《汽车发动机构造与维修》重庆市（高职分类考试）汽车类 高频考点卷（五）

编写说明：本高频考点卷严格依据重庆市（高职分类考试）汽车类高考考纲编写，依托最新《2026年重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试汽车类考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车发动机构造与维修》重庆市（高职分类考试） 汽车类 高频考点卷（五） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 引导空气流过金属滤网或滤纸，将杂质阻挡并黏附在滤芯上的滤清方式是（ ） A. 惯性式 B. 油浴式 C. 过滤式 D. 沉淀式 【答案】C 【解析】根据“过滤式。引导空气流过金属滤网或滤纸等，将杂质阻挡并黏附在滤芯上”可判断为过滤式。 2. 对于热线式空气流量传感器来说，当进气量从小到大的过程中，以下说法正确的是（ ） A. 信号电压将由小变大 B. 信号电压将由大变小 C. 信号电压保持不变 D. 以上说法都不对 【答案】A 【解析】热线式空气流量传感器工作原理是基于惠斯通电桥，当进气量增加时，热线被冷却，为了保持热线温度恒定，需要增加电流，这导致信号电压升高。所以当进气量从小到大变化时，信号电压将由小变大。 3. 发动机冷却系统中，能控制冷却液流动路径，使发动机快速达到正常工作温度并保持温度稳定的部件是（ ） A. 节温器 B. 散热器 C. 水泵 D. 冷却风扇 【答案】A 4. 压缩比是_____的比值。（ ） A. 工作容积与燃烧室容积 B. 燃烧室容积与工作容积 C. 总容积与燃烧室容积 D. 燃烧室容积与总容积 【答案】C 【解析】压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比值，用于衡量气体在气缸内被压缩的程度。 5. 四冲程发动机工作时，进排气门实际开启角（ ） A. 等于 B. 大于 C. 等于 D. 大于 【答案】B 【解析】进气持续角：αβ，排气持续角：γδ。 6. 通常用_____来评价内燃机的经济性。（ ） A. 燃油消耗率 B. 耗油量 C. 里程数 D. 动力性 【答案】A 【解析】燃油消耗率表示内燃机单位有效功所消耗的燃油量，是评价其经济性的常用指标，因此选A。 7. 下列哪个传感器用于检测节气门的位置（ ） A. 进气温度传感器 B. 氧传感器 C. 曲轴位置传感器 D. 节气门位置传感器 【答案】D 8. 低压喷射系统中、汽油滤清器的更换周期是（ ） A. 1万公里或1年 B. 2万公里或1年 C. 4万公里或2年 D. 6万公里或3年 【答案】C 【解析】汽车每行驶40000公里或2年左右，具体还看汽车行驶的路况和油品。 9. 冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（ ） A. 水箱盖 B. 散热器 C. 水套 D. 水泵 【答案】A 【解析】冷却系统中提高冷却液沸点的装置是水箱盖。 10. 曲轴箱通风滤清器的作用是（ ） A. 防止可燃混合气、废气窜入曲轴箱内 B. 过滤机油 C. 冷却曲轴箱 D. 提高曲轴箱压力 【答案】A 【解析】曲轴箱通风滤清器的作用是‌过滤从曲轴箱排出气体中携带的机油雾滴和杂质‌，防止油雾进入进气系统造成污染、积碳或影响空燃比，同时维持曲轴箱内压力平衡，延长机油寿命。 11. 现代汽车发动机电子控制系统的核心功能是（ ）​ A. 仅控制发动机转速 B. 仅控制点火正时 C. 仅控制燃油喷射量 D. 优化发动机动力性、经济性、排放性能 【答案】D 【解析】发动机电子控制系统的功能是多方面的，它不仅控制燃油喷射量，也不仅控制点火正时，更不是仅控制发动机转速。其核心功能是通过对燃油喷射、点火正时等多方面的精确控制，来优化发动机的动力性、经济性和排放等性能 12. 在一些内燃机上，除了应用废气涡轮增压器外，同时还应用机械增压器，即机械涡轮双增压系统，又称（ ） A. 机械增压 B. 气波增压 C. 涡轮增压 D. 复合增压 【答案】D 【解析】同时采用机械增压器和废气涡轮增压器，属于两种增压方式组合的复合增压系统，因此选D。 13. 润滑系统维护中，为什么需要定期检查润滑油的油位和油质（ ） A. 预防润滑油泵故障 B. 确保润滑油质量 C. 防止油道系统堵塞 D. 减少润滑油浑浊 【答案】B 【解析】定期检查润滑油的油位和质量可以确保润滑油的正常运行和满足发动机需求。 14. 发动机配气机构中，液压挺柱的主要优势是（ ） A. 需定期调整气门间隙（机械挺柱特点） B. 自动补偿气门间隙，无需人工调整 C. 结构复杂，成本高 D. 易产生异响 【答案】B 【解析】发动机配气机构中，液压挺柱的主要优势是自动补偿气门间隙，无需人工调整 15. 下列哪个现象可能表明节温器失效？（ ） A. 发动机水温持续过高 B. 冷却液泄露 C. 发动机水温持续过低 D. 发动机无法启动 【答案】C 【解析】节温器失效可能导致发动机水温持续过低，因为节温器无法控制冷却系统将冷却液送至发动机的频率。 16. 更换冷却液时，应先（ ） A. 打开水箱盖 B. 拆卸节温器 C. 打开放水阀放掉旧冷却液 D. 加注新冷却液 【答案】C 【解析】更换冷却液时，首先需要将发动机内的旧冷却液排放干净，才可以添加新的冷却液。而打开放水阀可以将旧冷却液放出。 17. 电控燃油喷射系统中的燃油滤清器的作用是（ ） A. 过滤燃油中的杂质 B. 调节燃油压力 C. 储存燃油 D. 控制喷油时间 【答案】A 18. 曲轴连杆轴颈的磨损相对于主轴颈（ ） A. 严重 B. 轻微 C. 一样 D. 因工况而异 【答案】A 【解析】连杆轴颈的磨损甚于主轴颈，主要是因为它的负荷较大、润滑条件差所造成的。 19. 以下哪个选项描述了发动机排量的影响？（ ） A. 排量越大，发动机的燃油效率越低 B. 排量越小，发动机的功率输出越大 C. 排量大小与发动机的性能无关 D. 排量越大，发动机的扭矩输出越小 【答案】B 【解析】排量越大，发动机通常可以提供更多的功率输出，因为排量较大意味着每个往复运动中可以容纳更多的混合气体，从而可以产生更多的爆发力。 20. 火花塞绝缘体裙部长，散热慢，称为_____火花塞，适用于转速_____的发动机。（ ） A. 热型，高 B. 冷型，高 C. 冷型，低 D. 热型，低 【答案】D 【解析】火花塞绝缘体裙部长，散热慢，是热型火花塞，适用于转速低、压缩比小的发动机。因为这类发动机产生的热量少，热型火花塞能保持足够的温度来确保可靠点火。 二、判断题（本大题共15小题，每题2分，共30分） 21. 汽车发动机的曲轴是将活塞的往复直线运动转换为旋转运动的关键部件。（ ） 【答案】正确 【解析】曲轴通过连杆与活塞连接，将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动，从而驱动汽车。 22. 尾气检测中的高怠速检测时，应加速为额定转速的70%并维持15s后再读数。（ ） 【答案】正确 【解析】在尾气检测的高怠速检测环节，一般要求将发动机加速到额定转速的70%左右并维持一段时间（如15s），使发动机稳定在高怠速工况，这样可以更准确地检测发动机在高负荷运转状态下的尾气排放情况。这是尾气检测的标准操作流程之一，能够有效地评估发动机在实际使用中可能出现的高负荷排放水平。 23. 单缸排量是指活塞从上止点运行到下止点，在气缸中划过的体积。（ ） 【答案】正确 【解析】汽车排量是气缸的工作容积，是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体体积，也称为单缸排量。 24. 使用黏度过低的润滑油会使机油压力过高。（ ） 【答案】错误 【解析】使用黏度过低的润滑油会使机油压力过低。因为机油粘度是形成油压的重要因素之一，粘度过低的机油在润滑系统中流动性过强，难以在部件之间形成足够的油膜和油压，可能导致发动机零部件润滑不足，增加磨损风险。 25. 发动机润滑系统中的机油，经增压器中间体上的机油进口流入增压器，润滑冷却增压器轴和轴承。（ ） 【答案】正确 【解析】机油从增压器中间体机油进口流入，对轴和轴承进行润滑并带走热量，因此说法正确。 26. 散热芯的存在不影响散热器的整体效率。（ ） 【答案】错误 【解析】散热芯，由许多小散热片组成，增加了散热面积，从而提高散热效率，对散热器的整体效率有显著影响。 27. 燃油系统的保压是指发动机在运转时的油压420kpa到熄火的瞬间，压力会下降到350kpa，确认燃油压力在 5 分钟内下降不超过 80 千帕，如果燃油压力下降大于规定范围，则定位并更换泄漏部件。（ ） 【答案】正确 【解析】发动机在运转时的油压420kpa到熄火的瞬间，压力会下降到350kpa，确认燃油压力在钟内下降不超过 34 千帕，如果燃油压力下降大于规定范围，则定位并更换泄漏部件。 28. 燃油系统中的油泵将汽油加压，过滤后的燃油输送到油轨中，其正常汽油压力范围通常在300kPa至450kPa之间。 （ ） 【答案】正确 【解析】低压喷射系统的油泵将汽油加压，过滤后的汽油输送到油轨中，其正常油压范围通常在300kPa至450kPa之间。 29. 曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。（ ） 【答案】错误 【解析】曲轴通过正时齿轮驱动凸轮轴正时齿轮，使凸轮轴按规定时序转动，故题述错误。 30. 正时链条过松会导致配气相位滞后。（ ）​ 【答案】正确 【解析】正时链条的作用是保证凸轮轴与曲轴之间的正时关系，精准控制进排气门的开启和关闭时刻。当正时链条过松时，链条在运转过程中会出现松弛、跳动等情 31. 电喷汽油发动机的燃油系统的作用是将燃油加压后，根据电脑的指令喷射燃油。（ ） 【答案】正确 【解析】电喷汽油发动机的燃油系统主要工作是通过燃油泵把燃油进行加压，然后喷油器依照发动机控制单元（即电脑）的指令来精确喷射燃油 32. 水泵通常由发动机的凸轮轴驱动，通过皮带与曲轴相连，实现水泵转动。（ ） 【答案】错误 【解析】错误。水泵通常由发动机的曲轴驱动，通过皮带与曲轴相连，实现水泵转动。 33. 发动机总成拆卸时，可以忽略对周围环境的保护措施。（ ） 【答案】错误 【解析】发动机总成拆卸时，需要采取适当的环境保护措施，如使用接油盘收集可能泄漏的油液，以防止环境污染。 34. 在进气冲程中，柴油发动机吸入的是柴油和空气的混合物。（ ） 【答案】错误 【解析】柴油发动机在进气冲程中只吸入空气，在压缩冲程末才将柴油喷入气缸与高温高压空气混合形成可燃混合气并燃烧。 35. 节气门体的设计目的是控制引擎的排放浓度。（ ） 【答案】错误 【解析】节气门体的设计目的是控制引擎的进气量，影响引擎的工作状态和性能，而不是排放浓度。 三、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 36. ______是燃烧室的组成部分，其形状与选用的______有关。 【答案】① 活塞顶部 ② 燃烧室的形式 【解析】活塞顶部构成燃烧室的一部分，其顶面形状需与燃烧室形式相适应。 37. 配气机构的驱动方式包括机械驱动、液压驱动和 ______ 驱动。 【答案】电子 【解析】电子驱动方式是现代发动机中常见的一种驱动方式，通过电子控制单元（ECU）来控制气门的开启和关闭。 38. 在柴油机燃油系统中，燃油的喷射时间由______控制。 【答案】喷油泵 【解析】喷油泵通过调整喷油时间来控制燃油喷射的时机。 39. ______和______是将气门升程分段调节的双凸轮结构和相位连续调节系统集成在同一发动机上，不仅可以连续改变配气正时，而且在不同转速和负荷下以不同升程，使发动机具有更好的性能。 【答案】① 气门升程分段 ② 相位连续调节系统 【解析】气门升程分段与相位连续调节系统集成，可兼顾不同工况的升程和配气正时调节，提高发动机性能。 40. 按照气缸数的不同，分别写出下列车型的发动机如何分类 （1）______ （2）______ （3）______ （4）______ （5）______ 【答案】① 单缸发动机 ② 双缸发动机 ③ 三缸发动机 ④ 四缸发动机 ⑤ 六缸发动机 【解析】根据气缸数的不同，可以把发动机分为单缸发动机、双缸发动机、三缸发动机、四缸发动机、六缸发动机等。 41. 喷油器的性能检验主要包括喷油器______的检查与调整，______、______的检查等。 【答案】① 开始喷射压力 ② 喷雾质量 ③ 密封性能 【解析】喷油器性能检验重点确认开启喷射压力、喷雾质量及密封性能，分别反映喷射时机、雾化效果和防滴漏能力。 42. 电子节气门体包括节气门阀片、______、节气门位置传感器（ ） A. 空气流量传感器 B. 怠速控制器 C. 油门拉线 D. 节气门控制电机 【答案】D 【解析】A空气流量传感器是发动机进气系统检测进气量的主传感器、大多数安装在空气滤清器与节气门体中间的软管，B怠速控制阀是旁通气道型怠速控制的主要部件，C油门拉线是最老式节气门体的控制节气门叶片的控制拉线、不是电子节气门体的部件。 43. 节温器的检查重点在于确认其______是否正常。 【答案】工作 【解析】节温器的检查重点在于确认其工作是否正常。 44. 直列式发动机排气行程，其活塞运动方向向______移动 【答案】下 【解析】在进气行程中，活塞从上止点向下止点运动，此时进气门打开，排气门关闭，气缸内形成负压，将混合气或空气吸入气缸。 45. 气门由______和______两部分组成， 【答案】① 气门头部 ② 气门杆部 【解析】气门的基本结构由承受燃烧压力的气门头部和起导向、传力作用的气门杆部组成。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 46. 某汽车维修企业对一台四缸汽油发动机进行大修复核。实测气缸直径为86 mm，活塞行程为86 mm，单缸燃烧室容积为52 mL。取π为3.14。（1）计算该发动机单缸工作容积。（2）计算发动机总排量和压缩比。（3）若维修后测得实际压缩比明显高于原设计值，分析可能原因及其影响。 【答案】（1）单缸工作容积约为499.56 mL。（2）发动机总排量约为1998.24 mL，压缩比约为10.61。（3）可能原因包括气缸盖加工量过大、缸垫厚度减小或活塞顶部高出气缸体平面。压缩比过高会增加爆震倾向和发动机热负荷，严重时会损坏活塞、气门等零件。 【解析】（1）根据，代入 cm、 cm，得 mL。（2）总排量为 mL；压缩比为。（3）燃烧室容积减小会使压缩比升高，容易引发爆震并增大热负荷。 47. 某汽车维修企业对一台四缸汽油发动机进行大修。维修资料显示，该发动机气缸直径为80 mm，活塞行程为90 mm，单缸燃烧室容积为50.27 mL，制造技术文件规定压缩比为10.0。计算时取π为3.14，并按以下要求作答：（1）计算该发动机的单缸工作容积、总排量及实际压缩比，结果分别保留两位小数。（2）将实际压缩比与技术文件规定值进行比较，判断该发动机的压缩比是否符合要求。（3）若实际压缩比偏高，分析其可能产生的主要危害，并提出两项维修或改进措施。 【答案】（1）单缸工作容积公式为 等于 。代入数据得 等于 等于452160 mm3，约为452.16 mL；总排量为452.16×4，约为1808.64 mL；实际压缩比为 ，约为10.999，保留两位小数为11.00。（2）实际压缩比为11.00，高于规定值10.0，因此不符合技术文件要求。（3）压缩比偏高会使压缩终了温度和压力升高，容易产生爆震，增加发动机热负荷，严重时会损坏活塞、气门等零件。可检查缸盖厚度、气缸垫型号及燃烧室积炭情况，必要时更换规定厚度的气缸垫或修复、更换不符合要求的零件。 【解析】（1）按圆柱体容积公式计算单缸工作容积，再乘以4得到总排量；压缩比按燃烧室容积与单缸工作容积之和除以燃烧室容积计算。（2）实际值高于规定值，说明燃烧室容积偏小或相关零件尺寸不符合要求。（3）压缩比过高会提高爆震倾向和热负荷，应从缸盖、气缸垫及积炭等方面检查处理。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据重庆市（高职分类考试）汽车类高考考纲编写，依托最新《2026年重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试汽车类考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车发动机构造与维修》重庆市（高职分类考试） 汽车类 高频考点卷（五） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 引导空气流过金属滤网或滤纸，将杂质阻挡并黏附在滤芯上的滤清方式是（ ） A. 惯性式 B. 油浴式 C. 过滤式 D. 沉淀式 2. 对于热线式空气流量传感器来说，当进气量从小到大的过程中，以下说法正确的是（ ） A. 信号电压将由小变大 B. 信号电压将由大变小 C. 信号电压保持不变 D. 以上说法都不对 3. 发动机冷却系统中，能控制冷却液流动路径，使发动机快速达到正常工作温度并保持温度稳定的部件是（ ） A. 节温器 B. 散热器 C. 水泵 D. 冷却风扇 4. 压缩比是_____的比值。（ ） A. 工作容积与燃烧室容积 B. 燃烧室容积与工作容积 C. 总容积与燃烧室容积 D. 燃烧室容积与总容积 5. 四冲程发动机工作时，进排气门实际开启角（ ） A. 等于 B. 大于 C. 等于 D. 大于 6. 通常用_____来评价内燃机的经济性。（ ） A. 燃油消耗率 B. 耗油量 C. 里程数 D. 动力性 7. 下列哪个传感器用于检测节气门的位置（ ） A. 进气温度传感器 B. 氧传感器 C. 曲轴位置传感器 D. 节气门位置传感器 8. 低压喷射系统中、汽油滤清器的更换周期是（ ） A. 1万公里或1年 B. 2万公里或1年 C. 4万公里或2年 D. 6万公里或3年 9. 冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（ ） A. 水箱盖 B. 散热器 C. 水套 D. 水泵 10. 曲轴箱通风滤清器的作用是（ ） A. 防止可燃混合气、废气窜入曲轴箱内 B. 过滤机油 C. 冷却曲轴箱 D. 提高曲轴箱压力 11. 现代汽车发动机电子控制系统的核心功能是（ ）​ A. 仅控制发动机转速 B. 仅控制点火正时 C. 仅控制燃油喷射量 D. 优化发动机动力性、经济性、排放性能 12. 在一些内燃机上，除了应用废气涡轮增压器外，同时还应用机械增压器，即机械涡轮双增压系统，又称（ ） A. 机械增压 B. 气波增压 C. 涡轮增压 D. 复合增压 13. 润滑系统维护中，为什么需要定期检查润滑油的油位和油质（ ） A. 预防润滑油泵故障 B. 确保润滑油质量 C. 防止油道系统堵塞 D. 减少润滑油浑浊 14. 发动机配气机构中，液压挺柱的主要优势是（ ） A. 需定期调整气门间隙（机械挺柱特点） B. 自动补偿气门间隙，无需人工调整 C. 结构复杂，成本高 D. 易产生异响 15. 下列哪个现象可能表明节温器失效？（ ） A. 发动机水温持续过高 B. 冷却液泄露 C. 发动机水温持续过低 D. 发动机无法启动 16. 更换冷却液时，应先（ ） A. 打开水箱盖 B. 拆卸节温器 C. 打开放水阀放掉旧冷却液 D. 加注新冷却液 17. 电控燃油喷射系统中的燃油滤清器的作用是（ ） A. 过滤燃油中的杂质 B. 调节燃油压力 C. 储存燃油 D. 控制喷油时间 18. 曲轴连杆轴颈的磨损相对于主轴颈（ ） A. 严重 B. 轻微 C. 一样 D. 因工况而异 19. 以下哪个选项描述了发动机排量的影响？（ ） A. 排量越大，发动机的燃油效率越低 B. 排量越小，发动机的功率输出越大 C. 排量大小与发动机的性能无关 D. 排量越大，发动机的扭矩输出越小 20. 火花塞绝缘体裙部长，散热慢，称为_____火花塞，适用于转速_____的发动机。（ ） A. 热型，高 B. 冷型，高 C. 冷型，低 D. 热型，低 二、判断题（本大题共15小题，每题2分，共30分） 21. 汽车发动机的曲轴是将活塞的往复直线运动转换为旋转运动的关键部件。（ ） 22. 尾气检测中的高怠速检测时，应加速为额定转速的70%并维持15s后再读数。（ ） 23. 单缸排量是指活塞从上止点运行到下止点，在气缸中划过的体积。（ ） 24. 使用黏度过低的润滑油会使机油压力过高。（ ） 25. 发动机润滑系统中的机油，经增压器中间体上的机油进口流入增压器，润滑冷却增压器轴和轴承。（ ） 26. 散热芯的存在不影响散热器的整体效率。（ ） 27. 燃油系统的保压是指发动机在运转时的油压420kpa到熄火的瞬间，压力会下降到350kpa，确认燃油压力在 5 分钟内下降不超过 80 千帕，如果燃油压力下降大于规定范围，则定位并更换泄漏部件。（ ） 28. 燃油系统中的油泵将汽油加压，过滤后的燃油输送到油轨中，其正常汽油压力范围通常在300kPa至450kPa之间。 （ ） 29. 曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。（ ） 30. 正时链条过松会导致配气相位滞后。（ ）​ 31. 电喷汽油发动机的燃油系统的作用是将燃油加压后，根据电脑的指令喷射燃油。（ ） 32. 水泵通常由发动机的凸轮轴驱动，通过皮带与曲轴相连，实现水泵转动。（ ） 33. 发动机总成拆卸时，可以忽略对周围环境的保护措施。（ ） 34. 在进气冲程中，柴油发动机吸入的是柴油和空气的混合物。（ ） 35. 节气门体的设计目的是控制引擎的排放浓度。（ ） 三、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 36. ______是燃烧室的组成部分，其形状与选用的______有关。 37. 配气机构的驱动方式包括机械驱动、液压驱动和 ______ 驱动。 38. 在柴油机燃油系统中，燃油的喷射时间由______控制。 39. ______和______是将气门升程分段调节的双凸轮结构和相位连续调节系统集成在同一发动机上，不仅可以连续改变配气正时，而且在不同转速和负荷下以不同升程，使发动机具有更好的性能。 40. 按照气缸数的不同，分别写出下列车型的发动机如何分类 （1）______ （2）______ （3）______ （4）______ （5）______ 41. 喷油器的性能检验主要包括喷油器______的检查与调整，______、______的检查等。 42. 电子节气门体包括节气门阀片、______、节气门位置传感器（ ） A. 空气流量传感器 B. 怠速控制器 C. 油门拉线 D. 节气门控制电机 43. 节温器的检查重点在于确认其______是否正常。 44. 直列式发动机排气行程，其活塞运动方向向______移动 45. 气门由______和______两部分组成， 四、综合应用题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 46. 某汽车维修企业对一台四缸汽油发动机进行大修复核。实测气缸直径为86 mm，活塞行程为86 mm，单缸燃烧室容积为52 mL。取π为3.14。（1）计算该发动机单缸工作容积。（2）计算发动机总排量和压缩比。（3）若维修后测得实际压缩比明显高于原设计值，分析可能原因及其影响。 47. 某汽车维修企业对一台四缸汽油发动机进行大修。维修资料显示，该发动机气缸直径为80 mm，活塞行程为90 mm，单缸燃烧室容积为50.27 mL，制造技术文件规定压缩比为10.0。计算时取π为3.14，并按以下要求作答：（1）计算该发动机的单缸工作容积、总排量及实际压缩比，结果分别保留两位小数。（2）将实际压缩比与技术文件规定值进行比较，判断该发动机的压缩比是否符合要求。（3）若实际压缩比偏高，分析其可能产生的主要危害，并提出两项维修或改进措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $