内容正文:
内蒙古自治区(对口招生)汽驾类
《汽车电气设备构造与维修》(高教版·第三版)
风窗清洗系统 单元过关卷
时间:60分钟 总分:100分
班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____
一、单项选择题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
1. 为了防止洗涤液冻结,可在洗涤器储液罐中加入( )
A. 洗涤液
B. 纯净水
C. 热水
D. 盐水
【答案】A
【解析】洗涤液又称玻璃水,具有清洗、防冻、防雾、抗静电性能。
2. 汽车风窗清洗系统中,用于储存清洗液的部件是( )
A. 输液管
B. 喷水嘴
C. 储液罐
D. 刮水片
【答案】C
【解析】风窗清洗系统通常由储液罐、洗涤泵、输液管、喷水嘴和控制开关等组成。储液罐的作用是储存清洗液,供洗涤泵工作时输送使用。
3. 驾驶员接通风窗清洗开关后,首先将清洗液加压输送到喷水嘴的部件是( )
A. 刮水臂
B. 洗涤泵
C. 继电器
D. 雨量器
【答案】B
【解析】洗涤泵通电后产生压力,将储液罐内的清洗液经输液管送至喷水嘴。刮水臂负责带动刮水片摆动,不负责加压输送清洗液。
4. 风窗清洗系统中,喷水嘴的主要作用是( )
A. 储存足量清洗液备用
B. 带动刮片往复清洁玻璃
C. 形成雾状液流喷向玻璃
D. 控制电路接通断开状态
【答案】C
【解析】喷水嘴安装在风窗附近,其作用是将清洗液按合适方向喷洒到玻璃表面。带动刮片运动的是刮水机构,储存清洗液的是储液罐。
5. 风窗清洗液喷射无力,且储液罐内清洗液充足时,最可能的原因是( )
A. 输液管路堵塞或泄漏
B. 刮水片胶条磨损严重
C. 玻璃表面附着灰尘
D. 雨刮间歇挡位失效
【答案】A
【解析】清洗液充足但喷射无力,常见原因是输液管路堵塞、弯折、泄漏或喷水嘴堵塞,导致压力不能正常传到喷水嘴。刮水片磨损主要影响刮拭效果,不会直接造成喷射无力。
6. 检查风窗清洗系统时,若洗涤泵通电无运转声,首先应检查的是( )
A. 清洗液冰点是否足够低
B. 喷水嘴角度是否偏离玻璃
C. 刮水片压力是否均匀
D. 泵电源和搭铁是否正常
【答案】D
【解析】洗涤泵通电无运转声,说明电机可能未得到正常供电或搭铁不良,也可能泵本身损坏。检修时应先确认电源和搭铁,再判断洗涤泵是否故障。
7. 冬季使用风窗清洗系统时,为防止清洗液结冰,应选用( )
A. 普通自来水临时加入储液罐
B. 符合低温要求的防冻清洗液
C. 发动机冷却液直接替代使用
D. 玻璃除霜剂长期混入油液
【答案】B
【解析】低温环境下应使用符合当地气温要求的防冻型风窗清洗液,以防储液罐、管路和喷水嘴结冰。普通自来水容易结冰,发动机冷却液也不适合作为风窗清洗液使用。
8. 风窗清洗系统的基本组成通常包括( )
A. 刮水电机、连杆机构、刮水臂、刮片
B. 储液罐、清洗泵、输液管、喷嘴
C. 雨量传感器、继电器、控制器、开关
D. 暖风水箱、鼓风机、风道、出风口
【答案】B
【解析】风窗清洗系统主要由储液、加压、输液和喷射部件组成,用于向风窗喷洒清洗液。
9. 接通风窗清洗开关时,清洗泵有运转声,但喷嘴不喷水;储液罐液面充足,管路无明显脱落。首先应检查( )
A. 清洗泵熔丝是否熔断失效
B. 刮水器电机是否搭铁良好
C. 喷嘴孔道是否堵塞结晶
D. 组合开关是否触点烧蚀
【答案】C
【解析】清洗泵已运转且管路未脱落,故应优先检查喷嘴堵塞这一末端喷射故障。
10. 检修风窗清洗系统时,测得清洗泵插接器电压为12.3 V;短接蓄电池后清洗泵仍不转,电流达到25 A,15 A熔丝立即熔断。最可能的故障是( )
A. 储液罐液面过低或滤网堵塞
B. 组合开关触点烧蚀或接触不良
C. 喷嘴管路堵塞或软管脱落
D. 清洗泵内部短路或叶轮卡滞
【答案】D
【解析】插接器电压正常,短接后电流过大且熔丝熔断,说明清洗泵内部存在短路或机械卡滞。
二、多项选择题(本大题共5小题,每题3分,共15分)
11. 风窗清洗系统通常包括的主要部件有( )
A. 风窗洗涤液储液罐
B. 制动主缸储液罐
C. 喷嘴及输液软管
D. 电动清洗液泵总成
【答案】ACD
【解析】风窗清洗系统由储液、输液、喷射及控制部件组成,制动主缸属于制动系统。
12. 风窗清洗系统的主要作用有( )
A. 向风窗喷射清洗液
B. 配合刮片清除污物
C. 加热玻璃消除冰霜
D. 调节车内通风方向
【答案】AB
【解析】清洗系统通过喷射清洗液并配合刮水器工作,改善驾驶员前方视野。
13. 进行风窗清洗系统日常维护时,正确的做法有( )
A. 使用冷却液代替洗涤液
B. 冬季选用防冻洗涤液
C. 及时疏通堵塞喷嘴
D. 定期检查洗涤液液面
【答案】BCD
【解析】维护重点是保证洗涤液充足、防冻性能合适和喷嘴通畅,冷却液不能代替洗涤液。
14. 操作风窗清洗开关时,能听到清洗液泵工作声,但喷嘴不喷液,可能的原因有( )
A. 储液罐内洗涤液不足
B. 清洗开关触点断路
C. 喷嘴滤网发生堵塞
D. 输液软管脱落漏液
【答案】ACD
【解析】泵已工作说明控制电路基本接通,不喷液多与液量、管路和喷嘴堵漏有关。
15. 某车风窗清洗系统熔断器额定 10 A,清洗液泵额定 12 V、3 A。断开泵插头测得泵端电阻约 0.8 Ω,接通开关后熔断器立即熔断。下列判断正确的有( )
A. 直接换用 20 A 熔断器,可保证系统安全工作
B. 与额定电流相比,电动泵存在过流故障
C. 按测得电阻估算,接通电源时电流约为 15 A
D. 应检查泵内短路情况,必要时更换电动泵
【答案】BCD
【解析】按 得电流约 15 A,超过额定值和熔断器容量,应排查泵短路故障。
三、判断题(本大题共5小题,每题2分,共10分)
16. 风窗清洗系统通常由储液罐、清洗泵、输液管路、喷嘴和控制开关等组成。( )
【答案】正确
【解析】这些部件共同完成清洗液储存、加压输送、喷射和控制功能。
17. 风窗清洗系统的主要作用是向风窗玻璃喷射清洗液,配合刮水器清除玻璃表面污物。( )
【答案】正确
【解析】清洗液可软化和冲洗污物,刮水器再将污物刮除,改善驾驶视野。
18. 风窗清洗泵工作时只负责输送空气,不需要清洗液参与清洁过程。( )
【答案】错误
【解析】清洗泵应将储液罐中的清洗液加压送至喷嘴,空气不能替代清洗液清洁玻璃。
19. 喷嘴堵塞会造成清洗液喷射无力或喷射方向异常,影响风窗清洗效果。( )
【答案】正确
【解析】喷嘴孔径较小,堵塞后流量和喷射形态会改变,导致清洗效果变差。
20. 清洗液罐中缺液时,长时间反复操作清洗开关可能使清洗泵空转发热,甚至损坏电机。( )
【答案】正确
【解析】清洗泵依靠清洗液工作和散热,缺液空转会增加电机负荷并引起过热。
四、填空题(本大题共5小题,每题2分,共10分)
21. 风窗清洗系统的主要作用是向风窗玻璃喷射______,并配合刮水器清除玻璃表面的污物。
【答案】清洗液
【解析】风窗清洗系统通过喷射清洗液软化污物,再由刮水器刮净玻璃。
22. 风窗清洗系统一般由储液罐、清洗泵、输液软管、喷嘴、开关和______等组成。
【答案】电气线路
【解析】清洗泵需由开关和电气线路控制供电,才能完成喷液动作。
23. 风窗清洗泵通常安装在______上,其作用是将清洗液加压输送到喷嘴。
【答案】储液罐
【解析】清洗泵多装在储液罐下部,便于吸取清洗液并建立喷射压力。
24. 风窗清洗系统工作时,喷嘴应将清洗液均匀喷射到风窗玻璃的______区域。
【答案】刮刷
【解析】清洗液喷到刮刷区域,才能被刮水片有效带走污物并保证视野清晰。
25. 清洗开关接通后清洗泵不工作,应先检查储液罐液量、熔断器、开关、线路以及______是否正常。
【答案】清洗泵
【解析】清洗泵不工作可能由供液、供电或泵本身故障引起,应按顺序检查。
五、简答题(本大题共4小题,每题5分,共20分)
26. 简述汽车风窗清洗系统的主要作用。
【答案】(1)向风窗玻璃喷射清洗液,软化并冲洗灰尘、泥水、虫胶等污物。(2)配合刮水器刮片工作,恢复驾驶员前方视野清晰。(3)在雨雪、扬尘等工况下提高行车安全性,减少视线受阻风险。
【解析】风窗清洗系统不能单独完成清洁任务,其核心是提供清洗液并与刮水器协同工作,保证驾驶视野和行车安全。
27. 简述风窗清洗系统通常由哪些主要部件组成。
【答案】(1)清洗液储液罐,用于储存风窗清洗液。(2)清洗液泵,用于产生压力并输送清洗液。(3)输液软管和喷嘴,用于将清洗液送至并喷向风窗玻璃。(4)控制开关及相关电路,用于控制清洗液泵的通断。
【解析】风窗清洗系统由储液、加压输送、喷射和电气控制部分组成。答题时应围绕清洗液从储存到喷出的工作路径归纳部件。
28. 简述风窗清洗系统的基本工作过程。
【答案】(1)驾驶员操作清洗开关后,清洗液泵电路接通。(2)清洗液泵运转,将储液罐内的清洗液加压送入输液软管。(3)清洗液经喷嘴雾化或定向喷射到风窗玻璃表面。(4)刮水器随后或同时工作,将清洗液和污物从玻璃表面刮除。
【解析】该系统的工作顺序是开关控制、泵加压输送、喷嘴喷射、刮水器清除。易错点是只写喷液过程,忽略与刮水器的配合。
29. 一辆汽车操作风窗清洗开关时,刮水器能动作,但喷嘴不喷液。请分析可能原因,并说明基本检查思路。
【答案】(1)可能是储液罐内清洗液不足,应先检查液位并补充符合要求的清洗液。(2)可能是喷嘴或输液软管堵塞,应检查喷嘴喷孔、软管通畅性和软管是否弯折。(3)可能是清洗液泵不工作,应检查泵的插接器、电源、搭铁和泵体工作情况。(4)可能是输液软管脱落或破裂,应检查管路连接处是否漏液。
【解析】刮水器能动作说明组合开关部分功能不一定完全失效。诊断应按“液位、管路、喷嘴、清洗液泵及电路”的顺序,由简单到复杂、由外部到电气进行检查。
六、综合应用题(本大题共3小题,共25分)
30.(5分)某汽车维修站检修风窗清洗系统。技师用量杯测得,左、右两个喷嘴在 30 s 内共喷出清洗液 180 mL,厂家规定两个喷嘴总喷液量不低于 300 mL/min,且两侧喷射应基本均匀。进一步测得左喷嘴 30 s 喷出 105 mL,右喷嘴 30 s 喷出 75 mL。(1)计算该车两个喷嘴的总喷液量,并判断是否达到厂家规定。(2)计算左、右喷嘴喷液量差占平均喷液量的百分比,若规定偏差不超过 20%,判断两侧喷射是否均匀。(3)若总喷液量达标但右侧喷液偏小,分析可能原因并提出两项检修措施。
【答案】(1)总喷液量公式为 ,代入得 mL/min。360 mL/min 大于 300 mL/min,达到厂家规定。
(2)平均喷液量为 mL,差值为 mL,偏差百分比为 。33.3% 大于 20%,两侧喷射不均匀。
(3)总喷液量达标但右侧喷液偏小,可能原因有:右喷嘴局部堵塞、右侧支路软管弯折或内壁堵塞、右侧管路接头漏液、三通或单向阀分配不良、右喷嘴喷射角度调整不当等。检修措施可包括:清洗或更换右喷嘴并重新调整喷射方向;检查右侧输液软管、接头、三通和单向阀,排除弯折、堵塞或漏液;必要时冲洗管路并重新测量两侧喷液量。
【解析】将30 s总量换算为每分钟:180÷30×60=360 mL/min,达标。均匀性按差值/平均量计算,平均90 mL、差30 mL,偏差33.3%,超20%,不均匀。总量达标而右侧偏小,应查右喷嘴堵塞、右侧软管弯折堵塞、接头漏液、三通或单向阀分配不良,并清洗、更换或调整后复测。
31.(10分)一辆轿车更换风窗清洗泵后,维修技师进行电路检查。清洗泵标称功率为 48 W,工作电压为 12 V,电源线实测电阻为 0.20 Ω,开关和插接器接触电阻合计为 0.10 Ω。厂家规定清洗泵端电压不得低于 11.0 V。(1)计算清洗泵正常工作电流。(2)计算线路总压降和清洗泵端电压,并判断是否符合要求。(3)若清洗泵喷射无力,结合计算结果分析电路方面的重点检修方向。
【答案】(1)工作电流公式为 ,代入得 A,清洗泵正常工作电流为 4 A。
(2)线路总电阻为 ,压降为 V,泵端电压为 V。10.8 V 低于 11.0 V,不符合要求。
(3)电路方面应重点检查清洗泵电源线、搭铁点、开关触点和插接器端子,清除氧化、紧固端子或更换接触不良部件,以降低线路电阻和电压降,使清洗泵端电压恢复到厂家规定范围内。
【解析】清洗泵工作电流可由额定功率除以工作电压求得,即48 W除以12 V为4 A。线路中电源线、开关和插接器存在电阻,工作时会产生电压降,压降为电流乘以总电阻,即4 A×0.30 Ω等于1.2 V,因此泵端电压只有10.8 V。该电压低于厂家规定的11.0 V,可能导致清洗泵转速下降、喷射无力。检修时应优先查找线路高电阻点,包括电源线、搭铁点、开关触点和插接器端子。
32.(10分)某客运车辆冬季保养时,需要配制风窗清洗液。清洗液壶容量为 4.0 L,现有防冻浓缩液 1.2 L,需加水配成混合清洗液。该浓缩液与水按体积比 3:7 配制时,可满足当地最低气温使用要求。保养后试喷 10 s,共消耗清洗液 80 mL。(1)计算使用 1.2 L 浓缩液按 3:7 比例配制时所需加水量和配制总量。(2)判断配制后的清洗液壶能否一次装完,并计算装满后剩余清洗液量。(3)按试喷消耗量估算,装满 4.0 L 后可连续喷洗多少秒;冬季使用中还应注意哪两点?
【答案】(1)浓缩液与水体积比为 3:7,所需加水量为 L,配制总量为 L。
(2)清洗液壶容量为 4.0 L,配制总量为 4.0 L,能够一次装完,剩余清洗液量为 0 L。
(3)10 s 消耗 80 mL,每秒消耗量为 mL/s。4.0 L 为 4000 mL,可连续喷洗时间为 s。冬季应使用符合当地最低气温要求的防冻型清洗液,并注意防止喷嘴、管路和清洗泵结冰堵塞;同时不要用普通清水代替清洗液,发现喷射无力或不喷时应先融冰和检查堵塞,避免长时间反复操作造成清洗泵损坏。
【解析】按浓缩液与水3:7的体积比计算,1.2 L浓缩液对应的水量为2.8 L,混合后正好为4.0 L,与清洗液壶容量相同,所以能够一次装完且无剩余。试喷10 s消耗80 mL,单位时间消耗量为8 mL/s,装满4.0 L即4000 mL后,理论连续喷洗时间为500 s。冬季使用风窗清洗液时,关键是保证防冻性能满足环境温度要求,并防止喷嘴、软管和泵体结冰堵塞,避免因冻结后强行操作而损坏清洗泵或管路。
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内蒙古自治区(对口招生)汽驾类
《汽车电气设备构造与维修》(高教版·第三版)
风窗清洗系统 单元过关卷
时间:60分钟 总分:100分
班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____
一、单项选择题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
1. 为了防止洗涤液冻结,可在洗涤器储液罐中加入( )
A. 洗涤液
B. 纯净水
C. 热水
D. 盐水
2. 汽车风窗清洗系统中,用于储存清洗液的部件是( )
A. 输液管
B. 喷水嘴
C. 储液罐
D. 刮水片
3. 驾驶员接通风窗清洗开关后,首先将清洗液加压输送到喷水嘴的部件是( )
A. 刮水臂
B. 洗涤泵
C. 继电器
D. 雨量器
4. 风窗清洗系统中,喷水嘴的主要作用是( )
A. 储存足量清洗液备用
B. 带动刮片往复清洁玻璃
C. 形成雾状液流喷向玻璃
D. 控制电路接通断开状态
5. 风窗清洗液喷射无力,且储液罐内清洗液充足时,最可能的原因是( )
A. 输液管路堵塞或泄漏
B. 刮水片胶条磨损严重
C. 玻璃表面附着灰尘
D. 雨刮间歇挡位失效
6. 检查风窗清洗系统时,若洗涤泵通电无运转声,首先应检查的是( )
A. 清洗液冰点是否足够低
B. 喷水嘴角度是否偏离玻璃
C. 刮水片压力是否均匀
D. 泵电源和搭铁是否正常
7. 冬季使用风窗清洗系统时,为防止清洗液结冰,应选用( )
A. 普通自来水临时加入储液罐
B. 符合低温要求的防冻清洗液
C. 发动机冷却液直接替代使用
D. 玻璃除霜剂长期混入油液
8. 风窗清洗系统的基本组成通常包括( )
A. 刮水电机、连杆机构、刮水臂、刮片
B. 储液罐、清洗泵、输液管、喷嘴
C. 雨量传感器、继电器、控制器、开关
D. 暖风水箱、鼓风机、风道、出风口
9. 接通风窗清洗开关时,清洗泵有运转声,但喷嘴不喷水;储液罐液面充足,管路无明显脱落。首先应检查( )
A. 清洗泵熔丝是否熔断失效
B. 刮水器电机是否搭铁良好
C. 喷嘴孔道是否堵塞结晶
D. 组合开关是否触点烧蚀
10. 检修风窗清洗系统时,测得清洗泵插接器电压为12.3 V;短接蓄电池后清洗泵仍不转,电流达到25 A,15 A熔丝立即熔断。最可能的故障是( )
A. 储液罐液面过低或滤网堵塞
B. 组合开关触点烧蚀或接触不良
C. 喷嘴管路堵塞或软管脱落
D. 清洗泵内部短路或叶轮卡滞
二、多项选择题(本大题共5小题,每题3分,共15分)
11. 风窗清洗系统通常包括的主要部件有( )
A. 风窗洗涤液储液罐
B. 制动主缸储液罐
C. 喷嘴及输液软管
D. 电动清洗液泵总成
12. 风窗清洗系统的主要作用有( )
A. 向风窗喷射清洗液
B. 配合刮片清除污物
C. 加热玻璃消除冰霜
D. 调节车内通风方向
13. 进行风窗清洗系统日常维护时,正确的做法有( )
A. 使用冷却液代替洗涤液
B. 冬季选用防冻洗涤液
C. 及时疏通堵塞喷嘴
D. 定期检查洗涤液液面
14. 操作风窗清洗开关时,能听到清洗液泵工作声,但喷嘴不喷液,可能的原因有( )
A. 储液罐内洗涤液不足
B. 清洗开关触点断路
C. 喷嘴滤网发生堵塞
D. 输液软管脱落漏液
15. 某车风窗清洗系统熔断器额定 10 A,清洗液泵额定 12 V、3 A。断开泵插头测得泵端电阻约 0.8 Ω,接通开关后熔断器立即熔断。下列判断正确的有( )
A. 直接换用 20 A 熔断器,可保证系统安全工作
B. 与额定电流相比,电动泵存在过流故障
C. 按测得电阻估算,接通电源时电流约为 15 A
D. 应检查泵内短路情况,必要时更换电动泵
三、判断题(本大题共5小题,每题2分,共10分)
16. 风窗清洗系统通常由储液罐、清洗泵、输液管路、喷嘴和控制开关等组成。( )
17. 风窗清洗系统的主要作用是向风窗玻璃喷射清洗液,配合刮水器清除玻璃表面污物。( )
18. 风窗清洗泵工作时只负责输送空气,不需要清洗液参与清洁过程。( )
19. 喷嘴堵塞会造成清洗液喷射无力或喷射方向异常,影响风窗清洗效果。( )
20. 清洗液罐中缺液时,长时间反复操作清洗开关可能使清洗泵空转发热,甚至损坏电机。( )
四、填空题(本大题共5小题,每题2分,共10分)
21. 风窗清洗系统的主要作用是向风窗玻璃喷射______,并配合刮水器清除玻璃表面的污物。
22. 风窗清洗系统一般由储液罐、清洗泵、输液软管、喷嘴、开关和______等组成。
23. 风窗清洗泵通常安装在______上,其作用是将清洗液加压输送到喷嘴。
24. 风窗清洗系统工作时,喷嘴应将清洗液均匀喷射到风窗玻璃的______区域。
25. 清洗开关接通后清洗泵不工作,应先检查储液罐液量、熔断器、开关、线路以及______是否正常。
五、简答题(本大题共4小题,每题5分,共20分)
26. 简述汽车风窗清洗系统的主要作用。
27. 简述风窗清洗系统通常由哪些主要部件组成。
28. 简述风窗清洗系统的基本工作过程。
29. 一辆汽车操作风窗清洗开关时,刮水器能动作,但喷嘴不喷液。请分析可能原因,并说明基本检查思路。
六、综合应用题(本大题共3小题,共25分)
30.(5分)某汽车维修站检修风窗清洗系统。技师用量杯测得,左、右两个喷嘴在 30 s 内共喷出清洗液 180 mL,厂家规定两个喷嘴总喷液量不低于 300 mL/min,且两侧喷射应基本均匀。进一步测得左喷嘴 30 s 喷出 105 mL,右喷嘴 30 s 喷出 75 mL。(1)计算该车两个喷嘴的总喷液量,并判断是否达到厂家规定。(2)计算左、右喷嘴喷液量差占平均喷液量的百分比,若规定偏差不超过 20%,判断两侧喷射是否均匀。(3)若总喷液量达标但右侧喷液偏小,分析可能原因并提出两项检修措施。
31.(10分)一辆轿车更换风窗清洗泵后,维修技师进行电路检查。清洗泵标称功率为 48 W,工作电压为 12 V,电源线实测电阻为 0.20 Ω,开关和插接器接触电阻合计为 0.10 Ω。厂家规定清洗泵端电压不得低于 11.0 V。(1)计算清洗泵正常工作电流。(2)计算线路总压降和清洗泵端电压,并判断是否符合要求。(3)若清洗泵喷射无力,结合计算结果分析电路方面的重点检修方向。
32.(10分)某客运车辆冬季保养时,需要配制风窗清洗液。清洗液壶容量为 4.0 L,现有防冻浓缩液 1.2 L,需加水配成混合清洗液。该浓缩液与水按体积比 3:7 配制时,可满足当地最低气温使用要求。保养后试喷 10 s,共消耗清洗液 80 mL。(1)计算使用 1.2 L 浓缩液按 3:7 比例配制时所需加水量和配制总量。(2)判断配制后的清洗液壶能否一次装完,并计算装满后剩余清洗液量。(3)按试喷消耗量估算,装满 4.0 L 后可连续喷洗多少秒;冬季使用中还应注意哪两点?
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