《机械基础》重庆市（高职分类考试）机械加工类 高频考点卷（十）

编写说明：本高频考点卷严格依据重庆市（高职分类考试）机械加工类高考考纲编写，依托最新《2026年重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试机械加工类考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《机械基础》重庆市（高职分类考试） 机械加工类 高频考点卷（十） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 1. 下列哪种元素的加入可以提高钢的淬透性？（ ） A. 铬 B. 硫 C. 磷 D. 碳 2. 曲柄摇杆机构中以______为主动件时存在两个“死点”位置。（ ） A. 机架 B. 连杆 C. 曲柄 D. 摇杆 3. 如图所示为气动螺旋工具——气动扳手，它主要包含了气动元件中的（ ） A. 空气压缩机 B. 气动溢流阀 C. 气缸 D. 气动马达 4. 圆轴在扭转时，变形主要发生在轴的哪里？（ ） A. 内部 B. 表面 C. 中心 D. 两端 5. 齿轮减速器的通气帽的作用是什么（ ） A. 排放润滑剂 B. 减少噪音 C. 释放内部压力 D. 所有以上因素 6. 链传动比带传动更适用于以下哪种情况？（ ） A. 高速低负荷 B. 低速高负荷 C. 中速中负荷 D. 长距离传动 7. 下图为推力滑动轴承的结构，其中直接承受轴向载荷的部件是（ ） A. 轴承座 B. 衬套 C. 止推瓦 D. 轴瓦 8. 互换性与标准化的关系是什么？（ ） A. 互换性是标准化的基础 B. 标准化是互换性的前提 C. 两者没有直接关系 D. 互换性是标准化的结果 9. 轴的设计中，通常会考虑轴的刚度。轴的刚度与哪些因素有关（ ） A. 长度 B. 直径 C. 材料 D. 所有选项都对 10. 圆轴扭转时，截面上的应力（ ） A. 只有切应力 B. 只有正应力 C. 既有切应力又有正应力 D. 只有弯矩 二、判断题（本大题共15小题，每题2分，共30分） 11. 机器和机构的主要区别在于机器能够完成有用的工作，而机构则不能。（ ） 12. 棘轮机构都有止回棘爪。（ ） 13. 在蜗杆传动中，自锁的条件是蜗杆的螺旋角小于蜗杆和蜗轮之间的摩擦角（ ） 14. 下图为疲劳破坏中的断口特征，疲劳破坏在破坏的断口没有明显的塑性变形，表现为脆性断裂（ ） 15. 制造齿轮需要专门的设备，且制造安装精度要求较高，成本也高。 （ ） 16. 槽轮机构中槽轮的转角大小不可以调节。（ ） 17. 平面连杆机构中，低副的润滑要求比高副低。（ ） 18. 下图为弹性柱销联轴器，其中2为弹性柱销（ ） 19. 摩擦和磨损给机器带来能量的消耗，使零件产生磨损，工程师应当设计出没有磨损的机器，以延长机器的使用寿命。（ ） 20. 只承受纯径向载荷，转速低、载荷较大或有冲击时，应选用深沟球轴承。（ ） 21. 齿轮传动的瞬时传动比恒定，所以其平均传动比也一定恒定。（ ） 22. 下图为港口用起重吊车，其运用了曲柄摇杆机构（ ） 23. 润滑油的粘度表示油的稀稠程度，粘度值越大，表明油越稠。（______） 24. 蜗杆传动中，蜗轮的转向与蜗杆的旋向无关。（ ） 25. 一螺纹的标记为 M10LH 6H，该螺纹是外螺纹。（ ） 三、填空题（本大题共5小题，每题2分，共10分） 26. 定位的基本原理是通过______来确定工件在加工设备上的位置和方向。 27. 传动链的主要类型是______链和______链。 28. 如图为共析钢的等温转变C曲线图，试回答下列问题。 （1）在A1线以下、C曲线以左及线以上的区域组织为______。 （2）共析钢的冷却曲线①随炉缓慢冷却，该方式称为______热处理，热处理的产物是______。 （3）冷却曲线②表示______淬火，转变的产物是下贝氏体，其组织呈______状。 （4）冷却曲线③表示______淬火，出现水平线的目的是减少______。 （5）在Mf线以下存在的奥氏体称为______，可以通过______处理加以消除。 29. 纯铝的特性是______、______、______和______等，纯铝分为______和______。 30. 一对外啮合标准直齿圆柱齿轮，主动轮齿数为20，从动轮齿数为60，则该齿轮传动的传动比为______，属于______传动。 四、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31. 标准直齿圆柱齿轮，当齿根圆与基圆直径相同时，齿数是多少？ 32. 某机械设备采用一对标准直齿圆柱齿轮传动，主动轮齿数为24，从动轮齿数为72，模数为2.5 mm，主动轮转速为960 r/min，输入转矩为25 N·m，传动效率为95%。求：（1）两齿轮的分度圆直径及传动比；（2）从动轮转速；（3）输出转矩，并判断该传动属于增速传动还是减速传动。 五、作图题（本大题共1小题，每题5分，共5分） 33. 用作图法设计一个对心直动平底推杆盘形凸轮机构的凸轮轮廓曲线。已知基圆半50mm，推杆平底与导路垂直，凸轮顺时针等速转动，运动规律如图所示。 六、综合应用题（本大题共5小题，每题5分，共25分） 34. 阅读材料，完成下面填空。 传动齿轮轴材料为40Cr ，要求整体调质后的硬度为220～250 HBW ，花键齿廓部分硬度为48～53 HRC 。生产过程，该轴的加工工艺路线为备料→A→正火→粗加工→B→半精加工→C→淬火、回火→D。 （1）写出上述工艺路线中A 、B 、C 、D 的名称。 A：______，B：______，C: ______，D：______。 （2）在此工艺路线中安排正火的目的是______。 35. 液压系统由动力、执行、控制和辅助四大部分组成，各部分的作用如下： （1）动力元件是将原动机的______能转化为油液的______能。 （2）执行元件是将______转换为驱动机构的______能。 （3）控制元件是用来控制和调节油液的______、______和______。 （4）辅助元件是用来保证系统______。 36. 某机械加工车间采用一级直齿圆柱齿轮减速器驱动传送装置。主动齿轮齿数为24，从动齿轮齿数为72，模数为2.5 mm，主动轴转速为1440 r/min，输入功率为3.0 kW，传动效率为95%。（1）计算两齿轮的分度圆直径、中心距、传动比和从动轴转速。（2）计算从动轴的输出转矩。（3）若设备要求从动轴转速达到500 r/min，说明现有传动方案是否满足要求，并提出齿数调整方案。 37. 某数控车床主轴采用普通V带传动。主动带轮直径为120 mm，转速为960 r/min，从动带轮直径为300 mm，中心距为900 mm，带传动总滑动率为4%。（1）计算带的工作速度、从动带轮实际转速和带的近似长度，取π为3.14。（2）若设备规定从动带轮转速为370 r/min，允许误差不超过1%，判断该传动是否满足要求。（3）若运行中发现带轮转速下降且带体发热，说明可能原因，并提出两项改进措施。 38. 某起重设备采用双头蜗杆减速器，蜗杆头数为2，蜗轮齿数为40，蜗杆转速为960 r/min，输入功率为2.2 kW，传动效率为80%。设备要求输出转速约为50 r/min。（1）计算该减速器的传动比、输出转速和输出功率。（2）计算输出轴转矩，并判断现有方案是否达到设备的转速要求。（3）若将蜗轮齿数改为38，分析转速变化，并说明减速器运行中应采取的维护措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据重庆市（高职分类考试）机械加工类高考考纲编写，依托最新《2026年重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试机械加工类考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《机械基础》重庆市（高职分类考试） 机械加工类 高频考点卷（十） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 1. 下列哪种元素的加入可以提高钢的淬透性？（ ） A. 铬 B. 硫 C. 磷 D. 碳 【答案】A 【解析】铬是常用的提高钢淬透性的合金元素，能推迟珠光体和贝氏体转变，使钢在较大截面上也能获得较深的淬硬层。硫和磷通常属于有害杂质，碳主要影响钢的硬度和强度，对淬透性的提高作用不是本题所指的主要作用。因此应选A。 2. 曲柄摇杆机构中以______为主动件时存在两个“死点”位置。（ ） A. 机架 B. 连杆 C. 曲柄 D. 摇杆 【答案】D 【解析】曲柄摇杆机构以摇杆为主动件时，在摇杆摆动的两个极限位置，连杆与曲柄处于共线状态，机构的传力角变为极限值，主动件继续转动不能立即带动从动件越过该位置，因此存在两个死点。故选C。 3. 如图所示为气动螺旋工具——气动扳手，它主要包含了气动元件中的（ ） A. 空气压缩机 B. 气动溢流阀 C. 气缸 D. 气动马达 【答案】D 4. 圆轴在扭转时，变形主要发生在轴的哪里？（ ） A. 内部 B. 表面 C. 中心 D. 两端 【答案】B 【解析】圆轴在扭转时，变形主要集中在轴的外表面。 5. 齿轮减速器的通气帽的作用是什么（ ） A. 排放润滑剂 B. 减少噪音 C. 释放内部压力 D. 所有以上因素 【答案】C 【解析】通气帽用于释放齿轮减速器内部由于温度变化或其他原因产生的压力。 6. 链传动比带传动更适用于以下哪种情况？（ ） A. 高速低负荷 B. 低速高负荷 C. 中速中负荷 D. 长距离传动 【答案】B 【解析】链传动更适用于低速高负荷的情况，正确答案为 B。 7. 下图为推力滑动轴承的结构，其中直接承受轴向载荷的部件是（ ） A. 轴承座 B. 衬套 C. 止推瓦 D. 轴瓦 【答案】C 【解析】止推瓦是推力滑动轴承中承受轴向载荷的关键部件，其他部件如轴瓦主要辅助或支撑。 8. 互换性与标准化的关系是什么？（ ） A. 互换性是标准化的基础 B. 标准化是互换性的前提 C. 两者没有直接关系 D. 互换性是标准化的结果 【答案】B 【解析】标准化是互换性的前提，只有通过标准化，才能实现零件的互换性。 9. 轴的设计中，通常会考虑轴的刚度。轴的刚度与哪些因素有关（ ） A. 长度 B. 直径 C. 材料 D. 所有选项都对 【答案】D 【解析】轴的刚度通常与轴的长度、直径和材料等因素相关。 10. 圆轴扭转时，截面上的应力（ ） A. 只有切应力 B. 只有正应力 C. 既有切应力又有正应力 D. 只有弯矩 【答案】A 【解析】圆轴扭转时，截面上的应力只有切应力 二、判断题（本大题共15小题，每题2分，共30分） 11. 机器和机构的主要区别在于机器能够完成有用的工作，而机构则不能。（ ） 【答案】正确 【解析】机器通常指的是能够完成特定任务或转换能量的设备，而机构则更多指的是机器中的运动部分，它本身不一定要完成有用的工作。 12. 棘轮机构都有止回棘爪。（ ） 【答案】错误 【解析】棘轮机构通常采用止回棘爪防止棘轮反向转动，但并非所有棘轮机构都必须设置止回棘爪，有些机构可采用其他防逆转结构或依靠摩擦实现止回。因此“棘轮机构都有止回棘爪”的说法错误。 13. 在蜗杆传动中，自锁的条件是蜗杆的螺旋角小于蜗杆和蜗轮之间的摩擦角（ ） 【答案】正确 【解析】蜗杆传动具有自锁性时，蜗杆的螺旋角应小于蜗杆与蜗轮啮合面间的当量摩擦角，即γ＜φ。在这种条件下，蜗轮不能带动蜗杆反向转动。因此题述判断正确。 14. 下图为疲劳破坏中的断口特征，疲劳破坏在破坏的断口没有明显的塑性变形，表现为脆性断裂（ ） 【答案】正确 【解析】疲劳破坏的特点是：工作应力小；断裂前经过多次应力循环作用；在破坏的断口没有明显的塑性变形，表现为脆性断裂；断口分为光滑区和粗糙区。 15. 制造齿轮需要专门的设备，且制造安装精度要求较高，成本也高。 （ ） 【答案】正确 【解析】齿轮制造通常需要滚齿机、插齿机或磨齿机等专用设备；齿轮的齿形、齿距和安装位置精度要求较高，同时加工和检测成本也相对较高。因此题述说法正确。 16. 槽轮机构中槽轮的转角大小不可以调节。（ ） 【答案】正确 【解析】槽轮机构每次间歇转动的角度由槽轮的槽数和机构结构确定。对于已经确定的槽轮机构，其槽轮转角不能在工作过程中连续调节。因此题述说法正确。 17. 平面连杆机构中，低副的润滑要求比高副低。（ ） 【答案】错误 【解析】低副虽然摩擦相对较小，但由于面接触，在长期运动中也需要适当润滑，高副润滑要求高是因为点或线接触压力大、磨损快，但不能说低副润滑要求就低。 18. 下图为弹性柱销联轴器，其中2为弹性柱销（ ） 【答案】正确 【解析】弹性柱销联轴器是利用若干个由非金属材料制成的柱销置于两个半联轴器的凸缘上的孔中，以实现两轴的连接。1为半联轴器，2为柱销，3为挡板。 19. 摩擦和磨损给机器带来能量的消耗，使零件产生磨损，工程师应当设计出没有磨损的机器，以延长机器的使用寿命。（ ） 【答案】错误 【解析】摩擦和磨损会造成能量损失，并使机器零件逐渐磨损。受材料、载荷、速度和润滑条件等因素影响，工程上通常只能采取合理选材、润滑和表面处理等措施减小磨损，不能设计出绝对没有磨损的机器。因此题述后半句错误，整体判断为错误。 20. 只承受纯径向载荷，转速低、载荷较大或有冲击时，应选用深沟球轴承。（ ） 【答案】错误 【解析】只承受纯径向载荷，转速低、载荷较大或有冲击时，应选用圆柱滚子轴承。 21. 齿轮传动的瞬时传动比恒定，所以其平均传动比也一定恒定。（ ） 【答案】正确 【解析】因为瞬时传动比恒定，在一段时间内的平均传动比也必然恒定，这是齿轮传动的基本特性，所以该说法正确。 22. 下图为港口用起重吊车，其运用了曲柄摇杆机构（ ） 【答案】错误 【解析】图中运用了双摇杆机构，在双摇杆AB和CD的配合下起重机能将起吊的重物沿水平方向移动，省时省功。 23. 润滑油的粘度表示油的稀稠程度，粘度值越大，表明油越稠。（______） 【答案】正确 【解析】粘度是润滑油运动时油液内部摩擦阻力大小的量度。润滑油的粘度越大，形成的油膜越厚，能承受的载荷越大，但其内部阻力越大，流动性越差。粘度过大的润滑油不能流到配合间隙很小的两摩擦表面之间，因而不能起到润滑作用；若粘度过小，润滑油易从需润滑的部位挤出，同样起不到润滑作用。夏季用的油，其粘度可比冬季大一些。 24. 蜗杆传动中，蜗轮的转向与蜗杆的旋向无关。（ ） 【答案】错误 【解析】蜗轮转向由蜗杆旋向和旋转方向共同决定，可用左手或右手法则判断。 25. 一螺纹的标记为 M10LH 6H，该螺纹是外螺纹。（ ） 【答案】错误 【解析】螺纹标记M10LH 6H中，M表示普通公制螺纹，10表示公称直径为10 mm，LH表示左旋，6H表示内螺纹的公差带。外螺纹的公差带通常用小写字母表示，如6h。因此该螺纹是内螺纹，不是外螺纹，题述判断正确。 三、填空题（本大题共5小题，每题2分，共10分） 26. 定位的基本原理是通过______来确定工件在加工设备上的位置和方向。 【答案】基准面、基准孔或基准块 【解析】基准是定位的基础，通过它可以实现工件的准确定位和加工。 27. 传动链的主要类型是______链和______链。 【答案】① 齿形 ② 滚子 【解析】这两种链是常见传动链类型，套筒滚子链结构简单、成本低，齿形链传动平稳、速度高、噪声小，适用于不同工况。 28. 如图为共析钢的等温转变C曲线图，试回答下列问题。 （1）在A1线以下、C曲线以左及线以上的区域组织为______。 （2）共析钢的冷却曲线①随炉缓慢冷却，该方式称为______热处理，热处理的产物是______。 （3）冷却曲线②表示______淬火，转变的产物是下贝氏体，其组织呈______状。 （4）冷却曲线③表示______淬火，出现水平线的目的是减少______。 （5）在Mf线以下存在的奥氏体称为______，可以通过______处理加以消除。 【答案】① 过冷奥氏体 ② 退火 ③ 珠光体 ④ 贝氏体等温 ⑤ 针 ⑥ 马氏体分级 ⑦ 内应力 ⑧ 残余奥氏体 ⑨ 热 29. 纯铝的特性是______、______、______和______等，纯铝分为______和______。 【答案】① 质轻、密度较小 ② 导电、导热性良好 ③ 抗大气腐蚀性能好 ④ 塑性好 ⑤ 高度纯铝 ⑥ 工业纯铝 【解析】本题主要考核纯铝的特性及分类。 30. 一对外啮合标准直齿圆柱齿轮，主动轮齿数为20，从动轮齿数为60，则该齿轮传动的传动比为______，属于______传动。 【答案】3；减速 【解析】齿轮传动比等于从动轮齿数与主动轮齿数之比，60除以20等于3，从动轮转速低于主动轮，因此属于减速传动。 四、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31. 标准直齿圆柱齿轮，当齿根圆与基圆直径相同时，齿数是多少？ 【答案】解：基圆与齿根圆重合，即：，，Z=41.4。 【解析】当齿数大于等于42时，齿根圆大于基圆； 当齿数小于等于41时，齿根圆小于基圆，基圆内的齿廓是圆弧，其高度等于顶隙。 32. 某机械设备采用一对标准直齿圆柱齿轮传动，主动轮齿数为24，从动轮齿数为72，模数为2.5 mm，主动轮转速为960 r/min，输入转矩为25 N·m，传动效率为95%。求：（1）两齿轮的分度圆直径及传动比；（2）从动轮转速；（3）输出转矩，并判断该传动属于增速传动还是减速传动。 【答案】（1）主动轮分度圆直径为60 mm，从动轮分度圆直径为180 mm，传动比为3。（2）从动轮转速为320 r/min。（3）输出转矩为71.25 N·m，属于减速传动。 【解析】（1）分度圆直径按 d 为 mz 计算，主动轮为2.5×24，得60 mm；从动轮为2.5×72，得180 mm。传动比按齿数比计算，i 为72除以24，得3。（2）从动轮转速按主动轮转速除以传动比计算， 为960除以3，得320 r/min。（3）输出转矩按输入转矩乘传动比再乘效率计算， 为25×3×0.95，得71.25 N·m。因从动轮转速低于主动轮，故为减速传动。 五、作图题（本大题共1小题，每题5分，共5分） 33. 用作图法设计一个对心直动平底推杆盘形凸轮机构的凸轮轮廓曲线。已知基圆半50mm，推杆平底与导路垂直，凸轮顺时针等速转动，运动规律如图所示。 【答案】取尺寸比例尺μ1=0.001m/mm作图，求得凸轮廓线如图所示。 六、综合应用题（本大题共5小题，每题5分，共25分） 34. 阅读材料，完成下面填空。 传动齿轮轴材料为40Cr ，要求整体调质后的硬度为220～250 HBW ，花键齿廓部分硬度为48～53 HRC 。生产过程，该轴的加工工艺路线为备料→A→正火→粗加工→B→半精加工→C→淬火、回火→D。 （1）写出上述工艺路线中A 、B 、C 、D 的名称。 A：______，B：______，C: ______，D：______。 （2）在此工艺路线中安排正火的目的是______。 【答案】（1）①锻造 ②调质 ③铣花键 ④精加工 （2）细化晶粒、消除内应力并改善切削加工性能 【解析】40Cr轴先经锻造获得毛坯，再正火以细化晶粒、消除锻造内应力并改善切削加工性能。粗加工后进行调质处理，使轴的基体获得220～250 HBW的综合力学性能；调质后进行半精加工，并加工出花键齿廓。随后对花键齿廓进行淬火、回火，使其表面硬度达到48～53 HRC，最后精加工以保证尺寸精度和表面质量。因此A为锻造，B为调质，C为铣花键，D为精加工。 35. 液压系统由动力、执行、控制和辅助四大部分组成，各部分的作用如下： （1）动力元件是将原动机的______能转化为油液的______能。 （2）执行元件是将______转换为驱动机构的______能。 （3）控制元件是用来控制和调节油液的______、______和______。 （4）辅助元件是用来保证系统______。 【答案】（1）① 机械 ② 液压 （2）① 液压 ② 机械 （3）① 压力 ② 流量 ③ 流向 （4）正常工作 【解析】液压系统中，动力元件通常为液压泵，将原动机输入的机械能转化为油液的液压能；执行元件将油液的液压能转化为驱动机构的机械能；控制元件通过控制阀调节油液的压力、流量和流向；辅助元件用于储油、过滤、冷却、密封和连接等，以保证液压系统正常工作。 36. 某机械加工车间采用一级直齿圆柱齿轮减速器驱动传送装置。主动齿轮齿数为24，从动齿轮齿数为72，模数为2.5 mm，主动轴转速为1440 r/min，输入功率为3.0 kW，传动效率为95%。（1）计算两齿轮的分度圆直径、中心距、传动比和从动轴转速。（2）计算从动轴的输出转矩。（3）若设备要求从动轴转速达到500 r/min，说明现有传动方案是否满足要求，并提出齿数调整方案。 【答案】（1）主动齿轮分度圆直径为60 mm，从动齿轮分度圆直径为180 mm，中心距为120 mm，传动比为3，从动轴转速为480 r/min。（2）输出转矩约为56.70 N·m。（3）现有方案转速低于500 r/min，不满足要求。可将从动齿轮齿数调整为69齿，传动比约为2.875，从动轴转速约为500.87 r/min。 【解析】（1）分度圆直径由模数乘齿数求得，中心距为两分度圆直径之和的一半，传动比为72÷24，转速为1440÷3。（2）输出功率为3.0×0.95，转矩按9550乘输出功率除以转速计算，结果约为56.70 N·m。（3）将传动比调整为1440÷500，选用24齿与69齿齿轮可使实际转速接近要求值。 37. 某数控车床主轴采用普通V带传动。主动带轮直径为120 mm，转速为960 r/min，从动带轮直径为300 mm，中心距为900 mm，带传动总滑动率为4%。（1）计算带的工作速度、从动带轮实际转速和带的近似长度，取π为3.14。（2）若设备规定从动带轮转速为370 r/min，允许误差不超过1%，判断该传动是否满足要求。（3）若运行中发现带轮转速下降且带体发热，说明可能原因，并提出两项改进措施。 【答案】（1）带的工作速度约为6.03 m/s，从动带轮实际转速为368.64 r/min，带的近似长度为2468.4 mm。（2）实际转速与规定值相差1.36 r/min，误差约为0.37%，满足要求。（3）可能原因是带的张紧力不足或带轮槽内存在油污造成打滑。应调整带的张紧程度，清除油污并检查带轮的同轴度。 【解析】（1）带速v=π60000≈6.03 m/s；368.64 r/min；L≈2×900+3.14×(300+120)/2+(300−120)^{2}/(4×900)=2468.4 mm。（2）误差=(370−368.64)/370×100%≈0.37%<1%，满足。（3）张紧力不足、油污打滑或不对中会导致转速下降发热；调整张紧力、清除油污并校正同轴度。 38. 某起重设备采用双头蜗杆减速器，蜗杆头数为2，蜗轮齿数为40，蜗杆转速为960 r/min，输入功率为2.2 kW，传动效率为80%。设备要求输出转速约为50 r/min。（1）计算该减速器的传动比、输出转速和输出功率。（2）计算输出轴转矩，并判断现有方案是否达到设备的转速要求。（3）若将蜗轮齿数改为38，分析转速变化，并说明减速器运行中应采取的维护措施。 【答案】（1）传动比为20，输出转速为48 r/min，输出功率为1.76 kW。（2）输出轴转矩约为350.23 N·m。现有方案输出转速低于50 r/min，未完全达到要求。（3）改用38齿蜗轮后，传动比为19，输出转速约为50.53 r/min，基本满足要求。应按规定加注蜗轮蜗杆润滑油，检查油温、油位、啮合间隙和密封状态。 【解析】（1）蜗杆传动比为40÷2，输出转速为960÷20，输出功率为2.2×0.8。（2）转矩按9550乘输出功率除以输出转速计算，约为350.23 N·m；48 r/min低于50 r/min，故原方案不完全满足要求。（3）齿数改为38后，传动比为38÷2，转速为960÷19，约为50.53 r/min。适当润滑和控制啮合间隙可降低磨损与发热。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $