《汽车发动机构造与维修》重庆市（高职分类考试）汽车类 高频考点卷（十）

编写说明：本高频考点卷严格依据重庆市（高职分类考试）汽车类高考考纲编写，依托最新《2026年重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试汽车类考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车发动机构造与维修》重庆市（高职分类考试） 汽车类 高频考点卷（十） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 进气管真空度的检测主要用于评估什么情况（ ） A. 润滑油质量 B. 气门间隙 C. 进气系统密封性 D. 曲轴转速 2. 当发动机的转速一定而负荷增大时，分电器中的点火提前调节装置将使提前角（ ） A. 减小 B. 增大 C. 不变 D. 先增大后减小 3. 活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成（ ） A. 燃烧室 B. 曲轴箱 C. 油底壳 D. 气门室 4. 油品质量问题可能导致柴油机燃油系统出现的哪种故障？（ ） A. 燃油喷嘴堵塞 B. 燃料喷射间歇时间过长 C. 燃油泵压力不足 D. 燃料漏油 5. 提高气门弹簧的刚度，会如何影响气门弹簧的自然震动频率？（ ） A. 降低 B. 先降低后提高 C. 提高后降低 D. 提高 6. 气门弹簧不能维修，必要时只能怎么办（ ） A. 调整 B. 润滑 C. 更换 D. 清洗 7. 测量气门间隙的量具是（ ） A. 游标卡尺 B. 千分尺 C. 塞尺 D. 量缸表 8. 在发动机的有效转矩不变时，转速n越高，其有效功率（ ） A. 越大 B. 越小 C. 与转速无关 D. 先增大后减小 9. 柴油机的共轨系统在控制上属于（ ） A. 开环系统 B. 闭环系统 C. 电路系统 D. 机械系统 10. 废气再循环装置主要用于减少废气中______的含量。（ ） A. HC B. CO C. HC、CO、NOx D. NOx 11. 机油浮式集滤器滤网的中心有一圆孔，其作用是（ ） A. 便于拆装 B. 增大供油量 C. 防止滤网堵塞时中断供油 D. 便于进油流畅 12. 下列选项中哪一个不属于机油滤清结构（ ） A. 分流过滤式 B. 并联过滤式 C. 全流过滤式 D. 串联过滤式 13. 能够反映发动机负荷大小的传感器是（ ） A. 氧传感器 B. 爆震传感器 C. 节气门位置传感器 D. 车速传感器 14. 发动机冷却系统中，冷却液通常是由______组成的。（ ） A. 水和酒精 B. 水和防冻添加剂 C. 水和机油 D. 水和洗涤剂 15. 当发现发动机水温过低时，可能是由于（ ） A. 冷却液泄漏 B. 油液过多 C. 散热器损坏 D. 节温器故障 16. 下列哪个不是发动机的燃烧室部件？（ ） A. 活塞 B. 火花塞 C. 曲轴 D. 缸盖 17. 顶置式配气机构中，气门传动组不包括以下哪个部件（ ） A. 凸轮轴 B. 摇臂 C. 挺柱 D. 气门弹簧 18. 发动机润滑系统维修中，润滑油更换的频率应该根据（ ） A. 个人偏好 B. 车辆行驶里程或规定时间 C. 油道系统状况 D. 润滑油品牌 19. 水泵在冷却系统中的作用是什么（ ） A. 升高冷却液温度 B. 降低油温 C. 推动冷却液循环 D. 过滤冷却液 20. 凸轮轴的标记错误可能出现的情况是（ ） A. 气门的早闭迟开或早开早闭 B. 气门的迟闭迟开或早开早闭 C. 气门的早开早闭或早闭迟开 D. 气门的早开迟闭或迟闭迟开 二、判断题（本大题共15小题，每题2分，共30分） 21. VVT指的是可变气门正时、其是根据发动机的运行情况、调整进气（排气）的量、以及气门开合的时间、角度等。（ ） 22. 发动机曲轴对外输出的功率称为有效功率。（ ） 23. 涡轮增压器是利用发动机的排气气流来驱动。（ ） 24. 半球形燃烧室是低速发动机的典型燃烧室。（ ） 25. 安装节温器时，节温器外壳垫片可以不更换。（ ） 26. 测量气缸直径时，通常需要沿轴线方向测量上、中、下三个位置。（ ） 27. 在发动机保养时、只需要更换纸质滤芯、滤清器外壳及密封圈是不需要更换的。（ ） 28. 发动机润滑系统中，机油从油底壳经机油泵输送至各润滑部位，随后流回油底壳，这一完整的循环流动路径在工程上称为油路（ ） 29. 汽油泵都是装在气缸内部。（ ） 30. 解放CA6102型发动机润滑系主油道的压力可进行调节。（ ） 31. 发动机的主要性能指标包括功率、扭矩和燃油经济性。（ ） 32. 平衡机构通过在曲轴上安装配重来减小曲柄连杆机构中的不平衡力。（ ） 33. 发动机工作时，曲轴上的连杆将活塞的往复运动转换为旋转运动。（ ） 34. 汽车发动机进、排气门的组成由头部和尾部组成。（ ） 35. 气门间隙过小，可能导致气门关闭不严，气缸压力下降。（ ） 三、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 36. 发动机起动困难的可能原因之一是______。 37. 上止点是指______；下止点是指______。 38. 柴油机燃油系统的常见故障由发动机不能起动或起动困难、动力不足、______、______和排气烟色不正常及______等。 39. 润滑系一般由______、______和______等三部分组成。 40. 常见的冷却风扇驱动方式有______、______和______三种。 41. 汽油机电控燃油喷射系统按喷油器安装位置不同，可分为______喷射和______喷射。 42. 气缸盖有整体式、______和单体式三种结构形式。 43. 空气供给系统向汽油机提供与发动机负荷相适应的、______的空气，同时对流入发动机气缸的空气质量进行直接或间接计量。 44. 曲轴的平衡检测有助于确保发动机的______运转。 45. 挺柱一般分为______和______。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 46. 某汽车维修企业对一台四缸汽油发动机进行大修。测得气缸直径为86 mm，活塞行程为90 mm，单缸燃烧室容积为52 mL。维修资料规定，该发动机的压缩比应为9.5∶1。取π为3.14。（1）计算单缸工作容积和发动机总排量，结果分别保留两位小数。（2）根据计算结果，判断该发动机的实际压缩比是否符合维修资料要求。（3）若实际压缩比明显高于规定值，分析可能原因，并提出一项改进措施。 47. 某汽车维修技师检查一台四冲程汽油发动机的配气相位。维修资料规定：进气门上止点前开启、下止点后关闭；排气门下止点前开启、上止点后关闭。实测结果为：进气门上止点前开启、下止点后关闭；排气门下止点前开启、上止点后关闭。该发动机曲轴转速为2400 r/min，曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮传动比为2∶1。（1）分别计算实测进气门持续开启角、排气门持续开启角和气门重叠角。（2）计算凸轮轴转速，并判断实测配气相位与规定值相比存在的主要变化。（3）结合实测结果，分析可能的装配或调整原因，并提出检修措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据重庆市（高职分类考试）汽车类高考考纲编写，依托最新《2026年重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试汽车类考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车发动机构造与维修》重庆市（高职分类考试） 汽车类 高频考点卷（十） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 进气管真空度的检测主要用于评估什么情况（ ） A. 润滑油质量 B. 气门间隙 C. 进气系统密封性 D. 曲轴转速 【答案】C 【解析】进气管真空度的检测主要用于评估发动机进气系统的密封性，检测是否存在气缸密封不良或进气管漏气等问题。 2. 当发动机的转速一定而负荷增大时，分电器中的点火提前调节装置将使提前角（ ） A. 减小 B. 增大 C. 不变 D. 先增大后减小 【答案】A 【解析】发动机负荷增大时，燃烧速度加快，为了防止爆震，点火提前角应减小。 3. 活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成（ ） A. 燃烧室 B. 曲轴箱 C. 油底壳 D. 气门室 【答案】A 4. 油品质量问题可能导致柴油机燃油系统出现的哪种故障？（ ） A. 燃油喷嘴堵塞 B. 燃料喷射间歇时间过长 C. 燃油泵压力不足 D. 燃料漏油 【答案】A 【解析】油品质量问题有可能导致燃油喷嘴堵塞，影响燃料喷射效果。 5. 提高气门弹簧的刚度，会如何影响气门弹簧的自然震动频率？（ ） A. 降低 B. 先降低后提高 C. 提高后降低 D. 提高 【答案】D 【解析】气门弹簧刚度的提高可以增加其自然震动频率，有助于减少共振和提高稳定性。 6. 气门弹簧不能维修，必要时只能怎么办（ ） A. 调整 B. 润滑 C. 更换 D. 清洗 【答案】C 【解析】气门弹簧是一次性使用的部件，不能维修，必要时只能更换。 7. 测量气门间隙的量具是（ ） A. 游标卡尺 B. 千分尺 C. 塞尺 D. 量缸表 【答案】C 【解析】测量气门间隙的量具是塞尺 8. 在发动机的有效转矩不变时，转速n越高，其有效功率（ ） A. 越大 B. 越小 C. 与转速无关 D. 先增大后减小 【答案】A 【解析】根据有效功率公式错误w（w=2Πn），当不变，n越高，越大。 9. 柴油机的共轨系统在控制上属于（ ） A. 开环系统 B. 闭环系统 C. 电路系统 D. 机械系统 【答案】B 【解析】共轨系统通过传感器检测燃油压力等运行参数，并将检测结果反馈给电子控制单元，电子控制单元再控制高压油泵、喷油器等执行机构，使实际轨压和喷油量接近目标值。因此，该系统在控制上属于闭环系统，选B。 10. 废气再循环装置主要用于减少废气中______的含量。（ ） A. HC B. CO C. HC、CO、NOx D. NOx 【答案】D 11. 机油浮式集滤器滤网的中心有一圆孔，其作用是（ ） A. 便于拆装 B. 增大供油量 C. 防止滤网堵塞时中断供油 D. 便于进油流畅 【答案】C 【解析】浮式集滤器通常漂浮在油底壳机油液面上，机油经滤网进入吸油管。滤网中心的圆孔具有旁通作用，当滤网因污物堵塞、通过能力下降时，机油仍可经圆孔进入吸油管，从而避免机油供应完全中断。因此选C。 12. 下列选项中哪一个不属于机油滤清结构（ ） A. 分流过滤式 B. 并联过滤式 C. 全流过滤式 D. 串联过滤式 【答案】D 【解析】机油滤清按机油通过滤清器的方式，常见结构包括全流过滤式、分流过滤式以及全流与分流相结合的复合过滤式。串联过滤式不属于通常所说的机油滤清结构分类，因此选B。 13. 能够反映发动机负荷大小的传感器是（ ） A. 氧传感器 B. 爆震传感器 C. 节气门位置传感器 D. 车速传感器 【答案】C 【解析】选项A：氧传感器主要用于监测排气中氧的含量，以反馈控制混合气的空燃比，与发动机负荷大小并无直接关联。 选项B：爆震传感器的作用是检测发动机是否发生爆震，以便调整点火正时等参数，和发动机负荷大小不直接相关。 选项C：节气门位置传感器可直接测量节气门开度，节气门开度越大，意味着进入发动机的空气量越多，发动机负荷也就越高，能反映发动机负荷大小 14. 发动机冷却系统中，冷却液通常是由______组成的。（ ） A. 水和酒精 B. 水和防冻添加剂 C. 水和机油 D. 水和洗涤剂 【答案】B 【解析】‌A 水和酒精‌ 乙醇（OH不可行 酒精沸点仅78.3℃，远低于发动机正常工作温度（90–110℃），极易挥发导致“开锅”。‌B 水和防冻添加剂‌ 乙二醇/丙二醇 + 添加剂 正确答案‌ 乙二醇（EG）或丙二醇（PG）与水按约50:50比例混合，可将冰点降至-37℃。C 水和机油‌ 机油（矿物油/合成油严重危害 机油为润滑剂，与冷却液混合会导致：① 冷却液热传导效率下降。D 水和洗涤剂‌ 表面活性剂（如LAS、AES）完全不可用 洗涤剂易产生大量泡沫，阻碍冷却液循环。所以选B。 15. 当发现发动机水温过低时，可能是由于（ ） A. 冷却液泄漏 B. 油液过多 C. 散热器损坏 D. 节温器故障 【答案】D 【解析】正确答案：B。发动机水温过低可能是由于节温器故障导致冷却系统循环问题。 16. 下列哪个不是发动机的燃烧室部件？（ ） A. 活塞 B. 火花塞 C. 曲轴 D. 缸盖 【答案】C 【解析】曲轴不是燃烧室的部件。 17. 顶置式配气机构中，气门传动组不包括以下哪个部件（ ） A. 凸轮轴 B. 摇臂 C. 挺柱 D. 气门弹簧 【答案】D 【解析】顶置式配气机构中，气门传动组包括凸轮轴 挺柱 摇臂，不包括气门弹簧 18. 发动机润滑系统维修中，润滑油更换的频率应该根据（ ） A. 个人偏好 B. 车辆行驶里程或规定时间 C. 油道系统状况 D. 润滑油品牌 【答案】B 【解析】润滑油更换的频率应根据一定的里程数或时间间隔进行，以保证系统正常运行。 19. 水泵在冷却系统中的作用是什么（ ） A. 升高冷却液温度 B. 降低油温 C. 推动冷却液循环 D. 过滤冷却液 【答案】C 【解析】水泵的作用是推动冷却液在整个冷却系统内循环，从而帮助发动机维持适宜的工作温度。 20. 凸轮轴的标记错误可能出现的情况是（ ） A. 气门的早闭迟开或早开早闭 B. 气门的迟闭迟开或早开早闭 C. 气门的早开早闭或早闭迟开 D. 气门的早开迟闭或迟闭迟开 【答案】A 【解析】凸轮轴标记错误会导致气门的早闭迟开或早开早闭。 二、判断题（本大题共15小题，每题2分，共30分） 21. VVT指的是可变气门正时、其是根据发动机的运行情况、调整进气（排气）的量、以及气门开合的时间、角度等。（ ） 【答案】正确 【解析】VVT指的是可变气门正时，又叫可变配气正时。其是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，以及气门开合的时间，角度等。以使进入气缸的空气量达到最佳，提高燃烧效率。 22. 发动机曲轴对外输出的功率称为有效功率。（ ） 【答案】正确 【解析】发动机性能指标。 23. 涡轮增压器是利用发动机的排气气流来驱动。（ ） 【答案】正确 【解析】涡轮增压器利用发动机排出的废气气流来驱动涡轮，进而产生增压效果，提高进气量和发动机性能。 24. 半球形燃烧室是低速发动机的典型燃烧室。（ ） 【答案】错误 【解析】半球形燃烧室具有结构紧凑、面容比小、火焰传播距离短等特点，其燃烧速度快，能适应较高的发动机转速，是高速发动机的典型燃烧室，并非低速发动机的典型燃烧室。所以该说法错误 25. 安装节温器时，节温器外壳垫片可以不更换。（ ） 【答案】错误 【解析】安装节温器时，节温器外壳垫片必须更换。 26. 测量气缸直径时，通常需要沿轴线方向测量上、中、下三个位置。（ ） 【答案】正确 【解析】用内径百分表测量气缸内径时，为全面反映气缸的磨损情况，一般要在轴线方向测量上、中、下3个位置，所以测量气缸直径时，通常需要沿轴线方向测量上、中、下三个位置这一说法是正确的。 27. 在发动机保养时、只需要更换纸质滤芯、滤清器外壳及密封圈是不需要更换的。（ ） 【答案】错误 【解析】发动机采用纸质滤清器时、在发动机保养过程中、需要更换纸质滤芯和密封圈、滤清器外壳是可以继续使用的部件。 28. 发动机润滑系统中，机油从油底壳经机油泵输送至各润滑部位，随后流回油底壳，这一完整的循环流动路径在工程上称为油路（ ） 【答案】正确 【解析】机油由油底壳经机油泵加压后，经过滤清器和相应油道输送到曲轴轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等需要润滑的部位，完成润滑、冷却和清洁后回到油底壳。这种机油循环流动的完整路径在工程上称为油路，因此题述正确。 29. 汽油泵都是装在气缸内部。（ ） 【答案】错误 【解析】少部分电动汽油泵是装在气缸外部的。 30. 解放CA6102型发动机润滑系主油道的压力可进行调节。（ ） 【答案】正确 【解析】解放CA6102型发动机润滑系主油道的压力可进行调节。 31. 发动机的主要性能指标包括功率、扭矩和燃油经济性。（ ） 【答案】正确 【解析】正确。发动机的主要性能指标包括功率、扭矩和燃油经济性。 32. 平衡机构通过在曲轴上安装配重来减小曲柄连杆机构中的不平衡力。（ ） 【答案】正确 【解析】平衡机构通过在曲轴上安装配重，平衡不平衡力，减小振动，提高机械设备的稳定性。 33. 发动机工作时，曲轴上的连杆将活塞的往复运动转换为旋转运动。（ ） 【答案】正确 【解析】曲轴上的连杆确实将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动。 34. 汽车发动机进、排气门的组成由头部和尾部组成。（ ） 【答案】错误 【解析】汽车发动机进、排气门的组成由头部、杆身和尾部三部分组成。 35. 气门间隙过小，可能导致气门关闭不严，气缸压力下降。（ ） 【答案】正确 【解析】气门间隙过小时，发动机受热后气门杆等零件会发生热膨胀，使气门不能完全落座，导致气门关闭不严。燃烧室密封性下降，压缩行程中的气体泄漏，因而会造成气缸压力下降，严重时还可能烧蚀气门。因此题述正确。 三、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 36. 发动机起动困难的可能原因之一是______。 【答案】燃油供给不足、喷油器堵塞、燃油泵故障等 【解析】燃油供给不足会导致发动机无法正常启动，可能是燃油系统中的喷油器或燃油泵出现故障。 37. 上止点是指______；下止点是指______。 【答案】① 活塞顶距离曲轴中心最远的位置 ② 活塞顶距离曲轴中心最近的位置 【解析】上止点是活塞顶距离曲轴中心最远的位置；下止点是活塞顶距离曲轴中心最近的位置。活塞从上止点到下止点或从下止点到上止点所经过的距离，称为活塞行程，因此题中两处填空答案正确。 38. 柴油机燃油系统的常见故障由发动机不能起动或起动困难、动力不足、______、______和排气烟色不正常及______等。 【答案】① 怠速不稳 ② 工作粗暴 ③ 发动机超速 【解析】柴油机燃油系统发生故障时，常见表现包括发动机不能起动或起动困难、动力不足、怠速不稳、工作粗暴、排气烟色不正常以及发动机超速等。题中三个空分别对应怠速不稳、工作粗暴和发动机超速，答案正确。 39. 润滑系一般由______、______和______等三部分组成。 【答案】① 供给装置 ② 滤清装置 ③ 仪表与信号装置 【解析】润滑系的基本组成通常包括供给装置、滤清装置和仪表与信号装置。供给装置负责储存、输送和加压机油，滤清装置负责清除机油中的杂质，仪表与信号装置用于监测和提示润滑系统的工作状态。因此三处填空答案正确。 40. 常见的冷却风扇驱动方式有______、______和______三种。 【答案】① 机械传动式 ② 硅油传动式 ③ 电动式 【解析】冷却风扇的驱动方式主要有机械传动式、硅油传动式和电动式。机械传动式由发动机曲轴通过带传动等直接驱动；硅油传动式利用硅油风扇离合器根据温度调节风扇转速；电动式由电动机驱动，控制灵活。题中三项答案正确。 41. 汽油机电控燃油喷射系统按喷油器安装位置不同，可分为______喷射和______喷射。 【答案】① 单点（或节气门体） ② 多点（或进气歧管） 【解析】单点喷射（SPI）将喷油器安装在节气门体处；多点喷射（MPI）在各缸进气歧管上分别安装喷油器，是目前主流形式。此外还有缸内直喷（GDI）技术。 42. 气缸盖有整体式、______和单体式三种结构形式。 【答案】分块式 【解析】气缸盖分类的描述为有整体式、分块式和单体式三种结构形式。 43. 空气供给系统向汽油机提供与发动机负荷相适应的、______的空气，同时对流入发动机气缸的空气质量进行直接或间接计量。 【答案】清洁 【解析】空气供给系统的主要功能之一就是提供清洁的空气给汽油机，以确保发动机的正常运行。 44. 曲轴的平衡检测有助于确保发动机的______运转。 【答案】平稳 【解析】平衡检测可以保证曲轴的平衡性，避免不平衡造成的振动和噪音，确保发动机的平稳运转。 45. 挺柱一般分为______和______。 【答案】① 机械挺柱 ② 液力挺柱 【解析】挺柱安装在凸轮与推杆或气门之间，用于传递凸轮的运动。按结构和工作原理，常见挺柱分为机械挺柱和液力挺柱。机械挺柱的气门间隙通常需要定期调整，液力挺柱利用机油压力自动补偿气门间隙，因此答案正确。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 46. 某汽车维修企业对一台四缸汽油发动机进行大修。测得气缸直径为86 mm，活塞行程为90 mm，单缸燃烧室容积为52 mL。维修资料规定，该发动机的压缩比应为9.5∶1。取π为3.14。（1）计算单缸工作容积和发动机总排量，结果分别保留两位小数。（2）根据计算结果，判断该发动机的实际压缩比是否符合维修资料要求。（3）若实际压缩比明显高于规定值，分析可能原因，并提出一项改进措施。 【答案】（1）单缸工作容积约为522.53 mL，发动机总排量约为2090.11 mL，即2.09 L。（2）实际压缩比约为11.05∶1，高于规定的9.5∶1，不符合要求。（3）可能是气缸盖加工量过大、燃烧室容积减小或安装了过薄的气缸垫。应复核燃烧室容积，并按维修资料选用规定厚度的气缸垫或更换合格气缸盖。 【解析】（1）单缸工作容积由圆柱体容积公式计算：，代入数据得；总排量为。（2）压缩比为，高于规定值。（3）压缩比过高易引发爆震，应恢复规定燃烧室容积。 47. 某汽车维修技师检查一台四冲程汽油发动机的配气相位。维修资料规定：进气门上止点前开启、下止点后关闭；排气门下止点前开启、上止点后关闭。实测结果为：进气门上止点前开启、下止点后关闭；排气门下止点前开启、上止点后关闭。该发动机曲轴转速为2400 r/min，曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮传动比为2∶1。（1）分别计算实测进气门持续开启角、排气门持续开启角和气门重叠角。（2）计算凸轮轴转速，并判断实测配气相位与规定值相比存在的主要变化。（3）结合实测结果，分析可能的装配或调整原因，并提出检修措施。 【答案】（1）进气门持续开启角为，排气门持续开启角为，气门重叠角为。（2）凸轮轴转速为1200 r/min。实测进、排气门持续开启角与规定值相同，但进气门开启提前角减小，排气门关闭延迟角增大，气门重叠角由增大到。（3）可能是正时链条或正时皮带安装位置偏差、正时标记对准不准，或凸轮轴相位调整不正确。应检查曲轴和凸轮轴正时标记，复核正时传动件安装位置及张紧度，必要时重新安装并测量配气相位。 【解析】（1）进气门持续开启角为，排气门持续开启角为，重叠角为。（2）四冲程发动机凸轮轴转速为；规定重叠角为，实测值增大。（3）相位偏差通常与正时传动件安装或调整不准有关，应复核正时标记和张紧度。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $