《机械基础》浙江省（单独招生）机械类 高频考点卷（四）

编写说明：本高频考点卷严格依据浙江省（单独招生）机械类高考考纲编写，依托最新《2027年浙江省高校招生职业技能考试大纲》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《机械基础》浙江省（单独招生） 机械类 高频考点卷（四） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 广泛用于机床设备的螺旋传动中的螺纹是（ ） A. 梯形螺纹 B. 三角形螺纹 C. 矩形螺纹 D. 锯齿形螺纹 【答案】A 【解析】用于传动的螺纹有梯形螺纹、锯齿形螺纹和矩形螺纹。梯形螺纹 螺纹牙型为等腰梯形，牙型角a=，是传动螺纹的主要形式，广泛应用于传递动力或运动的螺旋机构中。如机床丝杠等。梯形螺纹牙根强度高，螺旋副对中性好，加工工艺性好，但与矩形螺纹比较，效率略低。 2. 力系是指什么？（ ） A. 单个力 B. 多个力的合成 C. 多个力的叠加 D. 多个力的作用 【答案】D 【解析】力系是指多个力的作用在同一个物体上的情况。 3. 如图所示，火车轮轴产生的是（ ） A. A：拉压变形 B. B：剪切变形 C. C：扭转变形 D. D：弯曲变形 【答案】D 4. 常用的热模具钢是（ ） A. Crl2 B. W18Cr4V C. 9Mn2V D. 5CrMnMo 【答案】D 【解析】热作模具钢通常采用中碳合金钢（C=0.3%~0.6%）制造。 5. 杆件挤压时的应力是______应力。（ ） A. 压 B. 拉 C. 正 D. 切 【答案】A 【解析】杆件受到挤压力作用时，横截面上的内力为压力，因而产生压应力。因此应选C。 6. 凸轮轮廓曲线上各点的压力角是（ ） A. 不变的 B. 变化的 C. 有时变化有时无变化的 D. 无关 【答案】B 【解析】凸轮轮廓曲线上各点的法线方向不同，推杆在不同位置的运动方向与接触点法线之间的夹角通常不同，因此压力角一般是变化的。应选B。 7. 下图所示的四杆机构中，已知60mm，150mm，105mm，下列哪一个条件能获得双摇杆机构?( ) A. 15mm≤≤105mm B. 15mm＜＜195 mm C. 195mm＜＜315mm D. 195mm≤≤315 mm 【答案】C 【解析】铰链四杆机构的计算。 8. 灰铸铁主要用于制造（ ） A. 高温耐受零部件 B. 高强度零部件 C. 易加工零部件 D. 重型机械零部件 【答案】C 【解析】灰铸铁易于加工，常用于制造易加工的零部件。 9. 滚珠丝杠材料主要为 （ ） A. GCr15 B. T8 C. 45 D. HT200 【答案】A 【解析】滚珠丝杠的滚珠和滚道承受较大的接触应力，需要采用高硬度、耐磨性好的轴承钢，常用材料为GCr15。因此应选C。 10. 如下图为双曲柄机构，AD为机架，AB的值为（ ） A. lAB≤20 mm B. 120 mm＜lAB＜220 mm C. 20 mm＜lAB＜80 mm D. 80 mm≤lAB≤120 mm 【答案】D 11. 三力平衡汇交定理是（ ） A. 共面不平行的三个力互相平衡必汇交于一点 B. 共面三力若平衡，必汇交于一点 C. 此三个力必定互相平行 D. 三力汇交于一点，则这三个力必互相平衡 【答案】A 【解析】三力平衡汇交定理是：刚体受三个互不平行的力作用而平衡，则此三力的作用线必汇交于一点。 12. 直齿锥齿轮传动属于（ ） A. A：平行轴齿轮传动 B. B：相交轴齿轮传动 C. C：交错轴齿轮传动 D. D：内啮合齿轮传动 【答案】B 【解析】直齿锥齿轮传动属于相交轴齿轮传动 13. CA6140车床的主轴应选用______来实现主轴的起动和停止并实现过载保护。（ ） A. 多圆盘摩离合器 B. 牙嵌式离合器 C. 单圆盘摩擦离合器 D. 超越离合器 【答案】A 【解析】CA6140车床主轴采用多圆盘摩擦离合器，可通过摩擦片的接合和分离实现主轴的起动与停止；过载时摩擦片可以打滑，从而起到过载保护作用。因此应选A。 14. 图中的带轮结构应满足（ ） A. ≤100 B. ≤300 C. ≤400 D. 400 【答案】C 【解析】图中带轮为孔板带轮，≤400。 15. 做疲劳试验时，试样承受的载荷为（ ） A. 静载荷 B. 冲击载荷 C. 交变载荷 D. 拉伸载荷 【答案】C 【解析】测定疲劳强度的试验是对称弯曲疲劳试验，施加交变载荷。 16. 圆轴扭转时，截面上的应力（ ） A. 只有切应力 B. 只有正应力 C. 既有切应力又有正应力 D. 只有弯矩 【答案】A 【解析】圆轴扭转时，截面上的应力只有切应力 17. 制造形状复杂、承受冲击载荷的小型零件，适宜选用（ ） A. 铸钢 B. 灰铸铁 C. 可锻铸铁 D. 球墨铸铁 【答案】C 【解析】可锻铸铁具有一定的塑性和韧性，能够承受一定的冲击载荷，且适合制造形状复杂的小型零件；铸钢成本较高；灰铸铁韧性差，不适合承受冲击载荷；球墨铸铁一般用于制造受力较大的零件 。 18. 汽车低盘传动轴应选用（ ） A. 齿式联轴器 B. 万向联轴器 C. 弹性柱销联轴器 D. 滑块联轴器 【答案】B 【解析】汽车底盘传动轴需适应行驶中两轴夹角变化，万向联轴器可实现两相交轴间传动且夹角可变。齿式联轴器用于重载、高速、高精度传动；弹性柱销联轴器适用于正反转变化不大的中低速、大转矩传动；滑块联轴器用于低速、无冲击场合。 19. 焊接支承零部件时，如何减少焊接热影响区的大小？（ ） A. 增加焊接电流 B. 减小焊接速度 C. 使用小直径焊丝 D. 预热焊接区域 【答案】C 【解析】减小焊接热输入可以减小焊接热影响区。使用小直径焊丝通常可在满足焊接要求的条件下降低焊接电流和热输入，因此热影响区较小。增加焊接电流、减小焊接速度或预热都会使热输入增加或扩大热影响区。因此应选C。 20. 一般来说,带传动的打滑多发生在( ) A. A：大带轮 B. B：小带轮 C. C：传动带上 D. D：大带轮与传动带的接触处 【答案】B 【解析】带传动打滑从小带轮开始（多发生在小带轮上），因为小带轮的包角小于大带轮，包角是传动带在带轮上滚过的弧长。 二、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 21. 平底从动杆不能用于具有内凹槽曲线的凸轮。（ ） 【答案】正确 【解析】平底从动杆的平底端面应与凸轮轮廓保持良好接触。对于具有内凹槽曲线的凸轮，平底从动杆容易出现边缘接触、卡滞或干涉，不能正常工作。因此该说法正确。 22. 下图为热处理工艺曲线，其中保温阶段的主要作用是消除工件内应力（ ） 【答案】错误 【解析】保温阶段保持温度恒定，让工件内外温度一致，确保组织充分转变，为后续冷却做准备。 23. 在机械制图中，标注线性尺寸时，尺寸线可以直接用零件的轮廓线代替。（ ） 【答案】错误 【解析】尺寸线应使用细实线绘制，并与所标注的线段平行，不能用零件轮廓线代替，以保证图样表达清晰、规范。 24. 金属化合物的晶格类型完全不同于任一组元的晶格类型。（ ） 【答案】正确 【解析】金属是晶体，晶体结构就是晶体内部原子排列的方式及特征。金属化合物是指合金中的两个元素按一定的原子数量之比相互化合，形成的具有与这两元素完全不同类型晶格的化合物。这些化合物通常具有复杂的晶格结构，导致它们具有高的硬度、熔点和脆性。‌ 25. 一对标准安装的直齿圆柱齿轮，其中心距等于两齿轮分度圆半径之和。（ ） 【答案】正确 【解析】标准安装时，两齿轮的分度圆相切，中心距a=r1+r2（r1、r2分别为主动轮、从动轮分度圆半径），表述正确。 26. 实际尺寸越接近基本尺寸，零件精度越高。（ ） 【答案】错误 【解析】精度由公差等级决定，与实际尺寸和基本尺寸的接近程度无关。 27. 惰轮不影响传动比的大小，但每增加一个惰轮改变一次转向（ ） 【答案】正确 【解析】在齿轮传动中，惰轮只改变运动方向，不改变传动比的大小。每增加一个外啮合惰轮，啮合次数增加一次，末轮转向相应改变一次。因此该说法正确。 28. 液压传动中，液体的压力取决于负载。（ ） 【答案】正确 【解析】根据帕斯卡定律，压力由负载决定，负载越大，系统压力越高。 29. 渐开线标准齿轮的齿根圆恒大于基圆。（ ） 【答案】错误 【解析】当齿数较少时，齿根圆可能小于基圆。 30. 选择带轮直径时，直径越小越好。（ ） 【答案】错误 【解析】带轮直径不能简单地越小越好。带轮直径过小会使传动带弯曲次数增加、弯曲应力增大，并可能导致带的使用寿命降低；同时还受到传动带允许的最小带轮直径限制。因此选择带轮直径时，应综合考虑传动能力、带速、弯曲疲劳和结构尺寸等因素。该说法错误。 三、作图题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31. 三力平衡汇交定理的内容是什么?如下图所示，杆AB一端用铰链固定在地面上，另一端为活动铰支，在C点有一倾斜向下的作用力F，不计自身重量，试利用此定理画出杆 AB的受力图。 【答案】三力平衡汇交定理：当刚体受三个力作用而处于平衡时,若其中两个力的作用线交于一点,则第三个力的作用线必交于同一点,且三个力的作用线在同一平面内。 【解析】B点受活动铰支约束，约束反力的方向沿接触面的公法线并指向受力物体。然后再根据三力平衡汇交定理确定活动铰支A点的受力方向。 32. 寻找生活的例子，试画出机构运动简图。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 33. 在设计间歇运动机构时，应考虑哪些因素？ 【答案】在设计间歇运动机构时，应考虑运动的准确性、运动的平稳性、机构的尺寸和重量、动力需求、制造成本和维护要求等因素。 【解析】在设计间歇运动机构时，应考虑运动的准确性、运动的平稳性、机构的尺寸和重量、动力需求、制造成本和维护要求等因素。 34. 参照下面Fe-FC状态图，分别叙述共晶反应和共析反应发生的条件，并说出两种反应生成的组织各是什么？ 【答案】共晶反应：冷却至1148℃以下开始发生。反应式为：L→γ+Fe3C 共析反应：冷却至727℃以下开始发生. 反应式为：γ→α+β 35. 减速器。 【答案】减速器是由封闭在箱体内的齿轮传动或蜗杆传动所组成的传动装置。减速器用来降低转速和增大转矩，以适应工作机的需要。 【解析】减速器是由封闭在箱体内的齿轮传动、蜗杆传动或其他传动机构组成的传动装置。其主要作用是降低输入转速、增大输出转矩，并将动力和运动传递给工作机，以满足工作机的转速和转矩要求。题中答案准确概括了减速器的组成形式和主要作用。 36. 按照轴所受载荷类型的不同，轴分为哪几种类型?并分别举例说明。 【答案】(1)仅受弯矩 M 的轴--心轴，只起支撑零件作用，如自行车前轴。 (2)仅受转矩T的轴一传动轴，只传递运动和转矩不起支撑作用，如汽车后轮传动轴。 (3)既受弯矩又受转矩的轴，既起支撑又起传动和转矩作用，如减速器的输出轴。 【解析】(1)仅受弯矩 M 的轴--心轴，只起支撑零件作用，如自行车前轴。 (2)仅受转矩T的轴一传动轴，只传递运动和转矩不起支撑作用，如汽车后轮传动轴。 (3)既受弯矩又受转矩的轴，既起支撑又起传动和转矩作用，如减速器的输出轴。 五、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 37. 某轴孔配合的基本尺寸为 50 mm。孔的上、下偏差分别为 0.030 mm 和 0，轴的上、下偏差分别为 0.018 mm 和 0.006 mm。求：（1）孔的最大尺寸和最小尺寸；（2）轴的最大尺寸和最小尺寸；（3）最大间隙、最大过盈及配合类型。 【答案】（1）孔的最大尺寸为 50.030 mm，最小尺寸为 50.000 mm。（2）轴的最大尺寸为 50.018 mm，最小尺寸为 50.006 mm。（3）最大间隙为 0.024 mm，最大过盈为 0.018 mm，属于过渡配合。 【解析】（1）孔的尺寸范围由基本尺寸分别加上、下偏差得到，即 50.030 mm 和 50.000 mm。（2）轴的尺寸范围为 50.018 mm 至 50.006 mm。（3）最大间隙为孔最小尺寸减轴最小尺寸，结果为 0.024 mm；最大过盈为轴最大尺寸减孔最小尺寸，结果为 0.018 mm。既有间隙又有过盈，属于过渡配合。 38. 某机械加工车间为带式输送机配备一台两级圆柱齿轮减速器。电动机额定转速为1440 r/min，额定功率为5.5 kW。第一级主动齿轮齿数为20，从动齿轮齿数为80；第二级主动齿轮齿数为18，从动齿轮齿数为72。减速器总传动效率为0.90，输送机要求减速器输出转速处于85～95 r/min范围内。求：（1）计算两级齿轮传动的传动比及减速器总传动比。（2）计算减速器输出转速，并判断是否满足输送机的转速要求。（3）计算减速器输出转矩。 【答案】（1）第一级传动比为4，第二级传动比为4，减速器总传动比为16。（2）减速器输出转速为90 r/min，满足输送机85～95 r/min的转速要求。（3）减速器输出转矩约为525.25 N·m。 【解析】（1）齿轮传动比为从动轮齿数与主动轮齿数之比。第一级传动比为80÷20，第二级传动比为72÷18，两级传动比相乘得到总传动比16。（2）输出转速为1440÷16，结果为90 r/min，处于规定范围内。（3）输出功率为5.5×0.90，结果为4.95 kW；输出转矩按9550P÷n计算，即9550×4.95÷90，约为525.25 N·m。 六、综合应用题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 39. 某自动化生产线采用“齿轮传动加V带传动”驱动输送机。电动机额定功率为2.2 kW，转速为1440 r/min。齿轮主动轮齿数为20，从动轮齿数为60；V带主动带轮直径为100 mm，从动带轮直径为200 mm。齿轮传动效率为0.95，V带传动效率为0.96，忽略带的打滑。输送机要求输出转速为230～250 r/min，输出转矩不小于78 N·m。（1）计算输送机的总传动比和输出转速。（2）计算输送机的输出转矩，并判断其是否满足使用要求。（3）若输送机改装后要求输出转矩不小于90 N·m，说明一种合理的改进措施，并指出改进时应注意的问题。 【答案】（1）齿轮传动比： 为 ，结果为3；V带传动比： 为 ，结果为2。总传动比： 为 ，结果为6；输出转速： 为 ，结果为240 r/min。（2）输出功率： 为 ，结果为2.0064 kW。输出转矩： 为 ，结果约为79.9 N·m。因79.9 N·m大于78 N·m，满足使用要求。（3）可提高电动机功率，或适当增大总传动比以提高输出转矩。增大传动比会使输出转速降低，应同时校核转速范围、带轮尺寸和传动件承载能力。 【解析】（1）总传动比等于各级传动比的乘积，输出转速等于电动机转速除以总传动比。（2）先计算效率后的输出功率，再利用转矩公式求得输出转矩，并与规定值比较。（3）提高转矩时还必须校核转速和零件强度，不能只改变传动比。 40. 某起重设备采用电动机、蜗杆减速器和卷筒组成的提升机构。电动机功率为4.0 kW，转速为1440 r/min，蜗杆减速器传动比为30，传动效率为0.75，卷筒直径为240 mm。设备计划提升质量为500 kg的工件，取重力加速度为9.8 N/kg，并规定提升机构的安全系数不得小于1.5。（1）计算卷筒的转速和钢丝绳的线速度。（2）计算卷筒输出转矩及钢丝绳的理论提升力。（3）根据安全系数要求，判断该机构能否安全提升500 kg工件，并提出合理的改进措施。 【答案】（1）卷筒转速： 为 ，结果为48 r/min。卷筒圆周长： 为 ，结果约为0.754 m；钢丝绳线速度： 为 ，结果约为0.60 m/s。（2）减速器输出功率： 为 ，结果为3.0 kW。卷筒输出转矩： 为 ，结果约为596.9 N·m；理论提升力： 为 ，结果约为4974 N。（3）工件重力： 为 ，结果为4900 N；按安全系数计算所需提升力为，结果为7350 N。理论提升力小于所需提升力，不能满足安全要求。可选用功率更大的电动机和匹配的减速器，同时增设可靠制动装置并校核卷筒、钢丝绳及传动件强度。 【解析】（1）卷筒转速由电动机转速除以传动比得到，线速度由卷筒圆周长和转速计算。（2）先求减速器输出功率，再求转矩和钢丝绳提升力。（3）安全提升力应至少为工件重力的1.5倍，现有机构提升力不足，应提高承载能力并完善制动与强度校核。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据浙江省（单独招生）机械类高考考纲编写，依托最新《2027年浙江省高校招生职业技能考试大纲》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《机械基础》浙江省（单独招生） 机械类 高频考点卷（四） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 广泛用于机床设备的螺旋传动中的螺纹是（ ） A. 梯形螺纹 B. 三角形螺纹 C. 矩形螺纹 D. 锯齿形螺纹 2. 力系是指什么？（ ） A. 单个力 B. 多个力的合成 C. 多个力的叠加 D. 多个力的作用 3. 如图所示，火车轮轴产生的是（ ） A. A：拉压变形 B. B：剪切变形 C. C：扭转变形 D. D：弯曲变形 4. 常用的热模具钢是（ ） A. Crl2 B. W18Cr4V C. 9Mn2V D. 5CrMnMo 5. 杆件挤压时的应力是______应力。（ ） A. 压 B. 拉 C. 正 D. 切 6. 凸轮轮廓曲线上各点的压力角是（ ） A. 不变的 B. 变化的 C. 有时变化有时无变化的 D. 无关 7. 下图所示的四杆机构中，已知60mm，150mm，105mm，下列哪一个条件能获得双摇杆机构?( ) A. 15mm≤≤105mm B. 15mm＜＜195 mm C. 195mm＜＜315mm D. 195mm≤≤315 mm 8. 灰铸铁主要用于制造（ ） A. 高温耐受零部件 B. 高强度零部件 C. 易加工零部件 D. 重型机械零部件 9. 滚珠丝杠材料主要为 （ ） A. GCr15 B. T8 C. 45 D. HT200 10. 如下图为双曲柄机构，AD为机架，AB的值为（ ） A. lAB≤20 mm B. 120 mm＜lAB＜220 mm C. 20 mm＜lAB＜80 mm D. 80 mm≤lAB≤120 mm 11. 三力平衡汇交定理是（ ） A. 共面不平行的三个力互相平衡必汇交于一点 B. 共面三力若平衡，必汇交于一点 C. 此三个力必定互相平行 D. 三力汇交于一点，则这三个力必互相平衡 12. 直齿锥齿轮传动属于（ ） A. A：平行轴齿轮传动 B. B：相交轴齿轮传动 C. C：交错轴齿轮传动 D. D：内啮合齿轮传动 13. CA6140车床的主轴应选用______来实现主轴的起动和停止并实现过载保护。（ ） A. 多圆盘摩离合器 B. 牙嵌式离合器 C. 单圆盘摩擦离合器 D. 超越离合器 14. 图中的带轮结构应满足（ ） A. ≤100 B. ≤300 C. ≤400 D. 400 15. 做疲劳试验时，试样承受的载荷为（ ） A. 静载荷 B. 冲击载荷 C. 交变载荷 D. 拉伸载荷 16. 圆轴扭转时，截面上的应力（ ） A. 只有切应力 B. 只有正应力 C. 既有切应力又有正应力 D. 只有弯矩 17. 制造形状复杂、承受冲击载荷的小型零件，适宜选用（ ） A. 铸钢 B. 灰铸铁 C. 可锻铸铁 D. 球墨铸铁 18. 汽车低盘传动轴应选用（ ） A. 齿式联轴器 B. 万向联轴器 C. 弹性柱销联轴器 D. 滑块联轴器 19. 焊接支承零部件时，如何减少焊接热影响区的大小？（ ） A. 增加焊接电流 B. 减小焊接速度 C. 使用小直径焊丝 D. 预热焊接区域 20. 一般来说,带传动的打滑多发生在( ) A. A：大带轮 B. B：小带轮 C. C：传动带上 D. D：大带轮与传动带的接触处 二、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 21. 平底从动杆不能用于具有内凹槽曲线的凸轮。（ ） 22. 下图为热处理工艺曲线，其中保温阶段的主要作用是消除工件内应力（ ） 23. 在机械制图中，标注线性尺寸时，尺寸线可以直接用零件的轮廓线代替。（ ） 24. 金属化合物的晶格类型完全不同于任一组元的晶格类型。（ ） 25. 一对标准安装的直齿圆柱齿轮，其中心距等于两齿轮分度圆半径之和。（ ） 26. 实际尺寸越接近基本尺寸，零件精度越高。（ ） 27. 惰轮不影响传动比的大小，但每增加一个惰轮改变一次转向（ ） 28. 液压传动中，液体的压力取决于负载。（ ） 29. 渐开线标准齿轮的齿根圆恒大于基圆。（ ） 30. 选择带轮直径时，直径越小越好。（ ） 三、作图题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31. 三力平衡汇交定理的内容是什么?如下图所示，杆AB一端用铰链固定在地面上，另一端为活动铰支，在C点有一倾斜向下的作用力F，不计自身重量，试利用此定理画出杆 AB的受力图。 32. 寻找生活的例子，试画出机构运动简图。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 33. 在设计间歇运动机构时，应考虑哪些因素？ 34. 参照下面Fe-FC状态图，分别叙述共晶反应和共析反应发生的条件，并说出两种反应生成的组织各是什么？ 35. 减速器。 36. 按照轴所受载荷类型的不同，轴分为哪几种类型?并分别举例说明。 五、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 37. 某轴孔配合的基本尺寸为 50 mm。孔的上、下偏差分别为 0.030 mm 和 0，轴的上、下偏差分别为 0.018 mm 和 0.006 mm。求：（1）孔的最大尺寸和最小尺寸；（2）轴的最大尺寸和最小尺寸；（3）最大间隙、最大过盈及配合类型。 38. 某机械加工车间为带式输送机配备一台两级圆柱齿轮减速器。电动机额定转速为1440 r/min，额定功率为5.5 kW。第一级主动齿轮齿数为20，从动齿轮齿数为80；第二级主动齿轮齿数为18，从动齿轮齿数为72。减速器总传动效率为0.90，输送机要求减速器输出转速处于85～95 r/min范围内。求：（1）计算两级齿轮传动的传动比及减速器总传动比。（2）计算减速器输出转速，并判断是否满足输送机的转速要求。（3）计算减速器输出转矩。 六、综合应用题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 39. 某自动化生产线采用“齿轮传动加V带传动”驱动输送机。电动机额定功率为2.2 kW，转速为1440 r/min。齿轮主动轮齿数为20，从动轮齿数为60；V带主动带轮直径为100 mm，从动带轮直径为200 mm。齿轮传动效率为0.95，V带传动效率为0.96，忽略带的打滑。输送机要求输出转速为230～250 r/min，输出转矩不小于78 N·m。（1）计算输送机的总传动比和输出转速。（2）计算输送机的输出转矩，并判断其是否满足使用要求。（3）若输送机改装后要求输出转矩不小于90 N·m，说明一种合理的改进措施，并指出改进时应注意的问题。 40. 某起重设备采用电动机、蜗杆减速器和卷筒组成的提升机构。电动机功率为4.0 kW，转速为1440 r/min，蜗杆减速器传动比为30，传动效率为0.75，卷筒直径为240 mm。设备计划提升质量为500 kg的工件，取重力加速度为9.8 N/kg，并规定提升机构的安全系数不得小于1.5。（1）计算卷筒的转速和钢丝绳的线速度。（2）计算卷筒输出转矩及钢丝绳的理论提升力。（3）根据安全系数要求，判断该机构能否安全提升500 kg工件，并提出合理的改进措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $