《汽车发动机构造与维修》浙江省（单独招生）汽车专业 高频考点卷（五）

编写说明：本高频考点卷严格依据浙江省（单独招生）汽车专业高考考纲编写，依托最新《2027年浙江省高校招生职业技能考试大纲》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车发动机构造与维修》浙江省（单独招生） 汽车专业 高频考点卷（五） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 1. 气缸盖变形是指与气缸体的结合平面翘曲变形、通过什么样的工具可以检测（ ） A. 钢板尺加塞尺 B. 刀口平尺加塞尺 C. 游标卡尺加塞尺 D. 千分尺加塞尺 2. 发动机节温器的主要作用是（ ） A. 过滤冷却液中的杂质 B. 控制冷却液循环路径，调节发动机工作温度 C. 降低冷却液温度 D. 增加冷却液压力 3. 以下哪种故障会导致汽车发动机启动困难（ ） A. 燃油压力不足 B. 火花塞积碳 C. 蓄电池电量不足 D. 以上三项均可能导致发动机启动困难 4. 活塞离曲轴回转中心最远处称为（ ） A. 上止点 B. 下止点 C. 曲柄半径 D. 冲程 5. 发动机机油泵的作用是（ ） A. 将机油从油底壳吸入，加压后输送到各润滑部位 B. 过滤机油杂质 C. 冷却机油 D. 检测机油压力 6. 发动机机油的 SAE 10W-30等级表明了机油的（ ） A. 成分 B. 粘度 C. 辛烷值 D. 质量 7. 以下选项中六缸发动机做工顺序正确的是（ ） A. 1-3-5-2-4-6 B. 6-5-4-3-2-1 C. 1-5-3-6-2-4 D. 1-2-3-4-5-6 8. 当发动机温度过高时，以下哪个部件会工作以帮助散热（ ） A. 散热器盖 B. 水温感应器 C. 冷却风扇 D. 节温器 9. 在发动机冷却系统中，改变冷却液循环路线的部件是（ ） A. 散热器 B. 补偿水桶 C. 水泵 D. 节温器 10. 发动机的气门在发动机的工作过程中起到什么作用？（ ） A. 控制燃油的喷射 B. 调节空气流量 C. 提供冷却空气 D. 控制排放废气 二、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 11. 清洁空气滤芯的时候，只能从干净的一面往脏的一面吹。（ ） 12. 发动机加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。（ ） 13. 燃油系统中汽油压力过高，可能会导致发动机报混合气过浓、排气管冒黑烟，火花塞电极发黑。（ ） 14. 进气谐振增压利用空气的压缩原理来提高发动机的效率。（ ） 15. 涡轮增压器控制进气泄压阀的开度、来控制涡轮的转速调节涡轮的增压压力。（ ） 16. 机油压力过高可能是机油黏度过低的原因之一。（ ） 17. 节温器是控制冷却液大小循环路径转换的关键部件。（ ） 18. 水泵的功用是对冷却液加压，使其在冷却系统中加速循环流动。（ ） 19. 放水时，只有把散热器盖打开，才能把发动机和散热器里的水放尽。（ ） 20. 柴油发动机需要安装点火系。（ ） 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 汽车排气系统的主要功能是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染______、噪声______。 22. 节温器的检查应注意观察节温器是否能准确调节发动机的______。 23. 四冲程发动机四个冲程分别是______冲程、______冲程、______冲程和______冲程。 24. 12V135Z 型柴油机,其中 12 表示______，V表示______，135表示______，Z表示______。 25. 按照冷却方式的不同，分别写出下列车型的发动机如何分类 （1）______ （2）______ （3）______ （4）______ 26. 在选用机油时，应注意根据车辆使用地区的气温变化，及时换用温度等级适宜的机油，在满足使用要求的前提下，机油的______应尽可能选择小一些的。 27. 润滑系统主要由______、______、______、油道等组成。 28. 水泵的作用是将冷却液从水箱吸入，通过水管送至发动机水道，起到______的作用。 29. 曲柄连杆机构的作用是将往复运动转变为______运动。 30. 平衡机构的作用是平衡曲柄连杆机构中由于连杆运动而产生的不平衡______。 四、综合应用题（本大题共6小题，共50分） 31.（5分）一台四缸汽油发动机出现怠速抖动、动力不足故障。维修人员在节气门全开、蓄电池电量充足且发动机达到规定温度后进行气缸压力测试，测得各缸压力分别为1.20 MPa、1.18 MPa、0.82 MPa和1.19 MPa。维修标准规定，各缸压力最大值与最小值之差不应超过0.10 MPa。对第三缸加入少量机油后复测，压力升高到1.05 MPa。（1）计算各缸压力的最大差值及其占最大压力的百分比。（2）根据干式和湿式测试结果，判断第三缸压力不足的主要原因。（3）说明后续检修的主要内容。 32.（10分）某维修企业检查一台发动机冷却系统。该系统总容量为6 L，原有冷却液由3 L浓缩防冻液和3 L蒸馏水配成。因散热器泄漏，损失了2 L均匀混合的冷却液，维修人员随后补加了2 L蒸馏水。要求冷却液中浓缩防冻液体积分数保持在50%。回答下列问题。（1）计算补水后冷却系统中浓缩防冻液的体积和体积分数。（2）判断当前冷却液浓度是否符合要求，并说明可能造成的影响。（3）若不排空系统，抽出部分混合液后补加等体积的浓缩防冻液，计算需要抽出并补加多少冷却液。 33.（5分）写出下图划线处零部件的名称。 34.（10分）某汽车维修企业对一台四缸汽油发动机进行大修。测得气缸直径为86 mm，活塞行程为86 mm，单缸燃烧室容积为52 mL。取π为3.14。（1）计算单缸工作容积和发动机总排量。（2）计算该发动机的压缩比，并判断其是否处于10.5∶1至11.0∶1的技术要求范围内。（3）若燃烧室积炭使单缸容积减小为48 mL，说明可能产生的主要故障，并提出一项维修措施。 35.（10分）一台四缸汽油发动机进行大修，测得气缸直径为82 mm，活塞行程为90 mm，燃烧室容积为48 mL。取π为3.14。（1）计算该发动机的单缸工作容积和总排量，结果分别保留两位小数。（2）计算发动机的压缩比，并判断其是否处于常见汽油机压缩比范围8至12内。（3）若实际使用中出现爆震现象，说明可能的原因及改进措施。 36.（10分）一台四缸四冲程发动机进行配气机构检修。曲轴转速为2400 r/min，进气门提前开启，活塞下止点后关闭。冷机测得进气门间隙为0.18 mm、排气门间隙为0.32 mm，维修手册规定进气门间隙为0.20 mm、排气门间隙为0.30 mm。（1）计算凸轮轴转速，并计算进气门一次开启的持续时间。（2）判断进、排气门间隙是否合格，并分别确定调整方向和调整量。（3）分析进气门间隙过小和排气门间隙过大可能造成的故障现象。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据浙江省（单独招生）汽车专业高考考纲编写，依托最新《2027年浙江省高校招生职业技能考试大纲》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车发动机构造与维修》浙江省（单独招生） 汽车专业 高频考点卷（五） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 1. 气缸盖变形是指与气缸体的结合平面翘曲变形、通过什么样的工具可以检测（ ） A. 钢板尺加塞尺 B. 刀口平尺加塞尺 C. 游标卡尺加塞尺 D. 千分尺加塞尺 【答案】C 【解析】气缸盖变形是指平面变形、需要使用刀口平尺配合塞尺测量、测量横向、纵向、对角6条线、30个点的数据、塞尺测量最大值是平面翘曲度。 2. 发动机节温器的主要作用是（ ） A. 过滤冷却液中的杂质 B. 控制冷却液循环路径，调节发动机工作温度 C. 降低冷却液温度 D. 增加冷却液压力 【答案】B 【解析】发动机节温器的主要作用是控制冷却液循环路径，调节发动机工作温度 3. 以下哪种故障会导致汽车发动机启动困难（ ） A. 燃油压力不足 B. 火花塞积碳 C. 蓄电池电量不足 D. 以上三项均可能导致发动机启动困难 【答案】D 【解析】燃油压力不足、火花塞积碳、蓄电池电量不足都可能导致发动机启动困难。 4. 活塞离曲轴回转中心最远处称为（ ） A. 上止点 B. 下止点 C. 曲柄半径 D. 冲程 【答案】A 【解析】活塞离曲轴回转中心最远处，称为上止点，一般指活塞上行到最高位置。 5. 发动机机油泵的作用是（ ） A. 将机油从油底壳吸入，加压后输送到各润滑部位 B. 过滤机油杂质 C. 冷却机油 D. 检测机油压力 【答案】A 6. 发动机机油的 SAE 10W-30等级表明了机油的（ ） A. 成分 B. 粘度 C. 辛烷值 D. 质量 【答案】B 【解析】SAE是美国汽车工程师学会制定的机油黏度分级标准。10W表示机油的低温黏度等级，W前数值越小，低温流动性通常越好；30表示机油在高温工况下的黏度等级。因此，SAE 10W-30表明的是机油的黏度特性。 7. 以下选项中六缸发动机做工顺序正确的是（ ） A. 1-3-5-2-4-6 B. 6-5-4-3-2-1 C. 1-5-3-6-2-4 D. 1-2-3-4-5-6 【答案】C 【解析】六缸四冲程发动机的常用做功顺序为1-5-3-6-2-4。该顺序使各缸做功间隔均匀，有利于发动机运转平稳。因此选C。 8. 当发动机温度过高时，以下哪个部件会工作以帮助散热（ ） A. 散热器盖 B. 水温感应器 C. 冷却风扇 D. 节温器 【答案】C 【解析】当发动机温度过高时，会工作以帮助散热的是冷却风扇。 9. 在发动机冷却系统中，改变冷却液循环路线的部件是（ ） A. 散热器 B. 补偿水桶 C. 水泵 D. 节温器 【答案】D 【解析】节温器能够根据冷却液温度来改变冷却液的循环路线。当温度较低时，让冷却液进行小循环，温度升高后切换到大循环。散热器主要用于散热；补偿水桶用于储存冷却液和平衡系统压力；水泵是使冷却液循环的部件，不是改变循环路线的部件。 10. 发动机的气门在发动机的工作过程中起到什么作用？（ ） A. 控制燃油的喷射 B. 调节空气流量 C. 提供冷却空气 D. 控制排放废气 【答案】B 【解析】发动机的气门在工作过程中主要起到调节空气流量的作用，影响混合气的浓度和燃烧效率。 二、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 11. 清洁空气滤芯的时候，只能从干净的一面往脏的一面吹。（ ） 【答案】正确 【解析】建议从干净的一面朝脏的一面吹清洁、如果从脏的一面吹向干净的一面可能造成滤清器堵塞、影响进气量。 12. 发动机加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。（ ） 【答案】错误 【解析】发动机润滑油不是加得越多越好。如果润滑油过多，会增加曲轴旋转的阻力，使发动机功率损耗增加。同时，过多的润滑油可能会导致机油泡沫化，影响润滑效果，还可能使机油进入燃烧室，造成烧机油、冒蓝烟等问题，所以要按照发动机规定的机油量进行加注。 13. 燃油系统中汽油压力过高，可能会导致发动机报混合气过浓、排气管冒黑烟，火花塞电极发黑。（ ） 【答案】正确 【解析】发动机工作时，燃油压力过高时喷油量变大，气缸内多余的汽油燃烧不充分可能引起尾气中氧含量变少，造成发动机混合气过浓，气缸内燃烧不好可能引起排气管冒黑烟，火花塞电极发黑。 14. 进气谐振增压利用空气的压缩原理来提高发动机的效率。（ ） 【答案】错误 【解析】错误。进气谐振增压利用气流的共振原理来增加进气量，而非压缩空气。 15. 涡轮增压器控制进气泄压阀的开度、来控制涡轮的转速调节涡轮的增压压力。（ ） 【答案】错误 【解析】控制单元通过排气旁通阀真空阀（推动阀）控制排气旁通阀、控制进入涡轮的空气量、控制涡轮的转速、控制发动机的进气量（控制增压压力） 16. 机油压力过高可能是机油黏度过低的原因之一。（ ） 【答案】错误 【解析】机油压力过高可能是机油黏度过高或机油泵失效等原因之一，需要进行进一步的检查和分析。 17. 节温器是控制冷却液大小循环路径转换的关键部件。（ ） 【答案】正确 【解析】节温器能够根据冷却液温度自动调节其循环路径。当冷却液温度较低时，节温器关闭大循环通路，冷却液在发动机内部进行小循环 18. 水泵的功用是对冷却液加压，使其在冷却系统中加速循环流动。（ ） 【答案】正确 【解析】水泵在发动机冷却系统中，通过转动叶片等结构对冷却液施加压力，推动冷却液在冷却系统的管路、发动机水套等部件间循环流动，这种加压作用会促使冷却液流动速度加快 19. 放水时，只有把散热器盖打开，才能把发动机和散热器里的水放尽。（ ） 【答案】正确 【解析】发动机冷却系统是一个封闭系统，散热器盖具有压力调节功能。在放水时，如果不打开散热器盖，系统内会保持一定压力，这会导致发动机和散热器中的水无法完全流出 20. 柴油发动机需要安装点火系。（ ） 【答案】错误 【解析】柴油发动机工作时，通过压缩空气使气缸内温度升高至柴油的自燃温度，柴油在高温高压下自燃，属于压燃式发动机，不需要外部的点火装置来点燃混合气 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 汽车排气系统的主要功能是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染______、噪声______。 【答案】① 减小 ② 减小 【解析】汽车排气系统不仅负责排放废气，还致力于减少废气的污染程度和噪声水平，以保护环境和提升驾驶舒适度。 22. 节温器的检查应注意观察节温器是否能准确调节发动机的______。 【答案】温度 【解析】节温器如果不能准确调节发动机温度，可能导致发动机温度过高或者过低，影响发动机工作。 23. 四冲程发动机四个冲程分别是______冲程、______冲程、______冲程和______冲程。 【答案】① 进气 ② 压缩 ③ 做功 ④ 排气 【解析】四冲程发动机的一个工作循环依次包括进气、压缩、做功和排气四个冲程。进气冲程吸入新鲜空气或可燃混合气，压缩冲程压缩气体，做功冲程燃烧膨胀推动活塞下行，排气冲程排出废气。 24. 12V135Z 型柴油机,其中 12 表示______，V表示______，135表示______，Z表示______。 【答案】① 气缸数 ② 气缸排列形式 ③ 气缸直径 ④ 增压 【解析】内燃机编号规则。 25. 按照冷却方式的不同，分别写出下列车型的发动机如何分类 （1）______ （2）______ （3）______ （4）______ 【答案】① 水冷式发动机 ② 水冷式发动机 ③ 风冷式发动机 ④ 风冷式发动机 【解析】水冷式发动机是利用水或冷却液作为冷却介质，在气缸周围循环流动带走热量；风冷式发动机是利用空气作为冷却介质，在气缸周围制造很多散热片，当空气从中穿过时，带走大量热量。 26. 在选用机油时，应注意根据车辆使用地区的气温变化，及时换用温度等级适宜的机油，在满足使用要求的前提下，机油的______应尽可能选择小一些的。 【答案】黏度 【解析】在选用机油时，除了要考虑机油的质量等级和性能要求外，还需要根据车辆使用地区的气温变化来选择温度等级适宜的机油。 27. 润滑系统主要由______、______、______、油道等组成。 【答案】① 机油泵 ② 机油滤清器 ③ 集滤器 【解析】发动机润滑系统通常由油底壳、集滤器、机油泵、机油滤清器、油道及限压阀等组成。机油泵建立油压，集滤器滤除较大杂质，机油滤清器进一步过滤机油，油道将机油输送至各润滑部位。 28. 水泵的作用是将冷却液从水箱吸入，通过水管送至发动机水道，起到______的作用。 【答案】散热 【解析】水泵通过循环将冷却液输送到发动机，帮助实现发动机散热。 29. 曲柄连杆机构的作用是将往复运动转变为______运动。 【答案】旋转 【解析】曲柄连杆机构将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。 30. 平衡机构的作用是平衡曲柄连杆机构中由于连杆运动而产生的不平衡______。 【答案】力 【解析】平衡机构通过平衡不平衡力，减少振动，提高机械设备的稳定性。 四、综合应用题（本大题共6小题，共50分） 31.（5分）一台四缸汽油发动机出现怠速抖动、动力不足故障。维修人员在节气门全开、蓄电池电量充足且发动机达到规定温度后进行气缸压力测试，测得各缸压力分别为1.20 MPa、1.18 MPa、0.82 MPa和1.19 MPa。维修标准规定，各缸压力最大值与最小值之差不应超过0.10 MPa。对第三缸加入少量机油后复测，压力升高到1.05 MPa。（1）计算各缸压力的最大差值及其占最大压力的百分比。（2）根据干式和湿式测试结果，判断第三缸压力不足的主要原因。（3）说明后续检修的主要内容。 【答案】（1）最大差值为1.20－0.82＝0.38 MPa，占最大压力的百分比为0.38÷1.20×100%≈31.7%。（2）第三缸加入机油后压力明显升高，说明活塞环、活塞或气缸壁密封不良，存在较明显的窜气现象。（3）拆检第三缸活塞环、活塞和气缸壁，测量气缸磨损及活塞环端隙；根据测量结果更换活塞环或修复气缸，并复测气缸压力。 【解析】（1）最大差值为1.20－0.82，百分比为0.38÷1.20×100%，结果分别为0.38 MPa和31.7%。（2）第三缸湿式压力升高，表明机油暂时改善了活塞组密封，故障重点在活塞环、活塞或气缸壁。（3）应进行拆检和尺寸测量，依据磨损程度修复或更换相关零件，装复后再测压力。 32.（10分）某维修企业检查一台发动机冷却系统。该系统总容量为6 L，原有冷却液由3 L浓缩防冻液和3 L蒸馏水配成。因散热器泄漏，损失了2 L均匀混合的冷却液，维修人员随后补加了2 L蒸馏水。要求冷却液中浓缩防冻液体积分数保持在50%。回答下列问题。（1）计算补水后冷却系统中浓缩防冻液的体积和体积分数。（2）判断当前冷却液浓度是否符合要求，并说明可能造成的影响。（3）若不排空系统，抽出部分混合液后补加等体积的浓缩防冻液，计算需要抽出并补加多少冷却液。 【答案】（1）剩余浓缩防冻液体积为2 L，冷却液体积分数约为33.3%。（2）不符合50%的要求，防冻能力和防锈能力下降，低温时可能结冰，高温时散热及抗沸性能也会受影响。（3）应抽出并补加1.5 L冷却液。 【解析】（1）泄漏的2 L混合液含防冻液1 L，剩余防冻液为2 L；补水后总量仍为6 L，浓度约为33.3%。（2）浓度低于规定值会降低防冻、防锈和抗沸能力。（3）抽出x L混合液后，防冻液体积为2－x÷3，再补入x L浓缩液；按50%计算，得x约为1.5 L。 33.（5分）写出下图划线处零部件的名称。 【答案】（1）连杆螺栓（2）连杆轴承盖（3）连杆上轴承（4）连杆（5）活塞（6）油环（7）气环（8）卡簧（9）活塞销（10）活塞衬套（11）连杆下轴承 34.（10分）某汽车维修企业对一台四缸汽油发动机进行大修。测得气缸直径为86 mm，活塞行程为86 mm，单缸燃烧室容积为52 mL。取π为3.14。（1）计算单缸工作容积和发动机总排量。（2）计算该发动机的压缩比，并判断其是否处于10.5∶1至11.0∶1的技术要求范围内。（3）若燃烧室积炭使单缸容积减小为48 mL，说明可能产生的主要故障，并提出一项维修措施。 【答案】（1）单缸工作容积： ；总排量：。（2）压缩比：，处于规定范围内。（3）压缩比升高，容易产生爆震和发动机过热。应清除燃烧室积炭，并检查点火正时及冷却系统。 【解析】（1）气缸直径和活塞行程单位均为mm，单缸工作容积为，四缸总排量约为。（2）压缩比为，位于10.5∶1至11.0∶1范围内。（3）积炭使燃烧室容积减小，压缩比升高，可能引起爆震、过热；应清除积炭，并检查点火正时和冷却系统。 35.（10分）一台四缸汽油发动机进行大修，测得气缸直径为82 mm，活塞行程为90 mm，燃烧室容积为48 mL。取π为3.14。（1）计算该发动机的单缸工作容积和总排量，结果分别保留两位小数。（2）计算发动机的压缩比，并判断其是否处于常见汽油机压缩比范围8至12内。（3）若实际使用中出现爆震现象，说明可能的原因及改进措施。 【答案】（1）单缸工作容积： 。总排量：，约为1.90 L。（2）压缩比：，处于常见汽油机压缩比范围内。（3）可能是燃油抗爆性不足、点火提前角过大或发动机温度过高。应选用规定牌号燃油，检查并调整点火正时，同时检查冷却系统。 【解析】（1）按圆柱体容积公式计算，单缸工作容积为；四缸总排量为，约为1.90 L。（2）压缩比为，处于常见汽油机压缩比8至12的范围内。（3）爆震可能由燃油抗爆性不足、点火提前角过大或发动机温度过高引起，应使用规定牌号燃油，校正点火正时并检查冷却系统。 36.（10分）一台四缸四冲程发动机进行配气机构检修。曲轴转速为2400 r/min，进气门提前开启，活塞下止点后关闭。冷机测得进气门间隙为0.18 mm、排气门间隙为0.32 mm，维修手册规定进气门间隙为0.20 mm、排气门间隙为0.30 mm。（1）计算凸轮轴转速，并计算进气门一次开启的持续时间。（2）判断进、排气门间隙是否合格，并分别确定调整方向和调整量。（3）分析进气门间隙过小和排气门间隙过大可能造成的故障现象。 【答案】（1）四冲程发动机中，曲轴转两周，凸轮轴转一周。凸轮轴转速为：。进气门开启持续角度为：。一个工作循环时间为：。进气门开启时间为：。（2）进气门间隙偏小，应增大0.02 mm；排气门间隙偏大，应减小0.02 mm。（3）进气门间隙过小，受热后可能关闭不严，导致漏气、回火或气门烧蚀；排气门间隙过大，会产生较大冲击和噪声，并使气门开启升程不足、持续时间缩短。 【解析】（1）凸轮轴转速为曲轴的一半；进气门开启角度由提前角、工作行程角度和迟闭角组成，再按曲轴一个工作循环折算时间。（2）实测值分别与规定值比较，进气门需增大间隙，排气门需减小间隙。（3）间隙过小会造成气门关闭不严，间隙过大会加剧冲击并影响配气效果。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $