《汽车机械基础》河南省（对口招生）交通运输类 高频考点卷（十）

编写说明：本高频考点卷严格依据河南省（对口招生）交通运输类高考考纲编写，依托最新《2027年河南省对口招生专业基础课和专业核心课考试科目表》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车机械基础》河南省（对口招生） 交通运输类 高频考点卷（十） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 下列一组公差带代号，哪一个可与基准孔Φ42H7形成间隙配合（ ） A. Φ42g6 B. Φ42n6 C. Φ42 D. Φ42G6 2. 钢板弹簧由若干片______的条状合金弹簧钢片叠加而成（ ） A. 宽度不等 B. 长度相等 C. 厚度不等 D. 长度不等 3. 如图所示滚动轴承的画法属于______画法（ ） A. 规定画法 B. 通用画法 C. 特征画法 D. 都不是 4. 膜片弹簧式离合器在中小型汽车上广泛使用，是因为其（ ） A. 结构复杂但能传递大转矩 B. 轴向尺寸大且弹性好 C. 操纵轻便且散热通风好 D. 径向尺寸大且能自动调节压紧力 5. 两个圆柱齿轮啮合时，在垂直于齿轮轴线的视图中，啮合区的齿顶圆（ ） A. 都用粗实线画 B. 都用细实线画 C. 省略不画 D. 一个用粗实线，一个用细实线 6. 斜齿圆柱齿轮传动与直齿圆柱齿轮传动相比，最大的优点是（ ） A. 传动效率高 B. 传动比恒定 C. 传动平稳、噪声小 D. 结构简单 7. 下列属于汽车常用传动件（常用件）的是（ ） A. 螺栓 B. 齿轮 C. 垫圈 D. 销钉 8. 滑动轴承的润滑方式有（ ） A. 油润滑和脂润滑 B. 滴油润滑和飞溅润滑 C. 油润滑和水润滑 D. 油润滑、脂润滑和固体润滑 9. 下列联轴器中，具有缓冲、减振能力的是（ ） A. 凸缘联轴器 B. 十字滑块联轴器 C. 弹性套柱销联轴器 D. 套筒联轴器 10. 汽车钳工锯削金属材料时，锯齿的安装方向应是（ ） A. 锯齿尖朝向锯弓前进方向 B. 锯齿尖朝向锯弓后退方向 C. 任意方向 D. 锯齿尖朝向侧面 11. 基本视图中，除后视图外，各视图靠近主视图的一边表示机件的（ ） A. 前面 B. 后面 C. 左面 D. 右面 12. 采用规定画法绘制滚动轴承的剖视图时，其内圈和外圈的剖面线的方向和间隔是______，其滚动体_____剖面线（ ） A. 不相同，画 B. 不相同，不画 C. 相同，画 D. 相同，不画 13. 某凸轮机构中，凸轮基圆半径增大，其他条件不变，则（ ） A. 压力角增大，从动件运动更费力 B. 无法确定压力角变化 C. 压力角不变，从动件运动情况不变 D. 压力角减小，从动件运动更省力 14. 在机械制图中，局部视图是将机件的某一部分向______投影所得的视图（ ） A. 任意平面 B. 基本投影面 C. 不平行于基本投影面的平面 D. 斜投影面 15. 关于功率的说法，正确的是（ ） A. 对于转动刚体，功率与角速度无关 B. 功率的单位只有W C. 功率越大，说明力做的功越多 D. 功率是力在单位时间内所做的功 16. 轮系中，惰轮的作用是（ ） A. 改变传动比大小 B. 改变从动轮转向 C. 增大传动功率 D. 提高传动效率 17. 汽车轴类零件连接中，平键连接的核心作用是（ ） A. 实现轴与轮毂的周向固定，传递扭矩 B. 实现轴与轮毂的轴向固定 C. 允许轴与轮毂相对转动 D. 缓冲振动 18. 滚动轴承代号中，前置代号表示（ ） A. 轴承的内部结构变化 B. 轴承的公差等级 C. 轴承分部件 D. 轴承的类型 19. 将同一方向的一组尺寸从零件的一个端面依次注出，是______配置形式（ ） A. 链状式 B. 坐标式 C. 综合式 D. 混合式 20. 当两轴距离较远，且要求传动比准确时，宜采用（ ） A. 带传动 B. 一对齿轮传动 C. 轮系传动 D. 链传动 二、判断题（本大题共20小题，每题1分，共20分） 21. 外啮合棘轮机构的棘爪或模块均安装在棘轮的内部。（ ） 22. 汽车发动机燃烧做功行程中，活塞连杆受到轴向拉伸力。（ ） 23. 在平面连杆机构中各构件运动轨迹都在同一平面或相互平行的平面内。（ ） 24. 暖水瓶螺旋瓶盖的旋紧或旋开，是转动副在接触处的运动。（ ） 25. 曲柄滑块机构是由铰链四杆机构演化而来的。（ ） 26. 汽车制动液遇潮吸水后沸点会升高。（ ） 27. 机构运动简图对研究已有机械的运动有重要作用。（ ） 28. 标量只考虑大小，矢量既考虑大小又考虑方向。（ ） 29. 滑动轴承的摩擦系数比滚动轴承小。（ ） 30. 仿形法加工齿轮生产率高，加工精度也高。（ ） 31. 金属的冲击韧性是通过拉伸试验测定的。（ ） 32. 汽车发动机中曲轴轴承、连杆轴承等采用的是滚动轴承。（ ） 33. 在周转轮系中，行星架与中心轮的转速之比，称为该周转轮系的传动比。（ ） 34. 键的长度主要是根据轴的直径来选择。（ ） 35. 白心可锻铸铁具有非常优良的焊接性。（ ） 36. 对开式滑动轴承的剖分面应与载荷方向垂直。（ ） 37. 摩擦式离合器只能传递较小的转矩。（ ） 38. 汽车前轮转向机构应用的是曲柄摇杆机构。（ ） 39. 调速阀是由减压阀与节流阀并联而成的组合阀。（ ） 40. 三位五通换向阀中位机能为“O”型时，系统保压。（ ） 三、简答题（本大题共5小题，每题4分，共20分） 41. 简述用平面汇交力系平衡的解析法解题的步骤。 42. 简述弹性连接在汽车上的作用。 43. 如图所示的各链传动布置形式中，小链轮为主动轮，它应按什么方向旋转比较合理？为什么？ 44. 简述联轴器和离合器在功用上的主要区别。 45. 简述汽车液压制动系统的工作原理。 四、简答作图题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 46. 补画如图所示剖视图中所缺的线。 （1）如图所示： （2）如图所示： 47. 画出如图所示行星齿轮机构的简图。 五、综合应用题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 48. 某车间用圆板牙制作五个M10的螺杆，圆板牙的外形结构如图所示。试完成下列问题： （1）图中2的名称及作用是什么？ （2）图中1的名称及作用是什么？ （3）圆板牙切削部分一端磨损后是否可换另一端使用？ （4）制作M10的螺杆，所用圆杆的直径是多少？ （5）当板牙切入圆杆1~2圈时，应做何工作？当板牙切入圆杆多少圈时，应停止施加压力？ （6）在套螺纹的过程中，板牙是否应经常倒转？ 49. 某后轮驱动汽车在平路上以 4 挡行驶，维修技师测得发动机转速为 2800 r/min，4 挡传动比为 1.0，主减速器传动比为 4.1，驱动轮滚动半径为 0.30 m。（1）计算该车从发动机到驱动轮的总传动比和驱动轮转速。（2）计算该车的理论行驶速度，并判断是否达到 80 km/h。（3）若要提高汽车的爬坡能力，应如何调整总传动比？说明原因。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据河南省（对口招生）交通运输类高考考纲编写，依托最新《2027年河南省对口招生专业基础课和专业核心课考试科目表》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车机械基础》河南省（对口招生） 交通运输类 高频考点卷（十） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 下列一组公差带代号，哪一个可与基准孔Φ42H7形成间隙配合（ ） A. Φ42g6 B. Φ42n6 C. Φ42 D. Φ42G6 【答案】A 【解析】孔的公差带代号为H，与轴的公差带代号为a ~ h 的配合为间隙配合，g属于这一范围。 2. 钢板弹簧由若干片______的条状合金弹簧钢片叠加而成（ ） A. 宽度不等 B. 长度相等 C. 厚度不等 D. 长度不等 【答案】D 【解析】钢板弹簧由若干片长度不等的条状合金弹簧钢片叠加，最长的一片是主片，通过这种设计构成弹性梁，起到减振等作用，所以选A。 3. 如图所示滚动轴承的画法属于______画法（ ） A. 规定画法 B. 通用画法 C. 特征画法 D. 都不是 【答案】B 4. 膜片弹簧式离合器在中小型汽车上广泛使用，是因为其（ ） A. 结构复杂但能传递大转矩 B. 轴向尺寸大且弹性好 C. 操纵轻便且散热通风好 D. 径向尺寸大且能自动调节压紧力 【答案】C 【解析】膜片弹簧式离合器具有结构简单、轴向尺寸小、弹性好、能自动调节压紧力、操纵轻便、高速时压紧力稳、分离杠杆平整、无需调整、高速平衡性好、散热通风好、摩擦片使用寿命长等优点，在中小型汽车上广泛使用。A 选项结构复杂错误；B 选项轴向尺寸大错误；D 选项径向尺寸大错误，所以选 C。 5. 两个圆柱齿轮啮合时，在垂直于齿轮轴线的视图中，啮合区的齿顶圆（ ） A. 都用粗实线画 B. 都用细实线画 C. 省略不画 D. 一个用粗实线，一个用细实线 【答案】D 【解析】两个圆柱齿轮啮合时，在垂直于齿轮轴线的视图中，啮合区的齿顶圆一个用粗实线，一个用细实线，所以选C。 6. 斜齿圆柱齿轮传动与直齿圆柱齿轮传动相比，最大的优点是（ ） A. 传动效率高 B. 传动比恒定 C. 传动平稳、噪声小 D. 结构简单 【答案】C 【解析】斜齿圆柱齿轮传动时，轮齿由齿顶一端逐渐进入啮合，接触线由短变长再由长变短，受力均匀，工作平稳、冲击和噪声小；所以选C。 7. 下列属于汽车常用传动件（常用件）的是（ ） A. 螺栓 B. 齿轮 C. 垫圈 D. 销钉 【答案】B 8. 滑动轴承的润滑方式有（ ） A. 油润滑和脂润滑 B. 滴油润滑和飞溅润滑 C. 油润滑和水润滑 D. 油润滑、脂润滑和固体润滑 【答案】D 【解析】滑动轴承的润滑方式有油润滑、脂润滑和固体润滑；油润滑包括滴油润滑、飞溅润滑、压力循环润滑等；水一般不用作滑动轴承的润滑剂。 9. 下列联轴器中，具有缓冲、减振能力的是（ ） A. 凸缘联轴器 B. 十字滑块联轴器 C. 弹性套柱销联轴器 D. 套筒联轴器 【答案】C 【解析】弹性套柱销联轴器装有弹性元件，能补偿两轴间相对位移，还具有缓冲、减振能力。凸缘联轴器和套筒联轴器无补偿两轴间相对偏移能力，也不具备缓冲、减振能力；十字滑块联轴器属于无弹性元件挠性联轴器，不具备缓冲、减振性能 ，所以选 C。 10. 汽车钳工锯削金属材料时，锯齿的安装方向应是（ ） A. 锯齿尖朝向锯弓前进方向 B. 锯齿尖朝向锯弓后退方向 C. 任意方向 D. 锯齿尖朝向侧面 【答案】A 11. 基本视图中，除后视图外，各视图靠近主视图的一边表示机件的（ ） A. 前面 B. 后面 C. 左面 D. 右面 【答案】B 【解析】除后视图外，各视图靠近主视图的一边表示机件的后面，所以选择 B。 12. 采用规定画法绘制滚动轴承的剖视图时，其内圈和外圈的剖面线的方向和间隔是______，其滚动体_____剖面线（ ） A. 不相同，画 B. 不相同，不画 C. 相同，画 D. 相同，不画 【答案】D 【解析】规定画法中，内圈和外圈剖面线方向和间隔相同，滚动体不画剖面线，所以选A。 13. 某凸轮机构中，凸轮基圆半径增大，其他条件不变，则（ ） A. 压力角增大，从动件运动更费力 B. 无法确定压力角变化 C. 压力角不变，从动件运动情况不变 D. 压力角减小，从动件运动更省力 【答案】D 【解析】凸轮基圆半径增大，压力角会减小，压力角减小会使从动件运动更省力，所以选B 14. 在机械制图中，局部视图是将机件的某一部分向______投影所得的视图（ ） A. 任意平面 B. 基本投影面 C. 不平行于基本投影面的平面 D. 斜投影面 【答案】B 15. 关于功率的说法，正确的是（ ） A. 对于转动刚体，功率与角速度无关 B. 功率的单位只有W C. 功率越大，说明力做的功越多 D. 功率是力在单位时间内所做的功 【答案】D 【解析】功率是力在单位时间内所做的功，A正确；功率单位除了W，工程上也常用kW，B错误；功率表示做功快慢，功率大，做功不一定多，还与时间有关，C错误；对于转动刚体，P=Mω，功率与角速度有关，D错误。 16. 轮系中，惰轮的作用是（ ） A. 改变传动比大小 B. 改变从动轮转向 C. 增大传动功率 D. 提高传动效率 【答案】B 【解析】惰轮主要作用是改变从动轮转向，不改变传动比大小、传动功率和传动效率，所以选B。 17. 汽车轴类零件连接中，平键连接的核心作用是（ ） A. 实现轴与轮毂的周向固定，传递扭矩 B. 实现轴与轮毂的轴向固定 C. 允许轴与轮毂相对转动 D. 缓冲振动 【答案】A 18. 滚动轴承代号中，前置代号表示（ ） A. 轴承的内部结构变化 B. 轴承的公差等级 C. 轴承分部件 D. 轴承的类型 【答案】C 【解析】前置代号表示轴承分部件，内部结构变化用后置代号，公差等级也用后置代号，类型用基本代号，所以选C。 19. 将同一方向的一组尺寸从零件的一个端面依次注出，是______配置形式（ ） A. 链状式 B. 坐标式 C. 综合式 D. 混合式 【答案】A 【解析】将同一方向的一组尺寸从零件的一个端面依次注出的是链状式，所以选择 A。 20. 当两轴距离较远，且要求传动比准确时，宜采用（ ） A. 带传动 B. 一对齿轮传动 C. 轮系传动 D. 链传动 【答案】C 【解析】轮系可以通过多个齿轮的组合，实现较大的传动比，并且能够在两轴距离较远的情况下，准确地传递运动和动力；带传动适用于两轴距离较远的场合，但传动比不准确；一对齿轮传动适用于距离较近且传动比要求准确的场合，但两轴距离较远时无法实现；链传动虽然能在一定距离内传递运动，但传动比不准确。 二、判断题（本大题共20小题，每题1分，共20分） 21. 外啮合棘轮机构的棘爪或模块均安装在棘轮的内部。（ ） 【答案】错误 【解析】外啮合棘轮机构中，棘轮齿在外侧，棘爪与棘轮啮合时安装在棘轮外部而不是内部。题干所述位置关系错误，因此原答案“错误”正确。 22. 汽车发动机燃烧做功行程中，活塞连杆受到轴向拉伸力。（ ） 【答案】错误 【解析】发动机燃烧做功行程中，气体压力推动活塞向下运动，活塞连杆主要承受压缩作用，不是轴向拉伸力。题干判断错误，原答案正确。 23. 在平面连杆机构中各构件运动轨迹都在同一平面或相互平行的平面内。（ ） 【答案】正确 【解析】平面连杆机构各构件的运动轨迹都在同一平面内，或者在彼此相互平行的平面内，这是平面机构的基本特征。题干表述正确，原答案正确。 24. 暖水瓶螺旋瓶盖的旋紧或旋开，是转动副在接触处的运动。（ ） 【答案】正确 【解析】暖水瓶螺旋瓶盖与瓶体之间的连接形成了转动副，旋紧或旋开是转动副的运动。 25. 曲柄滑块机构是由铰链四杆机构演化而来的。（ ） 【答案】正确 【解析】曲柄滑块机构可以看作由铰链四杆机构演化而来，常通过将其中一杆演化为移动副或等效延长某构件来形成。题干表述正确，原答案正确。 26. 汽车制动液遇潮吸水后沸点会升高。（ ） 【答案】错误 【解析】汽车制动液吸水后，沸点会降低而不是升高，容易产生气阻，导致制动性能下降。题干说法错误，原答案正确。 27. 机构运动简图对研究已有机械的运动有重要作用。（ ） 【答案】正确 【解析】机构运动简图能用简化符号表示机构的构件、运动副和相对运动关系，便于分析已有机械的运动规律和机构组成，因此对研究机械运动具有重要作用。题干正确，原答案正确。 28. 标量只考虑大小，矢量既考虑大小又考虑方向。（ ） 【答案】正确 【解析】标量只具有大小没有方向，如质量、时间、温度；矢量既有大小又有方向，如力、位移、速度、加速度。题干表述正确，原答案正确。 29. 滑动轴承的摩擦系数比滚动轴承小。（ ） 【答案】错误 【解析】滑动轴承是面接触，摩擦系数大（约0.1~0.5）；滚动轴承是点/线接触，摩擦系数小（约0.001~0.01）。 30. 仿形法加工齿轮生产率高，加工精度也高。（ ） 【答案】错误 【解析】仿形法加工齿轮是按刀具或模板的形状直接成形加工，生产率和精度一般不如展成法高，通常用于精度要求不高的场合。题干把仿形法说成“生产率高、加工精度也高”是错误的。 31. 金属的冲击韧性是通过拉伸试验测定的。（ ） 【答案】错误 【解析】金属的冲击韧性应通过冲击试验测定，如夏比冲击试验；拉伸试验主要测定强度、塑性和弹性等指标，不用于测定冲击韧性。题干错误，原答案正确。 32. 汽车发动机中曲轴轴承、连杆轴承等采用的是滚动轴承。（ ） 【答案】错误 【解析】汽车发动机中的曲轴轴承、连杆轴承通常采用滑动轴承，也就是轴瓦结构，靠润滑油膜工作，不是滚动轴承。题干说法错误，原答案正确。 33. 在周转轮系中，行星架与中心轮的转速之比，称为该周转轮系的传动比。（ ） 【答案】错误 【解析】在周转轮系中，将系杆固定，转化成定轴轮系，转化后的定轴轮系中输入轴与输出轴的转速之比才是该周转轮系的传动比。 34. 键的长度主要是根据轴的直径来选择。（ ） 【答案】错误 【解析】键的长度主要根据轮毂的长度来选择。 35. 白心可锻铸铁具有非常优良的焊接性。（ ） 【答案】错误 【解析】白心可锻铸铁是白口铸铁经长时间退火后得到的可锻铸铁，虽然可锻性、韧性较好，但焊接性并不优良，焊接时容易出现裂纹和组织硬化，一般不宜把它表述为“非常优良的焊接性”。因此题干错误。 36. 对开式滑动轴承的剖分面应与载荷方向垂直。（ ） 【答案】正确 【解析】这样布置剖分面可以使轴承的承载能力和工作稳定性更好。 37. 摩擦式离合器只能传递较小的转矩。（ ） 【答案】错误 【解析】摩擦式离合器依靠摩擦面传递转矩，汽车上可传递较大的转矩，并具有起步平顺、过载时可打滑保护传动系等特点，不是只能传递较小转矩。题干错误，原答案正确。 38. 汽车前轮转向机构应用的是曲柄摇杆机构。（ ） 【答案】错误 【解析】汽车前轮转向机构通常可归入平面连杆机构中的转向梯形等结构，常见分析并不直接称其为曲柄摇杆机构。题干对机构类型的表述不准确，因此应判为错误。 39. 调速阀是由减压阀与节流阀并联而成的组合阀。（ ） 【答案】错误 【解析】调速阀通常由节流阀和定差减压阀串联组成，用以保持节流口前后压差基本恒定，从而实现流量稳定控制，不是由减压阀与节流阀并联而成。题干错误，原答案正确。 40. 三位五通换向阀中位机能为“O”型时，系统保压。（ ） 【答案】正确 【解析】“O”型中位机能时，各油口封闭，系统保压。 三、简答题（本大题共5小题，每题4分，共20分） 41. 简述用平面汇交力系平衡的解析法解题的步骤。 【答案】先选取研究对象并作受力图，明确各力；再建立合适的坐标系；然后根据平衡条件列平衡方程，最后求解方程得出未知量。 【解析】平面汇交力系平衡的解析法一般步骤是：先选取研究对象并画受力图；再建立适当的直角坐标系；将各力分解到坐标轴上；然后列出平衡方程 ΣFx=0、ΣFy=0；最后联立求解未知量。由于这是平面汇交力系，不需要列力矩平衡方程。 42. 简述弹性连接在汽车上的作用。 【答案】弹性连接在汽车上主要起到缓冲吸振的作用，能够改善被连接件的工作平稳性，比如汽车悬架弹簧可减少车辆行驶时的颠簸，提高驾乘舒适性和车辆行驶稳定性。 【解析】弹性连接在汽车上的作用主要是缓冲、减振和吸收冲击，同时还能补偿零件之间的安装误差和相对位移，改善车辆行驶平顺性，降低零件受力和磨损。题干所述作用正确。 43. 如图所示的各链传动布置形式中，小链轮为主动轮，它应按什么方向旋转比较合理？为什么？ 【答案】A逆时针，B逆时针，C逆时针，松边在下，否则下垂量增大后，链条易与链轮卡死：C顺时针，张紧轮应加在松边。 44. 简述联轴器和离合器在功用上的主要区别。 【答案】联轴器连接两轴传递运动和动力，工作时始终连接，需停机拆卸才能分离；离合器也传递运动和动力，但工作中能随时使两轴分离或接合，这是二者的主要区别。 【解析】联轴器主要用于连接两轴并传递转矩，工作中一般保持连续连接，通常不用于运行中随时分离；离合器除传递转矩外，还能按需要实现两轴的接合与分离，这是二者在功用上的主要区别。 45. 简述汽车液压制动系统的工作原理。 【答案】踩下制动踏板，主缸油液在压力下流入轮缸，推动制动蹄，使摩擦片压紧制动鼓产生制动力；松开踏板，复位弹簧使制动蹄回位，制动力消失。 【解析】汽车液压制动系统利用帕斯卡定律：踩下制动踏板后，主缸把机械力转化为液压压力，压力通过制动液传到各轮缸，推动制动蹄或制动块压紧制动鼓或制动盘，产生摩擦制动力；松开踏板后，压力消失，复位弹簧使制动部件回位，制动力解除。 四、简答作图题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 46. 补画如图所示剖视图中所缺的线。 （1）如图所示： （2）如图所示： 【答案】（1） （2） 47. 画出如图所示行星齿轮机构的简图。 五、综合应用题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 48. 某车间用圆板牙制作五个M10的螺杆，圆板牙的外形结构如图所示。试完成下列问题： （1）图中2的名称及作用是什么？ （2）图中1的名称及作用是什么？ （3）圆板牙切削部分一端磨损后是否可换另一端使用？ （4）制作M10的螺杆，所用圆杆的直径是多少？ （5）当板牙切入圆杆1~2圈时，应做何工作？当板牙切入圆杆多少圈时，应停止施加压力？ （6）在套螺纹的过程中，板牙是否应经常倒转？ 【答案】（1）装卡螺钉锥坑，将圆板牙固定在铰杠中用来传递扭矩； （2）圆板牙损时，可用锯片砂轮沿板牙V形槽将板牙切割出一条通槽（调整槽），通过调整螺钉使圆板牙孔径缩小； （3）可以； （4）9.805mm； （5）目测检查和校正板牙的位置；3~4； （6）可以。 49. 某后轮驱动汽车在平路上以 4 挡行驶，维修技师测得发动机转速为 2800 r/min，4 挡传动比为 1.0，主减速器传动比为 4.1，驱动轮滚动半径为 0.30 m。（1）计算该车从发动机到驱动轮的总传动比和驱动轮转速。（2）计算该车的理论行驶速度，并判断是否达到 80 km/h。（3）若要提高汽车的爬坡能力，应如何调整总传动比？说明原因。 【答案】（1）总传动比 ；驱动轮转速 r/min。（2）理论行驶速度 km/h，未达到 80 km/h。（3）应增大总传动比。总传动比增大后，驱动轮转矩增大，牵引力提高，更有利于爬坡。 【解析】（1）总传动比等于各级传动比的乘积，轮速等于发动机转速除以总传动比。（2）先求轮周长，再由轮速换算线速度，可得理论车速约 77.2 km/h。（3）爬坡需要更大的牵引力，增大传动比可提高轮上转矩。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $