2.1 大气的组成和垂直分层(Word练习)-【学霸笔记·同步精讲】2026-2027学年高中地理必修第一册（人教版）

**基本信息** 高中地理“大气的组成和垂直分层”同步练，分层覆盖基础概念到综合应用，结合航天、低空经济等时事案例，培养综合思维与地理实践力。 **分层设计** |层次|知识覆盖|设计特色| |----|----------|----------| |基础层|大气组成、分层判断|如1题考查低层大气水汽特征，直接关联教材概念| |进阶层|原理应用（对流层厚度、大气层特征）|如2题结合纬度分析对流层厚度，体现区域认知| |综合层|多要素关联、实际问题解决|如15题结合C919案例分析气温气压变化及平流层飞行原因，强化综合思维|

第一节　大气的组成和垂直分层 　　（2026·天津和平高一上期中）某年3月23日，特大冰雹突袭江西赣州，如汤圆大小。有的汽车玻璃被打穿成马蜂窝。据此完成1～3题。 1.关于低层大气中水汽说法正确的是（　　） ①海洋上空含量低于陆地上空　②平原地区含量高于山地地区　③裸地上空含量低于森林上空　④存在固、液、气三态的转化 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 2.材料中涉及的自然现象发生的大气层的厚度，下列各地中最大的是（　　） A.广东 B.陕西 C.新疆 D.河北 3.飞机正常航行时所处的大气层（　　） A.云、雨、雾、雪等天气现象复杂多变 B.存在臭氧层 C.存在对无线电通信具有重要意义的电离层 D.大气温度随着高度的增加而降低 　　（2026·江苏南京期末）2024年10月24日，我国S航天公司成功发售国内首张太空旅行船票。购票的旅客计划于2027年乘坐飞船完成亚轨道太空旅行，当飞船到达最大飞行高度时，可看到地球的壮丽曲线，体验失重的感觉。如图为该公司箭船组合体相关数据资料。据此完成4～5题。 4.太空旅客体验失重感觉时处于（　　） A.对流层 B.平流层 C.高层大气 D.星际空间 5.飞船返回时（　　） A.气温先下降后上升 B.大气密度持续增大 C.气压先变小后变大 D.大气平流运动为主 　　2024年9月27日18时30分，我国在酒泉卫星发射中心采用长征二号丁运载火箭，成功发射了首颗可重复使用返回式技术试验卫星——实践十九号卫星，并运行在330多千米高度。如图示意大气的垂直分层。据此完成6～8题。 6.实践十九号卫星在轨运行时，主要位于地球大气的（　　） A.①—对流层 B.②—平流层 C.③—高层大气 D.③—臭氧层 7.与图中①大气层相比，②大气层（　　） A.存在臭氧层吸收紫外线 B.处于高度电离状态 C.含有大量的水汽和杂质 D.天气现象复杂多变 8.实践十九号卫星在运行时，面临的大气环境是（　　） A.气温过低 B.紫外线强烈 C.大气密度大 D.云雨天气多 在某些天气条件下，对流层大气的某一高度范围内会出现气温随高度增加而升高的反常现象，气象学上称之为“逆温”，发生逆温现象的大气层称为“逆温层”。如图为某地某时刻对流层气温垂直分布状况示意图。据此完成9～10题。 9.图中“逆温层”出现在（　　） A.① B.② C.③ D.①和② 10.与图中“逆温层”的大气运动原理类似的大气层是（　　） A.平流层 B.对流层 C.高层大气 D.电离层 　　（2026·无锡高一期末）随着技术的进步，“低空经济”日益受到关注。“低空经济”是以低空飞行活动为核心，围绕通用航空、低空旅游、物流配送等多个领域融合发展的综合性经济形态。在距地面1 000米以下，最高不超过3 000米的空域应用广泛。图1为大气垂直分层示意图，图2为“低空经济”作业图。据此完成11～12题。 11.“低空经济”进行的作业层主要为（　　） A.对流层底部 B.平流层底部 C.平流层顶部 D.高层大气 12.随着高度升高，飞行器面临的挑战可能是（　　） A.水汽增多，易使飞行器零部件生锈 B.含氧量增加，飞行动能不足 C.大气压力增强，飞行器外壳压力增大 D.气温降低，影响飞行效率 　　2024年11月12日至17日，第十五届中国国际航空航天博览会在珠海国际航展中心举行。其间，多种先进的飞行器进行了精彩的飞行表演。其中，我国自主研制的新一代中型某隐身多用途战斗机，最大升限超过20千米。据此完成13～14题。 13.珠海航展中，若战斗机直接升空至最大升限，则其所在大气层的特点是（　　） A.天气多变 B.不易形成对流 C.臭氧缺乏 D.有若干电离层 14.从战斗机最大升限到地面的气温垂直变化是（　　） A.逐渐升高 B.先升高再降低 C.逐渐降低 D.先降低再升高 15.阅读图文材料，完成下列要求。 　　2024年9月10日13时，中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）CA1523航班从北京首都国际机场飞抵上海虹桥机场，这标志着国航首架C919飞机成功首航，并正式投入运营。图1示意在平流层飞行的C919飞机，图2示意大气的垂直分层。 （1）指出飞机由起飞到在云顶上端平稳飞行过程中气温和气压的变化特点。（4分） （2）从北京到上海，对流层高度变　　　　，试说明理由。（6分） （3）简述飞机多在平流层飞行的原因。（4分） 答案 第一节　大气的组成和垂直分层 1.C　2.A　3.B　第1题，结合所学知识，海洋是水汽主要来源，海洋上空水汽含量高于陆地上空，①错误；山地地区一般植被覆盖率更高，蒸腾作用强，且水汽可能更易凝结（如迎风坡），平原地区水汽含量不一定高于山地，②错误；森林植被蒸腾作用强，裸地水汽少，裸地上空水汽含量低于森林上空，③正确；低层大气中水汽会发生固（雪）、液（雨）、气（水汽）三态转化，④正确。故选C。第2题，材料中的冰雹属于对流层的天气现象，对流层厚度受纬度影响，纬度越低，平均温度越高，对流越旺盛，对流层厚度越大。四个选项中广东纬度最低，对流层厚度最大，故选A。第3题，结合所学知识，飞机正常航行通常处于平流层。云、雨等天气现象主要在对流层，平流层存在臭氧层，电离层位于高层大气，平流层气温随高度增加而升高。故选B。 4.C　5.B　第4题，根据所学知识，对流层的厚度低纬度为17—18千米，中纬度为10—12千米，高纬度为8—9千米，平流层位于对流层顶到50千米的高度，平流层以上的大气统称高层大气，根据材料，当飞船飞行到最大高度时体验失重的感觉，飞船最大飞行高度为100—150千米，处于高层大气。故选C。第5题，根据所学知识，对流层温度随高度增加而降低，平流层温度随高度升高而升高，高层大气温度随高度的增加先降低后升高，所以飞船返回时气温先降低后升高再降低最后升高，A错误；从高层大气到地面气压持续升高，空气密度增加，B正确，C错误；只有平流层大气运动以平流运动为主，D错误。 6.C　7.A　8.B　第6题，读图并结合所学知识可知，图中①位于大气最底层，气温随高度升高而降低，应表示对流层，图中②位于对流层之上，气温大致随高度升高而升高，应表示平流层，图中③处于50千米以上，应表示高层大气。材料信息表明，实践十九号卫星运行在330多千米高度，应位于高层大气，即图中③层，臭氧层位于平流层之中，不在高层大气。故选C。第7题，由上题分析可知，①为对流层，②为平流层，平流层气温随高度升高而升高，这是因为平流层中存在臭氧层吸收大量紫外线，使大气直接吸收太阳辐射而增温，A正确；高层大气（③）中存在电离层，处于高度电离状态，②大气层并不处于高度电离状态，B错误；受重力影响，几乎全部的水汽、杂质集中分布在对流层（①），②大气层（平流层）的水汽和杂质含量少，C错误；平流层的水汽和杂质少，且大气以平流运动为主，因此不易成云致雨，大气稳定，天气现象单一，D错误。第8题，实践十九号卫星运行在高层大气之中，大量紫外线在高层大气中没有被吸收，因此此处紫外线强烈，B正确；图中显示，80千米以上气温随高度升高而升高，在330多千米的高空，气温较高，A错误；高层大气中大气稀薄，大气密度很小，C错误；高层大气水汽和杂质含量很少，云雨天气少，D错误。 9.B　10.A　第9题，该图示意对流层气温垂直分布状况，结合所学知识，正常情况下，对流层温度随高度增加而递减，图中②大气层气温随高度上升而递增，出现逆温现象，为“逆温层”，B正确；①大气层、③大气层随高度上升气温递减，没有发生逆温现象，A、C、D错误。第10题，图中“逆温层”为②层，随着高度上升，气温上升，大气上热下冷，较为稳定，大气以平流运动为主，而平流层大气上热下冷，以平流运动为主，因此，图中“逆温层”的大气运动原理和平流层的运动原理类似，A正确，B、C、D错误。 11.A　12.D　第11题， “低空经济”进行的作业层距地面1 000米以下、最高不超过3 000米，位于大气层底部的对流层底部；平流层、高层大气距地面远超过3 000米。故选A。第12题，随高度升高，空气密度减小，水汽减少，含氧量降低，气压降低，A、B、C错误；随高度升高，大气获得的地面辐射减少，气温降低，影响飞行效率，D正确。 13.B　14.D　第13题，低纬度地区对流层厚度为17—18千米，战斗机最大升限超过20千米，位于平流层。平流层的大气上部热、下部冷，不易形成对流，以平流运动为主，天气状况单一（天气多变是对流层的特点），A错误，B正确。平流层内有臭氧层，臭氧含量较高，C错误。高层大气有若干电离层，D错误。第14题，对流层的气温随高度的升高而递减，平流层的气温随高度增加而上升。因此从平流层到地面的气温垂直变化是先降低再升高。故选D。 15.（1）气温：先降低，后升高。气压：逐渐减小。 （2）高　理由：从北京到上海，纬度降低；近地面气温升高，空气对流更加旺盛，对流层高度增高。 （3）平流层的大气上部热、下部冷，以平流运动为主；水汽和杂质含量较少，无云雨现象，能见度高，利于飞机飞行。 解析：第（1）题，飞机由起飞到在云顶上端平稳飞行过程是从对流层飞行到平流层，根据所学知识可知，对流层气温随海拔升高而递减，平流层气温随海拔升高而递增。随着海拔升高，空气越来越稀薄，气压会降低。第（2）题，对流层厚度和纬度有显著关系，低纬度地区的对流层厚度通常比高纬度地区厚。在低纬度地区，由于太阳辐射更为强烈，地面受热显著增加，空气对流更加旺盛，对流层高度增高，低纬度地区对流层的厚度可以达到17—18千米。相比之下，高纬度地区的对流层厚度较薄。因此从北京到上海，纬度降低，对流层厚度增大，对流层高度增高。第（3）题，地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少，天气比较晴朗，光线比较好，能见度很高，便于高空飞行。平流层的大气上热下冷，大气不易对流，以平流运动为主，飞机在其中受力比较稳定，便于飞行员操纵驾驶。 1 / 3 学科网（北京）股份有限公司 $