《汽车底盘构造与维修》重庆市（高职分类考试）汽车类 高频考点卷（五）

编写说明：本高频考点卷严格依据重庆市（高职分类考试）汽车类高考考纲编写，依托最新《2026年重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试汽车类考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车底盘构造与维修》重庆市（高职分类考试） 汽车类 高频考点卷（五） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 下列哪个不是悬架系统的主要零部件？（ ） A. 弹簧 B. 减振器 C. 方向盘 D. 转向节 2. 双离合变速器（DCT）的主要优点是（ ） A. 结构简单，成本低 B. 换挡平顺，无顿挫感 C. 燃油经济性差 D. 换挡迅速，动力中断时间短 3. 双领蹄式、双向双领蹄式、双从蹄式制动器固定元件的布置都是中心对称的，两制动蹄作用在制动鼓上的法向力大小相等、方向相反、相互平衡，这种制动器称为（ ） A. 非平衡式制动器 B. 平衡式制动器 C. 自动增力式制动器 D. 单向自增力式制动器 4. 汽车转向时，转向节的作用是（ ） A. 带动车轮绕主销偏转，实现转向 B. 支撑车轮重量 C. 传递动力 D. 吸收振动 5. 安装新的麦弗逊式前悬架减振器的步骤中，哪一步是正确的（ ） A. 不需要安装新的减振器 B. 将新减振器直接安装到车顶 C. 将新减振器安装至原位，紧固螺栓，装回轮胎 D. 先安装刹车片再安装减振器 6. 制动防抱死系统根据工作原理的不同可以分为哪些类型（ ） A. 电子式和液压式 B. 自然通风式和强制通风式 C. 机械式和电子式 D. 起重式和伺服式 7. 当汽车传动系采用自动操纵传动比变换方式时，以下关于驾驶员操作的描述正确的是（ ） A. 驾驶员可以随意改变传动比，不受任何限制 B. 驾驶员只需控制车速，换挡操作完全由车辆自动完成 C. 驾驶员需要根据路况和车速，手动和自动结合进行换挡 D. 驾驶员不能干预车辆的换挡过程，包括启动和停车 8. 下列关于支持桥的说法，正确的是（ ） A. 支持桥具有转向功能 B. 支持桥具有驱动功能 C. 支持桥只起承载作用 D. 支持桥必须是整体式结构 9. 轮胎换位的主要目的是什么？（ ） A. 提高车辆的燃油经济性 B. 延长轮胎使用寿命 C. 增加车辆的最高速度 D. 增加车辆的载重能力 10. ABS系统通过哪种方式来防止车轮抱死？（ ） A. 调节发动机功率 B. 控制车轮的牵引力 C. 控制车辆的转向 D. 提高车轮的旋转速度 11. 同步器式气压制动传动装置适用于（ ） A. 客车 B. 货车 C. 挂车 D. 轿车 12. 汽车行驶系的核心作用不包括（ ） A. 支撑车辆总重量 B. 吸收路面振动 C. 控制车辆转向 D. 将传动系动力转化为行驶动力 13. 在保养时，应检查转向泵皮带的松紧度，看是否有断口、如有应及时重换松紧度应以手指按下______左右为宜。（ ） A. 1 cm B. 3 cm C. 5cm D. 2 cm 14. 液压动力转向的叶轮泵的输液量与转子转速成（ ） A. 正比 B. 反比 C. 等比 D. 两倍关系 15. 关于离合器操纵机构分离不彻底的故障原因，下列说法错误的是（ ） A. 离合踏板的自由行程过大 B. 分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低 C. 新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错 D. 压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降 16. 汽车悬架中的减震器，主要作用是？（ ） A. 承受垂直载荷 B. 衰减弹簧的振动，避免车身持续颠簸 C. 传递横向力 D. 调整车轮定位参数 17. 在拆装循环球式转向器时，以下哪项不是需要注意的事项？（ ） A. 放出转向器内的润滑油，取出旧钢球 B. 拆下转向器总成并进行分解，检查各部件的磨损情况 C. 无需清洗转向器内部，直接进行装配 D. 调整转向器间隙，确保转向灵活 18. 悬架系统的分类主要是根据什么标准来划分的（ ） A. 车辆品牌 B. 车身结构 C. 发动机功率 D. 车辆颜色 19. 下列哪种是独立悬架的特点？（ ） A. 各车轮间没有相互联系 B. 各车轮间有相互联系 C. 各车轮间连接方式固定不变 D. 各车轮间连接方式可以随着路况变化 20. 转向桥的组成部分中，不包括以下哪项（ ） A. 桥壳 B. 差速器 C. 传动轴 D. 制动器 二、判断题（本大题共15小题，每题2分，共30分） 21. 变速器的齿轮油在使用过程中若出现油品变质，则必须进行更换。（ ） 22. 轮胎保养中，应经常检查轮胎的胎面磨损情况，以及胎纹是否深度一致。（ ） 23. 非承载式车架具有较高的刚性和承载能力，常用于轿车。（ ） 24. 车轮是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转组件。 （ ） 25. 离合器的检验与调整包括检查发动机的水温和机油。（ ） 26. 十字轴刚性万向节在转动时输出角速度与输入角速度成正比。（ ） 27. 转向盘的重量不会影响转向系统的性能和操作感受（ ） 28. 驱动桥的主要零件检修中，清洁零件可以方便检查零件的磨损程度，但不影响其他方面。（ ） 29. 润滑油变稀、变质可导致驱动桥过热。（ ） 30. 液压离合器的常见故障有离合滑动、换挡困难等，可能是离合器片磨损、液压离合器泄漏等原因。（ ） 31. 全浮式半轴支承结构紧凑，其两端只承受转矩，不承受弯矩。（ ） 32. 在驱动桥的检修中，传动轴测量长度不符合标准可能会导致传动装置失效。（ ） 33. ASR系统失效可能会导致车辆加速不稳定。 （ ） 34. 盘式车轮制动器的刹车力主要由刹车液和刹车缸共同产生。（ ） 35. 电控悬架系统的基本构成要素包括传感器、控制单元和执行器。（ ） 三、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 36. 自动变速器的挡位设置通常包括P档、R档、N档、D档以及 ______ 。 37. 驱动桥装配过程中，安装______是确保传动效率的关键步骤。 38. 在排查气压制动装置常见故障时，应从______故障开始逐步排查，确保及时解决问题，提高系统的______。 39. 变速器润滑油的作用是______、冷却和清洗。 40. 轮胎规格表示方法中，“215/60 R16”中的数字“16”代表的是轮胎的______。 41. 汽车悬架可分为两大类，即______和______。 42. 非独立悬架中，轮胎间连接的零部件称为______，其作用是使两个车轮保持平行并沿同一轴线移动。 43. 车轮是汽车的重要部件之一，主要由______和______组成。 44. 悬架系统在崎岖路面上的工作特点是______。 45. 普通差速器由______、______ 、______ 、______及复合式推力垫片等组成，为了提高汽车通过坏路面的能力，可采用______差速器。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 46. 某汽车维修站对一辆轿车进行前轮定位检测。该车轴距为2.80 m，前轮轮距为1.60 m，左转弯时内侧前轮转角为。按阿克曼转向原理，维修技师需计算外侧前轮理论转角。检测仪显示外侧前轮实际转角为。（1）计算外侧前轮理论转角和车辆转弯中心至车辆纵向中心线的理论转弯半径。（2）判断实际外侧前轮转角是否符合阿克曼转向要求。（3）若实际检测值偏差长期存在，分析可能造成的影响及维修调整措施。 47. 某汽车维修站对一辆前轮采用浮钳盘式制动器的轿车进行制动性能检验。检测时，右前轮制动分泵液压压力为 ，制动活塞直径为 ，制动盘有效摩擦半径为 ，摩擦片与制动盘间的摩擦因数为 ，车轮滚动半径为 。浮钳制动器两侧摩擦片均参与制动。该车右前轮在该工况下的垂直载荷为 ，干燥路面附着因数为 。（1）计算右前轮制动器产生的制动转矩和轮胎对地理论制动力。（2）判断该右前轮在干燥路面上是否会因制动力超过附着力而抱死。（3）若车辆驶入附着因数为 的湿滑路面，分析制动时可能出现的现象，并提出一项合理的改进或处置措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据重庆市（高职分类考试）汽车类高考考纲编写，依托最新《2026年重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试汽车类考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车底盘构造与维修》重庆市（高职分类考试） 汽车类 高频考点卷（五） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 下列哪个不是悬架系统的主要零部件？（ ） A. 弹簧 B. 减振器 C. 方向盘 D. 转向节 【答案】C 【解析】悬架系统的主要零部件包括弹簧和减振器，它们起到支撑和缓冲作用，提高车辆的行驶稳定性和舒适性。而方向盘是用于控制车辆方向的部件，与悬架系统功能不同。 2. 双离合变速器（DCT）的主要优点是（ ） A. 结构简单，成本低 B. 换挡平顺，无顿挫感 C. 燃油经济性差 D. 换挡迅速，动力中断时间短 【答案】D 【解析】DCT采用两套离合器交替传递动力，可预先接合下一挡位，实现快速换挡，动力中断时间短，故选D。 3. 双领蹄式、双向双领蹄式、双从蹄式制动器固定元件的布置都是中心对称的，两制动蹄作用在制动鼓上的法向力大小相等、方向相反、相互平衡，这种制动器称为（ ） A. 非平衡式制动器 B. 平衡式制动器 C. 自动增力式制动器 D. 单向自增力式制动器 【答案】B 【解析】固定元件中心对称，两蹄法向力大小相等、方向相反，合力相互平衡，故为平衡式制动器，选B。 4. 汽车转向时，转向节的作用是（ ） A. 带动车轮绕主销偏转，实现转向 B. 支撑车轮重量 C. 传递动力 D. 吸收振动 【答案】A 5. 安装新的麦弗逊式前悬架减振器的步骤中，哪一步是正确的（ ） A. 不需要安装新的减振器 B. 将新减振器直接安装到车顶 C. 将新减振器安装至原位，紧固螺栓，装回轮胎 D. 先安装刹车片再安装减振器 【答案】C 【解析】正确的安装步骤是将新减振器安装至原位，紧固螺栓，然后装回轮胎。 6. 制动防抱死系统根据工作原理的不同可以分为哪些类型（ ） A. 电子式和液压式 B. 自然通风式和强制通风式 C. 机械式和电子式 D. 起重式和伺服式 【答案】A 【解析】制动防抱死系统根据工作原理的不同可以分为电子式和液压式两种类型。 7. 当汽车传动系采用自动操纵传动比变换方式时，以下关于驾驶员操作的描述正确的是（ ） A. 驾驶员可以随意改变传动比，不受任何限制 B. 驾驶员只需控制车速，换挡操作完全由车辆自动完成 C. 驾驶员需要根据路况和车速，手动和自动结合进行换挡 D. 驾驶员不能干预车辆的换挡过程，包括启动和停车 【答案】B 【解析】自动操纵传动比时，车辆根据行驶状态自动完成换挡，驾驶员主要控制车速。因此选B。 8. 下列关于支持桥的说法，正确的是（ ） A. 支持桥具有转向功能 B. 支持桥具有驱动功能 C. 支持桥只起承载作用 D. 支持桥必须是整体式结构 【答案】C 9. 轮胎换位的主要目的是什么？（ ） A. 提高车辆的燃油经济性 B. 延长轮胎使用寿命 C. 增加车辆的最高速度 D. 增加车辆的载重能力 【答案】B 【解析】轮胎换位的主要目的是延长轮胎的使用寿命，均匀磨损轮胎，减少不均匀磨损对行驶性能的影响。 10. ABS系统通过哪种方式来防止车轮抱死？（ ） A. 调节发动机功率 B. 控制车轮的牵引力 C. 控制车辆的转向 D. 提高车轮的旋转速度 【答案】B 【解析】ABS系统通过控制车轮的牵引力，使车轮在制动时不会完全锁死，从而防止车辆抱死。 11. 同步器式气压制动传动装置适用于（ ） A. 客车 B. 货车 C. 挂车 D. 轿车 【答案】B 【解析】同步器式气压制动传动装置适用于各种类型的货车和挂车。 12. 汽车行驶系的核心作用不包括（ ） A. 支撑车辆总重量 B. 吸收路面振动 C. 控制车辆转向 D. 将传动系动力转化为行驶动力 【答案】C 【解析】汽车行驶系的核心作用包括支撑车辆总重量 吸收路面振动，缓和冲击 将传动系动力转化为行驶动力，不是控制车辆转向 13. 在保养时，应检查转向泵皮带的松紧度，看是否有断口、如有应及时重换松紧度应以手指按下______左右为宜。（ ） A. 1 cm B. 3 cm C. 5cm D. 2 cm 【答案】A 【解析】转向泵皮带松紧度应适中，手指按下约1 cm为宜，过松或过紧都会影响传动，因此选A。 14. 液压动力转向的叶轮泵的输液量与转子转速成（ ） A. 正比 B. 反比 C. 等比 D. 两倍关系 【答案】A 【解析】液压动力转向的叶轮泵转子转速越快输液量越多，故输液量与转子转速成正比 15. 关于离合器操纵机构分离不彻底的故障原因，下列说法错误的是（ ） A. 离合踏板的自由行程过大 B. 分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低 C. 新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错 D. 压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降 【答案】D 【解析】选项A、B、C中的情况都可能导致离合器分离不彻底。而压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降会导致离合器打滑，而不是分离不彻底。 16. 汽车悬架中的减震器，主要作用是？（ ） A. 承受垂直载荷 B. 衰减弹簧的振动，避免车身持续颠簸 C. 传递横向力 D. 调整车轮定位参数 【答案】B 17. 在拆装循环球式转向器时，以下哪项不是需要注意的事项？（ ） A. 放出转向器内的润滑油，取出旧钢球 B. 拆下转向器总成并进行分解，检查各部件的磨损情况 C. 无需清洗转向器内部，直接进行装配 D. 调整转向器间隙，确保转向灵活 【答案】C 【解析】在拆装循环球式转向器时，需要放出转向器内的润滑油和旧钢球，拆下转向器总成并进行分解，检查各部件的磨损情况。清洗转向器内部是装配前的重要步骤，以确保转向器的正常工作。因此，选项C是错误的。 18. 悬架系统的分类主要是根据什么标准来划分的（ ） A. 车辆品牌 B. 车身结构 C. 发动机功率 D. 车辆颜色 【答案】B 【解析】悬架系统的分类主要是根据车身结构的不同特点来进行划分。 19. 下列哪种是独立悬架的特点？（ ） A. 各车轮间没有相互联系 B. 各车轮间有相互联系 C. 各车轮间连接方式固定不变 D. 各车轮间连接方式可以随着路况变化 【答案】A 【解析】各车轮间没有相互联系。独立悬架的特点是各车轮间的悬架系统相互独立，一个车轮的运动不会直接影响到其他车轮。 20. 转向桥的组成部分中，不包括以下哪项（ ） A. 桥壳 B. 差速器 C. 传动轴 D. 制动器 【答案】D 【解析】转向桥的组成部分中不包括制动器。 二、判断题（本大题共15小题，每题2分，共30分） 21. 变速器的齿轮油在使用过程中若出现油品变质，则必须进行更换。（ ） 【答案】正确 【解析】当齿轮油出现变质时，如颜色变黑、有异味、含有杂质等情况，其润滑性能和散热性能会下降，无法有效地保护变速器内部的齿轮和轴承等部件，容易导致磨损加剧和故障发生，所以必须更换。 22. 轮胎保养中，应经常检查轮胎的胎面磨损情况，以及胎纹是否深度一致。（ ） 【答案】正确 【解析】轮胎保养中，检查胎面磨损和胎纹深度是非常重要的，这直接影响到轮胎的性能和安全性。 23. 非承载式车架具有较高的刚性和承载能力，常用于轿车。（ ） 【答案】错误 【解析】非承载式车架具有较高的刚性和承载能力，但主要用于货车和越野车。轿车通常采用承载式车架，重量较轻但承载能力较低。 24. 车轮是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转组件。 （ ） 【答案】正确 【解析】车轮安装于轮胎与车桥之间，传递驱动力并承受车辆负荷，是随车轮转动的组件，因此说法正确。 25. 离合器的检验与调整包括检查发动机的水温和机油。（ ） 【答案】错误 【解析】离合器的检验与调整主要包括对离合器片进行检查和调整离合器间隙等步骤，与发动机的水温和机油无关。 26. 十字轴刚性万向节在转动时输出角速度与输入角速度成正比。（ ） 【答案】错误 【解析】十字轴刚性万向节在转动时输出角速度与输入角速度不成正比，其速度特性会受到角度和转动方向的影响。 27. 转向盘的重量不会影响转向系统的性能和操作感受（ ） 【答案】错误 【解析】转向盘的重量是影响转向系统性能和操作感受的重要因素之一。如果转向盘过重或过轻，可能会影响驾驶者的操作感受和对车辆的控制。因此，在拆装转向盘时，应选择与车辆原配重量相近的转向盘，以确保最佳的驾驶体验和安全性能。 28. 驱动桥的主要零件检修中，清洁零件可以方便检查零件的磨损程度，但不影响其他方面。（ ） 【答案】错误 【解析】清洁零件不仅有助于检查磨损程度，还可以去除杂质和污垢，确保零件表面光滑无划伤。 29. 润滑油变稀、变质可导致驱动桥过热。（ ） 【答案】错误 【解析】驱动桥过热通常由润滑油不足或变稠、润滑不良等引起，润滑油变稀并非该故障的直接原因，故题干错误。 30. 液压离合器的常见故障有离合滑动、换挡困难等，可能是离合器片磨损、液压离合器泄漏等原因。（ ） 【答案】正确 【解析】液压离合器的常见故障有离合滑动、换挡困难等，可能是离合器片磨损、液压离合器泄漏等原因。 31. 全浮式半轴支承结构紧凑，其两端只承受转矩，不承受弯矩。（ ） 【答案】正确 【解析】全浮式半轴支承结构的特点是半轴只负责传递转矩，车轮的支撑力、制动力、侧向力等引起的弯矩通过轮毂经轴承传递给桥壳，这种结构使半轴受力简单，有利于提高半轴的可靠性和使用寿命，并且结构相对紧凑合理。 32. 在驱动桥的检修中，传动轴测量长度不符合标准可能会导致传动装置失效。（ ） 【答案】正确 【解析】传动轴长度不符合标准可能会导致传动装置失效，因此该说法为真。 33. ASR系统失效可能会导致车辆加速不稳定。 （ ） 【答案】正确 【解析】ASR系统失效可能会导致车辆加速不稳定，因为车轮容易在加速时打滑，降低了车辆的牵引力和行驶稳定性。 34. 盘式车轮制动器的刹车力主要由刹车液和刹车缸共同产生。（ ） 【答案】错误 【解析】盘式车轮制动器的刹车力主要由摩擦片与刹车盘之间的摩擦产生。 35. 电控悬架系统的基本构成要素包括传感器、控制单元和执行器。（ ） 【答案】正确 【解析】这些组件共同构成了电控悬架系统的基本结构。 三、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 36. 自动变速器的挡位设置通常包括P档、R档、N档、D档以及 ______ 。 【答案】L档 【解析】自动变速器的挡位设置通常包括P档（停车档）、R档（倒车档）、N档（空挡）、D档（驱动档）以及L档（低速档）等。 37. 驱动桥装配过程中，安装______是确保传动效率的关键步骤。 【答案】密封件 【解析】正确安装密封件可以保证传动装置内部零部件不受外部因素影响，保证传动效率。 38. 在排查气压制动装置常见故障时，应从______故障开始逐步排查，确保及时解决问题，提高系统的______。 【答案】① 简单的 ② 可靠性 【解析】在排查常见故障时，应从简单的故障开始逐步排查，确保解决问题，提高系统的可靠性。 39. 变速器润滑油的作用是______、冷却和清洗。 【答案】润滑 【解析】变速器润滑油可减少齿轮及轴承间的摩擦和磨损，主要作用是润滑，同时兼具冷却和清洗作用。 40. 轮胎规格表示方法中，“215/60 R16”中的数字“16”代表的是轮胎的______。 【答案】轮辋直径 【解析】轮胎规格中，R后的数字表示轮辋直径，单位为英寸。因此“16”代表轮辋直径。 41. 汽车悬架可分为两大类，即______和______。 【答案】① 非独立悬架 ② 独立悬架 【解析】按车轮运动是否相互影响，汽车悬架分为非独立悬架和独立悬架。 42. 非独立悬架中，轮胎间连接的零部件称为______，其作用是使两个车轮保持平行并沿同一轴线移动。 【答案】连杆 【解析】非独立悬架中，连接两侧车轮并使其保持平行、沿同一轴线运动的部件称为连杆。 43. 车轮是汽车的重要部件之一，主要由______和______组成。 【答案】① 轮辐 ② 轮毂 【解析】车轮由轮辐（支撑结构）和轮毂（中心部分）组成，形成一个完整的圆形结构。 44. 悬架系统在崎岖路面上的工作特点是______。 【答案】提高车轮与地面的接触性 【解析】在崎岖路面上，悬架系统可以使车轮更好地与地面保持接触，提高车辆的通过性。 45. 普通差速器由______、______ 、______ 、______及复合式推力垫片等组成，为了提高汽车通过坏路面的能力，可采用______差速器。 【答案】① 差速器壳 ② 行星齿轮轴 ③ 2个行星齿轮 ④ 2个半轴齿轮 ⑤ 防滑 【解析】普通差速器由差速器壳、行星齿轮轴、2个行星齿轮、2个半轴齿轮和复合式推力垫片组成；提高坏路通过性应采用防滑差速器。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 46. 某汽车维修站对一辆轿车进行前轮定位检测。该车轴距为2.80 m，前轮轮距为1.60 m，左转弯时内侧前轮转角为。按阿克曼转向原理，维修技师需计算外侧前轮理论转角。检测仪显示外侧前轮实际转角为。（1）计算外侧前轮理论转角和车辆转弯中心至车辆纵向中心线的理论转弯半径。（2）判断实际外侧前轮转角是否符合阿克曼转向要求。（3）若实际检测值偏差长期存在，分析可能造成的影响及维修调整措施。 【答案】（1）外侧前轮理论转角满足：。，所以 。理论转弯半径 。（2）不符合。实际外侧前轮转角为，大于理论值，内外轮转角差不足。（3）会增大转弯时轮胎侧滑和磨损，影响转向稳定性。应检查转向横拉杆长度、转向梯形机构及前轮定位参数，按规定重新调整。 【解析】（1）阿克曼转向要求外侧轮转角小于内侧轮转角，利用轴距和轮距可求理论外轮转角及转弯半径。（2）实际外轮转角偏大，不能保证各车轮绕同一瞬时转向中心滚动。（3）应从转向传动机构变形、调整误差和前轮定位异常等方面检查。 47. 某汽车维修站对一辆前轮采用浮钳盘式制动器的轿车进行制动性能检验。检测时，右前轮制动分泵液压压力为 ，制动活塞直径为 ，制动盘有效摩擦半径为 ，摩擦片与制动盘间的摩擦因数为 ，车轮滚动半径为 。浮钳制动器两侧摩擦片均参与制动。该车右前轮在该工况下的垂直载荷为 ，干燥路面附着因数为 。（1）计算右前轮制动器产生的制动转矩和轮胎对地理论制动力。（2）判断该右前轮在干燥路面上是否会因制动力超过附着力而抱死。（3）若车辆驶入附着因数为 的湿滑路面，分析制动时可能出现的现象，并提出一项合理的改进或处置措施。 【答案】（1）活塞面积为 。单侧摩擦片压紧力为 。制动转矩为 。轮胎对地理论制动力为 。（2）干燥路面最大附着力为 。理论制动力小于最大附着力，右前轮不会因制动力超过附着力而抱死。（3）湿滑路面最大附着力为 ，小于理论制动力，车轮有抱死和侧滑风险。应保持防抱死制动系统工作正常，或减小制动踏板力并采用平稳制动。 【解析】（1）先由活塞直径计算受压面积，再求压紧力、制动转矩和轮胎制动力。浮钳盘式制动器两侧摩擦片均产生摩擦力。（2）制动力未超过干燥路面的最大附着力，车轮仍能保持滚动。（3）湿滑路面附着力下降，过大的制动力会导致车轮滑移，影响车辆方向稳定性。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $