第2卷 空气滤清器壳体的检查与更换与电子节气门体的组成与 内蒙古自治区（对口招生）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第三版） 单元过关卷

内蒙古自治区（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》（高教版·第三版） 空气滤清器壳体的检查与更换与电子节气门体的组成与 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 1. 空气滤清器壳体的主要作用是（ ） A. 固定滤芯并保证进气密封 B. 提高燃油压力并稳定喷油 C. 改变点火提前角并防爆震 D. 调节冷却液流量并散热 【答案】A 【解析】空气滤清器壳体用于安装滤芯，并使空气按规定通道经过滤芯后进入进气系统。 2. 检查空气滤清器壳体时，应重点观察壳体是否存在（ ） A. 漆面褪色与外表划痕 B. 裂纹变形与密封不良 C. 标识磨损与颜色变化 D. 表面灰尘与轻微污迹 【答案】B 【解析】壳体裂纹、变形或密封不良会使未过滤空气进入发动机，影响进气清洁度。 3. 更换空气滤清器壳体前，正确的基本操作是（ ） A. 先断开蓄电池负极端子 B. 先拆下燃油供油管路 C. 先拔下点火线圈插接器 D. 先放净发动机冷却液 【答案】A 【解析】涉及进气传感器、节气门附近插接件操作时，先断开蓄电池负极可降低误操作风险。 4. 空气滤清器壳体密封圈老化后，最可能造成的后果是（ ） A. 机油压力持续升高 B. 冷却液温度快速降低 C. 未过滤空气进入进气道 D. 制动踏板行程明显增大 【答案】C 【解析】密封圈老化会导致进气密封失效，使灰尘随空气绕过滤芯进入进气道。 5. 电子节气门体中直接改变进气通道开度的部件是（ ） A. 节气门片 B. 喷油器针阀 C. 氧传感器芯体 D. 活性炭罐阀芯 【答案】A 【解析】电子节气门体通过电机驱动节气门片转动，从而改变进气通道的有效开度。 6. 电子节气门体通常由节气门壳体、节气门片、驱动电机以及（ ）等组成。 A. 凸轮轴位置传感器 B. 节气门位置传感器 C. 冷却液温度传感器 D. 曲轴转速传感器 【答案】B 【解析】节气门位置传感器用于检测节气门片开度，并将位置信号反馈给控制单元。 7. 清洁电子节气门体时，正确的做法是（ ） A. 用硬质刮刀清除沉积物 B. 将节气门体浸入汽油中 C. 使用专用清洗剂轻柔擦拭 D. 强行扳动齿轮机构限位 【答案】C 【解析】电子节气门体含传感器和电机，清洁时应使用专用清洗剂并避免损伤节气门片及轴系。 8. 电子节气门体维护后，部分车型需要进行的操作是（ ） A. 重新调整气门间隙 B. 重新设定怠速学习 C. 重新更换火花塞组 D. 重新排放制动空气 【答案】B 【解析】清洗或更换电子节气门体后，控制单元可能需要重新学习节气门初始位置和怠速控制参数。 9. 发动机怠速不稳，检查发现空气滤清器壳体卡扣松脱、进气管连接处有漏气。优先采取的处理措施是（ ） A. 更换氧传感器并清除故障码 B. 紧固壳体卡扣并修复密封 C. 调高怠速转速并继续使用 D. 拆除滤芯试车并观察转速 【答案】B 【解析】卡扣松脱和进气漏气会破坏进气计量，应先恢复壳体与管路的可靠密封。 10. 一辆车清洗电子节气门体后出现怠速偏高，检测无进气漏气，节气门插接器连接可靠，故障码提示节气门位置学习未完成。最合理的处理是（ ） A. 更换空气滤芯后立即交车 B. 拆除节温器降低水温 C. 执行节气门匹配学习程序 D. 加大火花塞电极间隙 【答案】C 【解析】无漏气且插接器正常时，清洗后怠速偏高多与节气门初始位置未学习有关，应执行匹配学习。 二、多项选择题（本大题共5小题，每题3分，共15分） 11. 检查空气滤清器壳体密封状况时，应重点检查的项目有（ ） A. 壳体结合面是否变形 B. 固定卡扣是否锁紧到位 C. 节气门阀片是否积炭 D. 进气软管是否破裂漏气 【答案】ABD 【解析】空气滤清器壳体检查重点是密封、固定和进气通道完整性，防止未过滤空气进入发动机。 12. 电子节气门体通常由下列部件组成的是（ ） A. 节气门阀片及阀轴 B. 直流驱动电机总成 C. 节气门位置传感器 D. 燃油压力调节器 【答案】ABC 【解析】电子节气门体主要包括阀片阀轴、驱动电机和位置传感器，燃油压力调节器不属于其组成。 13. 更换空气滤清器壳体后，装复作业符合维护要求的做法有（ ） A. 滤芯边缘正确嵌入壳槽 B. 壳体卡扣全部扣合可靠 C. 进气软管卡箍紧固到位 D. 壳体裂纹使用胶带封堵 【答案】ABC 【解析】装复后应保证滤芯定位、壳体锁紧和管路密封；裂纹壳体应更换，不宜临时封堵。 14. 检测某电子节气门体位置传感器，怠速开度时信号1为0.8 V，信号2为4.2 V；中等开度时信号1为2.5 V，信号2为2.5 V。下列判断正确的有（ ） A. 两路信号电压合计约为5 V B. 两路信号用于相互校验 C. 信号1随开度增大而升高 D. 信号2随开度增大而升高 【答案】ABC 【解析】两路节气门位置信号多为反向变化，电压和约为参考电压，用于提高控制可靠性。 15. 车辆更换破裂的空气滤清器壳体并清洗电子节气门体后，怠速仍偏高。检测发现节气门位置学习值超限，进气软管接头处喷洒检漏剂时转速波动。下列处理判断正确的有（ ） A. 重新检查进气管路密封性 B. 排除漏气后执行节气门匹配 C. 直接调节节气门限位螺钉 D. 确认壳体密封圈安装状态 【答案】ABD 【解析】怠速偏高与漏气和学习值异常有关，应先排除进气泄漏，再按规定执行节气门匹配。 三、判断题（本大题共5小题，每题2分，共10分） 16. 检查空气滤清器壳体时，应重点查看壳体是否破裂、变形，密封面是否损坏。（ ） 【答案】正确 【解析】空气滤清器壳体损坏会使未经过滤的空气进入进气系统，影响发动机正常工作。 17. 空气滤清器壳体轻微开裂后，只要滤芯较新，就不需要更换壳体。（ ） 【答案】错误 【解析】壳体开裂会破坏进气密封性，可能造成灰尘绕过滤芯进入发动机，应及时修复或更换。 18. 电子节气门体一般由节气门片、驱动电机、位置传感器和壳体等组成。（ ） 【答案】正确 【解析】电子节气门体通过电机控制节气门开度，并由位置传感器反馈开度信号。 19. 清洗电子节气门体时，可以用硬质金属工具刮除节气门片边缘积炭。（ ） 【答案】错误 【解析】硬质工具容易划伤节气门片和内壁，影响密封与开度控制，应使用专用清洗剂和软布。 20. 更换电子节气门体后，通常不需要进行节气门匹配或初始化，发动机控制单元会立即恢复最佳怠速。（ ） 【答案】错误 【解析】更换或清洗后节气门初始位置可能变化，通常需按维修规范进行匹配，以保证怠速稳定。 四、填空题（本大题共5小题，每题2分，共10分） 21. 检查空气滤清器壳体时，应重点查看壳体是否有裂纹、变形，以及进气管路连接处是否存在______现象。 【答案】漏气 【解析】空气滤清器壳体和连接管路若漏气，会使未经过滤的空气进入发动机，影响进气计量和燃烧。 22. 更换空气滤清器壳体时，应先拆下空气滤清器盖、滤芯和相关连接管，再按规定拆卸壳体固定______。 【答案】螺栓 【解析】空气滤清器壳体通常由螺栓或卡扣固定，拆装时应按顺序操作，避免损坏壳体和连接件。 23. 电子节气门体主要由节气门阀片、驱动电机、节气门位置传感器和______等部分组成。 【答案】壳体 【解析】电子节气门体以壳体为安装基础，内部集成阀片、驱动电机和位置传感器等部件。 24. 电子节气门体取消了传统节气门拉索，由发动机控制单元根据加速踏板信号控制______转动节气门阀片。 【答案】驱动电机 【解析】电子节气门通过电控方式调节开度，控制单元输出指令后由驱动电机带动阀片动作。 25. 维护电子节气门体时，清洗积炭后若发动机怠速异常，通常需要进行电子节气门______操作。 【答案】初始化匹配 【解析】清洗后节气门开度基准可能发生变化，进行初始化匹配可使控制单元重新学习节气门位置。 五、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 26. 简述检查空气滤清器壳体时应重点检查的内容。 【答案】（1）检查壳体是否有裂纹、破损、变形，确认密封面平整可靠。（2）检查壳体盖、卡扣、螺钉等固定件是否齐全、牢固。（3）检查进气管连接处是否松动、老化或漏气。（4）检查壳体内部是否有灰尘、异物或积水，并确认滤芯安装位置正确。 【解析】空气滤清器壳体的作用是保证进入发动机的空气经过有效过滤。检查重点应围绕密封性、完整性、固定可靠性和内部清洁状况展开，防止未过滤空气进入发动机。 27. 节气门传感器结构示意图如图所示，试回答下列问题： （1）说出该传感器属于哪类节气门传感器？ （2）说明图中①、②、③的名称； （3）说明②信号的作用。 【答案】（1）该传感器属于线性可变电阻型节气门传感器。 （2）①为电阻体，②为滑动触点，③为节气门轴。 （3）②信号（滑动触点信号）的作用是随着节气门开度的变化而改变，将节气门开度信息反馈给发动机控制单元 (ECU)，ECU 根据此信号来控制喷油量、点火提前角等参数，以适应发动机不同工况的需求。 28. 简述电子节气门体的主要组成及各部分基本作用。 【答案】（1）节气门阀片用于改变进气通道开度，控制进入发动机的空气量。（2）节气门轴和壳体用于支承阀片，并形成稳定的进气通道。（3）节气门驱动电机根据控制信号带动阀片开闭。（4）节气门位置传感器用于检测阀片开度，并将信号反馈给发动机控制单元。 【解析】电子节气门体取消了传统机械拉索直接控制方式，依靠电机驱动和位置反馈实现进气量控制。答题时应从执行、检测、支承和通道形成四方面概括。 29. 一辆汽车出现怠速不稳、加速响应迟缓，检查发现空气滤清器壳体卡扣断裂，电子节气门体内壁有明显积炭。简述维修处理思路。 【答案】（1）先检查空气滤清器壳体密封情况，对卡扣断裂、壳体破损或密封不严的部件进行更换。（2）检查空气滤芯安装状态和进气管连接情况，清除壳体内灰尘、异物，防止未过滤空气进入进气系统。（3）按维修规范清洁电子节气门体内壁和阀片边缘积炭，避免强行拨动或损伤传感器、驱动电机。（4）清洁或更换相关部件后，必要时进行电子节气门初始化或匹配学习，并复查怠速和加速性能。 【解析】该故障同时涉及进气密封不良和节气门积炭两个因素。处理时应按“检查密封与滤清状态、清洁节气门、完成匹配复查”的顺序进行，避免只清洗节气门而忽视壳体漏气。 六、综合应用题（本大题共3小题，共25分） 30.（5分）一辆乘用车在保养时发现空气滤清器壳体上盖卡扣断裂，壳体边缘有一条裂缝，进气管接口处密封圈脱落。维修手册规定：空气滤清器壳体非过滤旁通泄漏面积超过进气管截面积的 2% 时，应更换壳体总成。已知裂缝近似为长方形，长 75 mm、宽 2 mm；密封圈脱落处近似为圆孔，直径 8 mm；进气管内径为 70 mm。（1）计算该空气滤清器壳体的非过滤旁通泄漏面积占进气管截面积的百分比。（2）判断该空气滤清器壳体是否需要更换，并说明依据。（3）更换空气滤清器壳体后，安装检查应重点确认哪些项目？写出 2 点。 【答案】（1）裂缝面积 ；密封圈脱落处圆孔面积 ；非过滤旁通泄漏总面积 。进气管截面积 。泄漏面积占比 。（2）需要更换空气滤清器壳体总成。依据是计算得到的非过滤旁通泄漏面积占进气管截面积约 ，已超过维修手册规定的 限值，继续使用会使未过滤空气进入进气系统。（3）安装后应重点确认：滤芯边缘和壳体密封圈安装到位，壳体上盖与下壳体结合面密封良好；所有卡扣、螺栓和进气管卡箍紧固可靠，进气管接口无松脱、漏气现象。 【解析】本题先按几何近似计算泄漏面积：长方形裂缝面积为长乘宽，圆孔面积为 ，两者相加得到旁通泄漏总面积；再用进气管截面积 作比较。计算占比约为 ，大于维修手册规定的 ，因此应更换壳体总成。装复检查应围绕滤芯定位、密封圈状态、壳体卡扣或螺栓紧固、进气管连接密封等项目展开。 31.（10分）一辆采用电子节气门的汽车出现怠速不稳故障。维修技师读取节气门位置传感器数据，已知该节气门体的双路信号关系为：信号 1 电压 ，信号 2 电压 ，其中 为节气门开度角，单位为度。发动机怠速时实测 ，；维修资料规定双路信号换算开度差大于 时，应检查节气门体或线路。（1）分别根据信号 1 和信号 2 计算节气门开度角。（2）判断双路节气门位置信号是否正常，并说明依据。（3）电子节气门体维护时，清洗和装复应注意哪些事项？写出 2 点。 【答案】（1）由 得 。由 得 。（2）双路节气门位置信号基本正常。两路换算开度差为 ，等于限值但未大于维修资料规定的 ，因此暂不判定为双路信号异常。（3）清洗时应使用专用清洗剂和软布，不得用硬物刮削或强行扳动节气门片、齿轮机构；装复后应确认插接器连接可靠、进气管和空气滤清器壳体密封良好，必要时按维修要求进行节气门匹配或怠速学习。 【解析】两路节气门位置传感器信号应分别代入给定公式反算开度。信号 1 随开度增大而升高，信号 2 随开度增大而降低，计算结果分别为 和 。维修资料规定差值大于 才需检查节气门体或线路，本题差值等于 ，未超过限值。电子节气门维护时要避免损伤阀片、轴系、电机和传感器，并在装复后保证进气密封和完成必要的匹配学习。 32.（10分）一辆汽油车加速迟滞，检查发现空气滤清器壳体内有泥沙，电子节气门体阀片边缘有积炭。清洗前后，技师用弹簧测力计在节气门外摇臂上测量回位力，作用点到节气门轴中心的半径为 30 mm。清洗前测得回位力为 4.8 N，清洗后测得回位力为 6.5 N。维修资料规定节气门阀片回位力矩应不小于 。（1）计算清洗前、清洗后节气门阀片的回位力矩。（2）比较清洗前后结果，判断清洗后回位是否符合要求。（3）结合空气滤清器壳体和电子节气门体，分析本车加速迟滞的可能原因，并提出处理措施。 【答案】（1）半径 。清洗前回位力矩 ；清洗后回位力矩 。（2）清洗前不符合要求，因为 ；清洗后符合要求，因为 ，说明清洗后节气门阀片回位能力恢复到规定范围。（3）可能原因是空气滤清器壳体密封不良或滤芯安装不当，使泥沙进入进气系统；节气门阀片边缘积炭导致阀片运动阻滞、回位力矩不足，从而出现加速迟滞。处理措施包括检查并清洁或更换空气滤清器壳体和滤芯，确认壳体、密封圈、进气软管及卡箍无漏气；按规范清洗电子节气门体积炭，检查阀片回位情况，装复后必要时进行电子节气门匹配或怠速学习，并复查加速响应。 【解析】半径30mm=0.03m，按M=Fr计算：清洗前0.144N·m，小于0.18N·m，不符合；清洗后0.195N·m，大于0.18N·m，符合要求。泥沙说明滤清器壳体、滤芯或进气连接密封异常，积炭使阀片阻滞导致迟滞，应修复密封、清洁或更换滤芯，清洗节气门并匹配复查。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古自治区（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》（高教版·第三版） 空气滤清器壳体的检查与更换与电子节气门体的组成与 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 1. 空气滤清器壳体的主要作用是（ ） A. 固定滤芯并保证进气密封 B. 提高燃油压力并稳定喷油 C. 改变点火提前角并防爆震 D. 调节冷却液流量并散热 2. 检查空气滤清器壳体时，应重点观察壳体是否存在（ ） A. 漆面褪色与外表划痕 B. 裂纹变形与密封不良 C. 标识磨损与颜色变化 D. 表面灰尘与轻微污迹 3. 更换空气滤清器壳体前，正确的基本操作是（ ） A. 先断开蓄电池负极端子 B. 先拆下燃油供油管路 C. 先拔下点火线圈插接器 D. 先放净发动机冷却液 4. 空气滤清器壳体密封圈老化后，最可能造成的后果是（ ） A. 机油压力持续升高 B. 冷却液温度快速降低 C. 未过滤空气进入进气道 D. 制动踏板行程明显增大 5. 电子节气门体中直接改变进气通道开度的部件是（ ） A. 节气门片 B. 喷油器针阀 C. 氧传感器芯体 D. 活性炭罐阀芯 6. 电子节气门体通常由节气门壳体、节气门片、驱动电机以及（ ）等组成。 A. 凸轮轴位置传感器 B. 节气门位置传感器 C. 冷却液温度传感器 D. 曲轴转速传感器 7. 清洁电子节气门体时，正确的做法是（ ） A. 用硬质刮刀清除沉积物 B. 将节气门体浸入汽油中 C. 使用专用清洗剂轻柔擦拭 D. 强行扳动齿轮机构限位 8. 电子节气门体维护后，部分车型需要进行的操作是（ ） A. 重新调整气门间隙 B. 重新设定怠速学习 C. 重新更换火花塞组 D. 重新排放制动空气 9. 发动机怠速不稳，检查发现空气滤清器壳体卡扣松脱、进气管连接处有漏气。优先采取的处理措施是（ ） A. 更换氧传感器并清除故障码 B. 紧固壳体卡扣并修复密封 C. 调高怠速转速并继续使用 D. 拆除滤芯试车并观察转速 10. 一辆车清洗电子节气门体后出现怠速偏高，检测无进气漏气，节气门插接器连接可靠，故障码提示节气门位置学习未完成。最合理的处理是（ ） A. 更换空气滤芯后立即交车 B. 拆除节温器降低水温 C. 执行节气门匹配学习程序 D. 加大火花塞电极间隙 二、多项选择题（本大题共5小题，每题3分，共15分） 11. 检查空气滤清器壳体密封状况时，应重点检查的项目有（ ） A. 壳体结合面是否变形 B. 固定卡扣是否锁紧到位 C. 节气门阀片是否积炭 D. 进气软管是否破裂漏气 12. 电子节气门体通常由下列部件组成的是（ ） A. 节气门阀片及阀轴 B. 直流驱动电机总成 C. 节气门位置传感器 D. 燃油压力调节器 13. 更换空气滤清器壳体后，装复作业符合维护要求的做法有（ ） A. 滤芯边缘正确嵌入壳槽 B. 壳体卡扣全部扣合可靠 C. 进气软管卡箍紧固到位 D. 壳体裂纹使用胶带封堵 14. 检测某电子节气门体位置传感器，怠速开度时信号1为0.8 V，信号2为4.2 V；中等开度时信号1为2.5 V，信号2为2.5 V。下列判断正确的有（ ） A. 两路信号电压合计约为5 V B. 两路信号用于相互校验 C. 信号1随开度增大而升高 D. 信号2随开度增大而升高 15. 车辆更换破裂的空气滤清器壳体并清洗电子节气门体后，怠速仍偏高。检测发现节气门位置学习值超限，进气软管接头处喷洒检漏剂时转速波动。下列处理判断正确的有（ ） A. 重新检查进气管路密封性 B. 排除漏气后执行节气门匹配 C. 直接调节节气门限位螺钉 D. 确认壳体密封圈安装状态 三、判断题（本大题共5小题，每题2分，共10分） 16. 检查空气滤清器壳体时，应重点查看壳体是否破裂、变形，密封面是否损坏。（ ） 17. 空气滤清器壳体轻微开裂后，只要滤芯较新，就不需要更换壳体。（ ） 18. 电子节气门体一般由节气门片、驱动电机、位置传感器和壳体等组成。（ ） 19. 清洗电子节气门体时，可以用硬质金属工具刮除节气门片边缘积炭。（ ） 20. 更换电子节气门体后，通常不需要进行节气门匹配或初始化，发动机控制单元会立即恢复最佳怠速。（ ） 四、填空题（本大题共5小题，每题2分，共10分） 21. 检查空气滤清器壳体时，应重点查看壳体是否有裂纹、变形，以及进气管路连接处是否存在______现象。 22. 更换空气滤清器壳体时，应先拆下空气滤清器盖、滤芯和相关连接管，再按规定拆卸壳体固定______。 23. 电子节气门体主要由节气门阀片、驱动电机、节气门位置传感器和______等部分组成。 24. 电子节气门体取消了传统节气门拉索，由发动机控制单元根据加速踏板信号控制______转动节气门阀片。 25. 维护电子节气门体时，清洗积炭后若发动机怠速异常，通常需要进行电子节气门______操作。 五、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 26. 简述检查空气滤清器壳体时应重点检查的内容。 27. 节气门传感器结构示意图如图所示，试回答下列问题： （1）说出该传感器属于哪类节气门传感器？ （2）说明图中①、②、③的名称； （3）说明②信号的作用。 28. 简述电子节气门体的主要组成及各部分基本作用。 29. 一辆汽车出现怠速不稳、加速响应迟缓，检查发现空气滤清器壳体卡扣断裂，电子节气门体内壁有明显积炭。简述维修处理思路。 六、综合应用题（本大题共3小题，共25分） 30.（5分）一辆乘用车在保养时发现空气滤清器壳体上盖卡扣断裂，壳体边缘有一条裂缝，进气管接口处密封圈脱落。维修手册规定：空气滤清器壳体非过滤旁通泄漏面积超过进气管截面积的 2% 时，应更换壳体总成。已知裂缝近似为长方形，长 75 mm、宽 2 mm；密封圈脱落处近似为圆孔，直径 8 mm；进气管内径为 70 mm。（1）计算该空气滤清器壳体的非过滤旁通泄漏面积占进气管截面积的百分比。（2）判断该空气滤清器壳体是否需要更换，并说明依据。（3）更换空气滤清器壳体后，安装检查应重点确认哪些项目？写出 2 点。 31.（10分）一辆采用电子节气门的汽车出现怠速不稳故障。维修技师读取节气门位置传感器数据，已知该节气门体的双路信号关系为：信号 1 电压 ，信号 2 电压 ，其中 为节气门开度角，单位为度。发动机怠速时实测 ，；维修资料规定双路信号换算开度差大于 时，应检查节气门体或线路。（1）分别根据信号 1 和信号 2 计算节气门开度角。（2）判断双路节气门位置信号是否正常，并说明依据。（3）电子节气门体维护时，清洗和装复应注意哪些事项？写出 2 点。 32.（10分）一辆汽油车加速迟滞，检查发现空气滤清器壳体内有泥沙，电子节气门体阀片边缘有积炭。清洗前后，技师用弹簧测力计在节气门外摇臂上测量回位力，作用点到节气门轴中心的半径为 30 mm。清洗前测得回位力为 4.8 N，清洗后测得回位力为 6.5 N。维修资料规定节气门阀片回位力矩应不小于 。（1）计算清洗前、清洗后节气门阀片的回位力矩。（2）比较清洗前后结果，判断清洗后回位是否符合要求。（3）结合空气滤清器壳体和电子节气门体，分析本车加速迟滞的可能原因，并提出处理措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $