《汽车电气设备构造与维修》重庆市（高职分类考试）汽车类 高频考点卷（七）

编写说明：本高频考点卷严格依据重庆市（高职分类考试）汽车类高考考纲编写，依托最新《2026年重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试汽车类考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车电气设备构造与维修》重庆市（高职分类考试） 汽车类 高频考点卷（七） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 智能钥匙系统的主要功能是什么（ ） A. 自动记录行驶数据 B. 远程启停车辆 C. 播放导航语音提示 D. 控制车载娱乐系统 2. 蓄电池的容量通常以以下哪种单位表示？（ ） A. 伏特 （V） B. 安培 （A） C. 瓦特时 （Wh） D. 安时 （Ah） 3. 汽车电源系统的核心作用是（ ） A. 仅为蓄电池充电 B. 为全车用电设备供电，并维持蓄电池电量 C. 控制车辆转向 D. 实现制动能量回收 4. 以下哪种操作会导致蓄电池的寿命缩短（ ） A. 经常超负荷使用蓄电池 B. 维持合适的充电状态 C. 定期检查电解质液位 D. 蓄电池长时间不使用 5. 蓄电池为什么需要定期检查电解质液位（ ） A. 电解质液位过低会导致蓄电池容量下降 B. 电解质液位过高会导致蓄电池内部短路 C. 电解质液位过低会缩短蓄电池寿命 D. 定期检查电解质液位是无意义的 6. 调节空调温度时，应该选择以下哪种温度来达到最佳舒适效果？（ ） A. 最低温度 B. 最高温度 C. 适宜的温度范围 D. 与外部温度相同的温度 7. 汽车水温表显示冷却液温度过高（接近“H”刻度）时，可能的原因是（ ） A. 冷却液量充足 B. 冷却风扇故障（无法散热） C. 节温器正常打开 D. 水温传感器损坏（显示异常，但实际温度正常） 8. 发电机无法正常充电的可能原因是（ ） A. 电枢绕组断路 B. 电池电解液不足 C. 发电机转速过高 D. 发电机冷却效果不好 9. 发动机启动时运转无力，其主要原因在（ ） A. 蓄电池与起动机 B. 起动机与点火系 C. 蓄电池与供油系 D. 蓄电池与点火系 10. 发电机的主要作用是什么（ ） A. 提供启动能量 B. 存储电能 C. 在发动机运转时提供电能 D. 控制电流方向 11. 电容储能式点火系统的触发器的作用是什么（ ） A. 控制点火时机 B. 调节点火线圈的电压 C. 清洁火花塞表面 D. 降低点火系统的温度 12. 在汽车信号系统的检修中，如果发现喇叭不发声，首先应该检查（ ） A. 喇叭按钮 B. 继电器 C. 喇叭 D. 示廓灯 13. 下列哪个选项描述了点火系统在发动机运行过程中的作用（ ） A. 创造混合物的压缩 B. 提供火花点燃混合气 C. 控制油门的大小 D. 保持发动机稳定运转 14. 起动机与发动机飞轮的啮合方式，主要依靠（ ） A. 电磁开关推动驱动齿轮轴向移动 B. 发动机飞轮主动啮合起动机齿轮 C. 人工手动推动啮合 D. 蓄电池电压自动调节啮合 15. 当充电电流过小时，一般的检修步骤包括（ ） A. 检查电瓶电量 B. 备份车辆数据 C. 检查发电机转子 D. 检查电压调节器工作状态 16. 充电系统故障诊断中，电压测量是一个基本步骤。若测量发电机输出电压过高，最可能的原因是（ ） A. 电压调节器故障 B. 发电机故障 C. 电瓶故障 D. 充电线路短路 17. 汽车交流发电机的定子绕组主要作用是（ ） A. 产生旋转磁场 B. 储存电能 C. 整流交流电为直流电 D. 切割磁感线产生感应交流电 18. 检查蓄电池电解液液面高度时，正常液面应位于（ ） A. 极板下方 B. 无需关注液面 C. 加注口顶部 D. 上下刻度线之间 19. 在电源系统中，为什么需要蓄电池（ ） A. 用于转换电能为机械能 B. 用于储存多余的电能 C. 用于调节电压稳定输出 D. 用于传输电能的中间环节 20. 蓄电池型号6-QW-80中，80的含义是什么？（ ） A. 冷起动电流 B. 额定容量 C. 蓄电池电压 D. 电解液密度 二、判断题（本大题共15小题，每题2分，共30分） 21. 空调制冷循环系统的检查与维护包括检查制冷剂压力、清洁冷凝器、更换空调滤清器等内容。（ ） 22. 进入蒸发器的高温、高压制冷剂气体与环境空气进行热交换，释放热量。（ ） 23. 当接通起动开关后，发动机能转动，但转动无力，达不到起动所需转速，说明蓄电池存电量不足。（ ） 24. 空调系统的主要组成部分包括压缩机、冷凝器、蒸发器等。（ ） 25. 风窗清洗液可以用自来水替代，无需添加专用玻璃水。（ ） 26. 蓄电池在使用过程中会持续释放氢气。（ ） 27. 发电机皮带老化出现裂纹时，只要未断裂就可以继续使用。（ ） 28. 轿车刮水器没有自动复位功能。（ ） 29. 对于免维护蓄电池，通常不需要定期检查电解液液面。（ ） 30. 蓄电池的外部检查中，不包括连接端子是否松动的检查。（ ） 31. 交流发电机的输出功率与转速成正比（ ） 32. 无刷交流发电机不必整流。（ ） 33. 分缸高压线的次序插错将会影响发动机的一个气缸不能工作（ ） 34. 锂离子电池比铅酸电池的自放电速率更快。（ ） 35. 有的汽车起动继电器线圈通过防盗系统搭铁，发动机起动时，只有防盗系统发出启动信号后，继电器线圈才能搭铁。（ ） 三、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 36. 刮水器按动力源不同可分为______式、气动式和电动式三种。 37. 电动刮水器的作用是清除风窗上的______。 38. 自动停位器能保证刮水器开关在任何时候断开时，使刮水片自动停止在风窗玻璃的______。 39. 汽车电动座椅完全不动作，主要故障原因有______、______、线路断路、______。 40. 分电器由断电器、______、电容器和点火提前调节装置等组成。 41. 免维护蓄电池无需定期检查，因为其设计具有______功能。 42. 点火系统的准确性主要体现在点火时间的______和______。 43. 汽车中控门锁的常见故障包括______、______和______等问题。 44. 点火系统的常见故障包括无火、______、乱火、火弱及点火正时失准等。 45. 在汽车行驶过程中，______系统可以辅助驾驶员感知车辆周围的障碍物，尤其是在倒车时增加安全性。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 46. 某维修技师对一辆12 V汽车的发电机充电系统进行检测。发动机转速为2000 r/min时，发电机输出电压为14.2 V，额定电流为90 A。此时车辆同时接通近光灯，左右灯泡功率均为55 W；鼓风机功率为180 W；后风窗除霜器功率为120 W；发动机控制系统及其他用电设备总功率为300 W。（1）计算上述用电设备的总功率和总工作电流。（2）判断发电机额定电流是否能够满足该工况的用电需求，并计算剩余供电电流。（3）若发动机怠速时蓄电池端电压仅为12.4 V，说明可能的故障原因及检修措施。 47. 某汽车出现起动困难故障。维修时测得蓄电池静态电压为12.6 V，起动发动机时蓄电池端电压降至11.8 V，起动机端电压为10.2 V，起动电流为180 A；其中起动机搭铁回路电压降为0.35 V。维修标准规定，起动机正极线路电压降不应超过0.5 V，搭铁回路电压降不应超过0.3 V。（1）计算起动系统的总电压降、正极线路电压降及起动机的工作电阻。（2）根据计算结果判断故障主要位于蓄电池、正极线路还是搭铁回路。（3）提出合理的检修措施，并说明检修后应达到的主要检测要求。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据重庆市（高职分类考试）汽车类高考考纲编写，依托最新《2026年重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试汽车类考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车电气设备构造与维修》重庆市（高职分类考试） 汽车类 高频考点卷（七） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 智能钥匙系统的主要功能是什么（ ） A. 自动记录行驶数据 B. 远程启停车辆 C. 播放导航语音提示 D. 控制车载娱乐系统 【答案】B 【解析】智能钥匙系统允许用户在一定距离内远程操控车辆的启动和停止，有时还可包括其他功能，如远程锁定/解锁车门。 2. 蓄电池的容量通常以以下哪种单位表示？（ ） A. 伏特 （V） B. 安培 （A） C. 瓦特时 （Wh） D. 安时 （Ah） 【答案】D 【解析】蓄电池的容量通常以安时为单位表示，表示其能够储存的电荷量。 3. 汽车电源系统的核心作用是（ ） A. 仅为蓄电池充电 B. 为全车用电设备供电，并维持蓄电池电量 C. 控制车辆转向 D. 实现制动能量回收 【答案】B 【解析】‌选项A（仅为蓄电池充电）‌：片面。发电机确实在发动机运行时为蓄电池充电，但电源系统的功能远不止于此，它还需持续为车辆运行中的所有电气负载供电。 ‌选项B（为全车用电设备供电，并维持蓄电池电量）‌：正确。汽车电源系统由‌蓄电池‌和‌发电机（交流发电机）‌共同构成： ‌蓄电池‌：在发动机未启动时提供启动电流，并在用电需求超过发电机输出能力时补充供电； ‌发电机‌：发动机运转时产生电能，优先满足全车用电设备（如ECU、灯光、空调、音响、传感器等）的实时需求，多余电能用于为蓄电池充电，实现电量动态平衡。 ‌选项C（控制车辆转向）‌：错误。转向控制属于‌转向系统‌，由转向机、助力泵或电动助力电机完成，与电源系统无直接功能关联。 ‌选项D（实现制动能量回收）‌：错误。制动能量回收是‌混合动力/电动汽。车的再生制动系统‌功能，属于能量管理子系统，非传统汽车电源系统的核心职责。所以选B 4. 以下哪种操作会导致蓄电池的寿命缩短（ ） A. 经常超负荷使用蓄电池 B. 维持合适的充电状态 C. 定期检查电解质液位 D. 蓄电池长时间不使用 【答案】A 【解析】经常超负荷使用蓄电池会导致蓄电池的寿命缩短。 5. 蓄电池为什么需要定期检查电解质液位（ ） A. 电解质液位过低会导致蓄电池容量下降 B. 电解质液位过高会导致蓄电池内部短路 C. 电解质液位过低会缩短蓄电池寿命 D. 定期检查电解质液位是无意义的 【答案】C 【解析】电解质液位过低会缩短蓄电池的寿命。因此，定期检查电解质液位很有必要。 6. 调节空调温度时，应该选择以下哪种温度来达到最佳舒适效果？（ ） A. 最低温度 B. 最高温度 C. 适宜的温度范围 D. 与外部温度相同的温度 【答案】C 【解析】调节空调温度时应选择适宜的温度范围，既可以确保舒适性又可节省能源。 7. 汽车水温表显示冷却液温度过高（接近“H”刻度）时，可能的原因是（ ） A. 冷却液量充足 B. 冷却风扇故障（无法散热） C. 节温器正常打开 D. 水温传感器损坏（显示异常，但实际温度正常） 【答案】B 8. 发电机无法正常充电的可能原因是（ ） A. 电枢绕组断路 B. 电池电解液不足 C. 发电机转速过高 D. 发电机冷却效果不好 【答案】B 【解析】电池电解液不足可能导致发电机无法正常充电。 9. 发动机启动时运转无力，其主要原因在（ ） A. 蓄电池与起动机 B. 起动机与点火系 C. 蓄电池与供油系 D. 蓄电池与点火系 【答案】A 【解析】发动机启动时运转无力，通常表现为起动机转速低、带动发动机曲轴转动困难。蓄电池电量不足、内阻增大或接线不良会导致供电能力下降；起动机内部故障、线路接触不良或机械阻力过大也会造成转速不足。因此主要应检查蓄电池和起动机。 10. 发电机的主要作用是什么（ ） A. 提供启动能量 B. 存储电能 C. 在发动机运转时提供电能 D. 控制电流方向 【答案】C 11. 电容储能式点火系统的触发器的作用是什么（ ） A. 控制点火时机 B. 调节点火线圈的电压 C. 清洁火花塞表面 D. 降低点火系统的温度 【答案】A 【解析】触发器位于点火系统中，主要作用是控制点火时机，确保发动机在适当的时机点火。 12. 在汽车信号系统的检修中，如果发现喇叭不发声，首先应该检查（ ） A. 喇叭按钮 B. 继电器 C. 喇叭 D. 示廓灯 【答案】A 【解析】喇叭按钮是最直接的触发器，应该首先检查是否正常工作。 13. 下列哪个选项描述了点火系统在发动机运行过程中的作用（ ） A. 创造混合物的压缩 B. 提供火花点燃混合气 C. 控制油门的大小 D. 保持发动机稳定运转 【答案】B 【解析】点火系统的主要作用是通过点燃混合气来推动发动机的工作，实现发动机的正常运转。 14. 起动机与发动机飞轮的啮合方式，主要依靠（ ） A. 电磁开关推动驱动齿轮轴向移动 B. 发动机飞轮主动啮合起动机齿轮 C. 人工手动推动啮合 D. 蓄电池电压自动调节啮合 【答案】A 【解析】起动机与发动机飞轮的啮合方式，主要依靠电磁开关推动驱动齿轮轴向移动 15. 当充电电流过小时，一般的检修步骤包括（ ） A. 检查电瓶电量 B. 备份车辆数据 C. 检查发电机转子 D. 检查电压调节器工作状态 【答案】D 【解析】当充电电流过小时，应该首先检查电压调节器的工作状态。 16. 充电系统故障诊断中，电压测量是一个基本步骤。若测量发电机输出电压过高，最可能的原因是（ ） A. 电压调节器故障 B. 发电机故障 C. 电瓶故障 D. 充电线路短路 【答案】A 【解析】发电机输出电压过高通常指向电压调节器故障，因为电压调节器的主要功能是维持输出电压的稳定。 17. 汽车交流发电机的定子绕组主要作用是（ ） A. 产生旋转磁场 B. 储存电能 C. 整流交流电为直流电 D. 切割磁感线产生感应交流电 【答案】D 【解析】A.选项此为‌转子‌的功能，定子为静止部件，无法产生旋转磁场，D.选项定子绕组在旋转磁场中运动切割磁力线，符合电磁感应原理，是其核心功能。D选项符合正确。C选项此功能由‌整流器‌（六二极管桥）完成，定子仅输出交流。B选项储能由‌蓄电池‌承担，定子为发电部件，不具备储能能力。所以该题选B。 18. 检查蓄电池电解液液面高度时，正常液面应位于（ ） A. 极板下方 B. 无需关注液面 C. 加注口顶部 D. 上下刻度线之间 【答案】D 【解析】液面过低导致极板硫化，过高溢出腐蚀周边部件。 19. 在电源系统中，为什么需要蓄电池（ ） A. 用于转换电能为机械能 B. 用于储存多余的电能 C. 用于调节电压稳定输出 D. 用于传输电能的中间环节 【答案】C 【解析】蓄电池在电源系统中主要起到调节电压和稳定输出的作用。 20. 蓄电池型号6-QW-80中，80的含义是什么？（ ） A. 冷起动电流 B. 额定容量 C. 蓄电池电压 D. 电解液密度 【答案】B 【解析】10.答案：B。解析：A 此型号中没有冷启动电流 C 此型号中没有蓄电池电压 D 此型号中没有蓄电池密度 二、判断题（本大题共15小题，每题2分，共30分） 21. 空调制冷循环系统的检查与维护包括检查制冷剂压力、清洁冷凝器、更换空调滤清器等内容。（ ） 【答案】正确 【解析】定期检查与维护可以确保空调系统的正常运行，延长其使用寿命。 22. 进入蒸发器的高温、高压制冷剂气体与环境空气进行热交换，释放热量。（ ） 【答案】错误 【解析】进入蒸发器的是低温、低压的液态制冷剂，在蒸发器内制冷剂蒸发吸热，与环境空气进行热交换，吸收空气中的热量，从而使空气温度降低，达到制冷的效果。 23. 当接通起动开关后，发动机能转动，但转动无力，达不到起动所需转速，说明蓄电池存电量不足。（ ） 【答案】正确 【解析】蓄电池存电量不足时，无法提供足够的电流来驱动起动机正常运转，从而导致发动机转动无力，达不到起动所需的转速。当然，除了蓄电池存电量不足外，起动机故障、发动机机械阻力过大等原因也可能导致类似现象，但从蓄电池角度来看，存电量不足是常见原因之一。 24. 空调系统的主要组成部分包括压缩机、冷凝器、蒸发器等。（ ） 【答案】正确 【解析】压缩机、冷凝器、蒸发器等是空调系统的主要组成部分。 25. 风窗清洗液可以用自来水替代，无需添加专用玻璃水。（ ） 【答案】错误 【解析】自来水易滋生细菌、产生水垢，专用玻璃水含防冻、去油成分，保护系统。 26. 蓄电池在使用过程中会持续释放氢气。（ ） 【答案】正确 【解析】蓄电池在放电过程中会产生氢气，这也是为什么在充电或使用蓄电池时要注意通风的原因。 27. 发电机皮带老化出现裂纹时，只要未断裂就可以继续使用。（ ） 【答案】错误 【解析】裂纹是皮带老化的标志，随时可能断裂导致抛锚，应及时更换。 28. 轿车刮水器没有自动复位功能。（ ） 【答案】错误 【解析】轿车刮水器通常具有自动复位功能，当刮水器停止工作时，刮水片能够自动回到初始位置，一般是通过刮水器电机内部的复位装置或相关电路来实现的，以便下次使用时能正常工作。 29. 对于免维护蓄电池，通常不需要定期检查电解液液面。（ ） 【答案】正确 【解析】免维护蓄电池通常不需要定期检查电解液液面，因为其设计已考虑到了液面的自动补充。 30. 蓄电池的外部检查中，不包括连接端子是否松动的检查。（ ） 【答案】错误 【解析】蓄电池的外部检查中，包括安装位置，裂纹、漏液，型号，氧化，连接端子是否松动的检查。 31. 交流发电机的输出功率与转速成正比（ ） 【答案】错误 【解析】交流发电机在低速至一定转速范围内，输出能力会随转速升高而增大；但实际输出电压受电压调节器控制，且受磁路饱和、负载和额定电流限制。因此，输出功率不能认为始终与转速成正比。 32. 无刷交流发电机不必整流。（ ） 【答案】错误 【解析】无刷交流发电机同样产生的是交流电，而汽车电气系统通常需要直流电来供电，所以还是需要通过整流器将交流电整流为直流电，才能为车辆的用电设备供电。 33. 分缸高压线的次序插错将会影响发动机的一个气缸不能工作（ ） 【答案】错误 【解析】分缸高压线接线次序插错后，火花塞点火时刻与相应气缸的压缩行程不对应，通常会造成多个气缸点火异常、发动机运转不稳甚至无法启动，并非只影响一个气缸不能工作。因此该说法错误。 34. 锂离子电池比铅酸电池的自放电速率更快。（ ） 【答案】错误 【解析】相比于铅酸电池，锂离子电池的自放电速率通常更低。 35. 有的汽车起动继电器线圈通过防盗系统搭铁，发动机起动时，只有防盗系统发出启动信号后，继电器线圈才能搭铁。（ ） 【答案】正确 【解析】这是一种防盗设计，只有防盗系统确认后使继电器线圈搭铁，才能启动起动机，增强车辆的防盗性能。 三、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 36. 刮水器按动力源不同可分为______式、气动式和电动式三种。 【答案】真空 【解析】按动力源不同，刮水器可分为真空式、气动式和电动式。真空式刮水器利用发动机进气歧管真空作为动力来源。 37. 电动刮水器的作用是清除风窗上的______。 【答案】雨水 【解析】电动刮水器的作用是清除风窗上的雨水，确保驾驶视野清晰。 38. 自动停位器能保证刮水器开关在任何时候断开时，使刮水片自动停止在风窗玻璃的______。 【答案】下部 【解析】自动停位器在关闭刮水器开关后，仍使刮水器电动机继续运转至预定的停放位置，再自动切断电路，从而使刮水片停止在风窗玻璃的下部，不妨碍驾驶员视线。 39. 汽车电动座椅完全不动作，主要故障原因有______、______、线路断路、______。 【答案】① 继电器故障 ② 熔断器断路 ③ 座椅开关故障 【解析】汽车电动座椅完全不动作，主要故障原因有继电器故障、熔断器断路、线路断路、座椅开关故障。 40. 分电器由断电器、______、电容器和点火提前调节装置等组成。 【答案】配电器 【解析】传统蓄电池点火系统中，分电器主要由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成。配电器的作用是按发动机点火顺序将高压电分配给各缸火花塞。 41. 免维护蓄电池无需定期检查，因为其设计具有______功能。 【答案】自动维护 【解析】免维护蓄电池虽然减少了维护，但仍需定期检查以确保性能。 42. 点火系统的准确性主要体现在点火时间的______和______。 【答案】① 稳定性 ② 精确性 【解析】点火系统的准确性主要体现在点火时间的稳定性和精确性。稳定性是指点火时刻在相同工况下保持一致；精确性是指点火时刻能够按规定提前角准确发生，以保证发动机正常燃烧和动力性能。 43. 汽车中控门锁的常见故障包括______、______和______等问题。 【答案】① 电机失灵 ② 控制单元故障 ③ 锁具损坏 【解析】常见故障可能包括电机失灵、控制单元故障以及锁具损坏等问题。 44. 点火系统的常见故障包括无火、______、乱火、火弱及点火正时失准等。 【答案】缺火 【解析】点火系统常见故障包括无火、缺火、乱火、火弱及点火正时失准等。缺火是指部分气缸不能正常获得点火火花或不能可靠点火，常导致发动机抖动、动力下降。 45. 在汽车行驶过程中，______系统可以辅助驾驶员感知车辆周围的障碍物，尤其是在倒车时增加安全性。 【答案】倒车雷达 【解析】倒车雷达系统通过超声波或雷达传感器检测车辆周围的障碍物，通过声音或图像提醒驾驶员，从而帮助驾驶员安全倒车。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 46. 某维修技师对一辆12 V汽车的发电机充电系统进行检测。发动机转速为2000 r/min时，发电机输出电压为14.2 V，额定电流为90 A。此时车辆同时接通近光灯，左右灯泡功率均为55 W；鼓风机功率为180 W；后风窗除霜器功率为120 W；发动机控制系统及其他用电设备总功率为300 W。（1）计算上述用电设备的总功率和总工作电流。（2）判断发电机额定电流是否能够满足该工况的用电需求，并计算剩余供电电流。（3）若发动机怠速时蓄电池端电压仅为12.4 V，说明可能的故障原因及检修措施。 【答案】（1）总功率为 ；总工作电流为 。（2）发电机额定电流为90 A，大于用电设备所需的50 A，能够满足供电需求；剩余供电电流为 。（3）可能是发电机皮带过松、调节器故障、碳刷或滑环接触不良、整流器故障等。应检查皮带张力、发电机输出电压及输出电流，并检测调节器、碳刷和整流二极管。 【解析】（1）先计算灯泡总功率，再与其他设备功率相加，得总功率710 W；用总功率除以发电机电压，得电流50 A。（2）额定电流减去负载电流，剩余40 A。（3）怠速电压低于正常充电电压，应重点检查传动、调压、励磁和整流部分。 47. 某汽车出现起动困难故障。维修时测得蓄电池静态电压为12.6 V，起动发动机时蓄电池端电压降至11.8 V，起动机端电压为10.2 V，起动电流为180 A；其中起动机搭铁回路电压降为0.35 V。维修标准规定，起动机正极线路电压降不应超过0.5 V，搭铁回路电压降不应超过0.3 V。（1）计算起动系统的总电压降、正极线路电压降及起动机的工作电阻。（2）根据计算结果判断故障主要位于蓄电池、正极线路还是搭铁回路。（3）提出合理的检修措施，并说明检修后应达到的主要检测要求。 【答案】（1）起动系统总电压降为 ；正极线路电压降为 ；起动机工作电阻为 。（2）蓄电池起动时电压为11.8 V，基本正常；正极线路电压降1.25 V，超过0.5 V，搭铁回路电压降0.35 V，也超过0.3 V，故障主要涉及正极线路和搭铁回路，其中正极线路问题更严重。（3）清洁并紧固蓄电池正极接线柱、起动机电源接头及发动机搭铁带，检查电缆压接处和导线损伤，必要时更换电缆。检修后正极线路电压降应不超过0.5 V，搭铁回路电压降应不超过0.3 V。 【解析】（1）总电压降为11.8 V减去10.2 V，正极压降为总压降减去搭铁压降，起动机电阻用端电压除以电流计算。（2）蓄电池电压基本正常，但两条线路压降均超标，正极线路超标更明显。（3）应处理接头和电缆，并复测两侧电压降。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $