寸不变时，该组成环的尺寸增加使封闭的尺寸也增加，该组成环为增环，该组成环的尺寸增加使封闭环的尺寸减小，该组成环为减环。 【解析】绘制尺寸链图的关键是先确定封闭环，再从封闭环的一端出发，按实际尺寸联系依次画出各组成环，直到回到封闭环的另一端，形成封闭图形。完成尺寸链图后，根据组成环增大时封闭环是增大还是减小，分别判断其为增环或减环。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 江苏省（单独招生）机械类 《机械加工技术》（高教版·第二版） 机械装配概述 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 在装配工艺中，以下哪种工序需要进行安全措施？（ ） A. 零件清洗 B. 零件加热 C. 零件接合 D. 零件调试 2. 把零件和部件装配成最终产品称为（ ） A. 流水装配 B. 总装配 C. 部装 D. 分装 3. 在产品装配中，为了避免零部件装配出现错误，装配过程中应该（ ） A. 加快操作速度 B. 忽略装配标准 C. 严格按照装配顺序操作 D. 不使用装配工具 4. 产品装配图主要用于（ ） A. 展示零件在装配线上的位置 B. 展示零件在产品装配中的相对位置和装配顺序 C. 展示零件的原材料来源 D. 展示零部件的售价信息 5. 如何选择装配尺寸链中的公差策略？（ ） A. 尽可能放宽所有零件的公差 B. 将公差主要留给关键零件 C. 忽略零件之间的相互作用 D. 选择较窄的公差范围 6. 装配尺寸链的封闭环是（ ） A. 预先确定的尺寸 B. 由组成环决定的尺寸 C. 设计人员给定的尺寸 D. 零件加工过程中形成的尺寸 7. 装配后的尺寸范围受到影响最大的因素是（ ） A. 零件的材料选择 B. 零件尺寸的设计精度 C. 装配工艺的控制 D. 零件尺寸的公差要求 8. 尺寸链的建立对于产品设计的影响体现在（ ） A. 增加产品的尺寸 B. 优化产品的装配方式 C. 提高产品的尺寸控制和稳定性 D. 以上所有选项 9. 用极值法计算装配尺寸链时，封闭环的公差______各组成环的公差之和。（ ） A. 大于 B. 小于 C. 不大于 D. 等于 10. 在装配尺寸链中，增环是指（ ） A. 该环增大，封闭环减小 B. 该环增大，封闭环增大 C. 该环增大或减小，封闭环不变 D. 与封闭环变化无关的环 11. 装配尺寸链中的封闭环是（ ） A. 装配精度 B. 尺寸最小的环 C. 尺寸为零的话 D. 以上都不是 12. 尺寸链的建立对于提高产品的竞争力有何作用？（ ） A. 降低生产效率 B. 减少产品品种 C. 提高产品质量和生产效率 D. 增加生产成本 13. 在机械产品生产中，将合格零件按规定技术要求连接成部件或整机的过程称为（ ） A. 机械装配 B. 机械加工 C. 产品检验 D. 工艺设计 14. 机械装配中，相关零件装配后实际形成并应满足设计要求的相对位置、配合间隙等，通常称为（ ） A. 加工精度 B. 测量精度 C. 装配精度 D. 铸造精度 15. 在装配工艺中，为了确保产品的装配质量，应该注重以下哪个方面？（ ） A. 速度 B. 数量 C. 成本 D. 精度 16. 滚动轴承装配时，若轴承内圈与轴颈配合较紧，应（ ） A. 先将轴承装在轴上 B. 先将轴承装在外壳孔中 C. 将轴承同时装在轴和外壳孔中 D. 以上方法都可以 17. 在组装加工中，下列哪种操作可以避免零部件之间的摩擦和损伤（ ） A. 使用切削润滑剂 B. 使用手套进行操作 C. 应用涂层技 D. 加工表面进行涂油处理 18. 在车辆制动系统的装配中，以下哪项工序应该在最后进行？（ ） A. 安装制动器总成组件都已就位。 B. 安装制动片 C. 连接制动管路 D. 安装制动鼓 19. 齿轮加工中常用的装配方式是（ ） A. 键连接 B. 焊接 C. 粘接 D. 螺纹连接 20. 带传动装配时，两带轮的轴线应（ ） A. 平行 B. 垂直 C. 相交 D. 任意角度 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 装配是将多个 ______ 组件组合在一起，形成一个功能完整的产品。 22. 将零件、组件和部件进行______，使之成为半成品或成品的工艺过程称为______。 23. 尺寸链中的每个尺寸称为尺寸链的______，在装配过程中最后形成的叫作______。 24. 在设计零部件尺寸公差时，应根据装配关系和______来确定合理的尺寸公差范围。 25. 画尺寸链图时，应以______为基准，从其尺寸的一端出发， 一一把组成环的尺寸连接起 来，直到封闭环尺寸的另一端为止，这就是封闭的原则。 26. 调整法常见的有______、______和______。 27. 连接的方式一般有______和______两种。 28. 进给箱的装配属于______，机床各部件与床身的装配属于______。 29. 滚动轴承装配时，常用的装配方法有锤击法、______法和热装法。 30. 在车辆制动系统装配中，制动鼓安装到车轮毂时，通常使用______来固定。 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 装配的组织形式？ 32. 简述相对运动精度。 33. 轴系的组件装配的装配步骤？ 四、作图题（本大题共2小题，每题4分，共8分） 34. 根据下列文字条件，绘制装配尺寸链图，并标明封闭环、增环和减环：某轴承座装配中，封闭环为端盖与轴承外圈之间的轴向间隙 ；箱体内端面至轴承外圈外端面的距离为 ；箱体内端面至端盖内端面的距离为 ；尺寸关系为 。 35. 根据下列装配关系，绘制齿轮轴组件轴向尺寸链图，并标注尺寸链方程：齿轮通过轴肩和端面挡圈进行轴向定位，要求齿轮端面与挡圈之间保留轴向间隙 ；轴肩到挡圈定位面的距离为 ；齿轮轮毂宽度为 ；间隙由 扣除 后形成。 五、计算题（本大题共2小题，每题6分，共12分） 36. 如图所示尺寸40±0.25不便于直接测，通过测量尺寸A来间接测量，试求尺寸A的基本尺寸及偏差 37. 某轴套装配中，封闭环为装配间隙 ，设计要求 为 0.10～0.40 mm。已知组成环尺寸为：孔深 ～50.20 mm，轴肩长度 ～49.95 mm，且 。试用极值法计算装配间隙的最大值、最小值，并判断该装配是否满足设计要求。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 38. 画出尺寸链图的步骤。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $