《汽车发动机构造与维修》重庆市（高职分类考试）汽车类 高频考点卷（七）

编写说明：本高频考点卷严格依据重庆市（高职分类考试）汽车类高考考纲编写，依托最新《2026年重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试汽车类考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车发动机构造与维修》重庆市（高职分类考试） 汽车类 高频考点卷（七） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 发动机活塞环中，油环的主要作用是（ ） A. 防止燃气漏入曲轴箱 B. 刮除缸壁多余机油 C. 将活塞热量传给缸壁 D. 限制活塞在缸内摆动 2. 电控燃油喷射系统（EFI）中，用于检测发动机进气量的传感器是（ ） A. 氧传感器 B. 节气门位置传感器 C. 空气流量传感器 D. 水温传感器 3. 冷却液储液罐的作用不包括（ ） A. 补充冷却液 B. 收集溢出的冷却液 C. 过滤冷却液 D. 平衡冷却系统压力 4. 下列零部件中不属于四冲程柴油机燃料供给系统的是（ ） A. 柴油箱、输油泵 B. 滤清器、喷油泵、喷油器 C. 调速器、油管 D. 水泵、水套 5. 上、下止点间的距离长度为 100mm 的发动机是（ ） A. 100型 B. 10型 C. 1型 D. 0.1型 6. 气增压装置属于以下哪种类型？（ ） A. 发动机系统 B. 制动系统 C. 点火系统 D. 传动系统 7. 空气首先经过进气系统的哪个部件（ ） A. 空气流量计 B. 进气歧管 C. 节气门 D. 空气滤清器 8. 检查气缸盖的平面度、使用刀口平尺和塞尺，测量与气缸盖的表面的翘曲度、最大翘曲度不允许超过（ ） A. 0.02MM B. 0.03MM C. 0.04MM D. 0.05MM 9. 四冲程发动机在哪个冲程，进气门和排气门均关闭（ ） A. 进气冲程 B. 压缩冲程 C. 排气冲程 D. 以上都不对 10. 活塞上、下止点间的空间容积是（ ） A. 燃烧室容积 B. 发动机排量 C. 气缸总容积 D. 气缸工作容积 11. 上置凸轮轴式配气机构由凸轮轴直接驱动（ ） A. 气门 B. 推杆 C. 挺杆 D. 凸轮 12. 进气系统中，涡轮增压器的工作原理是（ ） A. 利用空气的压缩来增加进气气压 B. 利用电力来增加进气气压 C. 利用化学反应来增加进气气压 D. 利用机械传动来增加进气气压 13. 汽车行驶时，______时，废气再循环控制系统工作。（ ） A. 行驶 B. 怠速 C. 高转速 D. 热车 14. 电控燃油系统中，喷油器的主要作用是（ ） A. 过滤燃油杂质 B. 按ECU指令雾化喷射燃油 C. 储存燃油 D. 调节燃油压力 15. 发动机冷却系统的节温器的作用是（ ） A. 控制发动机的燃烧温度 B. 调节冷却液的流动速度 C. 调节发动机的工作温度 D. 控制发动机的排气温度 16. 高压喷油器更换，需要使用诊断仪对发动机控制单元进行（ ） A. 清除故障码 B. 复位混合气学习 C. 更新喷油器编码 D. 清除喷油器编码 17. 电控燃油喷射系统中，______传感器用于检测排气中的氧含量。（ ） A. 氧传感器 B. 进气温度传感器 C. 节气门位置传感器 D. 曲轴位置传感器 18. 使用扭力扳手的主要目的是（ ） A. 快速拆卸螺栓 B. 将螺栓拧紧到规定的力矩 C. 测量螺栓的直径 D. 判断螺栓的材质 19. 当发动机机体的温度超过时，冷却水（ ） A. 全部进行小循环 B. 全部进行大循环 C. 大、小循环同时进行 D. 不一定 20. 点火线圈的_____用来自动调节低压电路的电流强度。（ ） A. 初级线圈 B. 附加电阻 C. 电容器 D. 次级线圈 二、判断题（本大题共15小题，每题2分，共30分） 21. 节气门电机接收发动机ECU指令转动，通过一级减速齿轮机构驱动节气门轴和叶片。（ ） 22. 可燃混合气是指燃料与空气混合后可以燃烧作功的混合气体。（ ） 23. 气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。（ ） 24. 采用膨胀水箱可降低“开锅”现象。（ ） 25. 发动机型号 YZ6102Q所表示的是一种增压柴油机。（ ） 26. 水泵通常由曲轴通过皮带驱动。（ ） 27. 发动机的涡轮增压器可以提高发动机的功率和扭矩，但会增加燃油消耗。（ ） 28. 配气机构的作用是定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气或空气得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。（ ） 29. 由于柴油发动机的压缩比大于汽油发动机的压缩比，因此，在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油发动机高。（ ） 30. 汽油发动机有点火系统，而柴油发动机没有点火系统。（ ） 31. 喷油嘴在柴油机燃油系统中负责将燃油送到高压油管。（ ） 32. 风扇的风量与风扇的直径、转速、叶片形状、叶片安装角度以及叶片数目有关。（ ） 33. 发动机装配时，为可靠起见，螺栓螺母拧的越紧越好。（ ） 34. 氧传感器在发动机冷启动后立即进入工作状态并提供有效信号。（ ） 35. 气门传动组件中、一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。（ ） 三、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 36. 乙二醇是一种良好的冷却液添加剂，具有沸点______、流动性强等特点。 37. 膨胀筒式节温器是由具有弹性的、折叠式的密闭圆筒（用______制成），内装有易于挥发的乙醚制作的。 38. 活塞顶离曲轴回转中心最小距离时的位置称为______。 39. 涡轮增压装置在长时间高速运行时可能会造成 ______ 状态，影响发动机性能。 40. 发动机的主要经济性指标是______，单位是______。 41. 润滑系统维护中，定期检查润滑油的油位和油质可以确保润滑油的正常运行和满足发动机的______需求。 42. 涡轮式燃油泵和叶片式燃油泵的主要差别在于______的形式。 43. 检测气缸压缩压力的常用工具是______。 44. 活塞环安装时一般有两道______，一道______，安装时成交错分开。 45. 当节气门位置传感器损坏时，发动机电子控制单元会默认控制喷油，此时______控制喷油起主要作用。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 46. 某汽车维修站对一台四缸汽油发动机进行大修。测得气缸直径为82 mm，活塞行程为86 mm，气缸数为4，单缸燃烧室容积为52 mL，计算时取π为3.14。维修资料规定该发动机压缩比为9.5。（1）计算该发动机的单缸工作容积和总排量。（2）计算实际压缩比，并判断其是否符合维修资料要求。（3）若实际压缩比偏高，分析可能原因，并提出两项处理措施。 47. 某维修站更换一台四缸发动机的正时传动带。曲轴转速为2400 r/min，曲轴正时齿轮有24个齿，凸轮轴正时齿轮有48个齿。实测进气门在上止点前开启，在下止点后关闭。更换后发动机出现动力不足和进气管回火，检查发现凸轮轴正时标记相对曲轴标记滞后一个齿。（1）计算凸轮轴转速，并计算进气门的开启持续时间。（2）计算该正时齿轮传动的传动比，并说明曲轴与凸轮轴的转速关系。（3）分析正时标记滞后对发动机工作的影响，并说明正确的检修步骤。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据重庆市（高职分类考试）汽车类高考考纲编写，依托最新《2026年重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试汽车类考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车发动机构造与维修》重庆市（高职分类考试） 汽车类 高频考点卷（七） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 发动机活塞环中，油环的主要作用是（ ） A. 防止燃气漏入曲轴箱 B. 刮除缸壁多余机油 C. 将活塞热量传给缸壁 D. 限制活塞在缸内摆动 【答案】B 【解析】油环通过刮除气缸壁上多余的润滑油，防止机油进入燃烧室而造成机油消耗增大。 2. 电控燃油喷射系统（EFI）中，用于检测发动机进气量的传感器是（ ） A. 氧传感器 B. 节气门位置传感器 C. 空气流量传感器 D. 水温传感器 【答案】C 【解析】空气流量传感器（或进气歧管绝对压力传感器）用于检测进气量，是ECU计算基本喷油量的重要依据。 3. 冷却液储液罐的作用不包括（ ） A. 补充冷却液 B. 收集溢出的冷却液 C. 过滤冷却液 D. 平衡冷却系统压力 【答案】C 4. 下列零部件中不属于四冲程柴油机燃料供给系统的是（ ） A. 柴油箱、输油泵 B. 滤清器、喷油泵、喷油器 C. 调速器、油管 D. 水泵、水套 【答案】D 【解析】柴油机燃料供给系统主要包括柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器、调速器和油管等。水泵和水套属于发动机冷却系统的组成部件，不属于燃料供给系统，因此选D。 5. 上、下止点间的距离长度为 100mm 的发动机是（ ） A. 100型 B. 10型 C. 1型 D. 0.1型 【答案】A 【解析】发动机型号中的数字表示上、下止点间的距离（单位为 cm），100mm 即 10cm，对应的是 100 型。 6. 气增压装置属于以下哪种类型？（ ） A. 发动机系统 B. 制动系统 C. 点火系统 D. 传动系统 【答案】A 【解析】进气增压装置用于提高发动机的进气量和压缩效率，属于发动机系统的一部分。 7. 空气首先经过进气系统的哪个部件（ ） A. 空气流量计 B. 进气歧管 C. 节气门 D. 空气滤清器 【答案】D 8. 检查气缸盖的平面度、使用刀口平尺和塞尺，测量与气缸盖的表面的翘曲度、最大翘曲度不允许超过（ ） A. 0.02MM B. 0.03MM C. 0.04MM D. 0.05MM 【答案】D 【解析】测量与气缸盖的表面的翘曲度、最大翘曲度不允许超过0.05MM 9. 四冲程发动机在哪个冲程，进气门和排气门均关闭（ ） A. 进气冲程 B. 压缩冲程 C. 排气冲程 D. 以上都不对 【答案】B 【解析】四冲程发动机有进气、压缩、做功、排气四个冲程。进气冲程中进气门打开，排气门关闭，活塞下行吸入混合气；压缩冲程中，进排气门均关闭，活塞上行压缩混合气；做功冲程中，进排气门仍关闭，火花塞点火使混合气燃烧推动活塞下行 10. 活塞上、下止点间的空间容积是（ ） A. 燃烧室容积 B. 发动机排量 C. 气缸总容积 D. 气缸工作容积 【答案】D 11. 上置凸轮轴式配气机构由凸轮轴直接驱动（ ） A. 气门 B. 推杆 C. 挺杆 D. 凸轮 【答案】A 【解析】上置凸轮轴式配气机构中，凸轮轴直接驱动气门，减少了中间传动部件。 12. 进气系统中，涡轮增压器的工作原理是（ ） A. 利用空气的压缩来增加进气气压 B. 利用电力来增加进气气压 C. 利用化学反应来增加进气气压 D. 利用机械传动来增加进气气压 【答案】A 【解析】涡轮增压器通过利用发动机排气的动力来驱动涡轮，从而压缩进气，增加进气气压。 13. 汽车行驶时，______时，废气再循环控制系统工作。（ ） A. 行驶 B. 怠速 C. 高转速 D. 热车 【答案】D 【解析】废气再循环（EGR）系统用于将部分废气引入进气系统，以降低燃烧温度和氮氧化物排放。发动机冷态时燃烧不稳定，怠速时容易影响怠速平稳性，高转速或大负荷时通常也会限制或停止EGR。发动机热车后，系统才具备正常工作的基本条件，因此选D。 14. 电控燃油系统中，喷油器的主要作用是（ ） A. 过滤燃油杂质 B. 按ECU指令雾化喷射燃油 C. 储存燃油 D. 调节燃油压力 【答案】B 15. 发动机冷却系统的节温器的作用是（ ） A. 控制发动机的燃烧温度 B. 调节冷却液的流动速度 C. 调节发动机的工作温度 D. 控制发动机的排气温度 【答案】C 【解析】正确答案：C。节温器的作用是根据发动机工作状态调节冷却系统的循环温度，以维持发动机在适宜的工作温度范围内。 16. 高压喷油器更换，需要使用诊断仪对发动机控制单元进行（ ） A. 清除故障码 B. 复位混合气学习 C. 更新喷油器编码 D. 清除喷油器编码 【答案】C 【解析】喷油器的喷油量有误差，误差是补偿码形式记录在喷油器插头部位，更换新的喷油器需要将新的喷油器的编码记录在发动机控制系统中。 17. 电控燃油喷射系统中，______传感器用于检测排气中的氧含量。（ ） A. 氧传感器 B. 进气温度传感器 C. 节气门位置传感器 D. 曲轴位置传感器 【答案】A 18. 使用扭力扳手的主要目的是（ ） A. 快速拆卸螺栓 B. 将螺栓拧紧到规定的力矩 C. 测量螺栓的直径 D. 判断螺栓的材质 【答案】B 【解析】扭力扳手用于按规定的拧紧力矩紧固螺栓、螺母等连接件，保证连接可靠并避免因力矩过大或过小造成损坏、松动。它不用于快速拆卸、测量螺栓直径或判断螺栓材质，因此选B。 19. 当发动机机体的温度超过时，冷却水（ ） A. 全部进行小循环 B. 全部进行大循环 C. 大、小循环同时进行 D. 不一定 【答案】B 【解析】大循环：当发动机水温高于80℃时节温器主阀门打开，副阀门关闭。 20. 点火线圈的_____用来自动调节低压电路的电流强度。（ ） A. 初级线圈 B. 附加电阻 C. 电容器 D. 次级线圈 【答案】B 【解析】点火线圈的附加电阻可自动调节低压电路的电流强度，防止电流过大或过小。 二、判断题（本大题共15小题，每题2分，共30分） 21. 节气门电机接收发动机ECU指令转动，通过一级减速齿轮机构驱动节气门轴和叶片。（ ） 【答案】错误 【解析】节气门体内部的电机需要二级减速齿轮机构才可以驱动节气门轴和叶片。 22. 可燃混合气是指燃料与空气混合后可以燃烧作功的混合气体。（ ） 【答案】正确 【解析】汽油喷散成雾状，按一定的比例与空气均匀混合，能够进入气缸燃烧。这种按一定比例混合的汽油和空气的混合物，称为可燃混合气。 23. 气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。（ ） 【答案】错误 【解析】气门间隙过大时，气门开启较晚、关闭较早，实际开启持续时间和升程减小，会影响进排气效率并使发动机功率下降，但通常不会因热态气门密封不严而漏气。热态下易发生气门漏气的是气门间隙过小，因此本题说法错误。 24. 采用膨胀水箱可降低“开锅”现象。（ ） 【答案】正确 【解析】膨胀水箱能够容纳冷却液受热膨胀后的增量，并有助于保持冷却系统压力稳定。加压冷却系统可提高冷却液沸点，减少冷却液沸腾、外溢等“开锅”现象，因此本题说法正确。 25. 发动机型号 YZ6102Q所表示的是一种增压柴油机。（ ） 【答案】错误 【解析】内燃机编号规则。 26. 水泵通常由曲轴通过皮带驱动。（ ） 【答案】正确 【解析】在常见的发动机系统中，水泵的动力来源多是由曲轴通过皮带进行驱动，这是较为普遍的动力传输方式。 27. 发动机的涡轮增压器可以提高发动机的功率和扭矩，但会增加燃油消耗。（ ） 【答案】正确 【解析】涡轮增压器通过增加进气量来提高发动机的功率和扭矩，但同时也可能导致燃油消耗增加，因为更多的燃料被用于燃烧更多的空气。 28. 配气机构的作用是定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气或空气得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。（ ） 【答案】正确 【解析】定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜的可燃混合气或空气得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出 。在压缩与作功行程中,关闭气门保证燃烧室的密封。 29. 由于柴油发动机的压缩比大于汽油发动机的压缩比，因此，在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油发动机高。（ ） 【答案】正确 【解析】柴油发动机压缩比高，压缩终了时空气被压缩得更厉害，压力更高，燃烧时燃料喷入与高温高压空气混合燃烧，产生的气体压力也更大。而汽油发动机压缩比相对较低，压缩终了压力和燃烧后气体压力低于柴油发动机。 30. 汽油发动机有点火系统，而柴油发动机没有点火系统。（ ） 【答案】正确 【解析】汽油发动机是点燃式，需要点火系统提供火花塞点火来引燃混合气。柴油发动机是压燃式，依靠压缩空气产生的高温使柴油自燃，不需要专门的点火系统。 31. 喷油嘴在柴油机燃油系统中负责将燃油送到高压油管。（ ） 【答案】错误 【解析】长时间的半离合状态会导致离合器过度磨损，缩短其使用寿命。 32. 风扇的风量与风扇的直径、转速、叶片形状、叶片安装角度以及叶片数目有关。（ ） 【答案】正确 【解析】风扇的风量与风扇的直径、转速、叶片形状、叶片安装角度以及叶片数目有关。 33. 发动机装配时，为可靠起见，螺栓螺母拧的越紧越好。（ ） 【答案】错误 【解析】螺栓螺母拧紧力矩有严格的规定，拧得过紧可能导致螺栓拉伸、断裂或螺纹滑牙，影响发动机性能和寿命。 34. 氧传感器在发动机冷启动后立即进入工作状态并提供有效信号。（ ） 【答案】错误 【解析】氧传感器正常工作需要达到一定温度。在发动机冷启动时，温度较低，氧传感器不能立即达到正常工作温度，也就无法立即进入工作状态并提供有效信号 35. 气门传动组件中、一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。（ ） 【答案】错误 【解析】排气门的间隙,由于受热膨胀的缘故,是比进气门侧更大,所以间隙排气门的气门间隙要比进气门气门间隙要大。 三、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 36. 乙二醇是一种良好的冷却液添加剂，具有沸点______、流动性强等特点。 【答案】高 【解析】“乙二醇沸点高，流动性强，挥发性小，热稳定性好” 的描述。 37. 膨胀筒式节温器是由具有弹性的、折叠式的密闭圆筒（用______制成），内装有易于挥发的乙醚制作的。 【答案】黄铜 【解析】“膨胀筒式节温器是由具有弹性的、折叠式的密闭圆筒（用黄铜制成），内装有易于挥发的乙醚制作的”。 38. 活塞顶离曲轴回转中心最小距离时的位置称为______。 【答案】下止点 【解析】活塞在气缸内往复运动时，距离曲轴回转中心最近的位置称为下止点；距离曲轴回转中心最远的位置称为上止点。因此本题应填“下止点”。 39. 涡轮增压装置在长时间高速运行时可能会造成 ______ 状态，影响发动机性能。 【答案】超温 【解析】涡轮增压装置在长时间高速运行时可能会导致超温状态，造成发动机性能下降。 40. 发动机的主要经济性指标是______，单位是______。 【答案】① 有效燃油消耗率 ② g/(kW·h) 【解析】发动机性能指标。 41. 润滑系统维护中，定期检查润滑油的油位和油质可以确保润滑油的正常运行和满足发动机的______需求。 【答案】保养 【解析】定期检查润滑油的油位和质量可以确保满足发动机的保养需求，保证发动机正常工作。 42. 涡轮式燃油泵和叶片式燃油泵的主要差别在于______的形式。 【答案】叶轮 【解析】“涡轮式燃油泵和叶片式燃油泵的主要差别在叶轮的形式上”。 43. 检测气缸压缩压力的常用工具是______。 【答案】气缸压力计 【解析】气缸压力计是用来测量气缸压缩压力的工具，以评估发动机的状态。 44. 活塞环安装时一般有两道______，一道______，安装时成交错分开。 【答案】① 气环 ② 油环 【解析】常见发动机活塞一般装有两道气环和一道油环。气环主要用于密封燃气并将热量传给气缸壁，油环主要用于布油和刮除缸壁上多余的机油。安装时各活塞环开口应按规定错开，通常相互成分布，以避免开口对齐造成窜气或窜油。 45. 当节气门位置传感器损坏时，发动机电子控制单元会默认控制喷油，此时______控制喷油起主要作用。 【答案】空气流量计 【解析】当节气门位置传感器损坏时，发动机电子控制单元无法准确获取节气门的开度信息，因此会默认控制喷油。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 46. 某汽车维修站对一台四缸汽油发动机进行大修。测得气缸直径为82 mm，活塞行程为86 mm，气缸数为4，单缸燃烧室容积为52 mL，计算时取π为3.14。维修资料规定该发动机压缩比为9.5。（1）计算该发动机的单缸工作容积和总排量。（2）计算实际压缩比，并判断其是否符合维修资料要求。（3）若实际压缩比偏高，分析可能原因，并提出两项处理措施。 【答案】（1）单缸工作容积公式为 。代入数据得 。总排量公式为 ，代入数据得 ，即约1.82 L。（2）压缩比公式为 ，代入数据得 。实际压缩比高于9.5，不符合维修资料要求。（3）可能原因：气缸盖铣削量过大、燃烧室积炭或安装了厚度过小的气缸垫。处理措施：复核气缸盖加工尺寸，清除燃烧室积炭，按规定更换气缸垫并重新测量压缩比。 【解析】（1）按圆柱体容积公式计算单缸工作容积，再乘以气缸数得到总排量。（2）将单缸工作容积和燃烧室容积代入压缩比公式，结果约为9.73，高于规定值9.5。（3）燃烧室容积减小会使压缩比升高，易引发爆震，应恢复规定容积并复测。 47. 某维修站更换一台四缸发动机的正时传动带。曲轴转速为2400 r/min，曲轴正时齿轮有24个齿，凸轮轴正时齿轮有48个齿。实测进气门在上止点前开启，在下止点后关闭。更换后发动机出现动力不足和进气管回火，检查发现凸轮轴正时标记相对曲轴标记滞后一个齿。（1）计算凸轮轴转速，并计算进气门的开启持续时间。（2）计算该正时齿轮传动的传动比，并说明曲轴与凸轮轴的转速关系。（3）分析正时标记滞后对发动机工作的影响，并说明正确的检修步骤。 【答案】（1）凸轮轴转速公式为 。代入数据得 。进气门开启持续角为 。开启持续时间为 。（2）传动比公式为 ，代入数据得 。凸轮轴转速为曲轴转速的一半，曲轴转动两周时凸轮轴转动一周。（3）正时滞后会使进、排气门开启和关闭时刻整体延迟，造成进气不足、燃烧不充分、动力下降，严重时可能引起进气管回火。应重新对准曲轴和凸轮轴正时标记，调整正时带张紧度，手动转动曲轴两周后复查标记，确认无误后试车。 【解析】（1）四冲程发动机中凸轮轴转速为曲轴的一半，进气持续角由开启提前角、气门开启期间和关闭延迟角组成，再按转速换算时间。（2）齿数比为2，说明曲轴转两周、凸轮轴转一周。（3）正时滞后会破坏配气相位，导致充气效率降低和回火，应重新校正标记并复查。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $