内容正文:
编写说明:本高频考点卷严格依据重庆市(高职分类考试)汽车类高考考纲编写,依托最新《2026年重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试汽车类考试说明》,聚焦考生冲刺需求,助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点,既系统梳理构建知识框架,又强化应用能力训练;同时结合近年高考真题,精准把握高频考点、命题趋势与题型特点,确保贴合高考方向,帮助考生快速突破重难点,提升应试能力。
《汽车发动机构造与维修》重庆市(高职分类考试)
汽车类 高频考点卷(三)
时间:60分钟 总分:100分
班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____
一、单项选择题(本大题共20小题,每题2分,共40分)
1. 下列选项中发动机气门重叠角范围正确的是( )
A.
B.
C.
D.
2. 冷态时、发动机启动后、怠速工作不平稳、发动机转速高低变化的可能是( )
A. 进气管漏气
B. 节气门体阀门处有积碳
C. 气门漏气
D. 发动机缺火
3. 发动机的润滑方式主要有( )
A. 压力润滑和飞溅润滑
B. 滴油润滑和压力润滑
C. 飞溅润滑和滴油润滑
D. 喷射润滑和滴油润滑
4. 飞轮一般不能( )
A. 保证曲轴的旋转角速度和输出扭矩尽可能均匀
B. 带动曲柄连杆机构越过上、下止点
C. 使发动机有可能克服短时间的超负荷
D. 抑制曲轴的扭转振动和弯曲振动
5. 压缩比是气缸______容积与______容积的比值( )
A. 工作…燃烧室
B. 总…燃烧室
C. 总…工作
D. 燃烧室…工作
6. 柴油机燃料喷射系统中常用的喷射方式是哪一种?( )
A. 直接喷射
B. 间接喷射
C. 涡轮增压喷射
D. 缸内喷射
7. 对于负荷大的发动机,为加强机油冷却,专门设计的部件是( )
A. 机油散热器
B. 冷却风扇
C. 散热器
D. 节温器
8. 废气再循环(EGR)系统的主要作用是( )
A. 降低NOx排放
B. 降低CO排放
C. 降低HC排放
D. 降低颗粒物排放
9. 下列哪种情况表明冷却系统可能存在内部泄漏( )
A. 机油液位升高且呈乳白色
B. 排气管冒蓝烟
C. 燃油消耗增加
D. 蓄电池亏电
10. 发动机三元催化转化器的主要作用是( )
A. 降低排气温度
B. 将排气中的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)转化为无害物质
C. 增加排气压力
D. 过滤排气中的颗粒物(柴油车DPF功能)
11. 发动机的动力性指标有( )
A. 有效转矩有效功率和燃油率
B. 有效转矩工作容积和发动机转速
C. 有效转矩有效功率和工作容积
D. 有效转矩有效功率和发动机转速
12. 发动机的进气方式有哪些?( )
A. 自然吸气
B. 涡轮增压
C. 机械增压
D. 所有以上
13. 机械增压装置常见的故障原因是什么?( )
A. 输气管漏气
B. 曲轴断裂
C. 油泵损坏
D. 冷却水泄漏
14. 燃油泵的作用是( )
A. 过滤燃油
B. 储存燃油
C. 将燃油从油箱抽出并加压
D. 控制喷油量
15. 气缸密封性是保证发动机______正常并有足够动力输出的基本条件( )
A. 缸内温度
B. 缸内压力
C. 燃油喷射量
D. 进气量
16. 当发动机机体的温度超过C时,双节温器的冷却系统是( )
A. 全部进行小循环
B. 全部进行大循环
C. 大、小循环同时进行
D. 不一定
17. 电控燃油系统中,燃油压力调节器的主要作用是( )
A. 使燃油压力与进气歧管压力保持恒定差值
B. 提高燃油温度
C. 过滤燃油杂质
D. 控制喷油器喷射时刻
18. 润滑油泵在发动机润滑系统中的主要作用是( )
A. 加热润滑油
B. 升压润滑油
C. 供应润滑油到各部位
D. 降低润滑油温度
19. 发动机的点火系统的作用是?( )
A. 控制发动机进、排气过程
B. 控制发动机的燃料喷射
C. 提供电力给发动机的各个部件
D. 点火燃料混合物以引发燃烧反应
20. _____的功用是加速流经发动机散热器的空气流速,以提高散热器的热交换能力。( )
A. 水泵
B. 风扇
C. 散热器
D. 节温器
二、判断题(本大题共15小题,每题2分,共30分)
21. 更换节气门位置传感器时,需按厂家规定力矩拧紧固定螺栓。( )
22. 空气滤芯可长期使用,无需定期检查。( )
23. 减速时,NOx的排放量最少,而HC的排放量却显著增加。( )
24. 废气涡轮增压器的涡轮和叶轮分别装在涡轮机和压气机内,二者同轴刚性连接。( )
25. 发动机装配活塞环时,各环的开口应按规定错开布置,以减小窜气和机油上窜。( )
26. 在发动机检查中,气缸压力低于正常值通常不会影响发动机的工作。( )
27. 进气凸轮轴的拆卸、凸轮轴瓦盖的螺栓拆卸顺序是从两边向中间的顺序拆卸、这样做的目的是防止拆卸凸轮轴、造成凸轮轴变形。( )
28. 发动机大修装配后,可不经磨合直接进入汽车走合期。( )
29. 燃油系统中汽油压力过低,可能会导致发动机启动困难、动力不足或燃油经济性下降。 ( )
30. 润滑油中的油压越高越好。( )
31. 气门的功用是与气门座相配合,对汽缸进行密封。气门由气门头部和气门杆部两部分组成。( )
32. 柴油发动机通常采用点火系统进行点火。( )
33. 飞轮在曲柄连杆机构中的主要作用是储存电能并提供稳定的能量输出。( )
34. 节气在清洗过程中,可以使铁器将节气门体内的积碳刮下( )
35. 曲柄连杆机构中,曲柄的转动方向与连杆的运动方向之间不存在固定的几何关系。 ( )
三、填空题(本大题共10小题,每题1分,共10分)
36. 废气涡轮增压系统主要由______、______、______、______、______以及 ECU等组成。
37. 现代汽车的冷却系统中,都设有塑料制成的补偿水桶,也称为______。
38. 润滑系统主要由______、______、______、油道等组成。
39. 间歇性燃油喷射系统是在发动机运转期间______地向进气歧管中喷油。
40. 看图回答下列问题。 (1)位置“1”与位置“2”之间的距离称为______。 (2)容积“3”是活塞位于______时,其顶以上的容积。 (3)容积“3”“4”“5”之间的关系是______。 (4)容积“3”和“4”的英文缩写分别是______和______。 (5)四冲释发动机10个工作循环,曲轴转______圈。
41. 发动机润滑系的供给装置由______、______、______、______和油道等组成。
42. 机油粗滤器也称为______,装在机油液面下,它主要由______、______和滤网组成。
43. 机械增压装置常见的故障原因之一是输气管 ______ 导致增压效果减弱。
44. 节温器的检查应注意观察节温器是否能准确调节发动机的______。
45. 机油散热器的主要作用是______,防止机油过热,保持机油的性能稳定。
四、综合应用题(本大题共2小题,每题10分,共20分)
46. 某汽车维修企业接收一台四缸汽油发动机。维修技师测得气缸直径为86 mm,活塞行程为86 mm,燃烧室容积为52 mL。该发动机维修手册规定的压缩比范围为10.5~11.0。(1)计算该发动机的单缸工作容积和总排量,结果分别保留两位小数和三位小数。(2)计算该发动机的压缩比,并判断是否符合维修手册规定。(3)若实测压缩比低于规定下限,写出两项应重点检查的部位或内容。
47. 某四缸汽油发动机大修后,维修技师测得各气缸缸径均为82.50 mm,活塞行程为86.00 mm,单缸燃烧室容积为55.00 mL。该发动机规定压缩比为9.5±0.3。(1)计算该发动机的单缸工作容积、发动机总排量及实际压缩比,结果保留两位小数。(2)判断该发动机实际压缩比是否符合规定,并说明判断依据。(3)若装配后气缸压缩压力仍明显偏低,说明应重点检查的两个部位及可能原因。
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《汽车发动机构造与维修》重庆市(高职分类考试)
汽车类 高频考点卷(三)
时间:60分钟 总分:100分
班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____
一、单项选择题(本大题共20小题,每题2分,共40分)
1. 下列选项中发动机气门重叠角范围正确的是( )
A.
B.
C.
D.
【答案】C
【解析】气门重叠角是指排气门尚未关闭、进气门已经开启时曲轴转过的角度。按本题采用的常见基础参数,气门重叠角取,故选C。
2. 冷态时、发动机启动后、怠速工作不平稳、发动机转速高低变化的可能是( )
A. 进气管漏气
B. 节气门体阀门处有积碳
C. 气门漏气
D. 发动机缺火
【答案】B
【解析】A进气管漏气会造成发动机在冷车热车都怠速工作不平稳、发动机转速高低变化、C气门漏气会造成发动机缺缸、D发动机缺火是某气缸因不点火或不喷油造成的不工作产生的工作抖动。
3. 发动机的润滑方式主要有( )
A. 压力润滑和飞溅润滑
B. 滴油润滑和压力润滑
C. 飞溅润滑和滴油润滑
D. 喷射润滑和滴油润滑
【答案】A
4. 飞轮一般不能( )
A. 保证曲轴的旋转角速度和输出扭矩尽可能均匀
B. 带动曲柄连杆机构越过上、下止点
C. 使发动机有可能克服短时间的超负荷
D. 抑制曲轴的扭转振动和弯曲振动
【答案】D
【解析】飞轮可以保证曲轴的旋转角速度和输出扭矩尽可能均匀,带动曲柄连杆机构越过上、下止点,使发动机有可能克服短时间的超负荷,但它不能抑制曲轴的扭转振动和弯曲振动,抑制曲轴扭转振动和弯曲振动有专门的减振装置,所以答案是 D。
5. 压缩比是气缸______容积与______容积的比值( )
A. 工作…燃烧室
B. 总…燃烧室
C. 总…工作
D. 燃烧室…工作
【答案】B
【解析】气缸总容积与燃烧室容积的比值,即ε=Va/Vc=1+Vh/Vc。
6. 柴油机燃料喷射系统中常用的喷射方式是哪一种?( )
A. 直接喷射
B. 间接喷射
C. 涡轮增压喷射
D. 缸内喷射
【答案】A
【解析】直接喷射是目前柴油机燃料喷射系统中常用的喷射方式,能够提高燃烧效率。
7. 对于负荷大的发动机,为加强机油冷却,专门设计的部件是( )
A. 机油散热器
B. 冷却风扇
C. 散热器
D. 节温器
【答案】A
【解析】对于负荷大的发动机,为加强机油冷却,专门设计的部件是机油散热器
8. 废气再循环(EGR)系统的主要作用是( )
A. 降低NOx排放
B. 降低CO排放
C. 降低HC排放
D. 降低颗粒物排放
【答案】A
【解析】EGR将部分废气引入进气管,降低燃烧室温度,从而抑制NOx生成。
9. 下列哪种情况表明冷却系统可能存在内部泄漏( )
A. 机油液位升高且呈乳白色
B. 排气管冒蓝烟
C. 燃油消耗增加
D. 蓄电池亏电
【答案】A
【解析】A选项,机油液位升高且呈乳白色,这通常是由于冷却液进入了机油中,导致机油乳化,是冷却系统存在内部泄漏(比如气缸垫损坏使得冷却液与机油通路连通等情况)的一种表现
10. 发动机三元催化转化器的主要作用是( )
A. 降低排气温度
B. 将排气中的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)转化为无害物质
C. 增加排气压力
D. 过滤排气中的颗粒物(柴油车DPF功能)
【答案】B
11. 发动机的动力性指标有( )
A. 有效转矩有效功率和燃油率
B. 有效转矩工作容积和发动机转速
C. 有效转矩有效功率和工作容积
D. 有效转矩有效功率和发动机转速
【答案】D
【解析】发动机的主要性能指标包括动力性指(有效转有效率及发经济指(有效燃油消耗率)以及用来评价发动机排气品质和噪声水平的环境指标等。
12. 发动机的进气方式有哪些?( )
A. 自然吸气
B. 涡轮增压
C. 机械增压
D. 所有以上
【答案】D
【解析】发动机的进气方式包括自然吸气、涡轮增压和机械增压。
13. 机械增压装置常见的故障原因是什么?( )
A. 输气管漏气
B. 曲轴断裂
C. 油泵损坏
D. 冷却水泄漏
【答案】A
【解析】机械增压装置常见的故障原因之一是输气管漏气导致增压效果减弱。
14. 燃油泵的作用是( )
A. 过滤燃油
B. 储存燃油
C. 将燃油从油箱抽出并加压
D. 控制喷油量
【答案】C
15. 气缸密封性是保证发动机______正常并有足够动力输出的基本条件( )
A. 缸内温度
B. 缸内压力
C. 燃油喷射量
D. 进气量
【答案】B
【解析】“气缸密封性是保证发动机缸内压力正常并有足够的动力输出的基本条件”。
16. 当发动机机体的温度超过C时,双节温器的冷却系统是( )
A. 全部进行小循环
B. 全部进行大循环
C. 大、小循环同时进行
D. 不一定
【答案】B
【解析】冷却液温度达到90摄氏度时,双节温器的小阀门处在关闭位置,双节温器的主阀门处于全开位置,冷却系统的防冻液全部进行大循环。
17. 电控燃油系统中,燃油压力调节器的主要作用是( )
A. 使燃油压力与进气歧管压力保持恒定差值
B. 提高燃油温度
C. 过滤燃油杂质
D. 控制喷油器喷射时刻
【答案】A
18. 润滑油泵在发动机润滑系统中的主要作用是( )
A. 加热润滑油
B. 升压润滑油
C. 供应润滑油到各部位
D. 降低润滑油温度
【答案】C
【解析】润滑油泵的主要作用是为发动机各部位供应润滑油,以保证部件正常运转。
19. 发动机的点火系统的作用是?( )
A. 控制发动机进、排气过程
B. 控制发动机的燃料喷射
C. 提供电力给发动机的各个部件
D. 点火燃料混合物以引发燃烧反应
【答案】D
【解析】发动机的点火系统的作用是点火燃料混合物以引发燃烧反应,驱动活塞做功。
20. _____的功用是加速流经发动机散热器的空气流速,以提高散热器的热交换能力。( )
A. 水泵
B. 风扇
C. 散热器
D. 节温器
【答案】B
【解析】风扇的功用是加速流经发动机散热器的空气流速,提高散热器的热交换能力,帮助冷却液散热。
二、判断题(本大题共15小题,每题2分,共30分)
21. 更换节气门位置传感器时,需按厂家规定力矩拧紧固定螺栓。( )
【答案】正确
【解析】在更换节气门位置传感器时,为了保证传感器安装稳固且不被损坏,使其能正常、精准地工作,需要按照厂家规定的力矩拧紧固定螺栓
22. 空气滤芯可长期使用,无需定期检查。( )
【答案】错误
【解析】空气滤芯使用时间长了、灰尘堵塞滤清器滤网、影响发动机的进气量、需要定期检查、定期更换。
23. 减速时,NOx的排放量最少,而HC的排放量却显著增加。( )
【答案】正确
【解析】在减速过程中,发动机进气量减少,燃烧温度和压力下降,由于NOx(氮氧化物)的生成主要与高温富氧条件有关,所以NOx排放量减少。而此时,由于节气门关闭,进气管内真空度增大,燃油在进气道壁面形成油膜,部分燃油不能及时燃烧就被排出,导致HC(碳氢化合物)排放量显著增加。
24. 废气涡轮增压器的涡轮和叶轮分别装在涡轮机和压气机内,二者同轴刚性连接。( )
【答案】正确
【解析】废气涡轮增压器由涡轮部分和压气机部分组成。废气推动涡轮旋转,涡轮通过同轴刚性连接的转子轴带动压气机叶轮旋转,使进气增压,因此题述正确。
25. 发动机装配活塞环时,各环的开口应按规定错开布置,以减小窜气和机油上窜。( )
【答案】正确
【解析】活塞环开口错开可避免各环开口位于同一方向形成泄漏通道,有利于提高气缸密封性并减少机油进入燃烧室。
26. 在发动机检查中,气缸压力低于正常值通常不会影响发动机的工作。( )
【答案】错误
【解析】气缸压力低会导致发动机功率下降,影响正常工作,可能导致怠速不稳或加速无力。
27. 进气凸轮轴的拆卸、凸轮轴瓦盖的螺栓拆卸顺序是从两边向中间的顺序拆卸、这样做的目的是防止拆卸凸轮轴、造成凸轮轴变形。( )
【答案】正确
【解析】不正确的拆卸凸轮轴的瓦盖固定螺栓的顺序会造成凸轮轴变形。
28. 发动机大修装配后,可不经磨合直接进入汽车走合期。( )
【答案】错误
【解析】发动机大修装配后,必须经过磨合,才能进入汽车走合期,以确保发动机各部件正常工作,延长发动机寿命。
29. 燃油系统中汽油压力过低,可能会导致发动机启动困难、动力不足或燃油经济性下降。 ( )
【答案】正确
【解析】汽油压力过低造成喷油器无法精确喷油,导致燃烧效率下降,车辆动力不足。发动机故障灯亮起、加速无力、怠速不稳等现象都是汽油压力低的典型表现。
30. 润滑油中的油压越高越好。( )
【答案】错误
【解析】润滑油油压不是越高越好。油压过高会使密封件承受过大的压力,容易导致密封垫圈泄漏,同时也可能造成机油泵等部件的过度磨损,并且会增加发动机的功率损耗。润滑系统中有油压调节装置,如限压阀,就是为了将油压控制在合适的范围内。
31. 气门的功用是与气门座相配合,对汽缸进行密封。气门由气门头部和气门杆部两部分组成。( )
【答案】正确
【解析】气门的功用是与气门座相配合,对汽缸进行密封。气门由气门头部和气门杆部两部分组成。
32. 柴油发动机通常采用点火系统进行点火。( )
【答案】错误
【解析】柴油发动机通过压缩自燃的原理实现燃烧,不需要点火系统。
33. 飞轮在曲柄连杆机构中的主要作用是储存电能并提供稳定的能量输出。( )
【答案】错误
【解析】飞轮的主要作用是储存惯性能量,并平滑发动机的运转,提高运转的平稳性和稳定性。
34. 节气在清洗过程中,可以使铁器将节气门体内的积碳刮下( )
【答案】错误
【解析】节气门体材料大多数是铝合金材质的、使铁器将节气门体内的积碳刮下可能会造成节气门体的叶片与内接触面密封性能下降、引起怠速控制不稳的问题。
35. 曲柄连杆机构中,曲柄的转动方向与连杆的运动方向之间不存在固定的几何关系。 ( )
【答案】错误
【解析】曲柄的转动方向与连杆的运动方向之间存在固定的几何关系,这是保证机构正常运转的重要条件之一。
三、填空题(本大题共10小题,每题1分,共10分)
36. 废气涡轮增压系统主要由______、______、______、______、______以及 ECU等组成。
【答案】① 涡轮增压器 ② 中冷器 ③ 执行器 ④ 排气旁通阀 ⑤ 增压压力传感器
【解析】废气涡轮增压系统通常由涡轮增压器、中冷器、执行器、排气旁通阀、增压压力传感器和ECU等组成。ECU根据增压压力等信号控制执行器和排气旁通阀,以调节增压压力。
37. 现代汽车的冷却系统中,都设有塑料制成的补偿水桶,也称为______。
【答案】膨胀箱
【解析】冷却液受热膨胀时,多余的冷却液流入补偿水桶;冷却液冷却收缩时,冷却液再回流至冷却系统。补偿水桶通常也称为膨胀箱。
38. 润滑系统主要由______、______、______、油道等组成。
【答案】① 机油泵 ② 机油滤清器 ③ 集滤器
【解析】发动机润滑系统主要包括机油泵、机油滤清器、集滤器和油道等。集滤器用于初步滤除机油中的较大杂质,机油泵建立油压,机油滤清器进一步过滤机油,油道将机油输送到各润滑部位。
39. 间歇性燃油喷射系统是在发动机运转期间______地向进气歧管中喷油。
【答案】间歇性
【解析】间歇性燃油喷射系统是现代电控燃油喷射系统中的一种常见形式,它通过在发动机运转期间间歇性地向进气歧管中喷油,来实现精确的燃油控制。
40. 看图回答下列问题。 (1)位置“1”与位置“2”之间的距离称为______。 (2)容积“3”是活塞位于______时,其顶以上的容积。 (3)容积“3”“4”“5”之间的关系是______。 (4)容积“3”和“4”的英文缩写分别是______和______。 (5)四冲释发动机10个工作循环,曲轴转______圈。
【答案】(1)冲程 (2)下止点 (3)容积“3” = 容积“4” + 容积“5” (4)① Vc ② Vs (5)20
41. 发动机润滑系的供给装置由______、______、______、______和油道等组成。
【答案】① 机油泵 ② 油底壳 ③ 限压阀 ④ 旁通阀
【解析】考查润滑系统的组成
【详解】 润滑系统的供给装置主要由机油泵、油底壳、限压阀、旁通阀和油道组成
【点睛】 注意区分滤清装置不属于供给装置
42. 机油粗滤器也称为______,装在机油液面下,它主要由______、______和滤网组成。
【答案】① 集滤器 ② 壳体 ③ 防护罩
【解析】机油粗滤器又称集滤器,通常安装在油底壳内的机油液面以下。其主要由壳体、防护罩和滤网组成,作用是在机油进入机油泵前滤除较大的机械杂质,保护机油泵。
43. 机械增压装置常见的故障原因之一是输气管 ______ 导致增压效果减弱。
【答案】漏气
【解析】机械增压装置常见的故障之一就是输气管漏气,影响增压效果。
44. 节温器的检查应注意观察节温器是否能准确调节发动机的______。
【答案】温度
【解析】节温器如果不能准确调节发动机温度,可能导致发动机温度过高或者过低,影响发动机工作。
45. 机油散热器的主要作用是______,防止机油过热,保持机油的性能稳定。
【答案】散热降温
【解析】机油散热器通过散热降温来保持机油的性能稳定。
四、综合应用题(本大题共2小题,每题10分,共20分)
46. 某汽车维修企业接收一台四缸汽油发动机。维修技师测得气缸直径为86 mm,活塞行程为86 mm,燃烧室容积为52 mL。该发动机维修手册规定的压缩比范围为10.5~11.0。(1)计算该发动机的单缸工作容积和总排量,结果分别保留两位小数和三位小数。(2)计算该发动机的压缩比,并判断是否符合维修手册规定。(3)若实测压缩比低于规定下限,写出两项应重点检查的部位或内容。
【答案】(1)单缸工作容积:
。总排量:。(2)压缩比:。压缩比符合10.5~11.0的规定范围。(3)检查气缸、活塞环及气门的密封性;检查气缸垫是否装配正确或损坏,并核对燃烧室容积是否过大。
【解析】(1)单缸工作容积按圆柱体容积公式计算:,代入缸径86 mm和行程86 mm,得 mL。四缸发动机总排量为 mL,即1.998 L。(2)压缩比,代入燃烧室容积52 mL,得,在10.5~11.0范围内,符合规定。(3)压缩比偏低应重点检查活塞环、气缸和气门的密封情况,以及气缸垫装配或损坏、燃烧室容积过大等问题。
47. 某四缸汽油发动机大修后,维修技师测得各气缸缸径均为82.50 mm,活塞行程为86.00 mm,单缸燃烧室容积为55.00 mL。该发动机规定压缩比为9.5±0.3。(1)计算该发动机的单缸工作容积、发动机总排量及实际压缩比,结果保留两位小数。(2)判断该发动机实际压缩比是否符合规定,并说明判断依据。(3)若装配后气缸压缩压力仍明显偏低,说明应重点检查的两个部位及可能原因。
【答案】(1)单缸工作容积:
。发动机总排量:。实际压缩比:。(2)实际压缩比为9.36,处于9.2至9.8的规定范围内,符合技术要求。(3)重点检查活塞环与气缸壁的配合情况,活塞环开口间隙过大、环卡滞或气缸磨损会造成漏气;检查气门与气门座密封情况,气门烧蚀、积炭或间隙调整不当会导致气门漏气。
【解析】(1)按计算,单缸工作容积为459.72 mL;四缸总排量为1838.90 mL。压缩比按计算,实际值为9.36。(2)规定压缩比为9.5±0.3,允许范围为9.2~9.8,9.36在该范围内,因此符合技术要求。(3)若几何压缩比合格但气缸压缩压力偏低,应重点检查活塞环与气缸壁的密封情况,以及气门与气门座的密封情况,排查漏气故障。
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