《汽车底盘构造与维修》浙江省（单独招生）汽车专业 高频考点卷（十）

编写说明：本高频考点卷严格依据浙江省（单独招生）汽车专业高考考纲编写，依托最新《2027年浙江省高校招生职业技能考试大纲》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车底盘构造与维修》浙江省（单独招生） 汽车专业 高频考点卷（十） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 1. 变速器的磨合过程对车辆的性能有何影响？（ ） A. 不会影响车辆性能 B. 会使车辆性能更差 C. 会提高车辆的性能 D. 会导致变速器故障 2. 液力变矩器的锁止离合器的作用是（ ） A. 提高低速时的增矩能力 B. 在高速时将泵轮与涡轮锁止，提高传动效率 C. 防止变矩器过载 D. 调节变矩器油温 3. 汽车传动轴的作用是（ ） A. 连接变速箱与驱动桥，传递动力 B. 支撑车轮 C. 控制转向角度 D. 制动减速 4. 机械液压助力转向系统转向油泵安装在______上。（ ） A. 悬架 B. 发电机 C. 发动机 D. 变速器 5. 汽车驱动形式 6×2 表示为（ ） A. 汽车车轮总数为 6，驱动车轮数为 2 B. 汽车车轮总数为 6，驱动车轮数为 4 C. 汽车车轮总数为 8，驱动车轮数为 2 D. 汽车车轮总数为 8，驱动车轮数为 6 6. 行驶系中的变速器有几个档位，其作用是什么？（ ） A. 3档，用于调整发动机输出功率 B. 5档，用于调整车速、驱动力 C. 2档，用于控制转向 D. 4档，用于提供制动力 7. 转向盘自由行程过大，会导致（ ） A. 转向反应迟钝 B. 转向沉重 C. 车辆行驶跑偏 D. 转向轮发抖 8. 制动液的作用是（ ） A. 增加车辆的加速度 B. 降低车辆的重量 C. 传递制动力 D. 增加车辆的高度 9. 大多数______，变速杆一般直接安装在变速器壳体上。（ ） A. 前置发动机前轮驱动车辆 B. 前置发动机后轮驱动车辆 C. 后置发动机后轮驱动车辆 D. 公共汽车 10. 行星齿轮机构变速传动利用以下哪种方式来实现不同的速度输出？（ ） A. 油液流动调节 B. 不同大小的齿轮组合 C. 电子控制调节 D. 液压力的变化 二、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 11. 若自动变速器发出异常的噪音，可能是由于发动机的故障。（ ） 12. 自动增力式驻车制动器的作用是提高工作效率。（ ） 13. 汽车采用液压制动系统时，制动主缸将制动踏板的机械力转化为制动液压力，并传递给各车轮制动器。（ ） 14. 液压系统泄漏可能导致制动力过剩。（ ） 15. 盘式制动器制动时，制动钳中的活塞推动制动盘向两侧移动，使制动盘与制动片摩擦产生制动力。（ ） 16. 差速器主要用于实现左右两轮的独立转速调节，确保车辆稳定行驶。（ ） 17. 万向传动装置的优点之一是能够在所有环境条件下工作。（ ） 18. 半浮式支承的半轴易于拆装，不需拆卸车轮就可将半轴抽下。（ ） 19. 摩擦片式离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。（ ） 20. 转向系统中，转向轮前束的主要作用是增加车辆的舒适性（ ） 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 驱动防滑系统在检测到车轮打滑时，会通过控制单元对______进行调节，以恢复车辆的牵引力。 22. 车轮制动器的主要类型包括______和______。 23. 汽车驱动桥中，______的主要作用是将差速器输出的动力分配给左右驱动轮。 24. 驱动桥的主要零件检修中，对零件的清洁可去除______和______，同时也便于检查零件的______程度。 25. 万向节是由______和______构成的，其工作原理是通过______实现角度变化。 26. 气压制动传动装置中，气压缸的密封件磨损或老化会导致制动效果______，因此在检修过程中应及时______。 27. 对于职高学生而言，不断进行______ 操作是学习普通变速器的关键。 28. 车轮的作用是将车辆的动力传递到地面，同时承载车辆的重量，提供行驶的______。 29. 汽车离合器有______、______、______等。 30. 主要零件的检修、调整、磨合与试验有助于延长变速器的使用______。 四、综合应用题（本大题共6小题，共50分） 31.（5分）一辆家用汽车在干燥沥青路面上以 72 km/h 行驶，驾驶人发现前方障碍物后开始制动。实测驾驶人反应时间为 0.80 s，轮胎与路面的附着系数为 0.75，制动系统效率为 0.85，取重力加速度为 9.8 m/。按制动减速度 为附着系数、重力加速度和制动系统效率三者乘积进行估算，要求总停车距离不超过 50 m。（1）计算汽车的制动减速度和制动距离。（2）计算总停车距离，并判断是否满足要求。（3）若制动距离明显增大，列举两项维修检查内容。 32.（10分）某汽车维修站检修一套液压盘式制动系统。制动踏板力为300 N，踏板杠杆比为4∶1，制动主缸直径为22 mm；前轮浮动式制动钳活塞直径为48 mm，每个前轮制动片摩擦因数取0.38。该车质量为1500 kg，要求前轴承担总制动力的70%。取 为9.81 m/，回答下列问题：（1）计算制动主缸产生的液压压力，以及一个前轮制动器的理论制动力。（2）若汽车需要达到0.6g的减速度，判断前轮制动器提供的制动力是否满足前轴制动力要求。（3）若驾驶员反映制动踏板行程过长且踏板发软，应重点检查什么故障，并提出处理措施。 33.（5分）结合下图汽车悬架图形分析其结构特点。 34.（10分）某汽车维修企业使用四轮定位仪检查前轮前束。测得左前轮前束为3.0 mm，右前轮前束为2.0 mm，轮胎轮辋直径为600 mm。该车型规定前轮总前束为2.0 mm，允许偏差为±0.5 mm。维修手册规定，调整一侧转向横拉杆一整圈，可使该侧轮端前束值改变1.5 mm。调整时要求两侧横拉杆尽量均匀调整。（1）计算当前前轮总前束，并判断其是否符合规定。（2）若以规定值2.0 mm为调整目标，且两侧均匀减小前束，计算每侧应调整的前束量和横拉杆旋转圈数。（3）说明前束过大可能造成的轮胎异常磨损现象，并写出调整后的主要复检项目。 35.（10分）某汽车维修企业对一辆手动挡轿车进行驱动力检查。发动机在某工况下输出转矩为180 N·m，变速器二挡传动比为2.10，主减速器传动比为4.10，传动系机械效率为90%，车轮有效滚动半径为0.30 m。整车质量为1500 kg，取重力加速度为9.8 m/，轮胎与干燥路面的附着系数为0.75。（1）计算该工况下车轮输出转矩和理论驱动力。（2）计算轮胎与路面之间的最大附着力，并判断汽车在干燥路面上是否会因驱动力过大而发生驱动轮滑转。（3）若汽车驶入附着系数为0.25的湿滑路面，判断驱动轮是否容易滑转，并提出一项维修或驾驶改进措施。 36.（10分）某汽车维修站对一辆四轮盘式制动轿车进行制动性能检测。制动踏板输入力为300 N，踏板机构传动比为4.0，机械传递效率为90%，制动主缸活塞直径为22 mm。每个车轮制动钳有两个直径为45 mm的活塞，制动片与制动盘之间的摩擦系数为0.38，制动盘有效作用半径为0.12 m，轮胎有效半径为0.31 m。假定四个车轮制动力相等，管路及轮胎附着条件满足制动要求，车辆质量为1400 kg。（1）计算制动主缸产生的液压力。（2）计算单个车轮的制动转矩、轮胎接地点制动力以及整车总制动力。（3）计算车辆的制动减速度，并判断其是否达到 的制动减速度要求；若未达到，提出一项改进措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据浙江省（单独招生）汽车专业高考考纲编写，依托最新《2027年浙江省高校招生职业技能考试大纲》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车底盘构造与维修》浙江省（单独招生） 汽车专业 高频考点卷（十） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 1. 变速器的磨合过程对车辆的性能有何影响？（ ） A. 不会影响车辆性能 B. 会使车辆性能更差 C. 会提高车辆的性能 D. 会导致变速器故障 【答案】C 【解析】磨合可改善变速器齿轮等配合件的接触状态，降低摩擦与磨损，使传动更平稳，从而提高车辆性能，故选C。 2. 液力变矩器的锁止离合器的作用是（ ） A. 提高低速时的增矩能力 B. 在高速时将泵轮与涡轮锁止，提高传动效率 C. 防止变矩器过载 D. 调节变矩器油温 【答案】B 【解析】锁止离合器在高速巡航时锁止泵轮与涡轮，消除液力传动滑差，提高传动效率，故选B。 3. 汽车传动轴的作用是（ ） A. 连接变速箱与驱动桥，传递动力 B. 支撑车轮 C. 控制转向角度 D. 制动减速 【答案】A 4. 机械液压助力转向系统转向油泵安装在______上。（ ） A. 悬架 B. 发电机 C. 发动机 D. 变速器 【答案】C 【解析】机械液压助力转向系统的转向油泵通常由发动机通过皮带驱动，所以安装在发动机上，这样发动机运转时就能带动油泵工作，为转向系统提供液压动力。 5. 汽车驱动形式 6×2 表示为（ ） A. 汽车车轮总数为 6，驱动车轮数为 2 B. 汽车车轮总数为 6，驱动车轮数为 4 C. 汽车车轮总数为 8，驱动车轮数为 2 D. 汽车车轮总数为 8，驱动车轮数为 6 【答案】A 【解析】汽车驱动形式 “a×b” 中，a 表示车轮总数，b 表示驱动车轮数，所以 6×2 表示车轮总数 6，驱动车轮数 2。 6. 行驶系中的变速器有几个档位，其作用是什么？（ ） A. 3档，用于调整发动机输出功率 B. 5档，用于调整车速、驱动力 C. 2档，用于控制转向 D. 4档，用于提供制动力 【答案】B 【解析】液压传动中，液压缸负责将液压能转化为机械能，传递动力。 7. 转向盘自由行程过大，会导致（ ） A. 转向反应迟钝 B. 转向沉重 C. 车辆行驶跑偏 D. 转向轮发抖 【答案】A 8. 制动液的作用是（ ） A. 增加车辆的加速度 B. 降低车辆的重量 C. 传递制动力 D. 增加车辆的高度 【答案】C 【解析】制动液负责传递制动力，并确保制动器正常工作。 9. 大多数______，变速杆一般直接安装在变速器壳体上。（ ） A. 前置发动机前轮驱动车辆 B. 前置发动机后轮驱动车辆 C. 后置发动机后轮驱动车辆 D. 公共汽车 【答案】B 【解析】大多数前置发动机前轮驱动车辆，变速杆一般直接安装在变速器壳体上，这种布置方式较为紧凑和方便。 10. 行星齿轮机构变速传动利用以下哪种方式来实现不同的速度输出？（ ） A. 油液流动调节 B. 不同大小的齿轮组合 C. 电子控制调节 D. 液压力的变化 【答案】B 【解析】行星齿轮机构变速传动利用不同大小的齿轮组合来实现不同的速度输出。 二、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 11. 若自动变速器发出异常的噪音，可能是由于发动机的故障。（ ） 【答案】错误 【解析】自动变速器发出异常的噪音可能是由于内部零部件的故障，例如齿轮或轴承。 12. 自动增力式驻车制动器的作用是提高工作效率。（ ） 【答案】错误 【解析】自动增力式驻车制动器的作用是实现自动停车。 13. 汽车采用液压制动系统时，制动主缸将制动踏板的机械力转化为制动液压力，并传递给各车轮制动器。（ ） 【答案】正确 【解析】驾驶员踩下制动踏板后，制动主缸推动制动液建立液压，液压经制动管路传递至车轮制动器，从而产生制动力。 14. 液压系统泄漏可能导致制动力过剩。（ ） 【答案】错误 【解析】液压系统泄漏可能导致制动力不足，而不是过剩。 15. 盘式制动器制动时，制动钳中的活塞推动制动盘向两侧移动，使制动盘与制动片摩擦产生制动力。（ ） 【答案】错误 【解析】盘式制动器制动时，制动钳活塞推动制动片夹紧制动盘，制动盘通常随车轮转动，并不是由活塞推动制动盘移动。 16. 差速器主要用于实现左右两轮的独立转速调节，确保车辆稳定行驶。（ ） 【答案】正确 【解析】差速器能够调节左右两轮的转速差异，确保车辆稳定行驶。 17. 万向传动装置的优点之一是能够在所有环境条件下工作。（ ） 【答案】错误 【解析】虽然万向传动装置能够在一定范围内适应不同的环境条件，但并不意味着它可以在所有环境条件下工作，对于特殊环境可能需要特殊设计的万向传动装置。 18. 半浮式支承的半轴易于拆装，不需拆卸车轮就可将半轴抽下。（ ） 【答案】错误 【解析】半浮式半轴外端与车轮毂连接，拆卸半轴通常需先拆卸车轮及轮毂，故题述错误。 19. 摩擦片式离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。（ ） 【答案】正确 【解析】离合器的作用是保证汽车平稳起步，保证传动系换挡时工作平顺和防止传动系过载。 【详解】 离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 【点睛】 摩擦式离合器的主、从动元件间利用摩擦力传递扭矩,这是目前应用最广泛的一种离合器。 20. 转向系统中，转向轮前束的主要作用是增加车辆的舒适性（ ） 【答案】错误 【解析】前束用于补偿行驶中转向轮外张趋势，减小轮胎侧滑和磨损，提高直线行驶稳定性，并非主要增加舒适性，故错误。 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 驱动防滑系统在检测到车轮打滑时，会通过控制单元对______进行调节，以恢复车辆的牵引力。 【答案】制动系统 【解析】驱动防滑系统在检测到车轮打滑时，会通过控制单元对制动系统进行调节，以恢复车辆的牵引力，确保车辆的稳定性。 22. 车轮制动器的主要类型包括______和______。 【答案】① 盘式制动器 ② 鼓式制动器 【解析】车轮制动器主要类型有盘式制动器和鼓式制动器，分别适用于不同类型的车辆和需求。 23. 汽车驱动桥中，______的主要作用是将差速器输出的动力分配给左右驱动轮。 【答案】半轴 【解析】半轴连接差速器与驱动轮，将差速器输出的扭矩传递给左右驱动轮，使车辆获得驱动力。 24. 驱动桥的主要零件检修中，对零件的清洁可去除______和______，同时也便于检查零件的______程度。 【答案】① 杂质 ② 污垢 ③ 磨损 【解析】彻底清洁驱动桥的主要零件可以去除杂质和污垢，确保零件表面光滑无划伤，同时也方便对零件的磨损程度进行检查。 25. 万向节是由______和______构成的，其工作原理是通过______实现角度变化。 【答案】① 外球 ② 内球 ③ 球与槽的配合 【解析】万向节由外球和内球构成，工作原理是通过球与槽的配合来实现角度变化。 26. 气压制动传动装置中，气压缸的密封件磨损或老化会导致制动效果______，因此在检修过程中应及时______。 【答案】① 下降 ② 更换以保证系统正常运行 【解析】气压缸的密封件磨损或老化会导致制动效果下降，应及时更换以保证系统正常运行。 27. 对于职高学生而言，不断进行______ 操作是学习普通变速器的关键。 【答案】实践 【解析】对于职高学生来说，不断进行实践操作是学习普通变速器的关键，可以帮助他们更好地理解和掌握相关知识。 28. 车轮的作用是将车辆的动力传递到地面，同时承载车辆的重量，提供行驶的______。 【答案】支撑 【解析】车轮承载车辆重量并将动力传至地面，对车辆行驶起支撑作用，故填“支撑”。 29. 汽车离合器有______、______、______等。 【答案】① 摩擦式离合器 ② 液力偶合器 ③ 电磁离合器 【解析】汽车离合器按传递动力方式主要分为摩擦式离合器、液力偶合器和电磁离合器。 30. 主要零件的检修、调整、磨合与试验有助于延长变速器的使用______。 【答案】寿命 【解析】主要零件的检修、调整、磨合与试验有助于延长变速器的使用寿命。 四、综合应用题（本大题共6小题，共50分） 31.（5分）一辆家用汽车在干燥沥青路面上以 72 km/h 行驶，驾驶人发现前方障碍物后开始制动。实测驾驶人反应时间为 0.80 s，轮胎与路面的附着系数为 0.75，制动系统效率为 0.85，取重力加速度为 9.8 m/。按制动减速度 为附着系数、重力加速度和制动系统效率三者乘积进行估算，要求总停车距离不超过 50 m。（1）计算汽车的制动减速度和制动距离。（2）计算总停车距离，并判断是否满足要求。（3）若制动距离明显增大，列举两项维修检查内容。 【答案】（1）行驶速度为 ，即 20 m/s。制动减速度为 ，约为 6.25 m/；制动距离为 ，约为 32.0 m。（2）反应距离为 ，即 16.0 m。总停车距离为 ，约为 48.0 m，小于 50 m，满足要求。（3）检查制动液液面和含水情况、制动管路是否泄漏、制动片与制动盘磨损情况以及轮胎磨损和气压。 【解析】（1）先将速度换算为 20 m/s，再按给定关系求减速度，最后利用制动距离公式计算。（2）总停车距离由反应距离和制动距离组成，计算结果符合限值。（3）制动距离增大应重点检查制动系统、轮胎附着条件及管路泄漏。 32.（10分）某汽车维修站检修一套液压盘式制动系统。制动踏板力为300 N，踏板杠杆比为4∶1，制动主缸直径为22 mm；前轮浮动式制动钳活塞直径为48 mm，每个前轮制动片摩擦因数取0.38。该车质量为1500 kg，要求前轴承担总制动力的70%。取 为9.81 m/，回答下列问题：（1）计算制动主缸产生的液压压力，以及一个前轮制动器的理论制动力。（2）若汽车需要达到0.6g的减速度，判断前轮制动器提供的制动力是否满足前轴制动力要求。（3）若驾驶员反映制动踏板行程过长且踏板发软，应重点检查什么故障，并提出处理措施。 【答案】（1）主缸推力为 N，主缸面积为 mm2，液压压力约为3.16 MPa。制动钳活塞面积为 mm2，活塞推力约为5710 N。浮动式制动钳夹紧力约为11420 N，一个前轮制动力约为 ，即4340 N。（2）汽车总制动力要求为 ，约为8829 N；前轴要求约为 ，即6180 N。两个前轮理论制动力约为8680 N，大于要求值，能够满足前轴制动力要求。（3）应重点检查制动管路中是否混入空气，以及制动液是否泄漏或不足。应检查泄漏点，补充规定制动液并按规范排空气。 【解析】（1）先用踏板力和杠杆比求主缸推力，再用主缸面积求压力，最后计算制动钳夹紧力和摩擦制动力。（2）总制动力约为8829 N，前轴所需约为6180 N；两个前轮可提供约8680 N，理论上满足要求。（3）空气具有可压缩性，会使踏板行程变长并造成发软，应排空气并修复泄漏。 33.（5分）结合下图汽车悬架图形分析其结构特点。 【答案】(a)图非独立悬架：两侧的车轮安装在一根整体式车桥上，若一侧车轮因路面不平跳动时，会影响另一侧车轮位置的变化。这样就影响到车身的平稳和高速行驶的稳定性，但这种悬架结构简单，制造方便，故被载重汽车普遍采用。(b)图独立悬架：车架与每一侧车轮之间的悬架连接是独立的，它的车桥为断开式，当一侧车轮上下跳动时，不会影响到另一侧车轮位置的变化。这种悬架乘坐舒适性和操纵稳定性都较好，且具有降低汽车重心，减小汽车造型受约束的效果，但其结构较复杂，造价较昂贵。 34.（10分）某汽车维修企业使用四轮定位仪检查前轮前束。测得左前轮前束为3.0 mm，右前轮前束为2.0 mm，轮胎轮辋直径为600 mm。该车型规定前轮总前束为2.0 mm，允许偏差为±0.5 mm。维修手册规定，调整一侧转向横拉杆一整圈，可使该侧轮端前束值改变1.5 mm。调整时要求两侧横拉杆尽量均匀调整。（1）计算当前前轮总前束，并判断其是否符合规定。（2）若以规定值2.0 mm为调整目标，且两侧均匀减小前束，计算每侧应调整的前束量和横拉杆旋转圈数。（3）说明前束过大可能造成的轮胎异常磨损现象，并写出调整后的主要复检项目。 【答案】（1）当前总前束为5.0 mm，规定范围为1.5～2.5 mm，因此不符合要求。（2）总前束需减小3.0 mm，两侧均匀调整时每侧减小1.5 mm；每侧横拉杆应旋转一圈。（3）前束过大容易造成前轮胎肩部异常磨损，车辆行驶阻力增大或方向盘回正异常。调整后应复测总前束及左右前轮数值，检查方向盘是否居中，并进行路试。 【解析】（1）总前束为左侧数值与右侧数值之和，即5.0 mm，超过允许上限2.5 mm。（2）目标值与实测值相差3.0 mm，平均分配后每侧减小1.5 mm，按调整规定每侧转动一圈。（3）前束过大会使轮胎产生持续侧向滑移，调整后必须重新定位并进行路试确认。 35.（10分）某汽车维修企业对一辆手动挡轿车进行驱动力检查。发动机在某工况下输出转矩为180 N·m，变速器二挡传动比为2.10，主减速器传动比为4.10，传动系机械效率为90%，车轮有效滚动半径为0.30 m。整车质量为1500 kg，取重力加速度为9.8 m/，轮胎与干燥路面的附着系数为0.75。（1）计算该工况下车轮输出转矩和理论驱动力。（2）计算轮胎与路面之间的最大附着力，并判断汽车在干燥路面上是否会因驱动力过大而发生驱动轮滑转。（3）若汽车驶入附着系数为0.25的湿滑路面，判断驱动轮是否容易滑转，并提出一项维修或驾驶改进措施。 【答案】（1）总传动比为 ，其数值为 ，即8.61。车轮输出转矩为 ，其数值为 ，即1394.82 N·m。理论驱动力为 ，其数值为 ，即4649.4 N。（2）最大附着力为 ，其数值为 ，即11025 N。理论驱动力小于最大附着力，汽车在干燥路面上一般不会因驱动力过大而滑转。（3）湿滑路面的最大附着力为 ，即3675 N，小于理论驱动力，驱动轮容易滑转。应减小油门或检查并合理使用驱动防滑系统。 【解析】（1）先用变速器传动比和主减速器传动比求总传动比，再考虑传动效率求车轮转矩，最后用车轮转矩除以滚动半径求驱动力。（2）附着力按附着系数乘以车辆重力计算，计算值大于理论驱动力，因此干燥路面不易滑转。（3）湿滑路面的附着力降低，已小于理论驱动力，需减小驱动力或提高路面附着条件。 36.（10分）某汽车维修站对一辆四轮盘式制动轿车进行制动性能检测。制动踏板输入力为300 N，踏板机构传动比为4.0，机械传递效率为90%，制动主缸活塞直径为22 mm。每个车轮制动钳有两个直径为45 mm的活塞，制动片与制动盘之间的摩擦系数为0.38，制动盘有效作用半径为0.12 m，轮胎有效半径为0.31 m。假定四个车轮制动力相等，管路及轮胎附着条件满足制动要求，车辆质量为1400 kg。（1）计算制动主缸产生的液压力。（2）计算单个车轮的制动转矩、轮胎接地点制动力以及整车总制动力。（3）计算车辆的制动减速度，并判断其是否达到 的制动减速度要求；若未达到，提出一项改进措施。 【答案】（1）踏板传至主缸的有效推力为 ，即1080 N。主缸活塞面积为 ，即380.13 mm2，约为 。液压力为 ，约为2.84 MPa。（2）单个制动钳活塞总面积为 ，即3180.86 mm2。单个车轮制动钳夹紧力约为 ，即9038 N。单个车轮制动转矩约为 ，即412.1 N·m。轮胎接地点制动力约为 ，即1329.4 N，四轮总制动力约为5317.6 N。（3）制动减速度为 ，约为3.80 m/。要求值为 ，即5.88 m/，因此未达到要求。可检查制动液压系统、制动片摩擦性能及制动钳活塞工作状态，必要时更换合格制动片并排除管路空气。 【解析】（1）先按踏板力、传动比和效率求主缸推力，再用活塞面积求液压力。（2）根据液压力和制动钳活塞总面积求夹紧力，再依次计算摩擦力、制动转矩和轮胎接地点制动力。（3）总制动力除以整车质量得到减速度，3.80 m/小于5.88 m/，说明制动性能不足，应从液压、摩擦材料和制动钳工作状态等方面检修。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $